Forwarded from О древней и новой Россіи
Русские "робинзоны"
В 1743 году мезенский купец Еремей Окладников отправил к Шпицбергену корабль с целью промысла моржей. Из-за встречного ветра судно под командованием кормчего Алексея Химкова не смогло достичь места назначения. Корабль снесло к острову Эджу, а потом и вовсе заковало в лёд. Опытные моряки знали, что на острове должна быть хижина, построенная там другими поморами, но её местоположение оставалось неизвестным. Искать убежище всей командой смысла не было, и выяснять, где и в каком состоянии хижина, пошёл Химков с пятнадцатилетним племянником и двумя охотниками – Фёдором Веригиным и Степаном Шараповым.
Они нашли охотничий домик, где и заночевали. А наутро обнаружили, что ветер отнёс льды с вмороженным в них кораблём за пределы видимости. Ни один из оставшихся там десяти человек не выжил – судно затонуло. Вчетвером поморы остались на острове с одним ружьём и 12 зарядами, небольшим запасом муки и табака. Кроме того, у них был маленький котелок, топор, нож и кресало с трутом для разведения огня.
На растопку собирали топляк – принесённые морем доски, щепки и брёвна. Привели в порядок хижину. Потихоньку начали обрастать хозяйством, даже ухитрились обустроить себе кузницу, из подручных средств соорудив пару щипцов и молоток, с помощью которых на плоском камне "выковали" два наконечника для рогатины. Она им не раз пригодилась: белые медведи проявляли живой интерес к припасам поморов, да и ими самими были не прочь закусить.
Заряды быстро кончились: заготавливая припасы, охотники подстрелили 12 оленей. Но поморам удалось сделать лук из обнаруженных на берегу изогнутого елового корня и жил белого медведя. Соорудили из оленьих шкур подобие невода, чтобы ловить рыбу. Голод Химкову и его товарищам не грозил: помимо оленьего мяса и рыбы, они били птицу, собирали яйца, даже добывали из морской воды соль. Но этого было мало, чтобы защитить людей от цинги – смертельной болезни, к которой приводит недостаток витамина С. Чтобы решить проблему, поморы собирали и ели ложечную траву, квасили её на зиму. Другим источником необходимого витамина была тёплая оленья кровь. Фёдор Веригин, который отказывался её пить, в итоге умер от цинги.
Прошло шесть с лишним лет, пока "робинзонов" не обнаружил корабль под командованием Амоса Корнилова, который сам направлялся на Шпицберген и оказался неподалёку от Эджа по той же причине, что и Химков с соратниками: из-за встречного ветра. Корнилов согласился доставить их в Архангельск за 80 рублей. Деньги были не проблемой: трудолюбивые промысловики погрузили на судно Корнилова 50 пудов оленьего жира, 10 медвежьих шкур, более 200 оленьих и песцовых шкур.
Благополучно добравшись до Архангельска, осенью 1749 года русские "робинзоны" вновь ступили на родную землю. Их возвращение домой едва не обернулось трагедией: жена Химкова, увидев его на корабле, бросилась к мужу и случайно упала с мостков в воду, но, к счастью, была спасена.
В 1766 году в Петербурге на французском языке вышла книжка ученого Пьера Луи Леруа о приключениях и мужестве русских моряков, занесенных бурей на Шпицберген (Грумант). На русском она была издана впервые в 1772 году и была озаглавлена так: «Приключения четырех российских матросов, к острову Ост-Шпицбергену бурею принесенных, где они шесть лет и три месяца прожили».
#персоналии
#Русский_север
В 1743 году мезенский купец Еремей Окладников отправил к Шпицбергену корабль с целью промысла моржей. Из-за встречного ветра судно под командованием кормчего Алексея Химкова не смогло достичь места назначения. Корабль снесло к острову Эджу, а потом и вовсе заковало в лёд. Опытные моряки знали, что на острове должна быть хижина, построенная там другими поморами, но её местоположение оставалось неизвестным. Искать убежище всей командой смысла не было, и выяснять, где и в каком состоянии хижина, пошёл Химков с пятнадцатилетним племянником и двумя охотниками – Фёдором Веригиным и Степаном Шараповым.
Они нашли охотничий домик, где и заночевали. А наутро обнаружили, что ветер отнёс льды с вмороженным в них кораблём за пределы видимости. Ни один из оставшихся там десяти человек не выжил – судно затонуло. Вчетвером поморы остались на острове с одним ружьём и 12 зарядами, небольшим запасом муки и табака. Кроме того, у них был маленький котелок, топор, нож и кресало с трутом для разведения огня.
