Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
6.09.2023
🛢 Brent Crude Futures /ноябрь/ — $90,94 за баррель /🔼 1%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures (октябрь) — 31,075 евро за МВт /около $350 за тыс. куб. м, 🔽 9,794%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $13,24 за MMBtu /примерно $470 за тыс. куб. м, 🔽 1,16%/
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 65 472 р. за т /🔼 0,48%/
🏎 — 76 492 р. за т /🔼 1,16%/
🚜 /летнее/ — 68 556 р. за т /🔼 0,37%/
Комментарий Фролова:
"На бирже новые печальные рекорды. Минэнерго внесло проект указа о запрете "серого" экспорта нефтепродуктов. Предполагается, что право экспортировать будет только у производителей. И пока текст находится "на финальной стадии согласования" хотелось бы сказать пару слов не о нём (это мы сделаем позже), а о смежной теме.
Внезапно напомню, что при Минэнерго США есть Управление энергетической информации, которое с завидной регулярностью собирает и публикует подробную статистику практически обо всём американском ТЭК. К примеру, с временным лагом в два-три месяца публикуется статистика экспорта нефти и нефтепродуктов. У нас же подобной статистики в открытом доступе не было и до того, как руководство страны ввело режим повышенной секретности для информации по углеводородам.
При всех необходимых оговорках о текущих проблемах всё же стоит заметить следующее.
Независимым игрокам российского рынка моторных топлив было бы полезно знать, сколько ежемесячно экспортируется нефтепродуктов, а сколько идёт на внутренний рынок. Это могло бы решить проблему панических попыток делать избыточные запасы и, возможно, сняло бы часть спроса с биржи.
Да, это не решило бы всех существующих проблем, но позволило бы многим компаниям принимать решения более взвешенно".
6.09.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"На бирже новые печальные рекорды. Минэнерго внесло проект указа о запрете "серого" экспорта нефтепродуктов. Предполагается, что право экспортировать будет только у производителей. И пока текст находится "на финальной стадии согласования" хотелось бы сказать пару слов не о нём (это мы сделаем позже), а о смежной теме.
Внезапно напомню, что при Минэнерго США есть Управление энергетической информации, которое с завидной регулярностью собирает и публикует подробную статистику практически обо всём американском ТЭК. К примеру, с временным лагом в два-три месяца публикуется статистика экспорта нефти и нефтепродуктов. У нас же подобной статистики в открытом доступе не было и до того, как руководство страны ввело режим повышенной секретности для информации по углеводородам.
При всех необходимых оговорках о текущих проблемах всё же стоит заметить следующее.
Независимым игрокам российского рынка моторных топлив было бы полезно знать, сколько ежемесячно экспортируется нефтепродуктов, а сколько идёт на внутренний рынок. Это могло бы решить проблему панических попыток делать избыточные запасы и, возможно, сняло бы часть спроса с биржи.
Да, это не решило бы всех существующих проблем, но позволило бы многим компаниям принимать решения более взвешенно".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Похищение Европы в стиле хардкор
США проталкивают свой газ в Старый Свет не просто антирыночными, а по-настоящему террористическими методами
Европа бодро отрапортовала о заполнении своих подземных газовых хранилищ. Учитывая, что за последний год трубопроводные поставки «голубого топлива» из России в страны ЕС резко сократились, западные наблюдатели пытаются представить полные ПХГ как свидетельство «окончательного избавления Европы от газовой зависимости от Москвы». Но на самом деле Старый Свет оказывается во все более сильной зависимости от своего якобы союзника США, который не торопясь затягивает газовую удавку на шее европейцев.
О том, какие методы использует при этом Вашингтон, читайте в экспертной колонке, подготовленной ИнфоТЭК.
США проталкивают свой газ в Старый Свет не просто антирыночными, а по-настоящему террористическими методами
Европа бодро отрапортовала о заполнении своих подземных газовых хранилищ. Учитывая, что за последний год трубопроводные поставки «голубого топлива» из России в страны ЕС резко сократились, западные наблюдатели пытаются представить полные ПХГ как свидетельство «окончательного избавления Европы от газовой зависимости от Москвы». Но на самом деле Старый Свет оказывается во все более сильной зависимости от своего якобы союзника США, который не торопясь затягивает газовую удавку на шее европейцев.
О том, какие методы использует при этом Вашингтон, читайте в экспертной колонке, подготовленной ИнфоТЭК.
ИнфоТЭК
Похищение Европы в стиле хардкор
Судя по свежей порции отраслевой статистики, Соединенные Штаты Америки стремятся по максимуму использовать выгоды, полученные благодаря диверсиям на «Северных потоках» и конкретной подсадке Евросою...
Байден хочет освободить Аляску от нефтяной повинности
Администрация президента США Джо Байдена намерена отменить выданные при Дональде Трампе разрешения (их всего 7 штук) на освоение месторождений углеводородов на Аляске.
В качестве причины называется изменение климата в Арктике.
"В свете того, что из-за климатического кризиса температура в Арктике повышается в два раза быстрее, чем в других частях мира, мы обязаны защитить этот ценнейший регион на все времена", — говорится в заявлении пресс-службы Белого Дома.
Речь идет о площади участков в 13 млн акров, что соответствует примерно 52 тыс. квадратных километров.
Байден также заверил, что и дальше намерен бороться с изменением климата всеми доступными им средствами.
Министерство внутренних дел страны, которое занимается в том числе вопросами недропользования, параллельно заявило, что намерено также запретить добычу на значительной территории северной части Аляски.
Напомним, что запрет добычи на Аляске был одним из предвыборных обещаний Байдена, сделанных в 2020 году.
Администрация президента США Джо Байдена намерена отменить выданные при Дональде Трампе разрешения (их всего 7 штук) на освоение месторождений углеводородов на Аляске.
В качестве причины называется изменение климата в Арктике.
"В свете того, что из-за климатического кризиса температура в Арктике повышается в два раза быстрее, чем в других частях мира, мы обязаны защитить этот ценнейший регион на все времена", — говорится в заявлении пресс-службы Белого Дома.
Речь идет о площади участков в 13 млн акров, что соответствует примерно 52 тыс. квадратных километров.
Байден также заверил, что и дальше намерен бороться с изменением климата всеми доступными им средствами.
Министерство внутренних дел страны, которое занимается в том числе вопросами недропользования, параллельно заявило, что намерено также запретить добычу на значительной территории северной части Аляски.
Напомним, что запрет добычи на Аляске был одним из предвыборных обещаний Байдена, сделанных в 2020 году.
Добыча сланцевой нефти стала дороже
Добыча сланцевой нефти в США постепенно становится все дороже, что связано необходимостью использования дорогостоящих технологий и ростом затрат на сервис.
