Шинная отрасль Германии терпит крах
Американский производитель автомобильных шин Goodyear Tire&Rubber Co. закроет два шинных предприятия в Германии, что приведет к сокращению около 1,75 тыс. рабочих мест. Таким образом компания планирует снизить производственные затраты.
По данным MarketWatch, речь идет о заводах в Фюрстенвальде и Фульде. В Германии у компании есть еще три производственные площадки, расположенные в Ханау, Ризе и Виттлихе. Goodyear — одна из крупнейших в мире шинных компаний. В компании работает около 74 тыс. человек, а продукция производится на 57 предприятиях в 23 странах мира.
Goodyear Tire стремится достичь ежегодной экономии примерно в $60 млн к концу 2025 года, $100 млн — в 2026 году и $120 млн — в 2027 году. Компания рассчитывает, что действия по сокращению затрат обеспечат годовую прибыль в размере $1 млрд к концу 2025 года.
Несколько дней назад другой крупный производитель шин — Continental AG — сообщил о планах сократить несколько тысяч сотрудников в рамках реструктуризации автомобильного бизнеса. Всего в немецкой Continental работают около 200 тысяч человек, из них около 100 тысяч заняты производством автокомпонентов. Компания не уточнила, сколько рабочих мест подлежат сокращению, подробнее расскажет об предстоящих увольнениях 4 декабря.
Компания нацелена сократить затраты примерно на 400 млн евро в год начиная с 2025 года.
Американский производитель автомобильных шин Goodyear Tire&Rubber Co. закроет два шинных предприятия в Германии, что приведет к сокращению около 1,75 тыс. рабочих мест. Таким образом компания планирует снизить производственные затраты.
По данным MarketWatch, речь идет о заводах в Фюрстенвальде и Фульде. В Германии у компании есть еще три производственные площадки, расположенные в Ханау, Ризе и Виттлихе. Goodyear — одна из крупнейших в мире шинных компаний. В компании работает около 74 тыс. человек, а продукция производится на 57 предприятиях в 23 странах мира.
Goodyear Tire стремится достичь ежегодной экономии примерно в $60 млн к концу 2025 года, $100 млн — в 2026 году и $120 млн — в 2027 году. Компания рассчитывает, что действия по сокращению затрат обеспечат годовую прибыль в размере $1 млрд к концу 2025 года.
Несколько дней назад другой крупный производитель шин — Continental AG — сообщил о планах сократить несколько тысяч сотрудников в рамках реструктуризации автомобильного бизнеса. Всего в немецкой Continental работают около 200 тысяч человек, из них около 100 тысяч заняты производством автокомпонентов. Компания не уточнила, сколько рабочих мест подлежат сокращению, подробнее расскажет об предстоящих увольнениях 4 декабря.
Компания нацелена сократить затраты примерно на 400 млн евро в год начиная с 2025 года.
Демпферу быть!
Государственная дума утвердила в третьем и последнем чтении корректировку топливного демпфера. Дальше законопроект должны рассмотреть в Совете Федерации, после этого он будет направлен на подпись президента России Владимира Путина.
Обычно эти процедуры не занимают много времени, особенно по тем законопроектам, где уже есть консенсус всех заинтересованных сторон (в данном случае ведомств, которые представляют интересы отрасли и бюджета).
Напомним, что демпфирующий механизм призван сделать рынок России более привлекательным для нефтяников по сравнению с зарубежным при сохранении более низкой цены на топливо в РФ. Суть этой льготы в том, что нефтяники получают компенсацию из бюджета, если они направляют бензин и дизель на внутренний рынок по цене, которая не превышает определенный уровень (точку отсечения), тем самым в стране обеспечивается стабильный уровень цен на топливо.
Однако в сентябре демпфер был скорректирован, а выплаты по нему сокращены в 2 раза, что привело к резкому росту цен на АЗС и в опте, хотя Минфин и говорил, что якобы причины увеличения стоимости топлива напрямую не связаны с изменением размера преференций.
