По данным Министерства внешней торговли, промышленности и энергетики, в первом квартале т.г. экспорт РК автомобилей достиг рекордного значения в 17,5 млрд долларов, что на 2,7% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
В марте объём поставок составил 6,2 млрд долл., показав прирост после небольшого спада до 5,2 млрд долл. в феврале. Рост связан в т.ч. с экспортом гибридных авто. В прошлом месяце этот сегмент показал результат в 850 млн долл., что на 37% превышает показатель прошлого года.
Несмотря на позитивные моменты в экспорте в производстве машин в Южной Корее наблюдается общий спад – снижение на 10,8% до 375 тыс., что связано с уменьшением числа рабочих дней и сбоями на производстве в рамках перехода на выпуск электромобилей.
Продажи авто на внутреннем рынке снизились на 12% до 146 тыс. При этом экологически чистые машины – гибриды и электромобили – показали рост на 24% на 16% соответственно. В марте реализация экологичных видов автомобилей на рынке РК выросла на 18,6% - до 61 тыс., превысив предыдущий рекорд, зафиксированный в ноябре прошлого года (58 тыс.).

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240412050517

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Транспорт #Автомобили #Квартал #Производство #Продажи

Во время недавнего визита в Иран делегации КНДР во главе с министром внешнеэкономических дел Юн Чон Хо последний в ходе посещения 6-й экспортной выставки местной продукции выразил намерение развивать сотрудничество с иранским автопроизводителем Saipa Automotive Group (второй по величине производитель авто в стране). Об этом стало известно из сообщения самой иранской компании в соцсетях.
В ответ на это Сеул уже поспешил заявить, что такое взаимодействие может нарушать режим международных экономических санкций в отношении КНДР.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/05/103_374131.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #КНДР #Сотрудничество #Иран #Автопром #Визит #ЮнЧонХо

Hyundai Motor Group с осени этого года будет выпускать на своём сборочном предприятии в Казахстане люксовые автомобили марки Genesis. Для этого компания Astana Motors KMC недавно завершила работы по реконструкции автозавода Hyundai Trans Kazakhstan, выпускающего с апреля 2020 г. пассажирские авто марки Hyundai. Линейка машин бренда Genesis будет представлена пятью моделями, включая седан G90 (авто с электрическим приводом не предусмотрены). Предполагаемый объём – несколько сот машин в год.
По результатам 2023 года Hyundai Motor и Kia Corp. заняли первое место на автомобильном рынке Казахстана с долей в 35% (продано 71220 авто). Второе место занял концерн General Motors – 23%. При этом продажи бренда Genesis составили всего 6 машин. В этой связи, Hyundai Motor Group намерен улучшить его узнаваемость на рынках, особенно, в развивающихся странах Индии, Азии и Европы. На фоне снижения спроса на Genesis в России и Китае автоконцерн рассматривает возможность налаживания выпуска в Индии и Саудовской Аравии.

https://www.kedglobal.com/automobiles/newsView/ked202406170016

#Новости #Корея #Экономика #Казахстан #Автопром #Автомобили #Genesis #Производство #Hyundai

Согласно прогнозам, в текущем году экспорт Р. Корея продукции автопрома может достичь абсолютно рекордных значений на фоне устойчивого спроса на экологичные виды авто и внедорожники.
Так, по данным Корейской ассоциации автопроизводителей (КАМА), по итогам года поставки за рубеж автомашин вырастут на 5,4% (в годовом исчислении) и достигнут значения в 74,7 млрд долларов. С учётом сегмента автозапчастей сумма увеличится до 98 млрд долл.
За истёкшие первые пять месяцев 2024 года экспорта автомобилей увеличился на 4,7% - до 30,8 млрд долл., что является рекордной величиной за данный период.
С другой стороны, на внутреннем рынке продажи машин должны упасть на 5,9% до 1,65 млн авто, что связано со слабым внутренним спросом и эффектом высокой базы.

https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2024/06/175_377210.html

