#Машиностроение #РЖД #экология #Трансмашхолдинг
Угольный котёл в пассажирском вагоне является важным резервным источником тепла☀️, от которого железнодорожники пока не готовы отказаться. Его наличие позволяет сделать подвижной состав универсальным, способным к эксплуатации как на электрифицированных🔌, так и на неэлектрифицированных участках пути, протяжённость которых на сети составляет порядка 15%.
☝️В РЖД видят возможность сократить использование угля для отопления на неэлектрифицированных участках за счёт современного тягового и подвижного состава.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1557680/
Угольный котёл в пассажирском вагоне является важным резервным источником тепла☀️, от которого железнодорожники пока не готовы отказаться. Его наличие позволяет сделать подвижной состав универсальным, способным к эксплуатации как на электрифицированных🔌, так и на неэлектрифицированных участках пути, протяжённость которых на сети составляет порядка 15%.
☝️В РЖД видят возможность сократить использование угля для отопления на неэлектрифицированных участках за счёт современного тягового и подвижного состава.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1557680/
gudok.ru
Что придет на смену угольным котлам
В РЖД видят возможность сократить использование угля для отопления на неэлектрифицированных участках за счёт современного тягового и подвижного состава
March 25, 2021
#машиностроение #локомотивы #Дирекция_тяги #Восточный_полигон #Трансмашхолдинг #Синара
⚡️🇷🇺🏗🚂 В прошлом году российские машиностроительные холдинги по утверждённым в ОАО «РЖД» техническим требованиям к электровозам и автономным локомотивам начали разработку инновационных локомотивов для Восточного полигона.
Особенностью требований явилось то, что они сформированы на основе эксплуатационной модели более эффективной работы локомотива на данном полигоне.
Подробнее о разработках новых локомотивов читайте в интервью Олега Валинского в завтрашней газете «Гудок».
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1558135
⚡️🇷🇺🏗🚂 В прошлом году российские машиностроительные холдинги по утверждённым в ОАО «РЖД» техническим требованиям к электровозам и автономным локомотивам начали разработку инновационных локомотивов для Восточного полигона.
Особенностью требований явилось то, что они сформированы на основе эксплуатационной модели более эффективной работы локомотива на данном полигоне.
Подробнее о разработках новых локомотивов читайте в интервью Олега Валинского в завтрашней газете «Гудок».
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1558135
gudok.ru
Олег Валинский: «Российские машиностроители ведут разработку инновационных локомотивов для Восточного полигона» | Машиностроение…
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» дал интервью «Гудку»
March 28, 2021
#РЖД #кадры #машиностроение #локомотивы #Дирекция_тяги #Восточный_полигон #Трансмашхолдинг #Синара #Ермак
🚂 Работа тягового подвижного состава – важнейшая часть перевозочного процесса, который в минувшем году столкнулся с целым набором 🚧 препятствий.
✍️🗞 О том, какие шаги предпринимал для сохранения эффективности работы в условиях спада 📉 объёмов перевозок локомотивный комплекс, как идёт обновление парка локомотивов🚆, какие перспективные машины готовятся к выпуску локомотивостроителями, «Гудку» рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/first_person/1558160/
🚂 Работа тягового подвижного состава – важнейшая часть перевозочного процесса, который в минувшем году столкнулся с целым набором 🚧 препятствий.
✍️🗞 О том, какие шаги предпринимал для сохранения эффективности работы в условиях спада 📉 объёмов перевозок локомотивный комплекс, как идёт обновление парка локомотивов🚆, какие перспективные машины готовятся к выпуску локомотивостроителями, «Гудку» рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/first_person/1558160/
gudok.ru
Эффективность в условиях спада
Благодаря эксплуатации новых машин в 2020 году максимальный вес поезда увеличен на 46 участках движения
March 29, 2021
#РЖД #Белозёров_Олег_Валентинович #Трансмашхолдинг #Инфраструктура #ПМЭФ
🤝 Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и президент АО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев заключили меморандум об обоюдной поддержке в деятельности на международных рынках.
➡️ В качестве перспективных регионов взаимодействия стороны рассматривают страны Ближнего Зарубежья, Центральной и Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Центральной и Южной Европы, а также Латинской Америки.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1566977
🤝 Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и президент АО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев заключили меморандум об обоюдной поддержке в деятельности на международных рынках.
➡️ В качестве перспективных регионов взаимодействия стороны рассматривают страны Ближнего Зарубежья, Центральной и Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Центральной и Южной Европы, а также Латинской Америки.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1566977
June 3, 2021
#ФПК #Трансмашхолдинг #пассажирские_перевозки #машиностроение #ПМЭФ
🤝 АО «Федеральная пассажирская компания» и АО «Трансмашхолдинг»заключили меморандум о сотрудничестве.
➡️ В числе прочего стороны договорились взаимодействовать при анализе эффективности применения инновационных видов подвижного состава.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1567086
🤝 АО «Федеральная пассажирская компания» и АО «Трансмашхолдинг»заключили меморандум о сотрудничестве.
➡️ В числе прочего стороны договорились взаимодействовать при анализе эффективности применения инновационных видов подвижного состава.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1567086
June 3, 2021
#ФПК #Трансмашхолдинг #двухэтажные_вагоны #машиностроение
🚞 В конце июля ФПК намерена запустить туристический поезд из Москвы на Байкал. В его составе❗️впервые отправятся новые двухэтажные двухвагонные сцепы с пневматическим подвешиванием производства Трансмашхолдинга. Это будет первый случай появления на сети двухэтажных вагонов на пневмоподвеске.
В планах АО «ФПК» в дальнейшем направить такие же вагоны и по маршруту Москва – Самара – Оренбург.
ℹ️ Принципиальное отличие нового подвижного состава от вагонов предшествующих моделей заключается в применении пневматических рессор в тележках, обеспечивающих вагонам плавный ход. Также новые вагоны отличаются габаритом кузова. Конструктивное решение за счёт скругления крыши позволило увеличить расстояние до потолка на 3️⃣0️⃣0️⃣ мм, тем самым улучшив 👍 условия для пассажиров верхних полок второго этажа.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1567430/
🚞 В конце июля ФПК намерена запустить туристический поезд из Москвы на Байкал. В его составе❗️впервые отправятся новые двухэтажные двухвагонные сцепы с пневматическим подвешиванием производства Трансмашхолдинга. Это будет первый случай появления на сети двухэтажных вагонов на пневмоподвеске.
В планах АО «ФПК» в дальнейшем направить такие же вагоны и по маршруту Москва – Самара – Оренбург.
ℹ️ Принципиальное отличие нового подвижного состава от вагонов предшествующих моделей заключается в применении пневматических рессор в тележках, обеспечивающих вагонам плавный ход. Также новые вагоны отличаются габаритом кузова. Конструктивное решение за счёт скругления крыши позволило увеличить расстояние до потолка на 3️⃣0️⃣0️⃣ мм, тем самым улучшив 👍 условия для пассажиров верхних полок второго этажа.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1567430/
gudok.ru
Плавный ход в Сибирь
Плавный ход в Сибирь | Новые пассажирские вагоны отправят к Байкалу | Машиностроение
June 8, 2021
#Мишустин_Михаил_Владимирович #Белозёров_Олег_Валентинович #Савельев_Виталий #Трансмашхолдинг #Иволга
✅ Премьерный показ «Иволги». Совместная делегация правительства страны и руководства ОАО «РЖД» посетила Тверской вагоностроительный завод. Гостям продемонстрировали систему управления производством, процесс сборки вагонов, а также лучшие образцы продукции ТВЗ.
💬 «Очень симпатично, и главное, что всё продумано», – поделился своим впечатлением о свежих разработках АО «Трансмашхолдинг» премьер Михаил Мишустин.
➡️ Все подробности о визите высокой делегации на ТВЗ: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1571872/
✅ Премьерный показ «Иволги». Совместная делегация правительства страны и руководства ОАО «РЖД» посетила Тверской вагоностроительный завод. Гостям продемонстрировали систему управления производством, процесс сборки вагонов, а также лучшие образцы продукции ТВЗ.
💬 «Очень симпатично, и главное, что всё продумано», – поделился своим впечатлением о свежих разработках АО «Трансмашхолдинг» премьер Михаил Мишустин.
➡️ Все подробности о визите высокой делегации на ТВЗ: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1571872/
July 14, 2021
#Трансмашхолдинг #Липа_Кирилл_Валерьевич #грузовые_перевозки #пассажирские_перевозки
«Pro//Движение.Экспо»: «Почти каждый из вызовов будущего – это преимущество для железных дорог».
➡️ Генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа рассказал о перспективах железнодорожного транспорта в меняющихся условиях современности.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576766
«Pro//Движение.Экспо»: «Почти каждый из вызовов будущего – это преимущество для железных дорог».
➡️ Генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа рассказал о перспективах железнодорожного транспорта в меняющихся условиях современности.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576766
August 26, 2021
#Трансмашхолдинг #инновации #машиностроение
💬 «Для водородного поезда недостаточно просто создать подвижной состав, нужно подготовить инфраструктуру».
➡️ Руководитель управления продуктового и технического маркетинга дирекции по развитию пассажирского транспорта АО «Трансмашхолдинг» Валерия Шарафутдинова на площадке железнодорожного салона «PRO//Движение.Экспо» рассказала Gudok.ru о важнейших направлениях в проектировании пассажирских поездов: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576776
💬 «Для водородного поезда недостаточно просто создать подвижной состав, нужно подготовить инфраструктуру».
➡️ Руководитель управления продуктового и технического маркетинга дирекции по развитию пассажирского транспорта АО «Трансмашхолдинг» Валерия Шарафутдинова на площадке железнодорожного салона «PRO//Движение.Экспо» рассказала Gudok.ru о важнейших направлениях в проектировании пассажирских поездов: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576776
August 26, 2021
#машиностроение #Центр_инновационного_развития #Синара #Трансмашхолдинг
🚄 «Образ будущего» железнодорожной отрасли.
🤔 Эксперты и лидеры рынка поделились с «Гудком»📰 своими впечатлениями об участии в «PRO//Движение.Экспо»: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1577325/
🚄 «Образ будущего» железнодорожной отрасли.
🤔 Эксперты и лидеры рынка поделились с «Гудком»📰 своими впечатлениями об участии в «PRO//Движение.Экспо»: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1577325/
September 1, 2021
#машиностроение #Трансмашхолдинг #РЖД
🚞 «В новом подвижном составе должны быть использованы передовые дизайнерские концепции, новые планировки пассажирских пространств с целью персонализации».
☝️ Холдинг берёт курс на максимальный🔝 учёт индивидуальных потребностей пассажира👤. Клиентоориентированность поможет железнодорожному транспорту 💪 выиграть конкуренцию у большого количества низкобюджетных авиакомпаний.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1581244/
🚞 «В новом подвижном составе должны быть использованы передовые дизайнерские концепции, новые планировки пассажирских пространств с целью персонализации».
☝️ Холдинг берёт курс на максимальный🔝 учёт индивидуальных потребностей пассажира👤. Клиентоориентированность поможет железнодорожному транспорту 💪 выиграть конкуренцию у большого количества низкобюджетных авиакомпаний.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1581244/
September 30, 2021
Forwarded from Трансмашхолдинг
Можете представить себе поезд из переработанных материалов? Мы – да!
Промышленный дизайн на транспорте – это не только про внешний вид и пользу для пассажиров. Это еще и новый шаг в наше экологичное будущее ☝
🤔 Как это работает? Дизайнеры продумывают все этапы жизни продукта, и один из самых важных – утилизация после истечения срока использования. Надо подумать не только о конкретных пассажирах, но и о нашей планете.
На этапе разработки дизайнеры стараются выбирать такие материалы, которым можно будет дать вторую жизнь. В этом есть плюсы и с экономической стороны: чем меньше мусора попадает в экологическую систему, тем меньше расходов на его утилизацию и содержание полигонов! ♻
Мы солидарны с мировым курсом на осознанное потребление и рады, что у нас получается создавать продукты, которые состоят из экологичных и поддающихся переработке материалов. 🚆
#ТМХ #Трансмашхолдинг
Промышленный дизайн на транспорте – это не только про внешний вид и пользу для пассажиров. Это еще и новый шаг в наше экологичное будущее ☝
🤔 Как это работает? Дизайнеры продумывают все этапы жизни продукта, и один из самых важных – утилизация после истечения срока использования. Надо подумать не только о конкретных пассажирах, но и о нашей планете.
