Приняли решение создать в Омской области Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем. Выделяем на эти цели порядка 19 млн рублей.

Центр будет заниматься разработкой, а также опытным и серийным производством беспилотных авиационных систем. Новая структура позволит обеспечить наличие в регионе уникальной площадки, позволяющей объединить и синхронизировать действия органов власти и частных организаций и получить синергетический эффект в сфере развития беспилотной авиации.

Рабочая поездка Президента в Самарскую область началась с посещения завода «АвтоВАЗ»

Владимиру Путину показали предсерийный автомобиль «Лада Искра», старт производства которого намечен на апрель 2025 года.

«ЭкоРегионы»

Публикуем подборку «горячих» экологических новостей, которые за последние сутки произошли российских регионах:

🔰 Правительство РФ выделило 1,5 млрд рублей на ликвидацию последствий разлива нефтепродуктов в Черном море.

🔰 Вице-премьер Дмитрий Патрушев встретился с губернатором Нижегородской области Глебом Никитиным. Они обсудили реализацию нацпроекта «Экологическое благополучие».

🔰 Минприроды предложило установить особые условия охраны в лесах редких и находящихся под угрозой исчезновения деревьев, кустарников и других растений, которые занесены в Красную книгу.

🔰 Из-за оттепели в Брянске река Десна затопила часть набережной. В Рязани Ока залила пристань «Лесопарк». В Твери Валдайка снесла мост в Бологовском районе. В Воронеже из-за половодья закрыли мост через Дон.

#ЭкоРегионы

Экономику Самарской области ждет глобальная перестройка и новые приоритеты, пишут коллеги из «Внеплановой экономики». Такой вывод напрашивается после интервью губернатора региона Вячеслава Федорищева, которое он дал изданию ТАСС. Главный посыл – прежние руководители региона допустили много ошибок, и губернатор намерен их исправлять,

❌Например, Федорищев недоволен: «запущенностью некоторых процессов и рассинхронизацией с федеральной повесткой», градостроительной политикой, работой с крупными налогоплательщиками и частными инвесторами, общим развитием территорий, темпами цифровизации и т.д.

✅Что предлагает губернатор в части развития, в том числе экономического? Делать ставку на федеральные компании с госучастием и опираться на федеральный центр. Большие надежды у Федорищева на отрасль БПЛА (конкуренции губернатор не боится), ожидаются также вливания в не слишком развитую сейчас сферу туризма. Почему-то, как справедливо отметили коллеги, в разговоре слишком бегло прошли тему развития автомобильной отрасли (а это традиционно сильное направление региона). Зато много говорили про процесс изъятия у частного бизнеса газораспределительных активов.

P.S. Говорить о существующих в регионе проблемах – это, конечно, хорошо и правильно. Однако считаем, что после 8 месяцев работы в области следует все-таки акцентировать внимание на конкретных шагах по их решению. А в некоторых случаях даже давать первые результаты такой антикризисной деятельности. Причем именно в тех отраслях, которые наиболее важны для жителей: социальная сфера, благоустройство, медицина, дороги, общественный транспорт и так далее. Будем наблюдать...

@Gubery

#образыРоссии

Белый медведь – символ Арктики, олицетворяющий её красоту и мощь. Способность выживать в экстремальных условиях, преодолевать огромные расстояния делает его воплощением величия и неукротимой жизненной силы наших северных территорий.

Видео снято на острове Врангеля (Чукотский АО), который входит в состав одноименного заповедника. Природный комплекс с 2004 года является объектом всемирного наследия ЮНЕСКО. Постоянных жителей здесь нет, только работники резервата, ученые, военные и метеорологи. Их на остров привозят на вертолетах.

Фото: Россия – это я!

@Gubery

Оперативная сводка.
ТОП-5 за 28 января

1. Путин в Самарской области.
Президент России Владимир Путин прибыл с визитом в Самарскую область. Он посетил завод «АвтоВАЗ». Путину показали предсерийный автомобиль «Лада Искра», старт производства которого намечен на апрель 2025 года, городской кроссовер «Б+ кросс» и полноприводный электромобиль «е-Нива». Путин пообщался с работниками «АвтоВАЗа», пообещал, что все чиновники пересядут на отечественные автомобили. Затем президент посетил научно-производственный центр беспилотных авиационных систем «Самара», провел совещание по развитию беспилотной авиации: заявил, что к 2030 году Россия должна войти в число глобальных технологических лидеров в сфере БАС, поручил «открыть небо» для гражданских беспилотников. Также Путин прокомментировал возможность переговоров с Украиной: «сначала нужно решить вопросы юридического характера».

