Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С 22 по 24 апреля столица Узбекистана – место притяжения инноваций и высоких технологий. Здесь проходит выставка «Иннопром. Центральная Азия».
ГК Нацпроектстрой представляет на Иннопроме передовые разработки в сфере цифровых систем управления движением поездов. Например – российскую автоматику Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой), которая обеспечивает безопасное и надежное движение в Ташкентском метрополитене: на Сергелийской линии, и линии 30-летия Независимости Узбекистана.
В первый день выставки стенд ГК Нацпроектстрой посетил Заместитель председателя правительства – министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
Константин Хромушкин, заместитель генерального директора ГК 1520 по инновационному развитию и цифровой трансформации – директор дивизиона ЖАТ, рассказал о знаковых транспортных проектах и особенно подчеркнул полную локализацию разработок и тот факт, что холдинг экспортирует российские технологии в Узбекистан.
В этом году «Иннопром.Центральная Азия» соберет более 400 компаний из 25 стран. Организаторы мероприятия - Минпромторг РФ и Министерство инвестиций и внешней торговли Узбекистана.
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости #СИГНАЛ1520 #ЖАТ #ЭЛТЕЗА
ГК Нацпроектстрой представляет на Иннопроме передовые разработки в сфере цифровых систем управления движением поездов. Например – российскую автоматику Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой), которая обеспечивает безопасное и надежное движение в Ташкентском метрополитене: на Сергелийской линии, и линии 30-летия Независимости Узбекистана.
В первый день выставки стенд ГК Нацпроектстрой посетил Заместитель председателя правительства – министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
Константин Хромушкин, заместитель генерального директора ГК 1520 по инновационному развитию и цифровой трансформации – директор дивизиона ЖАТ, рассказал о знаковых транспортных проектах и особенно подчеркнул полную локализацию разработок и тот факт, что холдинг экспортирует российские технологии в Узбекистан.
В этом году «Иннопром.Центральная Азия» соберет более 400 компаний из 25 стран. Организаторы мероприятия - Минпромторг РФ и Министерство инвестиций и внешней торговли Узбекистана.
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости #СИГНАЛ1520 #ЖАТ #ЭЛТЕЗА
Forwarded from Не Просто Стройка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент России Владимир Путин и Президент Азербайджана Ильхам Алиев встретились в Кремле с ветеранами-строителями и работниками Байкало-Амурской магистрали по случаю 50-летия с начала её строительства.
«Сегодня мы видим, что БАМ во многом определяет глобальную логистику на весь XXI век. Прямо можно сказать, что разворот на Восток на текущем этапе стал возможен именно благодаря Байкало-Амурской магистрали», - обратился Владимир Путин к участникам встречи.
Особо была отмечена роль Азербайджана в сооружении магистрали. В 80-е годы отец Президента Республики, Гейдар Алиев, возглавлял комиссию Совета министров по строительству БАМа. Сегодня азербайджанские специалисты вносят вклад в развитие Восточного полигона.
В свою очередь Ильхам Алиев подчеркнул, что БАМ является уникальным образцом инфраструктуры, который долгие годы будет служить делу развития регионального и международного сотрудничества.
От лица компаний Нацпроектстроя во встрече принял участие Вусал Исмаилзадэ, генеральный директор «Бамстроймеханизации», которая сегодня выступает ключевым исполнителем Программы модернизации Восточного полигона железных дорог, а полвека назад прокладывала первые километры БАМа.
В зоне ответственности компаний Нацпроектстроя – больше половины работ по модернизации БАМа. В прошлом году строители возвели более 400 км вторых путей магистрали. В планах этого года – расширить еще свыше 500 км.
#НПС #НПС_строим_БАМ #НПС_новости #БАМ
«Сегодня мы видим, что БАМ во многом определяет глобальную логистику на весь XXI век. Прямо можно сказать, что разворот на Восток на текущем этапе стал возможен именно благодаря Байкало-Амурской магистрали», - обратился Владимир Путин к участникам встречи.
