После анонса возможных 100% тарифов на импорт российской нефти со стороны администрации Трампа в середине июля цена Brent снизилась до $68,7, отражая скептицизм рынка, однако утром 21 июля на фоне одобрения ЕС очередного пакета санкций с новым ценовым потолком укрепилась до $69,30.
— заявил ТАСС Иван Тимонин.
✔️ Руководитель проектов "Имплементы" отметил, что ценовой потолок ЕС на уровне $47,6 за баррель примерно на 15% ниже среднерыночных котировок, что усиливает давление на страховщиков и судовладельцев. Это вынуждает покупателей требовать еще более глубоких скидок или переходить на альтернативные схемы поставок, что увеличивает волатильность спотового рынка.
✔️ Он добавил, что российский сорт Urals при цене Brent в $70-72 за баррель торгуется с дисконтом около $10.
— рассказал Иван Тимонин.
Мировые цены на нефть Brent могут подняться до $75-85 за баррель на фоне ожиданий по возможным пошлинам США для покупателей сырья из РФ и новых санкций ЕС. При этом санкции ЕС хоть и могут привести к росту дисконта на российскую нефть, но применять новые механизмы будет затруднительно
— заявил ТАСС Иван Тимонин.
С учетом понижения европейского потолка и сохраняющихся санкционных рисков этот дисконт с высокой вероятностью увеличится. Однако одновременно с этим ограничение предложения российской нефти будет оказывать повышающее давление на глобальные котировки, что, вероятно, затруднит процесс имплементации нового санкционного механизма
— рассказал Иван Тимонин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Экспертный_комментарий Марии Беловой для «Российской Газеты» и «Ведомости. Аналитика»
✔️ В материале «РГ» директор по исследованиям «Имплементы» рассказала, оставит ли Европу без российского газа торговое соглашение ЕС с США*.
*Евросоюз заключил с США торговое соглашение, одним из пунктов которого оказалось обязательство ЕС закупить американских энергоносителей за три года на 750 млрд долларов.
— заметила она.
🛎 Читайте полный материал, в котором Мария Белова приводит статистику по всему экспорту энергоносителей из США.
✔️ В публикации «Ведомости. Аналитика» директор по исследованиям представила комментарий на тему сокращения импорта Китаем нефти из США*
*Страна может полностью отказаться от закупок американского сырья, увеличив поставки из России и стран Ближнего Востока. В июне 2025 г. Китай впервые почти за три года не закупил нефть из США. В прошлый раз закупки прерывались в августе 2022 г., но тогда они возобновились через месяц.
— рассказала она.
🛎 В полном материале Мария Белова напомнила, в каком году Пекин брал на себя обязательства по наращиванию закупок американских углеводородов, а также сообщила, в каком случае может вырасти интерес Китая к американской нефти.
*Евросоюз заключил с США торговое соглашение, одним из пунктов которого оказалось обязательство ЕС закупить американских энергоносителей за три года на 750 млрд долларов.
Первое, что обращает на себя внимание, это слишком амбициозная сумма объявленной сделки США и ЕС. При этом по итогам 2024 года импорт ЕС нефти, газа и угля от 10 крупнейших поставщиков в стоимостном выражении не дотягивал до этой величины. То есть, чтобы выполнить сделку, ЕС должен будет либо отказаться от закупок энергии в других странах в пользу США, либо кратно нарастить спрос. Сделка также будет считаться выполненной, если при сохранении текущей географической структуры импорта и доли США в ней и спроса в регионе цены на энергоносители вырастут почти в 4 раза. Какой путь выберет Европа - вопрос открытый
— заметила она.
*Страна может полностью отказаться от закупок американского сырья, увеличив поставки из России и стран Ближнего Востока. В июне 2025 г. Китай впервые почти за три года не закупил нефть из США. В прошлый раз закупки прерывались в августе 2022 г., но тогда они возобновились через месяц.
Из-за рисков перекрытия морских проливов в рамках эскалации международных конфликтов Китай уделяет все большее внимание развитию сухопутных маршрутов поставок нефти и газа. Дополнительные трубопроводные поставки газа в Китай может обеспечить Россия за счет проекта «Сила Сибири – 2». В начале осени может быть достигнут прогресс в переговорах по этому проекту
— рассказала она.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России растет производство минеральных удобрений
Окончание модернизации производства «Акрона» и выработка дополнительного объема аммиака, а также его более высоких переделов происходит на фоне хорошей рыночной конъюнктуры, которая позволяет обеспечить новые мощности спросом.
— отметил аналитик «Имплементы» Виктор Кутлумбетов в материале «Ведомости|Северо-Запад».
Он добавил, что на сегодняшний день в России на стадии реализации находятся два крупных проекта по выпуску азотных удобрений, в частности карбамида, – «ЕвроХим Северо-Запад-2» (Ленинградская область) и «Находкинский завод минеральных удобрений». Их совокупный прирост мощности составит почти 4,5 млн т в год. Кроме того, в начале 2025 г. был запущен производственный комплекс «Щекиноазота» по выпуску карбамида (0,7 млн т в год).
— рассказал Виктор Кутлумбетов.
Окончание модернизации производства «Акрона» и выработка дополнительного объема аммиака, а также его более высоких переделов происходит на фоне хорошей рыночной конъюнктуры, которая позволяет обеспечить новые мощности спросом.
Сегодня в целом производство минеральных удобрений в России растет. Среднегодовые темпы прироста производства с 2020 по 2024 гг. превысили 3%. Так, в 2024 г. в РФ было произведено более 63 млн т минеральных удобрений. При этом на азотную группу приходится около половины от общего объема благодаря доступности основного сырья — природного газа
— отметил аналитик «Имплементы» Виктор Кутлумбетов в материале «Ведомости|Северо-Запад».
Он добавил, что на сегодняшний день в России на стадии реализации находятся два крупных проекта по выпуску азотных удобрений, в частности карбамида, – «ЕвроХим Северо-Запад-2» (Ленинградская область) и «Находкинский завод минеральных удобрений». Их совокупный прирост мощности составит почти 4,5 млн т в год. Кроме того, в начале 2025 г. был запущен производственный комплекс «Щекиноазота» по выпуску карбамида (0,7 млн т в год).
Первые два завода строятся в непосредственной близости от морских терминалов и с точки зрения логистики будут более эффективными при поставках продукции на экспорт
— рассказал Виктор Кутлумбетов.