В завершение рабочего дня Владимир Путин встретился с главой региона Вячеславом Федорищевым. Губернатор поблагодарил президента за решение объявить 2025-й Годом защитника Отечества, рассказал о мерах поддержи участников СВО, доложил про развитие моногорода Тольятти.

2. Малый бизнес в регионах.
Корпорация МСП выступит оператором 10 государственных программ помощи развития малого и среднего бизнеса в 2025 году. Анонсированы новые программы: льготное кредитование МСП в сфере станкостроения и робототехники, программа для резидентов особых экономических зон и предпринимателей из 17 моногородов с наиболее сложной социально-экономической обстановкой. В настоящее время уже имеются лимиты для кредитования МСП в сфере гостиниц (12,5 млрд рублей поручительств) и легкой промышленности (3,7 млрд), а также в Дальневосточном федеральном округе (7 млрд). В ближайшее время будут запущены специальные лимиты для приграничных и новых регионов, Крыма и Севастополя, Северо-Кавказского федерального округа.

3. Аэропорты Юга готовятся возобновить работу?
Закрытые аэропорты Юга России опубликовали десятки вакансий для специалистов, участвующих в том числе в обслуживании самолетов и пассажиров. Отмечается, что закрытые аэропорты и раньше размещали вакансии, однако, как правило, связанные с поддержкой работоспособности: нужны были специалисты по обслуживанию зданий, систем и инфраструктуры. Теперь же ищут людей, непосредственно участвующих в обслуживании самолетов и пассажиров. При этом компания «Аэродинамика» объяснила поиск новых сотрудников во временно закрытых аэропортах Краснодара и Анапы работой по сохранению укомплектованности кадрового состава, добавив, что никакой информацией о планируемом открытии гаваней нет.

4. Муниципальные вести.
Депутаты городской думы Ростова-на-Дону приняли отставку главы администрации Алексея Логвиненко. Он покинул занимаемую должность по собственному желанию. Исполняющим обязанности главы администрации города стал Александр Скрябин, он уже встретился с главой региона Юрием Слюсарем. Совет депутатов Химок (Московская область) принял отставку главы округа Дмитрия Волошина. Врио назначена Елена Землякова. Жители Ачирского сельского поселения Тобольского района записали обращение к губернатору Тюменской области Александру Моору, который пообещал местным жителям обустроить зимники за пять дней, но не сделал этого.

5. Рейтинг регионов.
Итоговый индекс плотности международных контактов глав российских регионов представили аналитики «Минченко консалтинг» за август-декабрь 2024 года. В его рамках эксперты оценивали качество и частоту международных контактов губернаторов. В топ-5 лидеров: Рустам Минниханов (Татарстан) – проводил встречи в рамках саммита БРИКС, Александр Беглов (Санкт-Петербург) – Дни Петербурга на Кубе, Айсен Николаев (Саха (Якутия)) – встречи с первыми лицами государств: Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Радий Хабиров (Башкирия) – Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана, Василий Анохин (Смоленская область) – работал по направлению союзного государства Беларусь.

#оперативнаясводка
Ваши "16 негритят" aka @Gubery

Биржа губернаторов 📊
29/01/2025

Акции вверх
🔝Минниханов Р.Н., Татарстан
🔝Федорищев В.А., Самарская область
🔝Филимонов Г.Ю., Вологодская область

Акции вниз
🔻Моор А.В., Тюменская область

Массированной атаке ВСУ подверглись девять регионов России

Минувшей ночью сбито средствами ПВО 104 беспилотника, сообщили в Минобороны.

47 дронов сбиты над Курской областью, 27 — над Брянской, 11 — над Смоленской, 7 — над Тверской, 4 — над Белгородской, 3 — над Нижегородской, 3 — над Калужской, один — над Ростовской и один — над Ленинградской областями.

«Прошедшей ночью наши защитники отразили очередную попытку массированной атаки по территории нашего региона. Всего уничтожено 33 БпЛА самолетного типа, в том числе 3 реактивных. Силами ПВО Министерства обороны РФ уничтожены 27 БпЛА. 6 БпЛА самолетного типа уничтожены спецподразделением Управления Росгвардии по Брянской области. Пострадавших нет. Оперативные и экстренные службы проводят обследование территорий», - написал губернатор Брянской области Богомаз.

«В различных районах Смоленской области гражданские объекты подверглись массированной атаке БПЛА. В настоящее время средствами ПВО и РЭБ Министерства обороны России ведётся их уничтожение. По предварительной информации один из беспилотников сбит в ходе попытки нападения на объект ядерной энергетики. Пострадавших и разрушений нет», - написал смоленский губернатор Василий Анохин. Смоленская АЭС сообщила, что работает в штатном режиме на фоне атаки БПЛА на регион. Отмечается, что на АЭС в работе два энергоблока, энергоблок 3 - в плановом ремонте с 13 января.

