В субботу 1 февраля в центре Сеула возобновились масштабные митинги, организованные сторонниками и противниками президента Южной Кореи Юн Сок Ёля. Демонстрации затронули сразу несколько районов города и стали одними из самых крупных за последнее время. Напомним, что Юну объявлен импичмент, а также предъявлены официальные обвинения в попытке захвата власти при объявлении военного положения в ночь с 3 на 4 декабря. Сам он арестован и в настоящий момент находится в следственном изоляторе в окрестностях Сеула.


https://rg.ru/2025/02/01/v-seule-vozobnovilis-mitingi-storonnikov-i-protivnikov-prezidenta-iun-sok-yolia.html

#Корея #Новости #Политика #Общество #Конфликт #Сеул

Так, в Корее объявилась еще одна «крайне серьезная проблема», которая вызвала бурные споры в Интернете… Типа импичмента, ЧП с самолетами, судами, пожары на заводах в музеях было мало…

Один мужчина выложил фотографию, которую подписал, что он со своей девушкой провел «свидание в парке развлечений в городе Кёнчжу».
Все бы ничего, но на фото – резиновая кукла из секс-шопа (есть такие, которые на людей похожи и в Корее запрещены к продаже). К тому же, Кёнчжу – не побоимся этого слова – культурная столица Кореи!!! )))

В подписи значится, что они с «девушкой» побывали на многих аттракционах, куда их пустили. Правда отмечено, что на фото – Рем (имя) и это кукла… И признано, что пустили всё же не на все аттракционы, куда они хотели попасть.
Мужчину потом видели на вокзале Пусана, где он свою «спутницу» вёз в инвалидном кресле…
Это фото спровоцировало бурную дискуссию: кто-то порадовался за пару, кто-то осудил, естественно развернулась перепалка… В общем, это вам не какой-то импичмент, тут серьезный вопрос решали! )))

Ваше мнение: можно такие пары пускать в парки для развлечений или нет? Фото «дамы» идет сразу ниже……

https://koreajoongangdaily.joins.com/news/2025-01-31/national/socialAffairs/Account-of-date-with-sex-doll-at-Korean-amusement-park-sparks-controversy/2232674

#Корея #Новости #Кенчжу #Общество #Скандал

Стали известные причины крушения двух судов у берегов Южной Кореи, установлены личности жертв ЧП

Согласно информации телеканала KBS, который ссылается на источники в Службе береговой охраны (СБО) РК, причина ЧП у берегов Кореи была следующей: два судна водоизмещением 32 и 29 тонн утром 1 февраля вели промысел кальмара недалеко от южнокорейского курортного острова Чечжу, что на самом юге страны. У одного судна произошла поломка двигателя, в результате чего в условиях сильного ветра и высоких волн, его стало сносить на прибрежные скалы. Капитан запросил помощь у находившейся неподалеку второй шхуны, которая пришла на выручку и попыталась отбуксировать на канате попавшее в беду судно. Однако плохие походные условия не позволили это сделать, в результате оба судна снесло на скалы, находившиеся у острова Токки, который совсем рядом с островом Чечжу. Обе шхуны получили пробоины, перевернулись и их корпуса до сих пор лежат на скалах.

https://rg.ru/2025/02/01/stali-izvestny-prichiny-krusheniia-sudov-u-beregov-iuzhnoj-korei.html

Что касается жертв и пострадавших: 11 членов экипажа (1 кореец – капитан судна, а также граждане Индонезии и Вьетнама) – спасены и живы, 2 человека (1 кореец – капитан судна, 1 индонезиец – матрос) обнаружены, но умерли, еще 2 человека (оба матросы, граждане Индонезии) пропали без вести. Еще три сотрудника Службы береговой охраны РК получили легкие ранения в процессе спасательных работ. Поиски пропавших без вести продолжаются, но осложнены плохой погодой и наступлением темноты.

