отработка по ОТ от гражданского патруля - дело будет передано в суд о лишении ВУ на 6 месяцев:
Ваше обращение рассмотрено сотрудниками 2 роты Полка ДПП МПС ДВД г.Алматы.
           Сообщаем, что установлен и привлечён к административной ответственности водитель Троллейбуса г/н 1238 по ст.596 ч.3 КоАП РК.
Начальник                                                                                                Ж. Байкенов
#Казахстан #авто #пдд #автомобиль #закон #безопасность #гаи #нарушитель #aktobe #актобе #парковка #пешеход #тонировканепреступление #тонировка #тонероптики #пленка #пленканаавто #тонировкафар #auto #motor #motors #новостиактобе #будьвкурсе #парковка #алматы #алмата #астана
P.S. Мы не занимаемся отправкой чужих видео, поэтому как правильно отправить нарушителя в полицию (а не нам) читайте на grpat.org или 4url.ru/32354 или goo.gl/gxrx2h или u.to/1y5NEg

https://youtu.be/ZizzcCbLe2Q
На улице Юных Коммунаров города #Алматы был замечен сотрудник #полиции, который передвигался на транспортном средстве не имеющем передний государственный номер. При попытке выяснить обстоятельства, он объяснил, что ездит без номера со вчерашнего вечера, так как потерял крепление номера. Также у него не был пристегнут ремень безопасности должным образом. Как выяснилось это местный #участковый

https://www.youtube.com/watch?v=CUu9fm84tQ8

Этим сюжетом мы хотели донести до людей и органов исполнительной власти, что если на протяжении 10 лет количество краж растёт до 15% то в итоге это заканчивается катастрофой, самой обыкновенной социальной катастрофой, и хвалиться потом снижением краж на 2.4% как минимум неуместно и глупо. Мы бы хотели, чтобы Кудебаев Серик Мырзыкулович признал, что не справляется с своими обязанностями и ушел в отставку. #РеформаМВД #Алматы #Автокражи

Экологический пост #Каскелен - #Алматы не выполняет своих функций от слова совсем. Их не интересуют ни нарушители, ни экология. Сколько у нас видео, когда мимо них проезжают машины без номеров, и никаких действий они не принимают, им по сути своей всё равно. Находятся там номинально.

https://www.youtube.com/watch?v=NAp2u4lLE8c&feature=youtu.be

Вторая наша попытка, случайно посетить эко-пост #Алматы #Каскелен
Ситуация патовая. Полный бардак, коррупция, абсолютное бездействие. Существование этого поста полиции для меня абсолютно непонятно.
https://youtu.be/GDrfJ2XsjeY

https://www.youtube.com/watch?v=C-dPPIvIlU4

Видео из нашей попытки обсудить проблемы и их решения с представителями ГАСК, Урбанистики #Алматы и #прокуратуры.
В общем уплотняющей застройке быть, по двум причинам - первая и вторая.
Если вам не нравятся такого рода причины, будьте добры, выражайте свои претензии в письменном виде.

https://youtu.be/JPbeaTNn55c

Анализ по поводу Кикимова Максата и то как он снижает цены на продукты

Вот (вкратце) выдвинутые совместным предприятием «Парасат – Higer Quazar» предложения городу. Они готовы не только полностью за свой счёт построить инфраструктуру, закупить и запустить транспорт. Они даже готовы предоставить возможности для производства европейскому конкуренту, пока его завод не будет построен!
Вот выдержки из официального предложения (цитируем).
«Трамвайное депо, автобусные и троллейбусный парки г. Алматы располагают всей необходимой инфраструктурой и количеством подстанций, а также свободных мощностей электроэнергии для кратчайшего запуска электроавтобусов. Данное положение позволяет совместное или самостоятельное осуществление закупа и монтажа зарядных станций для электроавтобусов.
Компания имеет возможность взять в управление данные объекты с целью реализации полного цикла от подготовки, запуска и дальнейшей эксплуатации электроавтобусов. Принимая во внимание, что трамвайное депо, автобусные и троллейбусный парки находятся в управлении ТОО «Green Bus Company» (Автопарка), ТОО «Higer Quazar» готово рассматривать все варианты сотрудничества, включая выплату компенсаций, не ниже имеющейся прибыли Автопарка, совместное управление проектом, управление только трамвайным парком, выделение в парках стоянки для наших автобусов. Наряду с этим, передачу в лизинг новой компании и закуп автобусов ТОО «Higer Quazar» берет на себя.
В связи с присутствием в г. Алматы иных компаний, продвигающих свои бренды на территории Республики Казахстан, Компания готова продолжать осуществлять сборку электроавтобусов на своей площадке, что позволит избежать потенциальным партнерам г. Алматы таможенных пошлин и НДС, согласно инвестиционному контракту. Принимая во внимание, что объявленный в 2016 году проект Falcon Eurobus находится на начальной стадии, Компания также готова осуществлять сборку автобусов данного проекта на территории предприятия до момента постройки Falcon Eurobus собственного завода».
Не правда ли, заманчивое предложение, причём даже для потенциального конкурента?
И ещё стоит обратить внимание, что тот проект с европейцами, который сегодня продвигает аким города, находится ещё даже не на старте, а лишь на стадии предварительных согласований. Строительство завода даже не начиналось. Тогда как «Хайгер» уже всё построил, уже делает машины и готов хоть завтра выкатить свои электроавтобусы на дороги мегаполиса. Однако почему-то Бауыржан Байбек об этом не в курсе. Либо делает вид, что не в курсе. В общем – не замечает очевидно полезных и выгодных для города предложений, которые, к тому же, сделал не какой-то иностранец или наш частный бизнесмен, а целое совместное предприятие с участием казахстанского инновационного государственного холдинга. И это странно, действительно очень странно выглядит.
И напоследок, так сказать для размышления, некоторые данные о том, что это за производитель такой – «Хайгер».
Higer в цифрах – это:
• №1 в мире по объему производства электроавтобусов
• №2 в мире по общему количеству произведенных автобусов
• 30 стран мира – территория рынка сбыта
• 100 различных моделей автобусов
• 24 000 автобусов выходят с конвейера ежегодно
• 10лет сотрудничества со шведской компанией Scania; качество сборки и внедрение инноваций обеспечено под контролем сотрудников Scania
• 4 года подряд Scania-Higer A90 завоевывал титул «Самый безопасный автобус» на выставке BAAV в Шанхае;
• Основа философии бренда: «Фокус на безопасности и качестве сервиса».
#hquazar #Алматы #Байбек #электробусы

https://www.facebook.com/quazar.kz/posts/719384414907379

https://youtu.be/evERZtOJN2Y

Мародерства только начинаются.
Ограбили оружейный магазин.
Ограбили ювелирку.
Грабят продуктовые ларьки.

Шалкет, ну!

​​Запад намерен контролировать Казахстан через акимов

Прозападные некоммерческие организации (НКО) и блогеры активизировали информационную кампанию по дискредитации акимов (мэров) Алматы и Астаны, которые сейчас назначаются президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым. Цель Запада – протащить закон о прямых выборах глав городов республиканского значения, через которых можно влиять на власти в стране, рассказал «Взгляду на Восток» автор телеграм-канала Буданбай — Казахстан и Центральная Азия Антон Бударов:

«В кампании против акимов участвуют общественники и блогеры, специализирующиеся на критике местной власти. А посол США в республике Дэниел Розенблюм инициировал расследование Антикоррупционной службы в отношении главы Алматы Ерболата Досаева. Запад в свое время навязал Антикор Казахстану, сделав эту структуру своим инструментом влияния.

Розенблюм, назначенный только осенью прошлого года, имеет полный доступ к базе данных Казахстана и влияет на кадровую политику страны. Даже на публичных встречах с журналистами он прямо говорит, что будет оказывать давление на законодательную власть республики.

Американцы настаивают на том, чтобы все акимы избирались прямым голосованием уже с 2024 года. Имея подконтрольные СМИ и НКО, они намерены привести в крупных городах к власти прозападных политиков, резко сократив влияние Токаева в стране».

#Казахстан #США #Розенблюм #Токаев #выборы #аким #Досаев #Алматы #Астана #Бударов #vzoreast