Forwarded from IEF Comments
T/F: на счетах в Индии зависло $40 млрд российской экспортной выручки?
В начале 2023 г. задолженность индийских компаний за поставленные из России нефть и другие товары достигала $40 млрд, сообщает Reuters. Эту новость подхватывают российские коллеги. Апокалиптические комментарии преследуют российско-индийскую торговлю, но есть ли реальный повод для беспокойства?
На наш взгляд, нет. Об этом убедительно говорят официальные лица и данные индийской таможенной статистики: российские компании не использовали рупии при расчетах за поставленную в Индию нефть, а номинированные в рупиях платежи за другие товары были незначительны и исчислялись миллиардами - но не долларов, а рупий (1 $ = 83 INR). Но как быть, если и в эти цифры верится не до конца? Вдруг индийские покупатели рассчитывались с трейдерами долларами США, а те, затем покупали рупии для российских экспортеров. На помощь нам придет макро-статистика.
Пищу для размышлений может дать статистика Резервного банка Индии (РБИ). Если деньги нельзя вывести, их надо где-то хранить. РБИ ведет статистику по международным обязательствам индийских банков (как в рупиях, так и в иностранной валюте). Сейчас доступны данные по 1К2023. На конец марта 2023 г. они составляли $249,6 млрд, увеличившись за год на $14,4 млрд. Но из чего они состоят? Из депозитов нерезидентов (в рамках схем NRE, NRO, FCNR), а также займов и "прочих" обязательств. Как менялась величина "прочих" в 2022-23 гг.? Мы рассматриваем динамику показателя по странам, где сейчас зарегистрированы российские трейдеры (ОАЭ, Сингапур) и "прочим" странам (исключая ЕС, Швейцарию, США и др.). За апрель 2022-март 2023 г. приток средств на такие счета составил $4,2 млрд. В 10 раз меньше оценок Reuters, и это - верхняя граница. Ведь речь идет о всех нерезидентах, не только связанных с Россией.
#Индия #Reuters #ЕщеРазОРупиях
В начале 2023 г. задолженность индийских компаний за поставленные из России нефть и другие товары достигала $40 млрд, сообщает Reuters. Эту новость подхватывают российские коллеги. Апокалиптические комментарии преследуют российско-индийскую торговлю, но есть ли реальный повод для беспокойства?
На наш взгляд, нет. Об этом убедительно говорят официальные лица и данные индийской таможенной статистики: российские компании не использовали рупии при расчетах за поставленную в Индию нефть, а номинированные в рупиях платежи за другие товары были незначительны и исчислялись миллиардами - но не долларов, а рупий (1 $ = 83 INR). Но как быть, если и в эти цифры верится не до конца? Вдруг индийские покупатели рассчитывались с трейдерами долларами США, а те, затем покупали рупии для российских экспортеров. На помощь нам придет макро-статистика.
Пищу для размышлений может дать статистика Резервного банка Индии (РБИ). Если деньги нельзя вывести, их надо где-то хранить. РБИ ведет статистику по международным обязательствам индийских банков (как в рупиях, так и в иностранной валюте). Сейчас доступны данные по 1К2023. На конец марта 2023 г. они составляли $249,6 млрд, увеличившись за год на $14,4 млрд. Но из чего они состоят? Из депозитов нерезидентов (в рамках схем NRE, NRO, FCNR), а также займов и "прочих" обязательств. Как менялась величина "прочих" в 2022-23 гг.? Мы рассматриваем динамику показателя по странам, где сейчас зарегистрированы российские трейдеры (ОАЭ, Сингапур) и "прочим" странам (исключая ЕС, Швейцарию, США и др.). За апрель 2022-март 2023 г. приток средств на такие счета составил $4,2 млрд. В 10 раз меньше оценок Reuters, и это - верхняя граница. Ведь речь идет о всех нерезидентах, не только связанных с Россией.
#Индия #Reuters #ЕщеРазОРупиях
Forwarded from IEF Comments
T/F-2: на счетах в Индии зависло $40 млрд российской экспортной выручки?
Другим источником информации могут стать данные Росстата, собирающего статистику по дебиторской задолженности, в т.ч. по региону регистрации покупателя - в России, странах СНГ и "прочих" странах. Эта информация также может дать оценку "сверху", но уже по всем покупателям российских товаров и услуг, задолжавших российским поставщикам. Обычно трейдеры рассчитываются с нефтяниками в течение 90 дней, но - возможны варианты, поэтому мы будем сравнивать данные по всей задолженности по странам вне СНГ. Разделение на нефтедобычу, нефтепереработку и оптовую торговлю топливом, во многом, условно, отчетность формируется исходя из основного вида деятельности предприятия. Как изменялась задолженность? Важно отметить, что результаты учитывают и эффект валютной переоценки, что может искажать итоговые оценки, но - расчет на данных Росстата показывает, что задолженность покупателей из стран вне СНГ за апрель 2022-июнь 2023 г. нефтяным компаниям упала на $6,2 млрд, по другим секторам экономики - выросла на $6 млрд (в основном из-за аномального роста в 2К2022). Однако и здесь нет роста на $40 млрд, о которых говорит Reuters.
#Индия #Reuters #ЕщеРазОРупиях
Другим источником информации могут стать данные Росстата, собирающего статистику по дебиторской задолженности, в т.ч. по региону регистрации покупателя - в России, странах СНГ и "прочих" странах. Эта информация также может дать оценку "сверху", но уже по всем покупателям российских товаров и услуг, задолжавших российским поставщикам. Обычно трейдеры рассчитываются с нефтяниками в течение 90 дней, но - возможны варианты, поэтому мы будем сравнивать данные по всей задолженности по странам вне СНГ. Разделение на нефтедобычу, нефтепереработку и оптовую торговлю топливом, во многом, условно, отчетность формируется исходя из основного вида деятельности предприятия. Как изменялась задолженность? Важно отметить, что результаты учитывают и эффект валютной переоценки, что может искажать итоговые оценки, но - расчет на данных Росстата показывает, что задолженность покупателей из стран вне СНГ за апрель 2022-июнь 2023 г. нефтяным компаниям упала на $6,2 млрд, по другим секторам экономики - выросла на $6 млрд (в основном из-за аномального роста в 2К2022). Однако и здесь нет роста на $40 млрд, о которых говорит Reuters.
