2022 год выдался крайне продуктивным для компаний военно-промышленного комплекса Южной Кореи, совокупный объём невыполненных контрактов которых достиг 100,483 трлн вон (ок. 76,217 млрд долл.), что составляет 5-6 лет работы при текущих темпах.
В лидерах Hanwha Aerospace – 52,658 трлн вон (39,941 млрд долл.), за которой следуют KAI – 24,596 трлн вон (18,656 млрд долл.) и LIG Nex1 – 12,265 трлн вон (9,303 млрд долл.). Далее расположились: DSME – 6,421 трлн вон (4,87 млрд долл.), Hyundai Rotem – 4,542 трлн вон (3,446 млрд долл.).
В прошлом году объём продаж и операционная прибыль Hanwha Aerospace превысили 6,539 трлн (4,96 млрд долл.) и 375 млрд (284 млн долл.) вон соответственно – годовые темпы роста 18% и 36%. Операционная прибыль LIG Nex1 достигла рекордного значения в 179,1 млрд вон (135,9 млн долл.) – прирост на 84,3%. Операционная прибыль KAI взлетела на 143% до 141,6 млрд вон (107,4 млн долл.), а продажи превысили 2,56 трлн вон (1,94 млрд долл.), что способствовало увеличению планового показателя на текущий год до 3,82 трлн вон (2,9 млрд долл.).

https://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=113009

#Новости #Корея #Экономика #ВПК #Оружие Рынок #Продажи #HanwhaAerospace #KAI #LIGNex1 #DSME #HyundaiRotem

Hanwha Aerospace вместе с Корейским институтом металлов и материалов (KIM), Корейской Ассоциацией исследования аэрокосмических технологий (KATRA), Корейским институтом оценки промышленных технологий (KEIT) и Сеульским национальным университетом займётся разработкой, созданием и отливкой материалов для специального сплава Инконель 718 (Inconel 718), которые используются в авиационных двигателях и способен выдерживать высокие температуры более 1500 градусов Цельсия.
Поскольку в н.в. Южная Корея целиком и полностью зависит исключительно от их импорта проект призван укрепить промышленный потенциал и оборонную индустрию страны. В планах Hanwha Aerospace получить соответствующие технологии производства Инконель 718 к 2026 году.
Ранее в январе т.г. компания приступила к разработке ключевых материалов для газотурбинных двигателей боевого БПЛА следующего поколения под названием Unmanned Compound Combat Rotorcraft. В рамках данного проекта к 2027 году будет вложено порядка 49 млрд вон (38 млн долл.) в налаживание производства сплава титана и никеля, которые используются в шести ключевых компонентах авиационных двигателей.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230726000507

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Авиация #HanwhaAerospace #Материалы #Двигатель #Проект #Импортозамещение

Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI) планирует в этом месяце объявить тендер на выбор предпочтительной компании-оператора, которая будет заниматься разработкой и созданием космической ракеты-носителя следующего поколения KSLV-III. Последняя должна быть в три раза мощнее используемой РК в н.в. Nuri (KSLV-II). Цель проекта – высадка на Луну в 2032 году. Первый запуск новой ракеты намечен на 2030 год.
Основными конкурентами за право участвовать в проекте выступят Korea Aerospace Industries (KAI) и Hanwha Aerospace, одна из которых получит возможность заниматься проектированием, производством, сборкой и запуском KSLV-III. Одним из ключевых моментов проекта станет разработка жидкотопливных ракетных двигателей с тягой в 100 и 10 тонн для различных ступеней ракеты.
Конкурентным преимуществом KAI является её богатый 30-летний опыт участия в государственных космических проектах Южной Кореи. В частности, с 2014 года она отвечала за разработку модели ракеты Nuri и сборку её лётных моделей с первой по третью. Недавно KAI подписала с Научным институтом оборонных исследований (ADD) контракт на создание «микроспутниковой системы проверки SAR» (модель К) стоимостью 67 млрд вон. Он рассчитан до июня 2027 года и предусматривает разработку аппарата, его запуск и испытание в космическом пространстве. Компания планирует расширить свой портфель спутников от уже имеющихся средних и крупных аппаратов (многоцелевые, геостационарные и пр.) до сверхмалых и активно продвигать их экспортное направление.
С другой стороны, Hanwha Aerospace участвовала в подготовке и проведении третьего запуска ракеты Nuri, а также будет отвечать за её 4-6 пуски, которые будут осуществлены до 2027 года. Компания намерена в течение следующих 10 лет создать коммерческую ракету-носитель, сопоставимую по стоимости со изделиями SpaceX. Кроме того, она реализует проекты по эксплуатации спутников, исследованию Луны и разработке её ресурсов.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20230921_0002459105

