Forwarded from IEF notes (Alexey Gromov)
Британия разработала механизм контроля за соблюдением "ценового потолка" на российскую нефть
14 ноября Управление по осуществлению финансовых санкций Великобритании (OFSI) опубликовало обновление правил по импорту российской нефти и нефтепродуктов и оказанию услуг российским компаниям по экспорту нефтяных грузов в третьи страны, в т.ч. всеобъемлющее руководство в преддверии начала действия "ценового потолка".
OFSI указывает, что российская нефть и нефтепродукты будут соответствовать условиям «ценового потолка», если цена за единицу поставленного товара будет находиться на уровне или ниже предельной цены на дату последней сделки (если в процессе поставки идет перепродажа партии) во время транспортировки до конечного потребителя или существенного преобразования (смена кода ТНВЭД) ресурса.
Британский регулятор особо подчеркивает, что "ценовой потолок" распространяется только на цену нефти или нефтепродукта. Дополнительные расходы, в т.ч. транспортные и юридические расходы, не подпадают под какие-либо санкционные ограничения и не включаются в расчет. Однако (!) OFSI учитывает возможность использования каких-либо сопутствующих расходов в качестве возможного пути обхода ценовых ограничений (например, покупатель оплачивает продавцу разницу между "потолком" и реальной ценой продажи через "завышенные" расходы на доп. услуги).
Для предупреждения подобных схем OFSI предъявляет требование всем участвующим в сделке компаниям со стороны Великобритании (скорее всего, данная практика распространится на все компании из Европы и стран "Большой семерки") хранить и обмениваться информацией о ценах на поставляемую российские нефть и нефтепродукты и на все сопутствующие услуги. Также регулятор требует сообщать о любой информации или обоснованных подозрениях в предоставлении услуг, цены на которые значительно отличаются от стандартных цен, доступных на рынке в данный момент времени.Предоставление ложной или вводящей в заблуждение информации будет считаться нарушением санкционного режима.
Также предоставление каких-либо денежных или неденежных выгод российскому экспортеру или организациям, связанным с Россией, в любое время в обмен на доступ к российской нефти и/или нефтепродуктам по цене на уровне или ниже "потолка" будет считается нарушением санкций. Это включает в себя покупку других товаров у российских организаций по цене, значительно превышающей рыночную цену, или продажу товаров и услуг по ценам, значительно ниже рыночной цены.
Важность новых правил OFSI для компаний, занимающихся перевозками российских нефтеналивных грузов, объясняется тем, что Великобритания является ключевым рынком страхования и перестрахования морских перевозок российской нефти (в том случае, если они осуществляются международными компаниями без привлечения российского танкерного флота). В Великобритании также расположена штаб-квартира группы клубов P&I, всеобъемлющей организации перестраховщиков со всего мира, которые охватывают 95% танкерного флота, в т.ч. флота Греции и Мальты, на который сегодня приходится свыше половины перевозок российских нефтеналивных грузов.
14 ноября Управление по осуществлению финансовых санкций Великобритании (OFSI) опубликовало обновление правил по импорту российской нефти и нефтепродуктов и оказанию услуг российским компаниям по экспорту нефтяных грузов в третьи страны, в т.ч. всеобъемлющее руководство в преддверии начала действия "ценового потолка".
OFSI указывает, что российская нефть и нефтепродукты будут соответствовать условиям «ценового потолка», если цена за единицу поставленного товара будет находиться на уровне или ниже предельной цены на дату последней сделки (если в процессе поставки идет перепродажа партии) во время транспортировки до конечного потребителя или существенного преобразования (смена кода ТНВЭД) ресурса.
Британский регулятор особо подчеркивает, что "ценовой потолок" распространяется только на цену нефти или нефтепродукта. Дополнительные расходы, в т.ч. транспортные и юридические расходы, не подпадают под какие-либо санкционные ограничения и не включаются в расчет. Однако (!) OFSI учитывает возможность использования каких-либо сопутствующих расходов в качестве возможного пути обхода ценовых ограничений (например, покупатель оплачивает продавцу разницу между "потолком" и реальной ценой продажи через "завышенные" расходы на доп. услуги).
Для предупреждения подобных схем OFSI предъявляет требование всем участвующим в сделке компаниям со стороны Великобритании (скорее всего, данная практика распространится на все компании из Европы и стран "Большой семерки") хранить и обмениваться информацией о ценах на поставляемую российские нефть и нефтепродукты и на все сопутствующие услуги. Также регулятор требует сообщать о любой информации или обоснованных подозрениях в предоставлении услуг, цены на которые значительно отличаются от стандартных цен, доступных на рынке в данный момент времени.Предоставление ложной или вводящей в заблуждение информации будет считаться нарушением санкционного режима.
Также предоставление каких-либо денежных или неденежных выгод российскому экспортеру или организациям, связанным с Россией, в любое время в обмен на доступ к российской нефти и/или нефтепродуктам по цене на уровне или ниже "потолка" будет считается нарушением санкций. Это включает в себя покупку других товаров у российских организаций по цене, значительно превышающей рыночную цену, или продажу товаров и услуг по ценам, значительно ниже рыночной цены.
Важность новых правил OFSI для компаний, занимающихся перевозками российских нефтеналивных грузов, объясняется тем, что Великобритания является ключевым рынком страхования и перестрахования морских перевозок российской нефти (в том случае, если они осуществляются международными компаниями без привлечения российского танкерного флота). В Великобритании также расположена штаб-квартира группы клубов P&I, всеобъемлющей организации перестраховщиков со всего мира, которые охватывают 95% танкерного флота, в т.ч. флота Греции и Мальты, на который сегодня приходится свыше половины перевозок российских нефтеналивных грузов.
ofsi.blog.gov.uk
Oil Price Cap Update
The UK and Price Cap Coalition (G7 + Australia) partners have agreed tough and comprehensive sanctions on Russia’s most lucrative export: crude oil and refined oil products. We are collectively banning the import of Russian oil and oil products into …
Россия и Китай перешли на оплату газа в рублях и юанях
Россия и Китай активно переходят на расчеты в национальных валютах за поставки энергоресурсов. Расчеты за поставки российского газа уже ведутся на паритетной основе в рублях и юанях, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в интервью телеканалу "Россия-24".
