В условиях вводимых КНР с декабря ограничений на экспорт графита (синтетический графит высокой степени чистоты, твёрдости и плотности, природный чешуйчатый графит, а также продукция из этого минерала) – ключевого сырья для производства аккумуляторных батарей – Южная Корея обращает своё внимание на Африку в качестве альтернативного источника поставок.
В частности, POSCO International рассматривает возможность дополнительных инвестиций в увеличение своей доли графитового рудника в окрестностях города Махендж в Танзании. В н.в. компания владеет 15% после заключения в мае соглашения о закупке 750 тыс. тонн природного графита в течение следующих 25 лет. В сентябре подписан меморандум о взаимопонимании, предусматривающий удвоение этого объёма. Кроме того, есть договорённости о поставках в течение следующих 10 лет ежегодно 30 тыс. тонн графита с Мадагаскара. Такая диверсификация источников поставок сырья обусловлена положениями американского Закона о снижении инфляции (IRA), в рамках которых с 2025 года для поставляемых на рынок Северной Америки анодных материалов потребуется графит не китайского происхождения.
Со следующего года STX начнёт продавать графит с рудника Каула в Мозамбике. В н.в. ведутся переговоры о заключении допсоглашений об увеличении объёмов поставок.
Также известно, что министр внешней торговли, промышленности и ресурсов Р. Корея Ан Дук Кын 8 ноября в статусе спецпосланника президента РК посетил с визитом Танзанию, где провёл переговоры на тему углубления сотрудничества в области поставок полезных ископаемых и сырья. Танзания помимо прочего располагает значительными запасами графита.
Корейская Ассоциация международной торговли (KITA) рекомендует южнокорейским компаниям диверсифицировать источники и каналы поставок графита за счёт Мозамбика, Бразилии и Японии.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/11/419_363351.html

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Китай #КНР #Африка #Графит #Импорт #Сырье #Минералы #Танзания #Мозамбик #Мадагаскар #POSCO #STX

Южнокорейские учёные разработали специальное волокно, способное экологически чистым способом (путём абсорбции) извлекать из промышленных сточных вод (например, после производства полупроводников) металлы, в частности медь и никель. В последующем специалисты намерены доработать инновационный материал, чтобы он мог избирательно извлекать полезные ресурсы и металлы.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0105_202311181717057148

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Экология #Прогресс #Сырье #Ресурсы #Металл

20 ноября в Улан-Баторе прошла церемония официального начала работы корейско-монгольского Комитета по сотрудничеству в области редкоземельных элементов и реализации проекта Центра сотрудничества РК и Монголии в сфере редкоземельных металлов. Соответствующие инициативы реализуются при активном участии МИД, министерства внешней торговли, промышленности и энергетики Р. Корея, представляют собой дальнейшую реализацию подписанного в феврале MOU и направлены на укрепление двустороннего сотрудничества, укрепление и диверсификацию цепочки поставок стратегически важного для Сеула сырья. Проект Центра осуществляется в рамках программы Официальной помощи в целях развития (ODA).

https://www.spnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=73169

#Новости #Корея #Экономика #Монголия #Сотрудничество #Ресурсы #Сырье #Минералы #Центр #Комитет

POSCO Holdings объявила о завершении строительства первого в Южной Корее завода по производству гидроксида лития, который призван укрепить конкурентоспособность компании в соответствующей глобальной цепочке поставок. Предприятие мощностью 21,5 тыс. тонн расположено на территории промышленного комплекса Юльчхон в Сунчхоне (провинция Южная Чолла). Оно принадлежит POSCO-Pilbara Lithium Solution - совместному предприятию, учреждённому в 2021 году POSCO Group и её партнёром Pilbara Minerals (австралийская компания по добыче лития, которая поставляет POSCO литиевую руду). В планах строительство к 2024 году ещё одного завода по производству гидроксида лития, что удвоит производственную мощность до 43 тыс. тонн в год. Этого объёма достаточно для удовлетворения спроса на производство аккумуляторных батарей для 1 млн электромобилей.
Подчёркивается, что проект в полном объёме удовлетворяет требования американского Закона о снижении инфляции (IRA), что позволяет рассчитывать на получение субсидий и льгот на рынке США.
В дальнейшем POSCO намерена увеличить свои мощности по производству гидроксида лития из руды до 220 тыс. тонн к 2030 году. Для этого уже ведутся переговоры с партнёрами из Канады о строительстве дополнительных заводов. Кроме того, планируется создать новые предприятия для извлечения гидроксида лития из запасов литиевых рассолов в Аргентине. Конечная цель компании - довести к 2030 году общий показатель производства гидроксида лития до 423 тыс. тонн (из различных видов ресурсов).
Помимо этого, POSCO заявила об окончании строительства завода по производству неориентированной электротехнической стали (NO) на своём сталелитейном комплексе в Кванъяне (провинция Южная Чолла). Проект направлен на удовлетворение растущего спроса на стальную продукцию для электроники и электромобилей – она используется в качестве материала для изготовления сердечника электродвигателя. Мощность нового предприятия составляет 150 тыс. тонн NO в год. В следующем году планируется создать ещё одно аналогичное производство, за счёт чего суммарный объём выпускаемой NO будет доведён до 400 тыс. тонн в год (в н.в. в Пхохане функционирует завод мощностью 100 тыс. тонн). Кроме того, рассматривается проект строительства нового завода по производству неориентированной электротехнической стали в Северной Америке.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231129000749

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #POSCO #Литий #Сталь #Сырье #Ресурсы #Производство #Рынок

Правительство США ещё более ужесточило требования Закона о снижении инфляции (IRA) в части, касающейся минерального сырья и компонентов для производства аккумуляторных батарей для электромобилей китайского происхождения. Подобные действия Вашингтона могут негативно отразиться на производителях данной продукции из Южной Кореи (LG Chem SK On, Samsung SDI), которые в крайне значительной степени зависят от цепочки поставок КНР.
В частности, министр финансов США Джанет Йеллен заявила о необходимости уделять больше внимания сегменту электромобилей и важности собственного производства аккумуляторов. При этом требуется снизить чрезмерную зависимость отрасли от Китая, на долю которого приходится абсолютная доля мирового рынка, поскольку это препятствует доступу к производству за рубежом и делает цепочку поставок США более уязвимой.
В данном контексте Казначейство США объявило о правилах для «иностранных предприятий, вызывающих озабоченность» (FEOC), которые исключат электромобили из получения субсидий. Во-первых, на них не могут рассчитывать все компании, расположенные на территории КНР (как китайские, так и иностранные). Контролю подлежат также фирмы, использующие лицензионную технологию, но контролируемые китайской стороной. Во-вторых, если в расположенном за пределами КНР совместном предприятии более 25% принадлежит китайской компании, оно признаётся FEOC.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0104_202312021040433438

#Новости #Корея #Экономика #США #Китай #IRA #Электромобили #Аккумуляторы #Сырье #FEOC

EcoPro BM («дочка» производителя аккумуляторных материалов EcoPro) заключила с представителем «аккумуляторной тройки РК» Samsung SDI сделку на поставку катодных материалов на сумму 44 трлн вон (34 млрд долларов). В соответствии с соглашением компания в период с 2024 по 2028 гг. будет поставлять со своего предприятия в Дебрецене Венгрия), которое в н.в. находится в стадии строительства, катодные материалы с высоким содержанием никеля (более 80%) на завод Samsung SDI по производству аккумуляторных батарей. Запуск производства EcoPro BM мощностью 108 тыс. тонн (достаточно для 1,35 млн электромобилей) намечен на 2025 год. До этого поставки будут осуществляться с комплекса в Пхохане (провинция Северная Кёнсан). В проекте также будут задействованы другие дочерние предприятия EcoPro – EcoPro Innovation (занимается переработкой лития) и EcoPro AP (поставки азота и кислорода), что позволит сократить производственные затраты.
С 20111 года Samsung SDI является ключевым клиентом EcoPro. Последняя за это время поставила производителю аккумуляторов в общей сложности 200 тыс. тонн катодных материалов с высоким содержанием никеля. На Samsung SDI приходится около 30% объёма продаж EcoPro. В 2021 году они создали совместное предприятие EcoPro EM, которое управляет двумя заводами по производству катодных материалов в Пхохане с годовой мощностью в 90 тыс. тонн. Помимо Samsung SDI компания также поставляет катодные материалы крупным мировым автопроизводителям – Mercedes-Benz, BMW, Volvo.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231203000104

#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Промышленность #Сырье #Ресурсы #SamsungSDI #Катоды #EcoPro