#Корея #Новости #Индонезия #Вьетнам #Море #Чечжу #Трагедия

Согласно данным доклада Министерства промышленности, внешней торговли и ресурсов Р. Корея «Тенденции экспорта и импорта в январе», в прошлом месяце показатель экспорта прервал продолжавшийся 16 месяцев рост и сократился на 10,3% - до 49,12 млрд долларов.
С разбивкой по секторам выросли поставки полупроводников (10,1 млрд долл., +8,1%, второй результат января за всё время), IT-продукции (800 млн долл., +14,8%). С другой стороны, упал экспорт автомобилей и автозапчастей (5 млрд долл., -19,6% и 1,6 млрд долл. и -17,2% соответственно), продуктов нефтепереработки (3,4 млрд долл., -29,8%).
Спад в исходящих поставках отмечен на всех девяти основных рынках. Отгрузки в Китай сократились на 14,1% - 9,2 млрд долл., в США на 9,4% - 9,3 млрд долл., в страны АСЕАН на 2,1% - 8,6 млрд долл. (при этом экспорт во Вьетнам сохранил тенденцию к росту 13-й месяц кряду – 4,4 млрд долл. и +4% за счёт полупроводников).
Импорт снизился на 6,4% - 51 млрд долл. На 14% упал ввоз энергоносителей – до 11,36 млрд долл. (нефть -5,5%, газ -20%, уголь -35%). Входящие поставки товаров неэнергетического сектора сократились на 3,9% - 39,6 млрд долл.
В результате впервые за последние 20 месяцев зафиксирован дефицит сальдо торгового баланса в 1,809 млрд долл.

https://www.newsis.com/view/NISX20250201_0003049481

#Новости #Корея #Экономика #Январь #Статистика #Торговля #Экспорт #Импорт #Сальдо #Баланс

По данным Национальной организации туризма Кореи (KTO), в 2024 году Южную Корею посетили 16,37 млн иностранных туристов. Это на 50% больше, чем годом ранее, и составляет 94% от показателя допандемийного 2019 года. Количество граждан РК, выезжавших в прошлом году за границу, достигло 28,69 млн человек.
В декабре 2024 г. в Р. Корее побывали 1,27 млн граждан других стран. Из них больше всего было китайцев – около 307 тыс. чел. За ними следуют японцы – 251 тыс. чел., тайванцы, американцы и сингапурцы.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=190636

#Новости #Корея #Экономика #Туризм #Общество #НОТК #Иностранцы

К вопросу о "кризисе в южнокорейской экономике..."

По итогам 2024г.  ВВП на душу населения в Южной Корее превысил 36 тысяч долларов, составив 36 024 доллара на человека... Это на 454 доллара или 1,28% больше , чем в 2023 году.

Таким образом корейцы снова оказались богаче, чем японцы (32 859 доллара на душу) и тайваньцы (33 234 долл). Тем не менее со всех сторон в Корее жалуются, что жить стало тяжелее, денег меньше, чем раньше...

То ли статистика не то показывает, то ли "главное, Изя, никому не говори, что ты богатый, а то будут завидовать и ненавидеть"...  Так или иначе, если брать официальные данные по ВВП на душу населения, то благосостояние Южной Кореи продолжает расти.

https://m.koreatimes.co.kr/pages/article.asp?newsIdx=391334

#Корея #Новости #экономика #Общество

По итогам 2024 года автоконцерн Hyundai Motor Group сохранил за собой звание третьего по величине автопроизводителя в мире, сократив при этом разрыв от лидеров.
Южнокорейский автогигант продал 7,23 млн авто, уступив только Toyota Motor и Volkswagen Group, показатели которых достигли 10,82 и 9,03 млн машин. Вся тройка столкнулась в прошлом году со снижением продаж на 3,7%, 2,3% и 1% соответственно.
Четвёртую строчку занял китайский производитель электромобилей BYD – 4,27 млн авто (+41,3% продаж), опередивший Honda и Nissan, которые реализовали 3,81 и 3,35 млн машин.

https://www.koreaherald.com/article/10409511

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Продажи #Рынок #Hyundai

Наверное многие мимо проезжали (из живущих в Корее), но на удивление немногие знают… На скоростной автодороге из Сеула в Инчхонский аэропорт есть всего лишь одна зона отдыха (휴게소, полное название 용종대교휴게소), а она весьма любопытная.