Так, американская Chevron объявила о необходимости увеличения в 2024 году капитальных затрат на бурение в Пермском бассейне, где сосредоточены основные запасы сланцевой нефти. Параллельно компания сократила планы по использованию буровых установок.
Капитальные затраты на добычу в Пермском бассейне в 2024 году вырастут существенно — на 25%, до $5 млрд.
В 2022 году компания планировала ежегодно инвестировать около $4 млрд, чтобы увеличить добычу нефти в Пермском бассейне до 1 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки (бнэ в сутки) в 2025 году по сравнению текущими 772 тыс. бнэ.
В мае Chevron увеличил годовой прогноз капитальных вложений на $1 млрд до $14–16 млрд в год до 2027 года.
Добыча сланцевой нефти в США постепенно становится все дороже, что связано необходимостью использования дорогостоящих технологий и ростом затрат на сервис.
Так, американская Chevron объявила о необходимости увеличения в 2024 году капитальных затрат на бурение в Пермском бассейне, где сосредоточены основные запасы сланцевой нефти. Параллельно компания сократила планы по использованию буровых установок.
Капитальные затраты на добычу в Пермском бассейне в 2024 году вырастут существенно — на 25%, до $5 млрд.
В 2022 году компания планировала ежегодно инвестировать около $4 млрд, чтобы увеличить добычу нефти в Пермском бассейне до 1 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки (бнэ в сутки) в 2025 году по сравнению текущими 772 тыс. бнэ.
В мае Chevron увеличил годовой прогноз капитальных вложений на $1 млрд до $14–16 млрд в год до 2027 года.
"Лукойл" примеряет сомбреро
Торговое подразделение "Лукойла" Litasco SA начало свою деятельность в Мексике. Компания открыла офис в Мехико и наняла на работу Юрия Каррено, который ранее 25 лет занимался торговлей нефтепродуктами в компании Petroleos Mexicanos PMI.
По данным Bloomberg, офис "Лукойла" в Мехико начал работу в июле. В компании не прокомментировали эту информацию.
Агентство поспешило выразить опасения, что приход российского игрока в Мексику будет способствовать вытеснению с этого рынка нефтепереработчиков из США, которые на сегодняшний день на 90% закрывают потребности страны в нефтепродуктах.
Litasco SA с головным офисом в Женеве была основана в 2000 году, с тех пор компания открыла дополнительные офисы по торговле и развитию бизнеса во многих регионах мира. По состоянию на конец 2021 года группа имела филиалы в Казахстане, Сингапуре, ОАЭ, США, Нидерландах и Болгарии, а также представительства в Гонконге, России и Индии. В 2021 году группа Litasco реализовала более 89 млн тонн нефти и 82 млн тонн нефтепродуктов.
В текущих условиях Litasco, согласно информации на сайте компании, продолжает продавать продавать нероссийскую нефть "Лукойла", управляет и оптимизирует свои НПЗ и розничную сеть в Европе, а также осуществляет торговлю нероссийской нефтью и нефтепродуктами по всему миру "в полном соответствии со всеми существующими и применимыми нормативными требованиями".
Торговое подразделение "Лукойла" Litasco SA начало свою деятельность в Мексике. Компания открыла офис в Мехико и наняла на работу Юрия Каррено, который ранее 25 лет занимался торговлей нефтепродуктами в компании Petroleos Mexicanos PMI.
По данным Bloomberg, офис "Лукойла" в Мехико начал работу в июле. В компании не прокомментировали эту информацию.
Агентство поспешило выразить опасения, что приход российского игрока в Мексику будет способствовать вытеснению с этого рынка нефтепереработчиков из США, которые на сегодняшний день на 90% закрывают потребности страны в нефтепродуктах.
Litasco SA с головным офисом в Женеве была основана в 2000 году, с тех пор компания открыла дополнительные офисы по торговле и развитию бизнеса во многих регионах мира. По состоянию на конец 2021 года группа имела филиалы в Казахстане, Сингапуре, ОАЭ, США, Нидерландах и Болгарии, а также представительства в Гонконге, России и Индии. В 2021 году группа Litasco реализовала более 89 млн тонн нефти и 82 млн тонн нефтепродуктов.
В текущих условиях Litasco, согласно информации на сайте компании, продолжает продавать продавать нероссийскую нефть "Лукойла", управляет и оптимизирует свои НПЗ и розничную сеть в Европе, а также осуществляет торговлю нероссийской нефтью и нефтепродуктами по всему миру "в полном соответствии со всеми существующими и применимыми нормативными требованиями".
Волна забастовок в ТЭК докатилась до Великобритании
Британские профсоюзы готовят новые забастовки на объектах ТЭК страны, в частности, на НПЗ и электростанциях. Они могут начаться с 23 октября.
Решение может быть принято после голосования членов профсоюза GMB Unite, которое пройдет до 11 октября.
Причина довольно тривиальна — стороны не договорились о размере заработной платы на 2024 год.
В акции протеста одновременно могут принять участие подрядчики НПЗ и электростанций Великобритании.
Забастовки коснутся объектов в Гранджемуте, Стэнлоу, Фоли, Моссморане и Пембруке, а также могут включать АЭС Sellafield и электростанцию Drax в Норт-Йоркшире.
По заявлению GMB, спор о зарплатах может оказать значительное влияние на нефтепереработку, так как потенциальные участники забастовок оказывают важные услуги по ремонту и техническому обеспечению оборудования НПЗ.
Забастовки рабочих ТЭК в последние годы стали частым явлением. Например, на 14 сентября намечена забастовка рабочих трех СПГ-заводов в Австралии. До этого акции протеста прокатились по НПЗ США и Франции, оставив без топлива ряд регионов этих стран.
Британские профсоюзы готовят новые забастовки на объектах ТЭК страны, в частности, на НПЗ и электростанциях. Они могут начаться с 23 октября.
Решение может быть принято после голосования членов профсоюза GMB Unite, которое пройдет до 11 октября.
Причина довольно тривиальна — стороны не договорились о размере заработной платы на 2024 год.
В акции протеста одновременно могут принять участие подрядчики НПЗ и электростанций Великобритании.
Забастовки коснутся объектов в Гранджемуте, Стэнлоу, Фоли, Моссморане и Пембруке, а также могут включать АЭС Sellafield и электростанцию Drax в Норт-Йоркшире.
По заявлению GMB, спор о зарплатах может оказать значительное влияние на нефтепереработку, так как потенциальные участники забастовок оказывают важные услуги по ремонту и техническому обеспечению оборудования НПЗ.
Забастовки рабочих ТЭК в последние годы стали частым явлением. Например, на 14 сентября намечена забастовка рабочих трех СПГ-заводов в Австралии. До этого акции протеста прокатились по НПЗ США и Франции, оставив без топлива ряд регионов этих стран.
