#ВВС_Императорской_Армии_Military_Japan

Интересный факт:
В период с 1919 по 1920 год армейская авиация императорской Японии использовала в роли опознавательного знака красную звезду на жёлтом фоне.

​​​​12 апреля 1942 года приказом НКО СССР № 121 для авиационно-технического состава Военно-Воздушных Сил вводятся собственные эмблемы на петлицы.
 
До этого авиационные техники носили общую эмблему военно-технического состава (перекрещенные молоток и разводной ключ). 
 
Этим же приказом для авиационно-технического состава Военно-Воздушных Сил на левый рукав выше локтя вернулась нарукавная нашивка нового образца размером 11х8 см. Эта нашивка вышивалась шелковыми цветными нитками на ткань рукава или на суконном основании цвета хаки.

#ВВС #символика #эмблема #петлица #ПетличныйЗнак #СССР #календарь

😂 Первый полёт АНТ-37 бис в 1936
Советский дальний бомбардировщик

25 февраля 1936 г. самолет АНТ-37бис совершил первый полет. дальний бомбардировщик АНТ-37бис («Родина»), сконструированный П. О. Сухим. На подобном самолете через два года (24—25.09.1938г.) летчицы B.C. Гризодубова, П. Д. Осипенко и штурман М. М. Раскова пролетели без посадки по маршруту Москва — Дальний Восток.

#ПервыйПолет #ВВС #АНТ37 #Родина

😂 Первый полёт АНТ-37 бис в 1936
Советский дальний бомбардировщик

25 февраля 1936 г. самолет АНТ-37бис совершил первый полет. дальний бомбардировщик АНТ-37бис («Родина»), сконструированный П. О. Сухим. На подобном самолете через два года (24—25.09.1938г.) летчицы B.C. Гризодубова, П. Д. Осипенко и штурман М. М. Раскова пролетели без посадки по маршруту Москва — Дальний Восток.

#ПервыйПолет #ВВС #АНТ37 #Родина