Во-первых, там заправка есть и туалет (а вдруг приспичит или машину или вас!), во-вторых, там стоит статуя медведя, занесенная в книгу рекордов Гиннеса (даже знак есть об этом), в-третьих, есть небольшой музей Моста Ёнчжон (용종대교기념관), в-четвертых, там кафешка, откуда каждый день потрясные виды на закат… Если будете проезжать – постарайтесь разок посмотреть, не пожалеете…

Зона отдыха начиналась как музей в честь моста, который, как известно, построили ради Инчхонского аэропорта накануне Кубка мира-2002 по футболу (проходил в Корее и Японии). Само строительство тогда выглядело как грандизный техпроект... Сначала называлось место «Музей моста», а потом и заправка появилась и медведя забахали, и магазины, и кафе, и ресторанчик… А музей сократили до одной комнаты, хотя ранее всё это здание под музей моста было…

Вообще там рядом еще много прикольного - 0-й километр велодорожки, которая идет через всю Южную Корею до Пусана), большие ветрогенераторы, канал до Сеула рядом в море впадает и прочее, но сейчас про кафе пару слов…

Раньше тетушки продавали кофе, но теперь их выгнала суровая рука робота-баристы. Кстати, эта рука иногда деньги «тырит» - берет деньги, а кофе забывает налить, а с роботом сложно скандалить. Правда в последнее время вроде у робота совесть починили, так что перестал этим свинством заниматься, кофе наливает ))

Кафе на 2-м этаже здания, там удобно сидеть, кресла некоторые прямо с видом на мост и на море, и большие окна… Так что закат (если облаков нет) классно виден…На самом верху здания есть садик и обзорная площадка, оттуда тоже всё хорошо видно… Ну и мест для фото хватает…

Кафе и зона отдыха находятся прямо перед мостом, оттуда вид и на мост, и на море, где сильно меняется вид в зависимости от прилива-отлива, ну и уже упомянутый закат… В общем, «рекомендуем-с»… Фото ниже идут...

#Корея #Новости #Кофейня #Сеул #Ичнхон #영종대교 #영종대교휴게소 #서울 #인천공항고속도로 #Korea #Seoul #Coffeeshop #Yonhjongbridge

Минувшим днём экс-председатель правящей партии «Сила народа» Ли Чжун Сок, в н.в. являющийся членом «Партии новых реформ», провёл пресс-конференцию, на которой фактически выдвинул свою кандидатуру на пост следующего президента Южной Кореи. В частности, он заявил о намерении принять участие в следующих выборах главы государства. При этом он не будет объединять усилия ни с кем из других политиков, поскольку никто больше не разделяет его целей и взглядов. В данном контексте Ли привёл в пример лидеров США, возглавивших государство в возрасте немногим старше 40 лет (Джон Кеннеди, Билл Клинтон, Барак Обама), подчеркнув, что он добьётся смены поколений в политике РК (в марте ему самому исполнится 40 лет). Он назвал себя «первым пингвином», который должен «возглавить молодёжь и пересечь холодное и опасное море, кишащее хищными касатками», под которыми имелись ввиду традиционные политические круги страны. Ли Чжун Сок раскритиковал как консерваторов, так и демократов, которые, по его словам, утратили свои традиционные ценности и заняты главным образом борьбой друг с другом. Сам же он обещает положить конец этому, отказаться от политики, при которой имеют место «пуленепробиваемые» фигуры, фальсификации на выборах и неподчинение судебной власти, сделав акцент на построении будущего и жизни народа.

https://www.newsis.com/view/NISX20250202_0003049981

#Новости #Корея #Политика #ЛиЧжунСок #Выборы #Президент #Кандидат #ПартияНовыхРеформ

В ВМС Южной Кореи создано Оперативное командование флота. Оно является ключевым подразделением, курирующим морскую компоненту трёхосной системы сдерживания угроз со стороны КНДР и отвечающим за защиту морских транспортных маршрутов страны. Она включает в себя элементы платформ Kill Chain (превентивный удар), KMPR («массированное наказание и возмездие») и KAMD (корейская система ПВО/ПРО).
На текущий момент в состав Оперативного командования флота входят 10 эсминцев, в том числе четыре проекта KDX-III (класс Sejong the Great), оснащённых боевой системой Aegis, и четыре корабля материально-технического обеспечения. Ожидается, что к середине 2030-х гг. это командование будет располагать до 18 эсминцами.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0101_202502022209074637

#Новости #Корея #Политика #ВМС #Флот #Командование #Эсминец