К сожалению, как и ожидалось, число жертв в авиакатастрофе в Южной Корее продолжает расти. Подтверждена гибель уже 62 человек, спасено двое.
Ниже основные известные данные о трагедии:
• Число погибших в авиакатастрофе в Южной Корее возросло до 62 человек, спасено двое, спасательные работы продолжаются.
• Лайнер Boeing 737 авиакомпании Jeju Air в 9-07 утра 29 декабря совершил жесткую посадку в аэропорту Муан, выкатился за пределы ВПП, начался пожар. Рейс 7С 2216 был из Бангкока в Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи)
• На борту находилось 181 человек, включая 175 пассажиров и 6 членов экипажа.
• СМИ сообщают, что за два дня до катастрофы пассажиры замечали подозрительные неисправности самолета.
• Основная версия катастрофы: столкновение с птицами, что вызвало проблемы с шасси и двигателем.
• Альтернативная версия очевидца: птица попала в турбину, вызвав проблемы с двигателем, но шасси было выпущено.
• Пилот пытался посадить самолет со второй попытки, но не смог снизить скорость, лайнер врезался в ограждение.
• 33-летняя стюардесса, одна из спасенных, находится в больнице, ее жизнь вне опасности, но она испытывает сильный стресс.
• На тушение пожара были мобилизованы 80 пожарных расчетов.
• На борту находились граждане Южной Кореи и Таиланда, россиян среди пассажиров не было.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт
Ниже основные известные данные о трагедии:
• Число погибших в авиакатастрофе в Южной Корее возросло до 62 человек, спасено двое, спасательные работы продолжаются.
• Лайнер Boeing 737 авиакомпании Jeju Air в 9-07 утра 29 декабря совершил жесткую посадку в аэропорту Муан, выкатился за пределы ВПП, начался пожар. Рейс 7С 2216 был из Бангкока в Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи)
• На борту находилось 181 человек, включая 175 пассажиров и 6 членов экипажа.
• СМИ сообщают, что за два дня до катастрофы пассажиры замечали подозрительные неисправности самолета.
• Основная версия катастрофы: столкновение с птицами, что вызвало проблемы с шасси и двигателем.
• Альтернативная версия очевидца: птица попала в турбину, вызвав проблемы с двигателем, но шасси было выпущено.
• Пилот пытался посадить самолет со второй попытки, но не смог снизить скорость, лайнер врезался в ограждение.
• 33-летняя стюардесса, одна из спасенных, находится в больнице, ее жизнь вне опасности, но она испытывает сильный стресс.
• На тушение пожара были мобилизованы 80 пожарных расчетов.
• На борту находились граждане Южной Кореи и Таиланда, россиян среди пассажиров не было.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт
В СМИ Южной Кореи со ссылкой на предварительные оценки спасателей появились сообщения, что скорее всего за исключением двух человек, кого быстро удалось спасти, остальные (то есть 179 человек) погибли – слишком сильный был пожар, а огонь начали тушить лишь через 43 минуты после крушения, и мощный удар… Но это пока неофициальные оценки, дождемся официальных цифр.
Будем надеяться, что будут новые спасенные.
Пока же официальные цифры по крушению в Муане не изменились:
Всего было на борту -181 (175 пассажиров + 6 экипаж)
подтверждена гибель – 62
Спасены – 2
Лайнер 7С 2216 авиакомпании Jeju Air Бангкок – Муан сегодня в 9-07 утра совершил жесткую посадку на фюзеляж, выкатился за пределы ВПП, ударился об ограждение, начался пожар.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт
Будем надеяться, что будут новые спасенные.
Пока же официальные цифры по крушению в Муане не изменились:
Всего было на борту -181 (175 пассажиров + 6 экипаж)
подтверждена гибель – 62
Спасены – 2
Лайнер 7С 2216 авиакомпании Jeju Air Бангкок – Муан сегодня в 9-07 утра совершил жесткую посадку на фюзеляж, выкатился за пределы ВПП, ударился об ограждение, начался пожар.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт
Новые данные по трагедии в Муанае на основе брифинга властей РК
Подтверждено погибших – 85 (39 мужч и 46 женщ)
Спасены – 2 (оба бортпроводники – женщина и мужчина)
Пропавшие без вести – 94 (высока вероятность, что все они погибли, тогда число жертв составит 179)
Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 экипаж)
Из пассажиров – 173 граждане РК, 2 – подданые королевства Таиланд
Время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800
Причины трагедии: столкновение с птицей, что привело к повреждению корпуса и невыходу шасси, а также ухудшение погодных условий.
Ход трагедии: при заходе на посадку самолет столкнулся с птицей, шасси не выходило, пилот не стал садиться, ушел на второй круг, стал садиться прямо на фюзеляж. В итоге лайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с ограждением, начался сильный пожар.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт
Подтверждено погибших – 85 (39 мужч и 46 женщ)
Спасены – 2 (оба бортпроводники – женщина и мужчина)
Пропавшие без вести – 94 (высока вероятность, что все они погибли, тогда число жертв составит 179)
Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 экипаж)
Из пассажиров – 173 граждане РК, 2 – подданые королевства Таиланд
Время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800
Причины трагедии: столкновение с птицей, что привело к повреждению корпуса и невыходу шасси, а также ухудшение погодных условий.
Ход трагедии: при заходе на посадку самолет столкнулся с птицей, шасси не выходило, пилот не стал садиться, ушел на второй круг, стал садиться прямо на фюзеляж. В итоге лайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с ограждением, начался сильный пожар.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт
Число официально подтвержденых погибших в результате авиакатастрофы на юго-западе Южной Кореи возросло до 96, еще числятся пропавшими без вести 83 человека, скорее всего тоже погибли.
Статистика по трагическому рейсу
Подтверждено погибших – 96
Спасены – 2 (оба бортпроводники – женщина и мужчина)
Пропавшие без вести – 83 (высока вероятность, что все они погибли, тогда общее число жертв составит 179 человек)
Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 членов экипажа)
Из пассажиров – 173 граждане Республики Корея, 2 – подданые королевства Таиланд
Точное время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800
Лайнер авиакомпании Jeju Air Бангкок – Муан сегодня утром совершил жесткую посадку на фюзеляж, выкатился за пределы ВПП, ударился об ограждение, начался пожар.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт
Статистика по трагическому рейсу
Подтверждено погибших – 96
Спасены – 2 (оба бортпроводники – женщина и мужчина)
Пропавшие без вести – 83 (высока вероятность, что все они погибли, тогда общее число жертв составит 179 человек)
Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 членов экипажа)
Из пассажиров – 173 граждане Республики Корея, 2 – подданые королевства Таиланд
Точное время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800
Лайнер авиакомпании Jeju Air Бангкок – Муан сегодня утром совершил жесткую посадку на фюзеляж, выкатился за пределы ВПП, ударился об ограждение, начался пожар.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт
Продолжает расти число погибших в результате жесткой посадки лайнера Jeju Air
Официальные данные по авиатрагедии в аэропорту Муана (на 18-10 по Сеулу, 12-10 – по Москве)
Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 членов экипажа)
Из пассажиров – 173 граждане Республики Корея, 2 – подданые королевства Таиланд
ПОГИБЛИ – 176
пропавшие БЕЗ ВЕСТИ – 3
СПАСЕНЫ – 2
Точное время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800
Причины трагедии: столкновение со стаей птиц, что привело к повреждению корпуса, двигателя и невыходу шасси.
Ход трагедии: Перед маневром для захода на посадку диспетчеры предупреждают о птицах в районе посадки, и уже через минуту командир корабля подает сигнал бедствия - при заходе на посадку самолет столкнулся со стаей птиц. Удар пришелся по правому крылу, правому двигателю, правому борту. Двигатель начал дымиться, загорелся, в лайнер стал поступать дым. Пилот не стал садиться с первого захода, ушел на второй круг. Из-за задымления и прочих факторов времени сбрасывать топливо не было, потому сразу пошел на вторую попытку посадки - отказ электронных систем, пилот взял управление на себя – невыход шасси (либо из-за отказа электроники или из-за удара птиц) – попытка посадить лайнер на полосу прямо на фюзеляж. В итоге самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с ограждением, начался сильный пожар.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт
Официальные данные по авиатрагедии в аэропорту Муана (на 18-10 по Сеулу, 12-10 – по Москве)
Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 членов экипажа)
Из пассажиров – 173 граждане Республики Корея, 2 – подданые королевства Таиланд
ПОГИБЛИ – 176
пропавшие БЕЗ ВЕСТИ – 3
СПАСЕНЫ – 2
Точное время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800
Причины трагедии: столкновение со стаей птиц, что привело к повреждению корпуса, двигателя и невыходу шасси.
