Цены на авиабилеты: битва в Сибири
В конце 2018 г. "Аэрофлот" в рамках новой стратегии развития компании объявил о запуске новых региональных хабов - в Сочи, Екатеринбурге, Новосибирске и Красноярске. Реализации планов помешала пандемия - хаб в Красноярске был торжественно открыт лишь в мае 2021 г. В теории хабовая модель подразумевает большое число направлений, удобные стыковки и, конечно же, недорогие авиабилеты. На практике же - "Аэрофлот" сохраняет достаточно высокие тарифы на ключевом московском направлении: перелет из Красноярска в столицу стоит 11,5 тыс. руб., на 30% дороже, чем из соседнего Иркутска.
Национальный перевозчик остается price maker на московских маршрутах, заставляя снижать тарифы на перелеты из Иркутска и другие компании. Как результат, с начала сентября авиарынок Восточной Сибири оказался в "новой реальности": стоимость авиабилетов в Москву из Иркутска оказалась ("в среднем") на четверть ниже цен на маршруте Красноярск-Москва, и на 20% - перелетов из Новосибирска. И если лидерству Толмачево пока что ни что не угрожает, то Емельяново в ближайшие месяцы может столкнуться с серьезным оттоком пассажиров в Иркутск. А хаб? О нем придется пока позабыть.
#авиабилеты #WATT10 #Сибирь
В конце 2018 г. "Аэрофлот" в рамках новой стратегии развития компании объявил о запуске новых региональных хабов - в Сочи, Екатеринбурге, Новосибирске и Красноярске. Реализации планов помешала пандемия - хаб в Красноярске был торжественно открыт лишь в мае 2021 г. В теории хабовая модель подразумевает большое число направлений, удобные стыковки и, конечно же, недорогие авиабилеты. На практике же - "Аэрофлот" сохраняет достаточно высокие тарифы на ключевом московском направлении: перелет из Красноярска в столицу стоит 11,5 тыс. руб., на 30% дороже, чем из соседнего Иркутска.
Национальный перевозчик остается price maker на московских маршрутах, заставляя снижать тарифы на перелеты из Иркутска и другие компании. Как результат, с начала сентября авиарынок Восточной Сибири оказался в "новой реальности": стоимость авиабилетов в Москву из Иркутска оказалась ("в среднем") на четверть ниже цен на маршруте Красноярск-Москва, и на 20% - перелетов из Новосибирска. И если лидерству Толмачево пока что ни что не угрожает, то Емельяново в ближайшие месяцы может столкнуться с серьезным оттоком пассажиров в Иркутск. А хаб? О нем придется пока позабыть.
#авиабилеты #WATT10 #Сибирь