#Локомотивы #2ТЭ25Км #ДальневосточнаяЖД
В Комсомольске-на-Амуре приступили к подготовке машинистов для работы в одно лицо на локомотивах 2ТЭ25Км.
Локомотивы 2ТЭ25Км обеспечивают перевозку составов массой 6400 тонн, в то время как весовая норма аналогичного двухсекционного тепловоза 2ТЭ10М составляет 5200 тонн. Подробнее: https://gudok.ru/content/infrastructure/1503855/
В Комсомольске-на-Амуре приступили к подготовке машинистов для работы в одно лицо на локомотивах 2ТЭ25Км.
Локомотивы 2ТЭ25Км обеспечивают перевозку составов массой 6400 тонн, в то время как весовая норма аналогичного двухсекционного тепловоза 2ТЭ10М составляет 5200 тонн. Подробнее: https://gudok.ru/content/infrastructure/1503855/
gudok.ru
Магистральные тепловозы для сложного участка
В Комсомольске-на-Амуре приступили к подготовке машинистов для работы в одно лицо на локомотивах 2ТЭ25Км
#Калининград #2ТЭ25КМ #Груз
На Калининградскую магистраль начались поставки тепловозов 2ТЭ25КМ. Тепловозы планируется использовать на основных грузовых направлениях, в том числе для вождения поездов повышенной длины и массы. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1505447
На Калининградскую магистраль начались поставки тепловозов 2ТЭ25КМ. Тепловозы планируется использовать на основных грузовых направлениях, в том числе для вождения поездов повышенной длины и массы. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1505447
gudok.ru
На Калининградскую магистраль начались поставки тепловозов 2ТЭ25КМ | Машиностроение | Новости | Гудок
Всего в 2020 году по программе обновления локомотивного парка на железную дорогу планируется поставка 5 тепловозов этой серии
#Грузовые_перевозки #2ТЭ25Км #Забайкальская_жд
На Забайкальской дороге завершились испытания двух новых магистральных тепловозов 2ТЭ25Км.
По результатам экспериментальных поездок планируется пересмотреть весовую норму для вождения поездов. В текущем году на Забайкальскую дорогу должны поступить ещё 12 подобных тепловозов. Подробнее: https://gudok.ru/content/mechengineering/1506676/
На Забайкальской дороге завершились испытания двух новых магистральных тепловозов 2ТЭ25Км.
По результатам экспериментальных поездок планируется пересмотреть весовую норму для вождения поездов. В текущем году на Забайкальскую дорогу должны поступить ещё 12 подобных тепловозов. Подробнее: https://gudok.ru/content/mechengineering/1506676/