С сегодняшнего дня в Пусане открыта Международная выставка военно-морской промышленности MADEX 2023, которая продлится три дня. В этом году её участниками стали около 140 компаний из 12 стран мира, которые представят на мероприятии передовые системы корабельного вооружения, корабельные и морские оборонительные системы, морские комбинированные управляемо-беспилотные боевые комплексы, оборудование для морских исследовательских и специальных судов, и пр.
В числе представителей РК такие компании местного ВПК как Hanwha Group (Hanwha Ocean, Hanwha System, Hanwha Aerospace), KAI, LIG Nex1, HD Hyundai Heavy Industries, Poongsan и др. В числе зарубежных участников замечены Lockheed Martin, Babcock International, GE, Rolls-Royce, Thales, IAI.
Hanwha Group продемонстрирует современные надводные корабли, системы литиевых батарей для кораблей и подводных лодок, корабельные газотурбинные силовые установки, а также возможности морских комбинированных управляемо-беспилотных комплексов. Hanwha Ocean (ранее DSME) выставит четыре типа надводных кораблей: фрегат типа «Ульсан» третьей серии (Ulsan Batch-III), эсминец проекта KDDX, «умный» эсминец следующего поколения проекта KDDX-S, корабль-арсенал, а также комбинированный пилотно-беспилотный комплекс, в состав которого входит подводный дрон. Hanwha Aerospace предложит литиевые аккумуляторные установки для субмарин и надводных кораблей, газотурбинные и иные судовые силовые установки. Hanwha Systems представит низкоорбитальный спутник связи, морской беспилотный комплекс, корабельную боевую систему, систему защиты от дронов и пр.
На экспозиции HD HHI можно будет ознакомиться с моделями находящегося в н.в. в стадии разработки эсминца следующего поколения проекта KDDX, а также беспилотного корабля контроля и управления, способного выполнять широкий спектр разведывательных задач, улучшенной версии проекта лёгкого авианосца и экспортноориентированного патрульного корабля дальнего радиуса действия.
KAI экспонирует различные варианты авиационной техники – десантно-штурмовой вертолёт, вертолёт-тральщик, транспортно-десантный вертолёт (на базе Marineon), вертолёты полиции и береговой охраны, транспортный самолёт, БПЛА, а также тренажёры и симуляторы.
LIG Nex1 продемонстрирует новейшие технологии в области надводных, подводных и авиационных комбинированных пилотируемо-беспилотных систем, таких так беспилотный катер Haegeom-II, подводный дрон для противоминных операций и др.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230604_0002326952

#Новости #Корея #Политика #ВМС #Оружие #Технологии #Выставка #Пусан #MADEX #Флот #Hanwha #HHI #KAI #LIGNex1

Согласно информации Администрации программ оборонных закупок (DAPA), в подразделениях корпуса морской пехоты завершено развёртывание десантных вертолётов типа MUH-1 Marineon. Точное число поставленных в войска машин не называется, однако, предполагается, что около 30. Как отмечается, поставка вертолётов данного типа способствует расширению потенциала и боевых возможностей корейских морпехов в плане увеличения мобильности и выполнения «многомерных» десантных операций. В последующем на базе Marineon будут созданы морской десантно-штурмовой вертолёт и вертолёт-тральщик.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/06/205_353894.html

#Новости #Корея #Политика #Армия #Авиация #KAI #Marineon #МорскаяПехота

Первые два лёгких истребителя-штурмовика FA-50GF южнокорейского производства, доставленные ранее в Польшу в рамках соответствующего контракта с Korea Aerospace Industries (KAI), 15 августа совершили свой первый полёт над Варшавой в сопровождении истребителей МиГ-29 национальных ВВС. 26 и 27 августа FA-50GF примут участие в авиасалоне «Радом 2023», где они будут представлены местной публике. Следующие две машины будут переданы польской стороне в сентябре, а всего до конца года Варшава получит 12 таких самолётов. Оставшиеся 36 FA-50 Польша получит в период со второй половины 2025 по 2028 гг.

https://www.segye.com/newsView/20230816504854?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Польша #Авиация #FA50 #Истребитель #KAI #Контрак

Юн Сок Ёль уже в Катаре, а информация о договорённостях, достигнутых во время его визита в Саудовскую Аравию, продолжает поступать.
Так, Korea Aerospace Industries (KAI) и Космическое Агентство Саудовской Аравии (SSA) подписали MOU об укреплении двустороннего сотрудничества в космической отрасли. Документ предполагает развитие стратегического взаимодействия стран в этой сфере с целью занятия лидирующих позиций на аэрокосмическом рынке региона. KAI рассчитывает, что кооперация с SSA поможет ей в достижении к 2050 году цели доведения показателя объёмов продаж до 40 трлн вон (26,7 млрд долл.) и становления седьмой по величине аэрокосмической компанией в мире. Эр-Рияд, в свою очередь, реализует собственную долгосрочную космическую программу, куда до 2030 года будет вложено 2 млрд долларов.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231025000662

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Космос #Сотрудничество #СаудовскаяАравия #Визит #ЮнСокЕль #Космос #KAI #SSA

Южнокорейские вертолёты Surion и LAH впервые примут участие в зарубежной выставке – Международном авиасалоне в Дубае (Dubai Air Show, ОАЭ), который пройдёт с 13 по 17 ноября. Винтокрылые машины будут частью экспозиции Р. Корея (всего заявлено четыре корейских компании, включая KAI), а также совершат демонстрационные полёты. Предполагается, что это будет способствовать развитию в будущем экспорта вертолётов РК на иностранные рынки.

https://www.segye.com/newsView/20231113508371?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Экономика #Оружие #Авиасалон #ОАЭ #Дубай #Выставка #Вертолет #LAH #Surion #KAI #DubaiAirShow2023

Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI) планирует в этом месяце объявить тендер на выбор предпочтительной компании-оператора, которая будет заниматься разработкой и созданием космической ракеты-носителя следующего поколения KSLV-III. Последняя должна быть в три раза мощнее используемой РК в н.в. Nuri (KSLV-II). Цель проекта – высадка на Луну в 2032 году. Первый запуск новой ракеты намечен на 2030 год.
Основными конкурентами за право участвовать в проекте выступят Korea Aerospace Industries (KAI) и Hanwha Aerospace, одна из которых получит возможность заниматься проектированием, производством, сборкой и запуском KSLV-III. Одним из ключевых моментов проекта станет разработка жидкотопливных ракетных двигателей с тягой в 100 и 10 тонн для различных ступеней ракеты.
Конкурентным преимуществом KAI является её богатый 30-летний опыт участия в государственных космических проектах Южной Кореи. В частности, с 2014 года она отвечала за разработку модели ракеты Nuri и сборку её лётных моделей с первой по третью. Недавно KAI подписала с Научным институтом оборонных исследований (ADD) контракт на создание «микроспутниковой системы проверки SAR» (модель К) стоимостью 67 млрд вон. Он рассчитан до июня 2027 года и предусматривает разработку аппарата, его запуск и испытание в космическом пространстве. Компания планирует расширить свой портфель спутников от уже имеющихся средних и крупных аппаратов (многоцелевые, геостационарные и пр.) до сверхмалых и активно продвигать их экспортное направление.
С другой стороны, Hanwha Aerospace участвовала в подготовке и проведении третьего запуска ракеты Nuri, а также будет отвечать за её 4-6 пуски, которые будут осуществлены до 2027 года. Компания намерена в течение следующих 10 лет создать коммерческую ракету-носитель, сопоставимую по стоимости со изделиями SpaceX. Кроме того, она реализует проекты по эксплуатации спутников, исследованию Луны и разработке её ресурсов.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20230921_0002459105

#Новости #Корея #Экономика #Космос #Проект #KSLV #KAI #HanwhaAerospace #Ракета #Спутник #Nuri #KARI

Korea Aerospace Industries (KAI) стремится расширить своё присутствие на рынке вооружений страны Ближнего Восток и Северной Африки посредством участия в проходящей в Каире крупнейшей в регионе выставки вооружений Egypt Defense Expo 2023 (EDEX). Представители KAI намерены провести на полях мероприятия встречи и переговоры с чиновниками и военными Египта, государств Ближнего Востока и Африки с целью изучения возможностей для сотрудничества. Компания планирует представить проект собственного самолёта следующего поколения, а также возлагает надежды на перспективы экспорта лёгкого истребителя FA-50. В частности, за счёт своей общности с американским F-16 он рассматривается в качестве одного из кандидатов на подписание контракта с ВВС Египта. Кроме того, прослеживаются перспективы поставок учебно-тренировочного самолёта Т-50 – в KAI рассматривают Египет в качестве крупнейшего рынка самолётов данного типа после США.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/12/205_364558.html

#Новости #Корея #Политика #Египет #Авиация #KAI #Выставка #Оружие #EDEX #FA50 #T50

Среди компаний оборонно-промышленного комплекса Южной Кореи, заключивших ранее крупные контракты на поставку оружия и военной техники Польше (Hanwha Aerospace, Hyundai Rotem, KAI), растут опасения по поводу возможного аннулирования новыми властями в Варшаве некоторых соглашений, подписанных после всеобщих парламентских выборов в октябре т.г. Поводом для этого послужили заявления спикера местной нижней палаты парламента.
Напомним, в июле 2022 года Hanwha Aerospace заключила с польской стороной базовое рамочное соглашение на поставку 672 единиц САУ К-9 и 288 РСЗО К239 Chunmoo. Затем в августе была подписана первая очередь контракта на 212 САУ К-9, а в ноябре на 218 РСЗО. 4 декабря подписан второй контракт на продажу 152 САУ К-9 – он то, согласно вышеуказанным условиям, и может быть расторгнут.
Hyundai Rotem заключила в прошлом году первый контракт на поставку 180 боевых танков К-2 (28 из них уже переданы заказчику). Предусмотренный рамочным соглашением остаток в 820 танков требует дополнительных контрактов, которые теперь могут оказаться под вопросом – вероятно, корейцы будут пытаться договориться по ним уже с получившей по итогам выборов большинство оппозицией.
KAI, которая в 2022 году получила экспортный контракт сразу на 48 лёгких истребителей FA-50 (12 самолётов в версии FA-50GF будут переданы до конца этого года, а остальные 36 в модификации FA-50PL со второй половины 2025 по 2028 гг.), данная ситуация, по всей видимости, не коснётся. Однако, это поставит под сомнение перспективы продажи истребителей KF-21, на что корейцы возлагали определённые надежды.
С другой стороны, представителей южнокорейского ВПК отмечают, что у Польши, которая граничит с Украиной, на территории которой идёт вооружённый конфликт с Россией, нет иной альтернативы, кроме как сотрудничать с оборонной промышленностью РК, поскольку вопрос модернизации вооружённых сил страны стоит довольно остро.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20231211132200003?section=politics/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Политика #Польша #Экономика #ВПК #Сотрудничество #Оружие #Экспорт #Контракт #Сделка #HanwhaAerospace #HyundaiRotem #KAI #Техника #К2 #К9 #FA50

Как стало известно, 11 декабря южнокорейская Korea Aerospace Industries (KAI) подписала с двумя польскими компаниями («дочки» PGZ) деловое соглашение (уровня MOU) о создании системы постпродажной поддержки лёгких истребителей FA-50, которые будут поставлены Варшаве в соответствии с ранее заключённым контрактом. Партнёрами KAI в этом проекте выступят WZL-2 (занимается обслуживанием и технической поддержкой авиационной техники) и WCBKT (специализируется на вспомогательном и дополнительном оборудовании). В рамках сделки будет обеспечена поддержка самолётов FA-50 посредством пакетов MRO (ремонт и техническое обслуживание) и PBL (поддержка в течение всего жизненного цикла, основанная на производительности). Стороны планируют изучить возможность долгосрочного делового сотрудничества, в том числе в области модификации и развития FA-50, а также расширения каналов экспорта данного боевого самолёта на европейский рынок.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231214_0002558551

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Польша #Авиация #MOU #KAI #FA50 #Поддержка #Сделка

