Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Правительство утвердило Стратегию демографической политики Дальнего Востока на период до 2030 года
👨👩👦Цель – увеличить численность населения Дальнего Востока не менее чем до 7,86 млн человек в ближайшие 10 лет.
📋Что будет делаться в рамках стратегии:
• На Дальнем Востоке будут помогать семьям с детьми, выплачивать дополнительный региональный маткапитал при рождении второго ребенка. Продолжат строить детские сады, создавать группы продленного дня в школах.
• В дальневосточных городах будут открывать филиалы ведущих российских и зарубежных вузов, создавать инфраструктуру для учебы и отдыха студентов и молодых ученых.
• Медицинскую помощь сделают доступнее для жителей удаленных и труднодоступных территорий, продолжат модернизировать центры здоровья, женские консультации, перинатальные центры, детские поликлиники и больницы.
• Продолжится поддержка жилищного строительства и льготных ипотечных программ.
• Молодых специалистов будут стимулировать трудоустраиваться на дальневосточные предприятия: выплачивать подъемные для переезда и обустройства, обеспечивать арендным жильем. Для студентов из других регионов разработают программы, позволяющие посетить Дальний Восток и получить там опыт трудовой деятельности.
ℹ️За последние годы удалось добиться того, что ключевые отрасли экономики и социальной сферы на Дальнем Востоке растут опережающими темпами. Все меньше жителей дальневосточных субъектов переезжают в другие регионы, а коэффициент рождаемости здесь превысил среднероссийский.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в MAX
👨👩👦Цель – увеличить численность населения Дальнего Востока не менее чем до 7,86 млн человек в ближайшие 10 лет.
📋Что будет делаться в рамках стратегии:
• На Дальнем Востоке будут помогать семьям с детьми, выплачивать дополнительный региональный маткапитал при рождении второго ребенка. Продолжат строить детские сады, создавать группы продленного дня в школах.
• В дальневосточных городах будут открывать филиалы ведущих российских и зарубежных вузов, создавать инфраструктуру для учебы и отдыха студентов и молодых ученых.
• Медицинскую помощь сделают доступнее для жителей удаленных и труднодоступных территорий, продолжат модернизировать центры здоровья, женские консультации, перинатальные центры, детские поликлиники и больницы.
• Продолжится поддержка жилищного строительства и льготных ипотечных программ.
• Молодых специалистов будут стимулировать трудоустраиваться на дальневосточные предприятия: выплачивать подъемные для переезда и обустройства, обеспечивать арендным жильем. Для студентов из других регионов разработают программы, позволяющие посетить Дальний Восток и получить там опыт трудовой деятельности.
ℹ️За последние годы удалось добиться того, что ключевые отрасли экономики и социальной сферы на Дальнем Востоке растут опережающими темпами. Все меньше жителей дальневосточных субъектов переезжают в другие регионы, а коэффициент рождаемости здесь превысил среднероссийский.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Южный экспресс
🇷🇺БРИКС. Российские регионы.
Работа российских регионов в логике БРИКС и многостороннего сотрудничества — не абстрактная политика, а конкретные дела, контракты и мосты дружбы.
Конкретные цифры и проекты:
🇸🇦Татарстан: Раис Рустам Минниханов в Саудовской Аравии обсуждает рост товарооборота (уже $72 млн за 9 мес.) и пилотные проекты исламского банкинга. Подписан меморандум с ИСЕСКО.
🇧🇷Транспорт: Министр Андрей Никитин договаривается с бразильскими партнерами об открытии прямой контейнерной линии из Санкт-Петербурга, о грузообороте в 16 млн тонн, прямых контейнерных линиях и высокоскоростных магистралях.
🇮🇶Курган: Завод «Синтез» получил право на поставку лекарств в Ирак.
🇪🇬🇮🇷Башкирия: Порт Агидель впервые с 2019 года отправит 90 тыс. тонн зерна в Египет и Иран.
🌐Ямал: Компании представили БАДы на основе пантов в ОАЭ, Саудовской Аравии, Индии, Иране — пробные поставки уже в феврале.
🇮🇳🇦🇪Логистика: FESCO увеличила на 20% мощность линии Новороссийск – Индия – ОАЭ.
Финансы и биржи:
🇪🇬Директор Египетской товарной биржи (EMX) Закария Хамза прямо заявил: выбор пал на Петербургскую биржу, потому что Москва — крупнейший производитель зерновых. Идёт выстраивание альтернативной торговой инфраструктуры.
▪️Что это означает? Это и есть реальная, несырьевая многовекторность. Когда Красногорск (Московская область) собирает авиасалон с новейшими дронами, а Казань готовится принять конкурс Miss BRICS — это разные грани одного процесса: создания собственных правил, связей и образов будущего.
#БРИКС #БРИКСроссийскиерегионы
@ru_south
Работа российских регионов в логике БРИКС и многостороннего сотрудничества — не абстрактная политика, а конкретные дела, контракты и мосты дружбы.
Конкретные цифры и проекты:
🇸🇦Татарстан: Раис Рустам Минниханов в Саудовской Аравии обсуждает рост товарооборота (уже $72 млн за 9 мес.) и пилотные проекты исламского банкинга. Подписан меморандум с ИСЕСКО.
🇧🇷Транспорт: Министр Андрей Никитин договаривается с бразильскими партнерами об открытии прямой контейнерной линии из Санкт-Петербурга, о грузообороте в 16 млн тонн, прямых контейнерных линиях и высокоскоростных магистралях.
🇮🇶Курган: Завод «Синтез» получил право на поставку лекарств в Ирак.
🇪🇬🇮🇷Башкирия: Порт Агидель впервые с 2019 года отправит 90 тыс. тонн зерна в Египет и Иран.
🌐Ямал: Компании представили БАДы на основе пантов в ОАЭ, Саудовской Аравии, Индии, Иране — пробные поставки уже в феврале.
🇮🇳🇦🇪Логистика: FESCO увеличила на 20% мощность линии Новороссийск – Индия – ОАЭ.
Финансы и биржи:
🇪🇬Директор Египетской товарной биржи (EMX) Закария Хамза прямо заявил: выбор пал на Петербургскую биржу, потому что Москва — крупнейший производитель зерновых. Идёт выстраивание альтернативной торговой инфраструктуры.
▪️Что это означает? Это и есть реальная, несырьевая многовекторность. Когда Красногорск (Московская область) собирает авиасалон с новейшими дронами, а Казань готовится принять конкурс Miss BRICS — это разные грани одного процесса: создания собственных правил, связей и образов будущего.