Нефтесервис радостно потирает руки
Нефтесервисная SLB (бывшая Schlumberger) ожидает существенного роста выручки не только в 2023 году, но и в 2024 г.
По словам главы SLB Оливье Ле Пеша, выручка вырастет примерно на $5 млрд, в следующем году ее ждет аналогичный рост год к году.
Компания рассчитывает на улучшение финансовых показателей на фоне нефтесервисного бума, вызванного ростом цен на нефть.
Он отметил, что SLB делает ставку на оживление бурения на Ближнем Востоке, что позволит компании снизить эффект сокращения работ в Северной Америке.
SLB также ожидает роста в этом году показателя EBITDA на $1,5 млрд. По его прогнозам, в 2023 г. выручка компании на международных рынках превысит $23 млрд.
Нефтесервисная SLB (бывшая Schlumberger) ожидает существенного роста выручки не только в 2023 году, но и в 2024 г.
По словам главы SLB Оливье Ле Пеша, выручка вырастет примерно на $5 млрд, в следующем году ее ждет аналогичный рост год к году.
Компания рассчитывает на улучшение финансовых показателей на фоне нефтесервисного бума, вызванного ростом цен на нефть.
Он отметил, что SLB делает ставку на оживление бурения на Ближнем Востоке, что позволит компании снизить эффект сокращения работ в Северной Америке.
SLB также ожидает роста в этом году показателя EBITDA на $1,5 млрд. По его прогнозам, в 2023 г. выручка компании на международных рынках превысит $23 млрд.
"Молдовагаз" недоумевает, а "Газпром" возражает
Озвученная правительством Молдавии сумма долга за газ перед "Газпромом" в $8,6 млн вызывает недоумение, заявил председатель правления "Молдовагаза" Вадим Чебан.
По его словам, позже "Молдовагаз" представит подробное письменное мнение по внешнему аудиту долга.
"Предварительно вызывает недоумение публично озвученная цифра в $8,6 млн, в то время как только совокупная сумма исторической и текущей задолженности АО "Термоэлектрика" и АО "ТЭЦ-Норд" перед АО "Молдовагаз" за поставки природного газа составляет $46 млн и подтверждается всеми необходимыми для взыскания документами", — написал Чебан в своем телеграм-канале.
Министр энергетики Молдавии Виктор Парликов ранее сообщил, что правительство Молдавии после аудита исторического долга готово выплатить "Газпрому" лишь $8,6 млн вместо заявленных российской стороной $709 млн. По его словам, аудиторы не смогли получить документы, подтверждающие наличие долгов на сумму $276 млн. Еще $400 млн не подлежит взысканию из-за истечения срока давности, заявил он.
"Газпром" в свою очередь заявил, что выводы аудитора не могут каким-либо образом влиять на размер и обоснованность указанной задолженности, тем более что она "подтверждается в регулярно подписываемых "Газпромом" и "Молдовагазом" документах и соответствующих решениях международного арбитража".
"Газпром" стал требовать средства за поставленный потребителям правого берега Днестра газ в 2021 году. Тогда власти страны заявили о том, что признают долг только после независимого международного аудита. Однако сроки аудита постоянно сдвигались. Заключить контракт стоимостью 800 тыс. евро удалось лишь в августе 2022 года. Аудиторами стали компании из Норвегии и Великобритании — Wikborg Rein Advokatfirma AS и Forensic Risk Alliance &Co.
Озвученная правительством Молдавии сумма долга за газ перед "Газпромом" в $8,6 млн вызывает недоумение, заявил председатель правления "Молдовагаза" Вадим Чебан.
По его словам, позже "Молдовагаз" представит подробное письменное мнение по внешнему аудиту долга.
"Предварительно вызывает недоумение публично озвученная цифра в $8,6 млн, в то время как только совокупная сумма исторической и текущей задолженности АО "Термоэлектрика" и АО "ТЭЦ-Норд" перед АО "Молдовагаз" за поставки природного газа составляет $46 млн и подтверждается всеми необходимыми для взыскания документами", — написал Чебан в своем телеграм-канале.
Министр энергетики Молдавии Виктор Парликов ранее сообщил, что правительство Молдавии после аудита исторического долга готово выплатить "Газпрому" лишь $8,6 млн вместо заявленных российской стороной $709 млн. По его словам, аудиторы не смогли получить документы, подтверждающие наличие долгов на сумму $276 млн. Еще $400 млн не подлежит взысканию из-за истечения срока давности, заявил он.
"Газпром" в свою очередь заявил, что выводы аудитора не могут каким-либо образом влиять на размер и обоснованность указанной задолженности, тем более что она "подтверждается в регулярно подписываемых "Газпромом" и "Молдовагазом" документах и соответствующих решениях международного арбитража".
"Газпром" стал требовать средства за поставленный потребителям правого берега Днестра газ в 2021 году. Тогда власти страны заявили о том, что признают долг только после независимого международного аудита. Однако сроки аудита постоянно сдвигались. Заключить контракт стоимостью 800 тыс. евро удалось лишь в августе 2022 года. Аудиторами стали компании из Норвегии и Великобритании — Wikborg Rein Advokatfirma AS и Forensic Risk Alliance &Co.
Загорская ГАЭС-2 чувствует себя нужной
Необходимо завершить строительство Загорской ГАЭС-2 в Московской области, тем более, что техническое решение для исправления последствий аварии, найдено, сообщил журналистам глава "Системного оператора" Федор Опадчий.
Загорскую ГАЭС-2 "Русгидро" строит с 2007 года, в 2013 году на электростанции произошла авария — в результате размыва грунта произошла осадка здания станции, был затоплен машинный зал и пристанционная площадка. С тех пор велись поиски вариантов восстановления объектов ГАЭС. К 2013 году вложенные инвестиции в строительство оценивались в 70 млрд рублей. Четкое понимание дальнейшей судьбы недостроенной станции "Русгидро" рассчитывало обрести в 2023 году.
Из материалов к проекту Схемы и программы развития (СиПР) энергосистем на 2024–2029 годы следует, что Загорская ГАЭС-2 установленной мощностью 840 МВт должна быть введена в эксплуатацию в 2028 году.
Опадчий пояснил, что Загорская ГАЭС-2 учтена в проекте СиПР на 2024–2029 годы как вводимая в работу, так как сейчас ведутся работы по устранению тех проблем, которые возникли после аварии. "Пока они, в общем-то, идут позитивно", — сказал Опадчий, добавив, что найдено техническое решение, которое позволяет исправить последствия аварии и запустить станцию.
"Мы ждем ее, она нужна", — заключил он.
Необходимо завершить строительство Загорской ГАЭС-2 в Московской области, тем более, что техническое решение для исправления последствий аварии, найдено, сообщил журналистам глава "Системного оператора" Федор Опадчий.
Загорскую ГАЭС-2 "Русгидро" строит с 2007 года, в 2013 году на электростанции произошла авария — в результате размыва грунта произошла осадка здания станции, был затоплен машинный зал и пристанционная площадка. С тех пор велись поиски вариантов восстановления объектов ГАЭС. К 2013 году вложенные инвестиции в строительство оценивались в 70 млрд рублей. Четкое понимание дальнейшей судьбы недостроенной станции "Русгидро" рассчитывало обрести в 2023 году.
Из материалов к проекту Схемы и программы развития (СиПР) энергосистем на 2024–2029 годы следует, что Загорская ГАЭС-2 установленной мощностью 840 МВт должна быть введена в эксплуатацию в 2028 году.
Опадчий пояснил, что Загорская ГАЭС-2 учтена в проекте СиПР на 2024–2029 годы как вводимая в работу, так как сейчас ведутся работы по устранению тех проблем, которые возникли после аварии. "Пока они, в общем-то, идут позитивно", — сказал Опадчий, добавив, что найдено техническое решение, которое позволяет исправить последствия аварии и запустить станцию.
"Мы ждем ее, она нужна", — заключил он.
Каперы США захватили танкер с нефтью Ирана
США в очередной раз остановили танкер с иранской нефтью и конфисковали более 1 млн баррелей.
Поводом стало якобы нарушение санкций США против исламской республики. Сам же танкер шел из Ирана не в США или в другую западную страну, а в Китай.
В этот же день греческая Empire Navigation согласилась выплатить штраф в размере $2,4 млн, признав, что нарушила в 2022 году санкции, введенные США в отношении Ирана.
Сообщалось, что Белый дом уже останавливал другой танкер Suez Rajan, заставив его прийти в американские воды и конфисковаа в итоге 800 тыс. баррелей нефти. После этого случая иранский КСИР захватил два нефтяных танкера в Ормузском проливе.
США в ответ начали готовить морских пехотинцев в лагерях на Ближнем Востоке, чтобы они сопровождали и защищали нефтяные танкеры от возможных действий со стороны Ирана.
США в очередной раз остановили танкер с иранской нефтью и конфисковали более 1 млн баррелей.
Поводом стало якобы нарушение санкций США против исламской республики. Сам же танкер шел из Ирана не в США или в другую западную страну, а в Китай.
В этот же день греческая Empire Navigation согласилась выплатить штраф в размере $2,4 млн, признав, что нарушила в 2022 году санкции, введенные США в отношении Ирана.
Сообщалось, что Белый дом уже останавливал другой танкер Suez Rajan, заставив его прийти в американские воды и конфисковаа в итоге 800 тыс. баррелей нефти. После этого случая иранский КСИР захватил два нефтяных танкера в Ормузском проливе.
США в ответ начали готовить морских пехотинцев в лагерях на Ближнем Востоке, чтобы они сопровождали и защищали нефтяные танкеры от возможных действий со стороны Ирана.
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
07.09.2023
🛢 Brent Crude Futures — $89,92 за баррель /🔽 0,751%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures — 33 евро за МВт /около $372 за тыс. куб. м, 🔼 6,195%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $13,21 за MMBtu /примерно $469 за тыс. куб. м, 🔽 0,23%/
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 66 022 р. за т /🔼 1,14%/
🏎 — 76 876 р. за т /🔼 0,5%/
🚜 /летнее/ — 69 122 р. за т /🔼 0,83%/
Комментарий Фролова:
"Котировки на европейских газовых биржах слишком отстали от котировок в Азии. Поэтому приходится догонять. Можно сколько угодно рассказывать, что подземные хранилища в ЕС полны как никогда, но сами по себе хранилища не гарантируют безопасного прохождения отопительного сезона. Они предназначены преимущественно для выравнивания сезонной и суточной неравномерности спроса. А также для страховки от форс-мажоров в области поставок газа. Нельзя просто накопить необходимый объем и потихоньку им пользоваться зимой, если вдруг по какой-то причине текущие поставки резко сократятся.
А если цены в Европе слишком отстанут от азиатских, то поставщикам станет решительно неинтересно снабжать Старый Свет. Даже тем самым "американским поставщикам" (вроде Total, BP и Shell), которые, согласно бытующим мифам, отчаянно бьются за европейский рынок. Газ идёт туда, где за него больше платят".
07.09.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"Котировки на европейских газовых биржах слишком отстали от котировок в Азии. Поэтому приходится догонять. Можно сколько угодно рассказывать, что подземные хранилища в ЕС полны как никогда, но сами по себе хранилища не гарантируют безопасного прохождения отопительного сезона. Они предназначены преимущественно для выравнивания сезонной и суточной неравномерности спроса. А также для страховки от форс-мажоров в области поставок газа. Нельзя просто накопить необходимый объем и потихоньку им пользоваться зимой, если вдруг по какой-то причине текущие поставки резко сократятся.
А если цены в Европе слишком отстанут от азиатских, то поставщикам станет решительно неинтересно снабжать Старый Свет. Даже тем самым "американским поставщикам" (вроде Total, BP и Shell), которые, согласно бытующим мифам, отчаянно бьются за европейский рынок. Газ идёт туда, где за него больше платят".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Технологический суверенитет на всех один
Российские власти стимулируют импортозамещение в НГК, но главный барьер – отсутствие консолидированного спроса
Уже без малого десять лет российский нефтегазовый комплекс живет в условиях санкций, которые полтора года назад приобрели просто беспрецедентный размах. Поскольку торговые ограничения в виде эмбарго на импорт российских нефти и нефтепродуктов явно не сработали и компании из РФ нашли новые рынки сбыта для своей продукции, особые надежды возлагались на барьеры в финансовой и, главное, технологической сфере. Но и здесь расчеты не оправдались – Россия достаточно успешно справляется с импортозамещением в сфере нефтегаза. Конечно, нельзя сказать, что тут все идеально и переход на отечественные технологии и оборудование происходит без всяких проблем.
О том, какие существуют достижения и препятствия на этом пути, в своей авторской колонке рассказывает эксперт ИнфоТЭК, доцент Финансового университета при Правительстве РФ Валерий Андрианов.
Российские власти стимулируют импортозамещение в НГК, но главный барьер – отсутствие консолидированного спроса
Уже без малого десять лет российский нефтегазовый комплекс живет в условиях санкций, которые полтора года назад приобрели просто беспрецедентный размах. Поскольку торговые ограничения в виде эмбарго на импорт российских нефти и нефтепродуктов явно не сработали и компании из РФ нашли новые рынки сбыта для своей продукции, особые надежды возлагались на барьеры в финансовой и, главное, технологической сфере. Но и здесь расчеты не оправдались – Россия достаточно успешно справляется с импортозамещением в сфере нефтегаза. Конечно, нельзя сказать, что тут все идеально и переход на отечественные технологии и оборудование происходит без всяких проблем.
О том, какие существуют достижения и препятствия на этом пути, в своей авторской колонке рассказывает эксперт ИнфоТЭК, доцент Финансового университета при Правительстве РФ Валерий Андрианов.
ИнфоТЭК
Технологический суверенитет на всех один
Прошедшим летом тема технологического суверенитета в нефтегазовом комплексе оказалась в центре внимания как властей страны, так и отраслевого сообщества. Так, 19 июля состоялось первое заседание Ко...
Забастовки в Австралии подняли цены на газ в Европе
Спотовая цена газа на хабе TTF в Нидерландах выросла в пятницу утром до $394 за тысячу кубометров на фоне начавшейся забастовки на СПГ-заводах в Австралии.
Из данных лондонской биржи ICE следует, что на открытии торгов стоимость газа выросла до 35,5 евро за МВт-ч ($394), скорректировавшись к текущему моменту до 34,28 за МВт-ч ($379,8).
Профсоюзный альянс Offshore, объединяющий работников газодобывающей и газоперерабатывающей отраслей Австралии, сообщил о том, что в пятницу, 8 сентября, в 08:00 мск начнутся забастовки работников двух СПГ-заводов Chevron.
Эксперт ИнфоТЭК Александр Фролов @OilGasGame в своем ежедневном обзоре рынков отмечал, что котировки на европейских газовых биржах слишком отстали от котировок в Азии (сейчас примерно $469 за тыс. куб. м). "Поэтому приходится догонять. А если цены в Европе слишком отстанут от азиатских, то поставщикам станет решительно неинтересно снабжать Старый Свет. Даже тем самым "американским поставщикам" (вроде Total, BP и Shell), которые, согласно бытующим мифам, отчаянно бьются за европейский рынок. Газ идет туда, где за него больше платят", — подчеркнул Фролов.
Спотовая цена газа на хабе TTF в Нидерландах выросла в пятницу утром до $394 за тысячу кубометров на фоне начавшейся забастовки на СПГ-заводах в Австралии.
Из данных лондонской биржи ICE следует, что на открытии торгов стоимость газа выросла до 35,5 евро за МВт-ч ($394), скорректировавшись к текущему моменту до 34,28 за МВт-ч ($379,8).
Профсоюзный альянс Offshore, объединяющий работников газодобывающей и газоперерабатывающей отраслей Австралии, сообщил о том, что в пятницу, 8 сентября, в 08:00 мск начнутся забастовки работников двух СПГ-заводов Chevron.
Эксперт ИнфоТЭК Александр Фролов @OilGasGame в своем ежедневном обзоре рынков отмечал, что котировки на европейских газовых биржах слишком отстали от котировок в Азии (сейчас примерно $469 за тыс. куб. м). "Поэтому приходится догонять. А если цены в Европе слишком отстанут от азиатских, то поставщикам станет решительно неинтересно снабжать Старый Свет. Даже тем самым "американским поставщикам" (вроде Total, BP и Shell), которые, согласно бытующим мифам, отчаянно бьются за европейский рынок. Газ идет туда, где за него больше платят", — подчеркнул Фролов.
Саудовская нефть ищет новую нишу в Китае
Саудовская Аравия намерена в 2024 году увеличить поставки нефти в Китай, преимущественно за счет новых нефтеперерабатывающих заводов.
По данным S&P Global Commodity Insights, Saudi Aramco начала новый раунд переговоров по заключению срочных контрактов на поставки нефти со своими китайскими клиентами на 2024 год. Ожидается, что контракты будут подписаны до конца октября.
Лидером роста, как ожидается, будет компания Zhejiang Petroleum & Chemical с мощностями переработки 800 тыс. баррелей в сутки, которая в сентябре начала принимать 480 тыс. баррелей в сутки арабской нефти. Нефтехимический завод Yulong мощностью 400 тыс. баррелей в сутки, строящийся в провинции Шаньдун, также начнет принимать нефть из Саудовской Аравии в 2024 году после ввода в эксплуатацию в первой половине года. Есть перспективы по увеличению поставок в адрес Shenghong Petrochemical мощностью 320 тыс. б/с в провинции Цзянсу, завода PetroChina мощностью 400 тыс. б/с в провинции Гуандун.
В ходе переговоров решается вопрос об использовании юаней для расчетов за поставки нефти.
Сейчас крупнейшим поставщиком нефти в Китай является Россия. По данным Главного таможенного управления Китая, Россия в первом полугодии поставляла в Китай нефть в объеме 2,1 млн б/с, в то время как Саудовская Аравия 1,8 млн б/с.
Поставки нефти из Саудовской Аравии выросли на 4,7% в годовом исчислении, но доля рынка упала до 16% с 17,2%.
Саудовская Аравия намерена в 2024 году увеличить поставки нефти в Китай, преимущественно за счет новых нефтеперерабатывающих заводов.
По данным S&P Global Commodity Insights, Saudi Aramco начала новый раунд переговоров по заключению срочных контрактов на поставки нефти со своими китайскими клиентами на 2024 год. Ожидается, что контракты будут подписаны до конца октября.
Лидером роста, как ожидается, будет компания Zhejiang Petroleum & Chemical с мощностями переработки 800 тыс. баррелей в сутки, которая в сентябре начала принимать 480 тыс. баррелей в сутки арабской нефти. Нефтехимический завод Yulong мощностью 400 тыс. баррелей в сутки, строящийся в провинции Шаньдун, также начнет принимать нефть из Саудовской Аравии в 2024 году после ввода в эксплуатацию в первой половине года. Есть перспективы по увеличению поставок в адрес Shenghong Petrochemical мощностью 320 тыс. б/с в провинции Цзянсу, завода PetroChina мощностью 400 тыс. б/с в провинции Гуандун.
В ходе переговоров решается вопрос об использовании юаней для расчетов за поставки нефти.
Сейчас крупнейшим поставщиком нефти в Китай является Россия. По данным Главного таможенного управления Китая, Россия в первом полугодии поставляла в Китай нефть в объеме 2,1 млн б/с, в то время как Саудовская Аравия 1,8 млн б/с.
Поставки нефти из Саудовской Аравии выросли на 4,7% в годовом исчислении, но доля рынка упала до 16% с 17,2%.
Турецкое агентство Anadolu опубликовало российский взгляд на перспективы создания газового хаба в этой стране.
Своим видением с журналистами агентства поделился эксперт ИнфоТЭК Александр Фролов.
Основные тезисы:
— реализация газового хаба, как торговой площадки, не вызывает сомнений, объем предложения сейчас может составлять 5-10 млрд куб. м газа в год;
— для этого объема есть необходимые газотранспортные мощности как со стороны России, так и на территории Турции, также есть возможность прокачивать такой объем по территории ЕС (и Сербии);
— для России этот проект важен как средство, которое позволит выстроить альтернативные пути взаимодействия с европейскими потребителями газа;
— для расширения поставок необходим растущий спрос на газ в Европе (сейчас идет падение) и готовность расширять газотранспортную инфраструктуру, тогда можно удвоить мощность "Турецкого потока" (до 63 млрд куб. м в год);
— в 2025-2027 годах в мире может начаться кризис перепроизводства СПГ, это на время снизит привлекательность турецкого хаба. Но в остальном — это более чем привлекательный и разумный проект.
📌 @Infotek_Russia
Своим видением с журналистами агентства поделился эксперт ИнфоТЭК Александр Фролов.
Основные тезисы:
— реализация газового хаба, как торговой площадки, не вызывает сомнений, объем предложения сейчас может составлять 5-10 млрд куб. м газа в год;
— для этого объема есть необходимые газотранспортные мощности как со стороны России, так и на территории Турции, также есть возможность прокачивать такой объем по территории ЕС (и Сербии);
— для России этот проект важен как средство, которое позволит выстроить альтернативные пути взаимодействия с европейскими потребителями газа;
— для расширения поставок необходим растущий спрос на газ в Европе (сейчас идет падение) и готовность расширять газотранспортную инфраструктуру, тогда можно удвоить мощность "Турецкого потока" (до 63 млрд куб. м в год);
— в 2025-2027 годах в мире может начаться кризис перепроизводства СПГ, это на время снизит привлекательность турецкого хаба. Но в остальном — это более чем привлекательный и разумный проект.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Anadolu Ajansı
Türkiye’de kurulacak doğal gaz merkezi Rusya için stratejik önem taşıyor
Türkiye’de kurulması planlanan doğal gaz merkezi, Rusya tarafından Avrupa’ya doğal gaz sevkiyatında önemli alternatif güzergah yaratacak cazip ve gerçekçi bir proje olarak görülüyor.
Мексиканское разочарование
Chevron и Repsol решили выйти из морских нефтегазовых проектов в Мексике, оставшись недовольными результатами бурения. Обе эти компании выиграли право на разработку блоков в Мексиканском заливе в ходе тендера, проведенного правительством бывшего президента Энрике Пенья Ньето, который стремился открыть энергетический бизнес для частных инвестиций.
Представители комиссии по углеводородам Мексики заявили, что Chevron запросила и получила разрешение на возврат лицензии на разработку глубоководного блока у побережья штата Табаско, так как у этого блока "нет благоприятных перспектив".
Компания Repsol также получила разрешение на возврат лицензии на разработку блока на мелководье в том же бассейне. И Chevron, и Repsol ранее уже отказывались от других лицензий.
Chevron заявила, что сохранит офис в Мексике и продолжит следить за развитием отрасли в стране. В Repsol отметили, что пока продолжат бурение на своем последнем в стране глубоководном блоке.
Более дюжины других компаний, в том числе BP, Shell и TotalEnergies, начали или уже завершили процесс частичного или полного возврата лицензий. Напомним, что бывший президент хотел разрушить давнюю монополию мексиканской государственной энергетической компании Pemex и организовал продажу с аукциона более 100 лицензий как иностранным, так и местным компаниям.
Несмотря на большой первоначальный оптимизм, до сих пор лишь немногие компании сделали значительные находки в этих блоках. Среди них итальянская Eni, мексиканская Hokchi Energy, а также американская компания Talos Energy.
Chevron и Repsol решили выйти из морских нефтегазовых проектов в Мексике, оставшись недовольными результатами бурения. Обе эти компании выиграли право на разработку блоков в Мексиканском заливе в ходе тендера, проведенного правительством бывшего президента Энрике Пенья Ньето, который стремился открыть энергетический бизнес для частных инвестиций.
Представители комиссии по углеводородам Мексики заявили, что Chevron запросила и получила разрешение на возврат лицензии на разработку глубоководного блока у побережья штата Табаско, так как у этого блока "нет благоприятных перспектив".
Компания Repsol также получила разрешение на возврат лицензии на разработку блока на мелководье в том же бассейне. И Chevron, и Repsol ранее уже отказывались от других лицензий.
Chevron заявила, что сохранит офис в Мексике и продолжит следить за развитием отрасли в стране. В Repsol отметили, что пока продолжат бурение на своем последнем в стране глубоководном блоке.
Более дюжины других компаний, в том числе BP, Shell и TotalEnergies, начали или уже завершили процесс частичного или полного возврата лицензий. Напомним, что бывший президент хотел разрушить давнюю монополию мексиканской государственной энергетической компании Pemex и организовал продажу с аукциона более 100 лицензий как иностранным, так и местным компаниям.
Несмотря на большой первоначальный оптимизм, до сих пор лишь немногие компании сделали значительные находки в этих блоках. Среди них итальянская Eni, мексиканская Hokchi Energy, а также американская компания Talos Energy.
ВИЭ требуют от Британии еще больше субсидий
По результатам последнего аукциона по предоставлению субсидий на новые ВИЭ-проекты в Великобритании не было заключено ни одного соглашения по развитию шельфовой ветроэнергетики.
Отсутствие заявок обусловлено глобальным удорожанием таких проектов, признает министерство энергобезопасности страны.
Снизился и общий объем полученных контрактов по всем направлениям ВИЭ. Если в 2022 году их мощность на аналогичном аукционе составила 11 ГВт, то в этом году этот показатель снизился до 3,7 ГВт. При этом в прошлом году морские ветроэнергетические проекты стали основным получателем финансирования, их объем составил 7 ГВт.
При этом морская ветроэнергетика является ключевым направлением для достижения целей страны по декарбонизации. Правительство стремится к 2030 году ввести в эксплуатацию морскую ветроэнергетику мощностью 50 ГВт по сравнению с текущими мощностями примерно в 14 ГВт.
Напомним, что субсидирование реализуется через схему "контракт на разницу" (CfD), запущенную в 2014 году. По ней компании для возобновляемой энергетики получают гарантированную цену за свою электроэнергию. Однако сейчас эта цена установлена на уровне, который сделал невозможным для инвесторов покрыть свои затраты, говорится в заявлении группы кампании по возобновляемым источникам энергии Britain Remade.
При этом ранее правительство выделило 227 миллионов фунтов стерлингов для стимулирования проектов возобновляемой энергетики, увеличив общую сумму, доступную в августе. Это произошло после того, как компании предупредили о необходимости дополнительного финансирования из-за роста цен.
