Группа южнокорейских экспертов, побывавшая ранее с инспекцией на японской аварийной АЭС «Фукусима», провела сегодня пресс-конференцию, на которой были объявлены основные результаты поездки. Специалисты подробно рассказали об организованной японской TEPCO процедуре очистки и проверки заражённой радиацией воды, объектах, посещённых в рамках проверки.
Если кратко, то процесс очистки выглядит следующим образом, заражённая вода проходит через процедуру предварительной очистки от взвешенных твёрдых частиц, после чего поступает в установку ALPS, которая удаляет радионуклиды, кроме трития. Затем её образцы проходят экспертизу и, в случае соответствия установленным параметрам безопасности, вода в отдельной установке разбавляется чистой морской водой для снижения концентрации трития. В последующем её предполагается сливать в океан.
TEPCO проводит один раз в год анализ концентрации 64 видов радионуклидов на установке ALPS. Кроме того, раз в неделю берётся анализ проб на содержание 10 основных нуклидов до и после очистки в ALPS.
Специалисты РК также ознакомились с мерами по прекращению сброса воды в случае нештатных ситуаций, а также процессом технического обслуживания задействованного в очистке воды оборудования.
Вместе с тем, отмечено, что для всесторонней оценки работы системы очистки и долгосрочной эксплуатации её ключевых объектов требуется дополнительный анализ и проверки.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0101_202305311033494972

#Новости #Корея #Политика #АЭС #Фукусима #Япония #Экология #Проверка

POSCO International в партнёрстве с Copenhagen Infrastructure Partners (CIP), одной из крупнейших в мире компаний, управляющей активами в области «зелёной» энергетики, займётся развитием прибрежной ветроэнергетики и водородной промышленности в Пхохане (провинция Северная Кёнсан). Накануне стороны подписали соответствующий меморандум (MOU).
POSCO планирует расширить свой бизнес-портфель в области возобновляемых источников энергии, включив в него прибрежную ветроэнергетику. Конечная цель компании - стать ведущим местным оператором ветрогенерирующих мощностей.
К 2027 году POSCO International планирует построить морскую ветряную электростанцию мощностью 300 мегаватт (МВт) в провинции Южная Чолла. Затем предполагается ускорить реализацию проектов прибрежной ветрогенерации в Восточном (Японском) море и довести общий объём производства электроэнергии с помощью ветра до 2 гигаватт (ГВт).
CIP была создана в Дании в 2012 году. Активы под управлением оцениваются в 28 миллиардов евро (40 трлн вон). CIP реализует совместные бизнес-проекты в области морской ветроэнергетики с 14 странами.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/06/419_353775.html

#Новости #Корея #Экономика #Энергетика #Экология #Сотрудничество #MOU #POSCO #CIP #Ветрогенерация

Оглашение Международным агентством атомной энергии (МАГАТЭ/IAEA) доклада, содержащего вывод о том, что японский план сброс заражённой воды с АЭС «Фукусима» соответствует международным стандартам безопасности (при этом однако сказано, что сброс «окажет незначительное радиологическое воздействие на людей и окружающую среду»), стало ещё одним поводом для конфронтации между правящей партией «Сила народа» и оппозиционной «Тобуро».
Представители власти более чем ожидаемо выразили полное доверие к отчёту МАГАТЭ, обвинив своих политических оппонентов в стремлении излишне политизировать данную тему (в т.ч. в контексте предстоящих в 2024 г. выборов), и призвав их прекратить пропаганду и агитацию, направленную на дискредитацию президента Юн Сок Ёля.
Демократы же указали на ряд наличие ряда спорных моментов в докладе МАГАТЭ, подчеркнув, что он фактически дублирует документ японцев, сосредоточившись на ненадлежащей реакции правительства страны на действия Токио. На этом фоне Демпартия приняла решение о проведении начиная с 6 июля в Национальном собрании сидячей забастовки против сброса воды с «Фукусимы». Кроме того, члены «Тобуро» заявили о намерении пересмотреть законодательные нормы, предусмотрев введение запрета на импорт всей морепродукции из Японии в случае, если сброс радиоактивной воды с АЭС будет осуществляться без согласия соседних стран.
Известно, что в целях нивелирования опасений корейской общественности МАГАТЭ и Корейский институт технологий ядерной безопасности проведут дополнительный анализ проб воды с «Фукусимы» и опубликуют во второй половине года свой совместный отчёт.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20230705127200001?section=politics/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Политика #Япония #Экология #Фукусима #Оппозиция #Спор #СилаНарода #Тобуро