#БРИКС #БРИКСроссийскиерегионы
@ru_south
Forwarded from Клуб Регионов
Ужесточившиеся атаки ВСУ по критической инфраструктуре Белгородской области не достигают своей реальной цели.
Масштаб повреждений, нанесенных в ходе обстрелов и прилетов 8 февраля, таков, что часть многоквартирных и частных домов в Белгороде и других приграничных населенных пунктах еще остается без электричества, воды и тепла, а губернатор Вячеслав Гладков объявил прием заявок на отправку детей, многодетных семей, инвалидов и одиноко проживающих пенсионеров в другие регионы. Но даже в этих обстоятельствах руководству региона удается не допустить социального взрыва, что и является истинной целью этих атак, отмечают эксперты.
«На протяжении четырех лет Белгородская область остается примером стойкости жителей и неординарной работы властей», – комментирует ситуацию политтехнолог Анна Фёдорова.
По мнению эксперта, удерживать ситуацию в регионе Вячеславу Гладкову помогает не только неподдельное внимание к проблемам жителей и железная стойкость. «Губернатор ведет себя так, как должна вести себя власть в стрессовой ситуации – то есть дает людям уверенность и сохраняет эмпатию к ним. Ну и конечно очень заметно, что он уже сам чувствует себя белгородцем. То есть, это уже давно не технократическая история про «приехал поработать», а ситуация, когда человек связал с регионом свою жизнь», – пишет Фёдорова.
Предсказуемая отзывчивость власти и оперативная реакция на любые трудности тоже снижают уровень тревоги и ощущение хаоса, считает политолог Ярослав Игнатовский. «У жителей сформировалось понимание, что свет, вода или тепло могут отсутствовать, но их постараются вернуть в кратчайшие сроки», – продолжает он. От себя добавим, что в максимально сжатые сроки в регионе восстанавливают разрушенные дома и поврежденные автомобили – о ходе этой работы муниципальные главы еженедельно отчитываются перед губернатором во время заседаний правительства, которые всегда идут в прямом эфире.
По мнению Игнатовского, в ситуации перманентного кризиса наладить эффективную работу всех звеньев, отвечающих за благополучие людей, Гладкову удалось благодаря переходу от вертикальной к горизонтальной модели управления. «Каждый – от чиновника до добровольца – понимает свою задачу и знает, что от его действий здесь и сейчас зависит общий результат. А роль губернатора в этих процессах – координировать и где надо – их ускорять, напрямую снимая административные барьеры и распределяя ответственность между всеми участниками», – рассуждает эксперт.
Добавим, в Белгородской области действует правило – ремонтные бригады должны с первых минут после атаки выезжать на места разрушений и максимально быстро ликвидировать последствия. Сам губернатор назвал работу энергетиков и тепловиков «героической», а на заседании правительства 9 февраля Вячеслав Гладков и его команда отблагодарили их за эту работу аплодисментами.
Масштаб повреждений, нанесенных в ходе обстрелов и прилетов 8 февраля, таков, что часть многоквартирных и частных домов в Белгороде и других приграничных населенных пунктах еще остается без электричества, воды и тепла, а губернатор Вячеслав Гладков объявил прием заявок на отправку детей, многодетных семей, инвалидов и одиноко проживающих пенсионеров в другие регионы. Но даже в этих обстоятельствах руководству региона удается не допустить социального взрыва, что и является истинной целью этих атак, отмечают эксперты.
«На протяжении четырех лет Белгородская область остается примером стойкости жителей и неординарной работы властей», – комментирует ситуацию политтехнолог Анна Фёдорова.
По мнению эксперта, удерживать ситуацию в регионе Вячеславу Гладкову помогает не только неподдельное внимание к проблемам жителей и железная стойкость. «Губернатор ведет себя так, как должна вести себя власть в стрессовой ситуации – то есть дает людям уверенность и сохраняет эмпатию к ним. Ну и конечно очень заметно, что он уже сам чувствует себя белгородцем. То есть, это уже давно не технократическая история про «приехал поработать», а ситуация, когда человек связал с регионом свою жизнь», – пишет Фёдорова.
Предсказуемая отзывчивость власти и оперативная реакция на любые трудности тоже снижают уровень тревоги и ощущение хаоса, считает политолог Ярослав Игнатовский. «У жителей сформировалось понимание, что свет, вода или тепло могут отсутствовать, но их постараются вернуть в кратчайшие сроки», – продолжает он. От себя добавим, что в максимально сжатые сроки в регионе восстанавливают разрушенные дома и поврежденные автомобили – о ходе этой работы муниципальные главы еженедельно отчитываются перед губернатором во время заседаний правительства, которые всегда идут в прямом эфире.
По мнению Игнатовского, в ситуации перманентного кризиса наладить эффективную работу всех звеньев, отвечающих за благополучие людей, Гладкову удалось благодаря переходу от вертикальной к горизонтальной модели управления. «Каждый – от чиновника до добровольца – понимает свою задачу и знает, что от его действий здесь и сейчас зависит общий результат. А роль губернатора в этих процессах – координировать и где надо – их ускорять, напрямую снимая административные барьеры и распределяя ответственность между всеми участниками», – рассуждает эксперт.
Добавим, в Белгородской области действует правило – ремонтные бригады должны с первых минут после атаки выезжать на места разрушений и максимально быстро ликвидировать последствия. Сам губернатор назвал работу энергетиков и тепловиков «героической», а на заседании правительства 9 февраля Вячеслав Гладков и его команда отблагодарили их за эту работу аплодисментами.
Forwarded from DFO.INFO
К системным проблемам Восточного полигона добавился новый фактор: с начала 2026 года доставка продуктов питания по железной дороге подорожала на 24%. Такой скачок стал результатом одновременной отмены льготного коэффициента, индексации тарифов РЖД и роста НДС.
Главный риск здесь - сбой в перевозке рыбы с Дальнего Востока. Логистика работает по принципу маятника: рефрижераторные контейнеры везут рыбу в Москву, а обратно должны возвращаться с продуктами питания.
Однако из-за роста цен на ж/д перевозки отправители из центральной России всё чаще уходят на фуры или используют морской путь. В итоге рефрижераторные контейнеры скапливаются на западе страны, а возвращать их в Приморье пустыми становится слишком дорого.
Ситуацию осложняет и то, что сам Дальний Восток стал меньше зависеть от поставок из центральных регионов. ДФО переориентировался на импорт из Китая и собственное производство, что еще сильнее бьет по востребованности обратных рейсов по железной дороге.