"Мы переходим на расчеты в национальных валютах — и в рублях, и в юанях — за поставляемые энергетические ресурсы, взаиморасчеты, которые происходят, в том числе за поставки оборудования из КНР. Как пример, поставки газа на сегодняшний день между "Газпромом" и Китайской Народной Республикой осуществляются на паритетной основе в рублях и в юанях", — сказал Новак по итогам заседания российско-китайской межправительственной комиссии.
Оплата поставок нефти и нефтепродуктов также активно переводится в национальных валюты России и Китая, отметил он.
Глава "Газпрома" Алексей Миллер ранее заявлял, что новый механизм оплаты поставок топлива — взаимовыгодное, своевременное, надежное и практичное решение, которое упростит проведение расчетов, станет примером для других компаний.
Россия и Китай активно переходят на расчеты в национальных валютах за поставки энергоресурсов. Расчеты за поставки российского газа уже ведутся на паритетной основе в рублях и юанях, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в интервью телеканалу "Россия-24".
"Мы переходим на расчеты в национальных валютах — и в рублях, и в юанях — за поставляемые энергетические ресурсы, взаиморасчеты, которые происходят, в том числе за поставки оборудования из КНР. Как пример, поставки газа на сегодняшний день между "Газпромом" и Китайской Народной Республикой осуществляются на паритетной основе в рублях и в юанях", — сказал Новак по итогам заседания российско-китайской межправительственной комиссии.
Оплата поставок нефти и нефтепродуктов также активно переводится в национальных валюты России и Китая, отметил он.
Глава "Газпрома" Алексей Миллер ранее заявлял, что новый механизм оплаты поставок топлива — взаимовыгодное, своевременное, надежное и практичное решение, которое упростит проведение расчетов, станет примером для других компаний.
Завод "Лукойла" на Сицилии волнует умы
Около 7 тысяч человек вышли на акцию протеста против закрытия сицилийского нефтеперерабатывающего завода ISAB, который принадлежит российскому "Лукойлу".
Условия функционирования завода, который получает сырье из России морским путем, тревожат общественность и местные власти вот уже несколько месяцев. Волнения усилились в свете приближающегося эмбарго ЕС на импорт российской нефти в регион морским путем.
ISAB, крупнейший по мощности нефтеперерабатывающий завод Италии, ранее покупал 30-40% своего сырья в России, а остальное с международных рынков. После начала спецоперации на Украине завод стал вынужден закупать сырье у основного владельца — "Лукойла", так как международные банки стали отказывать в кредитах.
Итальянские власти обсуждали разные варианты выхода из ситуации, вплоть до продажи или национализации завода.
Министр по делам предприятий и продукции "сделано в Италии" Адольфо Урсо сообщил в пятницу, что Италия может попросить отсрочку введения эмбарго на российскую нефть, чтобы гарантировать обеспечение сырьем завода ISAB. В противном случае завод будет нуждаться в открытии кредитных линий для закупки сырья у других поставщиков.
В то же время жители сицилийской Сиракузы вышли на шествие против закрытия завода, сообщает портал today.it. К протесту примкнули не только сотрудники предприятия, но и члены их семей, а также мэры городов провинции Сиракузы. Также бастуют работники предприятий промышленной зоны в Приоло-Гаргалло, где находится завод.
Около 7 тысяч человек вышли на акцию протеста против закрытия сицилийского нефтеперерабатывающего завода ISAB, который принадлежит российскому "Лукойлу".
Условия функционирования завода, который получает сырье из России морским путем, тревожат общественность и местные власти вот уже несколько месяцев. Волнения усилились в свете приближающегося эмбарго ЕС на импорт российской нефти в регион морским путем.
ISAB, крупнейший по мощности нефтеперерабатывающий завод Италии, ранее покупал 30-40% своего сырья в России, а остальное с международных рынков. После начала спецоперации на Украине завод стал вынужден закупать сырье у основного владельца — "Лукойла", так как международные банки стали отказывать в кредитах.
Итальянские власти обсуждали разные варианты выхода из ситуации, вплоть до продажи или национализации завода.
Министр по делам предприятий и продукции "сделано в Италии" Адольфо Урсо сообщил в пятницу, что Италия может попросить отсрочку введения эмбарго на российскую нефть, чтобы гарантировать обеспечение сырьем завода ISAB. В противном случае завод будет нуждаться в открытии кредитных линий для закупки сырья у других поставщиков.
В то же время жители сицилийской Сиракузы вышли на шествие против закрытия завода, сообщает портал today.it. К протесту примкнули не только сотрудники предприятия, но и члены их семей, а также мэры городов провинции Сиракузы. Также бастуют работники предприятий промышленной зоны в Приоло-Гаргалло, где находится завод.
Нефть ищет свой потолок сама
Стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в январе 2023 года на бирже ICE опустилась ниже $87 за баррель. Такой уровень достигнут впервые с 30 сентября 2022 года, свидетельствуют данные торгов на лондонской бирже.
На 17:23 мск стоимость Brent снижалась на 4,27%, до $85,95 за баррель.
Приглашенный профессор Российской экономической школы Александр Маланичев @technology_vs_geology пояснил ИнфоТЭК, что цены на нефть падают к своему долгосрочному уровню.
"Его можно определить по объемам складских запасов ОЭСР. Хотя их уровень на 10% ниже среднего, из графика видно, что этого достаточно лишь для того, чтобы поддерживать цены на нефть на уровне $80/барр", — отметил эксперт.
По его мнению, стимулами для снижения цены может быть сокращение загрузки НПЗ в Китае, на фоне роста добычи в этой стране.
"Одновременно наращивает добычу Норвегия. Поставки нефти с месторождения Johan Sverdrup к декабрю вырастут на 0,64 млн барр./сут. Этот объем заменит более половины российской нефти, поставляемой в Европу", — пояснил он.
Стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в январе 2023 года на бирже ICE опустилась ниже $87 за баррель. Такой уровень достигнут впервые с 30 сентября 2022 года, свидетельствуют данные торгов на лондонской бирже.
