Новая АЭС: дойти до БРЕСТа
На прошлой неделе "Росатом" начал строительство нового энергоблока с реактором на быстрых нейтронах БРЕСТ-300 в томском Северске.
Мощность нового энергоблока составит 300 МВт, ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 г., а к 2029 г. начнет работу весь комплекс, включающий, помимо реактора, также модули производства ядерного топлива и переработки отработанного топлива, что позволит "замкнуть" ядерный цикл: облученное топливо после переработки будет тут же направляться на рефабрикацию.
"Росатом" говорит об уникальности проекта, но мы хотели бы обсудить его стоимость. Изначально предполагалось, что расходы на строительство составят 43-45 млрд руб., однако они уже выросли до 100 млрд. руб., а в целом на комплекс (с учетом модулей производства топлива) может быть потрачено до 180 млрд руб.
Таким образом, удельные капитальные затраты превысят 8,3 тыс. долл./кВт, а приведенная себестоимость электроэнергии - $240/МВтч: в 4 раза выше, чем сейчас платят конечные потребители. Так что с переходом от опытной установки к промышленному строительству придется подождать.
#Росатом #Брест #АЭС #АтомнаяЭнергетика
На прошлой неделе "Росатом" начал строительство нового энергоблока с реактором на быстрых нейтронах БРЕСТ-300 в томском Северске.
Мощность нового энергоблока составит 300 МВт, ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 г., а к 2029 г. начнет работу весь комплекс, включающий, помимо реактора, также модули производства ядерного топлива и переработки отработанного топлива, что позволит "замкнуть" ядерный цикл: облученное топливо после переработки будет тут же направляться на рефабрикацию.
"Росатом" говорит об уникальности проекта, но мы хотели бы обсудить его стоимость. Изначально предполагалось, что расходы на строительство составят 43-45 млрд руб., однако они уже выросли до 100 млрд. руб., а в целом на комплекс (с учетом модулей производства топлива) может быть потрачено до 180 млрд руб.
Таким образом, удельные капитальные затраты превысят 8,3 тыс. долл./кВт, а приведенная себестоимость электроэнергии - $240/МВтч: в 4 раза выше, чем сейчас платят конечные потребители. Так что с переходом от опытной установки к промышленному строительству придется подождать.
#Росатом #Брест #АЭС #АтомнаяЭнергетика
Больше АЭС для ГТС?
«Коммерсантъ» сообщил, что «Росатом» прорабатывает возможность перевода части газовых газоперекачивающих агрегатов, установленных на компрессорных станциях ГТС «Газпрома» с газа на электропривод. Для снабжения КС с ЭГПА в Западной Сибири может быть построена АЭС.
И хотя «Газпром» отказался от комментариев, а актуальный статус проекта неясен, мы не можем не поспекулировать на заданную тему. По нашим оценкам, в 2021 г. товаротранспортная работа ГТС «Газпрома» составила 1 644 трлн м3-км, на транспортировку газа было потрачено свыше 29 млрд м3 природного газа (т.н. "топливного" газа) и около 6 млрд кВтч электроэнергии. Расход газа на КС в Западной Сибири и на Урале (где в основном работают ГГПА) в 2021 г. превысил 16 млрд м3, что сравнимо с годовым потреблением газа в Московской области.
Полный перевод всех ГПА в Западной Сибири на электропривод приведет к росту потребления электроэнергии в регионе на 28-29 млрд кВтч, что сопоставимо с годовой выработкой 3-хблочной АЭС с реакторами типа ВВЭР-1200. Выбор в пользу АЭС позволит сократить выбросы парниковых газов на 26-27 млн т СО2 в год, но главный вопрос, на наш взгляд, в том, готов ли «Газпром» финансировать строительство такой АЭС и сопутствующей инфраструктуры?
Плата за мощность для новых энергоблоков, построенных «Росатомом» по ДПМ, по нашим оценкам, сейчас превышает 2,2 млн руб./МВт-месяц (например, для 1-го энергоблока ЛАЭС-2 – свыше 2,8 млн руб./МВт-месяц). А значит, только на такие платежи придется ежегодно выделять 120-122 млрд руб. в год. И это – без иных расходов и затрат на строительство сетевой инфраструктуры.
#Газпром #Декарбонизация #АЭС #Росатом
«Коммерсантъ» сообщил, что «Росатом» прорабатывает возможность перевода части газовых газоперекачивающих агрегатов, установленных на компрессорных станциях ГТС «Газпрома» с газа на электропривод. Для снабжения КС с ЭГПА в Западной Сибири может быть построена АЭС.
И хотя «Газпром» отказался от комментариев, а актуальный статус проекта неясен, мы не можем не поспекулировать на заданную тему. По нашим оценкам, в 2021 г. товаротранспортная работа ГТС «Газпрома» составила 1 644 трлн м3-км, на транспортировку газа было потрачено свыше 29 млрд м3 природного газа (т.н. "топливного" газа) и около 6 млрд кВтч электроэнергии. Расход газа на КС в Западной Сибири и на Урале (где в основном работают ГГПА) в 2021 г. превысил 16 млрд м3, что сравнимо с годовым потреблением газа в Московской области.
Полный перевод всех ГПА в Западной Сибири на электропривод приведет к росту потребления электроэнергии в регионе на 28-29 млрд кВтч, что сопоставимо с годовой выработкой 3-хблочной АЭС с реакторами типа ВВЭР-1200. Выбор в пользу АЭС позволит сократить выбросы парниковых газов на 26-27 млн т СО2 в год, но главный вопрос, на наш взгляд, в том, готов ли «Газпром» финансировать строительство такой АЭС и сопутствующей инфраструктуры?
Плата за мощность для новых энергоблоков, построенных «Росатомом» по ДПМ, по нашим оценкам, сейчас превышает 2,2 млн руб./МВт-месяц (например, для 1-го энергоблока ЛАЭС-2 – свыше 2,8 млн руб./МВт-месяц). А значит, только на такие платежи придется ежегодно выделять 120-122 млрд руб. в год. И это – без иных расходов и затрат на строительство сетевой инфраструктуры.
#Газпром #Декарбонизация #АЭС #Росатом
Hualong One: уже в Аргентине
В начале февраля South China Morning Post сообщила, что китайская госкомпания CNNC подписала с Национальной комиссией по атомной энергетики Аргентины (CNEA) соглашение о строительстве в городе Лима (в 100 км от Буэнос-Айреса) одноблочной атомной электростанции с реактором Hualong One (HPR1000).
Этот проект станет вторым зарубежным контрактом для китайской атомной отрасли после заключенного в 2013 г. с пакистанской PAEC соглашения и строительстве 2-го и 3-го энергоблоков на АЭС Карачи. Стоимость работ в Пакистане (два блока по 1100 МВт) оценивается в $9,1 млрд, китайская сторона предоставила кредит для финансирования 80% всех затрат по проекту. Работы на площадке стартовали в 2015 г., в марте 2021 г. к сети был подключен 2-й энергоблок, 3-й энергоблок начнет работу в конце 2022 г.
CNNC и CNEA не сообщают о том, сколько может стоить строительство АЭС в Аргентина, но, исходя из открытых данных, можно предположить, что затраты составят не менее $5 млрд, в т.ч. стоимость основного оборудования - до $1,9 млрд.
Корейская KEPCO строит АЭС в ОАЭ, китайские компании уже закрепились на рынке Пакистана и готовят экспансию в Латинскую Америку и Африку. Готов ли российский «Росатом» (@rosatominfo) к конкуренции с новыми игроками?
#АЭС #Аргентина #Росатом
В начале февраля South China Morning Post сообщила, что китайская госкомпания CNNC подписала с Национальной комиссией по атомной энергетики Аргентины (CNEA) соглашение о строительстве в городе Лима (в 100 км от Буэнос-Айреса) одноблочной атомной электростанции с реактором Hualong One (HPR1000).
Этот проект станет вторым зарубежным контрактом для китайской атомной отрасли после заключенного в 2013 г. с пакистанской PAEC соглашения и строительстве 2-го и 3-го энергоблоков на АЭС Карачи. Стоимость работ в Пакистане (два блока по 1100 МВт) оценивается в $9,1 млрд, китайская сторона предоставила кредит для финансирования 80% всех затрат по проекту. Работы на площадке стартовали в 2015 г., в марте 2021 г. к сети был подключен 2-й энергоблок, 3-й энергоблок начнет работу в конце 2022 г.
CNNC и CNEA не сообщают о том, сколько может стоить строительство АЭС в Аргентина, но, исходя из открытых данных, можно предположить, что затраты составят не менее $5 млрд, в т.ч. стоимость основного оборудования - до $1,9 млрд.
Корейская KEPCO строит АЭС в ОАЭ, китайские компании уже закрепились на рынке Пакистана и готовят экспансию в Латинскую Америку и Африку. Готов ли российский «Росатом» (@rosatominfo) к конкуренции с новыми игроками?
#АЭС #Аргентина #Росатом