ИнфоТЭК
9.01K subscribers
4.75K photos
105 videos
4 files
2.57K links
Топ-5 отраслевых СМИ по версии Медиалогии.

Победитель международного медиаконкурса "Энергия пера".

Для профессионалов энергетического комплекса и всех, кто интересуется современными трендами развития ТЭК.

Для связи: @info_tek_bot
Download Telegram
❗️ЕС утвердил 12-й пакет санкций против России. Ограничения вступят в силу после публикации в официальном журнале союза.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Будущее электромобиля зацепилось за графит

#конференция_Графит
Число электромобилей будет неуклонно расти, несмотря на рост их стоимости. "Если в прошлом году было продано 11 млн электромобилей, то в этом – уже 14 млн, из которых треть придется на Китай", – отметил независимый эксперт индустрии "Автомобили и транспорт" Сергей Бургазлиев на конференции "Графит 2023". По его словам, мировой рынок электромобилей сейчас в основном сосредоточен в Китае, США и Европе. Причем, если средняя цена электромобиля в Европе составляет 55-58 тыс. евро, то в Китае – уже 30-35 тысяч евро.

Генеральный директор Green Drive Сергей Яковлев также считает, что глобальное потребление литий-ионных аккумуляторов будет неуклонно расти и увеличится в 8 раз к 2027 году по сравнению с прошлым годом. Более того, к 2030 году в мире количество гигафабрик по их производству достигнет 400.

По его словам, особую роль в становлении электромобилей будет играть графит. "Если брать все материалы и металлы которые есть в электромобилях и в литий-ионных аккумуляторах, то по весу графит является самым большим и крупным элементом. Например, в аккумуляторе лития, про который все говорят, по массе в семь раз меньше, чем графита", – добавил Яковлев.

Эксперт со ссылкой на прогнозы McKinsey заметил, что до 2050 года графит из всех материалов будет занимать доминирующее положение по востребованности, в том числе в сравнении с литием, марганцем. "Поэтому фактически речь идет о том, что для достижения мировых требований по снижению темпов глобального потепления, для энергоперехода, потребуется в 6-7 раз больше графитового анода к 2030 году по сравнению с 2022 годом", – заметил он.

Генеральный директор МПГ Евгений Мизитов расширил область дискуссии и показал на примере Китая, что графит может быть востребован не только для производства электромобилей, но и на рынке хранения энергии (в том числе для энергии солнца и ветра).

"По нашим прогнозам, к 2040 году его объем (для графита) будет в 10 раз больше, чем рынок электромобилей. Мы готовимся к совершенно другому рывку, а задачи (у Китая) по электромобилям уже более-менее решены. По электромобилям мы выходим на полку в 2040 году, а по хранилищам возможен рост и после", – подытожил он.
Минприроды ждет от графита внятного плана

#конференция_Графит
Российским недропользователям необходимо проработать предложения по графиту, чтобы заручиться поддержкой от государства, заявил в рамках конференции "Графит 2023" заместитель директора департамента госполитики и регулирования в области геологии и недропользования Минприроды Александр Темнов.

По его словам, если китайским производителям, которые насчитывают около 70 предприятий и занимают долю рынка почти в 70%, ничего не мешает консолидироваться и вырабатывать общие правила игры для того, чтобы держать такую долю, то российские производители пока не смогли представить внятную программу развития.

"Мы периодически собираем недропользователей, которые занимаются критическим сырьем, и так называемых традиционных недропользователей, которые вот только что получили лицензии. Конечно, очевидно, не хватает инвестиций, где-то недостаток, наверное, качества управления. Конечно, хотелось бы видеть больше НИОКР. И в этом смысле работа по формированию Федеральной научно-технической программы и обращение к недропользователям с тем, чтобы они подсказали, какие же все-таки технологии нам нужны, пока не привела нас в какой-то восторг", – сказал Темнов.

"Есть определённые идеи, наработки, но какой-то системной работы, которая бы заслуживала нашего внимания или с точки зрения софинансирования государства, такое мы пока не увидели. Её, наверное, придётся вместе формулировать", – добавил он.
Никаких вам потолков!

Президент России Владимир Путин принял решение продлить срок действия указа, который запрещал поставки российской нефти на условиях потолка цен, введенного западными странами (G7, ЕС и Австралией).

Срок действия этого запрета теперь продлен с конца 2023 года — до июля 2024 года, следует из указа президента, который был опубликован на интернет-портале правовой информации России.

Изначально запрет вступил в силу 1 февраля этого года. По нему российские компании не могут продавать нефть, если в контрактах есть упоминание о том, что поставки будут вестись на условиях ценового потолка.

Напомним, что западные страны установили потолок на уровне $60 за баррель.
Росатом помогает накопителям обрести поддержку

#конференция_Графит
"Росатом" в рамках "дорожной карты" развития в России высокотехнологичного направления систем накопления энергии способствует получению грантов для организаций в отрасли.

Заместитель начальника Управления научных и технологических проектов "Росатома" Михаил Горлов пояснил, что в рамках таких мер поддержки российские технологические компании могут получить гранты на доработку своей продукции под требования крупных корпораций-заказчиков.

