🚗 Электромобили: главные новости недели
🔋 Китай запустил такси с мгновенной заменой батареи
В Китае появились электромобили со сменными аккумуляторами — первым стал седан Oshan 520 от Changan. Замена батареи занимает 1 минуту 40 секунд, что в десятки раз быстрее зарядки. К концу года откроется 1000 станций по всей стране.
💰 Стоимость: 0,1 юаня (1,15 ₽) за 1 км или подписка за 369 юаней (4200 ₽) в месяц.
🇷🇺 «Атом» может получить гибридную и водородную версии
Компания «Кама, разрабатывающая российский электрокар «Атом», изучает возможность выпуска гибрида и модели на водороде.
Характеристики «Атома»:
⚡ 204 л.с., разгон до 100 км/ч за 8 сек
🔋 500 км на одной зарядке, быстрая зарядка за 8,5 мин (100 км)
🚪 Двери «крыло чайки», нейросетевой голосовой помощник
📅 Старт серийного производства — III квартал 2025 года на заводе «Москвич».
👑 Король Карл III купил китайский электрокар
Британский монарх приобрел Lotus Eletre за 210 тыс. $ (=17 млн ₽) и перекрасил его в королевский бордовый. Это необычный выбор — как правило, королевская семья ездит на отечественных авто. Но британский автопром сегодня переживает, увы, не лучшие времена.
⚡ Voyah продолжит продажи электромобилей в России
Ранее сообщалось, что китайский бренд уходит с рынка, но «Моторинвест» опроверг это. Основной фокус — на гибриды, но электрокары тоже останутся в продаже.
🔄 Honda делает ставку на гибриды
Компания сокращает инвестиции в электромобили и удваивает — в гибриды. К 2031 году планируется выпустить 13 бензоэлектрических моделей и продавать 2,2 млн гибридов в год.
🚨 Tesla обновила ПО: защита детей и удобная зарядка
В новой версии ПО 2025.14.12 для авто появилась функция «обнаружение оставленного ребёнка» (встроенный салонный радар + уведомления на смартфон). А в приложении 4.45 для iPhone — поддержка Live Activity, показывающая процент заряда на экране блокировки телефона.
🔋 Китай запустил такси с мгновенной заменой батареи
В Китае появились электромобили со сменными аккумуляторами — первым стал седан Oshan 520 от Changan. Замена батареи занимает 1 минуту 40 секунд, что в десятки раз быстрее зарядки. К концу года откроется 1000 станций по всей стране.
💰 Стоимость: 0,1 юаня (1,15 ₽) за 1 км или подписка за 369 юаней (4200 ₽) в месяц.
🇷🇺 «Атом» может получить гибридную и водородную версии
Компания «Кама, разрабатывающая российский электрокар «Атом», изучает возможность выпуска гибрида и модели на водороде.
Характеристики «Атома»:
⚡ 204 л.с., разгон до 100 км/ч за 8 сек
🔋 500 км на одной зарядке, быстрая зарядка за 8,5 мин (100 км)
🚪 Двери «крыло чайки», нейросетевой голосовой помощник
📅 Старт серийного производства — III квартал 2025 года на заводе «Москвич».
👑 Король Карл III купил китайский электрокар
Британский монарх приобрел Lotus Eletre за 210 тыс. $ (=17 млн ₽) и перекрасил его в королевский бордовый. Это необычный выбор — как правило, королевская семья ездит на отечественных авто. Но британский автопром сегодня переживает, увы, не лучшие времена.
⚡ Voyah продолжит продажи электромобилей в России
Ранее сообщалось, что китайский бренд уходит с рынка, но «Моторинвест» опроверг это. Основной фокус — на гибриды, но электрокары тоже останутся в продаже.
🔄 Honda делает ставку на гибриды
Компания сокращает инвестиции в электромобили и удваивает — в гибриды. К 2031 году планируется выпустить 13 бензоэлектрических моделей и продавать 2,2 млн гибридов в год.
🚨 Tesla обновила ПО: защита детей и удобная зарядка
В новой версии ПО 2025.14.12 для авто появилась функция «обнаружение оставленного ребёнка» (встроенный салонный радар + уведомления на смартфон). А в приложении 4.45 для iPhone — поддержка Live Activity, показывающая процент заряда на экране блокировки телефона.
👍2🔥2❤1
А вы готовы пересесть на электромобиль?
Anonymous Poll
9%
Уже езжу на электрокаре
13%
Буду готов, когда инфраструктура станет удобнее
26%
Нет, электромобили не для меня
22%
Рассматриваю покупку гибрида
26%
Готов пересесть при условии снижения цен на электрокары
17%
Я не вожу машину, но поддерживаю «зелёный» транспорт
Беспилотные грузовики запустят от Казани до Санкт-Петербурга в 2026 году
🗣️Об этом сообщил представитель Минтранса РФ на форуме дорожных инициатив.
👨💻Сейчас идет оцифровка трасс и создание беспилотных коридоров. Для этого используют интеллектуальные транспортные системы с использованием технологий ИИ.
🚛Проект беспилотных грузоперевозок успешно себя зарекомендовал на трассе М-11, сейчас тестируется на ЦКАД. В дальнейшем он будет запущен в других регионах России.
🗣️Об этом сообщил представитель Минтранса РФ на форуме дорожных инициатив.
👨💻Сейчас идет оцифровка трасс и создание беспилотных коридоров. Для этого используют интеллектуальные транспортные системы с использованием технологий ИИ.
🚛Проект беспилотных грузоперевозок успешно себя зарекомендовал на трассе М-11, сейчас тестируется на ЦКАД. В дальнейшем он будет запущен в других регионах России.
👏2⚡1👍1
🚗 ОСАГО станет дешевле для регионов с аккуратными водителями
Что меняется?
Для регионов с низкой аварийностью и минимальным уровнем мошенничества со страховками могут снизить стоимость ОСАГО. Это сделает цены на полисы более справедливыми.
Как это будет работать?
• Центробанк рассматривает возможность введения дополнительных коэффициентов для регионов с хорошей статистикой
• Водители из таких регионов перестанут косвенно оплачивать убытки, возникающие из-за высоких рисков в других субъектах
• Уже сейчас стоимость ОСАГО формируется с учетом территориального коэффициента (зависит от плотности движения и среднего размера страховых выплат)
Самые рисковые регионы в 2024 году:
1️⃣ Ингушетия
2️⃣ Дагестан
3️⃣ Чечня
4️⃣ Камчатский край
5️⃣ Карачаево-Черкесская Республика
Почему это важно❓
✔ Снижение нагрузки на аккуратных водителей
✔ Более прозрачное ценообразование
✔ Стимул для регионов улучшать статистику аварийности
Что меняется?
Для регионов с низкой аварийностью и минимальным уровнем мошенничества со страховками могут снизить стоимость ОСАГО. Это сделает цены на полисы более справедливыми.
Как это будет работать?
• Центробанк рассматривает возможность введения дополнительных коэффициентов для регионов с хорошей статистикой
• Водители из таких регионов перестанут косвенно оплачивать убытки, возникающие из-за высоких рисков в других субъектах
• Уже сейчас стоимость ОСАГО формируется с учетом территориального коэффициента (зависит от плотности движения и среднего размера страховых выплат)
Самые рисковые регионы в 2024 году:
1️⃣ Ингушетия
2️⃣ Дагестан
3️⃣ Чечня
4️⃣ Камчатский край
5️⃣ Карачаево-Черкесская Республика
Почему это важно❓
✔ Снижение нагрузки на аккуратных водителей
✔ Более прозрачное ценообразование
✔ Стимул для регионов улучшать статистику аварийности
👍3🔥1👏1
Детская аварийность в России: тревожная статистика и как защитить детей
🔴 Рост ДТП с детьми: главные причины
С наступлением лета ГИБДД фиксирует резкий рост аварий с участием детей. Чаще всего происходят:
✔ Наезды на пешеходов (дети выбегают на дорогу)
✔ Столкновения с велосипедистами и самокатчиками
✔ Аварии с детьми за рулём (мотоциклы, автомобили)
Почему дети попадают в ДТП❓
✔ Неправильно оценивают скорость машин (им кажется, что автомобиль далеко и успеет затормозить).
✔ Неожиданно выбегают на дорогу или выезжают на велосипедах, не спешиваясь.
✔ Родители не объясняют правила безопасности (особенно при использовании самокатов и велосипедов).
Мнение эксперта🗣️
Дмитрий Попов (эксперт рабочей группы при Правительстве РФ по БДД):
📊 Статистика: сколько детей гибнет на дорогах❓
В 2024 году (по России в целом):
🚗 23 077 ДТП с детьми до 18 лет
⚰️ 805 погибших
🏥 25 653 раненых
В 2025 году (регионы):
✔ Башкирия – 7 ДТП с детьми-водителями (2 – на авто, 5 – на мотоциклах).
✔ Кемерово – 23 аварии с электросамокатами (+44% к 2024 году).
✔ Бурятия – 16 ДТП с подростками без прав (родителям грозит штраф 30 000 ₽).
🚸 Как защитить детей❓
Для водителей:
✔ Снижать скорость возле школ, парков, дворов.
✔ Быть готовым к резкому появлению ребёнка на дороге.
✔ Не отвлекаться на телефон (новые камеры «Азимут-4» в Подмосковье уже штрафуют за это).
Для родителей:
✔ Учить детей ПДД (как переходить дорогу, правила для велосипедистов и самокатчиков).
✔ Не разрешать управлять транспортом без прав (штраф – 30 000 ₽).
✔ Обеспечивать защиту (шлемы, светоотражатели, детские кресла).
🔴 Рост ДТП с детьми: главные причины
С наступлением лета ГИБДД фиксирует резкий рост аварий с участием детей. Чаще всего происходят:
✔ Наезды на пешеходов (дети выбегают на дорогу)
✔ Столкновения с велосипедистами и самокатчиками
✔ Аварии с детьми за рулём (мотоциклы, автомобили)
Почему дети попадают в ДТП❓
✔ Неправильно оценивают скорость машин (им кажется, что автомобиль далеко и успеет затормозить).
✔ Неожиданно выбегают на дорогу или выезжают на велосипедах, не спешиваясь.
✔ Родители не объясняют правила безопасности (особенно при использовании самокатов и велосипедов).
Мнение эксперта🗣️
Дмитрий Попов (эксперт рабочей группы при Правительстве РФ по БДД):
Течение времени у ребенка воспринимается медленнее, а расстояния кажутся гораздо больше, чем они есть на самом деле. И поэтому он неправильно оценивает и скорость приближающихся транспортных средств, и расстояния до них, и боковые интервалы, и еще массу всего.
📊 Статистика: сколько детей гибнет на дорогах❓
В 2024 году (по России в целом):
🚗 23 077 ДТП с детьми до 18 лет
⚰️ 805 погибших
🏥 25 653 раненых
В 2025 году (регионы):
✔ Башкирия – 7 ДТП с детьми-водителями (2 – на авто, 5 – на мотоциклах).
✔ Кемерово – 23 аварии с электросамокатами (+44% к 2024 году).
✔ Бурятия – 16 ДТП с подростками без прав (родителям грозит штраф 30 000 ₽).
🚸 Как защитить детей❓
Для водителей:
✔ Снижать скорость возле школ, парков, дворов.
✔ Быть готовым к резкому появлению ребёнка на дороге.
✔ Не отвлекаться на телефон (новые камеры «Азимут-4» в Подмосковье уже штрафуют за это).
Для родителей:
✔ Учить детей ПДД (как переходить дорогу, правила для велосипедистов и самокатчиков).
✔ Не разрешать управлять транспортом без прав (штраф – 30 000 ₽).
✔ Обеспечивать защиту (шлемы, светоотражатели, детские кресла).
🤔2😢2😱1
В Башкортостане тестируют «умные» камеры последнего поколения. Они помогут снизить аварийность на 15%.
📸В республике в тестовом режиме работают передвижные комплексы фотовидеофиксации с расширенным функционалом.
Почему новые камеры лучше ❓
В отличие уже установленных в Башкортостане передвижных систем предыдущего поколения новые камеры фиксируют не только превышение скорости, но и:
✔неправильное использование внешних световых приборов
✔выезд на полосу встречного движения
✔непристегнутые ремни безопасности
✔использование телефона за рулём и другие нарушения.
Еще одна особенность новых передвижных комплексов – одновременная фиксация всех нарушений, распознавание любого номера, марки и модели автомобиля.
Зачем региону такие комплексы❓
По словам руководителя ЦОДД Башкортостана Ильи Крюкова,
📊 Ожидаемый эффект:
✔ Снижение аварийности на 15%
✔ Уменьшение смертности на 5-10%
📸В республике в тестовом режиме работают передвижные комплексы фотовидеофиксации с расширенным функционалом.
Почему новые камеры лучше ❓
В отличие уже установленных в Башкортостане передвижных систем предыдущего поколения новые камеры фиксируют не только превышение скорости, но и:
✔неправильное использование внешних световых приборов
✔выезд на полосу встречного движения
✔непристегнутые ремни безопасности
✔использование телефона за рулём и другие нарушения.
Еще одна особенность новых передвижных комплексов – одновременная фиксация всех нарушений, распознавание любого номера, марки и модели автомобиля.