В итоге правительству пришлось принимать срочные меры на рынке топлива, чтобы стабилизировать ситуацию на рынке. Одним из самых главных решений стала корректировка демпфера – до его изначальных параметров, которые действовали ранее.
Формально нефтяники смогут получить скорректированный демпфер за октябрь, но выплаты по нему осуществляются в ноябре, поэтому еще есть несколько недель на окончательное утверждение законопроекта.
Государственная дума утвердила в третьем и последнем чтении корректировку топливного демпфера. Дальше законопроект должны рассмотреть в Совете Федерации, после этого он будет направлен на подпись президента России Владимира Путина.
Обычно эти процедуры не занимают много времени, особенно по тем законопроектам, где уже есть консенсус всех заинтересованных сторон (в данном случае ведомств, которые представляют интересы отрасли и бюджета).
Напомним, что демпфирующий механизм призван сделать рынок России более привлекательным для нефтяников по сравнению с зарубежным при сохранении более низкой цены на топливо в РФ. Суть этой льготы в том, что нефтяники получают компенсацию из бюджета, если они направляют бензин и дизель на внутренний рынок по цене, которая не превышает определенный уровень (точку отсечения), тем самым в стране обеспечивается стабильный уровень цен на топливо.
Однако в сентябре демпфер был скорректирован, а выплаты по нему сокращены в 2 раза, что привело к резкому росту цен на АЗС и в опте, хотя Минфин и говорил, что якобы причины увеличения стоимости топлива напрямую не связаны с изменением размера преференций.
В итоге правительству пришлось принимать срочные меры на рынке топлива, чтобы стабилизировать ситуацию на рынке. Одним из самых главных решений стала корректировка демпфера – до его изначальных параметров, которые действовали ранее.
Формально нефтяники смогут получить скорректированный демпфер за октябрь, но выплаты по нему осуществляются в ноябре, поэтому еще есть несколько недель на окончательное утверждение законопроекта.
И нарекли они судно "Восточный проспект"
На судостроительном комплексе "Звезда" (г. Большой Камень, Приморский край) состоялась церемония имянаречения нефтеналивного танкера нового поколения на СПГ-топливе, пишет "Совкомфлот".
Второе судно в серии крупнотоннажных танкеров типоразмера "Афрамакс" нового поколения получило название "Восточный проспект". Первое судно этой серии "Океанский проспект" пополнило флот компании в декабре 2022 года.
По сложившейся традиции судна "Совкомфлота" называют в честь значимых улиц городов России таких, как "Невский проспект", "Лиговский проспект", "Литейный проспект", "Московский проспект", "Олимпийский проспект", "Приморский проспект", "Суворовский проспект".
Главная особенность нового танкера длиной 250 м, шириной 44 м и дедвейтом 112 595 тыс. тонн заключается в использовании СПГ-топлива в качестве основного. СПГ позволяет сократить выбросы СО2 в атмосферу на 26%, оксидов азота – на 94%, а также свести к нулю выбросы мелкодисперсных частиц (сажи) и оксидов серы.
Судно ледового класса 1А/1B будет эксплуатироваться в рамках 20-летнего тайм-чартерного договора с "Роснефтью".
Судоверфь "Звезда" сейчас имеет свыше 60 заказов, в том числе, атомный ледокол проекта "Лидер", танкеры нового поколения, арктические челноки, газовозы, многофункциональные суда снабжения.
На судостроительном комплексе "Звезда" (г. Большой Камень, Приморский край) состоялась церемония имянаречения нефтеналивного танкера нового поколения на СПГ-топливе, пишет "Совкомфлот".
Второе судно в серии крупнотоннажных танкеров типоразмера "Афрамакс" нового поколения получило название "Восточный проспект". Первое судно этой серии "Океанский проспект" пополнило флот компании в декабре 2022 года.
По сложившейся традиции судна "Совкомфлота" называют в честь значимых улиц городов России таких, как "Невский проспект", "Лиговский проспект", "Литейный проспект", "Московский проспект", "Олимпийский проспект", "Приморский проспект", "Суворовский проспект".
