IEF notes
2.92K subscribers
378 photos
1 video
12 files
452 links
Энергетическая и отраслевая аналитика и комментарии Института энергетики и финансов.

www.fief.ru

Контакты:
Тел.: +7 495 787 7451
e-mail: [email protected]
Download Telegram
УГОЛЬ: ОДИН ИЗ ЛИДЕРОВ "ЦЕНОВОГО РАЛЛИ"

Во время пандемии цены на энергоносители упали существеннее, чем на другие сырьевые товары (-44% vs -10%). Но в то же время они быстрее и восстановились, когда первая волна пандемии отступила. И лидером роста среди энергоносителей стал уголь: в июне 2021 г. средняя цена угля оказалась на 79% выше, чем год назад.

Парадоксальная ситуация роста цен на уголь в условиях увеличения цен на выбросы CO2 и усиления фокуса на декарбонизацию объясняется дефицитом предложения угля и ростом цен на газ. Предложение недостаточно быстро растет, даже в условиях рекордного уровня цен. Во-первых, экспорт из Австралии по-прежнему ограничен запретом на поставки в КНР. Во-вторых, муссоны на юге АТР сдерживали поставки из Индонезии и Австралии, а поставки колумбийского угля были ограничены по причине забастовок на шахтах.
Несмотря на то, что это краткосрочные факторы, пока неясно, когда баланс на рынке восстановится. И не повторится ли дефицит предложения в будущем, учитывая крайне неохотное вложение в угольные проекты со стороны финансовых институтов, рост цен на выбросы и осторожность угольных компаний по запуску новых проектов в условиях неопределенности?

#уголь
ЦЕНЫ НА УГОЛЬ: ПРЕВОСХОДЯ ОЖИДАНИЯ

Рост цен на энергетический уголь в 1 пол. 2021 г. был неожиданным для экспертов. Аналитики Argus, например, каждый месяц недооценивали возможный рост цен, постоянно ожидая быстрого отскока вниз. И сейчас они продолжают придерживаться мнения, что текущий рост – это временное явление и к 2 кв. 2022 г. цены вернутся к средним уровням 2020 г.

В целом, такое постоянство в ошибках прогноза выглядит логичным, поскольку текущий рост цен на уголь вызван в большей степени сочетанием краткосрочных факторов: забастовки в Колумбии, ливни в Австралии и Индонезии, ремонт на ж/д путях в ЮАР и РФ (Восточный полигон), которые наложились друг на друга и дали такую амплитуду.

В результате, консенсус состоит в том, что эти факторы со стороны предложения постепенно уйдут, рынок сбалансируется и цены вернутся к своему прежнему уровню (аналогичная история наблюдается и для природного газа, цены которого взаимосвязаны с ценой на уголь).

Однако, на наш взгляд, есть важный фактор декарбонизации, который не позволит предложению угля расти быстрыми темпами (усложнение доступа к финансированию, законодательные ограничения и т.д). Спрос на уголь, безусловно, будет сокращаться в долгосрочной перспективе, но пока растет за счет развивающихся рынков, которые не могут позволить себе всё более дорогой природный газ, а рост платы за выбросы будет увеличивать спреды между углем и газом. Предложение может систематически не успевать за спросом, что приведет к сохранению относительно высоких цен на более длинный период.

#уголь
Китай: энергетический кризис в развитии

Сегодня NEA направило своих уполномоченных в столичный регион (Пекин-Тянцзин-Хэбей), Внутреннюю Монголию и Хэйлуцзян для "контроля над поставками угля и природного газа" и обеспечения надежного топливоснабжения ТЭС в зимний период.

Китай столкнулся с одним из самых заметных энергетических кризисов за последние 20 лет. Среди возможных причин часто называются быстрое восстановление спроса и дефицит угля из-за закрытия старых шахт. Действительно, в августе 2021 г. добыча выросла лишь на 0,8% г/г (после падения в июне-июле). Как результат, выработка угольных ТЭС в августе выросла лишь на 1,5% г/г, что вместе с падением выработки ГЭС (-2,8% г/г) обусловило анемичный рост предложения электроэнергии до 724 млрд кВтч (+3,9% г/г против 13,6% г/г в июле).

Сентябрьские данные пока что недоступны, но вряд ли ситуация заметно улучшилась.

#Китай #Электроэнергия #Уголь
Австралия: не заметила потерю Китая

Год назад Китай прекратил импорт коксующегося и энергетического угля из Австралии. Тогда казалось, что потеря самого крупного покупателя, на которого приходилось более четверти угольного экспорта, станет катастрофой для Австралии. Спустя год с энергетическим кризисом столкнулся сам Китай. Поставки из Австралии могли бы смягчить проблему дефицита, но Китай пока что не готов возобновить отношения, хотя и несколько дней назад начал таможенное оформление австралийского угля, пролежавшего больше года на таможенных складах.

Австралийские угледобытчики, напротив, не заметили потерю главного покупателя. Высокий спрос на уголь в 1П2021 позволили компаниям с зеленого континента нарастить поставки в Японию, Южную Корею, Индию и др. страны, увеличив экспорт за 9М2021 на 1% г/г.

Впрочем, улучшение отношений с КНР может быть очень кстати - в сентябре 2021 г. Австралия сообщила о планах увеличить мощности по добыче угля более чем на 520 млн т в год.

#Китай #Австралия #Уголь
Чжэцзян: декарбонизация подождет

Власти Чжецзяна, одной из наиболее экономически развитых провинций КНР (расположена южнее Шанхая), одобрили строительство новой угольной ТЭС Liuheng в г. Нингбо мощностью 2 ГВт. Средний расход топлива на выработку электроэнергии составит 254 г у.т./кВт•ч, на 20% ниже средних по стране показателей (302 г у.т./кВт•ч). Новая ТЭС будет введена в эксплуатацию уже в 2024 г. и будет ежегодно производить 10-11 млрд кВт•ч (3% от текущей выработки электроэнергии в регионе).

Всего несколько месяцев назад власти Чжецзяна опубликовали план и дорожную карту по декарбонизации и переходу к низкоуглеродной экономике. Предполагалось, что пик выбросов СО2 в регионе будет пройден до 2025 г., в т.ч. за счет сокращения потребления угля. Теперь эти планы придется отложить. И не только в Чжэцзяне.

Китайская государственная State Grid прогнозирует, что до 2025 г. в стране будет построено не менее 150 ГВт новых угольных мощностей, а спрос на уголь может увеличиться на 7-9%.

#Китай #уголь #Чжэцзян
Угольная отрасль России: фокус на удержании позиций

Поскольку почти весь добытый уголь грузится на ж/д для последующей перевозки, ежедневные данные по ж/д погрузке могут быть индикатором состояния угольной отрасли в условиях санкций.

Январь 2022 г. был месяцем роста экспорта и внутреннего потребления угля по сравнению с январем 2021 г. Сразу отметим, что уже в январе наблюдались отгрузки в Индию из портов Северо-Запада (Усть-Луга и Мурманск) суммарно 0,9 млн т, которые компенсировали снижение отгрузок в Европу: Германию, Великобританию, Финляндию.

В феврале началось снижение погрузки (г/г) из-за сокращения экспорта угля в Европу, возможно, в условиях высоких цен и мягкой зимы, позволившей европейцам дополнительно не пополнять запасы. При этом экспорт через порты Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) был выше прошлого года, поскольку Таманский терминал (ТТНГ) продолжал наращивать мощности. Также вырос экспорт через погранпереходы (ПП) на Западе из-за роста отгрузок через морской терминал Криеву Сала в Латвии.

В течение месяца с начала конфликта угольной отрасли России удалось удержать погрузку от дальнейшего падения по сравнению с 2021 г. При этом логистические цепочки начали перестраиваться.
- Снизились отгрузки в порты Дальнего Востока за счет сокращения экспорта в Японию и Южную Корею. Такое снижение может оказаться устойчивым, поскольку угольные перевозки перестают быть приоритетными на Восточном полигоне, и РЖД с Минэкономразвития вырабатывают новые правила распределения провозных мощностей для обеспечения России критически важным импортом. Это негативно скажется на возможностях угля ехать на Восток.
- Отгрузки через порты Северо-Запада, напротив, неожиданно выросли. Поставки в Европу остались, как и в феврале, низкими, а отгрузки в Индию продолжили расти. Пока неясно, какой потенциал роста у этих поставок.
- Снижение экспорта через погранпереходы Юга и Центра объясняется, в первую очередь, полным прекращением экспорта угля в Украину (примерно 38 тыс. т/сут.).
- Рост погрузки в порты АЧБ сохранился за счет влияния ТТНГ (поставки в Турцию и кипрским трейдерам), хотя и немного снизился из-за того, что мелкие терминалы уменьшили загрузку из-за военно-политических рисков в акватории Азовского моря.

#уголь #экспорт
Эмбарго на уголь из России: кто зависит больше?

В начале недели обострились разговоры о новом пакете санкций против российского ТЭК, в т.ч. возможное эмбарго на импорт. Президент Франции предложил усилить давление на уголь и нефть/нефтепродукты. Премьер-министр Польши заявил, что в апреле-мае страна уже прекратит импорт угля из России.

Насколько реален отказ Европы от российского угля?

Для России рынок ЕС (+Великобритания) является важным: в 2021 г. туда было направлено около 50 млн т угля (в т.ч. 47 млн т энергетического) или 22,1% от общего объема экспорта. Но для Европы зависимость еще выше: около 50% импорта - это поставки из России. То, что инициатива исходит от Франции можно объяснить более низкой зависимостью (30%), но для большинства ключевых стран (Германия, Польша, Нидерланды, Италия) доля России около 56-57%.

Поэтому ожидать, что отказ от угля из России будет легким и быстрым нельзя. Как для нефти и природного газа мировой рынок угля в 2021-22 гг. находится в состоянии постоянной напряженности с поставками, когда любые перебои приводят к дефициту и существенному росту цен.

Возможно будут введены краткосрочные ограничения, поскольку отопительный сезон закончился. Но в конце лета 2022 г., когда коммунальные предприятия и ТЭС начинают пополнять запасы, Европа, вероятно, будет вынуждена вернуться к российскому углю.

#уголь #санкции
5-й Санкционный пакет ЕС все-таки принят: какие последствия для экспорта российского угля?

Сегодня Совет Европы ввел в действие Пятый пакет антироссийских санкций, ранее одобренный послами стран-членов ЕС. Однако официальный документ пока не опубликован, поэтому мы можем ориентироваться только на текст пресс-релиза Совета Европы, опубликованный в 10.55 по московскому времени.

Согласно пресс-релизу, страны ЕС в числе прочего вводят полный запрет на поставки российского угля, но начиная с АВГУСТА 2022 года. Также в документе уточняется, что общая стоимость российского экспорта угля в ЕС (в текущих ценах) оценивается в 8 млрд евро в год (напомню, что по итогам 2021 г. страны ЕС купили в России почти 50 млн т угля на сумму примерно в 4 млрд евро).

Принятое решение можно интерпретировать как существенную корректировку первоначальной редакции Санкционного пакета, в которой предполагался запрет импорта угля из России "лишь" на 4 млрд евро. Это значительно расширяло пространство для маневра для европейских стран, зависящих от импорта российского угля (в текущих ценах под такие санкции попало бы не более трети от физических объемов российского угольного экспорта в ЕС), но при этом ставило неудобные вопросы перед властями ЕС о создании своего рода механизма "квотирования" покупок российского угля для каждой отдельно взятой страны ЕС.

В новой редакции санкционного пакета все иначе. Полный запрет покупок российского угля для всех стран ЕС, который вступит в силу через 3,5 месяца с момента его принятия. Очевидно, что данный временной лаг необходим ЕС для завершения большинства действующих контрактов на поставки российского угля в страны ЕС (срок таких контрактов традиционно составляет порядка 90 дней), пополнения запасов угля в преддверии осенне-зимнего отопительного сезона 2022/2023 и поиска новых поставщиков.

У России же также появляется время на перенастройку логистики поставок угля с западного на восточное направление и поиск новых покупателей.
#уголь #санкции

Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями. Подробный анализ принятого решения в наших ближайших материалах!