Сегодня правительство Южной Кореи огласило результаты собственного анализа плана Японии осуществить сброс радиоактивной воды с АЭС «Фукусима», основанного на данных инспекторской поездки в конце мая, материалах МАГАТЭ и иных сведениях.
Основные тезисы:
- планы Токио соответствуют международным стандартам безопасности и требованиям МАГАТЭ (в случае действий в соответствии с ними);
- эффект радиационного воздействия на побережье Кореи от сброса оценивается как незначительный - в 1/100000 от текущего уровня (вода с восточных берегов Японии с течением возвращается к Корее спустя от 4-5 до 10 лет;
- технология очистки с помощью системы ALPS последовательно улучшалась и совершенствовалась, что с середины 2019 года привело к допустимым пределам радионуклидов (ранее Сеул сообщал о превышении по шести их видам);
- концентрация трития, который остаётся в воде даже после очистки с помощью ALPS, также будет в допустимых пределах, поскольку морская вода обеспечит разбавление (1468 беккерелей на литр при лимите в 1500);
- выражена поддержка докладу МАГАТЭ;
- японской стороной заблаговременно приняты меры готовности к возможным нештатным ситуациям;
- власти РК намерены расширить масштабы радиационного мониторинга и тестов после сброса Японией воды с «Фукусимы» (с 92 параметров до 200);
- будут проводиться дополнительные заборы воды для исследования у японских берегов (в восьми точках в открытом море);
- с июля тесты будут выполняться еженедельно;
- будут усилены меры контроля и безопасности в отношении морской продукции (увеличение количества тестов с 4000 до 8000 в год, тестирования в крупных сетях и на рынках, проверки 20 тыс. рыбоперерабатывающих предприятий не менее трёх раз в 100 дней);
- запрет импорта в отношении морепродуктов из выделенных восьми префектур Японии, включая Фукусиму, а также сельхозпродукции из 15 префектур остаётся в силе; подчёркнуто, что это отдельный вопрос и он не имеет никакого отношения к планам сброса вод Токио;
- окончательные выводы будут сделаны Сеулом позже после дополнительных тестов.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0101_202307071114209167

#Новости #Корея #Политика #Япония #АЭС #Фукусима #Оценка #Вода #Сброс #План #Экология

Южнокорейская Hanwha Corp. и нидерландская Shell Gas & Power Developments B.V. присоединились к консорциуму компаний, реализующих крупный проект по улавливанию и хранению углерода на территории Малайзии. Проект под названием Shepherd CCS был запущен в августе прошлого года и предусматривает улавливание углекислого газа, выбрасываемого промышленными комплексами Южной Кореи, его сбор на местных площадках и транспортировку в Малайзию для последующего хранения на берегу или секвестрации в море. В числе других его участников – Korea national Oil Corp. (KNOC), Air Liquide Korea («дочка» французской Air Liauide S.A.), SK Energy Co., SK Earthon Co., Samsung Engineering Co., Samsung Heavy Industries Co., Lotte Chemical Corp. и малайзийская государственная компания National Petroleum Ltd. (она же Petronas). Стороны предварительно выбрали места под расположение заводов по улавливанию углерода на территории РК и хранилища в Малайзии. Проект находится на стадии ТЭО.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230811000149

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Проект #Малайзия #Углерод #Консорциум #Экология #Hanwha #SK #Shell #AirLiquide #Samsung

Правительство Южной Кореи заявило, что план Японии по сбросу в Тихий океан свыше 1,4 миллиона тонн радиоактивной воды с АЭС «Фукусима» «не имеет научных и технических проблем». С другой стороны, подчёркнуто, что это не означает одобрения или поддержки действий японской стороны. Власти РК отмечают, что потребуют немедленного прекращения сброса отфильтрованной, но всё равно заражённой тритием воды в случае, если он будет осуществляться не в соответствии с разработанным планом. Как сообщается, запрет на импорт в РК морепродуктов из восьми префектур, включая Фукусиму, остаётся в силе.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230822000656