Зачем региону такие комплексы❓
По словам руководителя ЦОДД Башкортостана Ильи Крюкова,
это необходимо для оперативного создания пунктов наблюдения за нарушениями и для быстрого перемещения камер на другие участки автомагистралей.
📊 Ожидаемый эффект:
✔ Снижение аварийности на 15%
✔ Уменьшение смертности на 5-10%
👍4❤1🔥1😁1👌1
В России могут смягчить ограничения на тонировку авто
Депутат Госдумы от ЛДПР Ярослав Нилов подготовил законопроект, который смягчает ограничения на тонировку передних боковых стекол☀️ и ужесточает штрафы за нарушения.
Как сейчас❓
Светопропускаемость лобового и передних боковых стекол должна быть не менее 70%. Штраф за нарушение - 500 ₽.
Что предлагают изменить❓
Передние боковые стекла – можно тонировать, но светопропускание должно быть не менее 60% от показателя, установленного требованиями техрегламента.
💰Штрафы:
• 1 000 ₽ – если боковые стекла пропускают менее 42% света
• 3 000 ₽ – за цветную пленку на лобовом стекле, если светопропускание не соответствует установленному показателю
🌍 А как в других странах❓
Во многих государствах тонировка разрешена с аналогичными ограничениями. Например:
• Европа – обычно 70-75% светопропускания
• США – правила зависят от штата, но в среднем от 35%
Депутат Госдумы от ЛДПР Ярослав Нилов подготовил законопроект, который смягчает ограничения на тонировку передних боковых стекол☀️ и ужесточает штрафы за нарушения.
Как сейчас❓
Светопропускаемость лобового и передних боковых стекол должна быть не менее 70%. Штраф за нарушение - 500 ₽.
Что предлагают изменить❓
Передние боковые стекла – можно тонировать, но светопропускание должно быть не менее 60% от показателя, установленного требованиями техрегламента.
💰Штрафы:
• 1 000 ₽ – если боковые стекла пропускают менее 42% света
• 3 000 ₽ – за цветную пленку на лобовом стекле, если светопропускание не соответствует установленному показателю
🌍 А как в других странах❓
Во многих государствах тонировка разрешена с аналогичными ограничениями. Например:
• Европа – обычно 70-75% светопропускания
• США – правила зависят от штата, но в среднем от 35%
❤2👍2😱1
Тонировка стекол – роскошь или необходимость?
Anonymous Poll
27%
Жизненная необходимость: защита от солнца, кондиционер меньше работает, приватность
46%
Умеренно полезная вещь. Легкая тонировка (60-70%) — да, «глухая» — нет
22%
Опасная роскошь: ухудшает обзор ночью, мешает пешеходам/ДПС видеть водителя
5%
Лишь бы не штрафовали! Соблюдаю текущие ПДД (70%), но за послабление до 60% — голосую «за»
3%
Только смелые ездят без тонировки. Солнце и любопытные взгляды мне не помеха
Мотоциклистам могут разрешить ездить по выделенкам 🏍️
Новая инициатива снизит аварийность и конфликты на дорогах
В чем суть предложения❓
Национальный автомобильный союз (НАС) обратился в МВД с инициативой разрешить мотоциклам движение по полосам для общественного транспорта.
Почему это актуально❓
✅Рост числа ДТП с мотоциклистами 2 года подряд
✅Байкеры создают помехи автомобилистам
✅В междурядье не хватает бокового интервала — риск столкновений с автомобилями⚡
✅ Выделенные полосы для автобусов/такси часто свободны.
Как изменится ПДД❓
Пункт 18.2 правил может быть дополнен разрешением на использование выделенных полос для ТС категорий А1 и А.
Новая инициатива снизит аварийность и конфликты на дорогах
В чем суть предложения❓
Национальный автомобильный союз (НАС) обратился в МВД с инициативой разрешить мотоциклам движение по полосам для общественного транспорта.
Почему это актуально❓
✅Рост числа ДТП с мотоциклистами 2 года подряд
✅Байкеры создают помехи автомобилистам
✅В междурядье не хватает бокового интервала — риск столкновений с автомобилями⚡
✅ Выделенные полосы для автобусов/такси часто свободны.
Как изменится ПДД❓
Пункт 18.2 правил может быть дополнен разрешением на использование выделенных полос для ТС категорий А1 и А.
👍3🔥2👌2
Стоит ли разрешить мотоциклистам ездить по выделенкам?
