#PROДвижение #грузовые_перевозки
📌 Новые вызовы требуют новых решений. Участники транспортного рынка определили тренды развития контейнерных перевозок.
✅ В Уфе прошла транспортно-логистическая конференция «PRO//Движение.Поволжье». Первая, стратегическая сессия была посвящена контейнерным перевозкам – переориентации грузовых потоков, а также развитию железнодорожной инфраструктуры для обеспечения роста таких отправок: https://www.gudok.ru/content/freighttrans/1604920/
📌 Новые вызовы требуют новых решений. Участники транспортного рынка определили тренды развития контейнерных перевозок.
✅ В Уфе прошла транспортно-логистическая конференция «PRO//Движение.Поволжье». Первая, стратегическая сессия была посвящена контейнерным перевозкам – переориентации грузовых потоков, а также развитию железнодорожной инфраструктуры для обеспечения роста таких отправок: https://www.gudok.ru/content/freighttrans/1604920/
#PROДвижение #Куйбышевская_ЖД
🆕 Логистические технологии и новые сервисы. ОАО "РЖД" заключило перспективные соглашения на площадке конференции «PRO//Движение.Поволжье».
🤝 Соглашение о взаимодействии и сотрудничестве подписано с вагоностроительной компанией АО «Рузхиммаш». Стороны договорились о совершенствовании техники и технологий, повышении качества и доступности обслуживания грузовладельцев: https://www.gudok.ru/news/?ID=1604874
🤝 ОАО «РЖД» и ООО «СИЛЬВА» подписали соглашение по использованию инновационных логистических технологий: https://www.gudok.ru/news/?ID=1604886
🤝 Договор в формате «take or pay» подписан с ООО «Агро-Инвест Плюс». Холдинг проведёт модернизацию железнодорожного пути станции Чуфарово, а грузоотправитель нарастит объём грузоперевозок более чем в 7 раз: https://www.gudok.ru/news/?ID=1604903
🆕 Логистические технологии и новые сервисы. ОАО "РЖД" заключило перспективные соглашения на площадке конференции «PRO//Движение.Поволжье».
🤝 Соглашение о взаимодействии и сотрудничестве подписано с вагоностроительной компанией АО «Рузхиммаш». Стороны договорились о совершенствовании техники и технологий, повышении качества и доступности обслуживания грузовладельцев: https://www.gudok.ru/news/?ID=1604874
🤝 ОАО «РЖД» и ООО «СИЛЬВА» подписали соглашение по использованию инновационных логистических технологий: https://www.gudok.ru/news/?ID=1604886
🤝 Договор в формате «take or pay» подписан с ООО «Агро-Инвест Плюс». Холдинг проведёт модернизацию железнодорожного пути станции Чуфарово, а грузоотправитель нарастит объём грузоперевозок более чем в 7 раз: https://www.gudok.ru/news/?ID=1604903
#PROДвижение
❗️«PRO//Движение.Сибирь»: уже завтра в Новосибирске представят важнейшие тенденции грузовых перевозок.
✔️Новые логистические схемы,
✔️ альтернативные маршруты для разгрузки Восточного полигона и разворот грузовых потоков на Восток,
✔️цифровые сервисы для грузоотправителей и логистических операторов.
📢 Дискуссии по развитию железнодорожной логистики в Сибири пройдут сразу в двух форматах: очно и дистанционно. Чтобы принять онлайн-участие, предварительно необходимо заполнить анкету ✍🏻 на странице конференции.
Подробнее о темах и спикерах масштабного мероприятия читайте в материале «Гудка»: https://gudok.ru/news/?ID=1613919
❗️«PRO//Движение.Сибирь»: уже завтра в Новосибирске представят важнейшие тенденции грузовых перевозок.
✔️Новые логистические схемы,
✔️ альтернативные маршруты для разгрузки Восточного полигона и разворот грузовых потоков на Восток,
✔️цифровые сервисы для грузоотправителей и логистических операторов.
📢 Дискуссии по развитию железнодорожной логистики в Сибири пройдут сразу в двух форматах: очно и дистанционно. Чтобы принять онлайн-участие, предварительно необходимо заполнить анкету ✍🏻 на странице конференции.
Подробнее о темах и спикерах масштабного мероприятия читайте в материале «Гудка»: https://gudok.ru/news/?ID=1613919
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#PROДвижение
❗️«PRO//Движение.Сибирь»: запрос на умную логистику и тяжеловесные поезда.
➡️ Сегодня на стратегической сессии конференции обсудили развитие Восточного полигона и инструменты для решения вопроса с пропускной способностью магистрали. Отдельное внимание было уделено нерациональному перемещению грузов по сети ОАО «РЖД».
📲 Все подробности – в новом материале «Гудка»
🎬 и сюжете РЖД ТВ.
❗️«PRO//Движение.Сибирь»: запрос на умную логистику и тяжеловесные поезда.
➡️ Сегодня на стратегической сессии конференции обсудили развитие Восточного полигона и инструменты для решения вопроса с пропускной способностью магистрали. Отдельное внимание было уделено нерациональному перемещению грузов по сети ОАО «РЖД».
📲 Все подробности – в новом материале «Гудка»
🎬 и сюжете РЖД ТВ.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#PROДвижение
❗️«PRO//Движение.Сибирь»: РЖД протестируют систему календарного планирования перевозок зерна.
🆕 Новую технологию планируют опробовать на полигоне Западно-Сибирской магистрали. Реализация проекта позволит увеличить вывоз зерновых культур в условиях дефицита пропускных возможностей.
🌾 В этом сезоне в регионе ожидают урожай в 1️⃣4️⃣ млн тонн. Эксперты прогнозируют увеличение объёма перевозок во внутреннем сообщении. Для быстрой координации холдинг предлагает участникам рынка воспользоваться цифровым сервисом «РЖД Маркет».
🎬 Подробнее в сюжете РЖД ТВ.
❗️«PRO//Движение.Сибирь»: РЖД протестируют систему календарного планирования перевозок зерна.
🆕 Новую технологию планируют опробовать на полигоне Западно-Сибирской магистрали. Реализация проекта позволит увеличить вывоз зерновых культур в условиях дефицита пропускных возможностей.
🌾 В этом сезоне в регионе ожидают урожай в 1️⃣4️⃣ млн тонн. Эксперты прогнозируют увеличение объёма перевозок во внутреннем сообщении. Для быстрой координации холдинг предлагает участникам рынка воспользоваться цифровым сервисом «РЖД Маркет».
🎬 Подробнее в сюжете РЖД ТВ.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#PROДвижение
❗️«PRO//Движение.Сибирь». На конференции в Новосибирске обсуждали не только перспективы Восточного полигона, но и потенциал маршрутов к портам Юга России.
✔️ РЖД будут расширять провозные мощности в направлении портов Азово-Черноморского бассейна ⚓️ по поручению Правительства РФ.
➡️ Перед холдингом стоит задача увеличить перевозки до 150 млн тонн в год. В начале года РЖД завершили обход Краснодарского узла на Северо-Кавказской магистрали и сейчас провозные возможности железной дороги к портам АЧБ составляют 125 млн тонн.
🎬 Подробнее в сюжете РЖД ТВ.
❗️«PRO//Движение.Сибирь». На конференции в Новосибирске обсуждали не только перспективы Восточного полигона, но и потенциал маршрутов к портам Юга России.
✔️ РЖД будут расширять провозные мощности в направлении портов Азово-Черноморского бассейна ⚓️ по поручению Правительства РФ.
➡️ Перед холдингом стоит задача увеличить перевозки до 150 млн тонн в год. В начале года РЖД завершили обход Краснодарского узла на Северо-Кавказской магистрали и сейчас провозные возможности железной дороги к портам АЧБ составляют 125 млн тонн.
🎬 Подробнее в сюжете РЖД ТВ.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#PROДвижение
❗️«PRO//Движение.Сибирь». Новые логистические решения по вывозу грузов из региона стали одним из ключевых пунктов проекта Стратегии социально-экономического развития СФО. Документ в настоящее время находится на рассмотрении в Минэкономразвития России.
