Автоподставы: как вас могут развести (6 схем + 7 советов спасения)
⛓️ В июле этого года семье автоподставщиков из Приморья дали от 10 до 13 лет колонии. Муж, жена и их сын намеренно создавали аварийные ситуации на дорогах, чтобы получить страховые выплаты. В результате за 5 (❗) лет они похитили около 8,5 млн рублей страховых выплат и пытались получить еще 750 тыс. рублей. Выплаты за каждое ДТП составляли от 35 до 400 тыс. рублей.
🚨 Мы изучили схемы такого мошенничества и готовы рассказать, как не стать жертвой.
ТОП-6 СХЕМ АВТОПОДСТАВ:
1️⃣ «Тормоз-капкан»: мошенник резко подрезает вас и тормозит. Вы вжимаете педаль в пол, а сзади его «напарник» уже врезается вам в багажник. Виноваты вы. В США и Европе эта схема называется «Swoop and Squat» («Наскок и приседание»). Особенно распространена на съездах с хайвеев.
2️⃣ «Пешеход-призрак»: человек внезапно выскакивает под колеса. Вы тормозите, а он падает, кричит о боли. Тут же появляются «свидетели». В Румынии и Болгарии это настоящий бизнес с поддельными медсправками, в который часто втягивают детей.
3️⃣ «Метод перестроения»: машина слева резко бросается в ваш ряд, заставляя вас вильнуть. Справа – его «коллега», который тут же сигналит и обвиняет вас в опасной езде. В Италии эту схему называют «Il Carambola». Используя ее, автоподставщики работают на узких улочках исторических центров.
4️⃣ «Парковочное танго»: вы паркуетесь – а соседняя машина откатывается вам в бок. Или вы уезжаете, а «доброжелатель» стучит в стекло: «Вы мне дверью авто поцарапали». В Великобритании такое явление распространено на паркингах супермаркетов. Причем мошенники фиксируют «ущерб» на телефон еще до вашего приезда.
5️⃣ «Самоповреждение»: к вам подходят на стоянке с претензией, мол, «вы поцарапали мою машину». А царапина совсем не похожа на царапину от вашей двери. За рубежом такая автоподстава распространена практически везде, особенно в крупных городах. И часто такой прием используют на старых, уже битых машинах.
6️⃣ «Остановка-ловушка»: впереди идущий авто еле едет и вдруг - неожиданно тормозит. Столкновение неизбежно, а сзади уже ждет «свидетель». С таким приемом вы можете столкнуться на оживленных дорогах ЮАР и Индии.
🔒 КАК НЕ СТАТЬ ЖЕРТВОЙ❓
1️⃣ Используйте видеорегистратор. Качественная запись видеорегистратора – главное доказательство. Но всегда проверяйте, исправлен ли прибор (ищите модели с GPS и датчиком удара – они сохранят ключевой момент даже без вашего вмешательства).
3️⃣ Соблюдайте дистанцию. Держитесь так, чтобы видеть задние колеса впереди идущей машины. Это даст время среагировать на резкий тормоз.
3️⃣ Чаще осматривайте свой автомобиль. Перед выездом с парковки обойдите свою машину, сделайте фото соседних машин (особенно их номера и состояние). Видите камеры? Паркуйтесь в их поле зрения.
4️⃣ Соблюдайте спокойствие. И никаких скандалов - вызывайте ГИБДД или полицию.
5️⃣ Проверяйте документы. Сфотографируйте права, страховку и ПТС всех участников ДТП. Проверьте действительность страховки онлайн (через сайт РСА).
6️⃣ Фотофиксация всего: места ДТП с привязкой к инфраструктуре (знаки, дома), всех повреждений (крупным планом), положений машин, тормозного пути. Снимайте видео с комментариями.
7️⃣ Страховщик и юрист – ваши союзники: звоните в свою страховую сразу, даже до приезда ГИБДД. Расскажите о подозрениях на подставу. При малейших сомнениях обратитесь за консультацией к автоюристу.
🚨 КОГДА НУЖНО НАСТОРОЖИТЬСЯ❓
• Агрессивное вождение рядом (резкие торможения/перестроения).
• Авария в «удобном» для мошенников месте (узкая улица, парковка без камер).
• Слишком «горячие» участники или моментально появившиеся свидетели.
• Использование психологического давления: «Давай без ГАИ, наличкой/переводом быстренько!».
❗Помните: знание мошеннических схем – это уже 50% защиты. Будьте внимательны и не поддавайтесь на провокации на дорогах.
⛓️ В июле этого года семье автоподставщиков из Приморья дали от 10 до 13 лет колонии. Муж, жена и их сын намеренно создавали аварийные ситуации на дорогах, чтобы получить страховые выплаты. В результате за 5 (❗) лет они похитили около 8,5 млн рублей страховых выплат и пытались получить еще 750 тыс. рублей. Выплаты за каждое ДТП составляли от 35 до 400 тыс. рублей.
🚨 Мы изучили схемы такого мошенничества и готовы рассказать, как не стать жертвой.
ТОП-6 СХЕМ АВТОПОДСТАВ:
1️⃣ «Тормоз-капкан»: мошенник резко подрезает вас и тормозит. Вы вжимаете педаль в пол, а сзади его «напарник» уже врезается вам в багажник. Виноваты вы. В США и Европе эта схема называется «Swoop and Squat» («Наскок и приседание»). Особенно распространена на съездах с хайвеев.
2️⃣ «Пешеход-призрак»: человек внезапно выскакивает под колеса. Вы тормозите, а он падает, кричит о боли. Тут же появляются «свидетели». В Румынии и Болгарии это настоящий бизнес с поддельными медсправками, в который часто втягивают детей.
3️⃣ «Метод перестроения»: машина слева резко бросается в ваш ряд, заставляя вас вильнуть. Справа – его «коллега», который тут же сигналит и обвиняет вас в опасной езде. В Италии эту схему называют «Il Carambola». Используя ее, автоподставщики работают на узких улочках исторических центров.
4️⃣ «Парковочное танго»: вы паркуетесь – а соседняя машина откатывается вам в бок. Или вы уезжаете, а «доброжелатель» стучит в стекло: «Вы мне дверью авто поцарапали». В Великобритании такое явление распространено на паркингах супермаркетов. Причем мошенники фиксируют «ущерб» на телефон еще до вашего приезда.
5️⃣ «Самоповреждение»: к вам подходят на стоянке с претензией, мол, «вы поцарапали мою машину». А царапина совсем не похожа на царапину от вашей двери. За рубежом такая автоподстава распространена практически везде, особенно в крупных городах. И часто такой прием используют на старых, уже битых машинах.
6️⃣ «Остановка-ловушка»: впереди идущий авто еле едет и вдруг - неожиданно тормозит. Столкновение неизбежно, а сзади уже ждет «свидетель». С таким приемом вы можете столкнуться на оживленных дорогах ЮАР и Индии.
🔒 КАК НЕ СТАТЬ ЖЕРТВОЙ❓
1️⃣ Используйте видеорегистратор. Качественная запись видеорегистратора – главное доказательство. Но всегда проверяйте, исправлен ли прибор (ищите модели с GPS и датчиком удара – они сохранят ключевой момент даже без вашего вмешательства).
3️⃣ Соблюдайте дистанцию. Держитесь так, чтобы видеть задние колеса впереди идущей машины. Это даст время среагировать на резкий тормоз.
3️⃣ Чаще осматривайте свой автомобиль. Перед выездом с парковки обойдите свою машину, сделайте фото соседних машин (особенно их номера и состояние). Видите камеры? Паркуйтесь в их поле зрения.
4️⃣ Соблюдайте спокойствие. И никаких скандалов - вызывайте ГИБДД или полицию.
5️⃣ Проверяйте документы. Сфотографируйте права, страховку и ПТС всех участников ДТП. Проверьте действительность страховки онлайн (через сайт РСА).
6️⃣ Фотофиксация всего: места ДТП с привязкой к инфраструктуре (знаки, дома), всех повреждений (крупным планом), положений машин, тормозного пути. Снимайте видео с комментариями.
7️⃣ Страховщик и юрист – ваши союзники: звоните в свою страховую сразу, даже до приезда ГИБДД. Расскажите о подозрениях на подставу. При малейших сомнениях обратитесь за консультацией к автоюристу.
🚨 КОГДА НУЖНО НАСТОРОЖИТЬСЯ❓
• Агрессивное вождение рядом (резкие торможения/перестроения).
• Авария в «удобном» для мошенников месте (узкая улица, парковка без камер).
• Слишком «горячие» участники или моментально появившиеся свидетели.
• Использование психологического давления: «Давай без ГАИ, наличкой/переводом быстренько!».
❗Помните: знание мошеннических схем – это уже 50% защиты. Будьте внимательны и не поддавайтесь на провокации на дорогах.
🤬2🤔1😱1
После московских потопов: депутаты предложили компенсировать ущерб автовладельцам
⚡После масштабных подтоплений автомобилей в Москве 21 июля (когда местами за ночь выпала месячная норма осадков) депутаты Госдумы от «Новых людей» выступили с инициативой о компенсациях для пострадавших автовладельцев.
🌊В обращении к Михаилу Мишустину они назвали одной из ключевых причин затоплений плохое состояние ливневых и дренажных систем.
❗Учитывая, что действующий ОСАГО не страхует от погодного ущерба, депутаты просят премьер-министра дать поручение проработать вопрос о включении таких компенсаций в покрытие полиса.
⚡После масштабных подтоплений автомобилей в Москве 21 июля (когда местами за ночь выпала месячная норма осадков) депутаты Госдумы от «Новых людей» выступили с инициативой о компенсациях для пострадавших автовладельцев.
🌊В обращении к Михаилу Мишустину они назвали одной из ключевых причин затоплений плохое состояние ливневых и дренажных систем.
❗Учитывая, что действующий ОСАГО не страхует от погодного ущерба, депутаты просят премьер-министра дать поручение проработать вопрос о включении таких компенсаций в покрытие полиса.
👏2👌2🤝1
Технология 6G поможет снизить аварийность на дорогах. Тестирование уже проводит Швеция.
⚡В Швеции на площадке исследовательского центра AstaZero проходят испытания технологии 6G. Она сможет повысить безопасность на дорогах и искоренить ДТП (речь идет пока только о Швеции).
Как это будет работать на практике❓
• Дрон-спасатель: представьте дрон с 6G-модулем, который мгновенно прилетает на место ЧП. Он сканирует аварию, строит 3D-карту препятствий и передает предупреждение ВСЕМ машинам в радиусе. Автомобили получают команду на безопасный объезд задолго до приближения к опасной зоне.
• Высокая надежность связи - свыше 99,999%. AstaZero – первый в мире центр, где тестируют не только скорость 6G, но и ее устойчивость к хакерским атакам и сбоям.
• Даже если сигнал временно ослабнет, искусственный интеллект в автомобилях сможет анализировать ситуацию и принимать безопасные решения, основываясь на последних полученных данных.
Что даст использование 6G❓
• Резкое снижение числа ДТП
• Значительное сокращение пробок (машины не будут стоять в пробках из-за аварий).
• Улучшение экологии.
❗Подытожим, что успех этих испытаний может открыть новую эру, где вождение станет не просто удобным, а по-настоящему безопасным для всех.
⚡В Швеции на площадке исследовательского центра AstaZero проходят испытания технологии 6G. Она сможет повысить безопасность на дорогах и искоренить ДТП (речь идет пока только о Швеции).
Как это будет работать на практике❓
• Дрон-спасатель: представьте дрон с 6G-модулем, который мгновенно прилетает на место ЧП. Он сканирует аварию, строит 3D-карту препятствий и передает предупреждение ВСЕМ машинам в радиусе. Автомобили получают команду на безопасный объезд задолго до приближения к опасной зоне.
• Высокая надежность связи - свыше 99,999%. AstaZero – первый в мире центр, где тестируют не только скорость 6G, но и ее устойчивость к хакерским атакам и сбоям.
• Даже если сигнал временно ослабнет, искусственный интеллект в автомобилях сможет анализировать ситуацию и принимать безопасные решения, основываясь на последних полученных данных.
Что даст использование 6G❓
• Резкое снижение числа ДТП
• Значительное сокращение пробок (машины не будут стоять в пробках из-за аварий).
• Улучшение экологии.
❗Подытожим, что успех этих испытаний может открыть новую эру, где вождение станет не просто удобным, а по-настоящему безопасным для всех.
Опасность под капотом: Ford отзывает почти 700 тысяч авто из-за риска пожара
⚡Вниманию автовладельцев Ford Bronco Sport и Escape. Производитель объявил срочный отзыв 694 000 автомобилей из соображений безопасности.
В чем причина❓
✔️Из-за коррозии топливная форсунка может треснуть и дать течь.
✔️Бензин может попасть на раскаленные детали двигателя или выхлопной системы. Это создаст высокий риск возгорания под капотом во время движения или стоянки.
Какие модели под угрозой❓
✔️Ford Bronco Sport (2021-2024 г.в.)
✔️Ford Escape (2020-2022 г.в.)
❗Важно: только версии с двигателем 1,5 л.
Что известно о рисках❓
✔️Ford уже зафиксировал 8 случаев возгорания из-за этой неисправности.
✔️В 6 из них на авто не было обновлено ПО для управления двигателем.
Что делает Ford❓
✔️Расследование идет с 2022 года — проблема признана серьезной. И хотя на данный момент нет данных о пострадавших, риск пожара реален и подтвержден.
✔️Сейчас предлагается бесплатное обновление программного обеспечения двигателя. Оно поможет снизить риск возгорания, пока не найдено постоянное решение.
Что делать владельцам❓
✔️Проверьте свой VIN-номер на официальном сайте NHTSA: https://www.nhtsa.gov/recalls или сайте Ford.
✔️Как только получите уведомление от Ford (или найдете свой VIN в списке отзыва), немедленно запишитесь в официальный дилерский центр для бесплатного обновления ПО.
✔️Будьте внимательны к запаху бензина, пятнам под машиной или сигнальной лампочке «Check Engine» — это повод срочно остановиться и вызвать эвакуатор.
⚡Вниманию автовладельцев Ford Bronco Sport и Escape. Производитель объявил срочный отзыв 694 000 автомобилей из соображений безопасности.
В чем причина❓
✔️Из-за коррозии топливная форсунка может треснуть и дать течь.
✔️Бензин может попасть на раскаленные детали двигателя или выхлопной системы. Это создаст высокий риск возгорания под капотом во время движения или стоянки.
Какие модели под угрозой❓
✔️Ford Bronco Sport (2021-2024 г.в.)
✔️Ford Escape (2020-2022 г.в.)
❗Важно: только версии с двигателем 1,5 л.
Что известно о рисках❓
✔️Ford уже зафиксировал 8 случаев возгорания из-за этой неисправности.
✔️В 6 из них на авто не было обновлено ПО для управления двигателем.
Что делает Ford❓
✔️Расследование идет с 2022 года — проблема признана серьезной. И хотя на данный момент нет данных о пострадавших, риск пожара реален и подтвержден.
✔️Сейчас предлагается бесплатное обновление программного обеспечения двигателя. Оно поможет снизить риск возгорания, пока не найдено постоянное решение.
Что делать владельцам❓
✔️Проверьте свой VIN-номер на официальном сайте NHTSA: https://www.nhtsa.gov/recalls или сайте Ford.
✔️Как только получите уведомление от Ford (или найдете свой VIN в списке отзыва), немедленно запишитесь в официальный дилерский центр для бесплатного обновления ПО.
✔️Будьте внимательны к запаху бензина, пятнам под машиной или сигнальной лампочке «Check Engine» — это повод срочно остановиться и вызвать эвакуатор.
👍1👌1🤝1
Ни один съезд больше не пропустишь: навигатор и карты стали объемными
⚡ Яндекс Навигатор и Яндекс Карты максимально четко визуализировали дорожную инфраструктуру. Теперь автомобильные развязки, мосты и туннели в 50 городах России отображаются с детализацией.
Что изменилось для водителей❓
✔️ В режиме навигации можно можно разглядеть подробную разметку, а также детально изучить каждый уровень сложной развязки. Это поможет своевременно найти нужный съезд и спланировать маневр.
✔️ Тоннели стали трехмерными: четко видно начало и конец тоннеля, что значительно упрощает ориентацию при въезде и выезде.
✔️ Навигатор и Карты не просто ведут по маршруту – они интеллектуально управляют обзором на сложных участках. По мере приближения к развязке или туннелю приложение сначала дает возможность детально всё рассмотреть, а затем приближает ключевой участок, четко показывая, куда поворачивать и какую полосу занять. Риск пропустить поворот или съезд сводится к минимуму.
Как это работает❓
🧑💻 Картографы Яндекс Карт сначала размечают высоту объектов. А затем специальная технология реалистично отрисовывает изгибы дорожного полотна, генерирует опоры мостов и создает объемное изображение, точно соответствующее реальности по ходу движения.
Где доступно❓
Уже сейчас в Яндекс Навигаторе и в режиме навигации Яндекс Карт на всех устройствах. И это только начало – в ближайшее время такие же детальные развязки появятся и в других городах России.
⚡ Яндекс Навигатор и Яндекс Карты максимально четко визуализировали дорожную инфраструктуру. Теперь автомобильные развязки, мосты и туннели в 50 городах России отображаются с детализацией.
Что изменилось для водителей❓
✔️ В режиме навигации можно можно разглядеть подробную разметку, а также детально изучить каждый уровень сложной развязки. Это поможет своевременно найти нужный съезд и спланировать маневр.
✔️ Тоннели стали трехмерными: четко видно начало и конец тоннеля, что значительно упрощает ориентацию при въезде и выезде.