#Индия #Reuters #ЕщеРазОРупиях
Forwarded from IEF Comments
Шторм с последствиями
Из-за шторма на Черном море и остановки погрузки нефти на терминале КТК в Новороссийске 27-30 ноября, крупнейшие казахстанские нефтедобывающие компании были вынуждены существенно ограничить добычу - 29 ноября Тенгиз и Кашаган снизили добычу втрое по отношению к плану, Карачаганак - на треть. В результате, добыча нефти в ноябре 2023 г. оказалась на 0,4 млн т ниже плана, упав на 5,6% г/г (-0,43 млн т).
Сейчас добыча почти восстановилась (на 03.12 на 10% ниже средних уровней ноября), но шторм будет сказываться и на результатах декабря - добыча окажется на 0,1 млн т ниже плана. В целом по итогам 2023 г. мы ожидаем добычу на уровне 89,8 млн т - на 0,3 млн т ниже текущего прогноза Минэнерго и на 0,7 млн т ниже первоначальных планов на этот год и основной вклад в сокращение внесет именно ноябрьский шторм.
#Казахстан #ДобычаНефти #КТК
Из-за шторма на Черном море и остановки погрузки нефти на терминале КТК в Новороссийске 27-30 ноября, крупнейшие казахстанские нефтедобывающие компании были вынуждены существенно ограничить добычу - 29 ноября Тенгиз и Кашаган снизили добычу втрое по отношению к плану, Карачаганак - на треть. В результате, добыча нефти в ноябре 2023 г. оказалась на 0,4 млн т ниже плана, упав на 5,6% г/г (-0,43 млн т).
Сейчас добыча почти восстановилась (на 03.12 на 10% ниже средних уровней ноября), но шторм будет сказываться и на результатах декабря - добыча окажется на 0,1 млн т ниже плана. В целом по итогам 2023 г. мы ожидаем добычу на уровне 89,8 млн т - на 0,3 млн т ниже текущего прогноза Минэнерго и на 0,7 млн т ниже первоначальных планов на этот год и основной вклад в сокращение внесет именно ноябрьский шторм.
#Казахстан #ДобычаНефти #КТК
Forwarded from IEF Comments
Все индийские НПЗ покупали российскую нефть, но не все - американскую.Кто из индийских нефтяников никогда не импортировал нефть из США?
Anonymous Poll
8%
Bharat Petroleum
4%
Chennai Petroleum
11%
Hindustan Petroleum
25%
Indian Oil
6%
Mangalore Refinery
44%
Nayara Energy
12%
Reliance Industries
Венесуэльский просак: Urals снова переиграл США
Торговля нефтью с Индией становится одной из главных тем в российской новостной повестке. Вокруг крупнейшего рынка сбыта происходят самые разные события – санкции, слухи и неоднозначные новости от Reuters. В ноябре 2023 г. широко обсуждались две темы: стремление индийских НПЗ купить венесуэльскую нефть и санкции США на танкеры, перевозящие российскую нефть выше ценового потолка. На первый взгляд, события не связаны между собой. Но при детальном рассмотрении вырисовывается хитрый план США, который, как обычно, не сработает. (Рассматривайте дальнейшее повествование как формат «Что, если?»).
США являются 5-м поставщиком нефти в Индию, поставляя в среднем 1 млн тонн в месяц. Это значительно меньше, чем ближайшие конкуренты: Россия в октябре 2023 г. поставила 8 млн т, Ирак – 5 млн т, Саудовская Аравия – 2,8 млн т. Если Urals покупают все индийские НПЗ во главе с Indian Oil, то основным покупателем WTI был Bharat Petroleum. В октябре произошла рокировка: Bharat резко увеличил импорт из России до 1,7 млн т и впервые за несколько лет не купил ни одной партии из США. А Indian Oil сократил импорт из России на 430 тыс. т и впервые с июня купил нефть из США – сразу 537 тыс. т. IOC и до этого периодически покупал WTI, но это не отражалось на объеме импорта Urals.
Следующим шагом США начали вводить санкции на танкеры, перевозящие российскую нефть выше ценового потолка. Так как Индия – крупнейший рынок для РФ, логично, что большинство судов были задействованы в перевозках нефти в эту страну. С ноября OFAC ввел ограничения уже на 6 танкеров и судовых компаний. Один из них, NS Century, транспортировавший нефть Sokol в Индию, не смог разгрузиться и стоит у берегов Шри-Ланки более 10-и дней. Действия США логичны: Байден перед выборами пытается снизить мировые цены на нефть и показать, что «санкции работают», увеличив дисконт для Urals.
Третьим событием в этой цепочке стало снятие санкций с Венесуэлы, некогда одного из крупных поставщиков нефти в Индию. Интерес местных НПЗ понятен: по сообщению Reuters, у ONGC накопилось $500 млн дивидендов в Венесуэле с 2014 г. за счет участия в проектах Сан-Кристобаль (40%) и Карабобо-1 (11%). После ослабления санкций США Индия намерена импортировать нефть в счет погашения долгов PDVSA, что снимает проблемы с банковскими проводками. Почему бы и нет? Цены на топливо на розничном рынке Индии фиксированы, а это значит, что компании будут бороться за каждый доллар, поэтому венесуэльская нефть – настоящий подарок судьбы. Или хитрая ловушка?