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #Автопром #Экспорт #Прогноз

Профсоюз Hyundai Motor принял решение провести 10 и 11 июля частичную забастовку на фоне стагнации переговоров с работодателем по вопросу повышения заработной платы и улучшения условий труда. С конца мая стороны провели 11 раундов переговоров, но не пришли к консенсусу. В ходе последнего профсоюз отклонил предложение компании об увеличении базовой заработной платы на 106 тыс. вон (77 долларов), поощрительном бонусе в 350% и ежемесячной зарплаты и прочих мерах. Рабочие требуют повышения в размере 159 тыс. вон, 900% бонусе и введение четырёхчасового рабочего дня по пятницам. В то же время, стороны договорились о найме на производство 1100 новых работников к 2026 году.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/07/419_378033.html

#Новости #Корея #Экономика #Профсоюз #HyundaiMotor #Автопром #Забастовка

Согласно предварительным оценкам Корейской Ассоциации международной торговли (KITA), за первое полугодие объём экспорта РК автомобилей вырос на 3,8% (в годовом исчислении) и достиг рекордного значения в 37,01 млрд долларов. Предыдущий максимум в 35,65 млрд долл. зафиксирован в 2023 г. Тогда прирост к 2022 г. составил 46,5%. Положительная динамика увеличения экспорта автомашин из Южной Кореи наблюдается с 2021 года.
С разбивкой по регионам наибольшая доля приходится на поставки в США – 18,45 млрд долл. (+29,8%). Это контрастирует со спадом на рынках ЕС (-30%), Ближнего Востока (-18,7%) и Латинской Америки (-8,3%).
Экспорт гибридов и авто с ДВС вырос на 19,5% и 7,2% соответственно, в то время как отгрузки электромобилей упали на 17,5%.

https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2024/07/175_378135.html

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #KITA #Автопром #Экспорт #США #Рынок

Kia Motors зафиксировала новые рекордные показатели по итогам второго квартала – по операционной прибыли (3,64 трлн вон или 2,63 млрд долл.) и маржинальности операционной прибыли (13,2%). Операционная прибыль выросла на 7,1% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, а продажи на 5% - до 27,57 трлн вон. При этом количество проданных автомобилей снизилось на 1,6% - 795183 авто. Из них 162 тыс. пришлось на экологически чистые модели (гибриды, подключаемые гибриды и электромобили), что на 8,3% больше, чем в прошлом году. Их доля составила 21,4%, что говорит о росте на 2,5%. Продажи электромобилей увеличились на 21,8% - до 54 тыс. машин.

https://www.newsis.com/view/NISX20240726_0002827603

#Новости #Корея #Экономика #Бизнес #Автопром #Kia #Квартал #Продажи #Прибыль #Рекорд

Согласно данным Корейской Ассоциации международной торговли (KITA), во втором квартале совокупная доля продукции индустрии полупроводников и автопрома в общем объёме экспорта РК достигла рекордных 31,7% (в первом квартале 29,7%). В денежном выражении выходит сумма в 54,3 млрд долл. – абсолютный максимум за всё время.
Доля полупроводников составила 20,3% - 34,8 млрд долл., а автомобилей 11,4% - 19,5 млрд долл. (самый высокий показатель за квартал).
В прошлом году полупроводниковая промышленность столкнулась с кризисными явлениями, из-за чего их доля в экспорте РК упала до 13,6% и 14,5% - 20,6 и 22,6 млрд долл. (первый и второй кварталы 2023 г.). Однако по мере улучшения ситуации на рынке картина стала улучшаться – 19% в первом квартале т.г.).
На этом фоне автопром в 2023 г. сохранил за собой статус одной из крупнейших статей экспорта Южной Кореи за счёт устойчивого спроса на гибридные авто. В первом и втором кварталах прошлого года его доли составили 11,3% и 11,9% соответственно – 17 и 18,6 млрд долл.

https://www.newsis.com/view/NISX20240811_0002845826

#Новости #Корея #Экономика #Экспорт #Торговля #Полупроводники #Автопром #Квартал #KITA

Южнокорейский автопроизводитель KG Mobility (KGM, ранее SsangYong) представил обновлённую стратегию развития бренда, предусматривающую активный выход на мировой рынок под слоганами «Каждый момент, наслаждайся с уверенностью» и «Практическое творчество». KGM также выпустила новую модель, отражающую изменения в стратегии. Им стал внедорожник Actyon, сочетающий в себе красоту купе и практичность внедорожника. Компания объявила о достигнутой с Naver договорённости о продаже данного авто через интернет. Стоимость Actyon начинается с 33,95 млн вон в комплектации S7 и с 36,59 млн вон в комплектации S9.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240820050631

#Новости #Корея #Общство #Автопром #KGM #Actyon

Федеральные власти США приняли решение пересмотреть экологическое разрешение на строительство южнокорейским концерном Hyundai Motor завода по производству электромобилей HMGMA в штате Джорджия мощностью 300 тыс. авто в год (с перспективой увеличения до 500 тыс.). Официальной причиной данного шага заявлены жалобы со стороны экологов о том, что регулирующие органы не смогли должным образом оценить воздействие промышленного предприятия на систему водоснабжения региона. В частности, в соответствующей заявке отсутствовало упоминание о том, что предприятие для обеспечения своего функционирования будет забирать из подземного водоносного горизонта, выступающего источником питьевой воды для местных жителей, 25 млн литров воды в сутки.
Проект стоимостью 7,6 млрд долларов (ок. 10 трлн вон) был начат в октябре 2022 года. Завод должен был приступить к выпуску продукции в октябре этого года. Однако, первоначальный план стоит под угрозой срыва, поскольку может потребоваться новая экологическая экспертиза.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20240827008951071?section=international/all

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Экология #Проект #США #Джорджия #Автопром #Завод #HyundaiMotor #Электромобили

Автоконцерны Hyundai Motor и General Motors, занявшие в прошлом году 3 и 5 места по объёмам продаж (7,34 и 6,18 млн авто), подписали меморандум о взаимопонимании (MOU), предполагающий объединение усилий и поиск направлений будущего сотрудничества в стратегических областях, таких как разработка транспортных средств, цепочки поставок и технологии экологически чистой энергии. Ожидается, что партнёрство двух автогигантов позволит укрепить их конкурентоспособность на ключевых рынках, повысить эффективность и оптимизировать затраты.
Отмечено, что потенциальные совместные проекты будут сконцентрированы на создании и производстве легковых и коммерческих транспортных средств, оснащённых двигателями внутреннего сгорания, а также электрическими и водородными силовыми установками. Кроме того, планируется рассмотреть возможности для кооперации в сфере поставок сырья для производства аккумуляторных батарей, стали и иных материалов.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240912050759

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Hyundai #GM #MOU #Сотрудничество #Партнерство

Согласно данным отраслевых источников, за период с января по август пять автопроизводителей Р. Корея (Hyundai Motor, Kia, GM Korea, KG Mobility, Renault Korea Motors) экспортировали в общей сложности 1857111 автомашин. Из них 61,4% или 1140073 машин были поставлены на рынок Северной Америки. Это на 15,9% больше, чем за аналогичный отрезок времени прошлого года (983321 авто). На долю США пришлось 970066 машин – прирост на 18,7%.
С другой стороны, поставки в другие регионы серьёзных образом «просели» - Африка на 44,7%, Азия на 23,5%, ЕС на 26,1%, Латинская Америка на 11,6%, Ближний Восток на 9,2%.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241006050047

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #СевернаяАмерика #Экспорт #Торговля

По данным Министерства промышленности, внешней торговли и ресурсов Р. Корея, в сентябре экспорт продукции автопрома достиг значения в 5,48 млрд долларов, что является абсолютным месячным рекордом. Это на 4,9% больше, чем в прошлом году.
Совокупный объём поставленных РК автомобилей за рубеж за период с января по сентябрь т.г. оценивается в 52,92 млрд долл. – также новый рекорд.
Экспорт экологически чистых авто вырос на 12,3%, при этом серьёзный рост зафиксирован в сегменте гибридов (HEV) – 75,6% к прошлому году.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=188518

#Новости #Корея #Экономика #Экспорт #Автопром #Сентябрь #Рекорд

В Южной Корее полагают, что избрание Дональда Трампа следующим президентом США в контексте проводимой им политики окажет существенное воздействие на экономику и промышленность РК. В частности, отмечается возникновение большего количества факторов риска, в особенности, по таким направлениям как полупроводники, аккумуляторные батареи и автомобили. Не исключено, что южнокорейские компании, инвестировавшие значительный объём средств в создание на территории США собственных производственных мощностей, могут потерять право на субсидии и налоговые льготы, либо получить сокращённые меры поддержки. Также возможно ужесточение требований в плане доступа Китая к полупроводниковым технологиям и оборудованию. С другой стороны, вероятные ограничения в отношении китайских производителей аккумуляторных батарей для электромобилей на рынке США могут укрепить позиции корейских компаний и их конкурентоспособность. Ещё одной проблемой для РК может стать введение жёсткой тарифной политики.
Способом разрешения вышеуказанных опасений представляется формирование лоббистских позиций в окружении Д. Трампа, чем уже сейчас активно занимается Hyundai Motor Group.

https://www.newsis.com/view/NISX20241107_0002949794

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Президент #Трамп #Риски #Промышленность #Полупроводники #Автопром #Аккумуляторы

Три человека погибли от удушья в результате несчастного случая, произошедшего на заводе по производству автомобилей Hyundai Motor в Ульсане вчера. Все они были научными сотрудниками и занимались испытаниями транспортных средств в специальной изолированной камере в отделе проверки качества электрооборудования (она позволяет моделировать различные условия окружающей среды). Подробности произошедшего не раскрываются. Полиция и пожарные ведут расследование. По предварительной информации, погибшие задохнулись от выхлопных газов, которые по непонятной причине не выводились наружу.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202411192139428451

#Новости #Корея #Общество #Ульсан #Производство #HyundaiMotor #Автопром #НесчастныйСлучай #Происшествие #Трагедия

Kia Motors представила на автосалоне в Лос-Анджелесе «заряженную» версию своего крупного внедорожника с электрическим приводом EV9 GT мощностью 508 л.с. Ожидается, что данная модель будет доступна в Южной Корее в первой половине следующего года, а затем в течение 2025 г. будет доступен на рынке Северной Америки и других стран. При этом версия для внутреннего рынка РК может отличаться от североамериканской.
Кроме того, автопроизводитель представил обновлённую версию электрокара EV6, отличающуюся улучшенными характеристиками и футуристичным дизайном. Авто будет доступно покупателям со следующего года. В числе прочих новинок присутствовал и новый паркетник Sportage.
Hyundai Motor привезла на автосалон крупный внедорожник с электроприводом Ioniq 9, концепт-кар Initium, представляющий собой внедорожник на водородных топливных элементах, обновлённые бензиновые и электрические версии среднеразмерного внедорожника Genesis GV70.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241122050044

#Новости #Корея #Экономика #Общество #Транспорт #Автопром #ЛосАнджелес #Автосалон #Выставка #Kia #Hyundai #Genesis #EV9 #Ioniq9 #GV70

Автоконцерн Hyundai Motor в течение следующих пяти лет (начиная с 2025 г.) в сотрудничестве с местным партнёром Inokom инвестирует 484 млн долларов в расширение и модернизацию производственных мощностей своего сборочного предприятия (CKD) в Малайзии (г. Кулим), где сейчас собирают модель Santa Fe. После проведения необходимых работ на заводе планируется наладить выпуск минивэна Staria, а также средне- и крупноразмерных внедорожников, включая марку Genesis. Увеличение объёма производства составит от 20 тыс. машин в год.
Пока предприятие будет сосредоточено на выпуске моделей с ДВС и гибридов, однако в дальнейшем планируется диверсифицировать производственные линии, включив в них электромобили. Соответствующие действия мотивированы стремлением компании расширить своё присутствие на растущем рынке Юго-Восточной Азии – примерно 30% продукции, выпускаемой заводом в Малайзии, пойдёт на экспорт.
Кроме того, в рамках второго этапа инвестиций Hyundai Motor намеревается построить завод по производству аккумуляторных батарей для электромобилей.
К настоящему моменту на малазийском рынке доминируют местные автопроизводители Perodua и Proton (занимают порядка 60%), за которыми следуют японские бренды Toyota, Honda, Mitsubishi, Mazda и Isuzu с совокупной долей в 30,4%. По итогам 2022 г. доля РК составила всего 0,2% (1507 машин). При этом в прошлом году на рынке Малайзии было продано почти 800 тыс. авто – темпы роста достигли 11%.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241127050049

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Малайзия #Hyundai #Рынок #Авто #Транспорт #Инвестиции #Производство #Проект #Рынок

По оценкам агентства S&P Global, в случае введения новой администрацией США универсального 20% тарифа на импорт автопроизводители Hyundai и Kia могут столкнуться с 19% падением их операционной прибыльности по EBITDA на местном рынке.
С другой стороны, возможное введение дополнительных тарифов на автомобили, произведённые в Мексике и Канаде, не сильно ударит по южнокорейскому автопрому – падение прибыли не превысит 2%, поскольку только 5% всех мировых продаж Hyundai-Kia связаны с экспортом из этих стран в США.
Что касается других автопроизводителей, то потери GM, Volvo, Jaguar и Stellantis по EBITDA к 2025 году могут составить до17%, а у Toyota и Volkswagen до 20%.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241201050036

#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #Автопром #Рынок #Тарифы #Hyundai #Kia

Согласно информации отраслевых источников, южнокорейская Hyundai Steel рассматривает возможность создания сталелитейного производства на территории США для локализации выпуска продукции и удовлетворения потребности в автомобильной стали со стороны автопроизводителей Hyundai Motor и Kia. Соответствующие планы компании обусловлены необходимостью реагирования на усиление протекционистской политики администрацией Д. Трампа, предполагающей введение высоких пошлин на импортную продукцию.
В случае реализации проекта, объём инвестиций в который превышает 10 трлн вон (6,87 млрд долл.), завод станет первым предприятием Hyundai Steel за рубежом. В качестве потенциальной площадки под его размещение фигурируют южные штаты – Техас и Джорджия. Официально компания пока не подтвердила, но и не опровергла эти сведения.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/01/419_389984.html

#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #HyundaiSteel #Завод #Проект #Автопром #Hyundai #Трамп #Протекционизм

Hyundai Motor и Kia Corporation установили в 2024 году рекордные показатели экспорта экологически чистых автомобилей.
Согласно предварительным данным, автопроизводители реализовали на мировом рынке 707853 экологичных авто (электромобили, гибриды и машины на топливных элементах), что на 3% больше, чем годом ранее. Поставки гибридов взлетели на 44,6% до 397200 авто, составив 56% всего объёма проданных за рубежом экологичных транспортных средств.
Общий объём экспорта автомобилей Hyundai и Kia в прошлом году достиг 2,18 млн машин на сумму 53,36 млрд долл., что составило 7,8% всего экспорта Южной Кореи.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=190300

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #Экспорт #Автопром #Авто #Hyundai #Kia #Гибрид

По итогам 2024 года автоконцерн Hyundai Motor Group сохранил за собой звание третьего по величине автопроизводителя в мире, сократив при этом разрыв от лидеров.
Южнокорейский автогигант продал 7,23 млн авто, уступив только Toyota Motor и Volkswagen Group, показатели которых достигли 10,82 и 9,03 млн машин. Вся тройка столкнулась в прошлом году со снижением продаж на 3,7%, 2,3% и 1% соответственно.
Четвёртую строчку занял китайский производитель электромобилей BYD – 4,27 млн авто (+41,3% продаж), опередивший Honda и Nissan, которые реализовали 3,81 и 3,35 млн машин.

https://www.koreaherald.com/article/10409511

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Продажи #Рынок #Hyundai