По информации министерства промышленности, внешней торговли и ресурсов Р. Корея, на фоне роста опасений возможного кризиса поставок в страну мочевины и её производных (AdBlue) Lotte Chemical заключила контракт с Вьетнамом на поставку 5000 тонн раствора мочевины. Этого объёма достаточно для того, чтобы удовлетворить потребность со стороны компании на данный вид сырья в течение 3,7 месяцев.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231206_0002547598

#Новости #Корея #Экономика #Импорт #Мочевина #Сырье #Вьетнам #LotteChemical #Кризис #Поставка

В целях предотвращения угрозы «второго кризиса поставок мочевины» (первый произошёл осенью 2021 года) в случае продолжения перебоев с её импортом из КНР власти Р. Корея планируют удвоить государственные запасы AdBlue (водный раствор мочевины, используется для обслуживания дизельных двигателей) до двухмесячного объёма (с 6000 до 12000 тонн), а также досрочно передавать резервы (в ближайших планах выпуск на рынок 2000 т.) компаниям, испытывающим трудности с обеспечением и поставками. Кроме того, рассматривается возможность введения ограничений на единовременный объём покупки AdBlue в магазинах (в ряде интернет-магазинах он уже исчез из продажи). В н.в. на АЗС уже не продают более трёх упаковок в одни руки.
Сообщается, что крупные производители удобрений в КНР согласились с решением ограничить или сократить объёмы экспорта мочевины до первого квартала 2024 года. С учётом того, что РК более чем на 90% зависит от импорта мочевины, используемой в автотранспортном сегменте и промышленности, возникновение перебоев с её поставками представляется практически неизбежным, если этот период затянется на продолжительное время.
В этой связи правительство РК вместе с соответствующими ведомствами намерено принять комплексные меры, такие как обеспечение дополнительных поставок для стабилизации спроса и предложения, увеличение государственных резервов и усиление мониторинга ситуации с распределением внутри страны.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231206_0002548595

#Новости #Корея #Экономика #Импорт #Сырье #Мочевина #AdBlue #Кризис #Китай #Транспорт

POSCO Future M на два месяца раньше намеченного срока приступила к экспортной отгрузке производимого на заводе в Пхохане монокристаллического катодного материала с высоким содержанием никеля (86%) компании Ultium Cells – совместному предприятию LGES и GM по производству аккумуляторных батарей на территории США.
Данное сырьё для изготовления катодов аккумуляторных батарей представляет собой соединение никеля, кобальта, марганца и алюминия в единую форму частиц, что улучшает плотность энергии и позволяет добиться большего запаса хода электромобиля, повысить термическую устойчивость и долговечность аккумулятора. В марте т.г. POSCO Future M стала первой в мире, кто наладил массовое производство монокристаллического катодного материала на основе собственной передовой технологии. В н.в. спрос на данный материал демонстрирует устойчивый рост, в связи с чем POSCO Future M планирует внедрить линии по его производству на своих заводах по всему миру, чтобы достичь к 2030 г. общей производственной мощности в 1 млн тонн.
Предполагается, что мощность завода в Пхохане будет увеличена к 2026 году с текущих 30 тыс. до 106 тыс. тонн, а само предприятие станет наряду с заводом в Кванъяне важной производственной базой глобального рынка аккумуляторных материалов.
Наряду с этим POSCO Future M строит в Канаде и Китае два совместных с GM и Huayou Cobalt завода по выпуску катодов, которые в ближайшие годы обеспечить выпуск 60 тыс. тонн продукции.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/12/419_364582.html

#Новости #Корея #Экономика #POSCO #Пхохан #Сырье #Катоды #Никель #Аккумуляторы #Производство #UltiumCells

Министерство внешней торговли, промышленности и ресурсов РК пообещало обеспечить меры частичной государственной поддержки затрат бизнеса на импорт мочевины из других стран, помимо КНР. В числе таковых фигурируют Вьетнам, Япония, Австралия, поставки из которых примерно на 10% дороже китайских. В финансовом выражении это потребует дополнительных 26 млрд вон (около 20 млн долларов). При этом общая стоимость потребляемой Южной Кореи за год мочевины составляет менее 300 млн долларов, из которых доля затрат на логистику невысока.
Кроме того, в ведомстве отметили прогнозируемое в течение нескольких лет снижение зависимости местной аккумуляторной промышленности от импорта графита из Китая на фоне введённых последним в текущем месяце экспортных ограничений. В частности, POSCO Future M планирует построить собственный завод с целью увеличить объём производства графита к 2025 году до 16 тыс. тонн, что составляет 45% от потребности внутри РК.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=182279

