#ВНИИЖТ #РЖД #наука

Между АО «ИЦ ЖТ» и АО «ВНИИЖТ» подписано соглашение о сотрудничестве и совместной реализации проекта «Путь V 2.5». После его завершения РЖД смогут строить путь, обеспечивающий пропуск до 2,5 млрд тонн. Сегодня гарантированная пропускная способность пути составляет 700 млн тонн.

Проект рассчитан на пять лет – с 2021 по 2025 год. К концу срока должны быть готовы к промышленному выпуску инновационные конструкции и материалы, подготовлены необходимая нормативная документация и технико-экономическое обоснование для начала массовой укладки нового пути.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/science_education/1551843/

#Ласточка #цифровизация #РЖД #ВНИИЖТ #пассажирские_перевозки

‼️Будущее наступило: беспилотная 🚆 «Ласточка» вышла на испытания. Искусственный интеллект обнаруживает препятствия на пути, пока поезд автоматически следует по графику.

➡️ О том, как проходит тестирование «крылатой» модели на экспериментальном кольце в Щербинке, читайте в «Гудке»: https://www.gudok.ru/news/?ID=1569392

#Ласточка #ВНИИЖТ #НИИАС

✅ Будущее наступает сегодня. Технологии беспилотного вождения грузовых и пассажирских поездов активно внедряются во многих странах мира, в том числе и в России🇷🇺. Преимущества беспилотников очевидны:✔️сокращается время в пути за счёт увеличения средней и максимальной скорости движения, ✔️значительно облегчается труд машинистов, ✔️повышается безопасность движения, так как исключён человеческий фактор – усталость или невнимательность.

📍🚆На Московском центральном кольце уже в 2022 году запланировано беспилотное ведение поездов. Как тестируют составы без машинистов, вы можете узнать на нашем сайте: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1571795/

#ВНИИЖТ #наука #Образование #МИИТ

🧑🏻‍🏫🤝🧑🏻‍🎓 Учёные в роли наставников: ВНИИЖТ ждёт на практику будущих железнодорожников.

ℹ️ В настоящее время институт занимается вопросами развития провозных способностей БАМа и Транссиба🛤, высокоскоростных магистралей🚄, а также внедрением цифровых технологий💻 на транспорте.

💬 «После завершения практики у студентов есть возможность трудоустроиться к нам на условиях,☝️которые не будут препятствовать учёбе», – рассказал заместитель генерального директора института Алексей Пархаев.
Все подробности – по ссылке: https://www.gudok.ru/content/science_education/1581841/

#ВНИИЖТ #инновации

➡️ Восхождение на «Эльбрус-М». Разработка учёных ВНИИЖТа прогнозирует поездопотоки.

✅ Внедрение макромодели на сети ОАО «РЖД» позволит повысить эффективность планирования ремонтов🛠 и развития станций и направлений, увеличить📈 количество грузовых поездов, следующих по энергооптимальному графику, и снизить📉 энергозатраты на тягу до 5%.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/science_education/1592787/

#ВНИИЖТ #инновации

🆕 Щебень под наблюдением. Новая разработка АО «ВНИИЖТ» дистанционно измеряет объём сыпучих грузов и контролирует их расход. Внедрение умной системы мониторинга позволит ОАО «РЖД» сэкономить❗️до 9️⃣0️⃣0️⃣ млн рублей в год.

➡️ Как работает Автоматизированная система определения объёма и учёта сыпучих материалов, выяснил наш корреспондент ✍️: https://gudok.ru/content/science_education/1593006/

#НИИАС #ВНИИЖТ

🚂 Учёные занялись цифровизацией локомотивного комплекса холдинга. Самые перспективные проекты цифровой трансформации были представлены на заседании Объединенного учёного совета ОАО «РЖД».

➡️ Так, в 2022 году система «Доверенная среда локомотивного комплекса» дополнится модулем расчёта стоимости жизненного цикла локомотивов на основании фактических условий их эксплуатации.  
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/science_education/1593496/

#ВНИИЖТ #машиностроение

🚆 Гибридный поезд. Учёные «ВНИИЖТ» разработали требования к аккумуляторному подвижному составу.

🔋🔋🔋 Максимальная длина участка оборота поезда с накопителями должна составлять 700 км, не менее 200 из которых он смог бы проехать на аккумуляторной тяге без подзарядки. Поезда должны быть пятивагонной составности, перевозить от 340 пассажиров👥 и иметь возможность объединения в сцепки из 2-3 составов.

📨➡️ Технические требования уже переданы в ОАО «РЖД» и разосланы производителям подвижного состава. Все подробности представлены по ссылке: https://gudok.ru/content/science_education/1598983/

#ВНИИЖТ #цифровизация #инновации

✅ Виртуальную копию ждёт обновление. В ближайшее время в программный комплекс «Цифровой двойник состава пассажирского поезда» специалисты Научного центра «Экспресс» АО «ВНИИЖТ» намерены добавить ряд 🆕 новых опций.

➡️ Построение кружных маршрутов при ⚠️ нештатных ситуациях, прогнозирование прохождения составами различных участков пути, усиление контроля за движением опаздывающих ⏱ поездов. Детальнее с новыми функциями цифрового двойника ознакомился 👀✍️📰 наш корреспондент: https://gudok.ru/content/science_education/1601782/

#ВНИИЖТ #инновации #цифровизация

💬 «Экономический эффект от реализации портфеля комплексных проектов составит свыше 4️⃣0️⃣ млрд рублей на перспективу до 2030 года».

✅ Сегодня в интересах ОАО «РЖД» реализуется множество проектов в сфере развития инфраструктуры, технологий перевозочного процесса, программы цифровизации и трансформации с применением современных IT-технологий.

⁉️ Какие задачи и проекты вышли на первый план, «Гудку» рассказал генеральный директор ВНИИЖТ Сергей Виноградов: https://www.gudok.ru/content/first_person/1611677/

#ВНИИЖТ #цифровизация

🆕 Искусственный интеллект проверяет рельсы. В новом проекте ВНИИЖТ машинное зрение 👀 контролирует готовность пути для выправки специальным подвижным составом.

☝️ Разработка автоматически определяет заполнение щебнем шпальных ящиков, наличие и состояние рельсовых скреплений, критическое состояние шпал, а также наличие на путях устройств энергосистем, систем автоматики и сигнализации.

☔️❄️ Как отмечают авторы проекта, работа данной системы не зависит от погодных условий, времени года и суток: https://www.gudok.ru/content/science_education/1611752/

#ВНИИЖТ

🔜 Будущее главного полигона страны. На Экспериментальном кольце в Щербинке поезда пройдут проверку суровым климатом. Проектируется спецучасток для тестов инфраструктуры 🚄 ВСМ, а также комплекс для испытаний перспективных водородных поездов.

✔️ Приоритетные направления развития полигона ВНИИЖТ рассмотрели члены Учёного совета института. Все подробности – в репортаже «Гудка»: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1614968/

#ВНИИЖТ #Ласточка

🩺🚆«ВНИИЖТ» разработал систему диагностики для беспилотных «Ласточек». Цифровые двойники спрогнозируют неисправность☝️ещё до её проявления.

➡️ Прескриптивная система диагностики скоростных электропоездов станет одной из ключевых при реализации беспилотного движения. Как снизить количество отказов и внеплановых ремонтов, выяснил «Гудок»: https://gudok.ru/content/science_education/1616519/

#цифровизация #инновации #ВНИИЖТ

💻 Виртуальные помощники. Цифровые двойники становятся неотъемлемой частью комплексного подхода к цифровизации.

➡️ В каких проектах РЖД сегодня применяется эта технология и каковы перспективы её развития, выяснил «Гудок»: https://www.gudok.ru/content/science_education/1617349/