#Новости #Корея #Политика #Общество #Япония #Экология #Фукусима

Группа южнокорейских экспертов в количестве трёх человек, в т.ч. специалисты государственного Корейского института ядерной безопасности (KINS), вылетела в Японию для проведения инспекции хода процесса сброса воды с АЭС «Фукусима». В их планах также посещение офиса и проведение консультаций с представительством МАГАТЭ, открытом на атомной электростанции в июле в целях мониторинга и контроля.
В соответствии с договорённостью между властями Японии, Южной Кореи и МАГАТЭ Сеул будет каждые две недели направлять на объект с наблюдательной миссией своих представителей.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=180062

#Новости #Корея #Политика #Япония #Фукусима #АЭС #Инспекция #МАГАТЭ #Экология

Власти Южной Кореи намерены изучить вопрос о пересмотре официально используемого термина для обозначения воды, сбрасываемой с японской АЭС «Фукусима». Накануне соответствующую тему поднял премьер-министр РК Хан Док Су. Предполагается, что вместо «заражённой воды» будет использоваться «вода, прошедшая процедуру очистки».

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=180164

#Новости #Корея #Политика #Япония #Фукусима #Сброс #Вода #Экология

SK Group намерена инвестировать 8 триллионов вон (6,02 млрд долларов) в переоснащение своего ключевого нефтеперерабатывающего и нефтехимического кластера в Ульсане (Ulsan CLX) в экологически чистое производство в соответствии со взятым курсом на «зелёные» технологии. С соответствующим заявлением выступил глава концерна Чхве Тхэ Вон. Кроме того, в условиях жёсткой ценовой конкуренции с КНР и другими странами планируется форсировать цифровизацию обрабатывающей промышленности, чтобы сохранить её конкурентоспособность.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/09/419_359266.html

#Новости #Корея #Экономика #SK #Ульсан #Инвестиции #Экология #Переход

Президент HD Hyundai Чон Ги Сон недавно посетил столицу Дании Копенгаген для участия в церемонии наречения первого в мире контейнеровоза, работающего на метаноле - Laura Maersk. Судно было построен на верфи Hyundai Mipo Dockyard - дочерней компании HD Hyundai. Поездка бизнесмена состоялась на фоне активизации компанией усилий по удовлетворению растущего спроса на экологически чистые технологии в мировом судостроении и логистике.
Судно вместимостью 2100 TEU является одним из 19 судов, работающих на метаноле, которые были построены HD Hyundai по заказу AP Moller-Maersk.
В ходе своей поездки в Данию Чон провёл отдельную встречу с главой Maersk, в ходе которой обсудил планы на дальнейшее сотрудничество. Он также посетил научно-исследовательский центр MAN Energy Solutions в Копенгагене, где ознакомился с ходом совместной разработки двигателей, работающих на аммиаке.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/09/419_359368.html

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Hyundai #Maersk #Сотрудничество #Экология #Метанол #Аммиак

Южнокорейские компании озабочены планами Евросоюза по введению первого в мире пограничного тарифа на выбросы углерода - Механизма регулирования углеродных границ (CBAM), который вступил в тестовый режим работы в минувшее воскресенье.
В случае с Р. Корея это существенным образом затронет, прежде всего, POSCO, Hyundai Steel и другие металлургические компании, которые должны будут ежеквартально сообщать о выбросах углекислого газа от производства, под угрозой наложения штрафа в размере до 50 евро (52 доллара) за тонну для компаний, которые не соблюдают новое правило.
В полную силу механизм CBAM будет запущен с января 2026 года, чтобы заставить экспортёров железа и стали, алюминия, цемента, электроэнергии, удобрений и водорода покупать сертификаты для покрытия выбросов углекислого газа.
В 2022 году Южная Корея экспортировала в страны ЕС стали на 4,3 млрд долл., алюминия на 500 млн долл., удобрений на 4,8 млн долл. и цемента на 1,4 млн долл.
Корейская ассоциация международной торговли (KITA) уже заявила, что компаниям РК будет обременительно рассчитывать и сообщать о своих выбросах углекислого газа, поскольку это может привести к утечке конфиденциальной информации.
Известно, что южнокорейские производители стали в т.ч. при участии правительства РК уже выразили ЕС свои опасения и озабоченность по данному поводу.
Параллельно с этим бизнес РК разрабатывает меры по минимизации негативных последствий CBAM.
Известно, что в рамках своих усилий по достижению к 2050 году углеродной нейтральности POSCO разработала технологию производства железа с водородным восстановлением и достигла прогресса в производстве низкоуглеродистых материалов, а также сокращения выбросов углерода за счёт использования экологически чистых материалов и электроплавильных печей, технологий улавливания, использования и хранения углерода (CCUS). Hyundai Steel также увеличила производство с использованием электродуговых печей и планирует переход на производство чугуна водородным восстановлением. К 2030 году она намерена сократить выбросы углерода на 12%, а в 2050 году достичь углеродной нейтральности.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/10/419_360339.html