На этапе разработки дизайнеры стараются выбирать такие материалы, которым можно будет дать вторую жизнь. В этом есть плюсы и с экономической стороны: чем меньше мусора попадает в экологическую систему, тем меньше расходов на его утилизацию и содержание полигонов! ♻
Мы солидарны с мировым курсом на осознанное потребление и рады, что у нас получается создавать продукты, которые состоят из экологичных и поддающихся переработке материалов. 🚆
#ТМХ #Трансмашхолдинг
October 19, 2021
Forwarded from Трансмашхолдинг
Многим может быть знакома ситуация, когда при путешествии в поезде на дальние расстояния требуется воспользоваться душем. И часто в поездах, где есть эта услуга, надо идти до штабного вагона, а потом обратно. А еще эта услуга только по записи у проводника на определенное время.
Но теперь эти времена уходят в прошлое. Теперь не редкостью становится душ в каждом вагоне – это то, к чему мы стремились, и то, что теперь реализовали! 🔥 В одноэтажных вагонах душ в вагоне ранее был только в категориях люкс и СВ. Теперь он доступен в двухвагонных одноэтажных сцепах. Также душ сделан в двухэтажных поездах модели «2020», которые уже можно встретить на нескольких направлениях 😊 Вода в душе подается так же дозированно, как и в раковине: при нажатии на кнопку, вода идет 15 секунд. Делается это для экономии воды в поезде, так как количество воды, которое может взять с собой поезд, ограничено.
Мир развивается, становится комфортнее мы развиваем свой подвижной состав вместе с ним 🚃
#ТМХ #Трансмашхолдинг
Но теперь эти времена уходят в прошлое. Теперь не редкостью становится душ в каждом вагоне – это то, к чему мы стремились, и то, что теперь реализовали! 🔥 В одноэтажных вагонах душ в вагоне ранее был только в категориях люкс и СВ. Теперь он доступен в двухвагонных одноэтажных сцепах. Также душ сделан в двухэтажных поездах модели «2020», которые уже можно встретить на нескольких направлениях 😊 Вода в душе подается так же дозированно, как и в раковине: при нажатии на кнопку, вода идет 15 секунд. Делается это для экономии воды в поезде, так как количество воды, которое может взять с собой поезд, ограничено.
Мир развивается, становится комфортнее мы развиваем свой подвижной состав вместе с ним 🚃
#ТМХ #Трансмашхолдинг
November 10, 2021
Forwarded from Трансмашхолдинг
Все мы знаем насколько важно тщательно и регулярно мыть руки. Но сегодня из-за мировой пандемии коронавируса этот рутинный процесс приобрел особую значимость. Эксперты Всемирной организации здравоохранения признали мытье рук эффективной мерой снижения заболеваемости инфекциями 😎
Руки надо мыть всегда после возвращения домой, до и после еды или приготовления пищи, после ухода за больными и за животными, и конечно после туалета, сморкания, кашля или чихания, а также после прикосновения к мусору.
Чтобы помочь вам минимизировать количество прикосновений к предметам во время путешествия на поезде, мы оборудуем туалетные комнаты в пассажирских вагонах бесконтактными кранами, дозаторами для мыла и электросушилками для рук.
Также вода, которая поступает из крана, проходит через систему обеззараживания ультрафиолетом, которая убивает бактерии и вирусы в ней.
#ТМХ #Трансмашхолдинг Тверской вагоностроительный завод
Руки надо мыть всегда после возвращения домой, до и после еды или приготовления пищи, после ухода за больными и за животными, и конечно после туалета, сморкания, кашля или чихания, а также после прикосновения к мусору.
Чтобы помочь вам минимизировать количество прикосновений к предметам во время путешествия на поезде, мы оборудуем туалетные комнаты в пассажирских вагонах бесконтактными кранами, дозаторами для мыла и электросушилками для рук.
Также вода, которая поступает из крана, проходит через систему обеззараживания ультрафиолетом, которая убивает бактерии и вирусы в ней.
#ТМХ #Трансмашхолдинг Тверской вагоностроительный завод
November 22, 2021