Ход трагедии: Перед маневром для захода на посадку диспетчеры предупреждают о птицах в районе посадки, и уже через минуту командир корабля подает сигнал бедствия - при заходе на посадку самолет столкнулся со стаей птиц. Удар пришелся по правому крылу, правому двигателю, правому борту. Двигатель начал дымиться, загорелся, в лайнер стал поступать дым. Пилот не стал садиться с первого захода, ушел на второй круг. Из-за задымления и прочих факторов времени сбрасывать топливо не было, потому сразу пошел на вторую попытку посадки - отказ электронных систем, пилот взял управление на себя – невыход шасси (либо из-за отказа электроники или из-за удара птиц) – попытка посадить лайнер на полосу прямо на фюзеляж. В итоге самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с ограждением, начался сильный пожар.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт
В связи с трагедией в аэропорту Муан и.о. президента Южной Кореи вице-премьер Чхве Сан Мок объявил следующие семь дней (до 00 часов 4 января) периодом национального траура. В аэропорту Муан и 17 провинциях и городах-метрополиях РК будут установлены алтари для поминовения жертв трагедии. Все госучреждения приспустят государственные флаги, а чиновники наденут траурные ленты.
https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202412292031033524
#Новости #Корея #Общество Трагедия #Катастрофа #Авиация #Трагедия
https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202412292031033524
#Новости #Корея #Общество Трагедия #Катастрофа #Авиация #Трагедия
YTN
[현장영상+] 최상목 "1월 4일까지 국가애도기간...17개 시도에 합동분향소"
최상목 대통령 권한대행 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 정부서울청사에서 3차 중앙재난대책회의를 열고 무안 여객기 사고 관련 상황 추가 점검에 나섰습니다.직접 들어...
Власти Республики Корея завершили опознание останков жертв авиакатастрофы, которая произошла сегодня утром в аэропорту Муана на юго-западе страны.
Окончательная статистика:
ПОГИБЛИ – 179 человек
ВЫЖИЛИ – 2 (оба – бортпроводники – мужчина и женщина)
Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 членов экипажа)
Из пассажиров – 173 граждане Республики Корея, 2 – подданые королевства Таиланд
Точное время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт
Окончательная статистика:
ПОГИБЛИ – 179 человек
ВЫЖИЛИ – 2 (оба – бортпроводники – мужчина и женщина)
Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 членов экипажа)
Из пассажиров – 173 граждане Республики Корея, 2 – подданые королевства Таиланд
Точное время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт
А да, Юн Сок Ёль в третий раз игнорировал вызов на допрос в Офис по расследованию преступлений высокопоставленных лиц (эта структура сейчас главная, которая ведет следствие по нему) и теперь вопрос: Что делать? Остается только ордер на арест запрашивать, а если дадут, то бодаться потом со Службой охраны президента, пытаясь его доставить к следователям… В очередной раз приходится констатировать: самое интересное (в корейской политике) – впереди! ))
#Корея #Новости #Политика #Авиация #Происшествия #Муан #ЮнСокЁль #ЧхвеСанМок #ХанДокСу
#Корея #Новости #Политика #Авиация #Происшествия #Муан #ЮнСокЁль #ЧхвеСанМок #ХанДокСу
- Президент Кореи Юн Сок Ёль снова «забил» на вызов на допрос и гордо, в очередной раз вошел в историю. Теперь он первый в истории Южной Кореи действующий президент, в отношении которого запрошен ордер на арест. До этого в Корее президентов если и арестовывали (или ордер запрашивали), то только в статусе бывших, а вот Юн - действующий… Юн же игнорированием вызовов на допросы оставил за собой пару строчек в летописях в том числе и по этой причине. Так что будем ждать: а) дадут ли ордер на его арест; б) если дадут, то смотреть, как следователи будут «бодаться» со Службой охраны президента, пытаясь вытащить Юна из резиденции…
- и.о. президента и премьера Чхве Сан Мок стал намекать, что не хочет одобрять законопроекты, которые ранее продвигала оппозиция… Так что вполне может быть, что будет новый импичмент…
Думаю всем завтра будет не до чтения комментариев по мотивам корейских новостей ))) потому предлагаю отдыхать – если в Корее, конечно, чего-то не отчебучат... Будем надеяться, что все будет спокойно.
В целом, год для Кореи до декабря был не самых плохой: в конце концов Нобелевку по литературе получили, с Северной Кореей не сцепились, но вот декабрь, конечно, «задал общий тон», предоставив, пожалуй, две главные новости года и какие – военное положение-импичмент-политический кризис и крупнейшая в истории Кореи авиакатастрофа на ее территории (в Муане)… Все новогодние празднования – фейерверки, праздничные отсчеты «под бой корейских курантов» и пр., встрече первого восхода Нового года, фестивали отменены…
По поводу катастрофы с самолетом – искренние соболезнования, по поводу первого, будем надеяться, что поскорее все устаканится и вернется в русло нормальной работы, а не бешеных импровизаций на ходу, как сейчас…
Всех с наступающими новогодними праздниками!
#Корея #Новости #Трагедия #Авиация #Транспорт #ЮнСокЁль #Политика #Кризис
- и.о. президента и премьера Чхве Сан Мок стал намекать, что не хочет одобрять законопроекты, которые ранее продвигала оппозиция… Так что вполне может быть, что будет новый импичмент…
Думаю всем завтра будет не до чтения комментариев по мотивам корейских новостей ))) потому предлагаю отдыхать – если в Корее, конечно, чего-то не отчебучат... Будем надеяться, что все будет спокойно.
В целом, год для Кореи до декабря был не самых плохой: в конце концов Нобелевку по литературе получили, с Северной Кореей не сцепились, но вот декабрь, конечно, «задал общий тон», предоставив, пожалуй, две главные новости года и какие – военное положение-импичмент-политический кризис и крупнейшая в истории Кореи авиакатастрофа на ее территории (в Муане)… Все новогодние празднования – фейерверки, праздничные отсчеты «под бой корейских курантов» и пр., встрече первого восхода Нового года, фестивали отменены…
По поводу катастрофы с самолетом – искренние соболезнования, по поводу первого, будем надеяться, что поскорее все устаканится и вернется в русло нормальной работы, а не бешеных импровизаций на ходу, как сейчас…
Всех с наступающими новогодними праздниками!
#Корея #Новости #Трагедия #Авиация #Транспорт #ЮнСокЁль #Политика #Кризис
После катастрофы самолета Jeju Air эксперты стали требовать пересмотра стандартов авиационной безопасности
Трагедия с самолётом Jeju Air подняла вопрос о безопасности в аэропортах Южной Кореи. Как считают теперь многие специалисты, ьетонная конструкция вблизи взлётной полосы усугубила последствия аварии. Эксперты считают, что подобные объекты должны быть размещены за пределами зоны безопасности. Самолет, напомним, проскользил на фюзеляже по полосе, на полном ходу врезаля в ограждение, после чего начался пожар, последовал взрыв. Иностранные специалисты сразу отметили, что в том месте не должно быть таких мощный бетонных стен, а должны быть конструкции, которые в случае чего легко могут быть сломаны.
Министерство транспорта РК заявило, что установка соответствовала действующим стандартам, но общественность требует пересмотра правил. Эти изменения могут существенно снизить риски при посадке самолётов.
https://en.yna.co.kr/view/AEN20241231005100320
#Корея #Новости #Авиация #Безопасность #Реформа
Трагедия с самолётом Jeju Air подняла вопрос о безопасности в аэропортах Южной Кореи. Как считают теперь многие специалисты, ьетонная конструкция вблизи взлётной полосы усугубила последствия аварии. Эксперты считают, что подобные объекты должны быть размещены за пределами зоны безопасности. Самолет, напомним, проскользил на фюзеляже по полосе, на полном ходу врезаля в ограждение, после чего начался пожар, последовал взрыв. Иностранные специалисты сразу отметили, что в том месте не должно быть таких мощный бетонных стен, а должны быть конструкции, которые в случае чего легко могут быть сломаны.
Министерство транспорта РК заявило, что установка соответствовала действующим стандартам, но общественность требует пересмотра правил. Эти изменения могут существенно снизить риски при посадке самолётов.
https://en.yna.co.kr/view/AEN20241231005100320
#Корея #Новости #Авиация #Безопасность #Реформа
Yonhap News Agency
Jeju Air crash highlights need for revised regulations on airport runway safety zones
SEOUL, Dec. 31 (Yonhap) -- Aviation experts on Tuesday highlighted the need to revise regu...