На растопку собирали топляк – принесённые морем доски, щепки и брёвна. Привели в порядок хижину. Потихоньку начали обрастать хозяйством, даже ухитрились обустроить себе кузницу, из подручных средств соорудив пару щипцов и молоток, с помощью которых на плоском камне "выковали" два наконечника для рогатины. Она им не раз пригодилась: белые медведи проявляли живой интерес к припасам поморов, да и ими самими были не прочь закусить.
Заряды быстро кончились: заготавливая припасы, охотники подстрелили 12 оленей. Но поморам удалось сделать лук из обнаруженных на берегу изогнутого елового корня и жил белого медведя. Соорудили из оленьих шкур подобие невода, чтобы ловить рыбу. Голод Химкову и его товарищам не грозил: помимо оленьего мяса и рыбы, они били птицу, собирали яйца, даже добывали из морской воды соль. Но этого было мало, чтобы защитить людей от цинги – смертельной болезни, к которой приводит недостаток витамина С. Чтобы решить проблему, поморы собирали и ели ложечную траву, квасили её на зиму. Другим источником необходимого витамина была тёплая оленья кровь. Фёдор Веригин, который отказывался её пить, в итоге умер от цинги.
Прошло шесть с лишним лет, пока "робинзонов" не обнаружил корабль под командованием Амоса Корнилова, который сам направлялся на Шпицберген и оказался неподалёку от Эджа по той же причине, что и Химков с соратниками: из-за встречного ветра. Корнилов согласился доставить их в Архангельск за 80 рублей. Деньги были не проблемой: трудолюбивые промысловики погрузили на судно Корнилова 50 пудов оленьего жира, 10 медвежьих шкур, более 200 оленьих и песцовых шкур.
Благополучно добравшись до Архангельска, осенью 1749 года русские "робинзоны" вновь ступили на родную землю. Их возвращение домой едва не обернулось трагедией: жена Химкова, увидев его на корабле, бросилась к мужу и случайно упала с мостков в воду, но, к счастью, была спасена.
В 1766 году в Петербурге на французском языке вышла книжка ученого Пьера Луи Леруа о приключениях и мужестве русских моряков, занесенных бурей на Шпицберген (Грумант). На русском она была издана впервые в 1772 году и была озаглавлена так: «Приключения четырех российских матросов, к острову Ост-Шпицбергену бурею принесенных, где они шесть лет и три месяца прожили».
#персоналии
#Русский_север
Forwarded from Вторая Мировая война/WW2History
Адольф Гитлер и генерал-майор Эрвин Роммель у полевой кухни в Томашув-Мазовецки (Польша). 1939 г. #1939г #вермахт #Польша #персоналии
Артиллеристы 144-го стрелкового полка 49-й гвардейской стрелковой дивизии. На переднем плане изображен командир артиллерии 144-го стрелкового полка Александр Монахов и два командира взвода. Май 1945 г.
Фотография интересна тем, что многие солдаты и офицеры полка одеты в немецкие каски.
По словам ветерана этой дивизии В.В. Войцеховича, в первые дни после Победы руководство полка решило провести смотр. А так как на всех советских касок не хватало, их просто повыбрасывали раньше, потому что на фронте почти не использовали, поэтому руководство полка приказало надеть немецкие каски.
Смотр проходил в лесу в окрестностях Линца, поэтому местное население советских солдат в «таком виде» не видело, и после этого смотра немецкие каски в полку больше ни разу не использовались.
#1945г #Красная_армия #персоналии
Фотография интересна тем, что многие солдаты и офицеры полка одеты в немецкие каски.
По словам ветерана этой дивизии В.В. Войцеховича, в первые дни после Победы руководство полка решило провести смотр. А так как на всех советских касок не хватало, их просто повыбрасывали раньше, потому что на фронте почти не использовали, поэтому руководство полка приказало надеть немецкие каски.
Смотр проходил в лесу в окрестностях Линца, поэтому местное население советских солдат в «таком виде» не видело, и после этого смотра немецкие каски в полку больше ни разу не использовались.
#1945г #Красная_армия #персоналии
Знаменитый памятник Кузьме Минину и Дмитрию Пожарскому, созданный по проекту архитектора Ивана Мартоса, был торжественно открыт на Красной площади в 1818 году и стал первым крупным скульптурным памятником в Москве.
Изначально он располагался у Верхних торговых рядов (где ныне находится ГУМ). По замыслу архитекторов напротив, у стен Кремля, планировалось установить памятник Патриарху Всея Руси Гермогену, благославлявшему и воодушевлявшему русский народ на борьбу с польскими завоевателями. Таким образом, скульптуры главных героев Смутного времени должны были составлять единую композицию на Красной площади.
В 1910 году идея установить памятник Гермогену была одобрена Священным Синодом. Но реализации помешала Первая мировая война, а затем и революция. После смерти Ленина на месте планировавшегося памятника Патриарху соорудили мавзолей, причем получилось так, что скульптура Минина как бы указывала на усыпальницу большевицкого вождя. В обществе даже начали шутить, что Минин, показывая на мавзолей, говорит: "смотри-ка, князь, какая мразь у стен кремлевских разлеглась". Л. Каганович планировал снести памятник героям Смутного времени, но, к счастью, его лишь перенесли на нынешнее место у Покровского собора. А скульптуру Патриарха Гермогена все же установили в Москве в 2013 году, но уже в Александровском саду.
#персоналии
#архитектура
Изначально он располагался у Верхних торговых рядов (где ныне находится ГУМ). По замыслу архитекторов напротив, у стен Кремля, планировалось установить памятник Патриарху Всея Руси Гермогену, благославлявшему и воодушевлявшему русский народ на борьбу с польскими завоевателями. Таким образом, скульптуры главных героев Смутного времени должны были составлять единую композицию на Красной площади.
В 1910 году идея установить памятник Гермогену была одобрена Священным Синодом. Но реализации помешала Первая мировая война, а затем и революция. После смерти Ленина на месте планировавшегося памятника Патриарху соорудили мавзолей, причем получилось так, что скульптура Минина как бы указывала на усыпальницу большевицкого вождя. В обществе даже начали шутить, что Минин, показывая на мавзолей, говорит: "смотри-ка, князь, какая мразь у стен кремлевских разлеглась". Л. Каганович планировал снести памятник героям Смутного времени, но, к счастью, его лишь перенесли на нынешнее место у Покровского собора. А скульптуру Патриарха Гермогена все же установили в Москве в 2013 году, но уже в Александровском саду.
#персоналии
#архитектура
Памятник Минину и Пожарскому (Н. Мухин) на территории Кирилло-Афанасиевского монастыря, Ярославль.
#персоналии
#искусство
#фото
#персоналии
#искусство
#фото
Рубрика "неожиданные факты":
На полях сражений Первой мировой войны сошлись русский генерал Ренненкампф и немецкий генерал Белов.
Любопытно при этом, что древний германский дворянский род фон Беловых происходит из южнобалтийского региона (современная земля Мекленбург-Передняя Померания в Германии, см. #прародина). "Из немец", т.е., судя по всему, из этих же земель, происходит и псковский дворянский род Беловых.
#Российская_империя
#военная_история
#персоналии
На полях сражений Первой мировой войны сошлись русский генерал Ренненкампф и немецкий генерал Белов.
Любопытно при этом, что древний германский дворянский род фон Беловых происходит из южнобалтийского региона (современная земля Мекленбург-Передняя Померания в Германии, см. #прародина). "Из немец", т.е., судя по всему, из этих же земель, происходит и псковский дворянский род Беловых.
#Российская_империя
#военная_история
#персоналии
Рубрика "неожиданные факты":
На полях сражений Первой мировой войны сошлись русский генерал Ренненкампф и немецкий генерал Белов.
Любопытно при этом, что древний германский дворянский род фон Беловых происходит из южнобалтийского региона (современная земля Мекленбург-Передняя Померания в Германии, см. #прародина). "Из немец", т.е., судя по всему, из этих же земель, происходит и псковский дворянский род Беловых.
#Российская_империя
#военная_история
#персоналии
На полях сражений Первой мировой войны сошлись русский генерал Ренненкампф и немецкий генерал Белов.
Любопытно при этом, что древний германский дворянский род фон Беловых происходит из южнобалтийского региона (современная земля Мекленбург-Передняя Померания в Германии, см. #прародина). "Из немец", т.е., судя по всему, из этих же земель, происходит и псковский дворянский род Беловых.
#Российская_империя
#военная_история
#персоналии
Канадский генерал-лейтенант Гай Симондс рассматривает карту на капоте джипа «Виллис». 1944 г. #1944г #союзники #Канада #персоналии
Forwarded from ЗАПАДНЫЕ РУБЕЖИ
23 декабря 1913 года совершил первый полет самый большой в мире самолёт того времени - четырёхмоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского (1889-1972). Ровно год спустя, 23 декабря 1914 года, указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолётов «Илья Муромец». Это положило начало тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.
«Илья Муромец» - первый в истории серийный многомоторный бомбардировщик, «прадедушка» современных дальних и стратегических бомбардировщиков - производился на Русско-Балтийском вагонном заводе в 1914—1919 годах. На самолёте был поставлен ряд рекордов грузоподъёмности, числа пассажиров, времени и максимальной высоты полёта. Всего было выпущено 76 единиц.
За годы Первой мировой войны эскадра "Муромцев" совершила 400 боевых вылетов, сбросила 65 тонн бомб и уничтожила 12 вражеских истребителей. Как писал создатель самолета, И. И. Сикорский, "справедливо будет указать, что русские офицеры и солдаты, составлявшие экипажи этих кораблей, равно как и сами "Ильи Муромцы", честно выполнили свой долг перед родиной в это тяжелое, но славное время."
Сам выдающийся русский авиаконструктор был вынужден после революции покинуть Россию (большевики приговорили его к расстрелу) и осесть в США, где он создал авиационную фирму и фактически заложил основы американского вертолетостроения. Стараясь сохранить память об исторической России, которой был предан всю жизнь, в эмиграции Игорь Иванович возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием, принимал участие в деятельности русского монархического движения.
Именно с первым полетом "Ильи Муромца" и формированием эскадры этих самолетов связано празднование в России 23 декабря дня дальней авиации.
Поздравляем всех причастных!
(фото)
#Российская_империя
#наука_и_техника
#армия_и_флот
#персоналии
«Илья Муромец» - первый в истории серийный многомоторный бомбардировщик, «прадедушка» современных дальних и стратегических бомбардировщиков - производился на Русско-Балтийском вагонном заводе в 1914—1919 годах. На самолёте был поставлен ряд рекордов грузоподъёмности, числа пассажиров, времени и максимальной высоты полёта. Всего было выпущено 76 единиц.
За годы Первой мировой войны эскадра "Муромцев" совершила 400 боевых вылетов, сбросила 65 тонн бомб и уничтожила 12 вражеских истребителей. Как писал создатель самолета, И. И. Сикорский, "справедливо будет указать, что русские офицеры и солдаты, составлявшие экипажи этих кораблей, равно как и сами "Ильи Муромцы", честно выполнили свой долг перед родиной в это тяжелое, но славное время."
Сам выдающийся русский авиаконструктор был вынужден после революции покинуть Россию (большевики приговорили его к расстрелу) и осесть в США, где он создал авиационную фирму и фактически заложил основы американского вертолетостроения. Стараясь сохранить память об исторической России, которой был предан всю жизнь, в эмиграции Игорь Иванович возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием, принимал участие в деятельности русского монархического движения.
Именно с первым полетом "Ильи Муромца" и формированием эскадры этих самолетов связано празднование в России 23 декабря дня дальней авиации.
Поздравляем всех причастных!
(фото)
#Российская_империя
#наука_и_техника
#армия_и_флот
#персоналии
Forwarded from ЗАПАДНЫЕ РУБЕЖИ
Командир американского торпедного катера РТ-109 Джон Кеннеди (будущий президент США). 1943 г.
Ночью 2 августа 1943 года в районе Соломоновых островов торпедный катер РТ-109, которым командовал Кеннеди, был протаранен японским эсминцем «Амагири». Разорванный пополам корабль затонул, двое из 13 членов экипажа погибли. Оставшиеся в живых моряки вплавь добирались до близлежащего острова, причем Кеннеди, несмотря на тяжелую травму спины, вынес на себе раненого механика и помог ему добраться до суши. За героизм и спасение людей Джон Кеннеди получил медаль военно-морского корпуса. #1943г #союзники #США #персоналии
Ночью 2 августа 1943 года в районе Соломоновых островов торпедный катер РТ-109, которым командовал Кеннеди, был протаранен японским эсминцем «Амагири». Разорванный пополам корабль затонул, двое из 13 членов экипажа погибли. Оставшиеся в живых моряки вплавь добирались до близлежащего острова, причем Кеннеди, несмотря на тяжелую травму спины, вынес на себе раненого механика и помог ему добраться до суши. За героизм и спасение людей Джон Кеннеди получил медаль военно-морского корпуса. #1943г #союзники #США #персоналии