Если посмотреть на эти события вместе, складывается ощущение, что США решили вытеснить российскую нефть из Индии в Китай. Именно китайские НПЗ ранее были покупателями венесуэльской нефти, поэтому должно было произойти классическое замещение. Зачем это США? Затем, что на Индию больше рычагов давления, чтобы заставить покупать Urals по ценовому потолку. Плюс добыча в США находится на историческом максимуме, поэтому США ищут новые перспективные рынки для своей нефти (по «европейской схеме» с газом).
Но сегодня президент Венесуэлы Мадуро объявил спорную с Гайаной провинцию Эссекибо «зоной интегральной обороны» и новым, 24-м штатом страны. Ранее 95% венесуэльцев проголосовали за присоединение нефтеносной территории. В итоге, Мадуро дал три месяца компаниям, чтобы они остановили добычу нефти в новом штате. А ведь с момента ослабления санкций США прошел всего месяц – и вот, заявление о готовности аннексировать 2/3 соседней Гайаны. При вводе войск или всплеске насилия на спорной территории США будут вынуждены вернуть санкции, чтобы избежать обвинения в двойных стандартах, а возможно и непосредственно вмешаться в конфликт. Это значит, что Urals продолжит уверенно чувствовать себя в Индии, хотя санкции на танкеры действительно могут увеличить дисконт.
Торговля нефтью с Индией становится одной из главных тем в российской новостной повестке. Вокруг крупнейшего рынка сбыта происходят самые разные события – санкции, слухи и неоднозначные новости от Reuters. В ноябре 2023 г. широко обсуждались две темы: стремление индийских НПЗ купить венесуэльскую нефть и санкции США на танкеры, перевозящие российскую нефть выше ценового потолка. На первый взгляд, события не связаны между собой. Но при детальном рассмотрении вырисовывается хитрый план США, который, как обычно, не сработает. (Рассматривайте дальнейшее повествование как формат «Что, если?»).
США являются 5-м поставщиком нефти в Индию, поставляя в среднем 1 млн тонн в месяц. Это значительно меньше, чем ближайшие конкуренты: Россия в октябре 2023 г. поставила 8 млн т, Ирак – 5 млн т, Саудовская Аравия – 2,8 млн т. Если Urals покупают все индийские НПЗ во главе с Indian Oil, то основным покупателем WTI был Bharat Petroleum. В октябре произошла рокировка: Bharat резко увеличил импорт из России до 1,7 млн т и впервые за несколько лет не купил ни одной партии из США. А Indian Oil сократил импорт из России на 430 тыс. т и впервые с июня купил нефть из США – сразу 537 тыс. т. IOC и до этого периодически покупал WTI, но это не отражалось на объеме импорта Urals.
Следующим шагом США начали вводить санкции на танкеры, перевозящие российскую нефть выше ценового потолка. Так как Индия – крупнейший рынок для РФ, логично, что большинство судов были задействованы в перевозках нефти в эту страну. С ноября OFAC ввел ограничения уже на 6 танкеров и судовых компаний. Один из них, NS Century, транспортировавший нефть Sokol в Индию, не смог разгрузиться и стоит у берегов Шри-Ланки более 10-и дней. Действия США логичны: Байден перед выборами пытается снизить мировые цены на нефть и показать, что «санкции работают», увеличив дисконт для Urals.
Третьим событием в этой цепочке стало снятие санкций с Венесуэлы, некогда одного из крупных поставщиков нефти в Индию. Интерес местных НПЗ понятен: по сообщению Reuters, у ONGC накопилось $500 млн дивидендов в Венесуэле с 2014 г. за счет участия в проектах Сан-Кристобаль (40%) и Карабобо-1 (11%). После ослабления санкций США Индия намерена импортировать нефть в счет погашения долгов PDVSA, что снимает проблемы с банковскими проводками. Почему бы и нет? Цены на топливо на розничном рынке Индии фиксированы, а это значит, что компании будут бороться за каждый доллар, поэтому венесуэльская нефть – настоящий подарок судьбы. Или хитрая ловушка?
Если посмотреть на эти события вместе, складывается ощущение, что США решили вытеснить российскую нефть из Индии в Китай. Именно китайские НПЗ ранее были покупателями венесуэльской нефти, поэтому должно было произойти классическое замещение. Зачем это США? Затем, что на Индию больше рычагов давления, чтобы заставить покупать Urals по ценовому потолку. Плюс добыча в США находится на историческом максимуме, поэтому США ищут новые перспективные рынки для своей нефти (по «европейской схеме» с газом).
Но сегодня президент Венесуэлы Мадуро объявил спорную с Гайаной провинцию Эссекибо «зоной интегральной обороны» и новым, 24-м штатом страны. Ранее 95% венесуэльцев проголосовали за присоединение нефтеносной территории. В итоге, Мадуро дал три месяца компаниям, чтобы они остановили добычу нефти в новом штате. А ведь с момента ослабления санкций США прошел всего месяц – и вот, заявление о готовности аннексировать 2/3 соседней Гайаны. При вводе войск или всплеске насилия на спорной территории США будут вынуждены вернуть санкции, чтобы избежать обвинения в двойных стандартах, а возможно и непосредственно вмешаться в конфликт. Это значит, что Urals продолжит уверенно чувствовать себя в Индии, хотя санкции на танкеры действительно могут увеличить дисконт.
Достаточно ли усилий ОПЕК+ для балансировки мирового нефтяного рынка?
В условиях продолжающегося снижения мировых цен на нефть страны ОПЕК+ на очередном заседании 30 ноября договорились взять на себя дополнительные обязательства по сокращению добычи и поставок нефти на мировой рынок, начиная с 01 декабря 2023 г. сроком до конца 1 кв. 2024 г.
При этом страны ОПЕК+ не стали корректировать официальные квоты, утвержденные на 2024 год для всех стран-участниц Соглашения. Дополнительные сокращения добычи в объеме 2,2 млн барр./сут. понесут только страны (8 стран ОПЕК+, включая Россию), которые в мае 2023 г. брали на себя добровольные ограничения, действовавшие до конца 2024 г. (кроме сокращения для Саудовской Аравии на 1 млн барр/сут., действовавшего до конца 2023 г.).