✔️ Навигатор и Карты не просто ведут по маршруту – они интеллектуально управляют обзором на сложных участках. По мере приближения к развязке или туннелю приложение сначала дает возможность детально всё рассмотреть, а затем приближает ключевой участок, четко показывая, куда поворачивать и какую полосу занять. Риск пропустить поворот или съезд сводится к минимуму.
Как это работает❓
🧑💻 Картографы Яндекс Карт сначала размечают высоту объектов. А затем специальная технология реалистично отрисовывает изгибы дорожного полотна, генерирует опоры мостов и создает объемное изображение, точно соответствующее реальности по ходу движения.
Где доступно❓
Уже сейчас в Яндекс Навигаторе и в режиме навигации Яндекс Карт на всех устройствах. И это только начало – в ближайшее время такие же детальные развязки появятся и в других городах России.
👍2🔥1👌1
ИТС
Через полтора месяца пошлины для автовладельцев могут взлететь в 2-3 раза. Соответствующий законопроект рекомендован к принятию Госдумой 🇷🇺 Сегодня Госдума должна рассмотреть законопроект, предлагающий ввести новые государственные пошлины для владельцев…
Госдума приняла закон сразу во 2 и 3 чтениях.
🤔1😱1🥴1🌚1
Мотоциклы на выделенке: поможет ли это разгрузить дороги?
⚡Председатель комитета Госдумы по труду и соцполитике Ярослав Нилов выступил инициативой разрешить мотоциклам движение по полосам для общественного транспорта.
🗣️ По словам депутата, даже в часы пик эти полосы зачастую простаивают полупустыми. Легализация мотоциклов на выделенках поможет разгрузить основные потоки, не создавая помех автобусам и троллейбусам.
Экспертный взгляд:
✔️Аргумент за: мопеды и мотоциклы занимают минимум пространства и используются в основном сезонно. Их интеграция с выделенными полосами должна упростить дорожную ситуацию для всех.
✔️Что на счет безопасности? Нам кажется, что инициатива требует тщательной проработки с точки зрения безопасности движения и взаимодействия с общественным транспортом.
⚡Председатель комитета Госдумы по труду и соцполитике Ярослав Нилов выступил инициативой разрешить мотоциклам движение по полосам для общественного транспорта.
🗣️ По словам депутата, даже в часы пик эти полосы зачастую простаивают полупустыми. Легализация мотоциклов на выделенках поможет разгрузить основные потоки, не создавая помех автобусам и троллейбусам.
Экспертный взгляд:
✔️Аргумент за: мопеды и мотоциклы занимают минимум пространства и используются в основном сезонно. Их интеграция с выделенными полосами должна упростить дорожную ситуацию для всех.
✔️Что на счет безопасности? Нам кажется, что инициатива требует тщательной проработки с точки зрения безопасности движения и взаимодействия с общественным транспортом.
🔥1👏1👌1
А что думаете вы? Готовы ли выделенки к такому соседству?
Anonymous Poll
40%
Вполне, но только с четкими правилами и ограничениями
15%
Готовы. Такая мера действительно разгрузит дороги
35%
Не готовы. Это нарушит приоритет общественного транспорта
10%
Если и предоставлять выделенку, то только мопедам / маломощным мотоциклам
160 км/ч на самокате: новая модель побила скоростные рекорды
⚡ Англичане выпустили новую модель электросамоката, которая способна разгоняться до 160 км/ч.
Технические характеристики чудо-средства:
• Два электромотора, выдающие в сумме 24 кВт (это ~32 лошадиные силы 🐎).
• По своей удельной мощности электросамокат превосходит легендарный гиперкар Bugatti Veyron.
• Батарея на 1,8 кВт·ч обещает запас хода свыше 240 км.
• За эксклюзив придется заплатить – от $29,5 тыс. (около 2,3 млн рублей). И это будет выпуск ограниченной серии.
🚀 Во время тестирования электросамокат удалось разогнать до 137 км/ч. Теперь в планах превысить максимально возможную скорость в 160 км/ч.
На фото производителя: тот самый высокоскоростной электросамокат 🛴
⚡ Англичане выпустили новую модель электросамоката, которая способна разгоняться до 160 км/ч.
Технические характеристики чудо-средства:
• Два электромотора, выдающие в сумме 24 кВт (это ~32 лошадиные силы 🐎).
• По своей удельной мощности электросамокат превосходит легендарный гиперкар Bugatti Veyron.
• Батарея на 1,8 кВт·ч обещает запас хода свыше 240 км.
• За эксклюзив придется заплатить – от $29,5 тыс. (около 2,3 млн рублей). И это будет выпуск ограниченной серии.
🚀 Во время тестирования электросамокат удалось разогнать до 137 км/ч. Теперь в планах превысить максимально возможную скорость в 160 км/ч.
На фото производителя: тот самый высокоскоростной электросамокат 🛴
🔥2😱1🤬1👌1
Московский наземный: цифры, экология, комфорт. Как меняется столичный транспорт?
📊 Масштабы и тенденции:
✔️ Москва + область = 21,6 млн человек (к 2030 – 23 млн).
✔️ Рост пользователей общественного транспорта: с 63% (2020 г.) до 69% (2024 г.).
✔️ В 2024 году житель Москвы в среднем ежедневно проводил в городском транспорте 62 минуты.
🚌 Парк наземного транспорта столицы:
🚋 550 трамваев
🚍 6000 автобусов
🚐 ~2400 электробусов
🚙 ~40 тыс. каршеринговых авто
🚲 20 тыс. прокатных велосипедов (+338 тыс. поездок в сутки ).
🛣️ Инфраструктура и управление:
✔️Выделенные полосы: построено 500 км с 2010 года (борьба с заторами).
✔️Приоритет экологии: ставка на электротранспорт (электробусы, трамваи). Парк трамваев обновлен на 97%.
✔️Безопасность: одна из лучших в мире систем фотовидеофиксации (распознает 65 видов нарушений). Интеллектуальная система управления потоками.
✔️Новые виды транспорта: запуск каршеринга (2015 г.), проката электросамокатов (2018 г.), регулярных речных электросудов (2023 г.).
✔️Точность: автобусы/трамваи – движение строго по расписанию как в метро (99,9%).
✔️Удобства: Wi-Fi, USB/Type-C порты, климат-контроль в новом транспорте.
💰 Инвестиции:
✔️Бюджет на транспорт (2025 - 2027 г.г.): 3,2 трлн руб. (18,5% от всех расходов города).
✔️Приоритеты:
- закупка экологичного транспорта (электробусы, новые трамваи, вагоны метро, поезда МЦД)
- обновление подвижного состава
- инновации в управлении потоками
🔮 Что дальше❓
✔️Уменьшение времени в пути (цель - сделать поездки продолжительностью до 30 мин).
✔️ Строительство новых линий метро (+31 станция).
✔️ Фокус на электротранспорте и беспилотниках.
📊 Масштабы и тенденции:
✔️ Москва + область = 21,6 млн человек (к 2030 – 23 млн).
✔️ Рост пользователей общественного транспорта: с 63% (2020 г.) до 69% (2024 г.).
✔️ В 2024 году житель Москвы в среднем ежедневно проводил в городском транспорте 62 минуты.
🚌 Парк наземного транспорта столицы:
🚋 550 трамваев
🚍 6000 автобусов
🚐 ~2400 электробусов
🚙 ~40 тыс. каршеринговых авто
🚲 20 тыс. прокатных велосипедов (+338 тыс. поездок в сутки ).
🛣️ Инфраструктура и управление:
✔️Выделенные полосы: построено 500 км с 2010 года (борьба с заторами).
✔️Приоритет экологии: ставка на электротранспорт (электробусы, трамваи). Парк трамваев обновлен на 97%.
✔️Безопасность: одна из лучших в мире систем фотовидеофиксации (распознает 65 видов нарушений). Интеллектуальная система управления потоками.
✔️Новые виды транспорта: запуск каршеринга (2015 г.), проката электросамокатов (2018 г.), регулярных речных электросудов (2023 г.).
✔️Точность: автобусы/трамваи – движение строго по расписанию как в метро (99,9%).
✔️Удобства: Wi-Fi, USB/Type-C порты, климат-контроль в новом транспорте.
💰 Инвестиции:
✔️Бюджет на транспорт (2025 - 2027 г.г.): 3,2 трлн руб. (18,5% от всех расходов города).
✔️Приоритеты:
- закупка экологичного транспорта (электробусы, новые трамваи, вагоны метро, поезда МЦД)
- обновление подвижного состава
- инновации в управлении потоками
🔮 Что дальше❓
✔️Уменьшение времени в пути (цель - сделать поездки продолжительностью до 30 мин).
✔️ Строительство новых линий метро (+31 станция).
✔️ Фокус на электротранспорте и беспилотниках.
👍4🔥1
Ярославские пункты весогабаритного контроля теперь под прицелом видеокамер
🚛 🔍 На 19 автоматических пунктах весогабаритного контроля (АПВГК) Ярославской области теперь работает мощная система охранного видеонаблюдения.
Зачем это нужно❓
✔️ Контроль за безопасностью: цифровые камеры высокого разрешения фиксируют лица и номера транспортных средств, что повышает безопасность в регионе.
✔️ Круглосуточная защита инфраструктуры: камеры следят не только за машинами, но и за состоянием самих пунктов: опоры, шкафы управления, электроснабжение, автоматические дорожные метеостанции. Любая попытка вывести систему из строя будет пресекаться.
✔️ Мониторинг дорожной сети в реальном времени: операторы могут мгновенно реагировать на ЧП, управляя камерами (приближение, смена угла). Это не просто охрана пунктов – это усиленный контроль за состоянием дорог вокруг АПВГК, что напрямую влияет на безопасность всех участников движения.
👉 Теперь специалисты ЦОДД Ярославской области (именно ЦОДД выступил заказчиком установки системы видеонаблюдения) контролируют ситуацию на всех пунктах контроля в режиме онлайн, мгновенно пресекая нарушения и минимизируя риски.
Что такое АПВГК❓
✔️ Система, которая автоматически измеряет массу и габариты транспортного средства, проезжающего через специальную измерительную рамку.
✔️ Это нужно для того, чтобы зафиксировать превышение допустимых параметров массы и габаритов транспортных средств и затем передать эти данные в контрольно-надзорные органы для принятия мер административного воздействия.
Как работает АПВГК:
✔️Система определяет фактический вес транспортного средства и сравнивает его с допустимыми нормами. Если грузовик нарушает нормативы, система автоматически формирует акт о нарушении.
Данные передаются в Ространснадзор для оформления штрафа.
✔️Оборудование АПВГК включает весы, датчики, сенсоры, камеры и передатчики, которые монтируются в дорожное полотно. Водителю не нужно останавливаться — измерения проводятся на ходу.
🚛 🔍 На 19 автоматических пунктах весогабаритного контроля (АПВГК) Ярославской области теперь работает мощная система охранного видеонаблюдения.
Зачем это нужно❓
✔️ Контроль за безопасностью: цифровые камеры высокого разрешения фиксируют лица и номера транспортных средств, что повышает безопасность в регионе.
✔️ Круглосуточная защита инфраструктуры: камеры следят не только за машинами, но и за состоянием самих пунктов: опоры, шкафы управления, электроснабжение, автоматические дорожные метеостанции. Любая попытка вывести систему из строя будет пресекаться.
✔️ Мониторинг дорожной сети в реальном времени: операторы могут мгновенно реагировать на ЧП, управляя камерами (приближение, смена угла). Это не просто охрана пунктов – это усиленный контроль за состоянием дорог вокруг АПВГК, что напрямую влияет на безопасность всех участников движения.
👉 Теперь специалисты ЦОДД Ярославской области (именно ЦОДД выступил заказчиком установки системы видеонаблюдения) контролируют ситуацию на всех пунктах контроля в режиме онлайн, мгновенно пресекая нарушения и минимизируя риски.
Что такое АПВГК❓
✔️ Система, которая автоматически измеряет массу и габариты транспортного средства, проезжающего через специальную измерительную рамку.
✔️ Это нужно для того, чтобы зафиксировать превышение допустимых параметров массы и габаритов транспортных средств и затем передать эти данные в контрольно-надзорные органы для принятия мер административного воздействия.
Как работает АПВГК:
✔️Система определяет фактический вес транспортного средства и сравнивает его с допустимыми нормами. Если грузовик нарушает нормативы, система автоматически формирует акт о нарушении.
Данные передаются в Ространснадзор для оформления штрафа.
✔️Оборудование АПВГК включает весы, датчики, сенсоры, камеры и передатчики, которые монтируются в дорожное полотно. Водителю не нужно останавливаться — измерения проводятся на ходу.
🔥2👏2👌2
Зарядные станции Москвы становятся платными. Налог и парковка для владельцев электромобилей по-прежнему бесплатны.
⚡Москва делает важный шаг в развитии зарядной инфраструктуры для электромобилей, но их владельцам придется приготовить кошельки.
💰Департамент транспорта Москвы сообщил, что бесплатная зарядка электромобилей на городских станциях проекта «Энергия Москвы» уходит в прошлое.
📈 За 5 лет пилотного проекта пользователи совершили свыше 1 млн зарядок – цифра, которая говорит о востребованности сервиса.
💰 Новые правила тарификации:
🔌 Станции переменного тока (AC) мощностью от 50 кВт: 20 рублей за 1 кВт·ч.
🔌 Станции переменного тока (AC) мощностью 22–44 кВт: 15 рублей за 1 кВт·ч.
🚘🅿️ Что сохраняется (важно для владельцев):
Несмотря на введение платы за зарядку, две ключевые льготы для владельцев электромобилей в столице продолжают действовать. Это освобождение от транспортного налога и бесплатное пользование городскими платными парковками.
🤔 Интересно, как это решение повлияет на нагрузку на сеть и развитие коммерческих зарядных операторов в городе. Следим за реакцией рынка и владельцев электромобилей.
⚡Москва делает важный шаг в развитии зарядной инфраструктуры для электромобилей, но их владельцам придется приготовить кошельки.
💰Департамент транспорта Москвы сообщил, что бесплатная зарядка электромобилей на городских станциях проекта «Энергия Москвы» уходит в прошлое.
📈 За 5 лет пилотного проекта пользователи совершили свыше 1 млн зарядок – цифра, которая говорит о востребованности сервиса.
💰 Новые правила тарификации:
🔌 Станции переменного тока (AC) мощностью от 50 кВт: 20 рублей за 1 кВт·ч.
🔌 Станции переменного тока (AC) мощностью 22–44 кВт: 15 рублей за 1 кВт·ч.
🚘🅿️ Что сохраняется (важно для владельцев):
Несмотря на введение платы за зарядку, две ключевые льготы для владельцев электромобилей в столице продолжают действовать. Это освобождение от транспортного налога и бесплатное пользование городскими платными парковками.
🤔 Интересно, как это решение повлияет на нагрузку на сеть и развитие коммерческих зарядных операторов в городе. Следим за реакцией рынка и владельцев электромобилей.
🤔2😱1
Как российские города «прокачивают» дороги «умными» технологиями: интеллектуальные системы Кургана, Томска, Якутска и не только
🚦Курган: светофоры учатся «думать»
В Кургане запустят в работу 120 «умных» светофоров. Их оснастят специальными детекторами для подсчета количества транспортных средств, анализа интенсивности и средней скорости потока, распознавания типов транспорта и формирования тепловых карт загруженности дорог в реальном времени.
🚛 Томск: сейсмический контроль против перегруженных дорог
Для борьбы с перегруженными фурами, «убивающими» автомагистрали, томские ученые предложили использовать сейсмические датчики. С их помощью вес большегруза определяется на ходу – для этого машине даже не нужно останавливаться. Кроме того, устройства не зависят от капризов погоды и могут работать в полной темноте. Сейсмические датчики можно внедрять в интеллектуальные транспортные системы городов без изменений проезжей части.
🧠 Якутск: запуск интеллектуальной транспортной системы
После трех лет разработки Якутск готовится к внедрению ИТС. Это позволит объединить светофоры на основных центральных улицах в единую сеть и отслеживать движение транспорта, в том числе коммунальной техники.
📸 Новосибирск + Псков: новый режим работы дорожных камер
Комплексы фотовидеофиксации Новосибирской области будут переведены из тестового в рабочий режим. Это значит, что устройства начнут официально фиксировать нарушения правил дорожного движения и автоматически выписывать штрафы.
А дорожные камеры в Пскове теперь научились распознавать еще один вид нарушений: отсутствие у автомобиля ближнего света или дневных ходовых огней.
🚦Курган: светофоры учатся «думать»
В Кургане запустят в работу 120 «умных» светофоров. Их оснастят специальными детекторами для подсчета количества транспортных средств, анализа интенсивности и средней скорости потока, распознавания типов транспорта и формирования тепловых карт загруженности дорог в реальном времени.
🚛 Томск: сейсмический контроль против перегруженных дорог
Для борьбы с перегруженными фурами, «убивающими» автомагистрали, томские ученые предложили использовать сейсмические датчики. С их помощью вес большегруза определяется на ходу – для этого машине даже не нужно останавливаться. Кроме того, устройства не зависят от капризов погоды и могут работать в полной темноте. Сейсмические датчики можно внедрять в интеллектуальные транспортные системы городов без изменений проезжей части.
🧠 Якутск: запуск интеллектуальной транспортной системы
После трех лет разработки Якутск готовится к внедрению ИТС. Это позволит объединить светофоры на основных центральных улицах в единую сеть и отслеживать движение транспорта, в том числе коммунальной техники.
📸 Новосибирск + Псков: новый режим работы дорожных камер
Комплексы фотовидеофиксации Новосибирской области будут переведены из тестового в рабочий режим. Это значит, что устройства начнут официально фиксировать нарушения правил дорожного движения и автоматически выписывать штрафы.
А дорожные камеры в Пскове теперь научились распознавать еще один вид нарушений: отсутствие у автомобиля ближнего света или дневных ходовых огней.
👍1🔥1👌1
Московские дороги стали безопаснее: смертность в ДТП упала на треть
⚡По данным столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД), за первое полугодие 2025 года число погибших в ДТП сократилось на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
📊 Аналитики ЦОДД сравнили показатели января-июня 2025 и 2024 годов:
• общее количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 7%: 3 981 аварий в 2024 году и 3 715 аварий в 2025 году.
• главный результат: количество погибших уменьшилось на 32%. Если в прошлом году за шесть месяцев погибли 147 человек, то в текущем – 100.
Значительное снижение смертности наблюдается по ключевым типам ДТП:
• на 47% меньше погибших при наездах на стоящие автомобили
• на 46% меньше погибших в столкновениях
• на 23% меньше погибших при наездах на пешеходов
❗Эксперты отдельно отметили улучшение ситуации с детской безопасностью: в 2025 году погибло в 3 раза меньше несовершеннолетних в возрасте до 18 лет.
⚡По данным столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД), за первое полугодие 2025 года число погибших в ДТП сократилось на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Ситуационный центр ЦОДД круглосуточно следит за дорогами столицы, а Дорожный патруль оперативно помогает автомобилистам. Комплексы фотовидеофиксации с применением нейросетей позволяют выявлять нарушения ПДД и предотвращать аварии,— отметил глава столичного Дептранса Максим Ликсутов.
📊 Аналитики ЦОДД сравнили показатели января-июня 2025 и 2024 годов:
• общее количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 7%: 3 981 аварий в 2024 году и 3 715 аварий в 2025 году.
• главный результат: количество погибших уменьшилось на 32%. Если в прошлом году за шесть месяцев погибли 147 человек, то в текущем – 100.
Значительное снижение смертности наблюдается по ключевым типам ДТП:
• на 47% меньше погибших при наездах на стоящие автомобили
• на 46% меньше погибших в столкновениях
• на 23% меньше погибших при наездах на пешеходов
❗Эксперты отдельно отметили улучшение ситуации с детской безопасностью: в 2025 году погибло в 3 раза меньше несовершеннолетних в возрасте до 18 лет.
👍2🙏1👌1
«Тихий убийца»: почему усталость за рулем опаснее, чем принято думать?
🚘 Усталость за рулем не просто дискомфорт — это угроза, которая ежегодно уносит тысячи жизней. При этом 60% водителей признаются, что хотя бы раз засыпали за рулем. Почему это опаснее, чем кажется? Разберем на примерах.
🔥 Усталость = алкогольное опьянение❓
• 17 часов без сна снижают реакцию, как 0,5 промилле алкоголя в крови (это бокал вина). 24 часа без сна равны 1 промилле — это уже состояние тяжелого опьянения.
• Пример: водитель, не спавший сутки, не замечает пешехода на 0,5 секунды дольше. При скорости 90 км/ч машина проезжает 12,5 метров «вслепую» — достаточно для фатального ДТП.
😴 Микросон: «убийца», которого не видят
• Микросон — кратковременное отключение мозга на 1–30 секунд. Водитель даже не осознает, что «выпал» из реальности.
• Цифры: 30% ДТП из-за микросна заканчиваются гибелью людей. Например, при скорости 110 км/ч за 4 секунды сна автомобиль проезжает 120 метров без контроля — расстояние, сравнимое с футбольным полем.
👥 Кто в зоне риска❓ Не только дальнобойщики.
• Молодые водители (20–29 лет): недосып из-за работы, учебы, развлечений. 66% аварий из-за усталости происходят с их участием.
• Водители 50–59 лет: возрастные изменения + лекарства, замедляющие реакцию.
• Коммерческие перевозчики: 30% ДТП с грузовиками случаются из-за нарушений режима сна.
💡 Распространенные мифы о борьбе со сном за рулем
❌ «Музыка/окно/кофе меня взбодрят»: возможно. Но эффект длится 15–20 минут, затем усталость возвращается с удвоенной силой.
❌ «Я привык ездить ночью»: с 02:00 до 05:00 риск заснуть за рулем в 5 раз выше из-за естественных биоритмов.
❌ «Усталость — это не опасно»: в России 37% ДТП происходят именно из-за нее — это второй по смертности фактор после алкоголя.
🛡️ Как бороться? Советы экспертов
✅ Сон > кофеина: 20-минутный сон восстанавливает лучше, чем литр энергетика.
✅ Правило «2 часа»: останавливайтесь каждые 2 часа на 15 минут. Делайте разминку — это улучшает кровоток.
✅ Технологии в помощь:
- системы вроде «Штурман» (мониторит пульс и оксигенацию крови) предупреждают о засыпании за 10–15 секунд до критического состояния.
- тахографы в Европе снизили аварийность грузовиков на 40%.
💥 Реальный случай
В 2023 году под Тюменью минивен выехал на встречку из-за уснувшего водителя. Столкновение с КамАЗом унесло жизни 4 человек. Экспертиза показала: водитель не спал 22 часа.
Вывод: усталость за рулем — «тихий убийца», который маскируется под обычную утомляемость. Его нельзя измерить алкотестером, но последствия так же фатальны.
❗Важно: если чувствуете зевоту, туман в глазах или не помните последние 5 км пути — остановитесь. 20-30 минут сна спасут вам жизнь.
P.S. Для чиновников и компаний-перевозчиков: инвестируйте в системы мониторинга усталости (например, АСПО). Это не траты — это страховка от человеческих потерь и репутационных рисков.
🚘 Усталость за рулем не просто дискомфорт — это угроза, которая ежегодно уносит тысячи жизней. При этом 60% водителей признаются, что хотя бы раз засыпали за рулем. Почему это опаснее, чем кажется? Разберем на примерах.