#Новости #Корея #Экономика #Китай #Импорт #Мочевина #Кризис #Поддержка #Сырье

Министерство внешней торговли, промышленности и ресурсов Южной Кореи на фоне возможного кризиса поставок мочевины (AdBlue) из-за прекращения её экспорта КНР заявило об увеличении запасов данного сырья до уровня 4,3 месяцев за счёт закупок у других поставщиков. Отмечается, что усилия властей направлены на недопущение возникновение ажиотажа и дефицита, стабилизацию рыночных цен. Для этого будет создана система мониторинга распределения и оперативных поставок AdBlue на АЗС. Кроме того, правительство настаивает на необходимости принятия бизнесом самостоятельных мер, таких как введение ограничений на объём покупки в одни руки, чтобы предотвратить чрезмерный спрос.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231210_0002552417

#Новости #Корея #Экономика #Кризис #Китай #Мочевина #Экспорт #Поставка #Дефицит #AdBlue #Сырье

На фоне продолжающейся нестабильности цепочки поставок стратегически значимого сырья и материалов в условиях введения КНР экспортного контроля (графит, галлий, германий, мочевина) правительство Южной Кореи объявило о выработке дополнительных мер реагирования на сложившуюся ситуацию. В их числе:
- стимулирование создания в средне- и долгосрочной перспективе собственных производств ряда видов продукции, необходимых для ключевых отраслей экономики РК (мочевина, графит, фосфат аммония и др.);
- продление тарифных квот и поддержка транспортных расходов на импорт мочевины и графита из других стран, помимо КНР (в н.в. в ускоренном режиме рассматривается возможность импорта из Индонезии и Саудовской Аравии);
- в июне 2024 года планируется создать новый правительственный орган – Комиссию по вопросам комплексного управления цепочки поставок значимой для экономики и промышленности РК продукции (её возглавит министр стратегии и финансов). В подлежащих перечень контролю «товаров экономической безопасности» войдёт около 200 наименований;
- в интересах снижения ресурсной зависимости от Китая предполагается создать при KOEXIM Bank Фонд безопасности критически важной продукции и поддержки инвестиций в развитие соответствующих производств.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202312111148399554

#Новости #Корея #Экономика #Безопасность #Импорт #Сырье #Ресурсы #Китай #Мочевина #Графит

На фоне кризиса цепочек поставок отдельных видов сырья и материалов министерство внешней торговли, промышленности и ресурсов Р. Корея представило «Стратегию промышленных цепочек поставок 3050», призванную снизить к 2030 году зависимость страны от отдельных стран (читать «Китая») по стратегическим ресурсам (мочевина, графит, редкозёмы, литий, благородные газы, фтороводород, катодные и анодные материалы, магний, молибден и др.) до уровне менее 50% (в н.в. в среднем около 70%). Достичь намеченного предлагается тремя способами: развитие самообеспеченности, диверсификация источников поставок, доступ к ресурсам.
В частности, определены 185 наименований продукции и ресурсов, подлежащих «стабилизации цепочек поставок» путём снижения зависимости от импорта. В их числе:
- 17 позиций для полупроводниковой промышленности, 19 наименований индустрии вторичных аккумуляторных батарей, 22 материала для сектора производства дисплеев и электроники, 24 для автопрома и судостроения, 24 для машиностроения, робототехники и аэрокосмической сферы, 29 для сектора металлургии, по 16 для текстиля и керамики, 17 для химической промышленности. Отобранные наименования будут окончательно согласованы и утверждены в первом квартале 2024 года.
Кроме того, правительство пообещало оказывать поддержку местному производству ключевых материалов (14 позиций), одновременно снижая связанные с этим барьеры. Также предполагается расширить располагаемые объёмы запасов ключевых полезных ископаемых и ресурсов (на срок до 100 дней по 35 видам минералов), одновременно предлагая бизнесу снижение налогов и льготные кредиты для реализации проектов по их добыче за рубежом. В интересах диверсификации производственных баз будет оказываться поддержка сделкам слияния и поглощения зарубежных компаний.
Предполагается выработать сценарий мер реагирования на случай возникновения кризиса в цепочке поставок по каждому выделенному виду сырья и материала, а также задействовать искусственный интеллект в работе системы раннего предупреждения (EWS) об угрозе дефицита и сбоя в поставках.
Планируется сформировать «платформу сотрудничества в цепочках поставок» с ключевыми странами-поставщиками, расширить программу профильных НИОКР и меры поддержки иностранных инвестиций в высокотехнологичные стратегические отрасли (с 50 до 200 млрд вон).