#Новости #Корея #Экономика #Космос #Проект #KSLV #KAI #HanwhaAerospace #Ракета #Спутник #Nuri #KARI

Оборонная компания Р. Корея Hanwha Aerospace подписала с Польским государственным Агентством вооружений контракт на поставку к 2027 году 152 САУ К-9 Thunder. Стоимость сделки оценивается в 3,45 трлн вон (2,66 млрд долларов). В соответствии с ней Варшава приобретёт в 2025 году шесть САУ в версии К9А1 (используется корейскими военными), а в 2026-2027 гг. получит 146 машин версии К9PL (улучшенная модификация, адаптированная под требования польской стороны).
Она является частью крупного рамочного соглашения от июля 2022 года, предполагающего поставку 672 САУ К-9 и 288 РСЗО К-239 Chunmoo. Контракт на сумму около 2,4 млрд долларов на экспорт первой очереди в 212 единиц техники был заключён в августе прошлого года (затем в ноябре было подписано соглашение на поставку 218 РСЗО К239).
Второй контракт предусматривает оказание комплексной логистической поддержки технического обслуживания и ремонта самоходных гаубиц К-9, сотрудничество в налаживании на территории Польши производства запчастей к ним и поставки боеприпасов калибра 155-мм.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231204000599

#Новости #Корея #Политика #Польша #HanwhaAerospace #САУ #Оружие #К9 #Контракт #Экспорт #Соглашение #ВПК #Экономика

По информации Администрации программ оборонных закупок РК (DAPA), южнокорейская компания Hanwha Aerospace (а точнее её «дочка» Hanwha Defense Australia) и правительство Австралии (CASG) заключили контракт на поставку 129 боевых машин пехоты AS21 Redback. Стоимость соглашения составляет 2,4 млрд долларов (3,165 трлн вон). В соответствии с условиями, военная техника, призванная заменить БМП М113AS4, будет произведена на территории Австралии на мощностях строящегося завода H-ACE (здесь же будут выпускаться САУ К-9). Её поставки в войска намечены на 2027-2028 гг. В борьбе за право получить контракт Hanwha сумела обойти немецкую оборонную компанию Rheinmetall, предлагавшую собственную модель БМП Lynx KF-41. Сделка стала для Южной Кореи второй на австралийском рынке после контракта на поставку САУ К-9 в 2021 году.
Известно, что Hanwha Aerospace, выпускающая БМП AS21 Redback и К-21, уже ведёт разработку новой боевой машины данного класса массой 45 тонн, оснащённой 40-мм автоматической пушкой, модульной композитной бронёй, системой активной защиты (APS), а также отличающуюся малозаметностью, защитой от мин и фугасов. Её фактическое развёртывание намечено приблизительно на 2040-е гг.

https://www.segye.com/newsView/20231208507639?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Австралия #Контракт #Сделка #Оружие #Экспорт #БМП #AS21 #Redback #HanwhaAerospace

Среди компаний оборонно-промышленного комплекса Южной Кореи, заключивших ранее крупные контракты на поставку оружия и военной техники Польше (Hanwha Aerospace, Hyundai Rotem, KAI), растут опасения по поводу возможного аннулирования новыми властями в Варшаве некоторых соглашений, подписанных после всеобщих парламентских выборов в октябре т.г. Поводом для этого послужили заявления спикера местной нижней палаты парламента.
Напомним, в июле 2022 года Hanwha Aerospace заключила с польской стороной базовое рамочное соглашение на поставку 672 единиц САУ К-9 и 288 РСЗО К239 Chunmoo. Затем в августе была подписана первая очередь контракта на 212 САУ К-9, а в ноябре на 218 РСЗО. 4 декабря подписан второй контракт на продажу 152 САУ К-9 – он то, согласно вышеуказанным условиям, и может быть расторгнут.
Hyundai Rotem заключила в прошлом году первый контракт на поставку 180 боевых танков К-2 (28 из них уже переданы заказчику). Предусмотренный рамочным соглашением остаток в 820 танков требует дополнительных контрактов, которые теперь могут оказаться под вопросом – вероятно, корейцы будут пытаться договориться по ним уже с получившей по итогам выборов большинство оппозицией.
KAI, которая в 2022 году получила экспортный контракт сразу на 48 лёгких истребителей FA-50 (12 самолётов в версии FA-50GF будут переданы до конца этого года, а остальные 36 в модификации FA-50PL со второй половины 2025 по 2028 гг.), данная ситуация, по всей видимости, не коснётся. Однако, это поставит под сомнение перспективы продажи истребителей KF-21, на что корейцы возлагали определённые надежды.
С другой стороны, представителей южнокорейского ВПК отмечают, что у Польши, которая граничит с Украиной, на территории которой идёт вооружённый конфликт с Россией, нет иной альтернативы, кроме как сотрудничать с оборонной промышленностью РК, поскольку вопрос модернизации вооружённых сил страны стоит довольно остро.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20231211132200003?section=politics/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Политика #Польша #Экономика #ВПК #Сотрудничество #Оружие #Экспорт #Контракт #Сделка #HanwhaAerospace #HyundaiRotem #KAI #Техника #К2 #К9 #FA50

Южнокорейские оборонные компании обращают своё внимание на рынок военной продукции США и стремятся всеми силами проникнуть и закрепиться на нём.
Так, Hanwha Aerospace накануне объявила о завершении в декабре полевых испытаний своего многоцелевого беспилотного наземного дистанционно управляемого аппарата Arion-SMET, которые проводились совместно с армией и корпусом морской пехоты США на Гавайях в рамках программы FCT (сравнительные испытания образцов иностранной военной техники). После участия в FCT Hanwha Aerospace планирует подать заявку на программу малой многоцелевой транспортировочной техники армии США.
Korea Aerospace Industries (KAI) активно работает над тем, чтобы выиграть крупный контракт в рамках проектов тактического учебно-тренировочного самолёта для ВВС и ВМС США, предусматривающий поставку порядка 500 единиц лёгких самолётов, начиная с 2024 года. С этой целью KAI объединила усилия с местной Lockheed Martin для разработки модернизированной версии лёгкого истребителя FA-50. В случае получения KAI контракта его стоимость может превысить 35 миллиардов долларов.
LIG Nex1 в прошлом месяце заявила об инвестировании 240 миллионов долларов в приобретение 60% акций Ghost Robotics, американского разработчика четвероногих роботов. Выпускаемая ею модель Vision 60 Q-UGV используется американскими военными. Ожидается, что приобретение LIG Nex1 компании Ghost Robotics послужит плацдармом для расширения её присутствия на рынке США. Кроме того, выпускаемый южнокорейской фирмой ракетный комплекс береговой обороны Bigung недавно прошёл через программу FCT и в ближайшем будущем выйдет на местный оружейный рынок.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240107000145

#Новости #Корея #Экономика #Политика #ВПК #Оружие #Рынок #США #HanwhaAerospace #KAI #LIGNex1

В прошлом году Hanwha Aerospace добилась рекордно высоких показателей за всю свою историю благодаря устойчивому экспорту продукции ВПК.
Так, объём продаж в 2023 году достиг 9,369 трлн вон, а операционная прибыль 704,9 млрд вон. Это на 33% и 76% превышает результаты 2022 г.
По направлениям в лидерах экспорт продукции оборонной промышленности: объём продаж 4,134 трлн вон, операционная прибыль 572,7 млрд вон, что на 102% и 172% больше, чем в предыдущем году. В аэрокосмическом подразделении компании продажи выросли до 1,611 трлн вон за счёт увеличения объёмов технического обслуживания авиационных двигателей и поставок новых силовых установок. Операционная прибыль составила 400 млн вон.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240223_0002637489

