Forwarded from Амурский советник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛣 Специалисты готовят транспортную инфраструктуру Благовещенска для движения по новому мосту через Зею
Работы по строительству Зейского моста стартовали в июне 2020 года. Сейчас строители завершили возведение русловых и пойменных опор. Строительство ведется одновременно с двух берегов, уже в августе мост состыкуют.
Параллельно специалисты модернизируют транспортную развязку со стороны областного центра Приамурья — Благовещенска, чтобы увеличить пропускную способность улиц Горького, Лазо, Октябрьская и Северная.
💬 «Действующий мост теперь находится в региональной собственности, это позволит привлечь средства на проведение необходимого комплексного ремонта», — отметил губернатор Амурской области Василий Орлов.
✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке
Работы по строительству Зейского моста стартовали в июне 2020 года. Сейчас строители завершили возведение русловых и пойменных опор. Строительство ведется одновременно с двух берегов, уже в августе мост состыкуют.
Параллельно специалисты модернизируют транспортную развязку со стороны областного центра Приамурья — Благовещенска, чтобы увеличить пропускную способность улиц Горького, Лазо, Октябрьская и Северная.
💬 «Действующий мост теперь находится в региональной собственности, это позволит привлечь средства на проведение необходимого комплексного ремонта», — отметил губернатор Амурской области Василий Орлов.
✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке
Forwarded from AV БогомаZ
ВСУ снова пытаются дестабилизировать ситуацию в приграничных населённых пунктах Брянской области и запугать мирных жителей. Сбит и уничтожен украинский беспилотник, который трижды пытался нанести удар по селу Случевск Погарского района. Пострадавших и разрушений нет.
Подразделения российской армии находятся в режиме повышенной боевой готовности и защищают наши территории!
Подразделения российской армии находятся в режиме повышенной боевой готовности и защищают наши территории!
Что Бочаров делал в ЛНР?
Волгоградская область теперь официально шефствует над Станично-Луганским районом ЛНР: вчера в Луганске губернатор Андрей Бочаров подписал соглашение о сотрудничестве с главой ЛНР Леонидом Пасечником и районной администрацией.
Волгоградскому региону досталась не самая легкая, но и не самая разрушенная территория. Станично-Луганский район был освобожден в ходе СВО в конце февраля 2022 года и официально вошел в состав ЛНР. Волгоградские дорожники, строители и другие специалисты уже работают над восстановлением дорог, детских садов, школ и других объектов, пострадавших от обстрелов ВСУ.
В распоряжение Станично-Луганского района Бочаровым была передана необходимая техника, стройматериалы, а также другой гуманитарный груз общим весом под 80 тонн.
Приоритетные задачи на ближайшее будущее Бочаров обсудил с самими жителями района – провел встречу с активом. Волгоградский губернатор остается верен своему стилю управления: не боится идти на передовую и в народ, все держит на личном контроле.
Из главного помимо восстановления инфраструктуры - проведение уборочной страды, детской летней оздоровительной кампании, подготовка к новому учебного году, к отопительному сезону, организация системной работы с ветеранскими и другими общественными организациями, формирование медицинских поездов с волгоградскими специалистами для профосмотров жителей ЛНР, на лечение в волгоградские больницы будут попадать особо тяжелые пациенты, а также дети.
Опыт и успехи по каждому пункту у Волгоградской области есть. И немалые.
Волгоградская область теперь официально шефствует над Станично-Луганским районом ЛНР: вчера в Луганске губернатор Андрей Бочаров подписал соглашение о сотрудничестве с главой ЛНР Леонидом Пасечником и районной администрацией.
Волгоградскому региону досталась не самая легкая, но и не самая разрушенная территория. Станично-Луганский район был освобожден в ходе СВО в конце февраля 2022 года и официально вошел в состав ЛНР. Волгоградские дорожники, строители и другие специалисты уже работают над восстановлением дорог, детских садов, школ и других объектов, пострадавших от обстрелов ВСУ.