Главная особенность нового танкера длиной 250 м, шириной 44 м и дедвейтом 112 595 тыс. тонн заключается в использовании СПГ-топлива в качестве основного. СПГ позволяет сократить выбросы СО2 в атмосферу на 26%, оксидов азота – на 94%, а также свести к нулю выбросы мелкодисперсных частиц (сажи) и оксидов серы.
Судно ледового класса 1А/1B будет эксплуатироваться в рамках 20-летнего тайм-чартерного договора с "Роснефтью".
Судоверфь "Звезда" сейчас имеет свыше 60 заказов, в том числе, атомный ледокол проекта "Лидер", танкеры нового поколения, арктические челноки, газовозы, многофункциональные суда снабжения.
Российская буровая порвет в клочья западные аналоги
Росгеология и курский завод "Геомаш" презентовали новую российскую буровую установку, которая будет использоваться для геологоразведки твердых полезных ископаемых, в том числе угля, редких и редкоземельных металлов, сообщает Росгеология.
Создание установки заняло у завода 9 месяцев, Росгеология станет первым и основным заказчиком.
"Росгео ведет системную работу по импортозамещению оборудования. У нас более 150 проектов по поиску и оценке месторождений полезных ископаемых — от Калининграда до Чукотки, от Таймыра до Кавказа. Установки "Геомаша" будут задействованы везде, в том числе на Урале, в Якутии, Арктической зоне, на Дальнем Востоке", — сказал заместитель гендиректора Росгеологии Сергей Радьков.
По его словам, в отличие от зарубежных аналогов, российская разработка позволяет работать в любых климатических условиях, в том числе на российском севере и в Арктике.
Радьков подчеркнул, что российскую буровую отличает также высокая скорость работы, что позволит снизить издержки.
Росгеология и курский завод "Геомаш" презентовали новую российскую буровую установку, которая будет использоваться для геологоразведки твердых полезных ископаемых, в том числе угля, редких и редкоземельных металлов, сообщает Росгеология.
Создание установки заняло у завода 9 месяцев, Росгеология станет первым и основным заказчиком.
"Росгео ведет системную работу по импортозамещению оборудования. У нас более 150 проектов по поиску и оценке месторождений полезных ископаемых — от Калининграда до Чукотки, от Таймыра до Кавказа. Установки "Геомаша" будут задействованы везде, в том числе на Урале, в Якутии, Арктической зоне, на Дальнем Востоке", — сказал заместитель гендиректора Росгеологии Сергей Радьков.
По его словам, в отличие от зарубежных аналогов, российская разработка позволяет работать в любых климатических условиях, в том числе на российском севере и в Арктике.
Радьков подчеркнул, что российскую буровую отличает также высокая скорость работы, что позволит снизить издержки.
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
17.11.2023
🛢 Brent Crude Futures — $80,78 за баррель /🔼 4,340%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures — 44,85 евро за МВт*ч /около $511 за тыс. куб. м, /🔽 2,179%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $17,1 за MMBtu / $607 за тыс. куб. м, 🔽 0,01%/
*на основе данных ICE на момент написания
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 48 862 р. за т /🔽 0,86%/
🏎 — 51 775 р. за т /🔽 1,17%/
🚜 /летнее/ — 56 342 р. за т /🔽 4,75%/
🚜 /межсезонное/ — 56 925 р. за т /🔽 0,88%/
🚜 /зимнее/ — 68 842 р. за т /🔽 0,3%/
"Газовые котировки в Азии сократились на 1 доллар за тыс. куб. м!!
Согласитесь, было бы странно начать с этой темы обзор сегодняшний рынков. Более того, странно было бы в принципе упоминать этот малозначительный факт, когда в мире происходят такие события. Нефтяные котировки упали вчера ниже $78 за баррель, сегодня прошли череду подъёмов и падений, а затем принялись решительно возвращать утраченные позиции, приблизившись к $81 за баррель.
Такие ценовые скачки порождает неопределённость спроса в следующем году. Об этом мы писали в предыдущем обзоре рынков. И эти падения и взлёты ещё повторятся в ближайшем будущем.