#Новости #Корея #Экономика #ВПК #Экспорт #HanwhaAerospace

Всё идёт к тому, что проект создания Корейской космической ракеты-носителя следующего поколения KSLV-III стоимостью 2 триллиона вон (1,5 миллиарда долларов), которая должна будет в 2032 году доставить на Луну посадочный модуль, достанется Hanwha Aerospace и никакой конкурентной борьбы не получится.
Изначально предполагалось, что бороться за право его реализации будут три компании - Hanwha Aerospace, Korea Aerospace Industries (KAI) и Korean Air. Однако последняя отказалась от участия в тендере. Затем уже KAI заявила о планах разработки собственной бизнес-стратегии индустрии космической мобильности, основанной на концепции “Global 2050 Vision” и предусматривающей создание возможностей для самостоятельного выхода на мировой рынок космических услуг. В частности, KAI намерена заниматься разработками
многоразовых ракет-носителей с высокой коммерческой ценностью, воздушных носителей на базе многоцелевых грузовых самолётов и космических кораблей. В рамках этого KAI инвестирует в соответствующие НИОКР до 2032 года 4,5 трлн вон с целью достижения к 2050 году дохода от космической индустрии в 40 трлн вон и становления одной из семи ведущих аэрокосмических компаний мира.
Вместе с тем, KAI всё же примет участие в проекте KSLV-III, однако в статусе соучастника, а не главного оператора, которым, судя по всему, станет Hanwha Aerospace. С учётом всех обстоятельств решение по тендеру может быть отложено до апреля.
На этом фоне представители космической отрасли и экспертного сообщества РК выразили обеспокоенность по поводу слабого интереса со стороны частного сектора и возможных препятствий в разработке ракеты-носителя следующего поколения. окончательное подтверждение тендерного процесса может быть отложено до апреля.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240303050127

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Космос #KSLV #Проект #HanwhaAerospace #KAI #Ракета

На фоне роста геополитической нестабильности и увеличения спроса на вооружение в мире акции компаний ВПК Южной Кореи демонстрируют уверенный рост.
Так, с момента начала Россией СВО на Украине стоимость акций Hanwha Aerospace увеличилась почти в четыре раза. Только в этом году она выросла более чем на 60% на фоне информации о проведении переговоров по экспорту оружия с Польшей, Румынией и другими странами Восточной Европы (САУ и РСЗО).
Стоимость акций LIG Nex1 достигла максимума в 177,7 тыс. вон на фоне перспектив расширения поставок оружия за рубеж. По прогнозам, в течение следующих 4-5 лет продажи компании будут расти.

https://www.koreatimes.co.kr/www2/common/viewpage.asp?newsIdx=370407&categoryCode=126

#Новости #Корея #Политика #Экономика #ВПК #Экспорт #Оружие #HanwhaAerospace #LIGNex1

Оборонная компания Hanwha Aerospace намерена активизировать разработки авиационных двигателей после того, как данная категория продукции (в т.ч. газотурбинные) была отнесена к числу 12 национальных стратегических технологий и базовым технологиям нового роста. В н.в. компания осваивает технологии производства деталей авиационных газотурбинных двигателей за счёт лицензионного производства американской силовой установки GE F414, которая устанавливается на KF-21.
Отмечается, что обеспечение РК собственными технологиями создания авиационных двигателей для истребителей будет способствовать развитию импортозамещения и росту аэрокосмической отрасли.
Напомним, в начале прошлого года Администрация программ оборонных закупок (DAPA) объявила о реализации проекта по разработке авиационного двигателя мощностью более 15 тыс. фунт-силы, который будет использоваться в отечественных истребителях. До второй половины 2030 гг. в него планируется инвестировать свыше 5 трлн вон.
По оценкам Hanwha Aerospace, работы по проектированию двигателя и производству прототипа обойдутся в 3,3 триллиона вон, а затраты на разработку материалов и инфраструктуру прототипа оцениваются в более чем в 2 триллиона вон. Концептуальная разработка будет завершена к июню, после чего будет больше ясности. Однако, уже сейчас есть мнение, что бюджет на проект придётся увеличивать.

https://www.segye.com/newsView/20240313511663?OutUrl=naver

#Новости #Корея #ВПК #Технологии #Авиация #HanwhaAerospace #Двигатель #Проект #НИОКР

Hanwha Aerospace и Агентство по вооружениям Польши подписали-таки второй исполнительный контракт на экспорт 72 установок РСЗО К-239 Chunmoo (точнее её экспортного варианта Homar-K – польское шасси, корейская боевая система). Его стоимость составляет 2,253 трлн вон (1,644 млрд долл.). В соответствии с соглашением Сеул предоставит Варшаве 72 установки, управляемые ракеты CGR-80 (дальность 80 км) и CGR-290 (дальность 290 км).
Таким образом, Hanwha Aerospace располагает контрактами с Польшей на поставку 212 САУ К-9 и 218 РСЗО К-239 (первая очередь) и 152 САУ К-9 и 72 РАСЗ К-239 (вторая очередь). Вместе с тем, второй пакет контрактов вступит в силу только в случае подписания отдельных финансовых соглашений в срок до июня (по САУ) и ноября т.г. (по РСЗО).

https://www.segye.com/newsView/20240425517231?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Польша #Экспорт #Оружие #HanwhaAerospace #РСЗО #К239 #Контракт