Особо была отмечена роль Азербайджана в сооружении магистрали. В 80-е годы отец Президента Республики, Гейдар Алиев, возглавлял комиссию Совета министров по строительству БАМа. Сегодня азербайджанские специалисты вносят вклад в развитие Восточного полигона.
В свою очередь Ильхам Алиев подчеркнул, что БАМ является уникальным образцом инфраструктуры, который долгие годы будет служить делу развития регионального и международного сотрудничества.
От лица компаний Нацпроектстроя во встрече принял участие Вусал Исмаилзадэ, генеральный директор «Бамстроймеханизации», которая сегодня выступает ключевым исполнителем Программы модернизации Восточного полигона железных дорог, а полвека назад прокладывала первые километры БАМа.
В зоне ответственности компаний Нацпроектстроя – больше половины работ по модернизации БАМа. В прошлом году строители возвели более 400 км вторых путей магистрали. В планах этого года – расширить еще свыше 500 км.
#НПС #НПС_строим_БАМ #НПС_новости #БАМ
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ГК «Нацпроектстрой» организовала сессию «Современные системы управления транспортной инфраструктурой путей сообщения для городов и производств» в рамках выставки «Иннопром. Центральная Азия».
Модератором сессии выступил Петр Гельтищев, заместитель генерального директора по коммуникациям ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
Во время дискуссии спикеры делились опытом применения современных технологий на магистральном, городском и промышленном транспорте и обсудили новые направления и приоритеты развития транспортной отрасли.
В своем выступлении Дмитрий Болотский заместитель генерального директора по международным проектам ГК 1520, представил широкий спектр направлений деятельности холдинга и поделился результатами совместных проектов по модернизации систем железнодорожного сообщения, которые уже удалось реализовать в Узбекистане.
Полное выступление по ссылке.
Участниками дискуссии стали делегаты от ВЭБ РФ, Синара-Транспортные машины, Швабе, Positive Technologies, Узбекистан темир йуллари и Министерства транспорта Республики Узбекистан.
#НПС #НПС_новости
Модератором сессии выступил Петр Гельтищев, заместитель генерального директора по коммуникациям ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
Во время дискуссии спикеры делились опытом применения современных технологий на магистральном, городском и промышленном транспорте и обсудили новые направления и приоритеты развития транспортной отрасли.
В своем выступлении Дмитрий Болотский заместитель генерального директора по международным проектам ГК 1520, представил широкий спектр направлений деятельности холдинга и поделился результатами совместных проектов по модернизации систем железнодорожного сообщения, которые уже удалось реализовать в Узбекистане.
Полное выступление по ссылке.
Участниками дискуссии стали делегаты от ВЭБ РФ, Синара-Транспортные машины, Швабе, Positive Technologies, Узбекистан темир йуллари и Министерства транспорта Республики Узбекистан.
#НПС #НПС_новости
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Президент России отметил государственными наградами вклад сотрудников компаний «Нацпроектстроя» в развитие БАМа
Ордена за доблестный труд удостоен коллектив Группы компаний 1520. Награду из рук Президента получил Вусал Исмаилзадэ, генеральный директор «Бамстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой).
ГК 1520 участвует в Программе модернизации Восточного полигона железных дорог начиная с первого этапа реализации: проводит изыскательские работы, готовит проектную документацию, модернизирует участки железных дорог, внедряет цифровую автоматику.
Орден Дружбы Владимир Путин вручил Петру Свигачеву, водителю «Мостоотряда-43». За плечами Петра Николаевича – огромный опыт работы в условиях Крайнего Севера и вечной мерзлоты. Только при строительстве двухпутной вставки на перегоне Дюгабуль – Ункур он перевез более 2100 тонн грузов.
Церемония награждения состоялась сегодня в Кремлевском дворце, в рамках торжественного мероприятия по случаю празднования 50-летия с начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
Кроме того, Указом Президента России награждены Медалью Ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени:
Василий Романов, слесарь по ремонту автомобилей «Мостоотряда-43»;
Владимир Слива, главный механик «МК-7»;
Сергей Соловьев, машинист экскаватора «МК-154».
Поздравляем коллег с заслуженной наградой! Компании «Нацпроектстроя» выполняют ключевой объем работ по модернизации Восточного полигона, создавая новую историю легендарной магистрали.
Только на втором этапе развития БАМа им предстоит проложить больше 1000 км вторых путей, возвести 900 мостов и водопропускных труб. Ликвидация узких места магистрали позволит обеспечить рост грузопотока к портам Тихого океана.
#Нацпроектстрой #ГК1520 #НПС_новости #БАМ #Бамстроймеханизация
Ордена за доблестный труд удостоен коллектив Группы компаний 1520. Награду из рук Президента получил Вусал Исмаилзадэ, генеральный директор «Бамстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой).
ГК 1520 участвует в Программе модернизации Восточного полигона железных дорог начиная с первого этапа реализации: проводит изыскательские работы, готовит проектную документацию, модернизирует участки железных дорог, внедряет цифровую автоматику.
Орден Дружбы Владимир Путин вручил Петру Свигачеву, водителю «Мостоотряда-43». За плечами Петра Николаевича – огромный опыт работы в условиях Крайнего Севера и вечной мерзлоты. Только при строительстве двухпутной вставки на перегоне Дюгабуль – Ункур он перевез более 2100 тонн грузов.
Церемония награждения состоялась сегодня в Кремлевском дворце, в рамках торжественного мероприятия по случаю празднования 50-летия с начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
Кроме того, Указом Президента России награждены Медалью Ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени:
Василий Романов, слесарь по ремонту автомобилей «Мостоотряда-43»;
Владимир Слива, главный механик «МК-7»;
Сергей Соловьев, машинист экскаватора «МК-154».
Поздравляем коллег с заслуженной наградой! Компании «Нацпроектстроя» выполняют ключевой объем работ по модернизации Восточного полигона, создавая новую историю легендарной магистрали.
Только на втором этапе развития БАМа им предстоит проложить больше 1000 км вторых путей, возвести 900 мостов и водопропускных труб. Ликвидация узких места магистрали позволит обеспечить рост грузопотока к портам Тихого океана.
#Нацпроектстрой #ГК1520 #НПС_новости #БАМ #Бамстроймеханизация
Forwarded from Не Просто Стройка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
Тяжеловесные грузовые поезда (до 7100 тонн) пошли по новым вторым путям перегонов Пурикан – Муртыгит в Амурской области и 323 км – Людю в Хабаровском крае. Модернизацию участков выполнил Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Старт движению в режиме телемоста дали Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и Глава РЖД Олег Белозёров. В церемонии открытия приняли участие руководители «Бамстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) Вусал Исмаилзадэ и Денис Отливан.
Новый второй путь на перегоне Пурикан – Муртыгит проходит по мари вдоль реки Малый Ольдой. Для стабилизации земполотна строители покрыли откосы насыпи охлаждающей наброской – она сохранит вечную мерзлоту в основании дороги, уложили геотекстиль. На перегоне построили 6 мостов и 2 водопропускные трубы.
Перегон 323 км – Людю на линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань расположен в прижимах к реке Тумнин и пересекает Сихотэ-Алиньский хребет. Чтобы защитить железную дорогу от камнепадов и снежных лавин, на скальных участках установили снегоудерживающее ограждение и металлические сетки.
В общей сложности на двух участках построили более 14 км вторых путей. Также здесь модернизировали устройства энергоснабжения, системы связи и СЦБ, внедрили микропроцессорную автоматику.
Работы – часть второго этапа развития Восточного полигона железных дорог.
#НПС_новости #НПС_строим_бам
Старт движению в режиме телемоста дали Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и Глава РЖД Олег Белозёров. В церемонии открытия приняли участие руководители «Бамстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) Вусал Исмаилзадэ и Денис Отливан.