Сегодня к словесным интервенциям (вольно или невольно) присоединились страны ОПЕК +. Агентство Reuters сообщило, что "ОПЕК+ рассмотрит вопрос о необходимости дополнительных сокращений добычи нефти". В принципе, это невозможно назвать новостью, так как в текущих условиях не рассматривать возможность сокращения было бы странно. Если обстоятельства складываются так, что предложение и правда превышает спрос, то нужно предпринять меры для возвращения баланса. Если нет, то нет. Но, судя по реакции рынка, новость и правда получилась бодрящая.
Российский рынок могла бы взбодрить, но не успела это сделать новость об отмене запрета на экспорт автобензинов. Всё-таки вечер пятницы, торги никак не могли отреагировать. В понедельник можно, конечно, ждать спекулятивного (это оценочное суждение автора) роста, но во многом рынок уже отреагировал на саму возможность снятия такого запрета, перейдя к росту с 9 ноября.
Сезон высокого спроса прошёл (возможен всплеск в новогодние праздники), заметные перерабатывающие мощности на плановые ремонты выводить не должны, логистические проблемы в основном решены. Каких-то основательных причин сохранять запрет на экспорт не осталось".
17.11.2023
*на основе данных ICE на момент написания
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
"Газовые котировки в Азии сократились на 1 доллар за тыс. куб. м!!
Согласитесь, было бы странно начать с этой темы обзор сегодняшний рынков. Более того, странно было бы в принципе упоминать этот малозначительный факт, когда в мире происходят такие события. Нефтяные котировки упали вчера ниже $78 за баррель, сегодня прошли череду подъёмов и падений, а затем принялись решительно возвращать утраченные позиции, приблизившись к $81 за баррель.
Такие ценовые скачки порождает неопределённость спроса в следующем году. Об этом мы писали в предыдущем обзоре рынков. И эти падения и взлёты ещё повторятся в ближайшем будущем.
Сегодня к словесным интервенциям (вольно или невольно) присоединились страны ОПЕК +. Агентство Reuters сообщило, что "ОПЕК+ рассмотрит вопрос о необходимости дополнительных сокращений добычи нефти". В принципе, это невозможно назвать новостью, так как в текущих условиях не рассматривать возможность сокращения было бы странно. Если обстоятельства складываются так, что предложение и правда превышает спрос, то нужно предпринять меры для возвращения баланса. Если нет, то нет. Но, судя по реакции рынка, новость и правда получилась бодрящая.
Российский рынок могла бы взбодрить, но не успела это сделать новость об отмене запрета на экспорт автобензинов. Всё-таки вечер пятницы, торги никак не могли отреагировать. В понедельник можно, конечно, ждать спекулятивного (это оценочное суждение автора) роста, но во многом рынок уже отреагировал на саму возможность снятия такого запрета, перейдя к росту с 9 ноября.