🔥 Усталость = алкогольное опьянение❓
• 17 часов без сна снижают реакцию, как 0,5 промилле алкоголя в крови (это бокал вина). 24 часа без сна равны 1 промилле — это уже состояние тяжелого опьянения.
• Пример: водитель, не спавший сутки, не замечает пешехода на 0,5 секунды дольше. При скорости 90 км/ч машина проезжает 12,5 метров «вслепую» — достаточно для фатального ДТП.
😴 Микросон: «убийца», которого не видят
• Микросон — кратковременное отключение мозга на 1–30 секунд. Водитель даже не осознает, что «выпал» из реальности.
• Цифры: 30% ДТП из-за микросна заканчиваются гибелью людей. Например, при скорости 110 км/ч за 4 секунды сна автомобиль проезжает 120 метров без контроля — расстояние, сравнимое с футбольным полем.
👥 Кто в зоне риска❓ Не только дальнобойщики.
• Молодые водители (20–29 лет): недосып из-за работы, учебы, развлечений. 66% аварий из-за усталости происходят с их участием.
• Водители 50–59 лет: возрастные изменения + лекарства, замедляющие реакцию.
• Коммерческие перевозчики: 30% ДТП с грузовиками случаются из-за нарушений режима сна.
💡 Распространенные мифы о борьбе со сном за рулем
❌ «Музыка/окно/кофе меня взбодрят»: возможно. Но эффект длится 15–20 минут, затем усталость возвращается с удвоенной силой.
❌ «Я привык ездить ночью»: с 02:00 до 05:00 риск заснуть за рулем в 5 раз выше из-за естественных биоритмов.
❌ «Усталость — это не опасно»: в России 37% ДТП происходят именно из-за нее — это второй по смертности фактор после алкоголя.
🛡️ Как бороться? Советы экспертов
✅ Сон > кофеина: 20-минутный сон восстанавливает лучше, чем литр энергетика.
✅ Правило «2 часа»: останавливайтесь каждые 2 часа на 15 минут. Делайте разминку — это улучшает кровоток.
✅ Технологии в помощь:
- системы вроде «Штурман» (мониторит пульс и оксигенацию крови) предупреждают о засыпании за 10–15 секунд до критического состояния.
- тахографы в Европе снизили аварийность грузовиков на 40%.
💥 Реальный случай
В 2023 году под Тюменью минивен выехал на встречку из-за уснувшего водителя. Столкновение с КамАЗом унесло жизни 4 человек. Экспертиза показала: водитель не спал 22 часа.
Вывод: усталость за рулем — «тихий убийца», который маскируется под обычную утомляемость. Его нельзя измерить алкотестером, но последствия так же фатальны.
❗Важно: если чувствуете зевоту, туман в глазах или не помните последние 5 км пути — остановитесь. 20-30 минут сна спасут вам жизнь.
P.S. Для чиновников и компаний-перевозчиков: инвестируйте в системы мониторинга усталости (например, АСПО). Это не траты — это страховка от человеческих потерь и репутационных рисков.
💯3🙏1🤝1
Испытывали ли вы за рулем состояние «микросна» (когда «проваливались» в сон на секунды, а потом резко приходили в себя)?
Anonymous Poll
22%
Да, и это было страшно / возникла опасная ситуация
43%
Да, но без последствий
30%
Нет, никогда
4%
Не уверен(а), возможно
ИТС
Водители 60+: МВД готовит ужесточения для пожилых водителей 🔍 В проекте новой «Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го», (опубликован на официальном портале нормативных правовых актов) водители старше 60…
Водителям за 60 – зеленый свет: МВД отказалось от ужесточения правил
⚡ МВД России не станет вводить дополнительные ограничения для автомобилистов старше 60 лет. Как объявила официальный представитель МВД Ирина Волк, спорный пункт 34 проекта стратегии (об ужесточении допуска к управлению ТС для граждан 60+) исключен по распоряжению министра Владимира Колокольцева.
🗣️ Ключевую роль сыграли экспертные мнения, высказанные в ходе общественного обсуждения проекта.
⚡ МВД России не станет вводить дополнительные ограничения для автомобилистов старше 60 лет. Как объявила официальный представитель МВД Ирина Волк, спорный пункт 34 проекта стратегии (об ужесточении допуска к управлению ТС для граждан 60+) исключен по распоряжению министра Владимира Колокольцева.
🗣️ Ключевую роль сыграли экспертные мнения, высказанные в ходе общественного обсуждения проекта.
👍1🔥1👏1
ИТС
Опасность под капотом: Ford отзывает почти 700 тысяч авто из-за риска пожара ⚡Вниманию автовладельцев Ford Bronco Sport и Escape. Производитель объявил срочный отзыв 694 000 автомобилей из соображений безопасности. В чем причина❓ ✔️Из-за коррозии топливная…
Вслед за Ford свои авто отзывает Kia: десятки тысяч Sportage требуют замены одного из блоков
⚡Компания Kia инициировала масштабный отзыв кроссоверов Sportage на территории России.
📌 Причина такое решения - необходимость замены мультипредохранителя блока HECU.
Какие машины это затронет❓
✅Только модели Kia Sportage, реализованные в России в 2010-2015 гг.
✅ Производство: завод Kia в Словакии
✅ Количество: 79 884 автомобиля
Владельцам следует ожидать официальных уведомлений от дилерских центров Kia для прохождения бесплатного ремонта.
⚡Компания Kia инициировала масштабный отзыв кроссоверов Sportage на территории России.
📌 Причина такое решения - необходимость замены мультипредохранителя блока HECU.
Какие машины это затронет❓
✅Только модели Kia Sportage, реализованные в России в 2010-2015 гг.
✅ Производство: завод Kia в Словакии
✅ Количество: 79 884 автомобиля
Владельцам следует ожидать официальных уведомлений от дилерских центров Kia для прохождения бесплатного ремонта.
✍2⚡1😱1