Korea Aerospace Industries (KAI) объявила о завершении поставки Польше в рамках исполнения экспортного контракта первой партии лёгких истребителей FA-50GF в количестве 12 единиц. Всего соглашение предусматривает экспорт 48 боевых машин. Оставшиеся 36 самолётов будут переданы Варшаве в вариации FA-50PL в период 2025-2028 гг.
В июле прошлого года KAI открыла на базе ВВС в польском городе Миньск-Мазовецки представительство, которое занимается вопросами оказания клиентской и технической поддержки.
Кроме того, накануне Администрация программ оборонных закупок (DAPA) РК и министерство обороны Польши подписали двустороннее соглашение о запуске процедуры взаимного признания сертификатов военной лётной годности. Польша стала пятой страной, с которой у РК есть соответствующие договорённости (США, Испания, Франция и Австралия).

https://www.segye.com/newsView/20240102509136?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Экспорт #Оружие #Авиация #Контракт #Истребитель #FA50 #Польша #ВТС #KAI

Южнокорейские оборонные компании обращают своё внимание на рынок военной продукции США и стремятся всеми силами проникнуть и закрепиться на нём.
Так, Hanwha Aerospace накануне объявила о завершении в декабре полевых испытаний своего многоцелевого беспилотного наземного дистанционно управляемого аппарата Arion-SMET, которые проводились совместно с армией и корпусом морской пехоты США на Гавайях в рамках программы FCT (сравнительные испытания образцов иностранной военной техники). После участия в FCT Hanwha Aerospace планирует подать заявку на программу малой многоцелевой транспортировочной техники армии США.
Korea Aerospace Industries (KAI) активно работает над тем, чтобы выиграть крупный контракт в рамках проектов тактического учебно-тренировочного самолёта для ВВС и ВМС США, предусматривающий поставку порядка 500 единиц лёгких самолётов, начиная с 2024 года. С этой целью KAI объединила усилия с местной Lockheed Martin для разработки модернизированной версии лёгкого истребителя FA-50. В случае получения KAI контракта его стоимость может превысить 35 миллиардов долларов.
LIG Nex1 в прошлом месяце заявила об инвестировании 240 миллионов долларов в приобретение 60% акций Ghost Robotics, американского разработчика четвероногих роботов. Выпускаемая ею модель Vision 60 Q-UGV используется американскими военными. Ожидается, что приобретение LIG Nex1 компании Ghost Robotics послужит плацдармом для расширения её присутствия на рынке США. Кроме того, выпускаемый южнокорейской фирмой ракетный комплекс береговой обороны Bigung недавно прошёл через программу FCT и в ближайшем будущем выйдет на местный оружейный рынок.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240107000145

#Новости #Корея #Экономика #Политика #ВПК #Оружие #Рынок #США #HanwhaAerospace #KAI #LIGNex1

Представитель министерства обороны Индонезии заявил, что его страна готова продолжать сотрудничество с Южной Кореей в рамках проекта разработки истребителя KF-21 несмотря на то, что несколько прикомандированных к Korea Aerospace Industries (KAI) индонезийских инженеров были уличены в попытке хищения соответствующих технологий и материалов.
Что касается вопроса задолженности по платежам в рамках проекта, что военное ведомство Джакарты выделило на эти цели в текущем году 106,5 миллиардов вон. Напомним, доля Индонезии в проекте KF-X составляет 20% - около 1,7 трлн вон, которые должны быть выплачены до 2026 года в обмен на передачу прототипа, технической документации и прав на строительство 48 боевых машин. Позже эта сумма была снижена до 1,6 трлн вон, большая часть из которых остаётся не погашенной.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=183535

#Новости #Корея #Политика #Экономика #KAI #KF21 #Проект #Индонезия #Сотрудничество #НИОКР #Скандал

По данным Корейской Ассоциации международной торговли (KITA), экспорт Р. Корея в 2023 году самолётов впервые превысил 1 млрд долларов, увеличившись на 320,5% (к предыдущему году). Значительный вклад в это внёс контракт на поставку лёгких истребителей FA-50 в Польшу. Korea Aerospace Industries (KAI) не раскрывает величину доходов, полученных от экспорта в прошлом году 12 FA-50GF в Польшу, однако отраслевые эксперты оценивают их примерно в 500 млн долларов. Оставшиеся 36 самолётов в соответствии с соглашением будут переданы заказчику в 2025-2028 гг.
Поставки РК авиазапчастей выросли на 34% и достигли рекордных 2,4 млрд долларов.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=183634

#Новости #Корея #Экономика #Авиация #Экспорт #Торговля #Самолеты #KAI