На 17:23 мск стоимость Brent снижалась на 4,27%, до $85,95 за баррель.
Приглашенный профессор Российской экономической школы Александр Маланичев @technology_vs_geology пояснил ИнфоТЭК, что цены на нефть падают к своему долгосрочному уровню.
"Его можно определить по объемам складских запасов ОЭСР. Хотя их уровень на 10% ниже среднего, из графика видно, что этого достаточно лишь для того, чтобы поддерживать цены на нефть на уровне $80/барр", — отметил эксперт.
По его мнению, стимулами для снижения цены может быть сокращение загрузки НПЗ в Китае, на фоне роста добычи в этой стране.
"Одновременно наращивает добычу Норвегия. Поставки нефти с месторождения Johan Sverdrup к декабрю вырастут на 0,64 млн барр./сут. Этот объем заменит более половины российской нефти, поставляемой в Европу", — пояснил он.
Forwarded from Energy Today
СОР27: за два дня без сна делегаты родили ежа
Участники климатического форума приняли итоговое соглашение, которое учреждает фонд для помощи бедным странам, пострадавшим от климатических бедствий, но не активизирует усилия по борьбе с выбросами, вызывающими их.
Отмечены необходимость «постепенного отказа от использования угольной энергии и поэтапного отказа от субсидий на ископаемое топливо», также как это было согласовано на саммите COP26 в Глазго.
Отказ от нефти и газа не зафиксирован. "Мы также хотели бы иметь более четкие формулировки по поэтапному отказу от ископаемых источников энергии без улавливания СО2, поэтому мы наполовину удовлетворены решением", - заявил представитель Норвегии.
Климатические активисты отметили отсутствие амбиций по борьбе с изменением климата в итоговом документе, а глава Всемирного фонда дикой природы WWF Каролин Андаур назвала отсутствие воли к поэтапному отказу от ископаемой энергии оскорблением планеты.
Энергокризис немного поправил мышление, но активисты не отступают и обещают продолжить споры на СОР28 в ОАЭ. Да, там точно можно будет добиться отказа от нефти 😁
Участники климатического форума приняли итоговое соглашение, которое учреждает фонд для помощи бедным странам, пострадавшим от климатических бедствий, но не активизирует усилия по борьбе с выбросами, вызывающими их.
Отмечены необходимость «постепенного отказа от использования угольной энергии и поэтапного отказа от субсидий на ископаемое топливо», также как это было согласовано на саммите COP26 в Глазго.
Отказ от нефти и газа не зафиксирован. "Мы также хотели бы иметь более четкие формулировки по поэтапному отказу от ископаемых источников энергии без улавливания СО2, поэтому мы наполовину удовлетворены решением", - заявил представитель Норвегии.
Климатические активисты отметили отсутствие амбиций по борьбе с изменением климата в итоговом документе, а глава Всемирного фонда дикой природы WWF Каролин Андаур назвала отсутствие воли к поэтапному отказу от ископаемой энергии оскорблением планеты.
Энергокризис немного поправил мышление, но активисты не отступают и обещают продолжить споры на СОР28 в ОАЭ. Да, там точно можно будет добиться отказа от нефти 😁
Мировой рынок СПГ: что дальше?
Баланс спроса и предложения в долгосрочной перспективе зависит от сроков запуска новых проектов
Сегодня мировой рынок СПГ переживает период бурного развития, обусловленный как экономическими, так и геополитическими причинами. На фоне сокращения поставок трубопроводного газа из России в ЕС происходит переориентация потоков СПГ на европейский рынок. Это уже привело к резкому росту ставок на транспортировку, а в перспективе приведет к ухудшению условий контрактов для европейских покупателей.
О том, как будет развиваться мировой рынок СПГ в средне- и долгосрочной перспективе в своей авторской колонке специально для ИнфоТЭК анализирует руководитель Московского энергетического центра Б1 Ольга Белоглазова.
Баланс спроса и предложения в долгосрочной перспективе зависит от сроков запуска новых проектов
Сегодня мировой рынок СПГ переживает период бурного развития, обусловленный как экономическими, так и геополитическими причинами. На фоне сокращения поставок трубопроводного газа из России в ЕС происходит переориентация потоков СПГ на европейский рынок. Это уже привело к резкому росту ставок на транспортировку, а в перспективе приведет к ухудшению условий контрактов для европейских покупателей.
О том, как будет развиваться мировой рынок СПГ в средне- и долгосрочной перспективе в своей авторской колонке специально для ИнфоТЭК анализирует руководитель Московского энергетического центра Б1 Ольга Белоглазова.
Правительство РФ закрывает трейдерам топливную лавочку
Подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле правительства РФ одобрила включение надбавочного коэффициента в 20 тыс. рублей в формулу экспортных пошлин на бензин и дизтопливо, если экспортер не является производителем таких товаров.
В последние месяцы трейдеры активно занимаются покупкой топлива на внутреннем рынке для его продажи на экспорт.
"Принятое решение позволит исключить экспорт определенных категорий нефтепродуктов в случае, если их производителю уже был возмещен демпфер в связи с реализацией на внутреннем рынке", — сообщил Минпромторг РФ.
Эксперт ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly отметил, что в условиях общей ограниченности экспорта из России, дополнительные объемы от трейдеров с одной стороны стимулируют поступления в бюджет, а с другой — приводят к существенным бюджетным потерям. Кроме того, трейдеры в отличие от нефтяных компаний при экспорте нефтепродуктов не могут возмещать акциз.
Подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле правительства РФ одобрила включение надбавочного коэффициента в 20 тыс. рублей в формулу экспортных пошлин на бензин и дизтопливо, если экспортер не является производителем таких товаров.
В последние месяцы трейдеры активно занимаются покупкой топлива на внутреннем рынке для его продажи на экспорт.
"Принятое решение позволит исключить экспорт определенных категорий нефтепродуктов в случае, если их производителю уже был возмещен демпфер в связи с реализацией на внутреннем рынке", — сообщил Минпромторг РФ.
Эксперт ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly отметил, что в условиях общей ограниченности экспорта из России, дополнительные объемы от трейдеров с одной стороны стимулируют поступления в бюджет, а с другой — приводят к существенным бюджетным потерям. Кроме того, трейдеры в отличие от нефтяных компаний при экспорте нефтепродуктов не могут возмещать акциз.
Китай играет вдолгую
QatarEnergy подписала 27-летнее соглашение о поставках сжиженного природного газа (СПГ) китайскому нефтегазовому гиганту — компании Sinopec. В условиях ограниченных поставок природного газа Европа и Китай борются за свободные объемы СПГ, а волатильность рынков побуждает покупателей искать долгосрочные сделки.
"Сегодняшний день является важной вехой для первого соглашения о купле-продаже для проекта North Field East, это 4 млн тонн на 27 лет для Sinopec из Китая", — сказал глава QatarEnergy Саад аль-Кааби агентству Reuters.
По мнению главы QatarEnergy, долгосрочные сделки в текущих условиях важны как для продавца, так и для покупателя.
"Мы очень рады этой сделке с Sinopec, потому что в прошлом у нас были долгосрочные отношения, и это выводит наши отношения на новый уровень, поскольку у нас есть договор купли-продажи, который продлится до 2050-х годов", — сказал Кааби.
Переговоры с другими покупателями в Китае и Европе, которые хотят обеспечить надежность поставок, продолжаются, отметил он. Ранее ИнфоТЭК сообщал, что Катар стремится заключить с Европой долгосрочные контракты на поставку СПГ сроком на 20 лет.
Катар уже является крупнейшим в мире экспортером СПГ. Ожидается, что проект расширения Северного месторождения укрепит эту позицию и поможет гарантировать долгосрочные поставки газа в Европу.
Расширение Северного месторождения, включающее проекты расширения NFS и North Field East (NFE), является крупнейшим в истории проектом СПГ в отрасли. План расширения Северного месторождения включает в себя шесть технологических линий СПГ, которые увеличат мощности по сжижению газа в Катаре с 77 млн тонн в год до 126 млн тонн в год к 2027 году.
QatarEnergy подписала 27-летнее соглашение о поставках сжиженного природного газа (СПГ) китайскому нефтегазовому гиганту — компании Sinopec. В условиях ограниченных поставок природного газа Европа и Китай борются за свободные объемы СПГ, а волатильность рынков побуждает покупателей искать долгосрочные сделки.
"Сегодняшний день является важной вехой для первого соглашения о купле-продаже для проекта North Field East, это 4 млн тонн на 27 лет для Sinopec из Китая", — сказал глава QatarEnergy Саад аль-Кааби агентству Reuters.
По мнению главы QatarEnergy, долгосрочные сделки в текущих условиях важны как для продавца, так и для покупателя.
"Мы очень рады этой сделке с Sinopec, потому что в прошлом у нас были долгосрочные отношения, и это выводит наши отношения на новый уровень, поскольку у нас есть договор купли-продажи, который продлится до 2050-х годов", — сказал Кааби.
Переговоры с другими покупателями в Китае и Европе, которые хотят обеспечить надежность поставок, продолжаются, отметил он. Ранее ИнфоТЭК сообщал, что Катар стремится заключить с Европой долгосрочные контракты на поставку СПГ сроком на 20 лет.
Катар уже является крупнейшим в мире экспортером СПГ. Ожидается, что проект расширения Северного месторождения укрепит эту позицию и поможет гарантировать долгосрочные поставки газа в Европу.
Расширение Северного месторождения, включающее проекты расширения NFS и North Field East (NFE), является крупнейшим в истории проектом СПГ в отрасли. План расширения Северного месторождения включает в себя шесть технологических линий СПГ, которые увеличат мощности по сжижению газа в Катаре с 77 млн тонн в год до 126 млн тонн в год к 2027 году.
Египет запустит ветер пустынь в оборот
Египет в 2024 году планирует начать строительство одной из крупнейших в мире ветряных электростанций, которая сможет обеспечить электроэнергией Европу и Саудовскую Аравию.
Реализацией проекта займется консорциум, в который входят компании Masdar и Infinity Power Holdings (ОАЭ). Строительство береговой электростанции мощностью 10 ГВт планируется завершить к 2030 году, сказал Мохамед Мансур, председатель Infinity Power.
Стоимость проекта оценивается в $11 млрд, отмечает Bloomberg.
Электроэнергию будет покупать правительство Египта, часть которой может быть экспортирована по существующим и планируемым кабелям в Европу, Саудовскую Аравию, Судан и Ливию, сказал Мансур.
По его словам, компании рассчитывают получить землю под проект в этом году. В качестве площадки для строительства изучаются два места в Западной пустыне Египта, одно возле Миньи, а другое Асуана, где скорость ветра может достигать 10 метров в секунду.
Ранее ИнфоТЭК сообщал, что Египет планирует существенно нарастить долю возобновляемых источников энергии в энергобалансе страны. Сейчас страна разрабатывает проекты ВИЭ на 3,57 ГВт мощности. В основном, это проекты ветрогенерации, которые будут построены в районе Суэцкого канала.
Египет в 2024 году планирует начать строительство одной из крупнейших в мире ветряных электростанций, которая сможет обеспечить электроэнергией Европу и Саудовскую Аравию.
Реализацией проекта займется консорциум, в который входят компании Masdar и Infinity Power Holdings (ОАЭ). Строительство береговой электростанции мощностью 10 ГВт планируется завершить к 2030 году, сказал Мохамед Мансур, председатель Infinity Power.
Стоимость проекта оценивается в $11 млрд, отмечает Bloomberg.
Электроэнергию будет покупать правительство Египта, часть которой может быть экспортирована по существующим и планируемым кабелям в Европу, Саудовскую Аравию, Судан и Ливию, сказал Мансур.
По его словам, компании рассчитывают получить землю под проект в этом году. В качестве площадки для строительства изучаются два места в Западной пустыне Египта, одно возле Миньи, а другое Асуана, где скорость ветра может достигать 10 метров в секунду.
Ранее ИнфоТЭК сообщал, что Египет планирует существенно нарастить долю возобновляемых источников энергии в энергобалансе страны. Сейчас страна разрабатывает проекты ВИЭ на 3,57 ГВт мощности. В основном, это проекты ветрогенерации, которые будут построены в районе Суэцкого канала.
Европа скупает российский дизель впрок
Европейские трейдеры усиленно скупают российское дизельное топливо в преддверии эмбарго на его поставку в Европу. Напомним, что оно стартует 5 февраля.
Агентство Reuters пишет, что такой тренд возник из-за ограниченности других источников поставок для ЕС. Также российское топливо пока обходится дешевле.
По данным Refinitiv, в ноябре доля российского дизеля в общем объеме поставок в Евросоюз увеличилась до 44% по сравнению с 39% в октябре.
Эксперт аналитической компании Vortexa Памела Мунгер заявила, что с 1 по 12 ноября хранилище "Амстердам-Роттердам-Антверпен" закупило у России на 126% больше топлива, чем месяцем ранее — 215 тысяч баррелей в сутки.
Исторически половина дизеля, закупаемого Европой за пределами ЕС, поступала из РФ.
Евросоюз принял шестой пакет санкций против РФ, включающий отложенное эмбарго на морские поставки нефти и нефтепродуктов из России. Запрет морских поставок нефти вступит в силу 5 декабря 2022 года, нефтепродуктов — 5 февраля 2023 года.
Европейские трейдеры усиленно скупают российское дизельное топливо в преддверии эмбарго на его поставку в Европу. Напомним, что оно стартует 5 февраля.
Агентство Reuters пишет, что такой тренд возник из-за ограниченности других источников поставок для ЕС. Также российское топливо пока обходится дешевле.
По данным Refinitiv, в ноябре доля российского дизеля в общем объеме поставок в Евросоюз увеличилась до 44% по сравнению с 39% в октябре.
Эксперт аналитической компании Vortexa Памела Мунгер заявила, что с 1 по 12 ноября хранилище "Амстердам-Роттердам-Антверпен" закупило у России на 126% больше топлива, чем месяцем ранее — 215 тысяч баррелей в сутки.
Исторически половина дизеля, закупаемого Европой за пределами ЕС, поступала из РФ.
Евросоюз принял шестой пакет санкций против РФ, включающий отложенное эмбарго на морские поставки нефти и нефтепродуктов из России. Запрет морских поставок нефти вступит в силу 5 декабря 2022 года, нефтепродуктов — 5 февраля 2023 года.
Минфин хочет заглянуть под "лоскутное одеяло"
"Лоскутное одеяло", которым часто называют российскую фискальную систему из-за большого числа специальных налоговых режимов и льгот, может быть структурировано и пересмотрено. Минфин планирует изучить и донастроить текущую систему преференций.
Налоговые расходы бюджета на инвестиционные льготы оцениваются в 2,4 трлн рублей, из них порядка 2 трлн рублей приходится на нефтегазовую отрасль, 400 млрд рублей — на прочие сектора экономики, рассказал Сазанов газете "Ведомости".
Он отметил, что работа начнется в первом квартале 2023 года.
Сазанов успокоил бизнес, заявив, что отмена преференций не запланирована, однако льготы могут быть перераспределены в зависимости от их эффективности.
Успешность льготирования будет оцениваться за счет сравнения объемов инвестиций и преференций.
По мнению Минфина, льготы не должны превышать капвложения. Будет оцениваться уровень рентабельности активов, а также на что пошли средства: был ли прирост фонда оплаты труда, инвестиций на НИОКР, либо сверхдоходы компании потратили на свои цели и государство от предоставленной льготы не получило ничего взамен, добавил замминистра.
"Лоскутное одеяло", которым часто называют российскую фискальную систему из-за большого числа специальных налоговых режимов и льгот, может быть структурировано и пересмотрено. Минфин планирует изучить и донастроить текущую систему преференций.
Налоговые расходы бюджета на инвестиционные льготы оцениваются в 2,4 трлн рублей, из них порядка 2 трлн рублей приходится на нефтегазовую отрасль, 400 млрд рублей — на прочие сектора экономики, рассказал Сазанов газете "Ведомости".
Он отметил, что работа начнется в первом квартале 2023 года.
Сазанов успокоил бизнес, заявив, что отмена преференций не запланирована, однако льготы могут быть перераспределены в зависимости от их эффективности.
Успешность льготирования будет оцениваться за счет сравнения объемов инвестиций и преференций.
По мнению Минфина, льготы не должны превышать капвложения. Будет оцениваться уровень рентабельности активов, а также на что пошли средства: был ли прирост фонда оплаты труда, инвестиций на НИОКР, либо сверхдоходы компании потратили на свои цели и государство от предоставленной льготы не получило ничего взамен, добавил замминистра.
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
Турция готова пригласить «Росатом» к строительству новой АЭС в Синопе при условии увеличения локализации производств в Турции, оптимизации логистических цепочек и обучения кадров.
«Сейчас мы начинаем наши переговоры с «Росатомом», и нам нужна конкурентноспособная энергетика. У нас больше ожиданий, потому что мы достаточно высоко поставили планку стандартов», - сообщил заместитель министра энергетики и природных ресурсов Турции Алпарслан Байрактар на форуме «Атомэкспо-22».
«Нам необходима более хорошая система локализации, чем на АЭС Аккую. Когда мы говорим о программе локализации, нам необходимо создание целой экосистемы в стране, где идет строительство АЭС. Учитывая компетенции и возможности турецкой промышленности и ее квалифицированных рабочих, вы должны использовать их и наращивать скорости реализации этих процессов, а также улучшать цепочки поставок», - отметил он.
«Третий элемент, который не существовал в первом проекте - это необходимость развивать человеческий капитал. Это потребность в ядерных специалистах для Турции», - добавил замминистра.
По словам А.Байрактара, Турция крайне заинтересована в развитии атомной энергетики. Около 1/3 производимой в Турции электроэнергии генерируется угольными ТЭС. «Чтобы вписаться в климатическую повестку, Турции необходимо, помимо Аккую, построить еще 12-16 атомных энергоблока», - отметил он.
«Сейчас мы начинаем наши переговоры с «Росатомом», и нам нужна конкурентноспособная энергетика. У нас больше ожиданий, потому что мы достаточно высоко поставили планку стандартов», - сообщил заместитель министра энергетики и природных ресурсов Турции Алпарслан Байрактар на форуме «Атомэкспо-22».
«Нам необходима более хорошая система локализации, чем на АЭС Аккую. Когда мы говорим о программе локализации, нам необходимо создание целой экосистемы в стране, где идет строительство АЭС. Учитывая компетенции и возможности турецкой промышленности и ее квалифицированных рабочих, вы должны использовать их и наращивать скорости реализации этих процессов, а также улучшать цепочки поставок», - отметил он.
«Третий элемент, который не существовал в первом проекте - это необходимость развивать человеческий капитал. Это потребность в ядерных специалистах для Турции», - добавил замминистра.
По словам А.Байрактара, Турция крайне заинтересована в развитии атомной энергетики. Около 1/3 производимой в Турции электроэнергии генерируется угольными ТЭС. «Чтобы вписаться в климатическую повестку, Турции необходимо, помимо Аккую, построить еще 12-16 атомных энергоблока», - отметил он.
ИнфоТЭК
Вжух по-немецки: Германия построила первый терминал СПГ за 200 дней Германия, которая столкнулась с дефицитом газа из-за сокращения поставок из России, в рекордные сроки завершила строительство первого немецкого причала для приема танкеров — газовозов сжиженного…
Немецкая смета на СПГ-терминалы выросла вдвое
Правительство Германии планировало потратить около 3 млрд евро на строительство шести плавучих терминалов СПГ, однако теперь на эти цели заложено уже около 6,56 млрд евро бюджетных средств.
"Приобретение и обслуживание плавучих терминалов сжиженного природного газа обойдется Германии как минимум на 3,5 млрд евро млрд дороже, чем планировалось ранее. В общей сложности теперь на эти цели предусмотрено около 6,56 млрд евро бюджетных средств", — пишет Spiegel со ссылкой на Минэкономики ФРГ.
При этом ведомство не исключает, что это не окончательная сумма и на реализацию проектов потребуются дополнительные средства, которые сейчас невозможно посчитать.
Правительство Германии планировало потратить около 3 млрд евро на строительство шести плавучих терминалов СПГ, однако теперь на эти цели заложено уже около 6,56 млрд евро бюджетных средств.
"Приобретение и обслуживание плавучих терминалов сжиженного природного газа обойдется Германии как минимум на 3,5 млрд евро млрд дороже, чем планировалось ранее. В общей сложности теперь на эти цели предусмотрено около 6,56 млрд евро бюджетных средств", — пишет Spiegel со ссылкой на Минэкономики ФРГ.
При этом ведомство не исключает, что это не окончательная сумма и на реализацию проектов потребуются дополнительные средства, которые сейчас невозможно посчитать.
Росатом в 2023г развернется в Египте в полную силу
Росатом планирует в 2023 году залить первый бетон в строительство III-IV блоков АЭС в Египте, сообщил глава компании Алексей Лихачев.
"Знамя самой крупной стройки перейдет в Египет. К концу следующего года мы надеемся там параллельно сооружать четыре атомных блока", — сказал Лихачев.
По его словам, на пике строительства количество рабочих на стройке составит минимум 30 тысяч, передает ТАСС. При этом, не менее 80% рабочих рук будут граждане Египта.
19 ноября "Росатом" начал строительство второго энергоблока АЭС "Эль-Дабаа" в Египте. Строительство первого энергоблока электростанции началось в июле.
АЭС "Эль-Дабаа" — первая атомная станция в Египте, которая будет построена в городе Эль-Дабаа провинции Матрух на берегу Средиземного моря, примерно в 300 км к северо-западу от Каира.
АЭС будет состоять из 4-х энергоблоков мощностью по 1200 МВт каждый с реакторами типа ВВЭР-1200 (водо-водяной энергетический реактор) поколения III+.
Росатом планирует в 2023 году залить первый бетон в строительство III-IV блоков АЭС в Египте, сообщил глава компании Алексей Лихачев.
"Знамя самой крупной стройки перейдет в Египет. К концу следующего года мы надеемся там параллельно сооружать четыре атомных блока", — сказал Лихачев.
По его словам, на пике строительства количество рабочих на стройке составит минимум 30 тысяч, передает ТАСС. При этом, не менее 80% рабочих рук будут граждане Египта.
19 ноября "Росатом" начал строительство второго энергоблока АЭС "Эль-Дабаа" в Египте. Строительство первого энергоблока электростанции началось в июле.
АЭС "Эль-Дабаа" — первая атомная станция в Египте, которая будет построена в городе Эль-Дабаа провинции Матрух на берегу Средиземного моря, примерно в 300 км к северо-западу от Каира.
АЭС будет состоять из 4-х энергоблоков мощностью по 1200 МВт каждый с реакторами типа ВВЭР-1200 (водо-водяной энергетический реактор) поколения III+.
Urals нашла отмычки к британскому рынку
Российская Urals продолжает поступать на британский рынок, несмотря на заявления властей Великобритании об обратном, пишет газета The Times.
По данным издания, в июне судно с российской нефтью пришвартовалось в Иммингеме в Линкольншире, где выгрузило около 250 тыс. баррелей нефти
При этом, по данным Бюро национальной статистики Великобритании, страна не импортировала российскую нефть с июня, но ввозила сырье из Нидерландов, Эстонии, Бельгии и Польши. На эти данные ссылались министры королевства в заявлениях, что Британия полностью прекратила импорт нефти из РФ. На деле же все оказалось сложнее.
Эксперт ИнфоТЭК, доцент финансового университета при правительстве РФ Леонид Крутаков @nekrutakov не удивился такой ситуации. Он отметил, что лазейки для российской нефти будут сохраняться даже после введения эмбарго на поставки нефти 5 декабря.
"Лазейки всегда есть. Самая простая – поставляешь нефть в Индию и Китай, а потом эти страны отправляют нефтепродукты в Европу как свои. На бензине же нет торговой марки и по его составу не определить источник нефти: Индонезия, США или Россия", – сказал он.
Более подробно – читайте в материале ИнфоТЭК.
Российская Urals продолжает поступать на британский рынок, несмотря на заявления властей Великобритании об обратном, пишет газета The Times.
По данным издания, в июне судно с российской нефтью пришвартовалось в Иммингеме в Линкольншире, где выгрузило около 250 тыс. баррелей нефти
При этом, по данным Бюро национальной статистики Великобритании, страна не импортировала российскую нефть с июня, но ввозила сырье из Нидерландов, Эстонии, Бельгии и Польши. На эти данные ссылались министры королевства в заявлениях, что Британия полностью прекратила импорт нефти из РФ. На деле же все оказалось сложнее.
Эксперт ИнфоТЭК, доцент финансового университета при правительстве РФ Леонид Крутаков @nekrutakov не удивился такой ситуации. Он отметил, что лазейки для российской нефти будут сохраняться даже после введения эмбарго на поставки нефти 5 декабря.
"Лазейки всегда есть. Самая простая – поставляешь нефть в Индию и Китай, а потом эти страны отправляют нефтепродукты в Европу как свои. На бензине же нет торговой марки и по его составу не определить источник нефти: Индонезия, США или Россия", – сказал он.
Более подробно – читайте в материале ИнфоТЭК.
Не во всем виноваты санкции
Основная проблема российского нефтегазового сектора – недофинансирование
Недофинансирование и нестабильная фискальная политика государства привели к тому, что в будущем российский нефтегазовый сектор может столкнуться с рядом серьезных вызовов. Это и проблемы с запасами, и падающие показатели геологоразведки и КИН, и нехватка современных технологий.
О том, что необходимо сделать хотя бы для частичного решения этих проблем, рассказывает в своей колонке президент Союза нефтегазопромышленников России Генадий Шмаль.
Основная проблема российского нефтегазового сектора – недофинансирование
Недофинансирование и нестабильная фискальная политика государства привели к тому, что в будущем российский нефтегазовый сектор может столкнуться с рядом серьезных вызовов. Это и проблемы с запасами, и падающие показатели геологоразведки и КИН, и нехватка современных технологий.
О том, что необходимо сделать хотя бы для частичного решения этих проблем, рассказывает в своей колонке президент Союза нефтегазопромышленников России Генадий Шмаль.
"Лукойл" готовится осваивать третье месторождение на Каспии
"Лукойл" рассчитывает в декабре 2022г завершить строительно-монтажные работы на месторождении им. Грайфера на Каспии и дать старт бурению добывающих скважин, сообщил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.
Сейчас "Лукойл" эксплуатирует на Каспии два месторождения — им. Корчагина и им. Филановского.
По словам Бабушкина, объем капиталовложений "Лукойла" в разработку месторождений Каспия до конца года достигнет 37 млрд рублей.
"В этом году на реализацию морских проектов компания направила 24 млрд рублей, до конца года объем капитальных вложений достигнет 37 млрд рублей", — сказал он "Интерфаксу".
В 2021 году компания добыла на Каспии 7,3 млн тонн нефти, всего с начала разработки добыто свыше 47,5 млн тонн нефти.
Начальные извлекаемые запасы месторождения им. Грайфера оцениваются в 39 млн тонн нефти и около 33 млрд кубометров газа. Проектный уровень добычи — 1,2 млн тонн.
"Лукойл" рассчитывает в декабре 2022г завершить строительно-монтажные работы на месторождении им. Грайфера на Каспии и дать старт бурению добывающих скважин, сообщил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.
Сейчас "Лукойл" эксплуатирует на Каспии два месторождения — им. Корчагина и им. Филановского.
По словам Бабушкина, объем капиталовложений "Лукойла" в разработку месторождений Каспия до конца года достигнет 37 млрд рублей.
"В этом году на реализацию морских проектов компания направила 24 млрд рублей, до конца года объем капитальных вложений достигнет 37 млрд рублей", — сказал он "Интерфаксу".
В 2021 году компания добыла на Каспии 7,3 млн тонн нефти, всего с начала разработки добыто свыше 47,5 млн тонн нефти.
Начальные извлекаемые запасы месторождения им. Грайфера оцениваются в 39 млн тонн нефти и около 33 млрд кубометров газа. Проектный уровень добычи — 1,2 млн тонн.
Спекулянты вышли на скользкую тропу
Американская газета The Wall Street Journal со ссылкой на источник сообщила, что Саудовская Аравия якобы намерена увеличить добычу ОПЕК+ в преддверии эмбарго на российскую нефть на 500 тыс. б/с. Эта идея, по мнению газеты, будет обсуждаться 4 декабря на встрече ОПЕК+.
Цена Brent, которая и так последнюю неделю падала с уровня в $95 за баррель, отреагировала резким снижением до ниже $83, впервые с 28 сентября. Однако ее обвал сменился ростом после того, как министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдулазиз бен Сальман опроверг информацию WSJ. Аналогичное сообщение почти сразу последовало и от ОАЭ.
Примечательно, что раньше королевство старалось действовать в инфополе более аккуратно, давая СМИ нужную информацию через источники, избегая прямых опровержений.
Однако в этот раз, а также на прошлом заседании ОПЕК+, когда принц довольно жестоко раскритиковал источники Reuters, Саудовская Аравия изменила своим принципам. По данным ИнфоТЭК, это произошло под нажимом российской стороны, которой важно показать единство ОПЕК+ и партнерство с саудитами.
Россия тоже не стала молчать. Вице-премьер Александр Новак на всякий случай напомнил рынку, что Россия не планирует поставлять нефть или нефтепродукты в страны, которые введут ценовой потолок.
Новак заметил, что Россия переориентирует поставки на рыночно-ориентированных партнеров или сократит добычу. Он также предупредил, что политизация энергетики может привести лишь к дефициту и проблемам с энергообеспечением.
Похожая тема звучала и в комментарии саудовской стороны.
"Текущее сокращение добычи нефти на 2 млн б/с продлится до конца 2023 года", — сказал министр, однако все же уточнил, что при необходимости решение может быть пересмотрено.
В преддверии заседания ОПЕК+ западные агентства и газеты часто соревнуются друг с другом, гадая о тех или иных договоренностях со ссылкой на делегатов. В этот раз рынок поверил изданию. Почему — разобрался ИнфоТЭК.
Американская газета The Wall Street Journal со ссылкой на источник сообщила, что Саудовская Аравия якобы намерена увеличить добычу ОПЕК+ в преддверии эмбарго на российскую нефть на 500 тыс. б/с. Эта идея, по мнению газеты, будет обсуждаться 4 декабря на встрече ОПЕК+.
Цена Brent, которая и так последнюю неделю падала с уровня в $95 за баррель, отреагировала резким снижением до ниже $83, впервые с 28 сентября. Однако ее обвал сменился ростом после того, как министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдулазиз бен Сальман опроверг информацию WSJ. Аналогичное сообщение почти сразу последовало и от ОАЭ.
Примечательно, что раньше королевство старалось действовать в инфополе более аккуратно, давая СМИ нужную информацию через источники, избегая прямых опровержений.
Однако в этот раз, а также на прошлом заседании ОПЕК+, когда принц довольно жестоко раскритиковал источники Reuters, Саудовская Аравия изменила своим принципам. По данным ИнфоТЭК, это произошло под нажимом российской стороны, которой важно показать единство ОПЕК+ и партнерство с саудитами.
Россия тоже не стала молчать. Вице-премьер Александр Новак на всякий случай напомнил рынку, что Россия не планирует поставлять нефть или нефтепродукты в страны, которые введут ценовой потолок.
Новак заметил, что Россия переориентирует поставки на рыночно-ориентированных партнеров или сократит добычу. Он также предупредил, что политизация энергетики может привести лишь к дефициту и проблемам с энергообеспечением.
Похожая тема звучала и в комментарии саудовской стороны.
"Текущее сокращение добычи нефти на 2 млн б/с продлится до конца 2023 года", — сказал министр, однако все же уточнил, что при необходимости решение может быть пересмотрено.
В преддверии заседания ОПЕК+ западные агентства и газеты часто соревнуются друг с другом, гадая о тех или иных договоренностях со ссылкой на делегатов. В этот раз рынок поверил изданию. Почему — разобрался ИнфоТЭК.
Европа строит потолки, в этот раз возобновляемые
Европейские власти увлеклись обсуждением потолков. Тема настолько животрепещущая, что на повестке не только ценовые потолки для нефти и газа, но и для ВИЭ. Министр по вопросам окружающей среды и энергетической безопасности Италии Джильберто Пикетто-Фратин предложил ввести потолок цен на возобновляемые источники энергии на уровне 180 евро за мегаватт-час.
"У нас будет национальный предел цен на возобновляемые источники энергии, потолок в 180 евро за мегаватт-час", — сказал он.
По его словам, отрасль "не должна быть наказана, но нужно избегать спекуляций, которые могут обременить семьи".
Европейские власти увлеклись обсуждением потолков. Тема настолько животрепещущая, что на повестке не только ценовые потолки для нефти и газа, но и для ВИЭ. Министр по вопросам окружающей среды и энергетической безопасности Италии Джильберто Пикетто-Фратин предложил ввести потолок цен на возобновляемые источники энергии на уровне 180 евро за мегаватт-час.
"У нас будет национальный предел цен на возобновляемые источники энергии, потолок в 180 евро за мегаватт-час", — сказал он.
По его словам, отрасль "не должна быть наказана, но нужно избегать спекуляций, которые могут обременить семьи".
Британия нефти: где ваша родословная?
Власти Великобритании намерены обязать импортеров нефти и нефтепродуктов документально подтверждать, что ввозимый товар не содержит российских молекул.
В противном случае поставщиков могут ждать проблемы — вплоть до конфискации. Об этом говорится в разъяснениях к новому санкционному пакету страны против России.
"Если импортер не может доказать, что нефть или нефтепродукты, ввозимые в Великобританию, происходят не из России, партия или соответствующая часть груза может быть не допущена к разгрузке или может стать предметом конфискации", — говорится в разъяснении.
Напомним, что очередной пакет санкций ЕС и Британии запрещает транспортировать нефть и нефтепродукты российского происхождения в эти страны. Правило вступает в силу с 5 декабря 2022 года для нефти и с 5 февраля 2023 года — для нефтепродуктов.
"Все импортеры нефти и нефтепродуктов в Великобританию должны быть в состоянии предоставить властям доказательства, что товары происходят не из России. Как правило, им может быть сертификат происхождения, подтверждающий точный объем нефти. В отдельных случаях таможенные органы могут затребовать дополнительную информацию", — говорится в документе.
Эксперт ИнфоТЭК, доцент финансового университета при правительстве РФ Леонид Крутаков считает, что полагать, что российская нефть не сможет теперь доплыть до Великобритании довольно наивно.
Власти Великобритании намерены обязать импортеров нефти и нефтепродуктов документально подтверждать, что ввозимый товар не содержит российских молекул.
В противном случае поставщиков могут ждать проблемы — вплоть до конфискации. Об этом говорится в разъяснениях к новому санкционному пакету страны против России.
"Если импортер не может доказать, что нефть или нефтепродукты, ввозимые в Великобританию, происходят не из России, партия или соответствующая часть груза может быть не допущена к разгрузке или может стать предметом конфискации", — говорится в разъяснении.
Напомним, что очередной пакет санкций ЕС и Британии запрещает транспортировать нефть и нефтепродукты российского происхождения в эти страны. Правило вступает в силу с 5 декабря 2022 года для нефти и с 5 февраля 2023 года — для нефтепродуктов.
"Все импортеры нефти и нефтепродуктов в Великобританию должны быть в состоянии предоставить властям доказательства, что товары происходят не из России. Как правило, им может быть сертификат происхождения, подтверждающий точный объем нефти. В отдельных случаях таможенные органы могут затребовать дополнительную информацию", — говорится в документе.
Эксперт ИнфоТЭК, доцент финансового университета при правительстве РФ Леонид Крутаков считает, что полагать, что российская нефть не сможет теперь доплыть до Великобритании довольно наивно.