Gudok
12.9K subscribers
11.6K photos
1.4K videos
7 files
8.75K links
ИД «ГУДОК» – МЕДИА ДЛЯ ЛЮДЕЙ ДЕЛА

▫️Новости железнодорожной отрасли
▫️Социальная политика, образование и карьера
▫️Наука и технологии
▫️История магистралей страны
▫️Жизнь холдинга «Российские железные дороги»

www.gudok.ru
[email protected]
Download Telegram
#Синара #Машиностроение

С 6 апреля возобновили работу предприятия холдинга «Синара-Транспортные Машины», расположенные более чем в 40 регионах.

Работы ведутся с соблюдением специальных мер безопасности
гласованию с региональными органами власти. Подробнее:
https://www.gudok.ru/news/?ID=1499956
#УральскиеЛокомотивы #Гранит #Синара

На заводе «Уральские локомотивы» изготовили первый электровоз «Гранит» серии 2ЭС10 с новой кабиной, конструктив которой позволяет интегрировать автоматическую прицепку к поезду. Унификация кабины под разные серии электровозов обеспечит снижение себестоимости и повышение эффективности производства. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1505219
#Синара #инновации #производство

Уральский дизель-моторный завод завершает разработку цифровой копии двигателя. Цифровой двойник позволит быстро проверять и анализировать конструктивные варианты изделия и экономить время на подготовку необходимой документации. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1507048
#Гранит #цифровые_кабины #Синара #электровозы

«Уральские локомотивы» завершили испытания новой кабины для электровозов 2ЭС10 и 2ЭС7.

Над проектом по созданию цифровой кабины с декабря прошлого года работали специалисты «Уральских локомотивов» и НПО «Горизонт», на базе которого универсальная кабина была изготовлена. При её моделировании в конструктив были заложены технологические решения, позволяющие в дальнейшем интегрировать такое оснащение как, например, автоматическая прицепка к поезду и многое другое. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1528703
#Синара #инновации #двигательАТД1000 #испытания

Инновационный асинхронный тяговый двигатель АТД1000 направлен на предварительные испытания.
Двигатель предназначен для размещения на осях локомотивной тележки. Испытания смогут подтвердить характеристики, предусмотренные конструкторской документацией, оценить его реальную надёжность и эффективность. После этого двигатель будет направлен на подконтрольную эксплуатацию в составе локомотива. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1529060
#Синара #назначение

Решением совета директоров холдинга «Синара-Транспортные Машины» генеральным директором Людиновского тепловозостроительного завода назначен Борис Данилов. Он сменил на посту Александра Панкратова. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1533535
#Синара #перевозки #субсидии

Правительственная субсидия для предприятий промышленного железнодорожного транспорта на покупку новых локомотивов, решение о которой было принято в 2019 году, не в полной мере выполнила свою функцию. Предприятия «Промжелдортранса», которые как раз и испытывают наиболее сложные проблемы с обновлением техники, так и не смогли приобрести необходимую технику у производителей.

Об этом сообщил на общем годовом собрании членов СРО «Ассоциация «Промжелдортранс» заместитель генерального директора АО «Синара – Транспортные машины» Антон Зубихин. Подробнее: https://gudok.ru/content/mechengineering/1535287/
#ВСМ #РЖД #Синара

РЖД, Группа «Синара», «Уральские локомотивы» и Siemens намерены организовать в России производство поездов для ВСМ.

Партнёры планируют провести совместную оценку потребности рынка в поездках на новых высокоскоростных железных дорогах, которые планируется построить в ближайшие годы в России. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1539470
#ВСМ #РЖД #Синара #пассажирские_перевозки

На заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме дали старт строительству производственного комплекса для высокоскоростных поездов, которые будут эксплуатироваться на высокоскоростных магистралях со скоростью до 360 км/ч.

Предполагается, что уже в 2026 году ВСМ Москва – Санкт-Петербург будет доставлять пассажиров из одной столицы в другую всего за 2,5 часа – на час быстрее, чем это делают сегодня «Сапсаны». Подробнее: https://gudok.ru/content/mechengineering/1539537/
#Синара #экология

Правительство Сахалинской области и АО «Синара – Транспортные машины» в ходе форума «Транспорт России – 2020» подписали соглашение о развитии сотрудничества в области тягового подвижного состава, работающего на сжиженном природном газе.

За пять лет с их помощью планируется добиться углеродной нейтральности. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1543526
#ВСМ #Синара #экология #пассажирские_перевозки #Инфраструктура

В 2030 году, по экспертной оценке, сервисом новой высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург воспользуются более 23 млн человек.

О мобильности и экономике, о комфорте и безопасности, о своей мотивации на создание первой в России ВСМ рассказывают герои фильма «Москва – Санкт-Петербург: магистраль в будущее».
Подробнее: https://gudok.ru/content/passengertrans/1547098/
#машиностроение #локомотивы #Дирекция_тяги #Восточный_полигон #Трансмашхолдинг #Синара

⚡️🇷🇺🏗🚂 В прошлом году российские машиностроительные холдинги по утверждённым в ОАО «РЖД» техническим требованиям к электровозам и автономным локомотивам начали разработку инновационных локомотивов для Восточного полигона.

Особенностью требований явилось то, что они сформированы на основе эксплуатационной модели более эффективной работы локомотива на данном полигоне.

Подробнее о разработках новых локомотивов читайте в интервью Олега Валинского в завтрашней газете «Гудок».
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1558135
#РЖД #кадры #машиностроение #локомотивы #Дирекция_тяги #Восточный_полигон #Трансмашхолдинг #Синара #Ермак

🚂 Работа тягового подвижного состава – важнейшая часть перевозочного процесса, который в минувшем году столкнулся с целым набором 🚧 препятствий.

✍️🗞 О том, какие шаги предпринимал для сохранения эффективности работы в условиях спада 📉 объёмов перевозок локомотивный комплекс, как идёт обновление парка локомотивов🚆, какие перспективные машины готовятся к выпуску локомотивостроителями, «Гудку» рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.

Подробнее: https://www.gudok.ru/content/first_person/1558160/