Сезон высокого спроса прошёл (возможен всплеск в новогодние праздники), заметные перерабатывающие мощности на плановые ремонты выводить не должны, логистические проблемы в основном решены. Каких-то основательных причин сохранять запрет на экспорт не осталось".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Глобальная энергия
Самые интересные новости телеграм-каналов. Выбор «Глобальной энергии»
Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Россия продолжает наращивать добычу и экспорт угля
📌 Нефть и Капитал: Продажи СПГ достигли апрельских максимумов
📌 ЭНЕРГОПОЛЕ: Экспорт нефти из России в Турцию в ноябре может побить исторический рекорд
Нетрадиционная энергетика
📌 ИРТТЭК: Производить электромобили, водород и синтетическое топливо становится все труднее
📌 Нефтегазовая вертикаль: Бразильский Petrobras заинтересовался производством низкоуглеродного топлива
📌 ИнфоТЭК: Папа Римский сядет за электропапамобиль
Новые способы применения энергии
📌 ШЭР: В Китае нашли микропластик в облаках
📌 Экология | Энергетика | ESG: В Бельгии запущено уникальное производство этанола из отходов металлургии на заводе Steelanol
📌 ESG post: Стартап SuperCircle привлекает $7 млн на решение по переработке текстиля
Новость «Глобальной энергии»
📌 Создавая будущее: автономная логистика
Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Россия продолжает наращивать добычу и экспорт угля
📌 Нефть и Капитал: Продажи СПГ достигли апрельских максимумов
📌 ЭНЕРГОПОЛЕ: Экспорт нефти из России в Турцию в ноябре может побить исторический рекорд
Нетрадиционная энергетика
📌 ИРТТЭК: Производить электромобили, водород и синтетическое топливо становится все труднее
📌 Нефтегазовая вертикаль: Бразильский Petrobras заинтересовался производством низкоуглеродного топлива
📌 ИнфоТЭК: Папа Римский сядет за электропапамобиль
Новые способы применения энергии
📌 ШЭР: В Китае нашли микропластик в облаках
📌 Экология | Энергетика | ESG: В Бельгии запущено уникальное производство этанола из отходов металлургии на заводе Steelanol
📌 ESG post: Стартап SuperCircle привлекает $7 млн на решение по переработке текстиля
Новость «Глобальной энергии»
📌 Создавая будущее: автономная логистика
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Нет энергетики - нет развития. Очередную попытку разрубить гордиев узел качественного стратегического планирования экономики в увязке с топливно-энергетическими балансами регионов, предпринял Комитет Госдумы по энергетике, проведя 13 ноября парламентские слушания https://t.iss.one/yurystankevich/1524
Крупнейшие нефтегазовые проекты в России под угрозой срыва из-за нехватки вахтовиков https://t.iss.one/emphasises/8768
Из-за девальвации рубля в 2023 году себестоимость добычи барреля нефти в России выросла с $34,1 до $45,7 https://t.iss.one/needleraw/10871
Норвежским электромобилям нужна господдержка https://t.iss.one/oil_capital/16497
Северный завоз стандартизируется https://t.iss.one/oilfly/21694
Проблема Фукусимской АЭС, похоже, недооценивается и это умышленное преступление против природы и человека https://t.iss.one/AlekseyMukhin/5846
Начало положено. Бурят по-новому https://t.iss.one/Infotek_Russia/4628
США и Евросоюз вводят новые санкции против российской нефтянки https://t.iss.one/IGenergy/3840
Ближний Восток: роль месторождений природного газа Палестины и план канала Бен-Гурион. Комментарий ливанского эксперта, доктора наук А. Сраиви https://t.iss.one/karlkoral/3458
Администрация США в очередной раз, до мая 2024 г., продлила действие генеральных лицензий на работу в Венесуэле четырех нефтесервисных компаний. Они могут быть продлены и в следующем году https://t.iss.one/actekactek/2245
Почему уровень добычи нефти снижается, несмотря на растущие инвестиции? ИРТТЭК изучил прогноз Оксфордского института энергетических исследований https://t.iss.one/irttek_ru/3435
Лазер против разливов. Отечественные учёные придумали, как бороться с утечками нефти https://t.iss.one/globalenergyprize/5468
Экспорт нефти из России в Турцию в ноябре может побить исторический рекорд во многом за счет того, что азербайджанская SOCAR договорилась с «ЛУКОЙЛом» о поставках нефти на свой турецкий НПЗ https://t.iss.one/energopolee/2346
Оказывается, тарифы в России можно двигать в сторону увеличения в сотни раз. Никто ничего не заметит https://t.iss.one/zakupki_time/36341
Правительство приняло решение с 17 ноября отменить запрет на экспорт бензина, действовавший с конца сентября на фоне насыщения рынка моторным топливом https://t.iss.one/naansmediapublic/6172
Продажа акций Siemens India, гарантии от правительства на 7,5 млрд евро: Siemens Energy принимает меры по укреплению баланса группы после убытка в 870 млн евро в четвертом квартале — https://t.iss.one/gipro_ru/476
Казахстан стал единственной страной из-за пределов ЕС, приглашенной к участию в организованной Еврокомиссией ежегодной «Неделе сырья», в качестве стратегического партнера Евросоюза в области критически важных сырьевых материалов https://t.iss.one/oilgazKZ/513
Вагит Алекперов: два в одном. Бывший глава ЛУКОЙЛа и нынешний основной акционер этой компании демонстрирует гармонию отношений между заказчиком и нефтесервисным бизнесом https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1593
Только 10% запланированных на 2030 год мощностей по производству чистого водорода имеют покупателя https:/t.iss.one/ESGpost/3149
В Москве обнаружена и снесена незаконная АГЗС https://t.iss.one/rusfuel/456
Отпустят ли дизель за границу? https://t.iss.one/topecopro/928
Технологии освоили, можно продавать https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2419
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Нет энергетики - нет развития. Очередную попытку разрубить гордиев узел качественного стратегического планирования экономики в увязке с топливно-энергетическими балансами регионов, предпринял Комитет Госдумы по энергетике, проведя 13 ноября парламентские слушания https://t.iss.one/yurystankevich/1524
Крупнейшие нефтегазовые проекты в России под угрозой срыва из-за нехватки вахтовиков https://t.iss.one/emphasises/8768
Из-за девальвации рубля в 2023 году себестоимость добычи барреля нефти в России выросла с $34,1 до $45,7 https://t.iss.one/needleraw/10871
Норвежским электромобилям нужна господдержка https://t.iss.one/oil_capital/16497
Северный завоз стандартизируется https://t.iss.one/oilfly/21694
Проблема Фукусимской АЭС, похоже, недооценивается и это умышленное преступление против природы и человека https://t.iss.one/AlekseyMukhin/5846
Начало положено. Бурят по-новому https://t.iss.one/Infotek_Russia/4628
США и Евросоюз вводят новые санкции против российской нефтянки https://t.iss.one/IGenergy/3840
Ближний Восток: роль месторождений природного газа Палестины и план канала Бен-Гурион. Комментарий ливанского эксперта, доктора наук А. Сраиви https://t.iss.one/karlkoral/3458
Администрация США в очередной раз, до мая 2024 г., продлила действие генеральных лицензий на работу в Венесуэле четырех нефтесервисных компаний. Они могут быть продлены и в следующем году https://t.iss.one/actekactek/2245
Почему уровень добычи нефти снижается, несмотря на растущие инвестиции? ИРТТЭК изучил прогноз Оксфордского института энергетических исследований https://t.iss.one/irttek_ru/3435
Лазер против разливов. Отечественные учёные придумали, как бороться с утечками нефти https://t.iss.one/globalenergyprize/5468
Экспорт нефти из России в Турцию в ноябре может побить исторический рекорд во многом за счет того, что азербайджанская SOCAR договорилась с «ЛУКОЙЛом» о поставках нефти на свой турецкий НПЗ https://t.iss.one/energopolee/2346
Оказывается, тарифы в России можно двигать в сторону увеличения в сотни раз. Никто ничего не заметит https://t.iss.one/zakupki_time/36341
Правительство приняло решение с 17 ноября отменить запрет на экспорт бензина, действовавший с конца сентября на фоне насыщения рынка моторным топливом https://t.iss.one/naansmediapublic/6172
Продажа акций Siemens India, гарантии от правительства на 7,5 млрд евро: Siemens Energy принимает меры по укреплению баланса группы после убытка в 870 млн евро в четвертом квартале — https://t.iss.one/gipro_ru/476
Казахстан стал единственной страной из-за пределов ЕС, приглашенной к участию в организованной Еврокомиссией ежегодной «Неделе сырья», в качестве стратегического партнера Евросоюза в области критически важных сырьевых материалов https://t.iss.one/oilgazKZ/513
Вагит Алекперов: два в одном. Бывший глава ЛУКОЙЛа и нынешний основной акционер этой компании демонстрирует гармонию отношений между заказчиком и нефтесервисным бизнесом https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1593
Только 10% запланированных на 2030 год мощностей по производству чистого водорода имеют покупателя https:/t.iss.one/ESGpost/3149
В Москве обнаружена и снесена незаконная АГЗС https://t.iss.one/rusfuel/456
Отпустят ли дизель за границу? https://t.iss.one/topecopro/928
Технологии освоили, можно продавать https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2419
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Назад к полному демпферу
Правительство РФ ищет способ стабилизации внутренних цен на нефтепродукты и обеспечения запланированных поступлений в бюджет
Ввод запрета на экспорт российских нефтепродуктов стал, пожалуй, главным отраслевым событием нынешней осени. Данная мера привела к снижению цен на топливо на внутреннем рынке, но вряд ли может рассматриваться как эффективный долгосрочный механизм регулирования. Важным решением также стало возвращение нефтяникам демпфера, который ранее урезали в два раза.
