Судостроительная компания HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) продолжает пополнять свой портфель новыми заказами. Недавно она подписала с заказчиками из Океании и Европы контракты на строительство четырёх судов для транспортировки сжиженного нефтяного газа (СНГ/СУГ) и двух продуктовозов. Их общая сумма составляет 454 млн долларов. Суда будут построены на верфях HD Hyundai Mipo Dockyard (перевозчики СНГ) и HD Hyundai Vietnam Shipbuilding (продуктовозы). Срок их передачи заказчикам – май и ноябрь 2027 г. соответственно.
Таким образом, на текущий момент HD KSOE выполнила уже 68% (9,19 млрд долл.) от своего годового плана в 13,5 млрд долл.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/419_371825.html

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #KSOE #Hyundai #Заказ #План

Hyundai и Kia подписали с индийской компанией Exide Energy соглашение о стратегическом сотрудничестве в области производства аккумуляторных батарей для электромобилей, ориентированных на рынок Индии. Согласно нему, автопроизводители будут закупать у местного производителя аккумуляторы для их последующей установки на электрокары, что позволит повысить конкурентоспособность и укрепить позиции Hyundai Motor Group на быстро растущем индийском рынке (власти страны намерены увеличить долю продаж EV до 30% к 2030 году). Exide Energy планирует начать выпуск литий-железо-фосфатных (LFP) батарей, которые будут поставляться на производственные базы Hyundai и Kia в Индии уже к концу этого года. Партнёрство Hyundai, Kia и Exide Energy будет охватывать все этапы – от разработки до массового производства.
Ранее Hyundai Motor Group объявила о планах вложить в течение 10 лет (с 2023 г.) 2,4 млрд долларов в создание мощностей и инфраструктуры для производства электромобилей в Индии. К 2028 году здесь предполагается представить 6 моделей электрокаров, а также установить значительное число зарядных станций.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/419_372306.html

#Новости #Корея #Экономика #Индия #Рынок #Транспорт #Электромобили #EV #Hyundai #Kia #ExideEnergy #Аккумуляторы #Сотрудничество

Лидер судостроительной отрасли Южной Кореи HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) подписала с неназванной европейской судоходной компанией контракт стоимостью 631,9 млрд вон (466,3 млн долларов) на строительство четырёх крупных судов для транспортировки аммиака (VLAC). Суда будут построены на верфи Hyundai Samho Heavy Industries и переданы заказчику к июлю 2028 года.
Таким образом, в текущем году портфель заказов HD KSOE уже насчитывает 86 судов общей стоимостью 9,86 млрд долл., что составляет 73% от всего объёма плана на 2024 г. в 13,5 млрд долл. В их числе 6 СПГ-газовозов, 32 танкера для перевозки нефтехимической продукции, 32 судна для транспортировки сжиженного нефтяного газа и аммиака, а также 4 сверхкрупных нефтеналивных танкера (ULCC).

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/419_372369.html

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #KSOE #Hyundai #Заказы #VLAC

Южнокорейская HD Hyundai и американская Palantir Technologies, занимающаяся разработкой программного обеспечения, подписали меморандум о взаимопонимании (MOU), нацеленный на сотрудничество в разработке беспилотных надводных кораблей (USV). Стороны планируют к 2026 году создать разведывательные корабли-дроны, а в дальнейшем расширить линейку и до боевых беспилотных кораблей. В рамках взаимодействия компания Avikus (дочерняя структура HD Hyundai, которая разрабатывает автономные навигационные решения) объединит свои наработки в области ПО для автономной навигации с беспилотными технологиями на основе искусственного интеллекта Palantir Technologies. Судостроительная HD HHI возьмёт на себя строительство корпусов кораблей, их оснащение передовым оборудованием, а также его интеграцию с ПО. Palantir Technologies считается одним из лидеров в области искусственного интеллекта в оборонной промышленности США.
HD Hyundai и Palantir Technologies намерены стать пионерами и лидерами сегмента USV, рынок которых в 2022 году оценивался в 920 млн долларов. По прогнозам, к 2032 г. он увеличится до 2,7 млрд долл. при среднегодовых темпах роста в 11,5%. В ходе сотрудничества компании ориентируются прежде всего на удовлетворение потребностей рынков США и РК.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240414050111

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #ВМС #Флот #Сотрудничество #Прогресс #Hyundai #PalantirTechnologies #Дроны

Южнокорейская судостроительная компания HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) заключила контракт стоимостью 640,6 млрд вон (462 млн долл.) на строительство четырёх военных кораблей для Перу для местной государственной верфи SIMA. На церемонии подписания соглашения, ставшего для РК крупнейшей сделкой по экспорту военной продукции в Латинскую Америку, присутствовали президент и министр обороны Перу. Контракт предусматривает строительство фрегата (3400 тонн), морского патрульного корабля (2200 тонн) и двух десантных кораблей (1400 тонн), которые должны быть переданы заказчику к 2030 году. В соответствии с договорённостью, HD HHI отвечает за проектирование, поставку оборудования и технологической помощь, в то время как SIMA займётся непосредственно строительством.
При этом южнокорейская сторона рассчитывает на долгосрочное партнёрство, используя возможности SIMA в качестве плацдарма для захода на рынок региона. Так, подчёркивается, что сделка обеспечила HD HHI статус стратегического партнёра правительства и ВМС Перу на следующие 15 лет, а также повысила шансы на заключение в дальнейшем новых контрактов. В частности, за компанией уже закреплено положение предпочтительного исполнителя подрядов на ещё пять фрегатов, три морских патрульных корабля и два десантных корабля для местного ВМФ.
С учётом последнего соглашения в портфеле HD HHI уже лежат контракты на строительство 18 военных кораблей для флотов других государств.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240417050621

