Forwarded from О древней и новой Россіи
Из воспоминаний русского офицера, командира казачьего полка, дислоцировавшегося в Семиреченской области Российской империи на границе с Китаем (1910-е гг.):
"Для моей жены доступнѣе стало ея любимое и единственное здѣсь развлеченіе — верховая ѣзда. Мы ѣздили въ перерывъ занятій въ полку и канцеляріи, обычно отъ 4-хъ до 6-ти часовъ вечера. Ѣздили одни, безъ вѣстовыхъ, съ собакой. Мы уѣзжали далеко въ пустыню и намъ никогда и въ голову не приходило, что что-нибудь можетъ съ нами случиться — тогда была Россійская Имперія и какою незыблемо прочной казалась она намъ."
Вдвоем с женой они совершали конные прогулки на дальней окраине России, в дикой полупустынной местности, населенной не вполне дружественными кочевниками, но ничего не опасались: ведь они находились на землях Империи и были ее подданными.
#Российская_империя
#быт
"Для моей жены доступнѣе стало ея любимое и единственное здѣсь развлеченіе — верховая ѣзда. Мы ѣздили въ перерывъ занятій въ полку и канцеляріи, обычно отъ 4-хъ до 6-ти часовъ вечера. Ѣздили одни, безъ вѣстовыхъ, съ собакой. Мы уѣзжали далеко въ пустыню и намъ никогда и въ голову не приходило, что что-нибудь можетъ съ нами случиться — тогда была Россійская Имперія и какою незыблемо прочной казалась она намъ."
Вдвоем с женой они совершали конные прогулки на дальней окраине России, в дикой полупустынной местности, населенной не вполне дружественными кочевниками, но ничего не опасались: ведь они находились на землях Империи и были ее подданными.
#Российская_империя
#быт
26 октября (8 ноября) 1911 года, 110 лет назад, в Санкт-Петербурге был открыт Большеохтинский мост - великолепный образец инженерного искусства, по праву считающийся одним из красивейших мостов России, да и мира в целом.
Заложенный 27 июня (10 июля) 1909 г. в день 200-летия Полтавской битвы, мост первоначально носил наименование в честь императора Петра Великого.
Мост выполнен трёхпролётным, с системой из клепаных металлоконструкций и разводным двукрылым пролетом посередине. Боковые пролеты перекрыты металлическими арочными фермами. Разводное пролетное строение двукрылое с неподвижной осью вращения. Суммарная масса металлических конструкций — 8920 тонн. На мосту установлены две башни высотой 36 метров от ординара воды. На верхних площадках башен находились большие зеркальные фонари. Внутри башен размещены механизмы разводного пролета, а снаружи установлены мемориальные доски с именами строителей. Опоры моста и спуск к воде облицованы гранитом.
#Российская_империя
#города_и_веси
#архитектура
#фото
Заложенный 27 июня (10 июля) 1909 г. в день 200-летия Полтавской битвы, мост первоначально носил наименование в честь императора Петра Великого.
Мост выполнен трёхпролётным, с системой из клепаных металлоконструкций и разводным двукрылым пролетом посередине. Боковые пролеты перекрыты металлическими арочными фермами. Разводное пролетное строение двукрылое с неподвижной осью вращения. Суммарная масса металлических конструкций — 8920 тонн. На мосту установлены две башни высотой 36 метров от ординара воды. На верхних площадках башен находились большие зеркальные фонари. Внутри башен размещены механизмы разводного пролета, а снаружи установлены мемориальные доски с именами строителей. Опоры моста и спуск к воде облицованы гранитом.
#Российская_империя
#города_и_веси
#архитектура
#фото
Дилижансы на Диком Западе в Российской империи впервые появились в 1820 году с созданием первой акционерной транспортной компании "Общество первоначального заведения дилижансов".
«10-го выехали мы из Петербурга с Пушкиным в дилижансе. Обедали в Царском Селе у Жуковского. В Твери виделись с Глинкой. 14-го числа утром приехали мы в Москву» - писал в 1830 году П.А.Вяземский. Как правило, маршрут Москва — Петербург преодолевался за 4–4,5 суток при стоимости проезда 95 рублей за одного пассажира. Средняя скорость езды дилижанса была 100—150 вёрст в день.
