IEF notes
2.92K subscribers
379 photos
1 video
12 files
452 links
Энергетическая и отраслевая аналитика и комментарии Института энергетики и финансов.

www.fief.ru

Контакты:
Тел.: +7 495 787 7451
e-mail: [email protected]
Download Telegram
Дорожный трафик в Европе: в ожидании лета

По данным TomTom, в начале июня 2021 г. дорожный трафик в городах ЕС впервые с начала пандемии достиг докризисных уровней. Высокие темпы вакцинации и постепенное ослабление ограничений в странах Южной и Западной Европы способствуют восстановлению транспортной подвижности и увеличивают спрос на бензин.

Это уже отражается и на ценах - в мае-июне 2021 г. цены на бензин в Северо-Западной Европе (NWE) начали превышать долгосрочный уровень (на 2-3 п.п.), т.е. рынок стал "премиальным". Если спрос продолжит расти, то рынок может столкнуться с дефицитом и новым витком роста цен.

#транспорт #ЕС #ПотреблениеНефтепродуктов #бензин
Одной из ключевых задач проведенного нами вместе с аналитиками Citi исследования было построение прогноза возможных рыночных стратегий производителей газа (включая Россию) в условиях нестабильной и/или низкой ценовой конъюнктуры. Будут ли они любой ценой бороться за долю на рынке (сценарий "рыночного хаоса") или возможна кооперация (вплоть до пресловутой "газовой ОПЕК")? И насколько эффективными могут быть попытки регулировать предложение газа для влияния на цены? Наш ответ базируется на оценке свободных, т.е. не законтрактованных в рамках долгосрочных договоров, объемов газа (free float), которые производители могут использовать для поставки на спотовой или краткосрочной основе.

Для стран ФСЭГ, которые мы рассматривали в качестве примера, эта величина заметно снизилась по сравнению с 2018-2019 гг., но всё же остается существенной и в перспективе относительно стабильной, что создает предпосылки для ее возможного совместного или одностороннего регулирования.

#газ #ФСЭГ #ЕС #ЭкспортГаза
«Зеленая таксономия» ЕС для АЭС: решение, которое (не) важно

31 декабря Еврокомиссия предложила включить в «зеленую таксономию» ряд проектов в атомной и газовой генерации. Новые АЭС могут претендовать на статус «зеленых» в случае: (а) получения разрешения на строительство до 2045 г., (б) использования с 2025 г. «аварийно-устойчивого топлива» и (в) предоставления подробного плана создания хранилищ отработанного ядерного топлива.

Это предложение вызвало волну оптимизма у сторонников развития атомной энергетики. Комиссар по делам внутреннего рынка Тьерри Бретон заявил, что на инвестиции в строительство АЭС до 2050 г. потребуется €500 млрд, а исполнительный директор МЭА Фатих Бироль сообщил, что атомная энергетика может стать для ЕС «выходом из энергетического кризиса».

Словно в ответ, уже 2 февраля Еврокомиссия выпустила пресс-релиз о включении атомной энергетики в «зеленую таксономию».

Ждать ли атомного ренессанса? Проблема не во внутренней оппозиции (против строительства АЭС выступают Австрия, Германия и др. страны), а – в потере компетенций.

За последние 30 лет из отрасли ушли сотни производителей оборудования и строительных компаний, а оставшиеся игроки не могут строить «быстро и дешево». Французская Orano (Areva) начала работы на площадке 3-го энергоблока АЭС Олкилуото в Финляндии ещё в 2005 г. Пуск был запланирован на 2010 г., затем – на 2013 г., 2015 г., 2018 г. Сейчас Orano планирует ввести энергоблок в 2022 г. Затраты на строительство оказались в 3 раза (€10,5 млрд) выше планов, потери генератора от переноса ввода в эксплуатацию – свыше €1,5 млрд.

Три десятилетия назад Framatome (в 2001 г. вошедший в состав Areva) одновременно вел работы на более чем 10 площадках, вводя по 3-6 новых энергоблоков в год. Сейчас компания работает в Европе лишь на 2-х площадках, допуская огромные задержки в строительстве энергоблоков.

До 2050 г. в ЕС будет выведено из эксплуатации 89 атомных энергоблоков установленной мощностью 88,8 ГВт, поэтому даже для сохранения выработки на уровне 2020 г. потребуются экстраординарные усилия. Нужна помощь зала?

#ЕС #АЭС #таксономия #энергопереход
Американский СПГ в Европе: трансатлантическая солидарность, наконец

Коллеги обратили внимание на инновационные идеи представителей Еврокомиссии, предлагающих «Газпрому» следовать «торговой логике», что среди прочего означает, по мнению ЕК, увеличение поставок «если потребности [европейского рынка] выросли», и необходимость поддержания запасов в контролируемых российской госкомпанией европейских ПХГ на должном уровне.

Идеи ЕК не новы – ещё в середине XIX века Луи Блан предложил знакомый каждому советскому гражданину лозунг «от каждого по способностям, каждому по потребностям». Но в ЕК развитой социализм пока что не построен и справедливости и поставок газа «по первому требованию и по доступным ценам» требуют не от всех. С США, Катаром, Норвегией и др. поставщиками ЕК "ведет переговоры" без угроз и требований.

Требование ЕК странно и потому, что Еврокомиссия неоднократно подтверждала, что «Газпром» выполняет все свои обязательства по поставкам газа в Европу и обвал экспорта газа из России в январе был связан со снижением заявок европейских клиентов, а не решением «Газпрома» ограничить экспорт.

Российский газ в ЕС сейчас замещается дорогим СПГ, в т.ч. из США. Благодаря высоким ценам на TTF США за последний месяц увеличили недельные поставки в ЕС до 1 млн т, заметно снизив отгрузки в Латинскую Америку и Восточную Азию. Почему европейские компании не увеличивают закупки газа в России, ведь средне-экспортные цены «Газпрома» в январе 2022 г. ($605/тыс. м3) оставались существенно ниже стоимости газа на TTF ($1 010/тыс. м3)? Вопрос остается открытым.

#ЕС #газ #Газпром