#Восточный_полигон #БАМ #Транссиб #инвестиции
✅ Развитие Восточного полигона и создание Северного широтного хода: кабинет министров определил приоритеты.
➡️ Правительство РФ🇷🇺 поддержало проект инвестиционной программы ОАО «РЖД» на 2022 и 2023-2024 годы. Общий объём вложений за три года составит❗️более 3️⃣ трлн рублей.
Подробнее о масштабных задачах холдинга – в новом материале «Гудка»: https://gudok.ru/content/infrastructure/1588787/
✅ Развитие Восточного полигона и создание Северного широтного хода: кабинет министров определил приоритеты.
➡️ Правительство РФ🇷🇺 поддержало проект инвестиционной программы ОАО «РЖД» на 2022 и 2023-2024 годы. Общий объём вложений за три года составит❗️более 3️⃣ трлн рублей.
Подробнее о масштабных задачах холдинга – в новом материале «Гудка»: https://gudok.ru/content/infrastructure/1588787/
#БАМ #Транссиб #экология
🏗🛤 На участке Слюдянка I – Слюдянка II Восточно-Сибирской магистрали построят третий путь. Его протяженность составит 2,4 км.
➡️ Участок строительных работ расположен в центральной экологической зоне Байкальской природной территории. Возведение пути будет вестись в строгом соблюдении требований экологической безопасности🌱 и природоохранного законодательства.
Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1592258
🏗🛤 На участке Слюдянка I – Слюдянка II Восточно-Сибирской магистрали построят третий путь. Его протяженность составит 2,4 км.
➡️ Участок строительных работ расположен в центральной экологической зоне Байкальской природной территории. Возведение пути будет вестись в строгом соблюдении требований экологической безопасности🌱 и природоохранного законодательства.
Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1592258
#РЖД #БАМ #Транссиб
🆕🚂 В 2021 году ОАО «РЖД» направило на обновление тягового подвижного состава свыше 92,2 млрд рублей. На сеть железных дорог поступило 5️⃣3️⃣5️⃣ новых локомотивов.
💬 «Инвестиционная программа 2021 года, как и годом ранее, в значительной мере была ориентирована на Восточный полигон, где мы пополняем парк магистральных электровозов 3ЭС5К «Ермак» и тепловозов 3ТЭ25К2М, созданных для вождения грузовых поездов массой свыше 7 тысяч тонн в сложных климатических и рельефных условиях БАМа и Транссиба», – заявил заместитель гендиректора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1592771
🆕🚂 В 2021 году ОАО «РЖД» направило на обновление тягового подвижного состава свыше 92,2 млрд рублей. На сеть железных дорог поступило 5️⃣3️⃣5️⃣ новых локомотивов.
💬 «Инвестиционная программа 2021 года, как и годом ранее, в значительной мере была ориентирована на Восточный полигон, где мы пополняем парк магистральных электровозов 3ЭС5К «Ермак» и тепловозов 3ТЭ25К2М, созданных для вождения грузовых поездов массой свыше 7 тысяч тонн в сложных климатических и рельефных условиях БАМа и Транссиба», – заявил заместитель гендиректора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1592771
#грузовые_перевозки #Транссиб #FESCO
🇯🇵➡️🇷🇺➡️🇪🇺 Первая транзитная отправка рефрижераторных контейнеров из Японии в Европу выполнена через Санкт-Петербург.
🛤 Сервисы доставки грузов по Транссибирскому маршруту набирают популярность среди японских грузоотправителей, поскольку железная дорога гарантирует безопасность и устойчивое расписание доставки: https://gudok.ru/content/freighttrans/1594494/
🇯🇵➡️🇷🇺➡️🇪🇺 Первая транзитная отправка рефрижераторных контейнеров из Японии в Европу выполнена через Санкт-Петербург.
🛤 Сервисы доставки грузов по Транссибирскому маршруту набирают популярность среди японских грузоотправителей, поскольку железная дорога гарантирует безопасность и устойчивое расписание доставки: https://gudok.ru/content/freighttrans/1594494/
#БАМ #Транссиб #Восточный_полигон
📑☝️ ОАО «РЖД» сможет получить права без тендера. Поправки в закон «О недрах» упрощают снабжение стройматериалами БАМа и Транссиба.
➡️ В интересах холдинга сократятся сроки и порядок получения лицензий на добычу полезных ископаемых для модернизации Восточного полигона🛤: https://gudok.ru/content/infrastructure/1596521/
📑☝️ ОАО «РЖД» сможет получить права без тендера. Поправки в закон «О недрах» упрощают снабжение стройматериалами БАМа и Транссиба.
➡️ В интересах холдинга сократятся сроки и порядок получения лицензий на добычу полезных ископаемых для модернизации Восточного полигона🛤: https://gudok.ru/content/infrastructure/1596521/
#Транссиб #история
📆 Центр управления. В марте 1893 года начал свою работу Комитет Сибирской железной дороги – главный управляющий орган по строительству и эксплуатации Транссиба🛤.
➡️ Как Российская империя🇷🇺 научилась управлять магистралью, читайте в историческом материале «Гудка»: https://gudok.ru/content/history/1597242/
📆 Центр управления. В марте 1893 года начал свою работу Комитет Сибирской железной дороги – главный управляющий орган по строительству и эксплуатации Транссиба🛤.
➡️ Как Российская империя🇷🇺 научилась управлять магистралью, читайте в историческом материале «Гудка»: https://gudok.ru/content/history/1597242/
#Транссиб #Инфраструктура
🆕🌉 Прослужит 💯 лет. На Урале первый поезд проследовал через новый виадук на главном ходе Транссиба.
ℹ️ Современная конструкция длиной 1,3 км и высотой 30 м в несколько раз увеличит 📈 возможности пропуска 🚂🏋🏻тяжеловесных поездов.
📰 Детальнее о новом мостовом переходе📍на перегоне Пудлинговый – Чёрная речка читайте в материале «Гудка»: https://gudok.ru/content/infrastructure/1600005/
И смотрите наш видеосюжет
🆕🌉 Прослужит 💯 лет. На Урале первый поезд проследовал через новый виадук на главном ходе Транссиба.
ℹ️ Современная конструкция длиной 1,3 км и высотой 30 м в несколько раз увеличит 📈 возможности пропуска 🚂🏋🏻тяжеловесных поездов.
📰 Детальнее о новом мостовом переходе📍на перегоне Пудлинговый – Чёрная речка читайте в материале «Гудка»: https://gudok.ru/content/infrastructure/1600005/
И смотрите наш видеосюжет
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Транссиб #Инфраструктура
🆕🌉 Вековой запас прочности. На перегоне Куэнга – Укурей Забайкальской дороги ввели в эксплуатацию новый двухпутный железнодорожный мост через реку Ареда.
➡️ Новому сооружению на Транссибе не страшны натиск стихии ⛈🌊 и высокие нагрузки. Он способен обеспечивать пропуск составов с нагрузкой до 32 тонн на ось и скорость поездов до 💯 км/ч.
🎬 Детальнее о реализации масштабного проекта на самой грузонапряжённой магистрали в мире – в сюжете РЖД ТВ: https://rzdtv.ru/2022/04/12/rzhd-otkryli-dvizhenie-po-zheleznodorozhnomu-mostu-cherez-reku-aredu/
📰 и в материале «Гудка»: https://gudok.ru/content/infrastructure/1600288/
🆕🌉 Вековой запас прочности. На перегоне Куэнга – Укурей Забайкальской дороги ввели в эксплуатацию новый двухпутный железнодорожный мост через реку Ареда.
➡️ Новому сооружению на Транссибе не страшны натиск стихии ⛈🌊 и высокие нагрузки. Он способен обеспечивать пропуск составов с нагрузкой до 32 тонн на ось и скорость поездов до 💯 км/ч.
🎬 Детальнее о реализации масштабного проекта на самой грузонапряжённой магистрали в мире – в сюжете РЖД ТВ: https://rzdtv.ru/2022/04/12/rzhd-otkryli-dvizhenie-po-zheleznodorozhnomu-mostu-cherez-reku-aredu/
📰 и в материале «Гудка»: https://gudok.ru/content/infrastructure/1600288/
#история #Транссиб
🏗🛤 Сибирский эксперимент. 20 мая 1893 года началось строительство железнодорожной линии река Обь – Иркутск.
✅ Одно из первых звеньев 🔗 в Транссибирской магистрали стало и первой в мире железной дорогой, которая была теснейшим образом связана 🌊 с речным сообщением. Об уникальном проекте развития торгового пути читайте в новом историческом материале «Гудка»: https://www.gudok.ru/content/history/1603929/
🏗🛤 Сибирский эксперимент. 20 мая 1893 года началось строительство железнодорожной линии река Обь – Иркутск.
✅ Одно из первых звеньев 🔗 в Транссибирской магистрали стало и первой в мире железной дорогой, которая была теснейшим образом связана 🌊 с речным сообщением. Об уникальном проекте развития торгового пути читайте в новом историческом материале «Гудка»: https://www.gudok.ru/content/history/1603929/
#Инфраструктура #БАМ #Транссиб
☝️ Строителям железных дорог нужны простые правила. Упрощение законодательства позволит ОАО «РЖД» снизить регулятивную и финансовую нагрузку при развитии инфраструктуры.
➡️ Подробнее о том, что обсуждалось на выездном заседании Комитета Государственной думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры с участием руководства компании, читайте на нашем сайте: https://www.gudok.ru/content/infrastructure/1604772/
☝️ Строителям железных дорог нужны простые правила. Упрощение законодательства позволит ОАО «РЖД» снизить регулятивную и финансовую нагрузку при развитии инфраструктуры.
➡️ Подробнее о том, что обсуждалось на выездном заседании Комитета Государственной думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры с участием руководства компании, читайте на нашем сайте: https://www.gudok.ru/content/infrastructure/1604772/