По тем временам это было весьма неплохо, хотя А. С. Пушкин в одном письме к жене и выражал недовольство: «Дилижанс поспешал как черепаха, а иногда даже как рак».
С развитием железных дорог в России передвижение на дилижансах становилось все менее популярным, хотя в провинции этот вид транспорта сохранялся до начала ХХ века.
#Российская_империя
#быт
#фото
«10-го выехали мы из Петербурга с Пушкиным в дилижансе. Обедали в Царском Селе у Жуковского. В Твери виделись с Глинкой. 14-го числа утром приехали мы в Москву» - писал в 1830 году П.А.Вяземский. Как правило, маршрут Москва — Петербург преодолевался за 4–4,5 суток при стоимости проезда 95 рублей за одного пассажира. Средняя скорость езды дилижанса была 100—150 вёрст в день.
По тем временам это было весьма неплохо, хотя А. С. Пушкин в одном письме к жене и выражал недовольство: «Дилижанс поспешал как черепаха, а иногда даже как рак».
С развитием железных дорог в России передвижение на дилижансах становилось все менее популярным, хотя в провинции этот вид транспорта сохранялся до начала ХХ века.
#Российская_империя
#быт
#фото
Русский пробковый тропический шлем
В фондах Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи в Петербурге хранится тропический шлем, спроектированный в 1913 г. для войск Туркестанского военного округа. По форме он весьма близок к французскому тропическому шлему образца 1886 г., однако верх его изготовлен из отечественной хлопчатобумажной ткани защитного цвета.
Источник: Владимир Глазков «Первая русская тропическая форма. Русские охранные отряды в Китае. 1911–1914» (70-й номер журнала «Цейхгауз»)
#Российская_империя
#армия_и_флот
#колонизация
В фондах Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи в Петербурге хранится тропический шлем, спроектированный в 1913 г. для войск Туркестанского военного округа. По форме он весьма близок к французскому тропическому шлему образца 1886 г., однако верх его изготовлен из отечественной хлопчатобумажной ткани защитного цвета.
Источник: Владимир Глазков «Первая русская тропическая форма. Русские охранные отряды в Китае. 1911–1914» (70-й номер журнала «Цейхгауз»)
#Российская_империя
#армия_и_флот
#колонизация
На фото - жители города Троицк Оренбургской губернии (ныне - в Челябинской области) на фоне местного ипподрома, построенного на рубеже XIX-XX веков на средства местного общества любителей конного бега, созданного купцами Яушевыми.
В те временна город был одним из центров коневодства, особо прославившись редкой породой кустанайских верховых лошадей. С возведением ипподрома Троицк стал также уральской столицей конного спорта.
#Российская_империя
#города_и_веси
#фото
В те временна город был одним из центров коневодства, особо прославившись редкой породой кустанайских верховых лошадей. С возведением ипподрома Троицк стал также уральской столицей конного спорта.
#Российская_империя
#города_и_веси
#фото
Из воспоминаний русского офицера, командира казачьего полка, дислоцировавшегося в Семиреченской области Российской империи на границе с Китаем (1910-е гг.):
"Для моей жены доступнѣе стало ея любимое и единственное здѣсь развлеченіе — верховая ѣзда. Мы ѣздили въ перерывъ занятій въ полку и канцеляріи, обычно отъ 4-хъ до 6-ти часовъ вечера. Ѣздили одни, безъ вѣстовыхъ, съ собакой. Мы уѣзжали далеко въ пустыню и намъ никогда и въ голову не приходило, что что-нибудь можетъ съ нами случиться — тогда была Россійская Имперія и какою незыблемо прочной казалась она намъ."
Вдвоем с женой они совершали конные прогулки на дальней окраине России, в дикой полупустынной местности, населенной не вполне дружественными кочевниками, но ничего не опасались: ведь они находились на землях Империи и были ее подданными.
