Хорошая традиция. Ведь поезда такие же символы Победы и трудно представить хронику Победы без поездов, украшенных цветами и зеленью, на которых возвращались домой победители.
Может, реконструкторы когда-нибудь возьмут эту тему в реализацию и тогда будет совсем круто.
Может, реконструкторы когда-нибудь возьмут эту тему в реализацию и тогда будет совсем круто.
Telegram
Караул устал
В Ярославле встретили «Поезд Победы»
Сегодня на вокзал «Ярославль-Главный» прибыл уникальный ретро-поезд — отреставрированный паровоз П36. Это самый красивый паровоз Советского Союза. За характерные цветные полосы на бортах паровоза, он получил прозвище…
Сегодня на вокзал «Ярославль-Главный» прибыл уникальный ретро-поезд — отреставрированный паровоз П36. Это самый красивый паровоз Советского Союза. За характерные цветные полосы на бортах паровоза, он получил прозвище…
Forwarded from МИД России 🇷🇺
📅 6 мая 1907 г. родился Герой Советского Союза Николай Гастелло. В июне 1941 года он совершил первый в истории Великой Отечественной войны «огненный таран» – направил свой горящий самолёт на скопление немецкой техники.
✈️ Шёл пятый день Великой Отечественной войны. Экипаж под командованием капитана Николая Гастелло вылетел для удара по немецкой механизированной колонне, двигавшейся по дороге Молодечно — Радошковичи (Белорусская ССР).
💥 На обратном пути зенитный снаряд повредил топливный бак советского бомбардировщика, машину охватило пламя. Понимая, что до базы не дотянуть, капитан и его мужественный экипаж решили развернуться и направить обречённый самолёт в гущу фашистских танков.
🎖 Звание Героя Советского Союза было присвоено Николаю Францевичу посмертно. После войны он был навечно зачислен в списки одного из авиационных полков.
🛩 Всего за период Великой Отечественной войны подвиг Гастелло повторили более 800 советских лётчиков. Они сражались с врагом до последних секунд своей жизни
#ЛицаПобеды
✈️ Шёл пятый день Великой Отечественной войны. Экипаж под командованием капитана Николая Гастелло вылетел для удара по немецкой механизированной колонне, двигавшейся по дороге Молодечно — Радошковичи (Белорусская ССР).
💥 На обратном пути зенитный снаряд повредил топливный бак советского бомбардировщика, машину охватило пламя. Понимая, что до базы не дотянуть, капитан и его мужественный экипаж решили развернуться и направить обречённый самолёт в гущу фашистских танков.
🎖 Звание Героя Советского Союза было присвоено Николаю Францевичу посмертно. После войны он был навечно зачислен в списки одного из авиационных полков.
🛩 Всего за период Великой Отечественной войны подвиг Гастелло повторили более 800 советских лётчиков. Они сражались с врагом до последних секунд своей жизни
#ЛицаПобеды
Forwarded from Работаем, Брат! 🇷🇺
7 мая 1992 года президентом РФ было подписано распоряжение об организационных мерах по созданию Министерства обороны и Вооружённых Сил Российской Федерации. С тех пор эта дата считается Днем создания ВС России.
С праздником причастных!
@rabotaembrat
С праздником причастных!
@rabotaembrat
Forwarded from РИА Новости
Минобороны России в рамках проекта "Без срока давности" опубликовало документы о том, как Красная Армия героически освободила Польшу от нацизма, а затем помогала восстановить эту страну - в том числе бескорыстно делилась хлебом и лекарствами, и как поляки создавали первые памятники своим освободителям
#безсрокадавности
#безсрокадавности
Forwarded from Радио Стыдоба
За день до взрыва на складе боеприпасов в Чехии все работники получили указание взять отгул.
Об этом говорится в расследовании Чешского радио, пишет Радио Свобода.
Представляете всю мощь Петрова и Боширова? Они даже смогли дать отгул всем рабочим чешского склада перед своей диверсией. Гордость за парней.
@RadioStydoba
Об этом говорится в расследовании Чешского радио, пишет Радио Свобода.
Представляете всю мощь Петрова и Боширова? Они даже смогли дать отгул всем рабочим чешского склада перед своей диверсией. Гордость за парней.
@RadioStydoba
Forwarded from Hard Blog
В преддверии великого праздника, Дня Победы, всем рекомендую обратиться к проекту Минобороны РФ «Память народа».
Главная цель проекта – предоставить возможность пользователям получить наиболее полную информацию об участниках Великой Отечественной войны за счет новых интерактивных инструментов и развития обобщенных банков данных «Мемориал» и «Подвиг народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».
Впервые оцифровано и выложено в Интернет 425 тысяч архивных документов фронтов, армий и других соединений Красной Армии
Это оригинальные документы о ходе боевых действий, приказы, доклады командующих, оперативные описания боевой обстановки.
Отсканированы и систематизированы более 100 тысяч военных карт, с которых в последующем были введены в базу данных положения всех отмеченных на них воинских частей. Изучение этих документов, а также геопривязка всех данных о местах рождения, призыва, гибели и последнем месте службы солдат и офицеров позволяют восстановить героический путь участников Войны – от призыва до возвращения домой.
Строчки из наградных листов с описаниями подвигов, представлений к наградам – это самые красноречивые свидетельства судеб солдат и офицеров. Таких записей на портале «Память народа» - более 18 миллионов.
Номерных награждений оцифровано свыше 12,5 миллионов, или более 80%. Описания подвигов теперь дополняются обстоятельствами их совершения по записям журналов боевых действий и документам оперативного управления.
На портале собрана и открыта информация о местах первичных захоронений более 5 млн солдат и офицеров, которые погибли в бою или умерли от ран и болезней в госпиталях и медсанбатах. Родные и близкие, узнав адрес первичного захоронения и найдя это место на исторической и современной картах, смогут вернуть память о подвиге отцов, дедов и прадедов.
Объединение всех данных в одном проекте дало возможность людям самим искать документы, создавать личные архивы, изучать обстоятельства и трагические моменты боевых действий. Только за первые месяца 2015 года с портала «Память народа» было скопировано в личные архивы более 15 миллионов страниц документов о подвигах и потерях.
Много интересного, рассекреченного и иногда ранее неизвестного можно найти о своих родственниках.
Главная цель проекта – предоставить возможность пользователям получить наиболее полную информацию об участниках Великой Отечественной войны за счет новых интерактивных инструментов и развития обобщенных банков данных «Мемориал» и «Подвиг народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».
Впервые оцифровано и выложено в Интернет 425 тысяч архивных документов фронтов, армий и других соединений Красной Армии
Это оригинальные документы о ходе боевых действий, приказы, доклады командующих, оперативные описания боевой обстановки.
Отсканированы и систематизированы более 100 тысяч военных карт, с которых в последующем были введены в базу данных положения всех отмеченных на них воинских частей. Изучение этих документов, а также геопривязка всех данных о местах рождения, призыва, гибели и последнем месте службы солдат и офицеров позволяют восстановить героический путь участников Войны – от призыва до возвращения домой.
Строчки из наградных листов с описаниями подвигов, представлений к наградам – это самые красноречивые свидетельства судеб солдат и офицеров. Таких записей на портале «Память народа» - более 18 миллионов.
Номерных награждений оцифровано свыше 12,5 миллионов, или более 80%. Описания подвигов теперь дополняются обстоятельствами их совершения по записям журналов боевых действий и документам оперативного управления.
На портале собрана и открыта информация о местах первичных захоронений более 5 млн солдат и офицеров, которые погибли в бою или умерли от ран и болезней в госпиталях и медсанбатах. Родные и близкие, узнав адрес первичного захоронения и найдя это место на исторической и современной картах, смогут вернуть память о подвиге отцов, дедов и прадедов.
Объединение всех данных в одном проекте дало возможность людям самим искать документы, создавать личные архивы, изучать обстоятельства и трагические моменты боевых действий. Только за первые месяца 2015 года с портала «Память народа» было скопировано в личные архивы более 15 миллионов страниц документов о подвигах и потерях.
Много интересного, рассекреченного и иногда ранее неизвестного можно найти о своих родственниках.
pamyat-naroda.ru
Память народа::Подлинные документы о Второй Мировой войне
Память народа – Министерство обороны РФ и Корпорация ЭЛАР представляют крупнейший в мире Интернет-портал подлинных документов о Второй мировой 1939-1945 и Великой Отечественной войне 1941-1945.
Forwarded from 338
Кстати, реконструировали, и не только по эпохе Великой Отечественной. Раз на Белорусском вокзале проводили реконструкцию отправления эшелона на фронт в годы Первой Мировой, но данный период, к сожалению, по прежнему не очень востребован
https://t.iss.one/Hard_Blog_Line/3218
Из совсем "экзотики" в музее Рижского вокзала Москвы проводили реконструкцию прибытия поезда с детьми из Испании времен Гражданской войны, но экспозиция была со статичным составом.
По периодике Великой Отечественной пару раз реконструировали прибытие поезда Победы в Краснодаре (2015 год точно). На регулярной основе проводят в Санкт-Петербурге - поезд Победы на 9 мая, прибытие первого после прорыва блокады поезда в Ленинград на 7 февраля. А так же поезда являются постоянными и полноценными участниками реконструкции в Новгородской области, посвященной выходу из окружения 2-й Ударной Армии (снабжение осуществлялось как по имеющимся, так и проложенным в болотах узкоколейкам, отсюда и роль узкоколейного транспорта и в тех событиях, и реконструкция аутентичных составов)
Белорусы и вовсе могут похвастаться тем, что могут показать бронепоезд в рабочем состоянии, а зритель, побывав на таком составе, понимает почему экипажи бронепоездов носили танковые петличные знаки
Но если более или менее похожий локомотив типа Ов найти еще можно (немало таких трудится на железных дорогах нашей Родины!), то вагоны уже достаточно редки
Иначе сегодня, в эпоху обилия автотранспорта и скоростных поездов, трудно осознать как осуществляли военную и гражданскую логистику 80 лет назад
https://t.iss.one/Hard_Blog_Line/3218
Из совсем "экзотики" в музее Рижского вокзала Москвы проводили реконструкцию прибытия поезда с детьми из Испании времен Гражданской войны, но экспозиция была со статичным составом.
По периодике Великой Отечественной пару раз реконструировали прибытие поезда Победы в Краснодаре (2015 год точно). На регулярной основе проводят в Санкт-Петербурге - поезд Победы на 9 мая, прибытие первого после прорыва блокады поезда в Ленинград на 7 февраля. А так же поезда являются постоянными и полноценными участниками реконструкции в Новгородской области, посвященной выходу из окружения 2-й Ударной Армии (снабжение осуществлялось как по имеющимся, так и проложенным в болотах узкоколейкам, отсюда и роль узкоколейного транспорта и в тех событиях, и реконструкция аутентичных составов)
Белорусы и вовсе могут похвастаться тем, что могут показать бронепоезд в рабочем состоянии, а зритель, побывав на таком составе, понимает почему экипажи бронепоездов носили танковые петличные знаки
Но если более или менее похожий локомотив типа Ов найти еще можно (немало таких трудится на железных дорогах нашей Родины!), то вагоны уже достаточно редки
Иначе сегодня, в эпоху обилия автотранспорта и скоростных поездов, трудно осознать как осуществляли военную и гражданскую логистику 80 лет назад
Telegram
Hard Blog
Хорошая традиция. Ведь поезда такие же символы Победы и трудно представить хронику Победы без поездов, украшенных цветами и зеленью, на которых возвращались домой победители.
Может, реконструкторы когда-нибудь возьмут эту тему в реализацию и тогда будет…
Может, реконструкторы когда-нибудь возьмут эту тему в реализацию и тогда будет…
Forwarded from РОКОТ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM