#Синара #инновации #двигательАТД1000 #испытания
Инновационный асинхронный тяговый двигатель АТД1000 направлен на предварительные испытания.
Двигатель предназначен для размещения на осях локомотивной тележки. Испытания смогут подтвердить характеристики, предусмотренные конструкторской документацией, оценить его реальную надёжность и эффективность. После этого двигатель будет направлен на подконтрольную эксплуатацию в составе локомотива. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1529060
Инновационный асинхронный тяговый двигатель АТД1000 направлен на предварительные испытания.
Двигатель предназначен для размещения на осях локомотивной тележки. Испытания смогут подтвердить характеристики, предусмотренные конструкторской документацией, оценить его реальную надёжность и эффективность. После этого двигатель будет направлен на подконтрольную эксплуатацию в составе локомотива. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1529060
gudok.ru
Инновационный асинхронный тяговый двигатель АТД1000 направлен на испытания | Машиностроение | Новости | Гудок
После стендовых испытаний агрегат будет отправлен на подконтрольную эксплуатацию в составе локомотива
#Синара #назначение
Решением совета директоров холдинга «Синара-Транспортные Машины» генеральным директором Людиновского тепловозостроительного завода назначен Борис Данилов. Он сменил на посту Александра Панкратова. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1533535
Решением совета директоров холдинга «Синара-Транспортные Машины» генеральным директором Людиновского тепловозостроительного завода назначен Борис Данилов. Он сменил на посту Александра Панкратова. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1533535
#Синара #перевозки #субсидии
Правительственная субсидия для предприятий промышленного железнодорожного транспорта на покупку новых локомотивов, решение о которой было принято в 2019 году, не в полной мере выполнила свою функцию. Предприятия «Промжелдортранса», которые как раз и испытывают наиболее сложные проблемы с обновлением техники, так и не смогли приобрести необходимую технику у производителей.
Об этом сообщил на общем годовом собрании членов СРО «Ассоциация «Промжелдортранс» заместитель генерального директора АО «Синара – Транспортные машины» Антон Зубихин. Подробнее: https://gudok.ru/content/mechengineering/1535287/
Правительственная субсидия для предприятий промышленного железнодорожного транспорта на покупку новых локомотивов, решение о которой было принято в 2019 году, не в полной мере выполнила свою функцию. Предприятия «Промжелдортранса», которые как раз и испытывают наиболее сложные проблемы с обновлением техники, так и не смогли приобрести необходимую технику у производителей.
Об этом сообщил на общем годовом собрании членов СРО «Ассоциация «Промжелдортранс» заместитель генерального директора АО «Синара – Транспортные машины» Антон Зубихин. Подробнее: https://gudok.ru/content/mechengineering/1535287/
gudok.ru
Субсидия пока не помогла «Промжелдортрансу»
Производители локомотивов будут настаивать на продлении этой меры поддержки и на 2021 год
#ВСМ #РЖД #Синара
РЖД, Группа «Синара», «Уральские локомотивы» и Siemens намерены организовать в России производство поездов для ВСМ.
Партнёры планируют провести совместную оценку потребности рынка в поездках на новых высокоскоростных железных дорогах, которые планируется построить в ближайшие годы в России. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1539470
РЖД, Группа «Синара», «Уральские локомотивы» и Siemens намерены организовать в России производство поездов для ВСМ.
Партнёры планируют провести совместную оценку потребности рынка в поездках на новых высокоскоростных железных дорогах, которые планируется построить в ближайшие годы в России. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1539470
gudok.ru
РЖД, Группа Синара, «Уральские локомотивы» и Siemens намерены организовать в России производство поездов для ВСМ | Машиностроение…
Партнёры планируют провести совместную оценку потребности рынка в высокоскоростных электропоездах
#ВСМ #РЖД #Синара #пассажирские_перевозки
На заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме дали старт строительству производственного комплекса для высокоскоростных поездов, которые будут эксплуатироваться на высокоскоростных магистралях со скоростью до 360 км/ч.
Предполагается, что уже в 2026 году ВСМ Москва – Санкт-Петербург будет доставлять пассажиров из одной столицы в другую всего за 2,5 часа – на час быстрее, чем это делают сегодня «Сапсаны». Подробнее: https://gudok.ru/content/mechengineering/1539537/
На заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме дали старт строительству производственного комплекса для высокоскоростных поездов, которые будут эксплуатироваться на высокоскоростных магистралях со скоростью до 360 км/ч.
Предполагается, что уже в 2026 году ВСМ Москва – Санкт-Петербург будет доставлять пассажиров из одной столицы в другую всего за 2,5 часа – на час быстрее, чем это делают сегодня «Сапсаны». Подробнее: https://gudok.ru/content/mechengineering/1539537/
gudok.ru
ВСМ начинается с Урала
В Свердловской области будут выпускать высокоскоростные поезда
#Синара #экология
Правительство Сахалинской области и АО «Синара – Транспортные машины» в ходе форума «Транспорт России – 2020» подписали соглашение о развитии сотрудничества в области тягового подвижного состава, работающего на сжиженном природном газе.
За пять лет с их помощью планируется добиться углеродной нейтральности. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1543526
Правительство Сахалинской области и АО «Синара – Транспортные машины» в ходе форума «Транспорт России – 2020» подписали соглашение о развитии сотрудничества в области тягового подвижного состава, работающего на сжиженном природном газе.
За пять лет с их помощью планируется добиться углеродной нейтральности. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1543526
#ВСМ #Синара #экология #пассажирские_перевозки #Инфраструктура
В 2030 году, по экспертной оценке, сервисом новой высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург воспользуются более 23 млн человек.
О мобильности и экономике, о комфорте и безопасности, о своей мотивации на создание первой в России ВСМ рассказывают герои фильма «Москва – Санкт-Петербург: магистраль в будущее».
Подробнее: https://gudok.ru/content/passengertrans/1547098/
В 2030 году, по экспертной оценке, сервисом новой высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург воспользуются более 23 млн человек.
О мобильности и экономике, о комфорте и безопасности, о своей мотивации на создание первой в России ВСМ рассказывают герои фильма «Москва – Санкт-Петербург: магистраль в будущее».
Подробнее: https://gudok.ru/content/passengertrans/1547098/
gudok.ru
Как ВСМ Москва – Санкт-Петербург изменит нашу жизнь
Герои фильма «Москва – Санкт-Петербург: магистраль в будущее» рассказывают о том, что их мотивирует на создание первой в России ВСМ.
#машиностроение #локомотивы #Дирекция_тяги #Восточный_полигон #Трансмашхолдинг #Синара
⚡️🇷🇺🏗🚂 В прошлом году российские машиностроительные холдинги по утверждённым в ОАО «РЖД» техническим требованиям к электровозам и автономным локомотивам начали разработку инновационных локомотивов для Восточного полигона.
Особенностью требований явилось то, что они сформированы на основе эксплуатационной модели более эффективной работы локомотива на данном полигоне.
Подробнее о разработках новых локомотивов читайте в интервью Олега Валинского в завтрашней газете «Гудок».
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1558135
⚡️🇷🇺🏗🚂 В прошлом году российские машиностроительные холдинги по утверждённым в ОАО «РЖД» техническим требованиям к электровозам и автономным локомотивам начали разработку инновационных локомотивов для Восточного полигона.
Особенностью требований явилось то, что они сформированы на основе эксплуатационной модели более эффективной работы локомотива на данном полигоне.
Подробнее о разработках новых локомотивов читайте в интервью Олега Валинского в завтрашней газете «Гудок».
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1558135
gudok.ru
Олег Валинский: «Российские машиностроители ведут разработку инновационных локомотивов для Восточного полигона» | Машиностроение…
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» дал интервью «Гудку»
#РЖД #кадры #машиностроение #локомотивы #Дирекция_тяги #Восточный_полигон #Трансмашхолдинг #Синара #Ермак
🚂 Работа тягового подвижного состава – важнейшая часть перевозочного процесса, который в минувшем году столкнулся с целым набором 🚧 препятствий.
✍️🗞 О том, какие шаги предпринимал для сохранения эффективности работы в условиях спада 📉 объёмов перевозок локомотивный комплекс, как идёт обновление парка локомотивов🚆, какие перспективные машины готовятся к выпуску локомотивостроителями, «Гудку» рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/first_person/1558160/
🚂 Работа тягового подвижного состава – важнейшая часть перевозочного процесса, который в минувшем году столкнулся с целым набором 🚧 препятствий.
