Прилетел в Лиссабон, а там прямо в зоне прилета аэропорта – стенды Галереи Африканского искусства.
Прекрасный все-таки тренд, не всё же шоппинг рекламировать. Здорово, что главный аэропорт страны продвигает культурные проекты именно в зоне прилета, когда у всех заинтересованных есть возможность запланировать визит.
#лиссабон #португалия
Прекрасный все-таки тренд, не всё же шоппинг рекламировать. Здорово, что главный аэропорт страны продвигает культурные проекты именно в зоне прилета, когда у всех заинтересованных есть возможность запланировать визит.
#лиссабон #португалия
В 1933 году Жак Герлен выпустил аромат Vol de Nuit - «Ночной полет», на создание которого его вдохновила авиакомпания Air France, появившаяся в том же году, и одноименный роман Антуана де Сент-Экзюпери, опубликованный двумя годами ранее.
Считается, что Vol de Nuit - дань уважения женщинам-летчицам, а также всем женщинам с сильным характером и страстью у путешествиям. Жаль, что сейчас его выпускают в измененном флаконе. Оригинальный, в стиле ар деко (на фото) был гораздо лучше.
Считается, что Vol de Nuit - дань уважения женщинам-летчицам, а также всем женщинам с сильным характером и страстью у путешествиям. Жаль, что сейчас его выпускают в измененном флаконе. Оригинальный, в стиле ар деко (на фото) был гораздо лучше.
Forwarded from Богдан и его нос по ветру (Богдан Зырянов)
90 лет отмечает Guerlain Vol de Nuit (и авиакомпания Air France).
Названный так в честь романа Антуана де Сент-Экзюпери, «Ночной полёт» (во всяком случае, в версии одеколон, которая есть у меня) — это красивый зелёный фужер, в котором горечь гальбанума служит контрапунктом фирменной герленовской связке «ваниль-фиалка-роза-жасмин-сандал».
Флакон духов — шедевр ар-деко, на нём изображён стилизованный вращающийся пропеллер, но также при желании можно увидеть в нём и лучи солнца на рассвете.
Названный так в честь романа Антуана де Сент-Экзюпери, «Ночной полёт» (во всяком случае, в версии одеколон, которая есть у меня) — это красивый зелёный фужер, в котором горечь гальбанума служит контрапунктом фирменной герленовской связке «ваниль-фиалка-роза-жасмин-сандал».
Флакон духов — шедевр ар-деко, на нём изображён стилизованный вращающийся пропеллер, но также при желании можно увидеть в нём и лучи солнца на рассвете.
Шедевр бельгийского ар-деко – Медицинский фонд королевы Елизаветы в Брюсселе.
Бельгийская королева Елизавета Баварская, супруга Альберта I, была так потрясена страданиями раненных во время Первой мировой войны, что создала фонд, который занимался посттравматическим лечением неврозов. Здание для фонда построили в 1927-30 годах по проекту архитектора Анри Лакоста, который увлекался археологией и обожал Египет. Египетские мотивы, интерпретированные в стиле ар-деко, можно увидеть здесь, например, в капителях колонн и витражах.
Фонд до сих пор работает, а попасть туда с визитом можно, но очень редко. В те дни, когда проект Explore Brussels проводит частные экскурсии. Эта организация помогает проникнуть во многие выдающиеся здания Брюсселя, обычно закрытые для посторонних.
#брюссель #бельгия
Бельгийская королева Елизавета Баварская, супруга Альберта I, была так потрясена страданиями раненных во время Первой мировой войны, что создала фонд, который занимался посттравматическим лечением неврозов. Здание для фонда построили в 1927-30 годах по проекту архитектора Анри Лакоста, который увлекался археологией и обожал Египет. Египетские мотивы, интерпретированные в стиле ар-деко, можно увидеть здесь, например, в капителях колонн и витражах.
Фонд до сих пор работает, а попасть туда с визитом можно, но очень редко. В те дни, когда проект Explore Brussels проводит частные экскурсии. Эта организация помогает проникнуть во многие выдающиеся здания Брюсселя, обычно закрытые для посторонних.
#брюссель #бельгия
Сексизм в воздухе: 1950-60е United Airlines осуществляла роскошные перелёты только для мужчин.
Единственные женщины, которые допускались на борт, сообщает Air Mail, – это стюардессы, красивые и незамужние. Рейсы назывались The Executive и предназначались для топ-менеджеров, путешествующих между Нью-Йорком и Чикаго и между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско.
Все места на рейсах были первого класса. В пути пассажирам предлагали бесплатную сигару, в то время как на обычных рейсах курить сигары запрещалось. Пассажиры могли также выкурить трубку. Потом следовал аперитив. Мартини с джином разливали без ограничений. Далее – ужин на фарфоровой посуде с четырьмя переменами блюд, главным из которых был стейк. На выходе топ-менеджеров ждал подарок: запонки или пепельница.
Но не халява или отсутствие женщин казались белым цисгендерным клиентам таким заманчивым, как отсутствие детей.
Эра воздушного сексизма продлилась с 1953го по 1970й, когда Национальная организация женщин подала жалобу в Управление гражданской авиации. Но и без жалобы к тому времени подобные проекты казались пережитком прошлого и начали терять популярность.
Единственные женщины, которые допускались на борт, сообщает Air Mail, – это стюардессы, красивые и незамужние. Рейсы назывались The Executive и предназначались для топ-менеджеров, путешествующих между Нью-Йорком и Чикаго и между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско.
Все места на рейсах были первого класса. В пути пассажирам предлагали бесплатную сигару, в то время как на обычных рейсах курить сигары запрещалось. Пассажиры могли также выкурить трубку. Потом следовал аперитив. Мартини с джином разливали без ограничений. Далее – ужин на фарфоровой посуде с четырьмя переменами блюд, главным из которых был стейк. На выходе топ-менеджеров ждал подарок: запонки или пепельница.
Но не халява или отсутствие женщин казались белым цисгендерным клиентам таким заманчивым, как отсутствие детей.
Эра воздушного сексизма продлилась с 1953го по 1970й, когда Национальная организация женщин подала жалобу в Управление гражданской авиации. Но и без жалобы к тому времени подобные проекты казались пережитком прошлого и начали терять популярность.
Обычно архитектуру модернизма представляют как что-то холодное и стерильное, чуждое предметам быта. Но это не так в случае с домом архитектора Лины Бо Барди в пригороде Сан Паулу – Морумби.
Лина Бо Барди переехала в Бразилию из Италии в 1946м, и уже в 1951м построила свой дом, который сегодня считается классикой бразильского модернизма.
"Стеклянный дом" со всех сторон окружен деревьями, фактически он построен так, чтобы не мешать лесу расти. И до отказа набит предметами – коллекцией искусства и мебелью, частично собранной, частично спроектированной Бо Барди. Потом тот же принцип дома, парящего на тонких колоннах, она использовала для проекта музея MASP. Но он в центре города, леса, столь выгодно обрамляющего модернистскую архитектуру, там нет. Зато в "Стеклянный дом" можно попасть с экскурсией. Подробности здесь.
#санпаулу #бразилия
Лина Бо Барди переехала в Бразилию из Италии в 1946м, и уже в 1951м построила свой дом, который сегодня считается классикой бразильского модернизма.
"Стеклянный дом" со всех сторон окружен деревьями, фактически он построен так, чтобы не мешать лесу расти. И до отказа набит предметами – коллекцией искусства и мебелью, частично собранной, частично спроектированной Бо Барди. Потом тот же принцип дома, парящего на тонких колоннах, она использовала для проекта музея MASP. Но он в центре города, леса, столь выгодно обрамляющего модернистскую архитектуру, там нет. Зато в "Стеклянный дом" можно попасть с экскурсией. Подробности здесь.
#санпаулу #бразилия