В распоряжение Станично-Луганского района Бочаровым была передана необходимая техника, стройматериалы, а также другой гуманитарный груз общим весом под 80 тонн.
Приоритетные задачи на ближайшее будущее Бочаров обсудил с самими жителями района – провел встречу с активом. Волгоградский губернатор остается верен своему стилю управления: не боится идти на передовую и в народ, все держит на личном контроле.
Из главного помимо восстановления инфраструктуры - проведение уборочной страды, детской летней оздоровительной кампании, подготовка к новому учебного году, к отопительному сезону, организация системной работы с ветеранскими и другими общественными организациями, формирование медицинских поездов с волгоградскими специалистами для профосмотров жителей ЛНР, на лечение в волгоградские больницы будут попадать особо тяжелые пациенты, а также дети.
Опыт и успехи по каждому пункту у Волгоградской области есть. И немалые.
Forwarded from Александр Бурков
Сегодня вместе с начальником Западно-Сибирской железной дороги Александром Валерьевичем Грицаем — дали старт двум крупным проектам компании «РЖД».
🚆Замечательным подарком омичам к 200-летию Омской области стал пуск нового комфортабельного электропоезда. Он будет перевозить пассажиров по маршруту «Омск — Исилькуль». Сегодня лично удостоверился в том, что в электричке есть всё необходимое для удобного и безопасного перемещения.
Новый состав доверили первой и пока единственной женщине-машинисту на Западно-Сибирской железной дороге Александре Савельвевой.
🚆Ещё один проект — новый мост, соединяющий нефтехимический промышленный кластер города с главными путями Транссиба. Его построили на стратегическом участке между станциями Комбинатская и Московка, где концентрируется более 80% омских грузов.
Это стало возможным благодаря нашей совместной работе с Западно-Сибирской железной дорогой. Сегодня мы подписали новое соглашение о сотрудничестве до 2026 года. Уверен, он будет таким же продуктивным, как и предыдущие.
🚆Замечательным подарком омичам к 200-летию Омской области стал пуск нового комфортабельного электропоезда. Он будет перевозить пассажиров по маршруту «Омск — Исилькуль». Сегодня лично удостоверился в том, что в электричке есть всё необходимое для удобного и безопасного перемещения.
Новый состав доверили первой и пока единственной женщине-машинисту на Западно-Сибирской железной дороге Александре Савельвевой.
🚆Ещё один проект — новый мост, соединяющий нефтехимический промышленный кластер города с главными путями Транссиба. Его построили на стратегическом участке между станциями Комбинатская и Московка, где концентрируется более 80% омских грузов.
Это стало возможным благодаря нашей совместной работе с Западно-Сибирской железной дорогой. Сегодня мы подписали новое соглашение о сотрудничестве до 2026 года. Уверен, он будет таким же продуктивным, как и предыдущие.
Forwarded from ДаВос
В Якутии произошла третья катастрофа за последние восемь дней.
Крушение потерпел вертолет Ми-8МТВ, который был задействован в мероприятиях по тушению лесных пожаров в данном районе.
Вертолет совершал полет из поселка Усть-Майского и не долетел до места назначения. В Единой дежурной диспетчерской службе (ЕДДС) рассказали, что сообщение в производственно-диспетчерскую службу авиакомпании «Полярные авиалинии» поступило 29 июня 2022 года около 21 часа по якутскому времени.
Вертолет Ми-8МТВ попытался совершить аварийную посадку в Алданском районе в лесном массиве по технической причине. Но при столкновении с землей Ми-8МТВ совершил жесткую посадку и разрушился.
На борту находились 3 члена экипажа и пассажиры, в результате аварии погибших нет, но состояние пострадавших уточняется.
К вылету на место происшествия готовится вертолёт Ми-8 со спасателями и самолёт Ан-26 «Полярных авиалиний».
@DaVosDV
Крушение потерпел вертолет Ми-8МТВ, который был задействован в мероприятиях по тушению лесных пожаров в данном районе.
Вертолет совершал полет из поселка Усть-Майского и не долетел до места назначения. В Единой дежурной диспетчерской службе (ЕДДС) рассказали, что сообщение в производственно-диспетчерскую службу авиакомпании «Полярные авиалинии» поступило 29 июня 2022 года около 21 часа по якутскому времени.
Вертолет Ми-8МТВ попытался совершить аварийную посадку в Алданском районе в лесном массиве по технической причине. Но при столкновении с землей Ми-8МТВ совершил жесткую посадку и разрушился.
На борту находились 3 члена экипажа и пассажиры, в результате аварии погибших нет, но состояние пострадавших уточняется.
К вылету на место происшествия готовится вертолёт Ми-8 со спасателями и самолёт Ан-26 «Полярных авиалиний».
@DaVosDV
Forwarded from СМП
Реализация проектов ГЧП: какие арктические регионы стали лидерами?
Субъекты АЗРФ демонстрируют разнонаправленную динамику реализации проектов ГЧП по итогам 2021 года. Так, в топ-5 регионов страны по запуску новых проектов государственно-частного партнерства попали два арктических субъекта — Республика Карелия и Мурманская область.
Карелия заняла третье место в общефедеральном списке, совершив прорыв с 66-го места в 2020 году. Главе региона Артуру Парфенчикову удалось полноценно использовать налоговые и административные преференции Арктической зоны, дополненные местным инвестиционным портфелем льгот. В регионе сразу 17 концессионных соглашений на сопровождении, в 2021 году объем инвестиций по объектам ГЧП превысил 33 млрд рублей.
Мурманская область за год улучшила свой результат на 54 позиции и заняла четвертую строчку. Губернатор Андрей Чибис эффективно применяет преференциальные режимы территории опережающего развития «Столица Арктики», для привлечения и сопровождения инвесторов действует региональный центр ГЧП. В 2021 году было рассмотрено более 40 инвестиционных инициатив, объем вложений по объектам ГЧП составил более 17 млрд рублей.
В группе середняков — Архангельская область (3,8 млрд), Ямало-Ненецкий автономный округ (3,4 млрд), Республика Саха (Якутия) (1,6 млрд) и Красноярский край (472 млн), которые заняли 11-е, 12-е, 22-е и 32-е места рейтинга соответственно.
В группу отстающих попали Республика Коми (42-е место, 116 млн) и Чукотский автономный округ (44-е место, 84 млн). Присутствие ЧАО в середине списка можно считать аномальным, так как округ входит в группу субъектов с высоким уровнем инвестиционной привлекательности А-3. Безнадежным аутсайдером рейтинга второй год подряд стал Ненецкий автономный округ (нулевые инвестиции по объектам ГЧП.
В целом северные регионы с разной эффективностью используют арктические преференции для привлечения инвесторов в рамках проектов ГЧП. Между тем динамика таких инвестиций в текущих условиях является одной из важнейших характеристик деятельности органов власти субъектов РФ и способна напрямую влиять на позиции губернаторов.
С морским приветом, @sevmorput
Субъекты АЗРФ демонстрируют разнонаправленную динамику реализации проектов ГЧП по итогам 2021 года. Так, в топ-5 регионов страны по запуску новых проектов государственно-частного партнерства попали два арктических субъекта — Республика Карелия и Мурманская область.
Карелия заняла третье место в общефедеральном списке, совершив прорыв с 66-го места в 2020 году. Главе региона Артуру Парфенчикову удалось полноценно использовать налоговые и административные преференции Арктической зоны, дополненные местным инвестиционным портфелем льгот. В регионе сразу 17 концессионных соглашений на сопровождении, в 2021 году объем инвестиций по объектам ГЧП превысил 33 млрд рублей.
Мурманская область за год улучшила свой результат на 54 позиции и заняла четвертую строчку. Губернатор Андрей Чибис эффективно применяет преференциальные режимы территории опережающего развития «Столица Арктики», для привлечения и сопровождения инвесторов действует региональный центр ГЧП. В 2021 году было рассмотрено более 40 инвестиционных инициатив, объем вложений по объектам ГЧП составил более 17 млрд рублей.
В группе середняков — Архангельская область (3,8 млрд), Ямало-Ненецкий автономный округ (3,4 млрд), Республика Саха (Якутия) (1,6 млрд) и Красноярский край (472 млн), которые заняли 11-е, 12-е, 22-е и 32-е места рейтинга соответственно.
В группу отстающих попали Республика Коми (42-е место, 116 млн) и Чукотский автономный округ (44-е место, 84 млн). Присутствие ЧАО в середине списка можно считать аномальным, так как округ входит в группу субъектов с высоким уровнем инвестиционной привлекательности А-3. Безнадежным аутсайдером рейтинга второй год подряд стал Ненецкий автономный округ (нулевые инвестиции по объектам ГЧП.
В целом северные регионы с разной эффективностью используют арктические преференции для привлечения инвесторов в рамках проектов ГЧП. Между тем динамика таких инвестиций в текущих условиях является одной из важнейших характеристик деятельности органов власти субъектов РФ и способна напрямую влиять на позиции губернаторов.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Читай!
В российской территориальной политике как в бутике - новые тренды возникают постоянно и проходят быстро. Говорят, сейчас в моде Бурятия, которая недавно стала Дальним Востоком.
Тем, кто не бывал в этом чудесном краю, может показаться, что там вполне себе неплохо. Байкал, национальный колорит, горы, степи, дешёвая электроэнергия, куча леса. Далековато от центра, конечно, но это не такой уж и минус. А что же на самом деле?
Долгое время республика плелась в хвосте по уровню жизни. И абсолютно обоснованно. Поскольку, будем честными, в большинстве районов народ сидит без работы, пробиваясь лишь подсобным хозяйством. Инфраструктура на первобытном уровне. Вот яркий пример: в одном из районов жители жалуются, что из списка бесплатно полагающихся сердечникам лекарств им предлагают половину покупать за свой счёт. Потому что бесплатных нет.
Как-то быстро стёрлись из памяти скандалы с местными чиновниками, варварское освоение туристических территорий и даже острая проблема с бездомными собаками. Якобы регион летит вперёд, всё отлично, развитие, инновации, импортозамещение и прочие красивые слова.
Прежде чем бороздить пространства вселенной, отвлекитесь немного, дайте людям лекарства, господа.
Читай👇
@DaVosDV
@flotnadivane
@nedalniy_vostok
@kaktovottak
@utronews
@Wek_ru
Подпишись на канал Читай!
Тем, кто не бывал в этом чудесном краю, может показаться, что там вполне себе неплохо. Байкал, национальный колорит, горы, степи, дешёвая электроэнергия, куча леса. Далековато от центра, конечно, но это не такой уж и минус. А что же на самом деле?
Долгое время республика плелась в хвосте по уровню жизни. И абсолютно обоснованно. Поскольку, будем честными, в большинстве районов народ сидит без работы, пробиваясь лишь подсобным хозяйством. Инфраструктура на первобытном уровне. Вот яркий пример: в одном из районов жители жалуются, что из списка бесплатно полагающихся сердечникам лекарств им предлагают половину покупать за свой счёт. Потому что бесплатных нет.
Как-то быстро стёрлись из памяти скандалы с местными чиновниками, варварское освоение туристических территорий и даже острая проблема с бездомными собаками. Якобы регион летит вперёд, всё отлично, развитие, инновации, импортозамещение и прочие красивые слова.
Прежде чем бороздить пространства вселенной, отвлекитесь немного, дайте людям лекарства, господа.
Читай👇
@DaVosDV
@flotnadivane
@nedalniy_vostok
@kaktovottak
@utronews
@Wek_ru
Подпишись на канал Читай!
Telegram
Горная Бурятия
Читатели из Кяхтинского района Бурятии сообщают, что из списка бесплатно полагающихся сердечникам лекарств, указанных в рецепте как обязательные для приема, медучреждения района предлагают половину наименований пациентам покупать за свой счёт. Объясняют это…
Forwarded from Внеплановая Экономика
Экономический блок Правительства не может договориться о курсе рубля. Дискуссия между главой ЦБ Эльвирой Набиуллиной, главой Минфина Антоном Силуановым и главой Минэкономразвития Максимом Решетниковым развернулась вновь на съезде РСПП. Прошлый раз спор о подходах к развитию экономики вылился в публичную плоскость на ПМЭФ.
Сегодня доллар и евро в ходе торгов на Московской бирже снова обновили семилетние минимумы📈: американская валюта опустилась ниже 51 руб., евро – ниже 54 руб. Российские власти считают «комфортным» курс на уровне 70-75 руб. за доллар США – этот курс выгоден экспортерам, которые вывозят природные ресурсы (привет сырьевой экономике😜): выручку они получают в долларах и евро, а затем продают ее на бирже. Поскольку российский экспорт выше импорта, ситуация такова, что валюты на рынке много, но она никому не нужна. Как итог: экспортеры несут убытки📉.
Позиция Минфина:
📍Настаивают на контроле курса рубля к доллару и евро через расчеты при помощи валют «дружественных» стран исходя из их курса по отношению к курсу доллару.
📍Не исключают единовременной покупки или продажи большого объема валюты на валютном рынке за счет бюджета для «корректировки» курса рубля по отношению к доллару и евро (окончательного решения нет).
📍Настаивают на увеличении импорта.
📍Готовы отменить обязанность экспортеров по возврату денежных средств в иностранной валюте на территорию России, приравняв ее к обнуленной обязательной продаже.
Позиция Минэкономразвития:
📍Ничего конкретного не предлагают, но усиленно нагнетают ситуацию приводя в пример те производства, которые ранее были ориентированы на экспорт – их рентабельность уже отрицательная из-за текущего курса (ярким примером, к слову, тут может быть ММК в Челябинской области). Говорят о вероятном сокращении производств, если ситуация с крепким рублем не изменится.
📍Не разделяют позицию Минфина в части единовременной покупки или продажи валюты за счет бюджета для «корректировки» курса: в министерстве считают, что это не решит проблему в короткий срок.
Позиция ЦБ:
📍Выступают против искусственного курса, поскольку это чревато рисками обесценивания рубля.
📍Настаивают на плавающем курсе, поскольку «именно плавающий курс дает возможность экономике адаптироваться к изменившимся условиям».
📍Подчеркивают, что управляемый курс приведет к снижению независимости денежно-кредитной политики России. Кроме того, управлять курсом сейчас не позволяют накопления резервов и валютные ограничения: Москва не может хранить резервы в твердых валютах, поскольку они сразу попадают под арест, а «туда-сюда двигать» валютные ограничения чревато для бизнеса, поскольку создает «непредсказуемые условия».
📍Не исключают дальнейшее снижение ключевой ставки.
📍Не видят рисков дальнейшего падения экономики и цен (дефляционной спирали).
📍Планируют повысить предельно допустимый размер переводов за рубеж для физлиц (сейчас это 150 тыс. долларов США в месяц).
📍Заявили о готовности «на первых порах» рассматривать свое участие при запуске рынка расчетов в нацвалютах (поддерживать ликвидность таких рынков).
Наблюдаем дальше 👀
@vneplanarus
Сегодня доллар и евро в ходе торгов на Московской бирже снова обновили семилетние минимумы📈: американская валюта опустилась ниже 51 руб., евро – ниже 54 руб. Российские власти считают «комфортным» курс на уровне 70-75 руб. за доллар США – этот курс выгоден экспортерам, которые вывозят природные ресурсы (привет сырьевой экономике😜): выручку они получают в долларах и евро, а затем продают ее на бирже. Поскольку российский экспорт выше импорта, ситуация такова, что валюты на рынке много, но она никому не нужна. Как итог: экспортеры несут убытки📉.
Позиция Минфина:
📍Настаивают на контроле курса рубля к доллару и евро через расчеты при помощи валют «дружественных» стран исходя из их курса по отношению к курсу доллару.
📍Не исключают единовременной покупки или продажи большого объема валюты на валютном рынке за счет бюджета для «корректировки» курса рубля по отношению к доллару и евро (окончательного решения нет).
📍Настаивают на увеличении импорта.
📍Готовы отменить обязанность экспортеров по возврату денежных средств в иностранной валюте на территорию России, приравняв ее к обнуленной обязательной продаже.
Позиция Минэкономразвития:
📍Ничего конкретного не предлагают, но усиленно нагнетают ситуацию приводя в пример те производства, которые ранее были ориентированы на экспорт – их рентабельность уже отрицательная из-за текущего курса (ярким примером, к слову, тут может быть ММК в Челябинской области). Говорят о вероятном сокращении производств, если ситуация с крепким рублем не изменится.
📍Не разделяют позицию Минфина в части единовременной покупки или продажи валюты за счет бюджета для «корректировки» курса: в министерстве считают, что это не решит проблему в короткий срок.
Позиция ЦБ:
📍Выступают против искусственного курса, поскольку это чревато рисками обесценивания рубля.
📍Настаивают на плавающем курсе, поскольку «именно плавающий курс дает возможность экономике адаптироваться к изменившимся условиям».
📍Подчеркивают, что управляемый курс приведет к снижению независимости денежно-кредитной политики России. Кроме того, управлять курсом сейчас не позволяют накопления резервов и валютные ограничения: Москва не может хранить резервы в твердых валютах, поскольку они сразу попадают под арест, а «туда-сюда двигать» валютные ограничения чревато для бизнеса, поскольку создает «непредсказуемые условия».
📍Не исключают дальнейшее снижение ключевой ставки.
📍Не видят рисков дальнейшего падения экономики и цен (дефляционной спирали).
📍Планируют повысить предельно допустимый размер переводов за рубеж для физлиц (сейчас это 150 тыс. долларов США в месяц).
📍Заявили о готовности «на первых порах» рассматривать свое участие при запуске рынка расчетов в нацвалютах (поддерживать ликвидность таких рынков).
Наблюдаем дальше 👀
@vneplanarus
Forwarded from Землянка
В Рязанской области, кажется, началась расчистка авгиевых конюшен, доставшихся в наследство от экс-губернатора Николая Любимова. Врио губернатора Павел Малков на днях встретился с главой Минстроя России Иреком Файзуллиным, который пожурил региональное руководство за отсутствие стратегического и вообще системного подхода к развитию социальной инфраструктуры. Об этой критике П. Малков прямо заявил на заседании правительства.
Критиковать лишь недавно вступившего в управление областью П. Малкова едва ли правильно: озвученная федеральным министром критика касалась опыта взаимодействия с прежним региональным руководством, и надо полагать, что столь же удручающая картина имеет место и по другим направлениям. И как раз для исправления этой ситуации П. Малков и был назначен президентом.
Можно лишь пожелать ему успехов в наведении порядка в регионе. При этом очевидно, что для достижения значимых результатов, которые смогут почувствовать жители, потребуется определённое время. В ходе предстоящей предвыборной кампании, сжатой по срокам, удастся сделать немного, но П. Малков может и должен ясно продемонстрировать жителям Рязанской области реальное стремление исправить положение.
Критиковать лишь недавно вступившего в управление областью П. Малкова едва ли правильно: озвученная федеральным министром критика касалась опыта взаимодействия с прежним региональным руководством, и надо полагать, что столь же удручающая картина имеет место и по другим направлениям. И как раз для исправления этой ситуации П. Малков и был назначен президентом.
Можно лишь пожелать ему успехов в наведении порядка в регионе. При этом очевидно, что для достижения значимых результатов, которые смогут почувствовать жители, потребуется определённое время. В ходе предстоящей предвыборной кампании, сжатой по срокам, удастся сделать немного, но П. Малков может и должен ясно продемонстрировать жителям Рязанской области реальное стремление исправить положение.
Telegram
Око Оки
Не получилось — и ладно
На заседании областного правительства врио губернатора Рязанской области Павел Малков рассказал о встрече с главой Минстроя РФ Иреком Файзуллиным. Ничего удивительного, но разговор с федеральным министром прошёл для Малкова крайне…
На заседании областного правительства врио губернатора Рязанской области Павел Малков рассказал о встрече с главой Минстроя РФ Иреком Файзуллиным. Ничего удивительного, но разговор с федеральным министром прошёл для Малкова крайне…
Forwarded from Михаил Мишустин
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин посетил промышленный технопарк «Русклимат ИКСЭл»
🏭На площадке технопарка Михаил Мишустин ознакомился с производством резидентов технопарка, которые выпускают климатическое оборудование, комплектующие к нему, тепловую и вентиляционную технику. Предприятия успешно реализуют государственную программу импортозамещения. По ряду наименований товаров, которые выпускаются на территории «Русклимат ИКСЭл», локализация производства достигает 99%.
⚙️Премьер-министр осмотрел участок роботизированной штамповки, автоматическую линию порошковой покраски, сборочные линии тепловой техники, участок роботизированной сварки.
❗️Михаил Мишустин обратился к гендиректору технопарка с просьбой поддержать отечественных поставщиков.
🏭На площадке технопарка Михаил Мишустин ознакомился с производством резидентов технопарка, которые выпускают климатическое оборудование, комплектующие к нему, тепловую и вентиляционную технику. Предприятия успешно реализуют государственную программу импортозамещения. По ряду наименований товаров, которые выпускаются на территории «Русклимат ИКСЭл», локализация производства достигает 99%.
⚙️Премьер-министр осмотрел участок роботизированной штамповки, автоматическую линию порошковой покраски, сборочные линии тепловой техники, участок роботизированной сварки.
❗️Михаил Мишустин обратился к гендиректору технопарка с просьбой поддержать отечественных поставщиков.
Forwarded from НАОбум
Вряд ли в этом разговоре Юрий Васильевич мог пройти мимо темы, до сих пор волнующей жителей округа: быть или не быть объединению. Так что, ждём выхода интервью с нетерпением.
https://t.iss.one/Gubery/60647
https://t.iss.one/Gubery/60647
Telegram
16 негритят
«Поговорили по-человечески»: интервью с губернатором Ненецкого автономного округа
Мы продолжаем интервью с главами регионов и теперь пишем их в видеоформате🎬.
Чем живут регионы, какие существуют сложности и как с ними справляются в субъектах РФ, и всё…
Мы продолжаем интервью с главами регионов и теперь пишем их в видеоформате🎬.
Чем живут регионы, какие существуют сложности и как с ними справляются в субъектах РФ, и всё…
Forwarded from Калининград №1
Губернатор Антон Алиханов в новом обращении заявил, что:
· Из федерального бюджета субсидируют тарифы на перевозки паромом до уровня железнодорожного (так называемый тариф 10-01).
· Также в федеральном правительстве согласились, что нужны еще паромы, и дали необходимые поручения по этому поводу.
Все это, конечно, начнет работать, если не будут сняты ограничения по транзиту.
@kenig01
· Из федерального бюджета субсидируют тарифы на перевозки паромом до уровня железнодорожного (так называемый тариф 10-01).
· Также в федеральном правительстве согласились, что нужны еще паромы, и дали необходимые поручения по этому поводу.
Все это, конечно, начнет работать, если не будут сняты ограничения по транзиту.
@kenig01
Telegram
Антон Андреевич
Завтра утром буду уже на рабочем месте, а сегодняшний день в Москве получился для Калининграда успешным. Страна с нами.