✍️🗞 О том, какие шаги предпринимал для сохранения эффективности работы в условиях спада 📉 объёмов перевозок локомотивный комплекс, как идёт обновление парка локомотивов🚆, какие перспективные машины готовятся к выпуску локомотивостроителями, «Гудку» рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/first_person/1558160/
gudok.ru
Эффективность в условиях спада
Благодаря эксплуатации новых машин в 2020 году максимальный вес поезда увеличен на 46 участках движения
#РЖД #Синара #машиностроение #ПМЭФ
🤝 РЖД, «Синара» и РОСНАНО совместно разработают локомотивы на водородных топливных элементах. Стороны подписали соглашение на ПМЭФ-2021.
💬 «Российские железные дороги» занимают первое место в мире по энергоэффективности грузовых перевозок, по оценке Международного энергетического агентства. Основная часть всей работы выполняется на экологически чистых источниках энергии. Доля ОАО «РЖД» в общем объеме парниковых выбросов в России – менее 1%. С 2025 года мы планируем закупать только электровозы, а также локомотивы, работающие на альтернативных источниках энергии, таких как природный газ и водород. Это позволит еще больше снизить экологическую нагрузку на окружающую среду», – отметил глава холдинга Олег Белозёров.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1567258
🤝 РЖД, «Синара» и РОСНАНО совместно разработают локомотивы на водородных топливных элементах. Стороны подписали соглашение на ПМЭФ-2021.
💬 «Российские железные дороги» занимают первое место в мире по энергоэффективности грузовых перевозок, по оценке Международного энергетического агентства. Основная часть всей работы выполняется на экологически чистых источниках энергии. Доля ОАО «РЖД» в общем объеме парниковых выбросов в России – менее 1%. С 2025 года мы планируем закупать только электровозы, а также локомотивы, работающие на альтернативных источниках энергии, таких как природный газ и водород. Это позволит еще больше снизить экологическую нагрузку на окружающую среду», – отметил глава холдинга Олег Белозёров.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1567258
#машиностроение #Синара #экология
✅ «СТМ имеет уникальный опыт разработки техники с применением альтернативных источников энергии и новых видов топлива».
➡️ На предстоящем салоне «PRO//Движение.Экспо» представители машиностроительной отрасли обсудят проекты в области «зелёной» экономики. Генеральный директор холдинга «Синара – Транспортные машины» Виктор Леш рассказал о новом экологическом мышлении в производстве современного железнодорожного транспорта: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1575873/
✅ «СТМ имеет уникальный опыт разработки техники с применением альтернативных источников энергии и новых видов топлива».
➡️ На предстоящем салоне «PRO//Движение.Экспо» представители машиностроительной отрасли обсудят проекты в области «зелёной» экономики. Генеральный директор холдинга «Синара – Транспортные машины» Виктор Леш рассказал о новом экологическом мышлении в производстве современного железнодорожного транспорта: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1575873/
#Синара #Мишарин_Александр_Сергеевич
«Pro//Движение.Экспо»: «Вызовы будущего заключаются в том, чтобы сохранить лидерство железных дорог во всех областях».
➡️ В ходе своего выступления председатель совета директоров холдинга «Синара – Транспортные машины» Александр Мишарин отметил, что альтернативы рельсовому транспорту с точки зрения экологии и качества в настоящее время нет.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576791
«Pro//Движение.Экспо»: «Вызовы будущего заключаются в том, чтобы сохранить лидерство железных дорог во всех областях».
➡️ В ходе своего выступления председатель совета директоров холдинга «Синара – Транспортные машины» Александр Мишарин отметил, что альтернативы рельсовому транспорту с точки зрения экологии и качества в настоящее время нет.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576791
#машиностроение #Центр_инновационного_развития #Синара #Трансмашхолдинг
🚄 «Образ будущего» железнодорожной отрасли.
🤔 Эксперты и лидеры рынка поделились с «Гудком»📰 своими впечатлениями об участии в «PRO//Движение.Экспо»: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1577325/
🚄 «Образ будущего» железнодорожной отрасли.
🤔 Эксперты и лидеры рынка поделились с «Гудком»📰 своими впечатлениями об участии в «PRO//Движение.Экспо»: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1577325/