#Новости #Корея #Экономика #Экология #ЕС #Экспорт #Металлургия #СВАМ #Тариф

Компании GS Caltex (нефтепереработка), POSCO (сталь) и H-Line Shipping (судоходство) достигли договорённости (MOU) о сотрудничестве в реализации проекта создания флота экологичных судов, работающих на биотопливе, в интересах содействия сокращению выбросов углекислого газа и достижения Сеулом к 2050 году цели углеродной нейтральности. Трёхстороннее соглашение предусматривает формирование новой цепочки создания стоимости в морской отрасли РК, в рамках которой поставщик биотоплива (GS Caltex), производитель топливных баков (POSCO) и оператор топливных танкеров (H-Line Shipping) будут взаимодействовать для сокращения выбросов углекислого газа.
В качестве первой совместной программы стороны выбрали проект спуска на воду в этом месяце балкера POSCO, который будет работать на морским биотопливе GS Caltex B30 Bio Marine Fuel. Последнее представляет собой смесь тяжёлой нефти для судов и биодизельного топлива на основе использованного кулинарного масла, производства биоэнергетической компании DS Dansuk. Морское биотопливо на основе переработанных отходов позволяет на 65% сократить выбросы СО2 в сравнении с обычным судовым топливом на основе ископаемого сырья, в то время как у B30 Bio Marine Fuel этот показатель превышает 80%. Оно также дешевле метанола или аммиака и может использоваться без дополнительных устройств и ёмкостей.
Это не первый раз, когда GS Caltex применяет на практике своё новое биотопливо. 15 сентября контейнеровоз вместимостью 6400 TEU HMM Tacoma, построенный Hyundai Merchant Marine, был заправлен таким топливом в Новом порту Пусана перед отправкой в Сингапур. Ранее в том же месяце компания поставила Korean Air новое экологичное авиационное топливо (SAF) для испытаний во время полёта из Инчхона в Лос-Анджелес.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/10/419_360523.html

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #Биотопливо #Экология #Технологии #Прогресс GSCaltex #Судно #POSCO

Согласно данным недавнего отчёта по теме здравоохранения, подготовленного Организацией экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), показатель преждевременной смертности, вызванной загрязнением и плохим качеством воздуха, в Южной Корее составляет 42,7 на 100 тыс. населения (данные 2019 г.). Это в 1,5 раза превышает среднее значение по ОЭСР – 28,9.
Самый низкий уровень смертности по этой причине в Новой Зеландии, Швеции и Финляндии – 6,3, 6,5 и 7 на 100 тыс. чел. соответственно. За период с 2000 по 2019 гг. показатели Норвегии и Швеции улучшились на 72% и 70%. В то же время, в Р. Корея, наоборот, наблюдается прирост на 20%. Также увеличение зафиксировано в Японии, Коста-Рике, Чили, Мексике, Колумбии и Турции.
По прогнозу ОЭСР, к 2060 году загрязнение воздуха мелкими частицами (сажа, пыль, сульфаты и пр.) станет причиной ежегодной преждевременной смерти до 9 млн человек вследствие увеличения риска развития сердечно-сосудистых, респираторных и онкологических заболеваний.
В целях улучшения состояния воздуха в стране власти РК в прошлом году анонсировали ряд мер, направленных на снижение к 2032 году концентрации сверхмелких частиц пыли с 18 до 12 микрограммов. Они включают в себя увеличение числа авто с нулевым уровнем выбросов, запрет на дизельные машины 5 класса и др.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231112000111

#Новости #Корея #Общество #Экология #Воздух #Загрязнение #Пыль #ОЭСР

Южнокорейские учёные разработали специальное волокно, способное экологически чистым способом (путём абсорбции) извлекать из промышленных сточных вод (например, после производства полупроводников) металлы, в частности медь и никель. В последующем специалисты намерены доработать инновационный материал, чтобы он мог избирательно извлекать полезные ресурсы и металлы.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0105_202311181717057148

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Экология #Прогресс #Сырье #Ресурсы #Металл