О том, как эти события повлияли на деятельность отрасли и чего можно ждать в четвертом квартале 2023 года и в следующем году, в своей авторской колонке рассказывает старший аналитик ИБ Синара Кирилл Бахтин.
Правительство РФ ищет способ стабилизации внутренних цен на нефтепродукты и обеспечения запланированных поступлений в бюджет
Ввод запрета на экспорт российских нефтепродуктов стал, пожалуй, главным отраслевым событием нынешней осени. Данная мера привела к снижению цен на топливо на внутреннем рынке, но вряд ли может рассматриваться как эффективный долгосрочный механизм регулирования. Важным решением также стало возвращение нефтяникам демпфера, который ранее урезали в два раза.
О том, как эти события повлияли на деятельность отрасли и чего можно ждать в четвертом квартале 2023 года и в следующем году, в своей авторской колонке рассказывает старший аналитик ИБ Синара Кирилл Бахтин.
ИнфоТЭК
Назад к полному демпферу
Уже по итогам августа оптовые цены на бензин АИ-92 и дизельное топливо находились всего на 1% ниже «потолка», установленного для получения выплат по демпферу. На этот год установлены лимиты в 62 59...
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Недавно запущенный финский атомный генератор Olkiluoto 3 неожиданно вышел из строя
Крупнейший в Европе по мощности атомный генератор Olkiluoto 3 остановил работу из-за неисправности турбины. Такое сообщение поступило от энергетической биржи Nord Pool.
Ожидалось, что энергоблок мощностью 1,6 в Финляндии будет вновь подключен в понедельник, однако это уже опоздание (на 11 часов).
Ирония в том, что энергоблок в принципе не так давно начал работать (запустили в эксплуатацию в апреле этого года), а его уже отключают по непредвиденным обстоятельствам.
Это, кстати, при том, что французская компания построила и запустила атомный генератор Olkiluoto 3 (должен покрывать 14% потребностей Финляндии в энергии) на 14 лет позже намеченного графика.
Крупнейший в Европе по мощности атомный генератор Olkiluoto 3 остановил работу из-за неисправности турбины. Такое сообщение поступило от энергетической биржи Nord Pool.
Ожидалось, что энергоблок мощностью 1,6 в Финляндии будет вновь подключен в понедельник, однако это уже опоздание (на 11 часов).
Ирония в том, что энергоблок в принципе не так давно начал работать (запустили в эксплуатацию в апреле этого года), а его уже отключают по непредвиденным обстоятельствам.
Это, кстати, при том, что французская компания построила и запустила атомный генератор Olkiluoto 3 (должен покрывать 14% потребностей Финляндии в энергии) на 14 лет позже намеченного графика.
В России выпущена первая дорожная машина на СПГ
Опытный образец комбинированной дорожной машины, работающей на сжиженном природном газе, передан для тестирования на дорогах Челябинской области, говорится в сообщении автозавода "Урал".
Дорожный автомобиль с колесной формулой 6х4 предназначен для компании "Урал-Сервис-Групп", которая следит за состоянием региональных дорог и будет тестировать его два месяца.
Это совместный проект завода "СпецАгрегат", автозавода "Урал" и компании "РариТЭК Инжиниринг", ответственной за газовую установку. Поставку топлива для работы опытного образца осуществляет "Новатэк".