#Российская_империя
#быт
"Для моей жены доступнѣе стало ея любимое и единственное здѣсь развлеченіе — верховая ѣзда. Мы ѣздили въ перерывъ занятій въ полку и канцеляріи, обычно отъ 4-хъ до 6-ти часовъ вечера. Ѣздили одни, безъ вѣстовыхъ, съ собакой. Мы уѣзжали далеко въ пустыню и намъ никогда и въ голову не приходило, что что-нибудь можетъ съ нами случиться — тогда была Россійская Имперія и какою незыблемо прочной казалась она намъ."
Вдвоем с женой они совершали конные прогулки на дальней окраине России, в дикой полупустынной местности, населенной не вполне дружественными кочевниками, но ничего не опасались: ведь они находились на землях Империи и были ее подданными.
#Российская_империя
#быт
Ф.М. Достоевский о Крымской войне и противостоянии России и Европы
"Я убежден, что самая страшная беда сразила бы Россию, если б мы победили, например, в Крымскую кампанию и вообще одержали бы тогда верх над союзниками! Увидав, что мы так сильны, все в Европе восстали бы на нас тогда тотчас же, с фанатическою ненавистью. Они подписали бы, конечно, невыгодный для себя мир, если б были побеждены, но никогда никакой мир не мог бы состояться на самом деле. Они тотчас же бы стали готовиться к новой войне, имеющей целью уже истребление России, и, главное, за них стал бы весь свет. 63-й год, например, не обошелся бы нам тогда одним обменом едких дипломатических нот: напротив, осуществился бы всеобщий крестовый поход на Россию. Мало того, этим крестовым походом некоторые европейские правительства непременно поправили бы тогда свои внутренние дела, так что он во всех отношениях был бы им выгоден. Революционные партии и все недовольные тогдашним правительством во Франции, например, немедленно примкнули бы к правительству, ввиду «священнейшей цели» — изгнания России из Европы, и война явилась бы народною. Но нас тогда сберегла судьба, доставив перевес союзникам, а вместе с тем и сохранив всю нашу военную честь и даже еще возвеличив ее, так что поражение еще можно было перенести. Одним словом, поражение мы перенесли, но бремя победы над Европой ни за что бы не перенесли, несмотря на всю нашу живучесть и силу. Нас точно так же спасла уже раз судьба, в начале столетия, когда мы свергли с Европы иго Наполеона I, — спасла именно тем, что дала нам тогда в союзники Пруссию и Австрию. Если б мы тогда одни победили, то Европа, чуть только бы оправилась после Наполеона I, тотчас, и без Наполеона, бросилась бы опять на нас. Но, слава богу, случилось иначе: Пруссия и Австрия, которых мы же освободили, немедленно приписали себе всю честь побед, а впоследствии, теперь то есть, уже прямо утверждают, что тогда победили они одни, а Россия только мешала.
И вообще мы так поставлены нашей европейской судьбой, что нам никак нельзя побеждать в Европе, если б даже мы и могли победить: в высшей степени невыгодно и опасно. Так, разве какие-нибудь частные, так сказать, домашние победы нам они еще могут «простить», — завоевание Кавказа например. Первая же война с Турцией, при покойном государе, и вскоре после того последовавшая тогда разделка наша с Польшей чуть было не произвели взрыва во всей Европе. Они теперь «простили» нам, по-видимому, наши недавние приобретения в Средней Азии, а, однако, как ведь квакают там у себя, успокоиться не могут."
(Дневник писателя за апрель 1876 г.)
#Российская_империя
#философия_истории
"Я убежден, что самая страшная беда сразила бы Россию, если б мы победили, например, в Крымскую кампанию и вообще одержали бы тогда верх над союзниками! Увидав, что мы так сильны, все в Европе восстали бы на нас тогда тотчас же, с фанатическою ненавистью. Они подписали бы, конечно, невыгодный для себя мир, если б были побеждены, но никогда никакой мир не мог бы состояться на самом деле. Они тотчас же бы стали готовиться к новой войне, имеющей целью уже истребление России, и, главное, за них стал бы весь свет. 63-й год, например, не обошелся бы нам тогда одним обменом едких дипломатических нот: напротив, осуществился бы всеобщий крестовый поход на Россию. Мало того, этим крестовым походом некоторые европейские правительства непременно поправили бы тогда свои внутренние дела, так что он во всех отношениях был бы им выгоден. Революционные партии и все недовольные тогдашним правительством во Франции, например, немедленно примкнули бы к правительству, ввиду «священнейшей цели» — изгнания России из Европы, и война явилась бы народною. Но нас тогда сберегла судьба, доставив перевес союзникам, а вместе с тем и сохранив всю нашу военную честь и даже еще возвеличив ее, так что поражение еще можно было перенести. Одним словом, поражение мы перенесли, но бремя победы над Европой ни за что бы не перенесли, несмотря на всю нашу живучесть и силу. Нас точно так же спасла уже раз судьба, в начале столетия, когда мы свергли с Европы иго Наполеона I, — спасла именно тем, что дала нам тогда в союзники Пруссию и Австрию. Если б мы тогда одни победили, то Европа, чуть только бы оправилась после Наполеона I, тотчас, и без Наполеона, бросилась бы опять на нас. Но, слава богу, случилось иначе: Пруссия и Австрия, которых мы же освободили, немедленно приписали себе всю честь побед, а впоследствии, теперь то есть, уже прямо утверждают, что тогда победили они одни, а Россия только мешала.
И вообще мы так поставлены нашей европейской судьбой, что нам никак нельзя побеждать в Европе, если б даже мы и могли победить: в высшей степени невыгодно и опасно. Так, разве какие-нибудь частные, так сказать, домашние победы нам они еще могут «простить», — завоевание Кавказа например. Первая же война с Турцией, при покойном государе, и вскоре после того последовавшая тогда разделка наша с Польшей чуть было не произвели взрыва во всей Европе. Они теперь «простили» нам, по-видимому, наши недавние приобретения в Средней Азии, а, однако, как ведь квакают там у себя, успокоиться не могут."
(Дневник писателя за апрель 1876 г.)
#Российская_империя
#философия_истории
15 (4 ст.ст.) декабря 1762 г. императрица Екатерина II подписала Манифест «О позволении иностранцам, кроме жидов, выходить и селиться в России и о свободном возвращении в своё отечество русских людей, бежавших за границу».
В этом документе декларировались основные принципы политики нового руководства России: увеличение численности населения страны за счёт привлечения иностранцев и амнистия подданных России, покинувших родину.
Подробнее...
Благодаря данному манифесту в Российскую империю переселились тысячи западноевропейских семей (преимущественно из германских княжеств), многие из которых преданно служили России и вписали свои имена в русскую историю.
#Российская_империя
#внутренняя_политика
В этом документе декларировались основные принципы политики нового руководства России: увеличение численности населения страны за счёт привлечения иностранцев и амнистия подданных России, покинувших родину.
Подробнее...
Благодаря данному манифесту в Российскую империю переселились тысячи западноевропейских семей (преимущественно из германских княжеств), многие из которых преданно служили России и вписали свои имена в русскую историю.
#Российская_империя
#внутренняя_политика
Рубрика "неожиданные факты":
На полях сражений Первой мировой войны сошлись русский генерал Ренненкампф и немецкий генерал Белов.
Любопытно при этом, что древний германский дворянский род фон Беловых происходит из южнобалтийского региона (современная земля Мекленбург-Передняя Померания в Германии, см. #прародина). "Из немец", т.е., судя по всему, из этих же земель, происходит и псковский дворянский род Беловых.
#Российская_империя
#военная_история
#персоналии
На полях сражений Первой мировой войны сошлись русский генерал Ренненкампф и немецкий генерал Белов.
Любопытно при этом, что древний германский дворянский род фон Беловых происходит из южнобалтийского региона (современная земля Мекленбург-Передняя Померания в Германии, см. #прародина). "Из немец", т.е., судя по всему, из этих же земель, происходит и псковский дворянский род Беловых.
#Российская_империя
#военная_история
#персоналии