Согласно результатам анализа, выполненного некоммерческой организацией Solutions for Our Climate (SFOC), Р. Корея занимает девятое место в мире по величине вклада в решение глобального кризиса изменения климата с объёмом финансовых обязательств в 517,7 триллиона вон (392,7 миллиарда долларов). До 2050 года в среднем т.н. климатический долг страны составит в среднем 20 трлн вон в год.
По данным SFOC, на долю Южной Кореи пришлось до 1,7% всех мировых выбросов парниковых газов в период с 1990 по 2020 годы – 9 место. Страной с наибольшим вкладом в этот период стал Китай - 21,39% всех выбросов, что оценено в 652,9 трлн вон. Далее следуют США (18,94%), Россия, Индия и Япония.
Среди компаний РК в лидерах по климатическому долгу фигурирует POSCO – 0,21% выбросов и 64,2 трлн вон. Со второго по шестое места находятся дочерние компании
Korea Electric Power Corp. (KEPCO) с совокупной долей в 0,57% или 175 трлн вон.
Таким образом, специалисты SFOC сделали вывод, что РК несёт большую ответственность за климатический кризис, чем считалось ранее.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231213000628

#Новости #Корея #Экономика #Экология #SFOC #Климат #Выбросы #ПарниковыеГазы #POSCO #KEPCO

Согласно данным Корейской Ассоциации автотранспортных средств и мобильности (KAMA), за истёкшие 11 месяцев 2023 года экспорт РК экологически чистых транспортных средств (электромобили (EV), гибриды и авто на водородном топливе) достиг 662307 машин. Это на 32,5% больше, чем в прошлом году. 316654 пришлось на EV, 283685 составили гибриды, 61694 подключаемые гибриды, 274 авто на водороде.
Ожидается, что итогам этого года он впервые превысит отметку в 700 тыс. авто, а также побьёт рекорд по стоимости прошлого года в 1,61 млрд долл.
Объёмы экспорта Южной Кореей экологичных автомобилей в последние годы демонстрирует устойчивую тенденцию к росту: 271 тыс. в 2020 году, 405 тыс. в 2021 г., 555 тыс. в 2022 г.
Наибольший прирост продаж зафиксирован в сегменте электромобилей - 65,7%. Поставки гибридов увеличились на 6,5%, а машин на водороде сократились на 30,8%.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=182649

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #Авто #Экспорт #Электромобили #Экология

Южнокорейские компании и банковские структуры, участвующие в добыче СПГ в водах возле Мозамбика, попали под огонь критики экологической организации Solutions for Our Climate (SFOC). Последняя утверждает, что спорный проект привёл к принудительному переселению местных жителей, разжиганию локального вооружённого конфликта, нарушениям прав человека и увеличению выбросов парниковых газов в атмосферу, и требует отказаться от его дальнейшей реализации. Речь идёт о разработке бассейна реки Ровума на севере африканской страны, разбитого на шесть участков. Объём залегающих здесь запасов природного газа оценивается в не менее 150 трлн куб футов СПГ – один из крупнейших, обнаруженных в мире в последние годы.
Южнокорейская сторона задействована в добыче и разработках участков 1 и 4. Так, KOGAS владеет долей в 10% участка №4 и инвестировал в проект с 2008 г. по н.в. в общей сложности 1,2 трлн вон (900 млн долл.). Кроме того, он заказал у Корейского института развития (KDI) технико-экономическое обоснование реализации ещё одного проекта в этом районе, который может быть начат уже в этом году. Это увеличит общий объём инвестиций сюда до более 9,3 трлн вон.
Samsung Heavy Industries (SHI) и Hyundai Samho Heavy Industries подписали протоколы о намерениях (LOI) на строительство восьми и девяти СПГ-газовозов для участка №1. Daewoo E&C получила заказ стоимостью 500 млрд вон на строительство завода по сжижению природного газа на площадке Афунги. KOEXIM Bank, Korea Trade Insurance Corp. и Корейский Банк развития (KDB) предоставляют компаниям РК финансирование проектов на общую сумму свыше 3,6 трлн вон.
Строительные работы на участке №1 приостановлены с 2021 года после того, как группа местных боевиков, выступающая против реализации проекта, атаковала город Пальма, расположенные поблизости от завода по производству СПГ.
Представители SHI и KOGAS отказываются от комментариев по данному поводу.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/01/419_367789.html

#Новости #Корея #Экономика #Бизнес #Мозамбик #СПГ #Проект #Энергетика #Критика #Экология #SFOC #KOGAS #SHI