Норвегия без ДВС: премьера в 2022 г.
Норвегия остается лидером среди стран Европы по отказу от автомобилей, использующих ископаемые топлива. В сентябре 2021 г. на ZEV (zero emission vehicles) пришлось 78% всех продаж новых автомобилей. Продажи бензиновых и дизельных машин, занимавшие более 50% рынка всего 4 года назад, составили менее 1 тыс. шт (5%).
Если текущие тренды сохранятся, норвежцы полностью откажутся от покупок дизельных и бензиновых автомобилей уже к середине 2022 г., на 2,5 года раньше озвученных властями сроков.
Этому процессу может помешать введение налога на «дорогие» электромобили – 25% от стоимости, превышающей 600 тыс. крон (около $70 тыс.), – которые планирует ввести новое правительство страны. Однако у данного предложения есть и противники, утверждающие, что эта мера несвоевременна и замедлит переход на «экологически чистые» автомобили.
#Норвегия #Электромобили #ДВС
Норвегия остается лидером среди стран Европы по отказу от автомобилей, использующих ископаемые топлива. В сентябре 2021 г. на ZEV (zero emission vehicles) пришлось 78% всех продаж новых автомобилей. Продажи бензиновых и дизельных машин, занимавшие более 50% рынка всего 4 года назад, составили менее 1 тыс. шт (5%).
Если текущие тренды сохранятся, норвежцы полностью откажутся от покупок дизельных и бензиновых автомобилей уже к середине 2022 г., на 2,5 года раньше озвученных властями сроков.
Этому процессу может помешать введение налога на «дорогие» электромобили – 25% от стоимости, превышающей 600 тыс. крон (около $70 тыс.), – которые планирует ввести новое правительство страны. Однако у данного предложения есть и противники, утверждающие, что эта мера несвоевременна и замедлит переход на «экологически чистые» автомобили.
#Норвегия #Электромобили #ДВС