В результате возникает конфликт: РЖД нужно закрывать финансовые дыры за счет тарифов, а перевозчики не могут работать при такой стоимости логистики. Проигрывают, как обычно, простые потребители: для жителей центральной России подорожает рыба, а для дальневосточников - те товары, которые всё еще завозятся из европейской части страны.
Подпишись на DFO.INFO ✅
Главный риск здесь - сбой в перевозке рыбы с Дальнего Востока. Логистика работает по принципу маятника: рефрижераторные контейнеры везут рыбу в Москву, а обратно должны возвращаться с продуктами питания.
Однако из-за роста цен на ж/д перевозки отправители из центральной России всё чаще уходят на фуры или используют морской путь. В итоге рефрижераторные контейнеры скапливаются на западе страны, а возвращать их в Приморье пустыми становится слишком дорого.
Ситуацию осложняет и то, что сам Дальний Восток стал меньше зависеть от поставок из центральных регионов. ДФО переориентировался на импорт из Китая и собственное производство, что еще сильнее бьет по востребованности обратных рейсов по железной дороге.
В результате возникает конфликт: РЖД нужно закрывать финансовые дыры за счет тарифов, а перевозчики не могут работать при такой стоимости логистики. Проигрывают, как обычно, простые потребители: для жителей центральной России подорожает рыба, а для дальневосточников - те товары, которые всё еще завозятся из европейской части страны.
Подпишись на DFO.INFO ✅
Forwarded from Та самая тюменская матрёшка
«Бегит, турник, анжуманя» — губернатор ЯНАО продолжает агитировать подписчиков на спорт.
По итогам прошедшей недели Дмитрий Андреевич отчитался, что каждый день прошёл по 60 тыс. шагов, провёл 2 тренировки по хоккею и сыграл в воскресенье в волейбол, сопроводив пост тренировкой на турнике в кофте с мемной надписью.
В январе Дмитрий Артюхов запустил марафон «НиДняБезДвижения», посвященный Году здоровья на Ямале.
Та самая тюменская матрёшка
По итогам прошедшей недели Дмитрий Андреевич отчитался, что каждый день прошёл по 60 тыс. шагов, провёл 2 тренировки по хоккею и сыграл в воскресенье в волейбол, сопроводив пост тренировкой на турнике в кофте с мемной надписью.
В январе Дмитрий Артюхов запустил марафон «НиДняБезДвижения», посвященный Году здоровья на Ямале.
Та самая тюменская матрёшка
Forwarded from Участковый Татарстана
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В сети опубликовано видео, воссоздающее улицы старой Казани и передающее атмосферу соответствующего периода.
Авторы ролика — entr. media и gogvin.
✉️ Подписаться на нас
Авторы ролика — entr. media и gogvin.
✉️ Подписаться на нас
#образыРоссии #НашаАрктика
Отважный авиатор
130 лет назад родился легендарный полярный летчик Фабио Фарих, один из пионеров освоения Арктики и воздушных трасс Севера.
Фабио Брунович родился 26 мая 1896 года в Петербурге. Его отец Бруно Васильевич Фарих происходил из прибалтийских немцев, мать Жанетта Ивановна Фарих (урожденная Гарднер) была родом из Англии. В 1916 году Фабио Фарих окончил Михайловское реальное училище, в 1918 году ушёл добровольцем в Красную Армию и три года воевал на гражданских фронтах.
В 1923 году Фабио Брунович поступил механиком в Гражданский воздушный флот и в течение пяти лет работал на среднеазиатских воздушных линиях.
С 1928 года работал на Севере, совершая сложные полеты в условиях Арктики, включая участие в спасательных операциях (в т.ч. поиск экипажа «Челюскина»).
Зимой 1931 года Фабио Бруновичу поручили провести изыскания новой воздушной трассы в Заполярье: на самолете У-2 он впервые пролетел от Красноярска до Дудинки.
Одна из захватывающих историй из его биографии: в 1932 году Фарих получил задание вылететь на остров Вайгач (в поселок Варнек) и привезти в Москву начальника экспедиции Объединенного государственного политического управления Федора Эйхманса. В состав экипажа самолета входили бортмеханик Бассейн и радист Ручьев. В апреле экипаж вылетел из Усть-Цильмы в Вайгач. Фарих решил не перегружать самолет обязательным при любых полярных перелётах месячным запасом продовольствия и тёплой одеждой, так как прогнозируемое время в пути составляло 40 минут. Однако внезапно начавшаяся пурга вынудила его совершить вынужденную посадку. Стихия бушевала трое суток, за которые имевшиеся в запасе два килограмма колбасы и печенья были съедены, а вынужденные запуски двигателя для прогрева мотора и обогрева экипажа израсходовали остатки бензина. Только на пятый день удалось ещё раз запустить двигатель для питания рации и передачи в эфир сигнала «SOS». Слабый сигнал был принят на ледоколе «Красин», который сменил курс, попытавшись пробиться к Вайгачу, но безуспешно. Радист «Красина» передал координаты терпящих бедствие лётчиков радисту экспедиции. От посёлка их отделяли 150 км по тундре. Спасательная операция была поручена бывшему военному лётчику, в тот момент заключённому Ивану Лойко. Он специально был прикомандирован на Вайгач для устройства аэродрома и механических работ. Когда 150 километров были преодолены за 24 часа, шли девятые сутки после вылета Фариха из Усть-Цильмы. Восстановив свои силы, откопав и заправив самолет, поспешили взлететь. Иван Александрович упросил Фариха разрешить ему вернуться в Варнек на самолете вместе с экипажем. Осознавая, что за допуск заключённого на самолет может последовать наказание, Фарих принял Лойко на борт.
Следом последовала еще одна вынужденная посадка. На этот раз экипаж самолёта и летевший с ними Лойко, не прогревая мотора, просидели в холодном самолете ещё двое суток, пока не утихла пурга. После этого механик первым выбрался из самолета и заметил невдалеке церковный крест, это был посёлок Хабарово. С помощью жителей самолет отбуксировали в посёлок, где трое суток ремонтировали шасси. На двадцатый день вылета из Усть-Цильмы Фарих приземлился в Варнеке.
Но и на обратном пути было не все гладко. Фарих смог посадить самолет на лед, но при посадке одна из лыж провалилась в промоину. Летчикам пришлось два месяца на небольшом острове ждать прихода судна. У самолёта загорелся двигатель, с трудом дотянув до устья Печоры, Фарих совершил посадку. В Москву пассажиры Р-5 попали только в июне 1932 года, а в августе у Эйхмансов родилась дочь.
В 1937 году совершил зимний перелет на самолете «СССР-Н120» по маршруту Архангельск — Мыс Шмидта — Владивосток, обследовав трассу Северного морского пути.
Фарих был участником высокоширотных экспедиций, воевал в Великой Отечественной войне, прошел через репрессии, был реабилитирован и вернулся в полярную авиацию. В 1957 году по состоянию здоровья он ушел из воздушного флота.
Среди его наград: Орден Ленина, Орден Трудового Красного Знамени, Орден Отечественной войны 2-й степени и т.д.
@Gubery
Отважный авиатор
130 лет назад родился легендарный полярный летчик Фабио Фарих, один из пионеров освоения Арктики и воздушных трасс Севера.
Фабио Брунович родился 26 мая 1896 года в Петербурге. Его отец Бруно Васильевич Фарих происходил из прибалтийских немцев, мать Жанетта Ивановна Фарих (урожденная Гарднер) была родом из Англии. В 1916 году Фабио Фарих окончил Михайловское реальное училище, в 1918 году ушёл добровольцем в Красную Армию и три года воевал на гражданских фронтах.
В 1923 году Фабио Брунович поступил механиком в Гражданский воздушный флот и в течение пяти лет работал на среднеазиатских воздушных линиях.
С 1928 года работал на Севере, совершая сложные полеты в условиях Арктики, включая участие в спасательных операциях (в т.ч. поиск экипажа «Челюскина»).
Зимой 1931 года Фабио Бруновичу поручили провести изыскания новой воздушной трассы в Заполярье: на самолете У-2 он впервые пролетел от Красноярска до Дудинки.
Одна из захватывающих историй из его биографии: в 1932 году Фарих получил задание вылететь на остров Вайгач (в поселок Варнек) и привезти в Москву начальника экспедиции Объединенного государственного политического управления Федора Эйхманса. В состав экипажа самолета входили бортмеханик Бассейн и радист Ручьев. В апреле экипаж вылетел из Усть-Цильмы в Вайгач. Фарих решил не перегружать самолет обязательным при любых полярных перелётах месячным запасом продовольствия и тёплой одеждой, так как прогнозируемое время в пути составляло 40 минут. Однако внезапно начавшаяся пурга вынудила его совершить вынужденную посадку. Стихия бушевала трое суток, за которые имевшиеся в запасе два килограмма колбасы и печенья были съедены, а вынужденные запуски двигателя для прогрева мотора и обогрева экипажа израсходовали остатки бензина. Только на пятый день удалось ещё раз запустить двигатель для питания рации и передачи в эфир сигнала «SOS». Слабый сигнал был принят на ледоколе «Красин», который сменил курс, попытавшись пробиться к Вайгачу, но безуспешно. Радист «Красина» передал координаты терпящих бедствие лётчиков радисту экспедиции. От посёлка их отделяли 150 км по тундре. Спасательная операция была поручена бывшему военному лётчику, в тот момент заключённому Ивану Лойко. Он специально был прикомандирован на Вайгач для устройства аэродрома и механических работ. Когда 150 километров были преодолены за 24 часа, шли девятые сутки после вылета Фариха из Усть-Цильмы. Восстановив свои силы, откопав и заправив самолет, поспешили взлететь. Иван Александрович упросил Фариха разрешить ему вернуться в Варнек на самолете вместе с экипажем. Осознавая, что за допуск заключённого на самолет может последовать наказание, Фарих принял Лойко на борт.
Следом последовала еще одна вынужденная посадка. На этот раз экипаж самолёта и летевший с ними Лойко, не прогревая мотора, просидели в холодном самолете ещё двое суток, пока не утихла пурга. После этого механик первым выбрался из самолета и заметил невдалеке церковный крест, это был посёлок Хабарово. С помощью жителей самолет отбуксировали в посёлок, где трое суток ремонтировали шасси. На двадцатый день вылета из Усть-Цильмы Фарих приземлился в Варнеке.
Но и на обратном пути было не все гладко. Фарих смог посадить самолет на лед, но при посадке одна из лыж провалилась в промоину. Летчикам пришлось два месяца на небольшом острове ждать прихода судна. У самолёта загорелся двигатель, с трудом дотянув до устья Печоры, Фарих совершил посадку. В Москву пассажиры Р-5 попали только в июне 1932 года, а в августе у Эйхмансов родилась дочь.
В 1937 году совершил зимний перелет на самолете «СССР-Н120» по маршруту Архангельск — Мыс Шмидта — Владивосток, обследовав трассу Северного морского пути.
Фарих был участником высокоширотных экспедиций, воевал в Великой Отечественной войне, прошел через репрессии, был реабилитирован и вернулся в полярную авиацию. В 1957 году по состоянию здоровья он ушел из воздушного флота.
Среди его наград: Орден Ленина, Орден Трудового Красного Знамени, Орден Отечественной войны 2-й степени и т.д.
@Gubery
Оперативная сводка.
ТОП-5 за 9 февраля
1. «Мы гордимся Москвой»: встреча Путина и Собянина
В Кремле состоялась рабочая встреча президента РФ и мэра Москвы. Владимир Путин и Сергей Собянин обсудили развитие столицы. Собянин рассказал о социально-экономических показателях столицы по итогам 2025 года. В конце встречи обсуждалась помощь Москвы городам-побратимам – Донецку и Луганску. Президент выразил благодарность москвичам и властям города за оказываемую поддержку: «Хочу Вас поздравить с результатами прошедшего года. Они более чем хорошие, впечатляют. Москва развивается хорошим темпом. Много раз об этом говорил, и не лишним будет повторить: мы гордимся Москвой и желаем Вам и Вашей команде успехов». Из планов: к 2032 году предполагается увеличить вдвое объем промышленных площадей; в 2026 году предполагается ввести целый ряд инновационных предприятий; также стоит задача увеличить долю высоких технологий в объеме промышленности до 50% (пока составляет 39%) и т.п.
2. Работает правительство
Премьер РФ Мишустин провел заседание с вице-премьерами, где обсудили итоги заседания Совета Министров Союзного государства России и Белоруссии и рабочего визита в Бразилию, а также основные результаты гражданской авиации за 2025 год и функционирование преференциальных режимов на Курильских островах.
Также правительство утвердило Стратегию демографической политики Дальнего Востока на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Главная цель документа - чтобы в регионах Дальнего Востока в ближайшие десять лет проживало не менее 7,86 млн человек.
Регионы РФ начнут активнее обмениваться опытом по внедрению искусственного интеллекта. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Григоренко, который курирует эту сферу. Также он отметил, что необходимо наладить регулярный обмен опытом между регионами и центром.
3. Интересное про муниципальную жизнь
Арктике нужен особый закон о местном самоуправлении для сохранения населенных пунктов. По словам директора Центра арктической и северной урбанистики НИУ ВШЭ Надежды Замятиной, действующая модель местного самоуправления часто не работает в условиях Севера. «Зачастую ликвидация поселков происходит именно потому, что местная администрация не может выполнить свои закрепленные в законе обязательства, а не потому, что поселок технически нельзя содержать», - отметила она и предложила для сохранения последков использовать уже сложившуюся модель, когда промышленные компании содержат инфраструктуру, жилье и социальные объекты, а местные администрации выполняют скорее формальные функции.
4. Где в России пенсионерам живется хорошо
Рейтинг регионов с самой высокой пенсией для неработающих пенсионеров представили аналитики Социального фонда России (данные по состоянию на февраль 2026 года). В России оказалось 11 регионов со средней пенсией выше 30 тыс. рублей. В лидерах: Чукотка (41 026 руб.), НАО (37 100 руб.), Камчатка (36 700 руб.), Магаданская область (36 300 руб.) и ХМАО (35 700 руб.).
5. Атаки ВСУ и ЧП в регионах
69 беспилотников сбито ПВО над 8 регионами России. Из-за ракетных обстрелов ВСУ в Белгороде в выходные без тепла остались десятки тысяч человек, в некоторых районах были отключения электричества и газа. Специалисты работают в круглосуточном режиме. По словам губернатора Вячеслава Гладкова, «подача тепла в Белгороде восстановлена». Сегодня из-за обстрелов произошло аварийное отключение от электроснабжения скважин 4-го и 6-го водозаборов, в результате чего без воды остались около 100 тыс. жителей Белгорода. Страдающей от атак ВСУ Белгородчине предлагают помощь российские регионы: они готовы принять школьников, многодетных семей и других уязвимых категорий граждан. Гладков отметил, что «необходимость в данных решениях на сегодняшний день отсутствует». «С завтрашнего дня все детские сады, школы, СПО работают в очном режиме, кроме детского сада №13. Во всех остальных школах, детских садах, поликлиниках, в которых вчера были перебои с теплоснабжением, подача тепла возобновлена», - сообщил губернатор.
#оперативнаясводка Ваши "16 негритят" aka @Gubery
ТОП-5 за 9 февраля
1. «Мы гордимся Москвой»: встреча Путина и Собянина
В Кремле состоялась рабочая встреча президента РФ и мэра Москвы. Владимир Путин и Сергей Собянин обсудили развитие столицы. Собянин рассказал о социально-экономических показателях столицы по итогам 2025 года. В конце встречи обсуждалась помощь Москвы городам-побратимам – Донецку и Луганску. Президент выразил благодарность москвичам и властям города за оказываемую поддержку: «Хочу Вас поздравить с результатами прошедшего года. Они более чем хорошие, впечатляют. Москва развивается хорошим темпом. Много раз об этом говорил, и не лишним будет повторить: мы гордимся Москвой и желаем Вам и Вашей команде успехов». Из планов: к 2032 году предполагается увеличить вдвое объем промышленных площадей; в 2026 году предполагается ввести целый ряд инновационных предприятий; также стоит задача увеличить долю высоких технологий в объеме промышленности до 50% (пока составляет 39%) и т.п.
2. Работает правительство
Премьер РФ Мишустин провел заседание с вице-премьерами, где обсудили итоги заседания Совета Министров Союзного государства России и Белоруссии и рабочего визита в Бразилию, а также основные результаты гражданской авиации за 2025 год и функционирование преференциальных режимов на Курильских островах.
Также правительство утвердило Стратегию демографической политики Дальнего Востока на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Главная цель документа - чтобы в регионах Дальнего Востока в ближайшие десять лет проживало не менее 7,86 млн человек.
Регионы РФ начнут активнее обмениваться опытом по внедрению искусственного интеллекта. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Григоренко, который курирует эту сферу. Также он отметил, что необходимо наладить регулярный обмен опытом между регионами и центром.
3. Интересное про муниципальную жизнь
Арктике нужен особый закон о местном самоуправлении для сохранения населенных пунктов. По словам директора Центра арктической и северной урбанистики НИУ ВШЭ Надежды Замятиной, действующая модель местного самоуправления часто не работает в условиях Севера. «Зачастую ликвидация поселков происходит именно потому, что местная администрация не может выполнить свои закрепленные в законе обязательства, а не потому, что поселок технически нельзя содержать», - отметила она и предложила для сохранения последков использовать уже сложившуюся модель, когда промышленные компании содержат инфраструктуру, жилье и социальные объекты, а местные администрации выполняют скорее формальные функции.
4. Где в России пенсионерам живется хорошо
Рейтинг регионов с самой высокой пенсией для неработающих пенсионеров представили аналитики Социального фонда России (данные по состоянию на февраль 2026 года). В России оказалось 11 регионов со средней пенсией выше 30 тыс. рублей. В лидерах: Чукотка (41 026 руб.), НАО (37 100 руб.), Камчатка (36 700 руб.), Магаданская область (36 300 руб.) и ХМАО (35 700 руб.).
5. Атаки ВСУ и ЧП в регионах
69 беспилотников сбито ПВО над 8 регионами России. Из-за ракетных обстрелов ВСУ в Белгороде в выходные без тепла остались десятки тысяч человек, в некоторых районах были отключения электричества и газа. Специалисты работают в круглосуточном режиме. По словам губернатора Вячеслава Гладкова, «подача тепла в Белгороде восстановлена». Сегодня из-за обстрелов произошло аварийное отключение от электроснабжения скважин 4-го и 6-го водозаборов, в результате чего без воды остались около 100 тыс. жителей Белгорода. Страдающей от атак ВСУ Белгородчине предлагают помощь российские регионы: они готовы принять школьников, многодетных семей и других уязвимых категорий граждан. Гладков отметил, что «необходимость в данных решениях на сегодняшний день отсутствует». «С завтрашнего дня все детские сады, школы, СПО работают в очном режиме, кроме детского сада №13. Во всех остальных школах, детских садах, поликлиниках, в которых вчера были перебои с теплоснабжением, подача тепла возобновлена», - сообщил губернатор.
