ТУР: кто первый?
Недавно ряд СМИ опубликовал проект решения Еврокомиссии (ЕК) по CBAM. До официальной публикации ещё месяц, но, учитывая время, которое брюссельские бюрократы обычно тратят на согласование таких документов, вряд ли можно ожидать внесения каких-либо серьезных правок. В опубликованном проекте решения указывается, что трансграничное углеродное регулирование (ТУР) будет введено для импортируемого в ЕС аммиака, азотных удобрений, алюминия, электроэнергии, а также широкой номенклатуры продукции черной металлургии (в основном проката). ЕК считает, что именно эти отрасли в наибольшей степени подвержены риску "утечки углерода", т.е. ввозу в ЕС товаров с высоким углеродным следом из стран, где не введена плата за выбросы или углеродный налог (это мы).
Вопреки ожиданиям экспертов, в ТУР пока что не включены импорт нефти, нефтепродуктов и природного газа.
Сбор с импортируемых товаров будет рассчитываться как произведение удельных выбросов парниковых газов (ПГ) при производстве и стоимости выбросов ПГ. ЕК планирует рассчитывать удельные выбросы на основе индикативных величин, определяемых как среднее по 10% "худшим" (по выбросам ПГ) предприятиям ЕС, выпускающим аналогичную продукцию, хотя при предоставлении импортерами фактических данных расчет может вестись на основе полученной (фактической) информации. Стоимость выбросов ПГ будет определяться на основе котировок европейских площадок, торгующих выбросами ПГ (EU ETS). ТУР может быть введен уже с 01 января 2023 г. в пилотном режиме, а с 01 января 2026 г. - начать полноформатную работу.
Что это значит для России? Россия является крупным экспортером продукции, которая может попасть под ТУР: на пике, в 2011 г., российские компании поставили в ЕС такой продукции на $9 млрд, в 2020 г. экспорт составил $5 млрд (4,4% всех поставок или 10% всего не-нефтегазового экспорта). При введении CBAM российские компании могут потерять $0,8 млрд (при цене выбросов ПГ в €45/т), наиболее серьезные потери могут понести металлурги ($0,3 млрд), химические предприятия и - ИнтерРАО. Как ответит Россия?
#CBAM #ТУР #Еврокомиссия #УглеродноеРегулирование #Декарбонизация #МинуткаДекарбонизации
Недавно ряд СМИ опубликовал проект решения Еврокомиссии (ЕК) по CBAM. До официальной публикации ещё месяц, но, учитывая время, которое брюссельские бюрократы обычно тратят на согласование таких документов, вряд ли можно ожидать внесения каких-либо серьезных правок. В опубликованном проекте решения указывается, что трансграничное углеродное регулирование (ТУР) будет введено для импортируемого в ЕС аммиака, азотных удобрений, алюминия, электроэнергии, а также широкой номенклатуры продукции черной металлургии (в основном проката). ЕК считает, что именно эти отрасли в наибольшей степени подвержены риску "утечки углерода", т.е. ввозу в ЕС товаров с высоким углеродным следом из стран, где не введена плата за выбросы или углеродный налог (это мы).
Вопреки ожиданиям экспертов, в ТУР пока что не включены импорт нефти, нефтепродуктов и природного газа.
Сбор с импортируемых товаров будет рассчитываться как произведение удельных выбросов парниковых газов (ПГ) при производстве и стоимости выбросов ПГ. ЕК планирует рассчитывать удельные выбросы на основе индикативных величин, определяемых как среднее по 10% "худшим" (по выбросам ПГ) предприятиям ЕС, выпускающим аналогичную продукцию, хотя при предоставлении импортерами фактических данных расчет может вестись на основе полученной (фактической) информации. Стоимость выбросов ПГ будет определяться на основе котировок европейских площадок, торгующих выбросами ПГ (EU ETS). ТУР может быть введен уже с 01 января 2023 г. в пилотном режиме, а с 01 января 2026 г. - начать полноформатную работу.