Anonymous Poll
27%
Да, это безопаснее: будет меньше столкновений с автомобилистами
7%
Разрешить с ограничениями: например, в часы, когда на дорогах мало общественного транспорта
37%
Нет, это создаст хаос: байкеры будут мешать автобусам и такси
27%
Сначала нужно протестировать: запустить пилот 1-2 городах, потом решать
3%
Я мотоциклист и мне будет удобно на выделенке. Но я готов соблюдать правила приоритета
Самые безопасные автомобили в России (июнь-2025)*
* по данным Euro NCAP 2025, Euro NCAP 2024/2025, ANCAP, Euro NCAP 2024.
✅Категория: официальный импорт
Toyota Camry🚘
Цена: 3,8–6,0 млн руб.**
Безопасность: ★★★★★ (ANCAP 2023: защита водителя 95%, дети 87%, AEB).
Плюсы: лучший седан в РФ, адаптация к климату.
Минусы: очередь 4–6 месяцев
Zeekr X (электро)🚘
Цена: 5,0–6,5 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (Euro NCAP 2024: водитель 91%, пешеходы 84%, 10 подушек).
Плюсы: зарядка за 30 минут, современные ADAS.
Минусы: мало сервисных центров, высокий ремонт.
Omoda C5🚘
Цена: 2,5–3,5 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (ANCAP 2024: система ADAS с 12 функциями).
Плюсы: лучший бюджетный вариант, высокая ликвидность.
Минусы: жесткая подвеска, слабый двигатель.
Haval Dargo🚘
Цена: 2,8–4,0 млн руб.
Безопасность: ★★★★☆ (Euro NCAP 2023: защита водителя 89%, AEB, ESP).
Плюсы: высокая проходимость, адаптация к РФ.
Минусы: шумный салон, высокий расход топлива.
Kia EV3 (электро)🚘
Цена: 4,2–5,5 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (Euro NCAP 2025: полный пакет безопасности).
Плюсы: современный дизайн, низкое энергопотребление.
Минусы: ограниченная сеть зарядок в РФ.
✅Категория: параллельный импорт
Geely EX5 (электро)🚘
Цена: 4,0–5,5 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (Euro NCAP 2025: боковая защита, система мониторинга).
Плюсы: электромобиль с высокой безопасностью.
Минусы: гарантия 1 год, слабая сервисная поддержка.
Mercedes E-Class🚘
Цена: 13–16 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (Euro NCAP: PRE-SAFE®, 9 подушек).
Плюсы: премиум-класс, комфорт.
Минусы: нет обновлений ПО, дорогие запчасти.
Volvo XC90🚘
Цена: 11–14 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (ANCAP: защита от бокового удара, City Safety).
Плюсы: высокая безопасность, экологичность.
Минусы: только подержанные модели, сложный сервис.
Tesla Model S🚘
Цена: 10–13 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (Euro NCAP: автопилот FSD, нулевой риск опрокидывания).
Плюсы: технологичность, низкие эксплуатационные расходы.
Минусы: нет доступа к Supercharger, высокий ремонт.
Porsche Cayenne🚘
Цена: 16–22 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (Euro NCAP: керамические тормоза, ночное видение).
Плюсы: спортивные характеристики, премиум-безопасность.
Минусы: ремонт от 500 тыс. руб., редкие запчасти.
Ключевые изменения и обновления
**Цены скорректированы с учётом инфляции (до 10% в 2025 году)
Важные замечания:
❗ Euro NCAP не гарантирует адаптацию к РФ : характеристики могут снижаться из-за качества дорог, реагентов и экстремальных температур
❗ параллельный импорт: сохраняется риск отсутствия гарантии и сложностей с запчастями. Рекомендуется проверять VIN на сайте Euro NCAP перед покупкой
❗ электромобили: в РФ ограничена сеть зарядных станций
5 советов при покупке💰
- поверяйте VIN
- избегайте урезанных комплектаций (например, Haval Jolion без подушек задних сидений)
- для параллельного импорта: требуйте отчет о диагностике
- тестируйте системы ADAS на тест-драйве
- сравнивайте зимние тесты на autoreview.ru.
* по данным Euro NCAP 2025, Euro NCAP 2024/2025, ANCAP, Euro NCAP 2024.
✅Категория: официальный импорт
Toyota Camry🚘
Цена: 3,8–6,0 млн руб.**
Безопасность: ★★★★★ (ANCAP 2023: защита водителя 95%, дети 87%, AEB).
Плюсы: лучший седан в РФ, адаптация к климату.
Минусы: очередь 4–6 месяцев
Zeekr X (электро)🚘
Цена: 5,0–6,5 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (Euro NCAP 2024: водитель 91%, пешеходы 84%, 10 подушек).
Плюсы: зарядка за 30 минут, современные ADAS.
Минусы: мало сервисных центров, высокий ремонт.
Omoda C5🚘
Цена: 2,5–3,5 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (ANCAP 2024: система ADAS с 12 функциями).
Плюсы: лучший бюджетный вариант, высокая ликвидность.
Минусы: жесткая подвеска, слабый двигатель.
Haval Dargo🚘
Цена: 2,8–4,0 млн руб.
Безопасность: ★★★★☆ (Euro NCAP 2023: защита водителя 89%, AEB, ESP).
Плюсы: высокая проходимость, адаптация к РФ.
Минусы: шумный салон, высокий расход топлива.
Kia EV3 (электро)🚘
Цена: 4,2–5,5 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (Euro NCAP 2025: полный пакет безопасности).
Плюсы: современный дизайн, низкое энергопотребление.
Минусы: ограниченная сеть зарядок в РФ.
✅Категория: параллельный импорт
Geely EX5 (электро)🚘
Цена: 4,0–5,5 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (Euro NCAP 2025: боковая защита, система мониторинга).
Плюсы: электромобиль с высокой безопасностью.
Минусы: гарантия 1 год, слабая сервисная поддержка.
Mercedes E-Class🚘
Цена: 13–16 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (Euro NCAP: PRE-SAFE®, 9 подушек).
Плюсы: премиум-класс, комфорт.
Минусы: нет обновлений ПО, дорогие запчасти.
Volvo XC90🚘
Цена: 11–14 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (ANCAP: защита от бокового удара, City Safety).
Плюсы: высокая безопасность, экологичность.
Минусы: только подержанные модели, сложный сервис.
Tesla Model S🚘
Цена: 10–13 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (Euro NCAP: автопилот FSD, нулевой риск опрокидывания).
Плюсы: технологичность, низкие эксплуатационные расходы.
Минусы: нет доступа к Supercharger, высокий ремонт.
Porsche Cayenne🚘
Цена: 16–22 млн руб.
Безопасность: ★★★★★ (Euro NCAP: керамические тормоза, ночное видение).
Плюсы: спортивные характеристики, премиум-безопасность.
Минусы: ремонт от 500 тыс. руб., редкие запчасти.
Ключевые изменения и обновления
**Цены скорректированы с учётом инфляции (до 10% в 2025 году)
Важные замечания:
❗ Euro NCAP не гарантирует адаптацию к РФ : характеристики могут снижаться из-за качества дорог, реагентов и экстремальных температур
❗ параллельный импорт: сохраняется риск отсутствия гарантии и сложностей с запчастями. Рекомендуется проверять VIN на сайте Euro NCAP перед покупкой
❗ электромобили: в РФ ограничена сеть зарядных станций
5 советов при покупке💰
- поверяйте VIN
- избегайте урезанных комплектаций (например, Haval Jolion без подушек задних сидений)
- для параллельного импорта: требуйте отчет о диагностике
- тестируйте системы ADAS на тест-драйве
- сравнивайте зимние тесты на autoreview.ru.
👍3🤔2🔥1
Вандалы vs дорожные камеры: как ломают оборудование и что за это бывает
Спойлер:за это вы можете присесть 🔒⛓️
🇷🇺 Россия: преступление и наказание
Как портят камеры:
🔨Сносят столбы с камерами (Дагестан, Чувашия), мобильные комплексы («треноги») сбивают машинами на большой скорости, стационарные - расстреливают из ружей, разбивают камнями
🧑🎨Обливают краской
🔥Поджигают
❌ Крадут для последующей перепродажи
Какое наказание может последовать:
⛓️Уголовная ответственность (ч.1. ст. 167 УК РФ, ст. 214 УК РФ): штраф/обязательные работы/исправительные работы/принудительные работы/ арест/ лишение свободы
💸Административная ответственность (ст.20.1 КоАП РФ): штраф/административный арест.
🗿Так, в Татарстане пьяный водитель ногой сломал камеру у дороги, а потом угрожал топором сотруднику учреждения "Безопасность дорожного движения". Нарушителя приговорили к 3,5 годам тюрьмы.
📊Благодаря жестким мерам, в Московской области, например, количество случаев вандализма снизилось на 62.5% (1 кв.2025 г.vs 1 кв.2024 г.).
Что говорят эксперты
🗣️Противоправные действия в отношении дорожных камер - скорее единичные инциденты, чем массовое явление. Больше всего от вандалов страдают мобильные комплексы.
Как защитить устройства:
👊Использовать антивандальные стекла, усиленные корпуса, для треног - более прочные основания
👨💻Применять ИИ-аналитику: с ее помощью можно фиксировать, например, резкое изменение изображения камеры при залитии краской или распознавать лицо/одежду/нетипичное поведение человека вблизи камеры.
🇪🇺🇺🇸 А как у них❓
В Европе (Франция, Германия) и США дорожные камеры заклеивают наклейками, обливают серной кислотой, расстреливают из оружия и поджигают. За это злоумышленников штрафуют💸 либо дают реальные сроки⛓️
Для защиты устройств используют самоочищающиеся линзы с антивандальным покрытием, пуленепробиваемые корпуса, специальные датчики, которые реагируют на демонтаж, а также ставят скрытые камеры-ловушки для фиксации вандалов.
🗿Например, вандалы, залившие камеру кислотой в Лондоне, попали под объектив соседнего устройства и в результате получили штраф в £20,000.
Спойлер:
🇷🇺 Россия: преступление и наказание
Как портят камеры:
🔨Сносят столбы с камерами (Дагестан, Чувашия), мобильные комплексы («треноги») сбивают машинами на большой скорости, стационарные - расстреливают из ружей, разбивают камнями
🧑🎨Обливают краской
🔥Поджигают
❌ Крадут для последующей перепродажи
Какое наказание может последовать:
⛓️Уголовная ответственность (ч.1. ст. 167 УК РФ, ст. 214 УК РФ): штраф/обязательные работы/исправительные работы/принудительные работы/ арест/ лишение свободы
💸Административная ответственность (ст.20.1 КоАП РФ): штраф/административный арест.
🗿Так, в Татарстане пьяный водитель ногой сломал камеру у дороги, а потом угрожал топором сотруднику учреждения "Безопасность дорожного движения". Нарушителя приговорили к 3,5 годам тюрьмы.
📊Благодаря жестким мерам, в Московской области, например, количество случаев вандализма снизилось на 62.5% (1 кв.2025 г.vs 1 кв.2024 г.).
Что говорят эксперты
🗣️Противоправные действия в отношении дорожных камер - скорее единичные инциденты, чем массовое явление. Больше всего от вандалов страдают мобильные комплексы.
Как защитить устройства:
👊Использовать антивандальные стекла, усиленные корпуса, для треног - более прочные основания
👨💻Применять ИИ-аналитику: с ее помощью можно фиксировать, например, резкое изменение изображения камеры при залитии краской или распознавать лицо/одежду/нетипичное поведение человека вблизи камеры.
🇪🇺🇺🇸 А как у них❓
В Европе (Франция, Германия) и США дорожные камеры заклеивают наклейками, обливают серной кислотой, расстреливают из оружия и поджигают. За это злоумышленников штрафуют💸 либо дают реальные сроки⛓️
Для защиты устройств используют самоочищающиеся линзы с антивандальным покрытием, пуленепробиваемые корпуса, специальные датчики, которые реагируют на демонтаж, а также ставят скрытые камеры-ловушки для фиксации вандалов.
🗿Например, вандалы, залившие камеру кислотой в Лондоне, попали под объектив соседнего устройства и в результате получили штраф в £20,000.
🔥4👌1
Платная дорога - не роскошь. В ближайшие 5 лет в России вырастет количество городских платных магистралей.
🛣️Без развития транспортной инфраструктуры, сети платных дорог невозможен экономический рост и связность территорий России.
Почему это так❓
🏗️Экспансия городов: города расширяются, поглощая прилегающие территории
🍀Ухудшение экологии: транспорт – источник выбросов в атмосферу
🚗Индивидуальная мобильность: высокий спрос на личный транспорт
🚘Автономный транспорт (ВАТСы): появление беспилотников требует новой инфраструктуры
👨👩👧👦Помимо этого в крупных городах растет численность населения: 33% населения РФ живет в крупных городах 🔜 к 2030 году эта цифра может достичь 38%.
🌍Мировой опыт: платные дороги помогают справиться с проблемами урбанизации
🇸🇬Сингапур (с 1998 г.) использует динамическое ценообразование и зональную платность. Это регулирует загруженность магистралей. Параллельно развивается общественный транспорт
🏴 Лондон (платный въезд в город с 2003 г.): здесь созданы зоны с разной тарификацией, включая зоны сверхнизких выбросов в атмосферу (доплата за экологически грязный транспорт), и платные полосы в часы-пик. Это снижает трафик.
🇷🇺В России платные дороги построены в Москве (Московский скоростной диаметр, проспект Багратиона – платные с 2023 г.), Санкт-Петербурге (ЗСД – с 2011 г.), Рязани, Казани и Уфе.
Прогноз 📈
Рост числа платных магистралей в ближайшие 5 лет
👨💻Еще одно следствие внедрения платных дорог – развитие интеллектуальных транспортных систем (ИТС)
Российское законодательство обязывает операторов платных дорог внедрять ИТС для информирования водителей об условиях движения, способах оплаты, метеообстановке и т.д. Поэтому расширение сети платных дорог стимулирует инвестиции и инновации в ИТС.
🛣️Без развития транспортной инфраструктуры, сети платных дорог невозможен экономический рост и связность территорий России.
Почему это так❓
🏗️Экспансия городов: города расширяются, поглощая прилегающие территории
🍀Ухудшение экологии: транспорт – источник выбросов в атмосферу
🚗Индивидуальная мобильность: высокий спрос на личный транспорт
🚘Автономный транспорт (ВАТСы): появление беспилотников требует новой инфраструктуры
👨👩👧👦Помимо этого в крупных городах растет численность населения: 33% населения РФ живет в крупных городах 🔜 к 2030 году эта цифра может достичь 38%.
🌍Мировой опыт: платные дороги помогают справиться с проблемами урбанизации
🇸🇬Сингапур (с 1998 г.) использует динамическое ценообразование и зональную платность. Это регулирует загруженность магистралей. Параллельно развивается общественный транспорт
🏴 Лондон (платный въезд в город с 2003 г.): здесь созданы зоны с разной тарификацией, включая зоны сверхнизких выбросов в атмосферу (доплата за экологически грязный транспорт), и платные полосы в часы-пик. Это снижает трафик.
🇷🇺В России платные дороги построены в Москве (Московский скоростной диаметр, проспект Багратиона – платные с 2023 г.), Санкт-Петербурге (ЗСД – с 2011 г.), Рязани, Казани и Уфе.
Прогноз 📈
Рост числа платных магистралей в ближайшие 5 лет
👨💻Еще одно следствие внедрения платных дорог – развитие интеллектуальных транспортных систем (ИТС)
Российское законодательство обязывает операторов платных дорог внедрять ИТС для информирования водителей об условиях движения, способах оплаты, метеообстановке и т.д. Поэтому расширение сети платных дорог стимулирует инвестиции и инновации в ИТС.
👍2👌2🔥1
«Яндекс Go» запускает Хаб: всё для идеального маршрута в одном месте
В «Яндекс Go» появился новый раздел, где можно сравнить и выбрать лучший маршрут на любом транспорте. Пользователю не нужно переключаться между приложениями — все варианты собраны в одном окне.
Что умеет Хаб❓
✅Сравнивает маршруты на общественном транспорте, такси, каршеринге и самокатах
✅Учитывает время в пути, стоимость, загруженность дорог и пешие участки
✅Позволяет сразу заказать такси, арендовать авто или самокат без перехода в другие сервисы
📌Скоро в Хабе появятся мультимодальные маршруты, например, «метро + такси» или «метро + самокат» с единой оплатой. А до конца 2025 года в разделе можно будет купить абонемент, пополнить транспортную карту или выпустить виртуальную прямо в приложении.
📊По данным «Яндекс Go», 74% горожан пользуются минимум двумя видами транспорта в месяц, 34% — четырьмя и более. И лишь 22% граждан населения ездят только на одном виде транспорта.
В «Яндекс Go» появился новый раздел, где можно сравнить и выбрать лучший маршрут на любом транспорте. Пользователю не нужно переключаться между приложениями — все варианты собраны в одном окне.
Что умеет Хаб❓
✅Сравнивает маршруты на общественном транспорте, такси, каршеринге и самокатах
✅Учитывает время в пути, стоимость, загруженность дорог и пешие участки
✅Позволяет сразу заказать такси, арендовать авто или самокат без перехода в другие сервисы
📌Скоро в Хабе появятся мультимодальные маршруты, например, «метро + такси» или «метро + самокат» с единой оплатой. А до конца 2025 года в разделе можно будет купить абонемент, пополнить транспортную карту или выпустить виртуальную прямо в приложении.
📊По данным «Яндекс Go», 74% горожан пользуются минимум двумя видами транспорта в месяц, 34% — четырьмя и более. И лишь 22% граждан населения ездят только на одном виде транспорта.
❤2🔥1👌1