Белоруссия: Беларуськалий и другие
Правительство Александра Лукашенко очень трепетно относится к государственным активам. Вопрос о приватизации БелАЗа, МАЗа, Нафтана, БМЗ и др. крупных производств обсуждается больше 15 лет, но реального продвижения нет, а потенциальные покупатели, посмотрев на инвестиционный климат и падающие прибыли госпредприятий, давно разбежались.
Заметно ухудшилась ситуация даже на "Беларуськалии", одном из крупнейших и наиболее прибыльных предприятий страны. В 2020 г. экспорт калийных удобрений упал на 30% г/г, откатившись на уровень десятилетней давности, прибыль - в 11 раз. В 2021 г. ситуация может улучшиться благодаря ралли на сырьевых рынках и восстановлению спроса за рубежом. И БК может в полной мере использовать благоприятную конъюнктуру, ведь, в отличие от других крупных госпредприятий, компания (пока) не попала под американские и европейские санкции.
#Белоруссия #экспорт #минудобрения #Беларуськалий
Правительство Александра Лукашенко очень трепетно относится к государственным активам. Вопрос о приватизации БелАЗа, МАЗа, Нафтана, БМЗ и др. крупных производств обсуждается больше 15 лет, но реального продвижения нет, а потенциальные покупатели, посмотрев на инвестиционный климат и падающие прибыли госпредприятий, давно разбежались.
Заметно ухудшилась ситуация даже на "Беларуськалии", одном из крупнейших и наиболее прибыльных предприятий страны. В 2020 г. экспорт калийных удобрений упал на 30% г/г, откатившись на уровень десятилетней давности, прибыль - в 11 раз. В 2021 г. ситуация может улучшиться благодаря ралли на сырьевых рынках и восстановлению спроса за рубежом. И БК может в полной мере использовать благоприятную конъюнктуру, ведь, в отличие от других крупных госпредприятий, компания (пока) не попала под американские и европейские санкции.
#Белоруссия #экспорт #минудобрения #Беларуськалий
Узбекистан: возвращение на рынок золота
В мае 2021 г. Узбекистан вернулся на мировой рынок золота, продав на международных площадках более 19 т за $1,1 млрд.
ЦБ Узбекистана, главный продавец узбекского золота на мировом рынке, в первой половине 2020 г. заметно увеличил продажи на фоне роста мировых цен на золото и ослабления текущего счета (из-за сокращения экспорта природного газа и снижения переводов трудовых мигрантов из России и Казахстана). В августе, когда мировые цены превысили $2 тыс./troz, Узбекистан продал рекордные 37 т на $2,5 млрд. Но с сентября 2020 г. ЦБ прекратил продажи, объяснив это снижением мировых цен и стабилизацией ситуации на других товарных рынках, важных для узбекской экономики.
Теперь же, когда конъюнктура на мировых рынках улучшилась (в мае-июне цены достигали $1,9 тыс./troz), а дефицит торгового баланса вырос в 1,7 раза, Узбекистан возобновил экспорт золота.
#Узбекистан #экспорт #золото
В мае 2021 г. Узбекистан вернулся на мировой рынок золота, продав на международных площадках более 19 т за $1,1 млрд.
ЦБ Узбекистана, главный продавец узбекского золота на мировом рынке, в первой половине 2020 г. заметно увеличил продажи на фоне роста мировых цен на золото и ослабления текущего счета (из-за сокращения экспорта природного газа и снижения переводов трудовых мигрантов из России и Казахстана). В августе, когда мировые цены превысили $2 тыс./troz, Узбекистан продал рекордные 37 т на $2,5 млрд. Но с сентября 2020 г. ЦБ прекратил продажи, объяснив это снижением мировых цен и стабилизацией ситуации на других товарных рынках, важных для узбекской экономики.
Теперь же, когда конъюнктура на мировых рынках улучшилась (в мае-июне цены достигали $1,9 тыс./troz), а дефицит торгового баланса вырос в 1,7 раза, Узбекистан возобновил экспорт золота.
#Узбекистан #экспорт #золото
Кто забыл сдать декларацию?
Все уже привыкли, что значение одного и того же показателя, рассчитанного разными ведомствами, может заметно отличаться, ведь даже внутри одного ведомства разные отделы могут давать разную информацию. Дело ведь в разной методологии, неточности оперативной отчетности и дисциплине респондентов - скажет искушенный читатель. И будет, конечно же, прав. Но как быть, если разница настолько существенна, что влияет и на макроэкономические агрегаты?
Традиционно, данные ФТС по экспорту нефти оказываются меньше данных ЦДУ на 0,3-0,4%. На месячном уровне эта разница может доходить до 8-10%. Но в апреле был побит исторический рекорд - ФТС зафиксировала импорт в 13,5 млн т, ЦДУ - в 18,8 млн т. Вероятно, одна большая нефтяная компания забыла сдать декларации:) В мае ФТС исправилась, досчитав экспорт на 2,1 млн т. Тем не менее, экспорт нефти по данным ЦДУ за 5М2021 все ещё на 3,9 млн т (4,5%) выше отчетности ФТС.
#СтатистикаПоПятницам #ЦДУ #ФТС #экспорт #нефть
Все уже привыкли, что значение одного и того же показателя, рассчитанного разными ведомствами, может заметно отличаться, ведь даже внутри одного ведомства разные отделы могут давать разную информацию. Дело ведь в разной методологии, неточности оперативной отчетности и дисциплине респондентов - скажет искушенный читатель. И будет, конечно же, прав. Но как быть, если разница настолько существенна, что влияет и на макроэкономические агрегаты?
Традиционно, данные ФТС по экспорту нефти оказываются меньше данных ЦДУ на 0,3-0,4%. На месячном уровне эта разница может доходить до 8-10%. Но в апреле был побит исторический рекорд - ФТС зафиксировала импорт в 13,5 млн т, ЦДУ - в 18,8 млн т. Вероятно, одна большая нефтяная компания забыла сдать декларации:) В мае ФТС исправилась, досчитав экспорт на 2,1 млн т. Тем не менее, экспорт нефти по данным ЦДУ за 5М2021 все ещё на 3,9 млн т (4,5%) выше отчетности ФТС.
#СтатистикаПоПятницам #ЦДУ #ФТС #экспорт #нефть
Экспорт дизтоплива: друзья из СНГ
В сентябре отгрузки дизтоплива на экспорт заметно снизились из-за остановки на плановые ремонты НПЗ в Поволжье, опустившись до минимальных в этом году 0,48-0,5 млн т в неделю.
Однако уже в октябре экспорт может вернуться на летние уровни - благодаря сохраняющемуся высокому спросу в Европе и странах ЕАЭС. Из-за сокращения переработки нефти в Белоруссии импорт дизтоплива из России наращивает Украина, а Казахстан в октябре может закупить до 110 тыс. т российского дизеля для компенсации простоя остановленного на ремонт Павлодарского НПЗ, работы на котором уже дважды переносились из-за высокого спроса.
#Экспорт #Дизтопливо
В сентябре отгрузки дизтоплива на экспорт заметно снизились из-за остановки на плановые ремонты НПЗ в Поволжье, опустившись до минимальных в этом году 0,48-0,5 млн т в неделю.
Однако уже в октябре экспорт может вернуться на летние уровни - благодаря сохраняющемуся высокому спросу в Европе и странах ЕАЭС. Из-за сокращения переработки нефти в Белоруссии импорт дизтоплива из России наращивает Украина, а Казахстан в октябре может закупить до 110 тыс. т российского дизеля для компенсации простоя остановленного на ремонт Павлодарского НПЗ, работы на котором уже дважды переносились из-за высокого спроса.
#Экспорт #Дизтопливо
Угольная отрасль России: фокус на удержании позиций
Поскольку почти весь добытый уголь грузится на ж/д для последующей перевозки, ежедневные данные по ж/д погрузке могут быть индикатором состояния угольной отрасли в условиях санкций.
Январь 2022 г. был месяцем роста экспорта и внутреннего потребления угля по сравнению с январем 2021 г. Сразу отметим, что уже в январе наблюдались отгрузки в Индию из портов Северо-Запада (Усть-Луга и Мурманск) суммарно 0,9 млн т, которые компенсировали снижение отгрузок в Европу: Германию, Великобританию, Финляндию.
В феврале началось снижение погрузки (г/г) из-за сокращения экспорта угля в Европу, возможно, в условиях высоких цен и мягкой зимы, позволившей европейцам дополнительно не пополнять запасы. При этом экспорт через порты Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) был выше прошлого года, поскольку Таманский терминал (ТТНГ) продолжал наращивать мощности. Также вырос экспорт через погранпереходы (ПП) на Западе из-за роста отгрузок через морской терминал Криеву Сала в Латвии.
В течение месяца с начала конфликта угольной отрасли России удалось удержать погрузку от дальнейшего падения по сравнению с 2021 г. При этом логистические цепочки начали перестраиваться.
- Снизились отгрузки в порты Дальнего Востока за счет сокращения экспорта в Японию и Южную Корею. Такое снижение может оказаться устойчивым, поскольку угольные перевозки перестают быть приоритетными на Восточном полигоне, и РЖД с Минэкономразвития вырабатывают новые правила распределения провозных мощностей для обеспечения России критически важным импортом. Это негативно скажется на возможностях угля ехать на Восток.
- Отгрузки через порты Северо-Запада, напротив, неожиданно выросли. Поставки в Европу остались, как и в феврале, низкими, а отгрузки в Индию продолжили расти. Пока неясно, какой потенциал роста у этих поставок.
- Снижение экспорта через погранпереходы Юга и Центра объясняется, в первую очередь, полным прекращением экспорта угля в Украину (примерно 38 тыс. т/сут.).
- Рост погрузки в порты АЧБ сохранился за счет влияния ТТНГ (поставки в Турцию и кипрским трейдерам), хотя и немного снизился из-за того, что мелкие терминалы уменьшили загрузку из-за военно-политических рисков в акватории Азовского моря.
#уголь #экспорт
Поскольку почти весь добытый уголь грузится на ж/д для последующей перевозки, ежедневные данные по ж/д погрузке могут быть индикатором состояния угольной отрасли в условиях санкций.
Январь 2022 г. был месяцем роста экспорта и внутреннего потребления угля по сравнению с январем 2021 г. Сразу отметим, что уже в январе наблюдались отгрузки в Индию из портов Северо-Запада (Усть-Луга и Мурманск) суммарно 0,9 млн т, которые компенсировали снижение отгрузок в Европу: Германию, Великобританию, Финляндию.
В феврале началось снижение погрузки (г/г) из-за сокращения экспорта угля в Европу, возможно, в условиях высоких цен и мягкой зимы, позволившей европейцам дополнительно не пополнять запасы. При этом экспорт через порты Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) был выше прошлого года, поскольку Таманский терминал (ТТНГ) продолжал наращивать мощности. Также вырос экспорт через погранпереходы (ПП) на Западе из-за роста отгрузок через морской терминал Криеву Сала в Латвии.
В течение месяца с начала конфликта угольной отрасли России удалось удержать погрузку от дальнейшего падения по сравнению с 2021 г. При этом логистические цепочки начали перестраиваться.
- Снизились отгрузки в порты Дальнего Востока за счет сокращения экспорта в Японию и Южную Корею. Такое снижение может оказаться устойчивым, поскольку угольные перевозки перестают быть приоритетными на Восточном полигоне, и РЖД с Минэкономразвития вырабатывают новые правила распределения провозных мощностей для обеспечения России критически важным импортом. Это негативно скажется на возможностях угля ехать на Восток.
- Отгрузки через порты Северо-Запада, напротив, неожиданно выросли. Поставки в Европу остались, как и в феврале, низкими, а отгрузки в Индию продолжили расти. Пока неясно, какой потенциал роста у этих поставок.
- Снижение экспорта через погранпереходы Юга и Центра объясняется, в первую очередь, полным прекращением экспорта угля в Украину (примерно 38 тыс. т/сут.).
- Рост погрузки в порты АЧБ сохранился за счет влияния ТТНГ (поставки в Турцию и кипрским трейдерам), хотя и немного снизился из-за того, что мелкие терминалы уменьшили загрузку из-за военно-политических рисков в акватории Азовского моря.
#уголь #экспорт