Раз уж вспомнил про экранизации Патрисии Хайсмит, не могу не показать, как здорово выглядит Гамбург в фильме "Американский друг", 1977.
Город снимал гениальный оператор Робби Мюллер, в основном, на закате, на рассвете или ночью, он выглядит почти безлюдным, мерцающим и призрачным. Главный герой, хозяин багетной мастерской Йонатан (Бруно Ганц), живет в здании, которое вот-вот снесут – вокруг уже почти все разрушили, и дом стоит один на пустыре напротив порта. От прошлой жизни скоро ничего не останется, зато напротив – корабли, свобода и сто путей, которые можно выбрать, если успеть: диагноз Йонатана не обнадеживает. Как тут откажешься от возможности поработать на гангстеров – и получить жизнь короткую, но полную приключений?
Хайсмит, как обычно, была не слишком довольна фильмом, уж слишком Вендерс переписал ее роман "Игра Рипли". Но это тот случай, когда лучше не экранизировать все буквально, материалу только на пользу.
#гамбург
Город снимал гениальный оператор Робби Мюллер, в основном, на закате, на рассвете или ночью, он выглядит почти безлюдным, мерцающим и призрачным. Главный герой, хозяин багетной мастерской Йонатан (Бруно Ганц), живет в здании, которое вот-вот снесут – вокруг уже почти все разрушили, и дом стоит один на пустыре напротив порта. От прошлой жизни скоро ничего не останется, зато напротив – корабли, свобода и сто путей, которые можно выбрать, если успеть: диагноз Йонатана не обнадеживает. Как тут откажешься от возможности поработать на гангстеров – и получить жизнь короткую, но полную приключений?
Хайсмит, как обычно, была не слишком довольна фильмом, уж слишком Вендерс переписал ее роман "Игра Рипли". Но это тот случай, когда лучше не экранизировать все буквально, материалу только на пользу.
#гамбург
Forwarded from Аборигены съели Кука
В Сиднее начался сложный для ханжей сезон 🏳️🌈 #НовыйЮжныйУэльс
Он никогда не летал на самолетах, не путешествовал для удовольствия и с 1950х годов выезжал за пределы Италии только в случае крайней необходимости.
Да что там за пределы Италии – Энцо Феррари никогда не был в Риме. Он даже на лифте не ездил. Феррари был слишком занят разработкой самых быстрых и красивых гоночных автомобилей на свете, а еще больше – мифа, в котором соединялись красивая жизнь и скорость.
Феррари был человеком закрытым, почти не давал интервью и не сближался с гонщиками. Он сам был в прошлом гонщиком и знал, какая это опасная профессия. Когда с 1955 по 1971й восемь пилотов Ferrari погибли во время гонок, ватиканская газета L'Osservatore Romano назвала его богом Сатурном, пожирающим собственных детей. Впрочем, сам Феррари считал, что если пилот выиграл соревнования – в этом заслуга автомобиля, а если проиграл или разбился – сам виноват.
В этом году нас ждет выход кинобиографии "Феррари" в постановке Майкла Манна. Создателя автобренда и гоночной команды сыграет Адам Драйвер. Фильм основан на книге американского журналиста Брока Йейтса, которая на сегодняшний день – самое подробное собрание фактов о Феррари. Причем не всегда комплиментарных. В ней рассказано, например, о сотрудничестве с властями во времена режима Муссолини, а протагонист предстает как бабник и манипулятор с раздутым эго. В общем, рассказано все, о чем сам Энцо Феррари предпочел бы умолчать. Напомню, что Адам Драйвер совсем недавно сыграл Маурицио Гуччи, и вот – очередная демифологизация бренда Made in Italy.
Каким бы ни был человеком Энцо Феррари, его влияние на стиль жизни XX века несомненно. Сегодня – день рождения предпринимателя.
#италия
Да что там за пределы Италии – Энцо Феррари никогда не был в Риме. Он даже на лифте не ездил. Феррари был слишком занят разработкой самых быстрых и красивых гоночных автомобилей на свете, а еще больше – мифа, в котором соединялись красивая жизнь и скорость.
Феррари был человеком закрытым, почти не давал интервью и не сближался с гонщиками. Он сам был в прошлом гонщиком и знал, какая это опасная профессия. Когда с 1955 по 1971й восемь пилотов Ferrari погибли во время гонок, ватиканская газета L'Osservatore Romano назвала его богом Сатурном, пожирающим собственных детей. Впрочем, сам Феррари считал, что если пилот выиграл соревнования – в этом заслуга автомобиля, а если проиграл или разбился – сам виноват.