#Новости #Корея #Политика #Экономика #HHI #Hyundai #Контракт #Перу #Сотрудничество #Экспорт #ВМС #Флот #Корабль

Концерн Hyundai Motor намерен подмять под себя рынок производства грузовых автомобилей с водородным двигателем в США. Компания приветствовала старт проекта NorCAL ZERO Project, который предполагает использование её технологий водородных топливных элементов для осуществления грузоперевозок с нулевым уровнем вредных выбросов в районе залива Сан-Франциско и центральной долине Калифорнии. В 2021 году Hyundai была названа победителем тендера на поставку экологически чистых коммерческих грузовиков, а во второй половине прошлого года отправила в Калифорнию 30 грузовых автомобилей Xcient на водородных топливных элементах, что стало крупнейшей поставкой данного вида транспорта на американский рынок. Помимо США Hyundai Motor экспортировала несколько десятков водородных грузовиков Xcient в Швейцарию, Германию, Новую Зеландию, Австралию, Израиль и Саудовскую Аравию.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240503050475

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #США #Рынок #Hyundai #Xcient #Водород #Грузовик #Экология #Прогресс

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) и HD Hyundai Heavy Industries (HHI)
подписали с Shell International Trading and Shipping Company Ltd. соглашение о совместной разработке технологий и судов для транспортировки сниженного водорода (LH2). Планы сторон предполагают создание к 2030-м годам крупнотоннажного перевозчика сжиженного водорода. В рамках коллаборации HD KSOE будет использовать имеющийся опыт для разработки таких технологий как крупные резервуары для хранения LH2, эффективные и безопасные системы обращения с водородом. HD HHI же займётся созданием силовой установки на водороде и конструкции судна для транспортировки водорода. Shell предоставит свои знания и наработки в области эксплуатации судов, оценит практичность и эффективность новых судов для перевозки водорода.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240524050536

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Энергетика #Водород #Судостроение #HHI #Hyundai #KSOE #Shell #Сотрудничество

Представители HD Hyundai (HD KSOE и другие дочерние компании) и Hanwha Ocean отправились в Грецию для участия в международной выставке Posidonia 2024, где они представят свои технологии экологичных судов.
В частности, HD KSOE покажет публике модели сверхкрупного нефтеналивного танкера (VLCC) и контейнеровоза с двухтопливной силовой установкой (метанол), а также футуристичного СПГ-газовоза.
Hanwha Ocean привезёт модель сверхкрупного судна для транспортировки аммиака (VLAC), работающего на данном виде топлива, а также собственную платформу для интеллектуальных судов Hanwha SmartShip Solution & Service (HS4).

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/06/133_375878.html

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Выставка #Posidonia2024 #Греция #Hyundai #KSOE #HanwhaOcean #Технологии #Экология

Согласно данным Службы финансового надзора (FSS), SK Group обладает наибольшей задолженностью среди крупнейших финансово-промышленных конгломератов Южной Кореи. Среди лидеров по данному показателю также Hyundai Motor, Samsung и Lotte Group. В числе новичков списка Coupang (28 место), Hoban Construction (32 место), Eco Pro (34 место) и Celltrion (36 место).
Для того, чтобы попасть в соответствующий перечень FSS общий объём заимствований компании по состоянию на конец прошлого года должен превышать 2,16 трлн вон (1,56 млрд долл.), а кредитные займы и гарантии банков должны быть больше, чем 1,3 трлн вон.
Совокупный объём кредитов, выданных банками 36 оказавшимся в этом списке финансово-промышленным группам, составил 338,9 трлн вон. Это на 5,1% больше, чем результат прошлого года (322,6 трлн вон).

https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2024/06/488_375883.html

#Новости #Корея #Экономика #Бизнес #FSS #Кредиты #Долги #SK #Hyundai #Samsung #Lotte

Hyundai Motor Group с осени этого года будет выпускать на своём сборочном предприятии в Казахстане люксовые автомобили марки Genesis. Для этого компания Astana Motors KMC недавно завершила работы по реконструкции автозавода Hyundai Trans Kazakhstan, выпускающего с апреля 2020 г. пассажирские авто марки Hyundai. Линейка машин бренда Genesis будет представлена пятью моделями, включая седан G90 (авто с электрическим приводом не предусмотрены). Предполагаемый объём – несколько сот машин в год.
По результатам 2023 года Hyundai Motor и Kia Corp. заняли первое место на автомобильном рынке Казахстана с долей в 35% (продано 71220 авто). Второе место занял концерн General Motors – 23%. При этом продажи бренда Genesis составили всего 6 машин. В этой связи, Hyundai Motor Group намерен улучшить его узнаваемость на рынках, особенно, в развивающихся странах Индии, Азии и Европы. На фоне снижения спроса на Genesis в России и Китае автоконцерн рассматривает возможность налаживания выпуска в Индии и Саудовской Аравии.