В рамках ограничений ОПЕК+ Россия объявила об увеличении, начиная с 01 декабря, сокращения экспорта нефти и нефтепродуктов с 300 до 500 тыс. барр./сут., при этом на 300 тыс. барр./сут. будут сокращены поставки нефти, на 200 тыс. барр./сут. - нефтепродуктов.
Однако реальное сокращение добычи стран-участниц ОПЕК+ (к октябрю 2023 г.) на 1 кв. 2024 г. составит порядка 1,35 млн барр./сут., что на 38,7% меньше официально заявленных объемов (2,2 млн барр./сут.). Основная причина этого заключается в том, что Саудовская Аравия просто продлевает на 1 кв. 2024 г. уже действующие в стране добровольные сокращения добычи на 1 млн барр./сут.
Кроме того, страны ОПЕК+, которые не брали на себя дополнительные обязательства, пока сокращают добычу больше установленных квот примерно на 140 тыс. барр./сут., т.е. имеют возможность увеличить добычу в 1 кв. 2024 г., не нарушая своих обязательств.
Таким образом, новые обязательства ОПЕК+ по снижению добычи оказывают слабое воздействие на объемы реального предложения нефти на мировом рынке, что уже отразилось на динамике мировых цен на нефть, которые продолжили снижаться.
В условиях продолжающегося снижения мировых цен на нефть страны ОПЕК+ на очередном заседании 30 ноября договорились взять на себя дополнительные обязательства по сокращению добычи и поставок нефти на мировой рынок, начиная с 01 декабря 2023 г. сроком до конца 1 кв. 2024 г.
При этом страны ОПЕК+ не стали корректировать официальные квоты, утвержденные на 2024 год для всех стран-участниц Соглашения. Дополнительные сокращения добычи в объеме 2,2 млн барр./сут. понесут только страны (8 стран ОПЕК+, включая Россию), которые в мае 2023 г. брали на себя добровольные ограничения, действовавшие до конца 2024 г. (кроме сокращения для Саудовской Аравии на 1 млн барр/сут., действовавшего до конца 2023 г.).
В рамках ограничений ОПЕК+ Россия объявила об увеличении, начиная с 01 декабря, сокращения экспорта нефти и нефтепродуктов с 300 до 500 тыс. барр./сут., при этом на 300 тыс. барр./сут. будут сокращены поставки нефти, на 200 тыс. барр./сут. - нефтепродуктов.
Однако реальное сокращение добычи стран-участниц ОПЕК+ (к октябрю 2023 г.) на 1 кв. 2024 г. составит порядка 1,35 млн барр./сут., что на 38,7% меньше официально заявленных объемов (2,2 млн барр./сут.). Основная причина этого заключается в том, что Саудовская Аравия просто продлевает на 1 кв. 2024 г. уже действующие в стране добровольные сокращения добычи на 1 млн барр./сут.
Кроме того, страны ОПЕК+, которые не брали на себя дополнительные обязательства, пока сокращают добычу больше установленных квот примерно на 140 тыс. барр./сут., т.е. имеют возможность увеличить добычу в 1 кв. 2024 г., не нарушая своих обязательств.
Таким образом, новые обязательства ОПЕК+ по снижению добычи оказывают слабое воздействие на объемы реального предложения нефти на мировом рынке, что уже отразилось на динамике мировых цен на нефть, которые продолжили снижаться.
Власти России хотят пополнить бюджет, подняв цены на газ и налог: что из этого выйдет
Российские власти поднимают цены на газ на внутреннем рынке и одновременно повышают НДПИ. Основным бенефициаром нововведений станет бюджет, потому что дополнительная выручка газовых компаний от индексации тарифов вернется в виде налогов. Об этом в колонке для Forbes рассказывает Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов
https://www.forbes.ru/mneniya/501293-vlasti-rossii-hotat-popolnit-budzet-podnav-ceny-na-gaz-i-nalog-cto-iz-etogo-vyjdet
Российские власти поднимают цены на газ на внутреннем рынке и одновременно повышают НДПИ. Основным бенефициаром нововведений станет бюджет, потому что дополнительная выручка газовых компаний от индексации тарифов вернется в виде налогов. Об этом в колонке для Forbes рассказывает Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов
https://www.forbes.ru/mneniya/501293-vlasti-rossii-hotat-popolnit-budzet-podnav-ceny-na-gaz-i-nalog-cto-iz-etogo-vyjdet
Forbes.ru
Власти России хотят пополнить бюджет, подняв цены на газ и налог: что из этого выйдет
Российские власти поднимают цены на газ на внутреннем рынке и одновременно повышают НДПИ. Основным бенефициаром нововведений станет бюджет, потому что дополнительная выручка газовых компаний от индексации тарифов вернется в виде налогов. Об этом в ко
Высокие цены на газ в ЕС в 2022 г. ускорили структурную трансформацию европейского газового рынка
По сути, произошла естественная реакция рынка на шоковую газовую терапию. Европа включила режим жесткой экономии и резко сократила потребление газа как за счет мер экономии в сфере ЖКХ, так и за счет сокращения своего промышленного потенциала, который, скорее всего, не восстановится никогда. Это та цена, которую пришлось заплатить Европе за ускоренную структурную перестройку экономики, которая подстроилась под более низкие объемы поступающего на рынок газа.
В будущем потребление газа в Европе расти, очевидно, не будет. Более того, европейцы продолжают сокращать его потребление даже в этом году...
Подробнее об этом см. комментарии Главного директора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексея Громова деловой газете "Взгляд" https://vz.ru/economy/2023/12/7/1243030.html
По сути, произошла естественная реакция рынка на шоковую газовую терапию. Европа включила режим жесткой экономии и резко сократила потребление газа как за счет мер экономии в сфере ЖКХ, так и за счет сокращения своего промышленного потенциала, который, скорее всего, не восстановится никогда. Это та цена, которую пришлось заплатить Европе за ускоренную структурную перестройку экономики, которая подстроилась под более низкие объемы поступающего на рынок газа.
