🛳 인도에 세번째 해외 생산거점을 준비하는 HD현대
☞ https://bit.ly/DOS779
⚓️ 주시 뉴스
💲 선가, 실적, 캐파
▽ LNG선 신조선가 253백만달러로 2주 연속 1백만달러 하락
▲ HD현대, 인도 조선업 진출. 국영 Cochin Shipyard와 포괄적 MOU
△ 인도 정부, 50억달러 규모 선박건조 및 수리 허브 8곳 조성 계획 발표
🌏 그린쉽: N/A
🌪 LNG
▽ 프랑스 GTT, 차세대 LNG선 3탱크 디자인 중국계 파트너들과 공동 개발 착수
△ Woodside Energy, 현대엔지니어링 및 현대글로비스와 전략적 협력 MOU 체결
🔥 가스선/암모니아운반선
▲ MOL, 인도 ONGC의 VLEC 수주. BIG3 경합, 삼성중공업 수주 유력
🚢 컨테이너
▲ Sinokor Merchant Marine, HD한국조선해양에 컨테이너선 4척 발주
▽ 그리스 선사들은 중국에 소형 컨테이너선 발주 가속
🛳 탱커
▲ Advantage Tankers, 한화오션에 VLCC 3척째 발주
△ 브라질산 원유 - 중국 수출이 급증. VLCC 시장에 10억톤마일 증가 효과 발생
🌉 해양/디펜스/바람
▲ 삼성중공업, 모잠비크 Eni FLNG 조기작업 계약 체결
△ 노르웨이 Eldorado Drilling, 삼성중공업으로부터 인도받은 드릴십 2척(Draco, Dorado)을 매각
🌎 기타
△ K Shipbuilding, 매각 추진. 자펀드·은행, 조선업 호황 수혜 후 출구 전략
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🎴 조선/기계/방산 | 최광식 | DAOL투자증권
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▽ 그리스 선사들은 중국에 소형 컨테이너선 발주 가속
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△ 브라질산 원유 - 중국 수출이 급증. VLCC 시장에 10억톤마일 증가 효과 발생
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▲ 삼성중공업, 모잠비크 Eni FLNG 조기작업 계약 체결
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✈️ #한국항공우주 「조금만 기다려줄래. 차세대 선호주」
☞ https://bit.ly/2Q25KAIPRE
▶️ Issue: 2Q25 프리뷰. 4Q에 기대 종목인 이유 예고. 적정주가 상향
▶️ Pitch:
> 2Q25 영업이익은 QoQ 개선되지만 피어그룹 대비 완만함이 계속됨
- 그러나 FA-50PL의 시험평가를 본격화하는 4Q25부터 가파른 실적 턴어라운드가 시작되며,
> 4Q25부터 UTJS 등 규모 있는 파이프라인 입찰이 시작되기에,
> 쌀쌀해질때 방산 업종 선호주가 될 것으로 예고
▶️ Rationale: 보고서 참조
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https://www.edaily.co.kr/News/Read?newsId=04008166642234848&mediaCodeNo=257
우리나라의 기술 이전과 인력 양성 노하우 제공을 비롯해
미국령에서만 함정 건조가 가능토록 한 규제를 푸는 방안이 핵심 쟁점이 될 것
우리나라의 기술 이전과 인력 양성 노하우 제공을 비롯해
미국령에서만 함정 건조가 가능토록 한 규제를 푸는 방안이 핵심 쟁점이 될 것
이데일리
[단독]한미 관세 협상 ‘키’ 조선업…‘미국령 건조’ 제외 조치도 논의
한미 관세 협상의 최종 시한이 보름여 앞으로 다가온 가운데 양국이 핵심 사안인 조선업 협력 방안을 도출하기 위해 치열한 물밑 협의를 이어가고 있다. 미국이 글로벌 조선 시장을 잠식하는 대중국 견제 조치를 강화하면서 양국 협상에 더욱 가속도가 붙는 모양새다. 우리나라의...
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🛳 아프리카에 4번째 해외 생산거점을 준비하는 HD현대
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⚓️ 주시 뉴스
💲 선가, 실적, 캐파
▽ LNG선 신조선가 252백만달러로 3주 연속 하락
▲ HD현대중공업, 아프리카 최대 조선소 운영권 확보 추진
▲ HSG성동조선해양(구 성동조선해양), 삼성중공업과 협력하여 신조 복귀
🌏 그린쉽
△ 일본 Itochu Corp는 암모니아 벙커링 탱커 신조 발주
▲ 현대글로비스, 세계 최초 AI 기반 자율운항 PCTC 선대 구축 목표. HD현대의 Avikus 채택
🌪 LNG
△ 한국 선사 중심 LNG선 스크랩 급증…2025년 7월까지 8척 = 2024년 연간 기록
△ 이탈리아 Eni, 미국 Venture Global과 2MTPA, 20년 장기 LNG 계약 체결
🔥 가스선/암모니아운반선: N/A
🚢 컨테이너
▲ 대만 Yang Ming, 한화오션에 15,000-TEU급 7척 발주
🛳 탱커
△ 한국자산관리공사(Kamco), 노후 VLCC(2007년 건조)를 44백만달러 이상에 매각
🌉 해양/디펜스/바람
▽ 트럼프 행정부의 미국 조선산업 부흥 정책을 이끌던 Ian Bennitt, 수개월 만에 사임
△ Cadeler, 2024년 건조 WTIV 3년 용선 확보
🌎 기타
▽ Imabari Shipbuilding의 Marugame 조선소 블록 붕괴 사고로 7명 부상
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▽ LNG선 신조선가 252백만달러로 3주 연속 하락
▲ HD현대중공업, 아프리카 최대 조선소 운영권 확보 추진
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▲ 대만 Yang Ming, 한화오션에 15,000-TEU급 7척 발주
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▽ 트럼프 행정부의 미국 조선산업 부흥 정책을 이끌던 Ian Bennitt, 수개월 만에 사임
△ Cadeler, 2024년 건조 WTIV 3년 용선 확보
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▽ Imabari Shipbuilding의 Marugame 조선소 블록 붕괴 사고로 7명 부상
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2025.07.24 17:17:15
기업명: 한화엔진(시가총액: 2조 6,578억)
보고서명: 영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 3,877억(예상치 : 3,434억+/ 13%)
영업익 : 338억(예상치 : 251억/ +35%)
순이익 : 216억(예상치 : 195억+/ 11%)
**최근 실적 추이**
2025.2Q 3,877억/ 338억/ 216억
2025.1Q 3,182억/ 223억/ 194억
2024.4Q 3,263억/ 182억/ 394억
2024.3Q 2,961억/ 153억/ 106억
2024.2Q 2,865억/ 186억/ 143억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250724800636
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=082740
기업명: 한화엔진(시가총액: 2조 6,578억)
보고서명: 영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 3,877억(예상치 : 3,434억+/ 13%)
영업익 : 338억(예상치 : 251억/ +35%)
순이익 : 216억(예상치 : 195억+/ 11%)
**최근 실적 추이**
2025.2Q 3,877억/ 338억/ 216억
2025.1Q 3,182억/ 223억/ 194억
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2024.3Q 2,961억/ 153억/ 106억
2024.2Q 2,865억/ 186억/ 143억
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🌏 #HD현대마린솔루션 「Core 이익률은 자꾸 자꾸 상승」
☞ https://bit.ly/HMS2Q25RE
▶️ Issue: 2Q25 리뷰. 적정주가 상향
▶️ Pitch:
- 전분기대비 이익은 정체이지만 핵심사업 이익률은 29.1%로 QoQ 0.9%p 또 개선
- FWD 2년, 적정PER 30배에서 적정주가를 24만원으로 상향
- 수십 년 D/F의 확산과 CO2 규제로 성장만 할 동사에게 매분기 벌어질 적정주가 상향
▶️ Rationale: 보고서 참조
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🎴 조선/기계/방산 | 최광식 | DAOL투자증권
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💪 #한화엔진 「대형 컨테이너와 대박고가 엔진의 힘」
☞ https://bit.ly/HE2Q25RE
▶️ Issue: 2Q25 서프라이즈 리뷰. 적정주가 상향
▶️ Pitch:
- 고가 및 고마진의 컨테이너선, 2023년 수주한 “대박 고가물량” 엔진 납품으로 전기대비 2%p 안팎의 수익성 개선 확인
- 하반기를 지나 2026년부터 2023년 수주한 엔진(대박 고가)이 중심이 되고, 2024년(초대박 고가)도 납품될 때의 두 자릿수 중반 수익성을 기다려봄
▶️ Rationale: 보고서 참조
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📈 #삼성중공업 「FLNG도 함께 끌고 가는 실적과 수주」
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▶️ Issue: 2Q25 컨센서스 상회 호조. 하반기 실적 개선, 수주 목표 초과달성 가이던스
▶️ Pitch:
- FLNG와 고가~대박고가 물량의 MIX 개선으로 하반기에도 턴어라운드가 계속되며,
- 수주도 컨테이너선 단납기 슬롯과 FLNG 안건들에서 목표 98억달러 초과달성을 자신. 선호주 의견 견지
▶️ Rationale: 보고서 참조
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- FLNG와 고가~대박고가 물량의 MIX 개선으로 하반기에도 턴어라운드가 계속되며,
- 수주도 컨테이너선 단납기 슬롯과 FLNG 안건들에서 목표 98억달러 초과달성을 자신. 선호주 의견 견지
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