Гендиректор завода "СпецАгрегат" Евгений Субачев отметил, что благодаря переводу техники на СПГ в 2 раза сокращается выброс монооксида и диоксида углерода, оксида азота, отсутствуют частицы сажи.
По словам замгендиректора автозавода "Урал" Александра Васильева, помимо экологичности такая машина практически в два раза эффективнее с точки зрения расхода топлива. "Пока компоненты, используемые при создании автомобиля, немного дороже, но затраты компенсируются государственной субсидией и стоимостью самого газа на километр пробега", — отметил он.
На следующем этапе планируется создать мусоровоз на СПГ.
Опытный образец комбинированной дорожной машины, работающей на сжиженном природном газе, передан для тестирования на дорогах Челябинской области, говорится в сообщении автозавода "Урал".
Дорожный автомобиль с колесной формулой 6х4 предназначен для компании "Урал-Сервис-Групп", которая следит за состоянием региональных дорог и будет тестировать его два месяца.
Это совместный проект завода "СпецАгрегат", автозавода "Урал" и компании "РариТЭК Инжиниринг", ответственной за газовую установку. Поставку топлива для работы опытного образца осуществляет "Новатэк".
Гендиректор завода "СпецАгрегат" Евгений Субачев отметил, что благодаря переводу техники на СПГ в 2 раза сокращается выброс монооксида и диоксида углерода, оксида азота, отсутствуют частицы сажи.
По словам замгендиректора автозавода "Урал" Александра Васильева, помимо экологичности такая машина практически в два раза эффективнее с точки зрения расхода топлива. "Пока компоненты, используемые при создании автомобиля, немного дороже, но затраты компенсируются государственной субсидией и стоимостью самого газа на километр пробега", — отметил он.
На следующем этапе планируется создать мусоровоз на СПГ.
Япония ждет от ОПЕК+ поддержки цен
Глава нефтяной ассоциации Японии (PAJ) Шуничи Кито заявил, что организация ждет продления сделки ОПЕК+ после декабря. Это необходимо чтобы поддержать цены на нефть.
В том числе, ожидается продление дополнительных добровольных ограничений со стороны Саудовской Аравии и России, сказал Кито, отметив, что королевство хочет сохранить цены на нефть выше $80 за баррель.
Страны ОПЕК+ встретятся в Вене 26 ноября, чтобы рассмотреть дальнейшую судьбу сделки по добыче. По информации источников, члены организации обсудят, в том числе, возможность дополнительного сокращения производства после того, как цены на нефть упали почти на 20% с конца сентября, передает Reuters.
PAJ ожидает, что цены на нефть в Дубае в течение декабря останутся в диапазоне $80-95 за баррель.
Отвечая на вопрос о захвате судна йеменскими хуситами в Красном море, Кито выразил мнение, что это не окажет прямого влияния на поставки нефти в Японию, которая на 95% зависит от импорта ближневосточной нефти.
Глава нефтяной ассоциации Японии (PAJ) Шуничи Кито заявил, что организация ждет продления сделки ОПЕК+ после декабря. Это необходимо чтобы поддержать цены на нефть.
В том числе, ожидается продление дополнительных добровольных ограничений со стороны Саудовской Аравии и России, сказал Кито, отметив, что королевство хочет сохранить цены на нефть выше $80 за баррель.
Страны ОПЕК+ встретятся в Вене 26 ноября, чтобы рассмотреть дальнейшую судьбу сделки по добыче. По информации источников, члены организации обсудят, в том числе, возможность дополнительного сокращения производства после того, как цены на нефть упали почти на 20% с конца сентября, передает Reuters.
PAJ ожидает, что цены на нефть в Дубае в течение декабря останутся в диапазоне $80-95 за баррель.
Отвечая на вопрос о захвате судна йеменскими хуситами в Красном море, Кито выразил мнение, что это не окажет прямого влияния на поставки нефти в Японию, которая на 95% зависит от импорта ближневосточной нефти.