☝️ Несмотря на снижение добычи угля, промышленное производство региона растёт. По Западно-Сибирской магистрали с начала года вывезли почти 1️⃣8️⃣0️⃣ млн тонн грузов.
Подробнее в сюжете РЖД ТВ
❗️«PRO//Движение.Сибирь». Новые логистические решения по вывозу грузов из региона стали одним из ключевых пунктов проекта Стратегии социально-экономического развития СФО. Документ в настоящее время находится на рассмотрении в Минэкономразвития России.
☝️ Несмотря на снижение добычи угля, промышленное производство региона растёт. По Западно-Сибирской магистрали с начала года вывезли почти 1️⃣8️⃣0️⃣ млн тонн грузов.
Подробнее в сюжете РЖД ТВ
#PROДвижение #ИД_Гудок
⁉️ В поисках новой логистики. Что привлекло внимание участников транспортного рынка на конференции «PRO//Движение.Сибирь».
👥➡️📰 «Гудок» собрал мнение делегатов и организаторов одного из важнейших деловых событий Сибирского региона:
https://www.gudok.ru/content/freighttrans/1614610/
⁉️ В поисках новой логистики. Что привлекло внимание участников транспортного рынка на конференции «PRO//Движение.Сибирь».
👥➡️📰 «Гудок» собрал мнение делегатов и организаторов одного из важнейших деловых событий Сибирского региона:
https://www.gudok.ru/content/freighttrans/1614610/
#PROДвижение
✅ Сегодня в Издательском доме «Гудок» состоялась дискуссия по итогам 2022 года для первых лиц транспортно-логистических компаний, операторов вагонов и контейнеров.
Участники Транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.1520 - ИТОГИ 2022» обсудили:
➡️начало нового этапа в развитии Евразии и создание новых транспортных маршрутов;
➡️ комплексный план мероприятий и проектов по развитию коридоров восточного и азово-черноморского направлений и МТК «Север – Юг»;
➡️ вопросы разгрузки Восточного полигона и его развития.
Логистика нового времени – какая она❓
С какими вызовами удалось справиться❓
Что пригодится в будущем для дальнейшей трансформации бизнеса и отрасли❓
📲 Ответы на эти и другие актуальные вопросы читайте в новых публикациях нашего Telegram-канала.
✅ Сегодня в Издательском доме «Гудок» состоялась дискуссия по итогам 2022 года для первых лиц транспортно-логистических компаний, операторов вагонов и контейнеров.
Участники Транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.1520 - ИТОГИ 2022» обсудили:
➡️начало нового этапа в развитии Евразии и создание новых транспортных маршрутов;
➡️ комплексный план мероприятий и проектов по развитию коридоров восточного и азово-черноморского направлений и МТК «Север – Юг»;
➡️ вопросы разгрузки Восточного полигона и его развития.
Логистика нового времени – какая она❓
С какими вызовами удалось справиться❓
Что пригодится в будущем для дальнейшей трансформации бизнеса и отрасли❓
📲 Ответы на эти и другие актуальные вопросы читайте в новых публикациях нашего Telegram-канала.
#PROДвижение #грузовые_перевозки
☝🏻 Проблема с взаиморасчетами трансграничных перевозок в долларах сохраняется, считает генеральный директор GEFCO в России Валерия Селедкова.
🇨🇳 Речь идёт преимущественно о контрактах с китайскими клиентами. Одной из причин является активная проверка контрагентов банками.
В GEFCO отмечают сразу несколько путей решения этой проблемы.
🔹 Один из них - при наличии у клиента дочерних структур на территории других стран (например, Казахстана) проводить оплату через них.
🔹 Другим вариантом решения может быть фиксирование оплаты в российской валюте. По словам Валерии Селедковой, в таком случае компания предлагает установить валютный коридор с фиксированием ставки конверсии.
💬 «Клиенты готовы рассматривать данные условия поскольку стабильность цепочки поставок остаётся в приоритете», – заключила она.
🗞 Все подробности в следующих материалах «Гудка».
☝🏻 Проблема с взаиморасчетами трансграничных перевозок в долларах сохраняется, считает генеральный директор GEFCO в России Валерия Селедкова.
🇨🇳 Речь идёт преимущественно о контрактах с китайскими клиентами. Одной из причин является активная проверка контрагентов банками.
В GEFCO отмечают сразу несколько путей решения этой проблемы.
🔹 Один из них - при наличии у клиента дочерних структур на территории других стран (например, Казахстана) проводить оплату через них.
🔹 Другим вариантом решения может быть фиксирование оплаты в российской валюте. По словам Валерии Селедковой, в таком случае компания предлагает установить валютный коридор с фиксированием ставки конверсии.
💬 «Клиенты готовы рассматривать данные условия поскольку стабильность цепочки поставок остаётся в приоритете», – заключила она.
🗞 Все подробности в следующих материалах «Гудка».
#PROДвижение #грузовые_перевозки
✅ Приоритетами «Модум-транса» в следующем году станут реализация долгосрочных контрактов и продолжение вывоза контейнеров с Дальнего Востока.
🎙 По словам заместителя гендиректора по коммерции Елены Шишацкой, сегодня транспортный рынок успешно справляется с объёмами импортного грузового потока через восточные порты России🇷🇺.
☝🏻 При этом, по её прогнозам, прибыль компании в 2023 году может снизиться 📉 относительно результатов этого года. Причина – рост расходов, в том числе в связи с индексацией железнодорожного тарифа и необходимостью в ремонте вагонного парка.
✅ Приоритетами «Модум-транса» в следующем году станут реализация долгосрочных контрактов и продолжение вывоза контейнеров с Дальнего Востока.
🎙 По словам заместителя гендиректора по коммерции Елены Шишацкой, сегодня транспортный рынок успешно справляется с объёмами импортного грузового потока через восточные порты России🇷🇺.
☝🏻 При этом, по её прогнозам, прибыль компании в 2023 году может снизиться 📉 относительно результатов этого года. Причина – рост расходов, в том числе в связи с индексацией железнодорожного тарифа и необходимостью в ремонте вагонного парка.
#PROДвижение #контейнеры
📈 Гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов оптимистично настроен по поводу развития контейнерного рынка в следующем году.
💬 «Прогноз на 2023 год – рост контейнерных перевозок до 1️⃣5️⃣%», — рассказал он «Гудку». «Надеемся на решения по контейнерным терминалам в Санкт-Петербурге – ПКТ и ПЛП (входят в Global Ports — прим. ред.)», — отметил он.
📈 Гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов оптимистично настроен по поводу развития контейнерного рынка в следующем году.
💬 «Прогноз на 2023 год – рост контейнерных перевозок до 1️⃣5️⃣%», — рассказал он «Гудку». «Надеемся на решения по контейнерным терминалам в Санкт-Петербурге – ПКТ и ПЛП (входят в Global Ports — прим. ред.)», — отметил он.
#PROДвижение #ИПЕМ #машиностроение
🚞 По оценкам Института проблем естественных монополий, объём выпуска вагонов в 2023 году составит около 48 тыс. единиц (в 2022 году – 51 тыс. единиц).
☝🏻 При этом существуют и «не совсем рыночные» контракты, которые в следующем году могут увеличить 📈 этот показатель, отметил заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук в беседе с «Гудком».
🚞 По оценкам Института проблем естественных монополий, объём выпуска вагонов в 2023 году составит около 48 тыс. единиц (в 2022 году – 51 тыс. единиц).
☝🏻 При этом существуют и «не совсем рыночные» контракты, которые в следующем году могут увеличить 📈 этот показатель, отметил заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук в беседе с «Гудком».
#PROДвижение
🤝 Доверительно, эффективно, перспективно. Транспортно-логистическая конференция «PRO//Движение.1520 - ИТОГИ 2022», которая состоялась сегодня в Издательском доме «Гудок», — это разговор среди равных, необходимый для поддержания диалога и развития взаимодействия.
📲 Комментарии и мнения участников мы оперативно публиковали в нашем Telegram-канале. Итоги и фотографии мероприятия – в вечернем дайджесте:
🔹 Проблема с взаиморасчетами трансграничных перевозок в долларах сохраняется, считает генеральный директор GEFCO в России Валерия Селедкова.
🔹 Сегодня транспортный рынок успешно справляется с объёмами импортного грузового потока через восточные порты страны, рассказала заместитель гендиректора по коммерции ООО «Модум-Транс» Елена Шишацкая.
🔹 Гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов оптимистично настроен по поводу развития контейнерного рынка в следующем году.
🔹 По оценкам ИПЕМ, объём выпуска вагонов в следующем году составит порядка 48 тыс. единиц.
🤝 Доверительно, эффективно, перспективно. Транспортно-логистическая конференция «PRO//Движение.1520 - ИТОГИ 2022», которая состоялась сегодня в Издательском доме «Гудок», — это разговор среди равных, необходимый для поддержания диалога и развития взаимодействия.
📲 Комментарии и мнения участников мы оперативно публиковали в нашем Telegram-канале. Итоги и фотографии мероприятия – в вечернем дайджесте:
🔹 Проблема с взаиморасчетами трансграничных перевозок в долларах сохраняется, считает генеральный директор GEFCO в России Валерия Селедкова.
🔹 Сегодня транспортный рынок успешно справляется с объёмами импортного грузового потока через восточные порты страны, рассказала заместитель гендиректора по коммерции ООО «Модум-Транс» Елена Шишацкая.
🔹 Гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов оптимистично настроен по поводу развития контейнерного рынка в следующем году.
🔹 По оценкам ИПЕМ, объём выпуска вагонов в следующем году составит порядка 48 тыс. единиц.
#PROДвижение
⁉️ Как сегодня экосистема инноваций ОАО «РЖД» позволяет реагировать на внешние и внутренние вызовы и обеспечивать достижение стратегических приоритетов развития компании.
📢 На эти и другие вопросы ответят участники конференция «PRO//Движение.Инновации». Ключевая коммуникационная площадка для обсуждения инновационной деятельности холдинга начинает свою работу в Санкт-Петербурге.
📲 Для тех, кто не сможет присутствовать очно, доступна онлайн-трансляция на сайте PRO//Движение. А все самые интересные заявления спикеров 👥 конференции – в ТГ-канале «Гудок» и в материалах наших корреспондентов.
⁉️ Как сегодня экосистема инноваций ОАО «РЖД» позволяет реагировать на внешние и внутренние вызовы и обеспечивать достижение стратегических приоритетов развития компании.
📢 На эти и другие вопросы ответят участники конференция «PRO//Движение.Инновации». Ключевая коммуникационная площадка для обсуждения инновационной деятельности холдинга начинает свою работу в Санкт-Петербурге.
📲 Для тех, кто не сможет присутствовать очно, доступна онлайн-трансляция на сайте PRO//Движение. А все самые интересные заявления спикеров 👥 конференции – в ТГ-канале «Гудок» и в материалах наших корреспондентов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#PROДвижение
✅ В Санкт-Петербурге стартовала двухдневная тематическая конференция «PRO//Движение.Инновации», посвящённая вопросам поддержки и развития инновационной деятельности ОАО «РЖД».
🤝 Участников конференции поприветствовал начальник Центра инновационного развития ОАО «РЖД» Дмитрий Вербов.
☝🏻 В течение двух дней технические инноваторы компании обсудят актуальные вопросы внедрения новшеств в производственные и технологические процессы транспортной отрасли и разработают решения, которые позволят сократить время от появления идей ➡️ до их реализации.
✅ В Санкт-Петербурге стартовала двухдневная тематическая конференция «PRO//Движение.Инновации», посвящённая вопросам поддержки и развития инновационной деятельности ОАО «РЖД».
🤝 Участников конференции поприветствовал начальник Центра инновационного развития ОАО «РЖД» Дмитрий Вербов.
☝🏻 В течение двух дней технические инноваторы компании обсудят актуальные вопросы внедрения новшеств в производственные и технологические процессы транспортной отрасли и разработают решения, которые позволят сократить время от появления идей ➡️ до их реализации.
#PROДвижение
✔️ На панельной дискуссии «Экосистема инноваций РЖД. Перезагрузка» Дмитрий Вербов отметил, что приоритетными направлениями для внедрения инноваций являются направления устойчивого развития – ESG: экология, качество жизни, система управления.
➡️ Например, в связи с изменением климата на Восточном полигоне зимы становятся более снежными❄️. Инновации в перспективе позволят снизить затраты на снегоборьбу и повысить производительность труда. Также новшества автоматизируют процессы и облегчают тяжёлый физический труд 👷🏻♂️ и позволяют вывести людей из опасных зон, а безопасность является главным приоритетом компании.
✔️ На панельной дискуссии «Экосистема инноваций РЖД. Перезагрузка» Дмитрий Вербов отметил, что приоритетными направлениями для внедрения инноваций являются направления устойчивого развития – ESG: экология, качество жизни, система управления.
➡️ Например, в связи с изменением климата на Восточном полигоне зимы становятся более снежными❄️. Инновации в перспективе позволят снизить затраты на снегоборьбу и повысить производительность труда. Также новшества автоматизируют процессы и облегчают тяжёлый физический труд 👷🏻♂️ и позволяют вывести людей из опасных зон, а безопасность является главным приоритетом компании.
#PROДвижение
🎙Начальник Департамента по организации, оплате и мотивации труда ОАО «РЖД» Владимир Никитин отметил, что инновации играют ключевую роль в обеспечении роста производительности труда в компании.
☝🏻 В своём выступлении он подчеркнул, что инновации сейчас – это не дань моде, а вопрос выживания в быстро меняющихся условиях: только с помощью внедрения новшеств у компании и отрасли получится соответствовать запросам рынка.
➡️ Владимир Никитин отметил основные инструменты мотивации работников участвовать в техническом творчестве:
🔹 Поощрение за внедрение инновации составляет 5-10% от суммы эффекта от её реализации.
🔹 Поощрение за внедрение проектов бережливого производства – это выделение 30% от суммы реализации на премирование людей, а 20 % остаётся в фонде предприятия на дальнейшее развитие. Эффект от внедрения этих проектов в 2022 году составил 1 млрд руб., соответственно 300 млн направлено на премирование сотрудников.
🔹 Поощрение за внедрение рационализаторских предложений – составляет не менее 2 тыс. руб.
👷🏻♂️ За 11 месяцев 2022 года рацпредложения внесли 289 тыс. работников компании, в целом выплачено 200 млн руб.
🎙Начальник Департамента по организации, оплате и мотивации труда ОАО «РЖД» Владимир Никитин отметил, что инновации играют ключевую роль в обеспечении роста производительности труда в компании.
☝🏻 В своём выступлении он подчеркнул, что инновации сейчас – это не дань моде, а вопрос выживания в быстро меняющихся условиях: только с помощью внедрения новшеств у компании и отрасли получится соответствовать запросам рынка.
➡️ Владимир Никитин отметил основные инструменты мотивации работников участвовать в техническом творчестве:
🔹 Поощрение за внедрение инновации составляет 5-10% от суммы эффекта от её реализации.
🔹 Поощрение за внедрение проектов бережливого производства – это выделение 30% от суммы реализации на премирование людей, а 20 % остаётся в фонде предприятия на дальнейшее развитие. Эффект от внедрения этих проектов в 2022 году составил 1 млрд руб., соответственно 300 млн направлено на премирование сотрудников.
🔹 Поощрение за внедрение рационализаторских предложений – составляет не менее 2 тыс. руб.
👷🏻♂️ За 11 месяцев 2022 года рацпредложения внесли 289 тыс. работников компании, в целом выплачено 200 млн руб.