Что это значит для России? Россия является крупным экспортером продукции, которая может попасть под ТУР: на пике, в 2011 г., российские компании поставили в ЕС такой продукции на $9 млрд, в 2020 г. экспорт составил $5 млрд (4,4% всех поставок или 10% всего не-нефтегазового экспорта). При введении CBAM российские компании могут потерять $0,8 млрд (при цене выбросов ПГ в €45/т), наиболее серьезные потери могут понести металлурги ($0,3 млрд), химические предприятия и - ИнтерРАО. Как ответит Россия?
#CBAM #ТУР #Еврокомиссия #УглеродноеРегулирование #Декарбонизация #МинуткаДекарбонизации
Немецкая промышленность: больше экспортных субсидий и бесплатных квот на выбросы
Проведенный по заказу немецкого Миннауки опрос немецких предпринимателей об отношении к углеродному регулированию показал, что большинство предпринимателей поддерживает введение трансграничного углеродного регулирования, но при этом выступает за сохранение системы бесплатного распределения квот на выбросы для немецких предприятий и – за новые экспортные субсидии.
Желание получить больше неудивительно, но вряд ли встретит поддержку Еврокомиссии. Запуск ТУР означает и постепенный отказ от «бесплатных квот» для европейских предприятий, и может стать проблемой для крупных немецких компаний. В 2020 г. крупные немецкие предприятия получали «бесплатные квоты» на эмиссию 140 млн т СО2 в год, причем некоторые из них включали платежи за выбросы СО2 в отпускные цены (хотя квоты достались им бесплатно). Кто может пострадать от отмены «бесплатных квот»? В первую очередь, производители стали (квоты на выбросы 40 млн т СО2 при фактической эмиссии в 26 млн т СО2), цемента (16 млн т) и НПЗ (17 млн т СО2).
Массовую отмену «бесплатных квот» компании ожидают только после 2030 г., но уже сейчас предлагают Еврокомиссии «внести корректировки», замечая, что брюссельские бюрократы не слышат голос простых бизнесменов, игнорируя предложения, сформированные европейским бизнесом еще в июле 2021 г. Среди них – «возмещение» платы за выбросы, связанные с производством экспортной продукции, а как максимум, – увеличение «бесплатных квот». Хорошая идея для российского Минэкономразвития?
#EUETS #Декарбонизация #Германия #ТУР
Проведенный по заказу немецкого Миннауки опрос немецких предпринимателей об отношении к углеродному регулированию показал, что большинство предпринимателей поддерживает введение трансграничного углеродного регулирования, но при этом выступает за сохранение системы бесплатного распределения квот на выбросы для немецких предприятий и – за новые экспортные субсидии.
Желание получить больше неудивительно, но вряд ли встретит поддержку Еврокомиссии. Запуск ТУР означает и постепенный отказ от «бесплатных квот» для европейских предприятий, и может стать проблемой для крупных немецких компаний. В 2020 г. крупные немецкие предприятия получали «бесплатные квоты» на эмиссию 140 млн т СО2 в год, причем некоторые из них включали платежи за выбросы СО2 в отпускные цены (хотя квоты достались им бесплатно). Кто может пострадать от отмены «бесплатных квот»? В первую очередь, производители стали (квоты на выбросы 40 млн т СО2 при фактической эмиссии в 26 млн т СО2), цемента (16 млн т) и НПЗ (17 млн т СО2).
Массовую отмену «бесплатных квот» компании ожидают только после 2030 г., но уже сейчас предлагают Еврокомиссии «внести корректировки», замечая, что брюссельские бюрократы не слышат голос простых бизнесменов, игнорируя предложения, сформированные европейским бизнесом еще в июле 2021 г. Среди них – «возмещение» платы за выбросы, связанные с производством экспортной продукции, а как максимум, – увеличение «бесплатных квот». Хорошая идея для российского Минэкономразвития?
#EUETS #Декарбонизация #Германия #ТУР