В этом году нас ждет выход кинобиографии "Феррари" в постановке Майкла Манна. Создателя автобренда и гоночной команды сыграет Адам Драйвер. Фильм основан на книге американского журналиста Брока Йейтса, которая на сегодняшний день – самое подробное собрание фактов о Феррари. Причем не всегда комплиментарных. В ней рассказано, например, о сотрудничестве с властями во времена режима Муссолини, а протагонист предстает как бабник и манипулятор с раздутым эго. В общем, рассказано все, о чем сам Энцо Феррари предпочел бы умолчать. Напомню, что Адам Драйвер совсем недавно сыграл Маурицио Гуччи, и вот – очередная демифологизация бренда Made in Italy.
Каким бы ни был человеком Энцо Феррари, его влияние на стиль жизни XX века несомненно. Сегодня – день рождения предпринимателя.
#италия
В этот день умер Тимур, основатель империи Тимуридов, столицей которой был Самарканд.
Он также известен под не слишком уважительным прозвищем Тамерлан, которое означает "Хромой Тимур". Хромота была вызвана боевым ранением ноги, что подтвердил скульптор-антрополог Михаил Герасимов во время вскрытия гробницы в 1941м. Тогда же выяснилось, что 69-летний Тимур был в отличной физической форме и имел тело 50-летнего человека благодаря подвижному образу жизни.
Вскрытие гробницы породило одну из самых мощных легенд СССР – о проклятии Тамерлана, которое стало причиной Великой Отечественной Войны. Изначально тело Тимура хранилось под нефритовым надгробием в мавзолее Гур-Эмир, а позже останки перенесли в подземный склеп. При подготовке строительства неподалёку отеля Интурист рабочие перекрыли один из арыков – оросительных каналов – и вода стала заполнять склеп. Срочно была сформирована правительственная комиссия, целью которой было сохранение, проверка подлинности и изучение останков.
События эти происходили в июне. Оператор Малик Каюмов, снимавший процесс, утверждал, что встретил трех старцев, которые сказали, что если могила будет открыта, начнется война. 19 июня, когда вскрыли гроб Тимура, помещение наполнилось дурманящим ароматом ароматических масел, которыми было забальзамировано тело правителя. И внезапно погас свет, который сам включился через 3 часа. Этот эффект породил слух о том, что потревоженных дух Тимура вышел наружу, чтобы мстить. Ну а потом настало 22 июня 1941го.
На этом история не заканчивается. С началом войны останки Тамерлана отправили в Москву на изучение, а вернули в Самарканд и перезахоронили в Гур-Эмире только 20 ноября 1942го. В это же время началось переломное наступление советских войск под Сталинградом. Все это дало богатый материал для эзотерических трактовок произошедшего.
Сам Гур-Эмир – великолепное здание, построенное в 1404м и тщательно отреставрированное советскими специалистами. Безусловный архитектурный шедевр.
#самарканд #узбекистан
Он также известен под не слишком уважительным прозвищем Тамерлан, которое означает "Хромой Тимур". Хромота была вызвана боевым ранением ноги, что подтвердил скульптор-антрополог Михаил Герасимов во время вскрытия гробницы в 1941м. Тогда же выяснилось, что 69-летний Тимур был в отличной физической форме и имел тело 50-летнего человека благодаря подвижному образу жизни.
Вскрытие гробницы породило одну из самых мощных легенд СССР – о проклятии Тамерлана, которое стало причиной Великой Отечественной Войны. Изначально тело Тимура хранилось под нефритовым надгробием в мавзолее Гур-Эмир, а позже останки перенесли в подземный склеп. При подготовке строительства неподалёку отеля Интурист рабочие перекрыли один из арыков – оросительных каналов – и вода стала заполнять склеп. Срочно была сформирована правительственная комиссия, целью которой было сохранение, проверка подлинности и изучение останков.
События эти происходили в июне. Оператор Малик Каюмов, снимавший процесс, утверждал, что встретил трех старцев, которые сказали, что если могила будет открыта, начнется война. 19 июня, когда вскрыли гроб Тимура, помещение наполнилось дурманящим ароматом ароматических масел, которыми было забальзамировано тело правителя. И внезапно погас свет, который сам включился через 3 часа. Этот эффект породил слух о том, что потревоженных дух Тимура вышел наружу, чтобы мстить. Ну а потом настало 22 июня 1941го.
На этом история не заканчивается. С началом войны останки Тамерлана отправили в Москву на изучение, а вернули в Самарканд и перезахоронили в Гур-Эмире только 20 ноября 1942го. В это же время началось переломное наступление советских войск под Сталинградом. Все это дало богатый материал для эзотерических трактовок произошедшего.
Сам Гур-Эмир – великолепное здание, построенное в 1404м и тщательно отреставрированное советскими специалистами. Безусловный архитектурный шедевр.
#самарканд #узбекистан
Forwarded from Tanya+Serdar
Прочли у Андрея Мальгина прекрасное.
Существует почти сотня разновидностей итальянской пасты. Большинство описаны в Википедии (https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_pasta). Увидев в меню незнакомое название, всегда можно спросить википедию, а что это такое. В-основном, это исторические названия, характерные не для всей Италии, а для какого-нибудь ее региона.
Но есть вид пасты, у которой есть автор. Пасту "мандала" разработал в 1987 году дизайнер Филипп Старк для французского производителя итальянских паст Panzani. Спустя десять лет он рассказал об истории создания этой пасты в лекции для студентов Harvard Graduate School of Design:
«Паста может сделать вас счастливыми, но не забывайте, что зациклившись на макаронах, вы можете стать толстыми. И я задался вопросом, что я могу сделать, чтобы не лишая людей удовольствия набить пастой рот, оградить их от опасности растолстеть. Как сделать пасту, которая будет на десять процентов состоять из теста и на девяносто процентов из воздуха? Если вы сделаете пасту в виде традиционной трубки, у вас будет девяносто процентов воздуха, но когда ее сварят, она, скорей всего, схлопнется. Поэтому я придумал конструкцию, благодаря которой макароны сохраняют внутри воздух. А поскольку американцы и французы всегда варят макароны дольше, чем нужно, я сделал два крыла двойной толщины, так что, даже если вы их варили долго, восемьдесят процентов пасты остаются, как любят итальянцы, al dente, то есть будет ощущение, что макароны немного недоварены. Я спросил у своего врача: «Чем хороша паста?» и он сказал: «Это идеально сбалансированная пища». Вот! Хорошо сбалансированный: это инь-ян! Отлично, так и сделаем! Это показывает нам, что даже в чем-то маленьком всегда нужно искать функциональность. Если вы просто сделаете красивый дизайн, это ничего не значит».
Существует почти сотня разновидностей итальянской пасты. Большинство описаны в Википедии (https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_pasta). Увидев в меню незнакомое название, всегда можно спросить википедию, а что это такое. В-основном, это исторические названия, характерные не для всей Италии, а для какого-нибудь ее региона.
Но есть вид пасты, у которой есть автор. Пасту "мандала" разработал в 1987 году дизайнер Филипп Старк для французского производителя итальянских паст Panzani. Спустя десять лет он рассказал об истории создания этой пасты в лекции для студентов Harvard Graduate School of Design:
«Паста может сделать вас счастливыми, но не забывайте, что зациклившись на макаронах, вы можете стать толстыми. И я задался вопросом, что я могу сделать, чтобы не лишая людей удовольствия набить пастой рот, оградить их от опасности растолстеть. Как сделать пасту, которая будет на десять процентов состоять из теста и на девяносто процентов из воздуха? Если вы сделаете пасту в виде традиционной трубки, у вас будет девяносто процентов воздуха, но когда ее сварят, она, скорей всего, схлопнется. Поэтому я придумал конструкцию, благодаря которой макароны сохраняют внутри воздух. А поскольку американцы и французы всегда варят макароны дольше, чем нужно, я сделал два крыла двойной толщины, так что, даже если вы их варили долго, восемьдесят процентов пасты остаются, как любят итальянцы, al dente, то есть будет ощущение, что макароны немного недоварены. Я спросил у своего врача: «Чем хороша паста?» и он сказал: «Это идеально сбалансированная пища». Вот! Хорошо сбалансированный: это инь-ян! Отлично, так и сделаем! Это показывает нам, что даже в чем-то маленьком всегда нужно искать функциональность. Если вы просто сделаете красивый дизайн, это ничего не значит».
Forwarded from myDecor | дизайн, интерьер
Российский бизнесмен превратил старый Боинг в роскошную виллу на Бали ✈️
Идея крылатой гостиницы принадлежит российскому бизнесмену Феликсу Демину, который в последнее время обосновался на Бали. Во время пандемии он приобрел списанный самолет Boeing-747 индонезийского лоукостера Mandala Airlines (компании, которая прекратила полеты в 2014 году, позднее объявила о банкротстве и распродавала свой авиапарк). Он перевез Боинг на Бали и водрузил на скалу над пляжем Ньянг-Ньянг — популярным местом «дикого» отдыха на юго-западе полуострова Букит.
Идея крылатой гостиницы принадлежит российскому бизнесмену Феликсу Демину, который в последнее время обосновался на Бали. Во время пандемии он приобрел списанный самолет Boeing-747 индонезийского лоукостера Mandala Airlines (компании, которая прекратила полеты в 2014 году, позднее объявила о банкротстве и распродавала свой авиапарк). Он перевез Боинг на Бали и водрузил на скалу над пляжем Ньянг-Ньянг — популярным местом «дикого» отдыха на юго-западе полуострова Букит.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM