Россия может стать складом CO2
Россия обладает одним из самых больших в мире потенциалом по объемам хранения CO2. С этим газом сейчас борются страны, пытаясь сдержать глобальное потепление.
Глава Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых Игорь Шпуров заявил, что в России можно хранить до 4,6 Гт CO2, в том числе в пустотах под выработанными нефтегазовыми месторождениями.
"Объем таких хранилищ составляет не менее 4,6 гигатонн. Это огромный объем, который может позволить нам утилизировать не только собственные выбросы СО2, но и помогать нашим странам-партнерам, использовать наши ресурсы в коммерческих целях, в т.ч. для наших азиатских партнеров", – заметил Шпуров.
Он подчеркнул, что речь идет скорее не о захоронении, а о хранении CO2, так как в дальнейшем этот газ можно будет еще использовать.
Россия обладает одним из самых больших в мире потенциалом по объемам хранения CO2. С этим газом сейчас борются страны, пытаясь сдержать глобальное потепление.
Глава Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых Игорь Шпуров заявил, что в России можно хранить до 4,6 Гт CO2, в том числе в пустотах под выработанными нефтегазовыми месторождениями.
"Объем таких хранилищ составляет не менее 4,6 гигатонн. Это огромный объем, который может позволить нам утилизировать не только собственные выбросы СО2, но и помогать нашим странам-партнерам, использовать наши ресурсы в коммерческих целях, в т.ч. для наших азиатских партнеров", – заметил Шпуров.
Он подчеркнул, что речь идет скорее не о захоронении, а о хранении CO2, так как в дальнейшем этот газ можно будет еще использовать.
Нигерия разбомбила нигерийские НПЗ
Военные Нигерии сбросили на юге страны авиабомбы на нелегальные нефтеперерабатывающие заводы, в результате они были уничтожены. Об операции в дельте реки Нигер сообщил официальный представитель ВВС страны Габквет.
"Ударом с воздуха уничтожено также судно, перевозившее похищенную нефть", – добавил он, но не стал уточнять удалось ли избежать загрязнения экологии, а также были ли жертвы.
Нигерия имеет давнюю проблему с воровством нефти с месторождений и из нефтепроводов, затем она перерабатывается на подпольных кустарных производствах, расположенных на юге страны. Затем продукты перегонки продаются на черных рынках как в Нигерии, так и в соседних странах. В теневом нефтяном секторе, по данным служб безопасности, действуют сотни подпольных синдикатов и групп.
Мешают отрасли также вандализм и десятилетия недоинвестирования в инфраструктуру.
Глава государственной NNPC Меле Кьяри утверждал, что правительственные чиновники, сотрудники службы безопасности и даже представители духовенства ежедневно крадут до 600 тыс. баррелей нефти.
Ситуация с безопасностью настолько ужасна, что власти Нигерии заключили контракт для защиты трубопроводов с правительством Экпемуполо, более известным как Томполо, бывшим лидером боевиков в дельте Нигера.
Военные Нигерии сбросили на юге страны авиабомбы на нелегальные нефтеперерабатывающие заводы, в результате они были уничтожены. Об операции в дельте реки Нигер сообщил официальный представитель ВВС страны Габквет.
"Ударом с воздуха уничтожено также судно, перевозившее похищенную нефть", – добавил он, но не стал уточнять удалось ли избежать загрязнения экологии, а также были ли жертвы.
Нигерия имеет давнюю проблему с воровством нефти с месторождений и из нефтепроводов, затем она перерабатывается на подпольных кустарных производствах, расположенных на юге страны. Затем продукты перегонки продаются на черных рынках как в Нигерии, так и в соседних странах. В теневом нефтяном секторе, по данным служб безопасности, действуют сотни подпольных синдикатов и групп.
Мешают отрасли также вандализм и десятилетия недоинвестирования в инфраструктуру.
Глава государственной NNPC Меле Кьяри утверждал, что правительственные чиновники, сотрудники службы безопасности и даже представители духовенства ежедневно крадут до 600 тыс. баррелей нефти.
Ситуация с безопасностью настолько ужасна, что власти Нигерии заключили контракт для защиты трубопроводов с правительством Экпемуполо, более известным как Томполо, бывшим лидером боевиков в дельте Нигера.
Chevron не нашел общего языка с Австралией
Австралийский профсоюз рабочих и Морской профсоюз Австралии проголосовали за проведение забастовок на трех объектах американской нефтегазовой компании Chevron Corp.
По данным S&P Global, акции протеста пройдут на шельфовой платформе СПГ-проекта, СПГ-заводах Wheatstone Downstream и Gorgon LNG. На их долю приходится около 28% всего производства СПГ в Австралии, и 5% глобального рынка.
Ожидается, что забастовка начнется 7 сентября, однако это не будет означать единовременную и полную остановку производств. Сначала работники сократят свой рабочий день на три часа, постепенно увеличивая простой. На этих новостях цены на газ в Европе перешли к росту. По итогам торгов в понедельник котировки выросли на 8%, до $420 за тысячу кубометров.
Тем не менее Chevron продолжит переговорный процесс с работниками. Представитель компании сообщил, что 30-31 августа должно состояться голосование по проектам соглашений, предложенных работникам Wheatstone Downstream и Gorgon LNG.
Забастовки грозили и другому крупному производителю СПГ в Австралии — Woodside Energy, однако ей удалось договориться с работниками и профсоюзами. Компания сообщила, что по всем претензиям, касающимся вознаграждения и других условий работы, было достигнуто принципиальное соглашение. Профсоюзы в свою очередь обязались не начинать забастовку пока продолжается финализация нового корпоративного соглашения.
Австралийский профсоюз рабочих и Морской профсоюз Австралии проголосовали за проведение забастовок на трех объектах американской нефтегазовой компании Chevron Corp.
По данным S&P Global, акции протеста пройдут на шельфовой платформе СПГ-проекта, СПГ-заводах Wheatstone Downstream и Gorgon LNG. На их долю приходится около 28% всего производства СПГ в Австралии, и 5% глобального рынка.
Ожидается, что забастовка начнется 7 сентября, однако это не будет означать единовременную и полную остановку производств. Сначала работники сократят свой рабочий день на три часа, постепенно увеличивая простой. На этих новостях цены на газ в Европе перешли к росту. По итогам торгов в понедельник котировки выросли на 8%, до $420 за тысячу кубометров.
Тем не менее Chevron продолжит переговорный процесс с работниками. Представитель компании сообщил, что 30-31 августа должно состояться голосование по проектам соглашений, предложенных работникам Wheatstone Downstream и Gorgon LNG.
Забастовки грозили и другому крупному производителю СПГ в Австралии — Woodside Energy, однако ей удалось договориться с работниками и профсоюзами. Компания сообщила, что по всем претензиям, касающимся вознаграждения и других условий работы, было достигнуто принципиальное соглашение. Профсоюзы в свою очередь обязались не начинать забастовку пока продолжается финализация нового корпоративного соглашения.
Новые энергетические «кирпичики»
Как расширение альянса БРИКС повлияет на облик глобального ТЭК?
Состоявшийся на прошлой неделе саммит БРИКС оказался в фокусе мировых СМИ. Не остался без внимания и тот факт, что среди новых потенциальных членов этой организации фигурируют крупные производители нефтяного сырья – Саудовская Аравия и ОАЭ. Означает ли это, что альянс приобретает более выраженное «энергетическое» наполнение? Превратится ли он в некий «энергетический клуб», противостоящий коллективному Западу? И да, и нет. Усилившаяся «энергетическая мощь» БРИКС вряд ли будет использована для каких-либо прямых действий, регулирующих рынок, – новым ОПЕК+ он не станет. Но зато он может послужить площадкой для постепенного формирования нового глобального энергетического порядка.
Подробнее об этом читайте в авторской колонке эксперта ИнфоТЭК, доцента Финансового университета при Правительстве РФ Валерия Андрианова.
Как расширение альянса БРИКС повлияет на облик глобального ТЭК?
Состоявшийся на прошлой неделе саммит БРИКС оказался в фокусе мировых СМИ. Не остался без внимания и тот факт, что среди новых потенциальных членов этой организации фигурируют крупные производители нефтяного сырья – Саудовская Аравия и ОАЭ. Означает ли это, что альянс приобретает более выраженное «энергетическое» наполнение? Превратится ли он в некий «энергетический клуб», противостоящий коллективному Западу? И да, и нет. Усилившаяся «энергетическая мощь» БРИКС вряд ли будет использована для каких-либо прямых действий, регулирующих рынок, – новым ОПЕК+ он не станет. Но зато он может послужить площадкой для постепенного формирования нового глобального энергетического порядка.
Подробнее об этом читайте в авторской колонке эксперта ИнфоТЭК, доцента Финансового университета при Правительстве РФ Валерия Андрианова.
Индийская Reliance верит в ископаемое топливо и готовится к энергопереходу
Индийская Reliance Industries Ltd (RELI.NS) продолжит прибыльно эксплуатировать свои нефтеперерабатывающие заводы и нефтехимические заводы, несмотря на глобальную тендецию перехода перехода к экологически чистой энергии, заявил председатель и управляющий директор Reliance Industries Мукеш Амбани.
"Мы уже разработали комплексную стратегию, гарантирующую, что все наши инвестиции и все наши активы останутся не только в безопасности, но и фактически станут прибыльными, даже когда спрос на ископаемое топливо снизится", — заявил Амбани.
При этом сама Reliance Industries, являющаяся на сегодня крупнейшим нефтепереработчиком в Индии, перейдет на 100% экологически чистую энергию для собственного потребления.
Reliance инвестирует 750 млрд рупий ($9,08 млрд) в экологически чистую энергетику и технологии, стремясь к 2035 году достичь нулевого уровня выбросов углерода. Также компания модернизирует свои нефтеперерабатывающие заводы за счет расширения нефтехимических мощностей.
Кроме того, Reliance намерена поэтапно с конца 2025 года начать ввод в эксплуатацию мощностей на своем заводе по производству солнечных элементов и модулей, а к 2026 году построить завод по производству аккумуляторных батарей. К 2030 году компания планирует установить не менее 100 ГВт мощностей для производства возобновляемой энергии.
Индийская Reliance Industries Ltd (RELI.NS) продолжит прибыльно эксплуатировать свои нефтеперерабатывающие заводы и нефтехимические заводы, несмотря на глобальную тендецию перехода перехода к экологически чистой энергии, заявил председатель и управляющий директор Reliance Industries Мукеш Амбани.
"Мы уже разработали комплексную стратегию, гарантирующую, что все наши инвестиции и все наши активы останутся не только в безопасности, но и фактически станут прибыльными, даже когда спрос на ископаемое топливо снизится", — заявил Амбани.
При этом сама Reliance Industries, являющаяся на сегодня крупнейшим нефтепереработчиком в Индии, перейдет на 100% экологически чистую энергию для собственного потребления.
Reliance инвестирует 750 млрд рупий ($9,08 млрд) в экологически чистую энергетику и технологии, стремясь к 2035 году достичь нулевого уровня выбросов углерода. Также компания модернизирует свои нефтеперерабатывающие заводы за счет расширения нефтехимических мощностей.
Кроме того, Reliance намерена поэтапно с конца 2025 года начать ввод в эксплуатацию мощностей на своем заводе по производству солнечных элементов и модулей, а к 2026 году построить завод по производству аккумуляторных батарей. К 2030 году компания планирует установить не менее 100 ГВт мощностей для производства возобновляемой энергии.
Нефтяники уложились в демпфер
Нефтяные компании, несмотря на довольно сильный рост оптовых цен на топливо на бирже, все же смогли уложиться в установленный лимит и могут получить выплату по демпферу за август.
Текущая редакция Налогового кодекса предполагает, что если стоимость бензина или дизеля в 2023 году превысит определенный уровень (так называемую точку отсечения), то нефтяники не получат выплату демпфера из бюджета.
Например, для дизеля эта точка отсечения установлена в размере 53850 рублей в европейской части России. Этот уровень может быть превышен не более, чем на 20%, то есть предельная планка составляет 64620 рублей.
При этом дизель на бирже в течение месяца торговался в отдельные дни почти на уровне в 68 тыс. рублей.
По данным ИнфоТЭК, ФАС официально публикует данные по средней цене топлива на бирже только 10 числа каждого месяца, то есть за август официальная статистика появится только 10 сентября.
Однако газета "Коммерсантъ" до публикации официальных данных и окончания месяца выяснила, что нефтяникам все же получится уложиться в установленные законодательством пределы роста оптовых цен.
По данным газеты, нефтяники за этот месяц получат порядка 200 млрд рублей (в июле выплаты составили 110 млрд). Этому будет способствовать изменение процедуры торгов на СПбМТСБ, которое предполагает лимит роста цены на 0,5% от средневзвешенной цены предыдущего дня.
Нефтяные компании, несмотря на довольно сильный рост оптовых цен на топливо на бирже, все же смогли уложиться в установленный лимит и могут получить выплату по демпферу за август.
Текущая редакция Налогового кодекса предполагает, что если стоимость бензина или дизеля в 2023 году превысит определенный уровень (так называемую точку отсечения), то нефтяники не получат выплату демпфера из бюджета.
Например, для дизеля эта точка отсечения установлена в размере 53850 рублей в европейской части России. Этот уровень может быть превышен не более, чем на 20%, то есть предельная планка составляет 64620 рублей.
При этом дизель на бирже в течение месяца торговался в отдельные дни почти на уровне в 68 тыс. рублей.
По данным ИнфоТЭК, ФАС официально публикует данные по средней цене топлива на бирже только 10 числа каждого месяца, то есть за август официальная статистика появится только 10 сентября.
Однако газета "Коммерсантъ" до публикации официальных данных и окончания месяца выяснила, что нефтяникам все же получится уложиться в установленные законодательством пределы роста оптовых цен.
По данным газеты, нефтяники за этот месяц получат порядка 200 млрд рублей (в июле выплаты составили 110 млрд). Этому будет способствовать изменение процедуры торгов на СПбМТСБ, которое предполагает лимит роста цены на 0,5% от средневзвешенной цены предыдущего дня.
Турбина "Северного потока" не нашла себе нового хозяина
Газовая турбина, предназначенная для "Северного потока", уже больше года пылится на складах Мюльхайм-ан-дер-Рур в Германии, куда она была доставлена 18 июля 2022 года. По информации газеты Bild, Германия после подрыва газопровода так и не смогла найти ей другого применения.
Канцлер ФРГ Олаф Шольц еще 3 августа 2022 года говорил, что страна готова "в любое время" отправить России эту турбину, однако за год этого так и не произошло.
Турбина вернулась с ремонта в Германию, а не в Россию из-за позиции Канады, которая настаивала на соблюдении режима санкций.
Сейчас актуальность возврата турбины иссякла. Газопровод "Северный поток" был поврежден в результате диверсии, которую устроили не то "камикадзе" из Украины, если верить западным СМИ, не то США, если верить западному журналисту Сеймуру Хершу.
Газовая турбина, предназначенная для "Северного потока", уже больше года пылится на складах Мюльхайм-ан-дер-Рур в Германии, куда она была доставлена 18 июля 2022 года. По информации газеты Bild, Германия после подрыва газопровода так и не смогла найти ей другого применения.
Канцлер ФРГ Олаф Шольц еще 3 августа 2022 года говорил, что страна готова "в любое время" отправить России эту турбину, однако за год этого так и не произошло.
Турбина вернулась с ремонта в Германию, а не в Россию из-за позиции Канады, которая настаивала на соблюдении режима санкций.
Сейчас актуальность возврата турбины иссякла. Газопровод "Северный поток" был поврежден в результате диверсии, которую устроили не то "камикадзе" из Украины, если верить западным СМИ, не то США, если верить западному журналисту Сеймуру Хершу.
Миру не хватает лития
Мировой дефицит лития может возникнуть уже в 2025 году, поскольку спрос на этот металл растет опережающими темпами, считает BMI, исследовательское подразделение Fitch Solutions.
В недавно опубликованном отчете BMI объяснил грядущий дефицит повышенным спросом на литий в Китае.
"Мы ожидаем среднегодовой рост спроса на литий в Китае для электромобилей в среднем на 20,4% в годовом исчислении в 2023-2032 годах", — говорится в отчете.
Поставки лития для нужд Китая вырастут всего на 6% за тот же период, заявили в BMI, добавив, что темпы не смогут удовлетворить даже одну треть прогнозируемого спроса.
Китай является третьим по величине производителем лития в мире.
В 2021 году в мире было произведено 540 тыс. тонн лития, а к 2030 году, по прогнозам Всемирного экономического форума, мировой спрос достигнет более 3 млн тонн. Этому будет способствовать бурное развитие рынка электромобилей. По прогнозам S&P Global Commodity Insights, продажи электромобилей достигнут 13,8 млн в 2023 году, к 2030 году их число резко возрастет до более чем 30 млн.
Deutsche Bank также предвещает скорый дефицит лития, отмечает CNBC.
"Мы принципиально верим в дефицит литиевой промышленности. Мы, конечно, прогнозируем рост предложения, но спрос будет расти гораздо более быстрыми темпами", — сказала Коринн Бланшар, директор Deutsche Bank по исследованиям в области лития и экологически чистых технологий.
К концу 2025 года Бланшар предвидит примерно дефицит примерно в 40 тыс. – 60 тыс. тонн эквивалента карбоната лития, к концу 2030 года он вырастет до 768 тыс. тонн.
Подробнее на сайте ИнфоТЭК
Мировой дефицит лития может возникнуть уже в 2025 году, поскольку спрос на этот металл растет опережающими темпами, считает BMI, исследовательское подразделение Fitch Solutions.
В недавно опубликованном отчете BMI объяснил грядущий дефицит повышенным спросом на литий в Китае.
"Мы ожидаем среднегодовой рост спроса на литий в Китае для электромобилей в среднем на 20,4% в годовом исчислении в 2023-2032 годах", — говорится в отчете.
Поставки лития для нужд Китая вырастут всего на 6% за тот же период, заявили в BMI, добавив, что темпы не смогут удовлетворить даже одну треть прогнозируемого спроса.
Китай является третьим по величине производителем лития в мире.
В 2021 году в мире было произведено 540 тыс. тонн лития, а к 2030 году, по прогнозам Всемирного экономического форума, мировой спрос достигнет более 3 млн тонн. Этому будет способствовать бурное развитие рынка электромобилей. По прогнозам S&P Global Commodity Insights, продажи электромобилей достигнут 13,8 млн в 2023 году, к 2030 году их число резко возрастет до более чем 30 млн.
Deutsche Bank также предвещает скорый дефицит лития, отмечает CNBC.
"Мы принципиально верим в дефицит литиевой промышленности. Мы, конечно, прогнозируем рост предложения, но спрос будет расти гораздо более быстрыми темпами", — сказала Коринн Бланшар, директор Deutsche Bank по исследованиям в области лития и экологически чистых технологий.
К концу 2025 года Бланшар предвидит примерно дефицит примерно в 40 тыс. – 60 тыс. тонн эквивалента карбоната лития, к концу 2030 года он вырастет до 768 тыс. тонн.
Подробнее на сайте ИнфоТЭК
"Нефтяные компании возвращают большую часть валютной выручки, местом происхождением которой является Россия, независимо от валюты платежа. Задержки не носят системного характера", — сказал представитель Минэнерго России.
Таким образом, заявления о том что проблемы с конвертацией рупий являются причиной ослабления курса рубля, не отражают реальное положение дел, заявили ТАСС в ведомстве.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from IF News
А цены на бензин упадут? «В сентябре можно ожидать снижения биржевых котировок на автобензины. Это будет связано с окончанием сезона высокого спроса», — ответил нашей редакции эксперт ИнфоТЭК, заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.
Но вот розничные цены на бензин, которые видят автомобилисты, скорее всего, в ближайшее время не упадут. «На розничные цены это снижение может оказать влияние в лучшем случае к концу сентября, так как в течение лета увеличились сроки поставки закупленного топлива. То есть те автобензины, которые приобретены в данный момент, поступят на заметную часть заправок только через месяц», — добавил Фролов.
Россияне всё больше негодуют из-за постоянного роста цен на топливо. На газ, например, цены выросли на 50% за год. Все спрашивают где ФАС? Как нам рассказал Александр Фролов: «Никакие меры ФАС не помогут справиться с текущим ценовым кризисом. Фактически риски закрытия части независимых заправочных станций на данный момент связаны преимущественно со сдерживанием розничных цен, которое обеспечивается принадлежащими ВИНКам сетями. А сдерживание цен они обеспечивают, исходя из договоренностей с руководством страны».
@if_market_news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Лукойл" пока самый богатый нефтяник России
"Лукойл" в первом полугодии получил чистую прибыль по МСФО в размере 564,1 млрд рублей, опередив по аналогичному показателю "Газпром нефть" в 1,85 раз, чистая прибыль которой составила 304,4 млрд рублей, "Новатэк" — в 3,63 раза (155,6 млрд руб.) и "Татнефть" — в 3,8 раз (147,8 млрд руб.).
Крупнейшая в России нефтяная компания "Роснефть" пока не раскрывала свои финансовые результаты, как и "Газпром". Участники рынка ожидают скорого появления финансовой отчетности и этих двух столпов российского нефтегаза.
Прибыль "Лукойла" квартал к кварталу также показала положительную динамику: если в январе-марте она составила 261,6 млрд рублей, то уже в апреле-июне — 302,5 млрд рублей.
Выручка в первом полугодии составила 3,6 трлн руб., а во втором квартале — 1,9 трлн руб. Динамику роста или падения финансовых показателей компания не представила.
Напомним, что российские нефтегазовые компании имели право не публиковать финансовую отчетность по МСФО с марта 2022 года. Однако этот мораторий истек 1 июля 2023 года и пока решения о его продлении принято не было, несмотря на соответствующее обращение РСПП.
Инвестиционный стратег "Арикапитала" Сергей Суверов говорил ИнфоТЭК, что нефтяники не публиковали отчетность из-за санкционных рисков. Однако сейчас, когда на российскую нефтянку введено максимальное число ограничений, такие опасения начали спадать.
По его словам, в дальнейшем стоит ожидать новых мероприятий по повышению финансовой прозрачности, что даст возможность развивать рынок ценных бумаг, выстраивать более гибкие отношения с кредиторами, и ориентировать инвесторов по поводу дивидендов.
"Лукойл" в первом полугодии получил чистую прибыль по МСФО в размере 564,1 млрд рублей, опередив по аналогичному показателю "Газпром нефть" в 1,85 раз, чистая прибыль которой составила 304,4 млрд рублей, "Новатэк" — в 3,63 раза (155,6 млрд руб.) и "Татнефть" — в 3,8 раз (147,8 млрд руб.).
Крупнейшая в России нефтяная компания "Роснефть" пока не раскрывала свои финансовые результаты, как и "Газпром". Участники рынка ожидают скорого появления финансовой отчетности и этих двух столпов российского нефтегаза.
Прибыль "Лукойла" квартал к кварталу также показала положительную динамику: если в январе-марте она составила 261,6 млрд рублей, то уже в апреле-июне — 302,5 млрд рублей.
Выручка в первом полугодии составила 3,6 трлн руб., а во втором квартале — 1,9 трлн руб. Динамику роста или падения финансовых показателей компания не представила.
Напомним, что российские нефтегазовые компании имели право не публиковать финансовую отчетность по МСФО с марта 2022 года. Однако этот мораторий истек 1 июля 2023 года и пока решения о его продлении принято не было, несмотря на соответствующее обращение РСПП.
Инвестиционный стратег "Арикапитала" Сергей Суверов говорил ИнфоТЭК, что нефтяники не публиковали отчетность из-за санкционных рисков. Однако сейчас, когда на российскую нефтянку введено максимальное число ограничений, такие опасения начали спадать.
По его словам, в дальнейшем стоит ожидать новых мероприятий по повышению финансовой прозрачности, что даст возможность развивать рынок ценных бумаг, выстраивать более гибкие отношения с кредиторами, и ориентировать инвесторов по поводу дивидендов.
📌 EBITDA — 1,228 трлн руб., рентабельность по EBITDA – 30%;
📌 Чистая прибыль, относящаяся к акционерам "Газпрома", составила 296 млрд рублей;
📌 Дивидендная база за 6 месяцев 2023 года — 618 млрд рублей;
📌 Капитальные вложения — 1,188 трлн рублей.
📌 Чистый долг (скорректированный) на конец 2 квартала 2023 года — около 4,9 трлн руб.
Зампред правления "Газпрома" Фамил Садыгов отметил, что по итогам первого полугодия 2023 года "Газпром" показал достойные финансовые результаты, которые сопоставимы с показателями за аналогичные периоды 2018-2019 годов.
"Снижение экспорта в Европу было частично компенсировано увеличением поставок в Китай, которые продолжат расти в рамках контрактных обязательств, а также эффективной работой нефтяного бизнеса", — отметил он.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
29.08.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"Дизельное топливо на СПбМТСБ пошло вниз. Что не отменяет проблем, которые возникли в розничном сегменте, но обнадеживает. Рекорды автобензинов напротив — вселяют тревогу. Если в сентябре котировки АИ-95 не начнут стабильно снижаться, государству придется искать более действенные средства контроля рынка, чем те, которыми оно пользуется традиционно. Опять же, есть опыт 2018 года, который включал в себя временное сокращение налогов.
Независимые игроки начинают выражать недовольство в прессе. В текущих условиях цена на 95-й должна быть в районе 60-70 рублей за литр, чтобы приносить прибыль. Наличие крупных сетей ВИНКов не позволяет ценам взлететь до этих отметок. Жалующихся на текущую ситуацию владельцев независимых сетей можно понять, но их позицию нельзя одобрить.
Газовый рынок находится в напряжении. Австралийские газовики прекрасно держат паузу и сохраняют интригу по поводу забастовок".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📌 Выручка компании в этот период снизилась на 25,2%, до 3,86 трлн рублей;
📌 EBITDA уменьшилась на 5,1%, до 1,4 трлн рублей;
📌 Капитальные затраты увеличились на 13,7%, до 599 млрд рублей;
📌 Добыча жидких углеводородов составила 4 млн б/с, во II квартале из-за внешних ограничений снизилась на 2,2%, до 3,9 млн б/с;
📌 Удельные расходы на добычу углеводородов во II квартале снизились до $2,8 за барр.н.э.
📌 Переработка нефти выросла на 9,2%. до 44,1 млн т.
Чистая прибыль за II квартал выросла на 1,9% по отношению к предыдущему кварталу — до 329 млрд рублей, как и выручка — на 12,1%, до 2,04 трлн рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рынок ЕС нашел новое равновесие
Европейская электроэнергетика: итоги первых семи месяцев 2023 года
После разрыва энергетического партнерства с Россией Европа активно сокращает потребление газа. Данный процесс отражается и на европейской электроэнергетике – доля газовых электростанций в общем объеме генерации сокращается. Как на этом фоне обстоят дела в других сегментах электроэнергетики? И какова взаимосвязь между динамикой показателей электроэнергетической отрасли ЕС и темпами промышленного производства в Европе?
Об этом читайте в авторской колонке независимого эксперта Кирилла Родионова.
Европейская электроэнергетика: итоги первых семи месяцев 2023 года
После разрыва энергетического партнерства с Россией Европа активно сокращает потребление газа. Данный процесс отражается и на европейской электроэнергетике – доля газовых электростанций в общем объеме генерации сокращается. Как на этом фоне обстоят дела в других сегментах электроэнергетики? И какова взаимосвязь между динамикой показателей электроэнергетической отрасли ЕС и темпами промышленного производства в Европе?
Об этом читайте в авторской колонке независимого эксперта Кирилла Родионова.
Идалия нарушил нефтегазовую идилию в Мексиканском заливе
Надвигающийся ураган Идалия угрожает нефтедобыче в Мексиканском заливе. Chevron уже эвакуировал персонал с трех американских нефтедобывающих платформ.
Ураган Идалия усилился на пути к побережью Мексиканского залива во Флориде. Ожидается, что мощный шторм обрушится в среду. Его интенсивность достигнет "чрезвычайно опасной категории интенсивности 4" — с максимальной продолжительной скоростью ветра не менее 130 миль в час (209 км/ч) — по пятиступенчатой шкале ветра Саффира-Симпсона.
Chevron заявил, что с ее платформ Blind Faith и Petronius был отозван второстепенный персонал, а с платформы Genesis — весь персонал. Blind Faith и Petronius находятся в 257 км к юго-востоку от Нового Орлеана в центральной части Мексиканского залива.
Тем временем компания Kinder Morgan закрыла свои терминалы в Порт-Манати, Порт-Саттон и Тампаплекс, через которые переваливаются такие товары, как удобрения, металлолом, нефтяной кокс и уголь. Также компания готовится закрыть свой терминал нефтепродуктов в Тампе и трубопроводную систему в Центральной Флориде.
Цены на нефть отреагировали ростом на новости о значительном сокращении запасов нефти в США и опасений по поводу урагана в Мексиканском заливе. Октябрьские фьючерсы на нефть марки Brent в среду утром подорожали на 29 центов, до $85,78 за баррель.
Надвигающийся ураган Идалия угрожает нефтедобыче в Мексиканском заливе. Chevron уже эвакуировал персонал с трех американских нефтедобывающих платформ.
Ураган Идалия усилился на пути к побережью Мексиканского залива во Флориде. Ожидается, что мощный шторм обрушится в среду. Его интенсивность достигнет "чрезвычайно опасной категории интенсивности 4" — с максимальной продолжительной скоростью ветра не менее 130 миль в час (209 км/ч) — по пятиступенчатой шкале ветра Саффира-Симпсона.
Chevron заявил, что с ее платформ Blind Faith и Petronius был отозван второстепенный персонал, а с платформы Genesis — весь персонал. Blind Faith и Petronius находятся в 257 км к юго-востоку от Нового Орлеана в центральной части Мексиканского залива.
Тем временем компания Kinder Morgan закрыла свои терминалы в Порт-Манати, Порт-Саттон и Тампаплекс, через которые переваливаются такие товары, как удобрения, металлолом, нефтяной кокс и уголь. Также компания готовится закрыть свой терминал нефтепродуктов в Тампе и трубопроводную систему в Центральной Флориде.
Цены на нефть отреагировали ростом на новости о значительном сокращении запасов нефти в США и опасений по поводу урагана в Мексиканском заливе. Октябрьские фьючерсы на нефть марки Brent в среду утром подорожали на 29 центов, до $85,78 за баррель.
"Интер РАО" пополнит энергомашиностроение
"Интер РАО" станет владельцем Уральского турбинного завода — крупнейшего в стране производителя паровых турбин. Компания рассчитывает закрыть сделку до конца первого квартала 2024 года, сообщил журналистам глава энергокомпании Борис Ковальчук.
Уральский турбинный завод, который долгое время находился под контролем структур "Реновы", в апреле 2023 года перешел в собственность производителя электротехнического оборудования "Мосэлектрощит".
Использовать турбины с уральского завода "Интер РАО" планирует активно. Сегодня компания приступила к строительству в Якутии Новоленской ТЭС установленной мощностью 550 МВт. Газ для нее будет поступать со Среднеботуобинского месторождения. На электростанции будет установлено три энергоблока в составе паросиловых установок единичной мощностью 185 МВт производства УТЗ.
"Интер РАО" видит энергомашиностроение стратегическим направлением развития. Для реализации этой цели в 2022 году "Интер РАО" приобрела долю Siemens Energy в размере 65% в компаниях "Сименс технологии газовых турбин" и "Воронежский трансформатор".
Уральский турбинный завод на данный момент участвует в 22 проектах по обновлению генерирующих мощностей общей мощностью 3 ГВт. Предприятие производит паровые турбины, которые используются на ТЭС, АЭС и атомных ледоколах. Кроме того, компания занимается сервисом и модернизацией турбин.
"Интер РАО" станет владельцем Уральского турбинного завода — крупнейшего в стране производителя паровых турбин. Компания рассчитывает закрыть сделку до конца первого квартала 2024 года, сообщил журналистам глава энергокомпании Борис Ковальчук.
Уральский турбинный завод, который долгое время находился под контролем структур "Реновы", в апреле 2023 года перешел в собственность производителя электротехнического оборудования "Мосэлектрощит".
Использовать турбины с уральского завода "Интер РАО" планирует активно. Сегодня компания приступила к строительству в Якутии Новоленской ТЭС установленной мощностью 550 МВт. Газ для нее будет поступать со Среднеботуобинского месторождения. На электростанции будет установлено три энергоблока в составе паросиловых установок единичной мощностью 185 МВт производства УТЗ.
"Интер РАО" видит энергомашиностроение стратегическим направлением развития. Для реализации этой цели в 2022 году "Интер РАО" приобрела долю Siemens Energy в размере 65% в компаниях "Сименс технологии газовых турбин" и "Воронежский трансформатор".
Уральский турбинный завод на данный момент участвует в 22 проектах по обновлению генерирующих мощностей общей мощностью 3 ГВт. Предприятие производит паровые турбины, которые используются на ТЭС, АЭС и атомных ледоколах. Кроме того, компания занимается сервисом и модернизацией турбин.
Электромобили для городских
Правительство России пытается стимулировать развитие инфраструктуры для электромобилей в стране. В частности, прорабатывается возможность внедрения обязательной установки электрозаправок на АЗС.
Свои позиции по этому вопросу в правительство уже представили Минтранс, Минэнерго и представители бизнеса и даже торгпредства в контексте опыта зарубежных стран.
"Со стороны коммерческих организаций были выдвинуты предложения по установке ЭАЗ с интервальным промежутком по федеральным трассам в 100 км", – сообщили в Минэке.
Заведующий сектором экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергей Кондратьев считает требование об обязательной установке электромодулей на АЗС избыточно жестким, ведь даже на основных федеральных трассах электромобили пока встречаются крайне редко.
И действительно, на середину 2023 г. в России, по данным агентства "Автостат", было зарегистрировано всего 25,8 тыс. электромобилей, то есть менее 0,06% всего парка легковой техники в стране.
Однако темпы продаж растут (в июле они выросли в 8 раз г/г, до 1,15 тыс. шт), что связано в том числе с эффектом низкой базы.
"Сейчас электромобили используются в основном для внутригородских и пригородных поездок и развитие зарядной инфраструктуры в крупных городах могло бы стать основным приоритетом", – сказал Кондратьев ИнфоТЭК.
Эксперт напомнил, что многие вертикально-интегрированные нефтяные компании уже включились в эту гонку – "Роснефть", и "Лукойл" устанавливают электромодули на своих АЗС в Подмосковье, Ленобласти, Омске и других регионах, но – с учетом фактического парка электромобилей.
Подробнее на сайте ИнфоТЭК
Правительство России пытается стимулировать развитие инфраструктуры для электромобилей в стране. В частности, прорабатывается возможность внедрения обязательной установки электрозаправок на АЗС.
Свои позиции по этому вопросу в правительство уже представили Минтранс, Минэнерго и представители бизнеса и даже торгпредства в контексте опыта зарубежных стран.
"Со стороны коммерческих организаций были выдвинуты предложения по установке ЭАЗ с интервальным промежутком по федеральным трассам в 100 км", – сообщили в Минэке.
Заведующий сектором экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергей Кондратьев считает требование об обязательной установке электромодулей на АЗС избыточно жестким, ведь даже на основных федеральных трассах электромобили пока встречаются крайне редко.
И действительно, на середину 2023 г. в России, по данным агентства "Автостат", было зарегистрировано всего 25,8 тыс. электромобилей, то есть менее 0,06% всего парка легковой техники в стране.
Однако темпы продаж растут (в июле они выросли в 8 раз г/г, до 1,15 тыс. шт), что связано в том числе с эффектом низкой базы.
"Сейчас электромобили используются в основном для внутригородских и пригородных поездок и развитие зарядной инфраструктуры в крупных городах могло бы стать основным приоритетом", – сказал Кондратьев ИнфоТЭК.
Эксперт напомнил, что многие вертикально-интегрированные нефтяные компании уже включились в эту гонку – "Роснефть", и "Лукойл" устанавливают электромодули на своих АЗС в Подмосковье, Ленобласти, Омске и других регионах, но – с учетом фактического парка электромобилей.
Подробнее на сайте ИнфоТЭК
Япония ударит йеной по цене бензина
Правительства западных стран продолжают бороться с ростом цен на бензин. Япония приняла решение пойти довольно прямолинейным путем: повысить топливные субсидии для компаний, торгующих бензином.
"Мы будем стремиться довести цену на бензин до отметки в 175 иен (примерно $1,2)", – уточнил премьер-министр Японии Фумио Кисида.
Правительство Японии хотело свернуть программу субсидирования с сентября, однако эти планы пришлось пересмотреть.
Сейчас в Японии стоимость литра бензина находится на рекордно высоком уровне. По данным на 30 августа, в среднем по стране на АЗС она выросла до 185,6 иен ($1,26). Основные причины — падение национальной валюты и рост цен на нефть.
Правительства западных стран продолжают бороться с ростом цен на бензин. Япония приняла решение пойти довольно прямолинейным путем: повысить топливные субсидии для компаний, торгующих бензином.
"Мы будем стремиться довести цену на бензин до отметки в 175 иен (примерно $1,2)", – уточнил премьер-министр Японии Фумио Кисида.
Правительство Японии хотело свернуть программу субсидирования с сентября, однако эти планы пришлось пересмотреть.
Сейчас в Японии стоимость литра бензина находится на рекордно высоком уровне. По данным на 30 августа, в среднем по стране на АЗС она выросла до 185,6 иен ($1,26). Основные причины — падение национальной валюты и рост цен на нефть.
Пути цены бензина неисповедимы
Стоимость бензина АИ-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже продолжила рост в ходе торгов в среду, 30 августа. Оптовая цена на этот вид топлива по национальному индексу выросла на 0,24%, до 72 813 рублей за тонну.
АИ-92 в ходе торгов символически подешевел на 0,01%, до 63 726 рублей за тонну. Дизельное топливо устремилось вскачь и подорожало на 1,43%, до 67 290 рублей за тонну.
О возможности дефицита бензина в 2023 году и повторения ситуации 2018 года, когда государству пришлось в ручном режиме настраивать рынок для выравнивания цен на топливо, говорят многие эксперты. Также называются разные версии, почему сложился дефицит бензина в 2023 году в некоторых регионах России и что нас дальше ждет.
Эксперты ИнфоТЭК сходятся во мнении, что без системных мер ситуацию исправить будет сложно. Эксперт ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly назвал основные пути решения топливного кризиса, которые помогут обуздать текущие цены и не допустить повторения ситуации впредь. Подробнее — в материале ИнфоТЭК.
Стоимость бензина АИ-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже продолжила рост в ходе торгов в среду, 30 августа. Оптовая цена на этот вид топлива по национальному индексу выросла на 0,24%, до 72 813 рублей за тонну.
АИ-92 в ходе торгов символически подешевел на 0,01%, до 63 726 рублей за тонну. Дизельное топливо устремилось вскачь и подорожало на 1,43%, до 67 290 рублей за тонну.
О возможности дефицита бензина в 2023 году и повторения ситуации 2018 года, когда государству пришлось в ручном режиме настраивать рынок для выравнивания цен на топливо, говорят многие эксперты. Также называются разные версии, почему сложился дефицит бензина в 2023 году в некоторых регионах России и что нас дальше ждет.
Эксперты ИнфоТЭК сходятся во мнении, что без системных мер ситуацию исправить будет сложно. Эксперт ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly назвал основные пути решения топливного кризиса, которые помогут обуздать текущие цены и не допустить повторения ситуации впредь. Подробнее — в материале ИнфоТЭК.
Индия раскроет недра для инвесторов
Индия в течение ближайших 4 месяцев планирует выставить на аукционы порядка 100 месторождений, богатых полезными ископаемыми, необходимых для строительства электростанций на базе возобновляемых источников энергии, а также для производства аккумуляторов.
Страна тем самым намерена обеспечить себя сырьем, необходимым для энергоперехода.
Министр горнодобывающей промышленности Вивек Бхарадвадж заявил, что речь идет о таких полезных ископаемых, как никель, литий, кобальт, платина и редкоземельные металлы.
Бхарадвадж добавил, что правительство страны также компенсирует половину затрат на геологоразведку для стимулирования инвесторов.
Эксперты немецкой Allianz сообщали, что в будущем мировая экономика будет потреблять гораздо больше редких металлов, таких как литий, кобальт и никель, которые имеют решающее значение для перехода к "зеленой" энергетике и используются во всем: от электромобилей до ветряных турбин.
Согласно данным МЭА, за последние пять лет объем рынка редких металлов увеличился вдвое, достигнув $320 млрд. К 2040 году он может вырасти еще как минимум вдвое на фоне растущего спроса со стороны электромобилей.
Эксперты отмечают, что в мире постепенно нарастает и конкуренция за эти ресурсы.
Индия в течение ближайших 4 месяцев планирует выставить на аукционы порядка 100 месторождений, богатых полезными ископаемыми, необходимых для строительства электростанций на базе возобновляемых источников энергии, а также для производства аккумуляторов.
Страна тем самым намерена обеспечить себя сырьем, необходимым для энергоперехода.
Министр горнодобывающей промышленности Вивек Бхарадвадж заявил, что речь идет о таких полезных ископаемых, как никель, литий, кобальт, платина и редкоземельные металлы.
Бхарадвадж добавил, что правительство страны также компенсирует половину затрат на геологоразведку для стимулирования инвесторов.
Эксперты немецкой Allianz сообщали, что в будущем мировая экономика будет потреблять гораздо больше редких металлов, таких как литий, кобальт и никель, которые имеют решающее значение для перехода к "зеленой" энергетике и используются во всем: от электромобилей до ветряных турбин.
Согласно данным МЭА, за последние пять лет объем рынка редких металлов увеличился вдвое, достигнув $320 млрд. К 2040 году он может вырасти еще как минимум вдвое на фоне растущего спроса со стороны электромобилей.
Эксперты отмечают, что в мире постепенно нарастает и конкуренция за эти ресурсы.