https://www.kedglobal.com/automobiles/newsView/ked202406170016

#Новости #Корея #Экономика #Казахстан #Автопром #Автомобили #Genesis #Производство #Hyundai

Hyundai Motor Group запустила производственную линию совместного с LG Energy Solution предприятия (HLI Green Power, мощность 10 ГВт или 150 тыс. EV) по выпуску аккумуляторных ячеек в Индонезии, которыми будут оснащаться выпускаемая здесь же модель электрокара Hyundai Kona Electric. Таким образом, южнокорейский автоконцерн сформировал в Индонезии полностью локализованную производственную цепочку электромобилей – от аккумуляторных батарей и до готовых электрокаров. Более того, это является частью стратегии Hyundai по созданию в регионе Юго-Восточной Азии мощной системы электромобилей, которая включает в себя поставки сырья, производство аккумуляторов и транспортных средств, создание сети зарядных станций и переработку батарей.
На 17 июля запланировано начало производства в Индонезии новой Hyundai Kona Electric, который станет вторым выпускаемым заводом Hyundai электромобилем после модели Ioniq 5. Более того, корейский автоконцерн позиционирует Kona Electric в качестве флагманской модели на местном рынке.
В н.в. спрос на электрокары на рынке Индонезии невысок – за 2023 г. продано всего 18 тыс. EV, что составляет 2% рынка. Однако, власти страны ставят перед собой цель к 2030 году производить до 600 тыс. электромобилей в год, а также планируют переоборудовать с 2021 по 2030 гг. в EV в общей сложности более 130 тыс. автомобилей. В этой связи Hyundai Motor Group стремится занять свою долю рынка.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240703050552

#Новости #Корея #Экономика #Электромобили #Аккумуляторы #EV #Индонезия #Hyundai #LGES #Производство

8 июля профсоюз работников и руководство Hyundai Motor достигли предварительного соглашения по вопросу увеличения заработной платы. В соответствии с ним базовая заработная плата вырастет на 4,65% или 112 тыс. вон. Кроме того, предусмотрен бонус по результатам работы в 2023 году – 400%+10 млн вон, выплата премий за достижение высоких показателей в течение двух последних лет – 100%+2,8 млн вон, а также подарочные сертификаты на сумму 200 тыс. вон и передачу 5 акций (последнее по отдельной договорённости).
Отдельно принято решение в сентябре, когда совокупный объём продаж должен достигнуть 100 млн авто, выплатить 5 млн вон и выделить 20 акций за улучшение качества работы.
Таким образом, профсоюз отложил намеченную на 10-11 число частичную забастовку.

https://www.hankyung.com/article/202407080318Y

#Новости #Корея #Экономика #Общество #Забастовка #Hyundai #Профсоюз #Соглашение

HD Hyundai и Hanwha Ocean идут «ноздря в ноздрю» в конкурентной борьбе за американский рынок технического обслуживания и ремонта (MRO) кораблей ВМС США.
Hanwha Ocean заявила о подписании с Командованием систем снабжения ВМС США рассчитанного на следующие 5 лет Генерального соглашения о ремонте кораблей (MSRA). Компания подала заявку на сертификацию MSRA в январе, а в апреле прошла инспекцию своей судоверфи на острове Кочжедо.
Примечательно, что 11 днями ранее MSRA подписал главный конкурент Hanwha Ocean – HD Hyundai Heavy Industries (HHI). При этом последняя подала заявку на заключение соглашения в мае прошлого года, после чего официальные лица США трижды осмотрели и её производственные мощности в январе, марте и мае т.г.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240722050622

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Судостроение #ВМС #США #HanwhaOcean #HHI #Hyundai #Рынок #MRO

Автоконцерны Hyundai Motor и General Motors, занявшие в прошлом году 3 и 5 места по объёмам продаж (7,34 и 6,18 млн авто), подписали меморандум о взаимопонимании (MOU), предполагающий объединение усилий и поиск направлений будущего сотрудничества в стратегических областях, таких как разработка транспортных средств, цепочки поставок и технологии экологически чистой энергии. Ожидается, что партнёрство двух автогигантов позволит укрепить их конкурентоспособность на ключевых рынках, повысить эффективность и оптимизировать затраты.
Отмечено, что потенциальные совместные проекты будут сконцентрированы на создании и производстве легковых и коммерческих транспортных средств, оснащённых двигателями внутреннего сгорания, а также электрическими и водородными силовыми установками. Кроме того, планируется рассмотреть возможности для кооперации в сфере поставок сырья для производства аккумуляторных батарей, стали и иных материалов.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240912050759

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Hyundai #GM #MOU #Сотрудничество #Партнерство