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231213_0002556307

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Стратегия3050 #Ресурсы #Сырье #Материалы #Китай #Импорт #Промышленность

Правительство Южной Кореи в течение следующих пяти лет выделит свыше 38 триллионов вон (около 29 миллиардов долларов) на финансирование индустрии аккумуляторных батарей в интересах повышения её конкурентоспособности. Средства пойдут на расширение мер кредитной поддержки, обеспечение гарантий и страхование для стабилизации цепочки поставок. Параллельно с этим предлагается сокращение процентов и страховых премий для инвестиций в производство/объекты в ответ на действие американского Закона о снижении инфляции (IRA).
Сеул также будет добиваться создания к концу года фонда в размере один триллион вон, предназначенного для передовых стратегических отраслей промышленности. Порядка 73,6 млрд вон в следующем году будет вложено в НИОКР, включая проект вторичной аккумуляторной батареи следующего поколения.
В интересах снижения высокого уровня зависимости страны от импорта ключевых видов сырья и материалов, используемых в производстве аккумуляторных батарей, предлагается стимулировать экосистему отрасли, способствуя развитию переработки и вторичного использования ресурсов. В рамках усилий по стабилизации цепочек поставок ключевых полезных ископаемых будут увеличит запасы стратегических ресурсов (литий и пр.). На поддержку проектов переработки и извлечения минерального сырья в 2024 г. заложено более 250 млрд вон.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=182401

#Новости #Корея #Экономика #Ресурсы #Сырье #Аккумуляторы #Промышленность #Производство #Финансы

Южнокорейская Hyundai Motor подписала соглашение на поставку гидроксида лития с китайской Ganfeng Lithium. В соответствии с контрактом автопроизводитель в течение следующих четырёх лет (до декабря 2027 г.) будет получить от неё сырье, используемое при производстве аккумуляторных батарей. Однако стоимость и объёмы не раскрываются.
Кроме того, на прошлой неделе Hyundai заключила с другой китайской компанией Shenzhen Chengxin Lithium Group четырёхлетнее соглашение на поставку гидроксида лития.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/01/419_367238.html

#Новости #Корея #Экономика #Сырье #Соглашение #Контракт #HyundaiMotor #Китай #Литий #Аккумуляторы

Южнокорейские компании Hyundai Motor Group, Samsung SDI и LG Energy Solution (LGES) обратились к финансовым властям США с просьбой отложить введение новых норм Закона о снижении инфляции (IRA), которые исключают аккумуляторы электромобилей, произведённые с использованием сырья и материалов из КНР, из числа получателей субсидий.
Согласно положениям IRA, совместное предприятие, в котором более 25% капитала принадлежит китайской компании, классифицируется как «иностранное предприятие, вызывающее беспокойство» (FEOC). С 2025 года электромобили, в аккумуляторах которых используется сырьё, полученное от FEOC, не могут рассчитывать на получение субсидии от правительства США.
В этой связи Hyundai Motor Group обратилась с запросом в министерство финансов США с предложением «утвердить список используемых критических материалов, включая графит и иные минералы, на которые временно не будут распространятся новые требования». Представители отрасли ссылаются на слишком короткие сроки для того, чтобы эффективно диверсифицировать каналы поставок сырья из других стран в условиях доминирования КНР на рынке отдельных ключевых аккумуляторных материалов (по синтетическому графиту у Китая доля в 69%). Они настаивают, что корейцам необходимо
диверсифицировать цепочку поставок исходя из долгосрочной перспективы, чтобы не стать заложниками внешнеполитической обстановки и жертвами растущего протекционизма со стороны США и других крупных экономик мира.
Аналогичные запросы направили также LGES и Samsung SDI, которые призывают рассмотреть возможность отсрочки внедрения новых правил ещё на два года из-за их высокой зависимости от китайского сырья для производства аккумуляторных батарей.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/01/419_367399.html

#Новости #Корея #Экономика #США #Китай #Рынок #Сырье #Аккумуляторы #Электромобили #IRA #Субсидии