В будущем потребление газа в Европе расти, очевидно, не будет. Более того, европейцы продолжают сокращать его потребление даже в этом году...
Подробнее об этом см. комментарии Главного директора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексея Громова деловой газете "Взгляд" https://vz.ru/economy/2023/12/7/1243030.html
ВЗГЛЯД.РУ
Европейцы переплатили за газ колоссальную сумму
Стало известно, сколько ЕС переплатил за импорт газа из-за кризиса в отношениях с Россией. Меньше чем за два года европейцы потратили на газ 300 млрд евро, тогда как раньше они столько тратили за девять лет и за большие объемы. Главным бенефициаром стали…
Forwarded from IEF Comments
Транзитный сбор в Болгарии: а есть ли он?
11 октября Президент Болгарии Румен Радев подписал декрет о введении сбора на импортируемый и транзитируемый по территории страны российский газ в размере 20 болгарских лев/МВтч ($124-125/тыс. куб. м). Декрет вступил в силу сразу после подписания, а первые платежи в бюджет должны были поступить до 14 ноября.
По нашим оценкам, Болгария могла получать от нового сбора до $160-165 млн в месяц. Но удалось ли Болгарии получить эти деньги? 01 декабря Минфин страны опубликовал сводную статистику по исполнению бюджета (подробные данные будут представлены лишь в конце декабря). По предварительным данным, доходы консолидированного бюджета в ноябре 2023 г. выросли на 14% г/г, достигнув 5,74 млрд лев ($3,16 млрд), достигнув нового исторического максимума.
Власти Болгарии сообщают, что рост поступлений был связан с авансовыми платежами по корпоративному налогу, а также "модернизацией" налогового контроля за счет введения обязательного предварительного декларирования данных о перевозках грузов "с высоким фискальным риском" (декреты, принятые 01.10.2023 и 03.10.2023). Эта мера относится к автоперевозкам и не имеет отношения к транзиту газа. Мы полагаем, что транзитный газовый сбор пока что остался лишь на бумаге, но вероятность его введения на практике остается очень высокой - Болгарии нужно компенсировать сокращение переводов из фондов ЕС (-$0,8 млрд за 11М2023) и неналоговых поступлений.
#Болгария #Газпром #ТурецкийПоток
11 октября Президент Болгарии Румен Радев подписал декрет о введении сбора на импортируемый и транзитируемый по территории страны российский газ в размере 20 болгарских лев/МВтч ($124-125/тыс. куб. м). Декрет вступил в силу сразу после подписания, а первые платежи в бюджет должны были поступить до 14 ноября.
По нашим оценкам, Болгария могла получать от нового сбора до $160-165 млн в месяц. Но удалось ли Болгарии получить эти деньги? 01 декабря Минфин страны опубликовал сводную статистику по исполнению бюджета (подробные данные будут представлены лишь в конце декабря). По предварительным данным, доходы консолидированного бюджета в ноябре 2023 г. выросли на 14% г/г, достигнув 5,74 млрд лев ($3,16 млрд), достигнув нового исторического максимума.
Власти Болгарии сообщают, что рост поступлений был связан с авансовыми платежами по корпоративному налогу, а также "модернизацией" налогового контроля за счет введения обязательного предварительного декларирования данных о перевозках грузов "с высоким фискальным риском" (декреты, принятые 01.10.2023 и 03.10.2023). Эта мера относится к автоперевозкам и не имеет отношения к транзиту газа. Мы полагаем, что транзитный газовый сбор пока что остался лишь на бумаге, но вероятность его введения на практике остается очень высокой - Болгарии нужно компенсировать сокращение переводов из фондов ЕС (-$0,8 млрд за 11М2023) и неналоговых поступлений.
#Болгария #Газпром #ТурецкийПоток
Почему растут ценовые дисконты на российскую нефть?
Увеличение ценовых скидок на Urals, наблюдаемое с середины ноября (до $23/барр.), скорее всего, связано с ужесточением контроля за соблюдением «ценового потолка» со стороны США. Так, за период с 16 по 30 ноября Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) ввело санкции против 6 танкеров и 6 судоходных компаний (5 – из ОАЭ и 1 – из Либерии), которые перевозили российскую нефть с нарушением западных санкций в отношении «ценового потолка» на нее ($60/барр.).
Более того, к началу декабря котировка Urals на базисе FOB Приморск впервые за несколько месяцев опустилась ниже ценового потолка в $60/барр.
Мы полагаем, что в перспективе усиление экспортного контроля США за «теневыми» перевозками российской нефти может оказать дополнительное давление на цену Urals, которое будет заметным, как минимум, в ближайшие несколько месяцев.
Увеличение ценовых скидок на Urals, наблюдаемое с середины ноября (до $23/барр.), скорее всего, связано с ужесточением контроля за соблюдением «ценового потолка» со стороны США. Так, за период с 16 по 30 ноября Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) ввело санкции против 6 танкеров и 6 судоходных компаний (5 – из ОАЭ и 1 – из Либерии), которые перевозили российскую нефть с нарушением западных санкций в отношении «ценового потолка» на нее ($60/барр.).
Более того, к началу декабря котировка Urals на базисе FOB Приморск впервые за несколько месяцев опустилась ниже ценового потолка в $60/барр.
Мы полагаем, что в перспективе усиление экспортного контроля США за «теневыми» перевозками российской нефти может оказать дополнительное давление на цену Urals, которое будет заметным, как минимум, в ближайшие несколько месяцев.
Коммерческие запасы нефти в развитых странах держатся на стабильном уровне
Наблюдаемое снижение мировых цен на нефть в октябре-декабре 2023 г. обусловлено в т.ч. тем, что, несмотря на ощутимые добровольные сокращения добычи и поставок нефти со стороны ОПЕК+, коммерческие запасы нефти и нефтепродуктов в развитых странах (основной фактор, влияющий на цены) оставались устойчивыми.