Подробнее на сайте ИнфоТЭК
По результатам последнего аукциона по предоставлению субсидий на новые ВИЭ-проекты в Великобритании не было заключено ни одного соглашения по развитию шельфовой ветроэнергетики.
Отсутствие заявок обусловлено глобальным удорожанием таких проектов, признает министерство энергобезопасности страны.
Снизился и общий объем полученных контрактов по всем направлениям ВИЭ. Если в 2022 году их мощность на аналогичном аукционе составила 11 ГВт, то в этом году этот показатель снизился до 3,7 ГВт. При этом в прошлом году морские ветроэнергетические проекты стали основным получателем финансирования, их объем составил 7 ГВт.
При этом морская ветроэнергетика является ключевым направлением для достижения целей страны по декарбонизации. Правительство стремится к 2030 году ввести в эксплуатацию морскую ветроэнергетику мощностью 50 ГВт по сравнению с текущими мощностями примерно в 14 ГВт.
Напомним, что субсидирование реализуется через схему "контракт на разницу" (CfD), запущенную в 2014 году. По ней компании для возобновляемой энергетики получают гарантированную цену за свою электроэнергию. Однако сейчас эта цена установлена на уровне, который сделал невозможным для инвесторов покрыть свои затраты, говорится в заявлении группы кампании по возобновляемым источникам энергии Britain Remade.
При этом ранее правительство выделило 227 миллионов фунтов стерлингов для стимулирования проектов возобновляемой энергетики, увеличив общую сумму, доступную в августе. Это произошло после того, как компании предупредили о необходимости дополнительного финансирования из-за роста цен.
Подробнее на сайте ИнфоТЭК
ИнфоТЭК
Инвесторы проигнорировали аукцион на шельфовую ветроэнергетику в Британии
По результатам последнего аукциона по предоставлению субсидий на новые ВИЭ-проекты в Великобритании не было заключено ни одного соглашения по развитию шельфовой ветроэнергетики. Отсутствие заяво...
"Силовые машины" все ближе к ветру
"Силовые машины" осваивают новое для себя направление — производство оборудования для ветроэнергетики. Компания рассматривает возможность строительства в Татарстане производства ветроэнергетических установок мощностью 5,3 МВт, сообщил руководитель направления по развитию чистой энергетики компании Василий Горяев.
Проектная мощность будущего производства может составить до 150 установок в год.
Организация самого завода займет примерно год, еще около полугода будут изготавливаться пилотные образцы и отлаживаться технологии, отметил Горяев.
Глава "Силовых машин" Александр Конюхов ранее отмечал, что компания рассчитывает стать отечественным производителем ветроустановок мощностью 4-6 МВт с глубокой степенью локализации.
"Это другая технология по сравнению с теми, что мы владеем сейчас: такие редукторы, лопасти, генераторы мы на сегодня не производим. Изучаем организацию такого производства. Объем инвестиций в создание такого производства оцениваем в 10 млрд рублей с учетом покупки оборудования", – говорил он ранее.
Общий объем ввода объектов возобновляемой генерации в России в первом полугодии 2023 года составил 264 МВт, что на 72% выше уровня аналогичного периода прошлого года. По состоянию на начало июля совокупная установленная мощность ВИЭ-генерации в России превысила 6 ГВт, что на 540 МВт больше, чем годом ранее.
"Силовые машины" осваивают новое для себя направление — производство оборудования для ветроэнергетики. Компания рассматривает возможность строительства в Татарстане производства ветроэнергетических установок мощностью 5,3 МВт, сообщил руководитель направления по развитию чистой энергетики компании Василий Горяев.
Проектная мощность будущего производства может составить до 150 установок в год.
Организация самого завода займет примерно год, еще около полугода будут изготавливаться пилотные образцы и отлаживаться технологии, отметил Горяев.
Глава "Силовых машин" Александр Конюхов ранее отмечал, что компания рассчитывает стать отечественным производителем ветроустановок мощностью 4-6 МВт с глубокой степенью локализации.
"Это другая технология по сравнению с теми, что мы владеем сейчас: такие редукторы, лопасти, генераторы мы на сегодня не производим. Изучаем организацию такого производства. Объем инвестиций в создание такого производства оцениваем в 10 млрд рублей с учетом покупки оборудования", – говорил он ранее.
Общий объем ввода объектов возобновляемой генерации в России в первом полугодии 2023 года составил 264 МВт, что на 72% выше уровня аналогичного периода прошлого года. По состоянию на начало июля совокупная установленная мощность ВИЭ-генерации в России превысила 6 ГВт, что на 540 МВт больше, чем годом ранее.
Россия заявила о попытках взорвать газопроводы в Турцию
Россия располагает данными о попытках диверсантов взорвать магистральные трубопроводы в Черном море: "Турецкий поток" и "Голубой поток", которые идут из России в Турцию, сообщил глава МИД Сергей Лавров.
"Причем атаке пытались подвергнуть военные корабли, которые патрулировали маршрут прохождения газопровода "Турецкий поток" и газопровода "Голубой поток". <...> Стали патрулировать эти участки Черного моря, потому что есть информация, что их тоже пытаются взорвать, как взорвали "Северные потоки", – заявил он.
В сентябре 2022 года на трех нитках морских газопроводов "Северный поток" и "Северный поток - 2" произошла диверсия, в результате которых были разрушены участки этих магистралей. Первая утечка газа была выявлена на "Северном потоке — 2" вблизи датского острова Борнхольм.
В феврале американский журналист Сеймур Херш заявил в своей статье, что взрывные устройства под российскими газопроводами "Северный поток" и "Северный поток - 2" заложили в июне 2022 года под прикрытием учений "Балтопс" водолазы ВМС США при поддержке норвежских специалистов. В 2022 году Норвегия наряду с США стали главными бенефициарами сокращения поставок газа из России в Европу.
Ряд европейских СМИ, в том числе в Германии, сообщали со ссылкой на источники, что диверсия была организована украинскими спецслужбами.
Россия располагает данными о попытках диверсантов взорвать магистральные трубопроводы в Черном море: "Турецкий поток" и "Голубой поток", которые идут из России в Турцию, сообщил глава МИД Сергей Лавров.
"Причем атаке пытались подвергнуть военные корабли, которые патрулировали маршрут прохождения газопровода "Турецкий поток" и газопровода "Голубой поток". <...> Стали патрулировать эти участки Черного моря, потому что есть информация, что их тоже пытаются взорвать, как взорвали "Северные потоки", – заявил он.
В сентябре 2022 года на трех нитках морских газопроводов "Северный поток" и "Северный поток - 2" произошла диверсия, в результате которых были разрушены участки этих магистралей. Первая утечка газа была выявлена на "Северном потоке — 2" вблизи датского острова Борнхольм.
В феврале американский журналист Сеймур Херш заявил в своей статье, что взрывные устройства под российскими газопроводами "Северный поток" и "Северный поток - 2" заложили в июне 2022 года под прикрытием учений "Балтопс" водолазы ВМС США при поддержке норвежских специалистов. В 2022 году Норвегия наряду с США стали главными бенефициарами сокращения поставок газа из России в Европу.
Ряд европейских СМИ, в том числе в Германии, сообщали со ссылкой на источники, что диверсия была организована украинскими спецслужбами.
Цена дизеля перешла в категорию 70+
Стоимость летнего дизельного топлива впервые в истории России перешла психологическую отметку в 70 тыс. рублей за тонну, установив новый рекорд. За сутки цена выросла на 1,37%.
Стоимость самого популярного в стране бензина Аи-92 также обновила свой максимум и выросла на 1,1%, до 66 942 рублей за тонну.
Что касается бензина АИ-95, то он, напротив, подешевел, пусть и немного – на 0,1%, до 76 797 рублей за тонну. Это произошло впервые с 21 августа, до этого он только дорожал.
Рост цены топлива на внутреннем рынке связан в том числе с тем, что продавать бензин и дизель на зарубежных рынках сейчас выгоднее, чем в России. О проблеме с экспортной альтернативой говорил в том числе первый заместитель министра энергетики России Павел Сорокин.
По его словам, на зарубежных рынках топливо стоит порядка 90 тыс. рублей за тонну, а на внутреннем – примерно 65 тыс. рублей. Однако нефтяники получают выплаты по демпфирующему механизму, что позволяет снизить эту разницу. Тем не менее ряд игроков на рынке перепродают субсидируемое топливо на внешних рынках.
Сорокин 6 сентября говорил, что решение о запрете серого экспорта топлива может быть утверждено уже в ближайшие дни. Однако пока это не сделано. По новым правилам экспортировать топливо смогут только заводы.
Стоимость летнего дизельного топлива впервые в истории России перешла психологическую отметку в 70 тыс. рублей за тонну, установив новый рекорд. За сутки цена выросла на 1,37%.
Стоимость самого популярного в стране бензина Аи-92 также обновила свой максимум и выросла на 1,1%, до 66 942 рублей за тонну.
Что касается бензина АИ-95, то он, напротив, подешевел, пусть и немного – на 0,1%, до 76 797 рублей за тонну. Это произошло впервые с 21 августа, до этого он только дорожал.
Рост цены топлива на внутреннем рынке связан в том числе с тем, что продавать бензин и дизель на зарубежных рынках сейчас выгоднее, чем в России. О проблеме с экспортной альтернативой говорил в том числе первый заместитель министра энергетики России Павел Сорокин.
По его словам, на зарубежных рынках топливо стоит порядка 90 тыс. рублей за тонну, а на внутреннем – примерно 65 тыс. рублей. Однако нефтяники получают выплаты по демпфирующему механизму, что позволяет снизить эту разницу. Тем не менее ряд игроков на рынке перепродают субсидируемое топливо на внешних рынках.
Сорокин 6 сентября говорил, что решение о запрете серого экспорта топлива может быть утверждено уже в ближайшие дни. Однако пока это не сделано. По новым правилам экспортировать топливо смогут только заводы.
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
8.09.2023
🛢 Brent Crude Futures — $90,69 за баррель /🔼 0,856%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures — 34,56 евро за МВт-ч /около $390 за тыс. куб. м, 🔼 5,511%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $13,32 за MMBtu /примерно $473 за тыс. куб. м, 🔼 0,83%/
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 66 942 р. за т /🔼 1,09%/
🏎 — 76 797 р. за т /🔽 0,1%/
🚜 /летнее/ — 70 071 р. за т /🔼 1,.37%/
Комментарий Фролова:
"Вряд ли кого-то сегодня впечатлят растущие котировки нефти и газа. Куда важнее — рост котировок дизельного топлива на СПбМТСБ. Они пробили отметку в 70 тыс. рублей за тонну. Некоторые трейдеры жалуются на невозможность купить дизель, глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев предлагает временно запретить экспорт нефтепродуктов, а Александр Новак отмечает, что нехватки предложения на российском рынке нет.
Дефицита в масштабах страны действительно может не быть, в чем абсолютно прав Александр Новак. Но есть проблемы с доставкой топлива до конечных потребителей. Хорошо, топлива в среднем по палате хватает на всех, но его сложно доставить. А как быть с биржей и постоянно растущими котировками?
СПбМТСБ может расставить все точки над "i", опубликовав подробную статистику физических объемов моторных топлив, которые торгуются на бирже. Чтобы любой желающий мог сравнить текущие объемы поставок с аналогичным показателем за прежние годы. Предположим, что растущие цены порождают панику, а та — дополнительный спрос на торгах, дополнительный спрос толкает вверх котировки, а те раздувают панику. Нечто подобное мы наблюдали в мае-июне с АИ-95.
И нет, запрет на экспорт, хотя и встретит решительное одобрение широкой аудитории, но не решит никаких проблем, зато породит новые. Разумнее было бы найти возможность разгрузить южное направление поставок на внутренний рынок.
Вскоре на югах должны завершиться ремонты перерабатывающих мощностей, которые разгрузят часть логистических проблем за счет близости к центрам потребления".
8.09.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"Вряд ли кого-то сегодня впечатлят растущие котировки нефти и газа. Куда важнее — рост котировок дизельного топлива на СПбМТСБ. Они пробили отметку в 70 тыс. рублей за тонну. Некоторые трейдеры жалуются на невозможность купить дизель, глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев предлагает временно запретить экспорт нефтепродуктов, а Александр Новак отмечает, что нехватки предложения на российском рынке нет.
Дефицита в масштабах страны действительно может не быть, в чем абсолютно прав Александр Новак. Но есть проблемы с доставкой топлива до конечных потребителей. Хорошо, топлива в среднем по палате хватает на всех, но его сложно доставить. А как быть с биржей и постоянно растущими котировками?
СПбМТСБ может расставить все точки над "i", опубликовав подробную статистику физических объемов моторных топлив, которые торгуются на бирже. Чтобы любой желающий мог сравнить текущие объемы поставок с аналогичным показателем за прежние годы. Предположим, что растущие цены порождают панику, а та — дополнительный спрос на торгах, дополнительный спрос толкает вверх котировки, а те раздувают панику. Нечто подобное мы наблюдали в мае-июне с АИ-95.
И нет, запрет на экспорт, хотя и встретит решительное одобрение широкой аудитории, но не решит никаких проблем, зато породит новые. Разумнее было бы найти возможность разгрузить южное направление поставок на внутренний рынок.
Вскоре на югах должны завершиться ремонты перерабатывающих мощностей, которые разгрузят часть логистических проблем за счет близости к центрам потребления".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM