#Производство #ЗападноСибирскаяЖД #Рельсы
В Алтайской дистанции пути приступили к реализации проекта бережливого производства по замене дефектных и остродефектных рельсов.
По новой технологии из пути вырезают не восьми-, а девятиметровый участок рельса с дефектом. От него отпиливается проблемная зона длиной 0,5 м, которую и сдают в металлолом. А оставшуюся часть рельса длиной 8,5 м используют для повторной укладки в путь. Подробнее: https://gudok.ru/content/infrastructure/1506416/
В Алтайской дистанции пути приступили к реализации проекта бережливого производства по замене дефектных и остродефектных рельсов.
По новой технологии из пути вырезают не восьми-, а девятиметровый участок рельса с дефектом. От него отпиливается проблемная зона длиной 0,5 м, которую и сдают в металлолом. А оставшуюся часть рельса длиной 8,5 м используют для повторной укладки в путь. Подробнее: https://gudok.ru/content/infrastructure/1506416/
gudok.ru
Рельс ещё послужит после «рубки»
В мае в Алтайской дистанции пути апробировали новую технологию и реанимировали 12 дефектных рельсов