Более того, коммерческие запасы нефти в США в ноябре продемонстрировали заметный рост, достигнув к началу декабря уровня в 445 млн барр., что на 10-20 млн барр. выше, чем в аналогичные периоды 2021-22 г.
Наблюдаемое снижение мировых цен на нефть в октябре-декабре 2023 г. обусловлено в т.ч. тем, что, несмотря на ощутимые добровольные сокращения добычи и поставок нефти со стороны ОПЕК+, коммерческие запасы нефти и нефтепродуктов в развитых странах (основной фактор, влияющий на цены) оставались устойчивыми.
Более того, коммерческие запасы нефти в США в ноябре продемонстрировали заметный рост, достигнув к началу декабря уровня в 445 млн барр., что на 10-20 млн барр. выше, чем в аналогичные периоды 2021-22 г.
Война в Латинской Америке отменяется?
Референдумом о принадлежности провинции Гайана-Эссекибо президент Венесуэлы Николас Мадуро резко поднял ставки и заставил говорить о том, что в ближайшее время возможна распаковка нового конфликта в мировой политике. На этот раз речь идет об обладании как минимум 11,5 млрд баррелей запасов высококачественной легкой малосернистой нефти.
Вооружённое противостояние Венесуэлы и Гайаны грозит серьёзной эскалацией на южноамериканском континенте: большинство государств региона отнеслось к действиям Мадуро с непониманием, а Бразилия, начала выдвижение войск к границам обеих стран.
Однако за последнюю неделю появились признаки разрядки ситуации. Сегодня, 14 декабря, лидеры двух стран обсудят территориальный спор во время личной встречи в Сент-Винсенте и Гренадинах. После неё можно будет судить о том, что на самом деле происходит - классическая военная тревога со стороны Венесуэлы с целью добиться экономических преференций в освоении нефтяных месторождений Гайаны-Эссекибо и получении внутриполитических выгод (в преддверии непростых для Мадуро президентских выборов 2024 г.), либо же реальная подготовка к военной операции.
Референдумом о принадлежности провинции Гайана-Эссекибо президент Венесуэлы Николас Мадуро резко поднял ставки и заставил говорить о том, что в ближайшее время возможна распаковка нового конфликта в мировой политике. На этот раз речь идет об обладании как минимум 11,5 млрд баррелей запасов высококачественной легкой малосернистой нефти.
Вооружённое противостояние Венесуэлы и Гайаны грозит серьёзной эскалацией на южноамериканском континенте: большинство государств региона отнеслось к действиям Мадуро с непониманием, а Бразилия, начала выдвижение войск к границам обеих стран.
Однако за последнюю неделю появились признаки разрядки ситуации. Сегодня, 14 декабря, лидеры двух стран обсудят территориальный спор во время личной встречи в Сент-Винсенте и Гренадинах. После неё можно будет судить о том, что на самом деле происходит - классическая военная тревога со стороны Венесуэлы с целью добиться экономических преференций в освоении нефтяных месторождений Гайаны-Эссекибо и получении внутриполитических выгод (в преддверии непростых для Мадуро президентских выборов 2024 г.), либо же реальная подготовка к военной операции.
Меняя Индию на Пакистан
С середины октября американское Управление по контролю над иностранными активами (OFAC) ввело санкции против восьми танкеров, занимающихся перевозками российской нефти. Из восьми судов шесть принадлежат российскому "Совкомфлоту", танкер Yasa Golden Bosphorus - турецкой Ice Pearl Navigation, а по танкеру HS Atlantica, ранее управлявшимся индийской Scorpio Marine Management (и носивший название Sunny Atlantica), данные по конечному бенефициару сейчас не доступны (формальным собственником является либерийская HS Atlaltica).
Что происходит сейчас с этими танкерами? Танкер Viktor Bakayev изменил маршрут и сейчас идет в Новороссийск вместо Балтики (пройдет Турецкие проливы в эти выходные), где встретится с HS Atlaltica, стоящим около Канаккале последние 3 дня. Турецкая Yasa Golden Bosphorus после введения санкций продолжает блуждать в Мексиканском заливе (сейчас у берегов Мексики), а четыре других танкера - SCF Primorye (в Мурманске), Kazan (в доке в китайском Dongguan), Ligovsky Prospect (в доке в китайском Ningbo), NS Champion (с 08.12 стоит в Усть-Луге) не перевозили грузов после включения в sdn-list.
Исключением стал NS Century, которого санкции застали с грузом ESPO из корейского порта Йосу для покупателя в индийском Вадинаре. После введения ограничений танкер две недели стоял у берегов Шри-Ланки, но сейчас направляется в Пакистан (вероятно, это одна из поставок в рамках долгосрочного сотрудничества с Россией). Могут ли новые ограничения привести к переориентации торговых потоков и увеличить поставки российской нефти на рынки других стран? Готовы ли к этому индийские НПЗ?
ИЭФ выпустил второй ежемесячный обзор "Нефтяной рынок Индии". Присоединяйтесь к обсуждению основных трендов развития индийской нефтяной отрасли в 15:00 в понедельник, 18 декабря, в эфире нашего ТГ.
#IEFРublicReport #Индия #ЭкспортНефти #SCF
С середины октября американское Управление по контролю над иностранными активами (OFAC) ввело санкции против восьми танкеров, занимающихся перевозками российской нефти. Из восьми судов шесть принадлежат российскому "Совкомфлоту", танкер Yasa Golden Bosphorus - турецкой Ice Pearl Navigation, а по танкеру HS Atlantica, ранее управлявшимся индийской Scorpio Marine Management (и носивший название Sunny Atlantica), данные по конечному бенефициару сейчас не доступны (формальным собственником является либерийская HS Atlaltica).
Что происходит сейчас с этими танкерами? Танкер Viktor Bakayev изменил маршрут и сейчас идет в Новороссийск вместо Балтики (пройдет Турецкие проливы в эти выходные), где встретится с HS Atlaltica, стоящим около Канаккале последние 3 дня. Турецкая Yasa Golden Bosphorus после введения санкций продолжает блуждать в Мексиканском заливе (сейчас у берегов Мексики), а четыре других танкера - SCF Primorye (в Мурманске), Kazan (в доке в китайском Dongguan), Ligovsky Prospect (в доке в китайском Ningbo), NS Champion (с 08.12 стоит в Усть-Луге) не перевозили грузов после включения в sdn-list.
Исключением стал NS Century, которого санкции застали с грузом ESPO из корейского порта Йосу для покупателя в индийском Вадинаре. После введения ограничений танкер две недели стоял у берегов Шри-Ланки, но сейчас направляется в Пакистан (вероятно, это одна из поставок в рамках долгосрочного сотрудничества с Россией). Могут ли новые ограничения привести к переориентации торговых потоков и увеличить поставки российской нефти на рынки других стран? Готовы ли к этому индийские НПЗ?
ИЭФ выпустил второй ежемесячный обзор "Нефтяной рынок Индии". Присоединяйтесь к обсуждению основных трендов развития индийской нефтяной отрасли в 15:00 в понедельник, 18 декабря, в эфире нашего ТГ.
#IEFРublicReport #Индия #ЭкспортНефти #SCF
ЕС предлагает новую схему санкционного давления на российский СПГ
На фоне роста импорта российского СПГ в Европу в последние 2 года Совет ЕС и Европарламент 08 декабря сообщили, что хотят разрешить странам, входящим в Союз, отказываться от российского газа, в том числе и от СПГ, в индивидуальном порядке.
Видимо, речь идет о новом формате санкционного давления на Россию, когда страны ЕС не готовы выступить единым фронтом и хотят протестировать такой инструмент на поставках российского СПГ, рассуждает о новом заявлении ЕС главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов в комментариях деловому изданию Forbes.
https://www.forbes.ru/biznes/502355-gazovyj-zapret-kak-evropa-boretsa-s-rossijskim-spg
На фоне роста импорта российского СПГ в Европу в последние 2 года Совет ЕС и Европарламент 08 декабря сообщили, что хотят разрешить странам, входящим в Союз, отказываться от российского газа, в том числе и от СПГ, в индивидуальном порядке.
Видимо, речь идет о новом формате санкционного давления на Россию, когда страны ЕС не готовы выступить единым фронтом и хотят протестировать такой инструмент на поставках российского СПГ, рассуждает о новом заявлении ЕС главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов в комментариях деловому изданию Forbes.
https://www.forbes.ru/biznes/502355-gazovyj-zapret-kak-evropa-boretsa-s-rossijskim-spg
Forbes.ru
Газовый запрет: как Европа борется с российским СПГ
После сокращения трубопроводных поставок газа из России вырос импорт российского сжиженного природного газа (СПГ) в Европу. Совет ЕС и Европарламент хотят разрешить странам, входящим в союз, отказываться от российского газа, в том числе и от СПГ, в и
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
По прогнозу ОПЕК, даже в 2024 году Европа не восстановит спрос на нефть хотя бы до уровня 2022 года https://t.iss.one/OilGasGame/1606
Ископаемому топливу - быть. Ортодоксы зелёной идеологии смирились с неизбежным: альтернативы нефти и газу в обозримом будущем нет. Итоговая резолюция дубайского COP28 призывает мир к совместному решению проблем с выбросами. Климатическая диктатура «развитых стран» недопустима https://t.iss.one/yurystankevich/1591
Лишившиеся дешевого российского газа страны Балтии столкнулись с экономической рецессией. Эстония и Литва - антилидеры по темпам экономического падения в 2023 году не только на постсоветском пространстве, но и в Европе, по подсчётам Всемирно о банка https://t.iss.one/emphasises/9099
Россия может построить угольные ТЭЦ в трех городах Казахстана https://t.iss.one/oil_capital/16786
Россия создает новый проект по производству лития в Боливии https://t.iss.one/needleraw/11087
Да никуда вы не денетесь с нашей маленькой планеты. И ископаемое топливо никуда не денется. А Греты Тунберг вырастут и поумнеют (хотя едва ли) https://t.iss.one/AlekseyMukhin/5964
С 1 января пошлина на нефть обнуляется. Как стимулировать глубокую переработку? https://t.iss.one/oilfly/21934
Долгая дорога в ОПЕК https://t.iss.one/Infotek_Russia/4845
Нестабильная экономика и стабильный водород: какое будущее ждет аргентинские H2-проекты https://t.iss.one/actekactek/2327
Майнеры нашли поддержку у Комитета Госдумы по энергетике по инициативе строить дата-центры с использованием генерации на ПНГ https://t.iss.one/energopolee/2428
Как изменились правила игры на мировом нефтяном рынке с введением санкций? Отраслевые эксперты оценили устойчивость национальной энергетики в видеоконференции ИРТТЭК https://t.iss.one/irttek_ru/3482
Чем кончится обострение ситуации в Красном море? И на чью мельницу в итоге льёт воду йеменская "Ансар Аллах"? https://t.iss.one/karlkoral/3542?single
Танкеры, перевозившие российскую нефть и попавшие под санкции, на время выбыли из перевозок, исключением стал NS Century, после двух недель дрейфа взявший курс на пакистанский Карачи вместо индийского Вадинара https://t.iss.one/IEFnotes/772
По мнению участников форума «Газ России 2023», заместить выпадающие объемы экспорта газа из России в Европу, и соответственно добычи и транспортировки газа в рамках ЕСГ, в короткие сроки и в полной мере невозможно https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1785
Министерство экологии Казахстана настаивает на выплате Кашаганским консорциумом $5,1 млрд экологического штрафа https://t.iss.one/oilgazKZ/594
Минэнерго утвердили схему и программу развития электроэнергетических систем России на 2024–2029 годы
https://t.iss.one/Energy_xxii/419
Почему 2023 год был неудачным для глобальных зеленых инвестиций https://t.iss.one/ESGpost/3393
Два дня осталось до награждения победителей конкурса "АЗС России" https://t.iss.one/rusfuel/506
Tesla отзывает свыше 2 млн электромобилей из-за проблем https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2473
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
По прогнозу ОПЕК, даже в 2024 году Европа не восстановит спрос на нефть хотя бы до уровня 2022 года https://t.iss.one/OilGasGame/1606
Ископаемому топливу - быть. Ортодоксы зелёной идеологии смирились с неизбежным: альтернативы нефти и газу в обозримом будущем нет. Итоговая резолюция дубайского COP28 призывает мир к совместному решению проблем с выбросами. Климатическая диктатура «развитых стран» недопустима https://t.iss.one/yurystankevich/1591
Лишившиеся дешевого российского газа страны Балтии столкнулись с экономической рецессией. Эстония и Литва - антилидеры по темпам экономического падения в 2023 году не только на постсоветском пространстве, но и в Европе, по подсчётам Всемирно о банка https://t.iss.one/emphasises/9099
Россия может построить угольные ТЭЦ в трех городах Казахстана https://t.iss.one/oil_capital/16786
Россия создает новый проект по производству лития в Боливии https://t.iss.one/needleraw/11087
Да никуда вы не денетесь с нашей маленькой планеты. И ископаемое топливо никуда не денется. А Греты Тунберг вырастут и поумнеют (хотя едва ли) https://t.iss.one/AlekseyMukhin/5964
С 1 января пошлина на нефть обнуляется. Как стимулировать глубокую переработку? https://t.iss.one/oilfly/21934
Долгая дорога в ОПЕК https://t.iss.one/Infotek_Russia/4845
Нестабильная экономика и стабильный водород: какое будущее ждет аргентинские H2-проекты https://t.iss.one/actekactek/2327
Майнеры нашли поддержку у Комитета Госдумы по энергетике по инициативе строить дата-центры с использованием генерации на ПНГ https://t.iss.one/energopolee/2428
Как изменились правила игры на мировом нефтяном рынке с введением санкций? Отраслевые эксперты оценили устойчивость национальной энергетики в видеоконференции ИРТТЭК https://t.iss.one/irttek_ru/3482
Чем кончится обострение ситуации в Красном море? И на чью мельницу в итоге льёт воду йеменская "Ансар Аллах"? https://t.iss.one/karlkoral/3542?single
Танкеры, перевозившие российскую нефть и попавшие под санкции, на время выбыли из перевозок, исключением стал NS Century, после двух недель дрейфа взявший курс на пакистанский Карачи вместо индийского Вадинара https://t.iss.one/IEFnotes/772
По мнению участников форума «Газ России 2023», заместить выпадающие объемы экспорта газа из России в Европу, и соответственно добычи и транспортировки газа в рамках ЕСГ, в короткие сроки и в полной мере невозможно https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1785
Министерство экологии Казахстана настаивает на выплате Кашаганским консорциумом $5,1 млрд экологического штрафа https://t.iss.one/oilgazKZ/594
Минэнерго утвердили схему и программу развития электроэнергетических систем России на 2024–2029 годы
https://t.iss.one/Energy_xxii/419
Почему 2023 год был неудачным для глобальных зеленых инвестиций https://t.iss.one/ESGpost/3393
Два дня осталось до награждения победителей конкурса "АЗС России" https://t.iss.one/rusfuel/506
Tesla отзывает свыше 2 млн электромобилей из-за проблем https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2473
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Нефтяной рынок Индии. Презентация ежемесячного обзора ИЭФ
Импорт нефти из России в октябре 2023 г. вырос на 16% м/м до 8,0 млн т, что позволило России остаться основным поставщиком нефти в Индию (38% всего импорта). Но крупнейшим покупателем российской нефти впервые с ноября 2022 г. стала Bharat Petroleum, купившая 1,72 млн т и опередившая Indian Oil (1,3 млн т). С чем это связано - с ремонтами на НПЗ Indian Oil или желанием диверсифицировать поставки и купить больше дешевой американской и венесуэльской нефти?
Присоединяйтесь к нашей презентации сегодня в 15:00 в телеграм, чтобы обсудить этот и другие вопросы:
- растет ли импорт и переработка?
- как меняются дисконты для российских сортов для индийских покупателей?
- стало ли больше юаней в расчетах за российскую нефть?
- и насколько выгодно перерабатывать нефть в Индии?
И читайте краткую версию обзора уже сейчас,
Upd. Запись стрима с презентацией доступна в комментарии к данному посту.
#Индия #ПрезентацияОбзора #Нефть
Импорт нефти из России в октябре 2023 г. вырос на 16% м/м до 8,0 млн т, что позволило России остаться основным поставщиком нефти в Индию (38% всего импорта). Но крупнейшим покупателем российской нефти впервые с ноября 2022 г. стала Bharat Petroleum, купившая 1,72 млн т и опередившая Indian Oil (1,3 млн т). С чем это связано - с ремонтами на НПЗ Indian Oil или желанием диверсифицировать поставки и купить больше дешевой американской и венесуэльской нефти?
Присоединяйтесь к нашей презентации сегодня в 15:00 в телеграм, чтобы обсудить этот и другие вопросы:
- растет ли импорт и переработка?
- как меняются дисконты для российских сортов для индийских покупателей?
- стало ли больше юаней в расчетах за российскую нефть?
- и насколько выгодно перерабатывать нефть в Индии?
И читайте краткую версию обзора уже сейчас,
Upd. Запись стрима с презентацией доступна в комментарии к данному посту.
#Индия #ПрезентацияОбзора #Нефть