Над Торопецким округом Тверской области силы Минобороны РФ отразили атаку уже 20 беспилотников, сообщил губернатор Тверской области Игорь Руденя.

«В результате отражения атаки БПЛА на территорию одного из предприятий Кстовской промзоны упали обломки беспилотника. Ликвидацией возгорания сейчас занимаются пожарные, по предварительным данным пострадавших нет», - сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

«Сегодня ночью на территории Козельского района силами ПВО уничтожен один БПЛА. По предварительным данным пострадавших и разрушений инфраструктуры нет. На месте работает оперативная группа», - сообщил калужский губернатор Шапша.

«Над Ладожским озером, недалеко от берега во Всеволожском районе, силами ПВО уничтожен БПЛА. Разрушений и пострадавших нет», - сообщил губернатор Ленинградской области Дрозденко.

«Минувшей ночью средствами радиоэлектронной борьбы подавлен один БПЛА в Мясниковском районе. Он упал за пределами населенных пунктов, пострадавших и разрушений на земле нет», - сообщил врио губернатора Ростовской области Слюсарь.

«ВСУ с помощью беспилотника атаковали многоквартирный дом в городе Грайворон. Ранен один мирный житель. Мужчину с непроникающим ранением грудной клетки бригада скорой доставляет в городскую больницу №2 г. Белгорода. Пострадавшему оказывается вся необходимая помощь. В результате сбросов взрывных устройств с беспилотника в МКД в 2 квартирах выбиты окна. Также осколками посечены 4 автомобиля. Информация о последствиях уточняется. Оперативные службы проведут обход в светлое время суток», - написал губернатор Белгороской области Гладков.

В Татарстане был закрыт аэропорт в Казани из-за угрозы атаки БПЛА. В аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге также вводились временные ограничения на прием и отправление авиарейсов.

@Gubery

Арктика требует инженеров: как образование должно подстраиваться под геополитику

Россия продолжает формировать амбициозные планы по освоению Арктики, закрепляя за регионом статус стратегического центра интересов. Последнее совещание Морской коллегии под председательством Николая Патрушева подчеркивает, что речь идет не только о защите суверенитета, но и о необходимости технологического рывка в судостроении и развитии инженерного потенциала.

Михаил Ковальчук, президент НИЦ «Курчатовский институт», точно подметил: Арктика — это регион, где технологии определяют будущее. Ледокольный флот, атомные станции малой мощности, логистические маршруты вдоль северных рек — все это требует не только внедрения новых решений, но и полного пересмотра подхода к инженерному образованию. Создание ассоциации кораблестроительных вузов, предложенное Ковальчуком, — это шаг к тому, чтобы выпускники уже на старте карьеры могли работать над уникальными проектами как в условиях Арктики, так и в других сложных климатических регионах.

Однако для того, чтобы эти планы заработали, нужно нечто большее, чем просто организационные изменения. Необходимо вовлечь в процесс частный сектор: крупные судостроительные компании и научные центры должны работать в тандеме с университетами. Без этого обучения рискует остаться теорией, а не платформой для реальных инноваций.

Как показал опыт освоения Северного морского пути, ставка на инфраструктуру в Арктике — это игра вдолгую. Даже атомные ледоколы, гордость российской промышленности, сегодня сталкиваются с вызовами: от международных санкций до износа существующих мощностей. Новые технологии могли бы существенно ускорить процесс. Но кто создаст эти технологии? Если взглянуть на текущее состояние инженерного образования в России, то становится ясно: все еще существует разрыв между тем, что предлагают университеты, и тем, что нужно на практике. Многие выпускники, попадая на производство, сталкиваются с устаревшими процессами и нуждаются в дополнительном обучении.

Создание научно-методологического центра, о котором говорил Михаил Ковальчук, — важный шаг. Но его эффективность напрямую зависит от интеграции с мировым опытом. Например, Норвегия активно использует междисциплинарный подход в своих проектах, объединяя геологов, инженеров и экологов в рамках единой исследовательской программы.

Текущий курс на укрепление связей между вузами и производством выглядит перспективно. Санкт-Петербургский государственный морской технический университет — это не только кузница кадров, но и место, где могла бы формироваться новая экосистема знаний. Если предложения Ковальчука будут реализованы, мы увидим подготовку специалистов, которые станут локомотивом развития не только Арктики, но и всей судостроительной отрасли.

С морским приветом, @sevmorput