Компания LG Magna e-Powertrain, являющаяся совместным предприятием южнокорейской LG Electronics и канадского производителя автозапчастей Magna International, построит в Мексике (Рамос-Ариспе) завод по выпуску ключевых элементов (двигатели и инверторы) электромобилей (EV). Основным потребителем его продукции выступит американский автоконцерн GM. сообщила LG в среду. Объект займёт площадь в 260 тыс. кв. метров. Строительство планируется завершить в 2023 году. Завод станет первым в своём роде производственным предприятием на территории в Северной Америке и третьим после заводов в Инчхоне (РК) и Нанкине (Китай).
LG Magna e-Powertrain рассчитывает укрепить свой бизнес по производству узлов и агрегатов для электромобилей на рынке Северной Америки за счёт непосредственной близости к предприятиям GM и Magna Powertrain, что обеспечивает преимущество в управлении цепочками поставок.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/04/133_327696.html

#Новости #Корея #Мексика #Производство #Электромобили #Предприятие #Завод #СевернаяАмерика

Южнокорейская LG Energy Solutions и японская Honda Motor построят в США совместный завод по производству аккумуляторных батарей. 29 августа стороны создали совместное предприятие, которое займётся реализацией проекта, общий объём инвестиций в который оценивается в 5,1 трлн вон (4,4 млрд долл.). Мощность предприятия составит 40 гигаватт-часов. В н.в. идёт выбор площадки под его размещение. Строительство предполагается начать в первой половине 2023 года, а начала массового производства аккумуляторных элементов намечено на конец 2025 г. Выпускаемыми новым заводом батареями будут оснащаться электромобили марки Honda и Acura. Это первый случай стратегического сотрудничества между южнокорейским производителем аккумуляторов и японским автоконцерном (Panasonic также выпускает батареи).
Рынок электромобилей США считается самым быстрорастущим в мире. По прогнозам исследовательской компании SNE Research, американский рынок аккумуляторов для электрокаров увеличится с 64 ГВтч в 2021 г. до 143 ГВтч к 2023 и 453 ГВтч к 2025 годах. Среднегодовой темп прироста составит 63%. Совокупный объём инвестиций LG Energy Solutions в наращивание производственных мощностей в Северной Америке превышает 20 триллионов вон. Помимо строительства трёх совместных заводов с General Motors (GM) и одного со Stellantis, компания расширяет собственное предприятие в Мичигане и рассматривается создание завода по выпуску цилиндрических батарей в Аризоне.

https://newsis.com/view/?id=NISX20220829_0001994776

#Новости Корея #Экономика #США #Промышленность #Аккумуляторы #Батареи #Электромобиль #Коллаборация #LGES #Honda #Сотрудничество #Предприятие

Южнокорейская компания по производству комплектующих для аккумуляторных батарей для электромобилей EcoPro EM завершила строительство крупнейшей в мире линии по производству катодных материалов с высоким содержанием никеля. Предприятие, расположенное в Пхохане (провинция Северная Кёнсан), будет поставлять свою продукцию шестому по величине производителю аккумуляторов в мире Samsung SDI, на долю которого приходится около 5% глобального рынка (это СП с распределением долей в соотношении 60% и 40%). Его запуск в эксплуатацию намечен на первый квартал 2023 года. Годовая производственная мощность завода составляет 54 тыс. тонн активного катодного материала, что увеличить общий объём производства EcoPro EM до 90 тыс. тонн. Инвестиции в проект оцениваются в общей сложности в 1,2 трлн вон (837,4 млрд долларов).

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20221020000709

#Новости #Корея #Экономика #Пхохан #Предприятие #Аккумуляторы #Материалы #Катоды #EcoPro #Samsung #Проект

Лидер химической промышленности Южной Кореи LG Chem заявил о планах строительства своего первого на территории США завода по производству катодных материалов, являющихся одной из ключевых составляющих аккумуляторных батарей (определяют их ёмкость и срок службы, на них приходится около 40% стоимости производства АКБ). Стоимость проекта составляет не менее 3 млрд долларов. Предприятие способно выпускать 120 тыс. тонн катодов в год. Этого объёма достаточно для производства 1,2 млн электромобилей с дальностью хода на одной зарядке в 500 км. Завод предполагается построить в Кларксвилле (штат Теннесси). Работы начнутся в первом квартале следующего года, а выпуск продукции стартует ближе к концу 2025 года. Ожидается, что данный объект станет передовым производственным центром в цепочке поставок аккумуляторных материалов в Северной Америке.
Ранее LG Chem сообщала о намерении увеличить к 2027 году свои продажи аккумуляторных компонентов и материалов в четыре раза – до 20 трлн вон (14,7 млрд долл.). В н.в. их показатель составляет 5 трлн вон.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20221122000105

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #США #Рынок #Аккумуляторы #Сырье #Катоды #IRA #LGChem #Проект #Завод #Предприятие #ЦепочкаПоставок

Власти американского штата Джорджия 8 декабря заявили, что корейские компании Hyundai Motor Group (автопром) и SK On (аккумуляторы) построят к 2025 году на его территории в городе Атланте завод по производству аккумуляторов. Не исключено, что производство будет создано в виде совместного предприятия, которое будет поставлять выпускаемую продукцию на завод электромобилей Hyundai, который появится в этом же штате (г. Саванна) к 2025 году (церемония закладки прошла в октябре). С прошлого года SK уже ведёт строительство аккумуляторного завода, расположенного на севере Атланты, а в прошлом месяце Hyundai Motor Group и SK On подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий развитие сотрудничества в области поставок аккумуляторных батарей для электромобилей, выпускаемы на американском рынке.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20221209004151009?section=industry/all&site=major_news03

#Новости #Корея #Экономика #США #Сотрудничество #Электромобили #Аккумулятор #SK #Hyundai #Предприятие #Производство

Южнокорейская LG Chem и ведущий китайский производитель кобальта Huayou Cobalt договорились о вложении 1,2 трлн вон (918 млн долл.) в создание предприятия по производству аккумуляторных материалов (прекурсоры) в Кунсане (провинция Северная Чолла). Подписание соглашения запланировано на ближайшую среду. Строительство объекта планируется завершить к 2028 году. Мощность завода составит 50 тыс. тонн в год, что позволит обеспечить производство до 600 тыс. электромобилей.
Как сообщается, сотрудничество LG Chem и Huayou Cobalt направлено на удовлетворение требований американского Закона о снижении инфляции (IRA). В н.в. около 90% прекурсоров, используемых южнокорейскими компаниями, поставляется из КНР.
Данный проект станет уже третьим совместным проектом LG Chem и Huayou Cobalt – ранее компании построили два совместных предприятия (Huajin New Enrgy Materials) по производству прекурсоров и катодов на территории КНР.
В мае 2022 году LG Chem и Huayou Cobalt также объявили о создании к 2025 году СП по выпуску катодных материалов (никель, кобальт, марганец, алюминий) в Куми (провинция Северная Кёнсан). Объём инвестиций в предприятие составляет 500 млрд вон.
Ранее LG Chem заявляла о планах создания совместного с Korea Energy Materials Company («дочка» Korea Zinc) завода по производству прекурсоров в Ульсане мощностью 20 тыс. тонн в год. Инвестиции в проект оцениваются в 200 млрд вон. Предполагается, что предприятие начнёт производство в 2024 году.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230416000101

#Новости #Корея #Экономика #Китай #LGChem #Huayou #Проект #Аккумуляторы #Материалы #Предприятие #Производство

Северокорейская газета «Нодон синмун» 3 сентября сообщила о состоявшемся накануне визите лидера КНДР Ким Чен Ына на машиностроительный комбинат Пукчжун (провинция Северная Пхёнан), занимающийся производством судовых двигателей, деталей, комплектующих и оборудования. В ходе него глава государства на месте ознакомился с положением дел на предприятии, подчеркнув его важную и значимую роль в развитии судостроительной отрасли и ВМС страны.
Ким Чен Ын также посетил «важный завод по выпуску боеприпасов» (без конкретного названия и указание местоположения), где выразил удовлетворение процессом технологической модернизации производства и указал на дальнейшие шаги в данном направлении.
В поездках Ким Чен Ына сопровождали секретари ТПК Чо Ён Вон и Ким Чжэ Рён, заведующий отделом ЦК партии Чо Чхун Рён, заместители заведующих отделами Ким Ё Чжон и Чхве Мён Чхор.
По оценкам специалистов, последние действия главы КНДР, подчёркивающие важность военно-морских сил, отражают долгосрочную стратегическую цель Пхеньяна в плане развития программы ядерного оружия. Так, очевидно, что следующим шагом (после разработки и создания сухопутных стратегических ракетно-ядерных сил) выступает получение субмарины с БРПЛ с ядерными боеголовками на борту, либо атомной подводной лодки. Более того, ряд экспертов говорит о том, что Пхеньян, возможно, готовится в ближайшее время представить свою новую подлодку водоизмещением 3000 тонн, способную нести три БРПЛ типа «Пуккыксон», работы над которой велись в течение последних нескольких лет.
Помимо этого, как стало известно из недавних испытаний, Северная Корея работает над оснащение надводных кораблей комплексами стратегических крылатых ракет типа «Хвасаль», способными нести тактические ядерные боеголовки «Хвасан-31».

https://newsis.com/view/?id=NISX20230903_0002435750&cID=10301&pID=10300

#Новости #Корея #Политика #КНДР #КимЧенЫн #Визит #Флот #ВМС #Предприятие

В рамках форсирования своих усилий по проникновению на рынок Северной Америки POSCO International завершила строительство в Мексике завода по производству сердечников тяговых двигателей - деталей, отвечающих за преобразование электрической энергии в кинетическую энергию в электромобилях. Предприятие получило название POSCO International Mexico E-Mobility или PI-MEM. Его площадь составляет 63925 квадратных метров, а производственная мощность 1,5 миллиона единиц в год.
Во второй половине следующего года компания начнёт строительство здесь второго завода, который будет введён в эксплуатацию к 2030 году. К этому времени совокупная производственная мощность сердечников тяговых двигателей POSCO International достигнет 2,5 млн. Выпускаемые предприятиями изделия будут поставляться крупным автопроизводителям Северной Америки для производства тяговых двигателей электромобилей и гибридов.
Конечной целью POSCO International является создание глобальной системы производства мощностью около 7 млн единиц сердечников в год и получение доли мирового рынка свыше 10%.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231018000727

#Новости #Корея #Экономика #Мексика #POSCO #Завод #Предприятие #Производство #Сердечник #Электродвигатель #Рынок #СевернаяАмерика

Hyundai Motor продлил срок приостановки производства на своё заводе в Санкт-Петербурге до 31 декабря т.г. Предприятие простаивает с марта 2022 года, как официально заявлено, из-за трудностей с поставкой комплектующих на фоне СВО на Украине. На текущий момент 502 его работника (почти половина штата) уже уволены. Предполагается, что в течение этого года завод будет продан российской (по другим источникам, казахской) компании, после чего уже в 2024 году может снова возвратиться к работе. Ранее сообщалось, что в сделку будет включена опция обратного выкупа, позволяющая Hyundai возвратить себе предприятие через два года после его продажи.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=182247

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Hyundai #Завод #СанктПетербург #Предприятие #Продажа

POSCO International расширяет своё присутствие на европейском рынке двигателей для электромобилей (EV), заключив с Hyundai Motor Group соглашение о поставках соответствующей продукции на заводы по производству электромобилей Hyundai в Турции и Kia в Словакии.
В соответствии с договорённостью, POSCO поставит 550 тыс. сердечников электродвигателей на завод автопроизводителя в Турции и 480 тыс. на предприятие в Словакии в период с 2025 по 2034 годы. Детали перед отправкой сначала пройдут через электрификационную установку на заводе Hyundai Mobis в Словакии.
Предполагается, что сделка придаст импульс развитию новой производственной площадки POSCO в Польше, где в июне прошлого года компания учредила инвестиционную фирму для строительства в Бжеге завода по производству сердечников для электродвигателей. Он будет завершён в следующем году и будет производить и поставлять потребителям до 2030 г. 1,2 миллиона сердечников в год.
Кроме того, в конце прошлого года POSCO завершила строительство предприятия в Сучжоу (провинция Цзянсу) мощностью 900 тыс. сердечников электродвигателей в год.
В октябре 2023 г. компания также свой первый завод в Мексике и планирует начать строительство ещё одного предприятия в первой половине этого года.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240118000735

#Новости #Корея #Экономика #POSCO #Электромобили #Европа #Рынок #Производство #Hyundai #Завод #Предприятие #Проект

Строительная компания Daewoo E&C стала победителем тендера на строительство завода минеральных удобрений в Туркменистане. Стоимость проекта оценивается почти в 1 трлн вон (730 млн долл.). Предприятие планируется построить в Туркменабаде. Его годовая мощность составит 350 тыс. т. фосфорных удобрений, 100 тыс. т. сульфата аммония, плюс дополнительные сопутствующие продукты.
Посредством данного проекта Daewoo E&C намерена укрепить свои позиции в центральноазиатском регионе, расширив сферу своих интересов с нефтехимического сектора и производства удобрений на инфраструктуру и проекты городского развития, а также экологически чистые решения.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241021050465

#Новости #Корея #Экономика #Туркменистан #Проект #Удобрения #Предприятие #DaewooE&C #Тендер