"По поводу графита и всех остальных материалов у нас есть "дорожная карта" развития отрасли, высокотехнологичного направления систем накопления энергии. В рамках развития этой карты мы сотрудничаем и с некоторыми присутствующими здесь, и с представителями различных организаций. У нас есть треки по некоторым материалам, которые мы уже довольно неплохо проработали", – рассказал Горлов на конференции "Графит 2023".

По его словам, в частности, по графиту ситуация "довольно сложная". "А по синтетике у нас в принципе нет даже исходников. Я думаю, что все знают, что игольчатый кокс по факту в стране сейчас не производится. Тем не менее, есть, конечно, заявление насчет планов запуска производства на Омском НПЗ (в 2024 году). Но сейчас еще необходимо, конечно, будет отрабатывать схемы получения. По природному графиту мы также ждем результатов испытаний на Союзном месторождении", – добавил Горлов.
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым

18.12.2023

🛢Brent Crude Futures — $78,59 за баррель /🔼 2,665%/

🔥Dutch TTF Natural Gas Futures — 35,325 евро за МВт*ч /около $400 за тыс. куб. м, /🔼 6,436%/

🔥LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $15,197 за MMBtu / $539,5 за тыс. куб. м, 🔽 0,84%/

*на основе данных ICE на момент написания

На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:

🛻 — 38 934 р. за т /🔽 2,67%/

🏎 — 42 254 р. за т /🔽 3,73%/

🚜 /летнее/ — 52 282 р. за т /🔽 2,23%/

🚜 /межсезонное/ — 52 553 р. за т /🔽 0,74%/

🚜 /зимнее/ — 64 488 р. за т /🔼 0,64%/

"В конце прошлой недели газовые котировки на европейском рынке опустились ниже $400 за тыс. куб. м. Мы тогда отметили, что "они опасно отдалились от котировок на азиатском рынке" и "биржевым котировкам в Европе неплохо было бы вернуться к уровню порядка $450 за тыс. куб. м".

Сегодня европейские котировки отыграли падение прошлого четверга и пятницы, поднявшись чуть выше $400 долларов за тыс. куб. м. Жаль, что они пока не послушались нашего доброго совета про $450, но неделя только началась. Посмотрим, что будет дальше. Тем более, что события вокруг Суэцкого канала являются тревожащим фактором не только для рынка нефти, но и для рынка сжиженного природного газа.

Через Суэцкий канал за первые 11 месяцев текущего года в Евросоюз прошло 16,557 млрд куб. м СПГ с Ближнего Востока (по 1-1,9 млрд куб. м в месяц). Оговоримся сразу, что блокировку Суэца мы уже наблюдали не так давно — в 2021 году канал заблокировал контейнеровоз Ever Given. Блокировка не привела к какой-либо катастрофе.

В текущих условиях можно ожидать только увеличения сроков доставки части энергетических грузов (в первую очередь в Европу). И смутной тревоги на рынках нефти и газа. Суэцкий канал менее важная для мировых энергетических рынков болевая точка, чем, к примеру, Ормузский пролив".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Интервью: Комплексный подход к стратегическим задачам

Какое оборудование для ТЭК сегодня разрабатывают и производят предприятия Ростеха

Необходимость импортозамещения сегодня служит одним из главных вызовов для российских нефтегазовых компаний. И достойный ответ на этот вызов невозможен без масштабного сотрудничества с отечественным машиностроительным комплексом, и в первую очередь с его лидером – госкорпорацией Ростех. Сегодня предприятия, входящие в корпорацию, производят энергетическое и газотурбинное оборудование, налаживают выпуск средств транспортировки СПГ и химических компонентов для нужд НГК.

Об основных проектах в этих областях порталу ИнфоТЭК рассказал заместитель генерального директора госкорпорации Ростех Максим Выборных.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
США стали СПГ-бароном

Минэнерго США отчиталось, что за первые 10 месяцев 2023 года американские компании смогли нарастить объемы экспорта СПГ до почти 100 млрд кубометров. Только в октябре они поставили 10,9 млрд кубометров СПГ, что на 24,1% больше аналогичного показателя годом ранее.

Основным рынком сбыта в январе-октябре для США стали страны Европы, на которые пришлось 65,3% объема поставок, еще 27,4% – ушли в Азию.

Что касается октября, то за этот месяц было отправлено 124 танкера с СПГ. Доля Азии год к году снизилась с 35% в сентябре до 26,5%, а доля Европы выросла до 67,6%.

Большая часть СПГ была направлена на рынки Франции, Испании, Нидерландов, Великобритании и Южной Кореи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Совет директоров "Газпрома" утвердил инвестиционную программу на 2024 год. Вложения снизятся на 20%, до 1,574 трлн рублей, сообщил холдинг.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Газпром" раскрыл денежные планы

Показатель EBITDA (прибыль до вычета налогов, амортизации и расходов на проценты по кредитам) группы "Газпром" в 2023 году может составить 2,2 трлн рублей, что в 1,64 раза меньше уровня 2022 года.

В прошлом году группа "Газпром" получила EBITDA в размере 3,6 трлн рублей. В 2021 году компания показала примерно такие же результаты.

Председатель правления "Газпрома" Фамил Садыгов уточил, что почти половину EBITDA, 1 трлн рублей, компания получит за счет своих нефтедобывающих активов, то есть по большей части благодаря "Газпром нефти".

"По нефтяному сегменту группы "Газпром" результаты также выглядят уверенно – по итогам года его EBITDA превысит 1 трлн руб. В результате мы ожидаем, что общий показатель EBITDA группы "Газпром" за 2023 год составит около 2,2 трлн руб.", – отметил Садыгов.

Тем не менее, по его словам, в 2023 году холдинг ждут "уверенные финансовые результаты", несмотря на ряд негативных факторов: снижение цены и прокачки газа на зарубежные рынки.

"В 2023 году "Газпром" получит более 4 трлн руб. поступлений от продажи газа и 3,4 трлн руб. поступлений по другим видам деятельности. Такие результаты обеспечиваются в том числе растущими поставками газа в Китай", – объяснил он.

Кроме того, совет директоров "Газпрома" принял решение утвердить объем инвестпрограммы на 2024 год в размере 1,574 трлн руб., что на 20% меньше уровня 2023 года.

"Уровень долговой нагрузки по показателю чистый долг/EBITDA по итогам 2023 года останется на комфортном уровне и составит 2,3. Напомню, что, согласно действующей дивидендной политике, совет директоров имеет право изменить дивидендные выплаты, если долговая нагрузка превышает уровень в 2,5", – добавил Садыгов.
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым

19.12.2023

🛢Brent Crude Futures — $79,27 за баррель /🔼 1,693%/

🔥Dutch TTF Natural Gas Futures — 33,495 евро за МВт*ч /около $379 за тыс. куб. м, /🔽 5,706%/

🔥LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $12,395 за MMBtu / $440 за тыс. куб. м, 🔽 18,44%/

*на основе данных ICE на момент написания

На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:

🛻 — 38 482 р. за т /🔽 1,16%/

🏎 — 41 785 р. за т /🔽 1,11%/

🚜 /летнее/ — 52 120 р. за т /🔽 0,31%/

🚜 /межсезонное/ — 52 025 р. за т /🔽 1%/

🚜 /зимнее/ — 63 906 р. за т /🔽 0,9%/

"Зимнее дизельное топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже впервые в этом сезоне опустилось ниже 64 тыс. рублей за тонну. Это хорошо, но при текущих розничных ценах, чтобы сводить концы с концами при реализации зимнего дизеля на АЗС, котировки должны опуститься хотя бы до 54 тыс. рублей за тонну.

Притом что купленное сегодня на бирже топливо поступит в розницу лишь в январе.

Если гора не идет к Магомету, Магомет идет к горе. Не европейские газовые котировки поднялись к азиатским, наоборот азиатские за сутки провалились на $100 за тыс. куб. м.

Благородно со стороны азиатского рыка по отношению к ЕС, но явных причин для подобного снижения пока не прослеживается. Ряд исследователей пытаются объяснить произошедшее сочетанием теплой погоды, высокого уровня запасов в ПХГ и ростом газодобычи в США. Маловато для такого резкого падения. Будем следить за ситуацией".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пакистан в энергетических тисках

Экономика и геополитика вынуждают Исламабад делать ставку на уголь и атом

В процессе "поворота на Восток" российского нефтегазового комплекса в фокусе внимания оказываются не только такие крупные рынки сбыта углеводородного сырья, как Индия и Китай, но и целый ряд других государств, испытывающих сегодня дефицит энергоресурсов. В их числе – Пакистан. В каком состоянии сегодня находится ТЭК этой страны, с какими трудностями он сталкивается и на какие источники энергии делает ставку?

Об этом читайте в аналитической колонке, подготовленной экспертами ИнфоТЭК.
Forwarded from АЗС России
Итоги Всероссийского конкурса «АЗС России 2023»:
 
Номинация «АЗС года» - «Татнефть-АЗС-Запад»
 
Современная многофункциональная мультимедийная АЗС №683 построена на трассе М-12 «Восток»
 
Номинация «Сеть АЗС года» - ПАО «ЛУКОЙЛ»
 
Номинация «Бренд года» - Торговый дом «ТЭС»
 
 
Номинация «Лучший сервис общественного питания» - «Татнефть-АЗС-Северо-Запад»
 
Номинация «EV-сеть» - АО «Электрозарядные станции РусГидро»
 
Номинация «Лучшая командная работа» - «Инвест-Капитал»
  
Номинация «Лучшая коммуникационная компания» - «Байкальская региональная компания»
 
Номинация «Лучшая программа лояльности на АЗС» - «Нефтьмагистраль»
 
Номинация «АГЗС года» - «Грейтек»
 
Номинация «АГНКС года» - «Газпром газомоторное топливо»