#оперативнаясводка Ваши "16 негритят" aka @Gubery
Telegram
16 негритят
✔️ Президент Владимир Путин - мэру Москвы Сергею Собянину: Много раз об этом говорил, и не лишним будет повторить: мы гордимся Москвой
Президент РФ Владимир Путин провёл рабочую встречу с мэром Москвы Сергеем Собяниным. Обсуждались социально-экономические…
Президент РФ Владимир Путин провёл рабочую встречу с мэром Москвы Сергеем Собяниным. Обсуждались социально-экономические…
Forwarded from ПолитБрокер
Биржа губернаторов 📊
10/02/2026
Акции вверх
🔝Гладков В.В., Белгородская область
🔝 Минниханов Р.Н., Татарстан
🔝 Собянин С.С., Москва
10/02/2026
Акции вверх
🔝Гладков В.В., Белгородская область
🔝 Минниханов Р.Н., Татарстан
🔝 Собянин С.С., Москва
Forwarded from Восьмой созыв
🔸 Табель депутатов восьмого созыва с 2 по 8 февраля.
🎗 Фавориты
•Абрамченко В.В. («Единая Россия»)
•Аксаков А.Г. (СР)
•Афонин Ю.В. (КПРФ)
•Боярский С.М. («Единая Россия»)
•Говырин А.Б. («Единая Россия»)
•Даванков В.А. («Новые люди»)
•Занко О.Н. («Единая Россия»)
•Канаев А.В. («Единая Россия»)
•Кобылкин Д.Н. («Единая Россия»)
•Кравченко Д.Б. («Единая Россия»)
•Кузнецова А.Ю. («Единая Россия»)
•Лантратова Я.В. (СР)
•Леонов С.Д. (ЛДПР)
•Нилов Я.Е. (вне фракции)
•Оглоблина Ю.В. («Единая Россия»)
•Панеш К.М. (ЛДПР)
•Пискарев В.И. («Единая Россия»)
•Чернышов Б.А. (ЛДПР)
📉 Аутсайдеры
•Буцкая Т.В. («Единая Россия»)
•Разворотнева С.В. («Единая Россия»)
С методологией распределения депутатов в табеле можно ознакомиться здесь.
Рейтинг депутатов за предыдущую неделю.
#Восьмойсозыв
@rugosduma
🎗 Фавориты
•Абрамченко В.В. («Единая Россия»)
•Аксаков А.Г. (СР)
•Афонин Ю.В. (КПРФ)
•Боярский С.М. («Единая Россия»)
•Говырин А.Б. («Единая Россия»)
•Даванков В.А. («Новые люди»)
•Занко О.Н. («Единая Россия»)
•Канаев А.В. («Единая Россия»)
•Кобылкин Д.Н. («Единая Россия»)
•Кравченко Д.Б. («Единая Россия»)
•Кузнецова А.Ю. («Единая Россия»)
•Лантратова Я.В. (СР)
•Леонов С.Д. (ЛДПР)
•Нилов Я.Е. (вне фракции)
•Оглоблина Ю.В. («Единая Россия»)
•Панеш К.М. (ЛДПР)
•Пискарев В.И. («Единая Россия»)
•Чернышов Б.А. (ЛДПР)
📉 Аутсайдеры
•Буцкая Т.В. («Единая Россия»)
•Разворотнева С.В. («Единая Россия»)
С методологией распределения депутатов в табеле можно ознакомиться здесь.
Рейтинг депутатов за предыдущую неделю.
#Восьмойсозыв
@rugosduma
❗️Шесть украинских беспилотников сбито ПВО над тремя регионами РФ
По данным Минобороны, с 23.00 мск до 7.00 мск уничтожены три БПЛА – над Белгородской, два БПЛА – над Астраханской, один БПЛА – над Курской областями.
По словам губернатора Белгородскоq области Вячеслава Гладкова, из-за перебоев с подачей тепла за 2 с половиной дня в пункты обогрева пришли 551 человек, самый популярный — филармония, затем — офис «Единой России» у Соборной площади. Кроме того, восстановительные работы продолжаются, неизбежны веерные отключения, они будут происходить в течение ближайших дней в Ракитянском, Ивнянском, Краснояружском, Борисовском, Грайворонском, Шебекинском, Белгородском районе, городе Белгороде и Яковлевском округе, Корочанском и в Прохоровском районе. «Составить график невозможно, веерные отключения исходят из того объема нагрузки, который в текущий момент времени наблюдается энергетиками. И для того, чтобы спасти всю систему, происходят отключения. Отключения от 2 до 4 часов, уверен, что в ближайшее время количество таких отключений будет меньше», - написал Гладков.
По информации Росавиации, временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов вводили в аэропортах Геленджика и Калуги.
@Gubery
По данным Минобороны, с 23.00 мск до 7.00 мск уничтожены три БПЛА – над Белгородской, два БПЛА – над Астраханской, один БПЛА – над Курской областями.
По словам губернатора Белгородскоq области Вячеслава Гладкова, из-за перебоев с подачей тепла за 2 с половиной дня в пункты обогрева пришли 551 человек, самый популярный — филармония, затем — офис «Единой России» у Соборной площади. Кроме того, восстановительные работы продолжаются, неизбежны веерные отключения, они будут происходить в течение ближайших дней в Ракитянском, Ивнянском, Краснояружском, Борисовском, Грайворонском, Шебекинском, Белгородском районе, городе Белгороде и Яковлевском округе, Корочанском и в Прохоровском районе. «Составить график невозможно, веерные отключения исходят из того объема нагрузки, который в текущий момент времени наблюдается энергетиками. И для того, чтобы спасти всю систему, происходят отключения. Отключения от 2 до 4 часов, уверен, что в ближайшее время количество таких отключений будет меньше», - написал Гладков.
По информации Росавиации, временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов вводили в аэропортах Геленджика и Калуги.
@Gubery
Telegram
Минобороны России
▫️ ▫️ В течение прошедшей ночи с 23.00 мск до 7.00 мск дежурными средствами ПВО уничтожены шесть украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:
▫️ три – над территорией Белгородской области,
▫️ два – над территорией Астраханской области…
▫️ три – над территорией Белгородской области,
▫️ два – над территорией Астраханской области…
Forwarded from Внеплановая Экономика
🚢Севморпуть: итоги 2025 г. и перспективы 2026 г.
🖊Что произошло: грузопоток по Севморпути (СМП) в 2025 г. снизился на 0,87 млн т, или на 2,3% год к году, до 37,02 млн т. Это следует из исследования главы консультационного центра “Гекон” Михаила Григорьева, который проанализировал грузопоток в арктическом сегменте Трансарктического транспортного коридора.
📊Структура грузоперевозок по СМП: основу грузопотока по СМП составляли экспортные грузы (60%, или 22,2 млн т), а с точки зрения типа и происхождения – арктические нефтегазовые проекты.
❗️Причины: падение объемов перевозок навалочных грузов, СПГ и нефти (на долю углеводородов – СПГ (58%), нефти (21%), конденсата (4%) – приходится до 83% грузопотока СМП).
◾️СПГ: снижение объемов перевозок СПГ (на 0,59 млн т, или на 2,7%), несмотря на рост отгрузок проекта “Арктик СПГ-2”, объясняется плановым ремонтом на “Ямал СПГ”.
◾️Нефть: плавное снижение отгрузок нефти Новопортовского месторождения обусловлено естественным истощением месторождения.
◾️Навалочные грузы: перевозки сократились более чем в 2,5 раза, до 0,41 млн т. В частности, на 30,9%, до 413 тыс. т, снизились отгрузки угля. Основные грузопотоки угля идут через Мурманск, в небольшом количестве – через Анадырь.
Как следует из статистики “Морцентр-ТЭК”, грузооборот порта Мурманск по углю в 2025 г. сократился на 29,1%, до 8,7 млн т. Основной объем приходился на Мурманский морской торговый порт (ММТП), где перевалка снизилась на 37,8%, до 7,6 млн т, и МТП Лавна, отгрузивший 1 млн т (нет статистики для сравнения).
❓Что с другими грузами: перевозки генеральных грузов, в которые включают продукцию “Норникеля”, остались практически на прошлогоднем уровне, сократившись на 2,2%, до 3,91 млн т. В конце 2024 г. “Норникель” анонсировал увеличение перевозок собственных грузов с 1,6 млн до 3 млн т в год к 2028–2030 гг.
📑Перспективы: в 2026 г. объемы перевозок по СМП не превысят уровень 2025 г: источников роста по-прежнему нет.
– полагают аналитики.
@vneplanarus
🖊Что произошло: грузопоток по Севморпути (СМП) в 2025 г. снизился на 0,87 млн т, или на 2,3% год к году, до 37,02 млн т. Это следует из исследования главы консультационного центра “Гекон” Михаила Григорьева, который проанализировал грузопоток в арктическом сегменте Трансарктического транспортного коридора.
📊Структура грузоперевозок по СМП: основу грузопотока по СМП составляли экспортные грузы (60%, или 22,2 млн т), а с точки зрения типа и происхождения – арктические нефтегазовые проекты.
❗️Причины: падение объемов перевозок навалочных грузов, СПГ и нефти (на долю углеводородов – СПГ (58%), нефти (21%), конденсата (4%) – приходится до 83% грузопотока СМП).
◾️СПГ: снижение объемов перевозок СПГ (на 0,59 млн т, или на 2,7%), несмотря на рост отгрузок проекта “Арктик СПГ-2”, объясняется плановым ремонтом на “Ямал СПГ”.
◾️Нефть: плавное снижение отгрузок нефти Новопортовского месторождения обусловлено естественным истощением месторождения.
◾️Навалочные грузы: перевозки сократились более чем в 2,5 раза, до 0,41 млн т. В частности, на 30,9%, до 413 тыс. т, снизились отгрузки угля. Основные грузопотоки угля идут через Мурманск, в небольшом количестве – через Анадырь.
Как следует из статистики “Морцентр-ТЭК”, грузооборот порта Мурманск по углю в 2025 г. сократился на 29,1%, до 8,7 млн т. Основной объем приходился на Мурманский морской торговый порт (ММТП), где перевалка снизилась на 37,8%, до 7,6 млн т, и МТП Лавна, отгрузивший 1 млн т (нет статистики для сравнения).
❓Что с другими грузами: перевозки генеральных грузов, в которые включают продукцию “Норникеля”, остались практически на прошлогоднем уровне, сократившись на 2,2%, до 3,91 млн т. В конце 2024 г. “Норникель” анонсировал увеличение перевозок собственных грузов с 1,6 млн до 3 млн т в год к 2028–2030 гг.
📑Перспективы: в 2026 г. объемы перевозок по СМП не превысят уровень 2025 г: источников роста по-прежнему нет.
“Экспортная ориентированность грузопотока ТТК требует сотрудничества в арктическом судостроении и формировании новых устойчивых рынков сбыта, доступ к которым открывает ТТК – как в западном атлантическом, так и восточном тихоокеанском направлениях”,
– полагают аналитики.
@vneplanarus
Forwarded from Клуб Регионов
Ставропольские инициативы по поддержке ветеранов СВО укрепляют межнациональное согласие и позиции региона, считают политологи.
На Ставрополье прошел первый в стране межрегиональный форум ветеранов СВО «Код чести. Диалог во имя будущего». В нем приняли участие более ста бойцов со всего Северного Кавказа, федеральные эксперты и представители регионов СКФО. Повестка – ключевые вопросы адаптации, реабилитации и новых перспектив для ветеранов – полностью созвучна системной работе, которую уже ведет в крае губернатор Владимир Владимиров. Федеральные эксперты единодушно оценивают проведение форума как стратегический ход, закрепляющий за Ставропольем статус «пилотного региона», который создает эталонные практики для всей страны.
Политолог Дмитрий Еловский акцентирует внимание на стратегии первенства, применяемой Владимировым. По мнению эксперта, губернатор Ставрополья использует ее для превращения федеральных задач в политический капитал региона: «Владимиров берет приоритетную для федерального центра задачу и выстраивает вокруг нее региональную инфраструктуру – причем не сверху, а через сбор практик и инициатив «на земле»». Эффект такого подхода, по мнению Еловского, двойной: с одной стороны, «первенство автоматически делает Ставрополье точкой отсчета для аналогичных инициатив», а с другой — интеграция форума в существующую систему повышает «устойчивость и делает инициативу масштабируемой». Кроме того, политолог обращает внимание на политическую синхронизацию: проведение форума в Год единства народов России, по его словам, «дает Владимирову дополнительный бонус и будет учитываться при оценке работы».
По мнению политолога Павла Склянчука, форум на Ставрополье стал практическим воплощением слов Президента, сказанных еще в ноябре 2022 года, об единстве героев: «Участники СВО не делят себя на отдельные касты и национальности и помогают друг другу».
Склянчук отмечает работу губернатора по гармонизации межнациональных отношений в крае, а проведение первого межрегионального форума ветеранов СВО считает «практическим инструментом для укрепления межнационального единства во всем СКФО, что напрямую отвечает стратегическим интересам федерального центра». По мнению эксперта, «ставропольская инициатива имеет все шансы стать примером для других регионов и федеральных округов с многонациональным составом жителей», поскольку форум стал не просто дискуссионной площадкой, а практическим вкладом в общефедеральную цель, наглядно показав, как укреплять межнациональное согласие.
Политологи сходятся во мнении, что пилотные инициативы Ставрополья служат общей цели. При этом Склянчук делает акцент на их практической роли в укреплении единства и создании модели для других, а Еловский раскрывает политическую стратегию: первенство в таких проектах закрепляет за регионом статус центра компетенций и приносит долгосрочный управленческий капитал.
На Ставрополье прошел первый в стране межрегиональный форум ветеранов СВО «Код чести. Диалог во имя будущего». В нем приняли участие более ста бойцов со всего Северного Кавказа, федеральные эксперты и представители регионов СКФО. Повестка – ключевые вопросы адаптации, реабилитации и новых перспектив для ветеранов – полностью созвучна системной работе, которую уже ведет в крае губернатор Владимир Владимиров. Федеральные эксперты единодушно оценивают проведение форума как стратегический ход, закрепляющий за Ставропольем статус «пилотного региона», который создает эталонные практики для всей страны.
Политолог Дмитрий Еловский акцентирует внимание на стратегии первенства, применяемой Владимировым. По мнению эксперта, губернатор Ставрополья использует ее для превращения федеральных задач в политический капитал региона: «Владимиров берет приоритетную для федерального центра задачу и выстраивает вокруг нее региональную инфраструктуру – причем не сверху, а через сбор практик и инициатив «на земле»». Эффект такого подхода, по мнению Еловского, двойной: с одной стороны, «первенство автоматически делает Ставрополье точкой отсчета для аналогичных инициатив», а с другой — интеграция форума в существующую систему повышает «устойчивость и делает инициативу масштабируемой». Кроме того, политолог обращает внимание на политическую синхронизацию: проведение форума в Год единства народов России, по его словам, «дает Владимирову дополнительный бонус и будет учитываться при оценке работы».
По мнению политолога Павла Склянчука, форум на Ставрополье стал практическим воплощением слов Президента, сказанных еще в ноябре 2022 года, об единстве героев: «Участники СВО не делят себя на отдельные касты и национальности и помогают друг другу».
Склянчук отмечает работу губернатора по гармонизации межнациональных отношений в крае, а проведение первого межрегионального форума ветеранов СВО считает «практическим инструментом для укрепления межнационального единства во всем СКФО, что напрямую отвечает стратегическим интересам федерального центра». По мнению эксперта, «ставропольская инициатива имеет все шансы стать примером для других регионов и федеральных округов с многонациональным составом жителей», поскольку форум стал не просто дискуссионной площадкой, а практическим вкладом в общефедеральную цель, наглядно показав, как укреплять межнациональное согласие.
Политологи сходятся во мнении, что пилотные инициативы Ставрополья служат общей цели. При этом Склянчук делает акцент на их практической роли в укреплении единства и создании модели для других, а Еловский раскрывает политическую стратегию: первенство в таких проектах закрепляет за регионом статус центра компетенций и приносит долгосрочный управленческий капитал.
Forwarded from Замгубернатора
🔻Вопрос на засыпку. Подведём промежуточный итог активной продемографической политики государства. Стали ли дети реальным приоритетом для нашего общества (и что делать, если нет)?
На вопрос отвечает (тут звучит крутящийся волчок из «Что? Где? Когда?» ) Алёна Ячменёва, министр культуры Забайкальского края:
💬Сегодня вопросы народосбережения и демографии звучат всё громче. Мы ищем способы сделать многодетность нормой и создать условия для рождения детей. Однако все усилия останутся тщетными, пока не изменится наше сознание и пока каждый элемент социальной системы не начнёт работать на общую цель. Пока каждый из нас - от чиновника до владельца маленького салона - не поймёт, что от его личного выбора зависит общий результат.
Яркий пример этого разрыва - обычная бытовая ситуация. Практически каждой матери знакомо положение, когда ребёнка не с кем оставить и его приходится брать с собой по делам. Реакция общества на это непоследовательна: где-то предусмотрены игровые зоны, где-то присутствие детей терпят, а где-то просто отказывают в обслуживании.
Сегодня я столкнулась с этим лично. Придя с семилетним ребёнком в маникюрный салон, я была уверена, что в заведении для женщин встречу понимание. Вместо этого мне заявили, что «политика салона не допускает присутствия детей». Хотя ребёнок в этом возрасте может спокойно провести время с планшетом или рисованием, не мешая окружающим.
Это заставляет задуматься: когда же дети станут реальным приоритетом для нашего общества? Когда матери смогут вести полноценную жизнь — посещать театры, музеи, спортзалы и салоны красоты, не чувствуя себя источником неудобства?
Изменение общественного мнения - процесс небыстрый, но начинать его необходимо уже сейчас. Иначе через несколько лет мы рискуем оказаться в ещё более глубокой демографической яме
Ваш Замгубернатора
@matrosou
На вопрос отвечает (
💬Сегодня вопросы народосбережения и демографии звучат всё громче. Мы ищем способы сделать многодетность нормой и создать условия для рождения детей. Однако все усилия останутся тщетными, пока не изменится наше сознание и пока каждый элемент социальной системы не начнёт работать на общую цель. Пока каждый из нас - от чиновника до владельца маленького салона - не поймёт, что от его личного выбора зависит общий результат.
Яркий пример этого разрыва - обычная бытовая ситуация. Практически каждой матери знакомо положение, когда ребёнка не с кем оставить и его приходится брать с собой по делам. Реакция общества на это непоследовательна: где-то предусмотрены игровые зоны, где-то присутствие детей терпят, а где-то просто отказывают в обслуживании.
Сегодня я столкнулась с этим лично. Придя с семилетним ребёнком в маникюрный салон, я была уверена, что в заведении для женщин встречу понимание. Вместо этого мне заявили, что «политика салона не допускает присутствия детей». Хотя ребёнок в этом возрасте может спокойно провести время с планшетом или рисованием, не мешая окружающим.
Это заставляет задуматься: когда же дети станут реальным приоритетом для нашего общества? Когда матери смогут вести полноценную жизнь — посещать театры, музеи, спортзалы и салоны красоты, не чувствуя себя источником неудобства?
Изменение общественного мнения - процесс небыстрый, но начинать его необходимо уже сейчас. Иначе через несколько лет мы рискуем оказаться в ещё более глубокой демографической яме
Ваш Замгубернатора
@matrosou
Forwarded from Кот Эльвиры
Средний срок ипотеки в России по итогам 2025 года впервые превысил 26 лет, следует из анализа данных ЦБ.
В декабре россияне брали ипотеку в среднем на 26 лет и почти 2 месяца, в ноябре — на 25 лет и почти 9 месяцев. Годом ранее средний срок составлял 25 лет и примерно 4 месяца.
Средняя ставка по ипотеке, включая льготные программы, в декабре снизилась до 7,59% с 7,93% в ноябре.
@KotElviry
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM