Правительство США ещё более ужесточило требования Закона о снижении инфляции (IRA) в части, касающейся минерального сырья и компонентов для производства аккумуляторных батарей для электромобилей китайского происхождения. Подобные действия Вашингтона могут негативно отразиться на производителях данной продукции из Южной Кореи (LG Chem SK On, Samsung SDI), которые в крайне значительной степени зависят от цепочки поставок КНР.
В частности, министр финансов США Джанет Йеллен заявила о необходимости уделять больше внимания сегменту электромобилей и важности собственного производства аккумуляторов. При этом требуется снизить чрезмерную зависимость отрасли от Китая, на долю которого приходится абсолютная доля мирового рынка, поскольку это препятствует доступу к производству за рубежом и делает цепочку поставок США более уязвимой.
В данном контексте Казначейство США объявило о правилах для «иностранных предприятий, вызывающих озабоченность» (FEOC), которые исключат электромобили из получения субсидий. Во-первых, на них не могут рассчитывать все компании, расположенные на территории КНР (как китайские, так и иностранные). Контролю подлежат также фирмы, использующие лицензионную технологию, но контролируемые китайской стороной. Во-вторых, если в расположенном за пределами КНР совместном предприятии более 25% принадлежит китайской компании, оно признаётся FEOC.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0104_202312021040433438

#Новости #Корея #Экономика #США #Китай #IRA #Электромобили #Аккумуляторы #Сырье #FEOC

EcoPro BM («дочка» производителя аккумуляторных материалов EcoPro) заключила с представителем «аккумуляторной тройки РК» Samsung SDI сделку на поставку катодных материалов на сумму 44 трлн вон (34 млрд долларов). В соответствии с соглашением компания в период с 2024 по 2028 гг. будет поставлять со своего предприятия в Дебрецене Венгрия), которое в н.в. находится в стадии строительства, катодные материалы с высоким содержанием никеля (более 80%) на завод Samsung SDI по производству аккумуляторных батарей. Запуск производства EcoPro BM мощностью 108 тыс. тонн (достаточно для 1,35 млн электромобилей) намечен на 2025 год. До этого поставки будут осуществляться с комплекса в Пхохане (провинция Северная Кёнсан). В проекте также будут задействованы другие дочерние предприятия EcoPro – EcoPro Innovation (занимается переработкой лития) и EcoPro AP (поставки азота и кислорода), что позволит сократить производственные затраты.
С 20111 года Samsung SDI является ключевым клиентом EcoPro. Последняя за это время поставила производителю аккумуляторов в общей сложности 200 тыс. тонн катодных материалов с высоким содержанием никеля. На Samsung SDI приходится около 30% объёма продаж EcoPro. В 2021 году они создали совместное предприятие EcoPro EM, которое управляет двумя заводами по производству катодных материалов в Пхохане с годовой мощностью в 90 тыс. тонн. Помимо Samsung SDI компания также поставляет катодные материалы крупным мировым автопроизводителям – Mercedes-Benz, BMW, Volvo.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231203000104

#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Промышленность #Сырье #Ресурсы #SamsungSDI #Катоды #EcoPro

По информации министерства промышленности, внешней торговли и ресурсов Р. Корея, на фоне роста опасений возможного кризиса поставок в страну мочевины и её производных (AdBlue) Lotte Chemical заключила контракт с Вьетнамом на поставку 5000 тонн раствора мочевины. Этого объёма достаточно для того, чтобы удовлетворить потребность со стороны компании на данный вид сырья в течение 3,7 месяцев.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231206_0002547598

#Новости #Корея #Экономика #Импорт #Мочевина #Сырье #Вьетнам #LotteChemical #Кризис #Поставка

В целях предотвращения угрозы «второго кризиса поставок мочевины» (первый произошёл осенью 2021 года) в случае продолжения перебоев с её импортом из КНР власти Р. Корея планируют удвоить государственные запасы AdBlue (водный раствор мочевины, используется для обслуживания дизельных двигателей) до двухмесячного объёма (с 6000 до 12000 тонн), а также досрочно передавать резервы (в ближайших планах выпуск на рынок 2000 т.) компаниям, испытывающим трудности с обеспечением и поставками. Кроме того, рассматривается возможность введения ограничений на единовременный объём покупки AdBlue в магазинах (в ряде интернет-магазинах он уже исчез из продажи). В н.в. на АЗС уже не продают более трёх упаковок в одни руки.
Сообщается, что крупные производители удобрений в КНР согласились с решением ограничить или сократить объёмы экспорта мочевины до первого квартала 2024 года. С учётом того, что РК более чем на 90% зависит от импорта мочевины, используемой в автотранспортном сегменте и промышленности, возникновение перебоев с её поставками представляется практически неизбежным, если этот период затянется на продолжительное время.
В этой связи правительство РК вместе с соответствующими ведомствами намерено принять комплексные меры, такие как обеспечение дополнительных поставок для стабилизации спроса и предложения, увеличение государственных резервов и усиление мониторинга ситуации с распределением внутри страны.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231206_0002548595

#Новости #Корея #Экономика #Импорт #Сырье #Мочевина #AdBlue #Кризис #Китай #Транспорт

POSCO Future M на два месяца раньше намеченного срока приступила к экспортной отгрузке производимого на заводе в Пхохане монокристаллического катодного материала с высоким содержанием никеля (86%) компании Ultium Cells – совместному предприятию LGES и GM по производству аккумуляторных батарей на территории США.
Данное сырьё для изготовления катодов аккумуляторных батарей представляет собой соединение никеля, кобальта, марганца и алюминия в единую форму частиц, что улучшает плотность энергии и позволяет добиться большего запаса хода электромобиля, повысить термическую устойчивость и долговечность аккумулятора. В марте т.г. POSCO Future M стала первой в мире, кто наладил массовое производство монокристаллического катодного материала на основе собственной передовой технологии. В н.в. спрос на данный материал демонстрирует устойчивый рост, в связи с чем POSCO Future M планирует внедрить линии по его производству на своих заводах по всему миру, чтобы достичь к 2030 г. общей производственной мощности в 1 млн тонн.
Предполагается, что мощность завода в Пхохане будет увеличена к 2026 году с текущих 30 тыс. до 106 тыс. тонн, а само предприятие станет наряду с заводом в Кванъяне важной производственной базой глобального рынка аккумуляторных материалов.
Наряду с этим POSCO Future M строит в Канаде и Китае два совместных с GM и Huayou Cobalt завода по выпуску катодов, которые в ближайшие годы обеспечить выпуск 60 тыс. тонн продукции.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/12/419_364582.html

#Новости #Корея #Экономика #POSCO #Пхохан #Сырье #Катоды #Никель #Аккумуляторы #Производство #UltiumCells

Министерство внешней торговли, промышленности и ресурсов РК пообещало обеспечить меры частичной государственной поддержки затрат бизнеса на импорт мочевины из других стран, помимо КНР. В числе таковых фигурируют Вьетнам, Япония, Австралия, поставки из которых примерно на 10% дороже китайских. В финансовом выражении это потребует дополнительных 26 млрд вон (около 20 млн долларов). При этом общая стоимость потребляемой Южной Кореи за год мочевины составляет менее 300 млн долларов, из которых доля затрат на логистику невысока.
Кроме того, в ведомстве отметили прогнозируемое в течение нескольких лет снижение зависимости местной аккумуляторной промышленности от импорта графита из Китая на фоне введённых последним в текущем месяце экспортных ограничений. В частности, POSCO Future M планирует построить собственный завод с целью увеличить объём производства графита к 2025 году до 16 тыс. тонн, что составляет 45% от потребности внутри РК.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=182279

#Новости #Корея #Экономика #Китай #Импорт #Мочевина #Кризис #Поддержка #Сырье

Министерство внешней торговли, промышленности и ресурсов Южной Кореи на фоне возможного кризиса поставок мочевины (AdBlue) из-за прекращения её экспорта КНР заявило об увеличении запасов данного сырья до уровня 4,3 месяцев за счёт закупок у других поставщиков. Отмечается, что усилия властей направлены на недопущение возникновение ажиотажа и дефицита, стабилизацию рыночных цен. Для этого будет создана система мониторинга распределения и оперативных поставок AdBlue на АЗС. Кроме того, правительство настаивает на необходимости принятия бизнесом самостоятельных мер, таких как введение ограничений на объём покупки в одни руки, чтобы предотвратить чрезмерный спрос.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231210_0002552417

#Новости #Корея #Экономика #Кризис #Китай #Мочевина #Экспорт #Поставка #Дефицит #AdBlue #Сырье

На фоне продолжающейся нестабильности цепочки поставок стратегически значимого сырья и материалов в условиях введения КНР экспортного контроля (графит, галлий, германий, мочевина) правительство Южной Кореи объявило о выработке дополнительных мер реагирования на сложившуюся ситуацию. В их числе:
- стимулирование создания в средне- и долгосрочной перспективе собственных производств ряда видов продукции, необходимых для ключевых отраслей экономики РК (мочевина, графит, фосфат аммония и др.);
- продление тарифных квот и поддержка транспортных расходов на импорт мочевины и графита из других стран, помимо КНР (в н.в. в ускоренном режиме рассматривается возможность импорта из Индонезии и Саудовской Аравии);
- в июне 2024 года планируется создать новый правительственный орган – Комиссию по вопросам комплексного управления цепочки поставок значимой для экономики и промышленности РК продукции (её возглавит министр стратегии и финансов). В подлежащих перечень контролю «товаров экономической безопасности» войдёт около 200 наименований;
- в интересах снижения ресурсной зависимости от Китая предполагается создать при KOEXIM Bank Фонд безопасности критически важной продукции и поддержки инвестиций в развитие соответствующих производств.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202312111148399554

#Новости #Корея #Экономика #Безопасность #Импорт #Сырье #Ресурсы #Китай #Мочевина #Графит

На фоне кризиса цепочек поставок отдельных видов сырья и материалов министерство внешней торговли, промышленности и ресурсов Р. Корея представило «Стратегию промышленных цепочек поставок 3050», призванную снизить к 2030 году зависимость страны от отдельных стран (читать «Китая») по стратегическим ресурсам (мочевина, графит, редкозёмы, литий, благородные газы, фтороводород, катодные и анодные материалы, магний, молибден и др.) до уровне менее 50% (в н.в. в среднем около 70%). Достичь намеченного предлагается тремя способами: развитие самообеспеченности, диверсификация источников поставок, доступ к ресурсам.
В частности, определены 185 наименований продукции и ресурсов, подлежащих «стабилизации цепочек поставок» путём снижения зависимости от импорта. В их числе:
- 17 позиций для полупроводниковой промышленности, 19 наименований индустрии вторичных аккумуляторных батарей, 22 материала для сектора производства дисплеев и электроники, 24 для автопрома и судостроения, 24 для машиностроения, робототехники и аэрокосмической сферы, 29 для сектора металлургии, по 16 для текстиля и керамики, 17 для химической промышленности. Отобранные наименования будут окончательно согласованы и утверждены в первом квартале 2024 года.
Кроме того, правительство пообещало оказывать поддержку местному производству ключевых материалов (14 позиций), одновременно снижая связанные с этим барьеры. Также предполагается расширить располагаемые объёмы запасов ключевых полезных ископаемых и ресурсов (на срок до 100 дней по 35 видам минералов), одновременно предлагая бизнесу снижение налогов и льготные кредиты для реализации проектов по их добыче за рубежом. В интересах диверсификации производственных баз будет оказываться поддержка сделкам слияния и поглощения зарубежных компаний.
Предполагается выработать сценарий мер реагирования на случай возникновения кризиса в цепочке поставок по каждому выделенному виду сырья и материала, а также задействовать искусственный интеллект в работе системы раннего предупреждения (EWS) об угрозе дефицита и сбоя в поставках.
Планируется сформировать «платформу сотрудничества в цепочках поставок» с ключевыми странами-поставщиками, расширить программу профильных НИОКР и меры поддержки иностранных инвестиций в высокотехнологичные стратегические отрасли (с 50 до 200 млрд вон).

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231213_0002556307

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Стратегия3050 #Ресурсы #Сырье #Материалы #Китай #Импорт #Промышленность

Правительство Южной Кореи в течение следующих пяти лет выделит свыше 38 триллионов вон (около 29 миллиардов долларов) на финансирование индустрии аккумуляторных батарей в интересах повышения её конкурентоспособности. Средства пойдут на расширение мер кредитной поддержки, обеспечение гарантий и страхование для стабилизации цепочки поставок. Параллельно с этим предлагается сокращение процентов и страховых премий для инвестиций в производство/объекты в ответ на действие американского Закона о снижении инфляции (IRA).
Сеул также будет добиваться создания к концу года фонда в размере один триллион вон, предназначенного для передовых стратегических отраслей промышленности. Порядка 73,6 млрд вон в следующем году будет вложено в НИОКР, включая проект вторичной аккумуляторной батареи следующего поколения.
В интересах снижения высокого уровня зависимости страны от импорта ключевых видов сырья и материалов, используемых в производстве аккумуляторных батарей, предлагается стимулировать экосистему отрасли, способствуя развитию переработки и вторичного использования ресурсов. В рамках усилий по стабилизации цепочек поставок ключевых полезных ископаемых будут увеличит запасы стратегических ресурсов (литий и пр.). На поддержку проектов переработки и извлечения минерального сырья в 2024 г. заложено более 250 млрд вон.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=182401

#Новости #Корея #Экономика #Ресурсы #Сырье #Аккумуляторы #Промышленность #Производство #Финансы

Южнокорейская Hyundai Motor подписала соглашение на поставку гидроксида лития с китайской Ganfeng Lithium. В соответствии с контрактом автопроизводитель в течение следующих четырёх лет (до декабря 2027 г.) будет получить от неё сырье, используемое при производстве аккумуляторных батарей. Однако стоимость и объёмы не раскрываются.
Кроме того, на прошлой неделе Hyundai заключила с другой китайской компанией Shenzhen Chengxin Lithium Group четырёхлетнее соглашение на поставку гидроксида лития.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/01/419_367238.html

#Новости #Корея #Экономика #Сырье #Соглашение #Контракт #HyundaiMotor #Китай #Литий #Аккумуляторы

Южнокорейские компании Hyundai Motor Group, Samsung SDI и LG Energy Solution (LGES) обратились к финансовым властям США с просьбой отложить введение новых норм Закона о снижении инфляции (IRA), которые исключают аккумуляторы электромобилей, произведённые с использованием сырья и материалов из КНР, из числа получателей субсидий.
Согласно положениям IRA, совместное предприятие, в котором более 25% капитала принадлежит китайской компании, классифицируется как «иностранное предприятие, вызывающее беспокойство» (FEOC). С 2025 года электромобили, в аккумуляторах которых используется сырьё, полученное от FEOC, не могут рассчитывать на получение субсидии от правительства США.
В этой связи Hyundai Motor Group обратилась с запросом в министерство финансов США с предложением «утвердить список используемых критических материалов, включая графит и иные минералы, на которые временно не будут распространятся новые требования». Представители отрасли ссылаются на слишком короткие сроки для того, чтобы эффективно диверсифицировать каналы поставок сырья из других стран в условиях доминирования КНР на рынке отдельных ключевых аккумуляторных материалов (по синтетическому графиту у Китая доля в 69%). Они настаивают, что корейцам необходимо
диверсифицировать цепочку поставок исходя из долгосрочной перспективы, чтобы не стать заложниками внешнеполитической обстановки и жертвами растущего протекционизма со стороны США и других крупных экономик мира.
Аналогичные запросы направили также LGES и Samsung SDI, которые призывают рассмотреть возможность отсрочки внедрения новых правил ещё на два года из-за их высокой зависимости от китайского сырья для производства аккумуляторных батарей.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/01/419_367399.html

#Новости #Корея #Экономика #США #Китай #Рынок #Сырье #Аккумуляторы #Электромобили #IRA #Субсидии

SK On в целях реагирования на требования Закона о снижении инфляции (IRA) заключила с американской горнодобывающей компанией Westwater Resources контракт на поставку природного графита. В соответствии с соглашением Westwater Resources будет поставлять графит, произведённый на её заводе в штате Алабама, на предприятия SK On по выпуску аккумуляторных батарей для электромобилей, расположенные на территории США. Оговоренный срок поставок - с 2027 по 2031 годы. Объём – до 34 тыс. тонн.
В мае 2022 года стороны договорились о партнёрстве в интересах совместной разработки графитовых анодов для аккумуляторов. Нынешний контракт ещё более укрепит и расширит сотрудничество между ними. Westwater Resources в настоящее время строит завод по переработке графита рядом с рудником в Алабаме, где она обладает правами на добычу полезных ископаемых. В планах начать массовое производство уже в этом году.
Напомним, согласно положениям IRA, электромобили, в которых установлены аккумуляторные батареи, изготовленные из материалов и сырья, полученных от «иностранных предприятий, вызывающих озабоченность» (FEOC), с 2025 года не могут рассчитывать на получение субсидий и льгот на американском рынке. Китайские компании, на которые распространяется статус FEOC, контролируют очень значительную долю мирового рынка графита, необходимого для производства анодов (около 85%), в связи с чем производители аккумуляторов Р. Корея призывают США отложить минимум на два года (до конца 2026 г.) ужесточение требований IRA в части аккумуляторных материалов.
В рамках курса на диверсификацию поставок сырья и материалов для аккумуляторных батарей SK On в 2022 году подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) на поставку природного графита с австралийской компанией Syrah Resources, а в январе прошлого года заключила соглашение о совместной разработке анодов с американской фирмой по производству аккумуляторных материалов Urbix.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/02/419_368642.html

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Аккумуляторы #Сырье #Материалы #SKOn #WestwaterResources #Сотрудничество

Южнокорейские компании всё активнее перестраиваются под требования IRA.
LG Energy Solution (LGES) объявила о подписании соглашения с австралийской компанией Wesfarmers Chemicals, Energy and Fertilisers на поставку аккумуляторных материалов. Сделка призвана укрепить соответствующую цепочку поставок и обеспечить соответствие положениям Закона о снижении инфляции (IRA,), поскольку между США и Австралией заключено соглашение о свободной торговле. В соответствии с контрактом LGES в течение текущего года получит 85 тыс. тонн сподуменового концентрата, используемого в качестве сырья при производстве литий-ионных аккумуляторных батарей для электромобилей (EV). Этого объёма достаточно для выпуска 270 тыс. EV.
Кроме того, южнокорейская компания намерена в дальнейшем обсудить со своим партнёром из Австралии последующие контракты на поставку лития, а также возможность стратегического сотрудничества в области добычи полезных ископаемых и их химической переработки.
В сентябре 2022 года LGES заключила с Wesfarmers Chemicals, Energy and Fertilisers контракт сроком на пять лет на поставку, начиная с первой половины 2025 года, 50 тыс. тонн гидроксида лития. Отгрузки планируется начать после завершения строительства и начала производства в рамках проекта Mount Holland в Западной Австралии.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240214050533

#Новости #Корея #Экономика #LGES #Австралия #Литий #Поставки #Сырье #Аккумуляторы #Промышленность #Сотрудничество #IRA

Южнокорейские компании-производители аккумуляторных батарей форсируют усилия по диверсификации цепочек поставок ключевых видов сырья и материалов, включая графит, на фоне принятого властями США решения отложить до конца 2026 года введение запрета на использование ресурсов из КНР (требование Закона IRA, предусматривающего возможность получения субсидий в размере 7500 долларов на электрокар).
В прошлом году совокупный объём продаж «большой аккумуляторной тройки» РК (LGES, SK On, Samsung SDI) составил 10 трлн вон (7,3 млрд долл.), однако в случае вступления в 2024 году в силу норм IRA, ужесточающих требования к сырью, материалам и компонентам аккумуляторов, продажи корейских компаний существенно бы упали.
В частности, на текущий момент Южная Корея сильно зависит от КНР в плане поставок графита (Китай контролирует 70% мирового производства). В 2022 году РК импортировала китайского синтетического и природного графита на сумму 241 млн долл., что составило 93,7% от всего объёма поставок в страну.
POSCO Future M, занимающая 9 место в мире по объёму производства катодов с долей в 2,3%, которая также является единственным в Корее производителем синтетического графита, в 2024 году заключила соглашение с Syrah Resources на импорт ежегодно в течение шести лет 60 тыс. тонн природного графита с предприятия Balama Graphite Operations в Мозамбике (управляется австралийцами).
POSCO International ведёт переговоры с Мадагаскаром и Танзанией на предмет поставок порядка 90 тыс. тонн природного графита в год.
LGES в июне прошлого года подписала контракт с Syrah Resources о совместном производстве синтетических анодных материалов для литий-ионных батарей. Кроме того, в соответствии с соглашением от 2022 г. компания с 2025 года начнёт получать природный графит.
В 2023 года Samsung SDI заключила с Syrah Resources контракт на поставку катодов из природного графита. После окончания периода их тестирования объём поставок графита составит 10 тыс. тонн в год, начиная с 2026 г.
SK On в феврале достигла предварительной договорённости с американской Westwater Resources о поставках в период с 2027 по 2031 гг. в общей сложности 34 тыс. тонн продукции из природного графита с предприятия в штате Алабама. Потребителем анодов станут аккумуляторные заводы SK On, расположенные на территории США. Ранее компания подписала соглашение о совместной разработке анодных материалов с американским производителем графита Urbix.
В целях оказание поддержки отечественным производителям аккумуляторных батарей в диверсификации источников поставок графита правительство РК объявило о специальной программе объёмом в 9,7 трлн вон (7,07 млрд долл.), рассчитанной на ближайшие два года.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240512050145

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Китай #Аккумуляторы #Сырье #Рынок #США #Графит #ЦепочкаПоставок #Диверсификация #POSCO #LGES #SKOn #SamsungSDI #IRA

По информации из научных кругов, Р. Корея с высокой долей вероятности обеспечит себе приоритетное право добычи лития (из пегматита) на четырёх рудниках в Казахстане (Бакенное месторождение), где с июня прошлого года специалисты Корейского института геонаук и минеральных ресурсов (KIGAM) проводили изыскательские работы. Согласно предварительным данным, на площади около 1,6 кв. км залегает примерно 3,45 млн тонн лития, общая стоимость которого оценивается в 19 трлн вон (14,2 млрд долл.). Из рассматриваемых четырёх рудников один принадлежит местной государственной горнорудной компании «Тау-Кен Самрук», а остальные три – частной ГРК «Огневский ГОК». Однако вокруг последних идёт судебная тяжба, решение по которой должно быть вынесено в июле-августе – правительство Казахстана намерено возвратить право собственности себе.
Как сообщается, в последующем в рамках проекта KIGAM будет обладать приоритетом при выборе потенциального инвестора для участия в разработке казахских месторождений лития. Существует вероятность, что основными конкурентами корейских компаний станут представители российского бизнеса.

https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2024051415360089405

#Новости #Корея #Экономика #Казахстан #Ресурсы #Литий #KIGAM #Добыча #Сырье #Месторождение

Федерация корейской промышленности (FKI) представила результаты количественного анализа месторождений ключевых видов минерального сырья и ресурсов, которыми обладают крупные страны мира, выполненного специалистами Standard & Poor`s (S&P).
Из него следует, что Р. Корея существенно уступает по уровню доступа к ресурсной базе другим государствами.
Так, по состоянию на 2022 год РК обладала правами на 36 месторождений ключевых видов ресурсов, в то время как Китай на 1992, США на 1976, а Япония на 134. Кроме того, крайне мала и доля Сеула в общем объёме мирового производства семи видов стратегических важных ископаемых (менее 1%): медь 0,2%, цинк 0%, свинец 0%, железная руда 0,4%, никель 1%, литий 0%, кобальт 1%. Для сравнения показатели Японии: медь 4,1%, цинк 3%, свинец 2,8%, железная руда 3%, никель 1,7%, кобальт 2%.
Также отмечается, что импорт РК ископаемого сырья, необходимого для нужд отраслей 4-й промышленной революции, в значительной степени зависит от отдельных стран, что в будущем может стать фактором риска для цепочек поставок. В частности, Южная Корея импортирует 68,2% сульфата никеля из Финляндии, 87,9% оксида и гидроксида лития, а также 72,8% оксида и гидроксида кобальта из Китая (на 2022 г.).

https://www.yna.co.kr/view/AKR20240527127800003?section=industry/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Сырье #Ресурсы

SK On подписала с американской нефтегазовой компанией Exxon Mobil меморандум о взаимопонимании, предусматривающий поставки лития. Согласно соглашению, корейская сторона будет получать до 100 тыс. тонн лития, изготовленного по технологии Direct Lithium Extraction из литиевого рассола в штате Арканзас.
Exxon Mobil стремится выйти на рынок аккумуляторных материалов с целью обеспечения к 2030 объёма поставок сырья, достаточного для производства 1 млн электромобилей в год. В прошлом году компания получила права на добычу литиевого рассола в Арканзасе и с ноября приступила к работам. Согласно оценкам, месторождение содержит литиевый рассол, эквивалентный 4 млн тонн карбоната лития, чего достаточно для производства 50 млн электрокаров.
SK On активно работает над созданием новой цепочки поставок сырья и минеральных ресурсов, адаптированной под соответствующие изменения, вызванные законодательством США и ЕС. В феврале она подписала контракт с американской Westwater Resources на поставку природного графита, а в ноябре 2022 г. контракт с чилийским производителем лития SQM

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240626050495

#Новости #Корея #Экономика #США #Ресурсы #Литий #SKOn #Сырье #ExxonMobil

Компания Ultium Cells (совместное предприятие LG Energy Solution/LGES и GM) будет закупать синтетический графит в Северной Америке, чтобы снизить свою чрезмерную зависимость от поставок из КНР, а также удовлетворить условиям Закона о снижении инфляции (IRA).
Норвежская фирма Vianode, занимающаяся производством аккумуляторных материалов, заявила о подписании с GM контракта на поставку в 2027-2033 гг. графита с одного из заводов в Северной Америке (США или Канада). Стоимость сделки оценивается в несколько миллиардов долларов.

https://www.koreaherald.com/article/10400409

#Новости #Корея #Экономика #СевернаяАмерика #Сырье #Графит #LGES #GM #Vianode #Аккумуляторы #Соглашение