Новый второй путь на перегоне Пурикан – Муртыгит проходит по мари вдоль реки Малый Ольдой. Для стабилизации земполотна строители покрыли откосы насыпи охлаждающей наброской – она сохранит вечную мерзлоту в основании дороги, уложили геотекстиль. На перегоне построили 6 мостов и 2 водопропускные трубы.
Перегон 323 км – Людю на линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань расположен в прижимах к реке Тумнин и пересекает Сихотэ-Алиньский хребет. Чтобы защитить железную дорогу от камнепадов и снежных лавин, на скальных участках установили снегоудерживающее ограждение и металлические сетки.
В общей сложности на двух участках построили более 14 км вторых путей. Также здесь модернизировали устройства энергоснабжения, системы связи и СЦБ, внедрили микропроцессорную автоматику.
Работы – часть второго этапа развития Восточного полигона железных дорог.
#НПС_новости #НПС_строим_бам
Forwarded from Не Просто Стройка
Опыт и компетенции «Нацпроектстроя» в реализации крупнейших инфраструктурных проектов представлен на Международном саммите по инвестициям и строительству. Саммит проходит с 19 по 21 июня в районе Макао, Китай.
«Используя колоссальные производственные мощности, ресурсную базу и обладая высоким уровнем технологической независимости, «Нацпроектстрой» успешно решает задачи федерального уровня по развитию инфраструктуры в России. Наш опыт и компетенции, сопоставимые с международными лидерами отрасли, позволяют рассматривать «Нацпроектстрой», как надежного партнера при реализации инфраструктурных проектов в любой точке мира», - рассказал Константин Хромушкин, директор дивизиона автоматики и телемеханики «Нацпроектстроя» на сессии «Продвижение проектов и поиск партнеров на рынке РФ».
Константин Хромушкин отметил, что в число ключевых проектов холдинга входят расширение Восточного полигона железных дорог, Московского транспортного узла, строительство федеральных трасс М12, М4, М11, а также объектов дальневосточной энергетики.
Цифровые разработки холдинга, многие из которых не имеют аналогов на рынке, широко применяются на жд магистралях России, Монголии, Казахстана, Узбекистана и др.стран.
Международный саммит по инвестициям и строительству инфраструктуры проводится с 2010 года. Форум ежегодно привлекает свыше 2000 участников из более чем 70 стран и регионов. Организатор –Институт содействия торговле и инвестициям Макао (IPIM).
Фото: IIICF
#НПС_новости #Нацпроектстрой
«Используя колоссальные производственные мощности, ресурсную базу и обладая высоким уровнем технологической независимости, «Нацпроектстрой» успешно решает задачи федерального уровня по развитию инфраструктуры в России. Наш опыт и компетенции, сопоставимые с международными лидерами отрасли, позволяют рассматривать «Нацпроектстрой», как надежного партнера при реализации инфраструктурных проектов в любой точке мира», - рассказал Константин Хромушкин, директор дивизиона автоматики и телемеханики «Нацпроектстроя» на сессии «Продвижение проектов и поиск партнеров на рынке РФ».
Константин Хромушкин отметил, что в число ключевых проектов холдинга входят расширение Восточного полигона железных дорог, Московского транспортного узла, строительство федеральных трасс М12, М4, М11, а также объектов дальневосточной энергетики.
Цифровые разработки холдинга, многие из которых не имеют аналогов на рынке, широко применяются на жд магистралях России, Монголии, Казахстана, Узбекистана и др.стран.
Международный саммит по инвестициям и строительству инфраструктуры проводится с 2010 года. Форум ежегодно привлекает свыше 2000 участников из более чем 70 стран и регионов. Организатор –Институт содействия торговле и инвестициям Макао (IPIM).
Фото: IIICF
#НПС_новости #Нацпроектстрой
Forwarded from Не Просто Стройка
Четыре команды представят НПС на Национальном конкурсе механизаторов дорожно-строительной отрасли, который состоится в Тверской области 20-21 июля 2024 года.
За право называться лучшими в своей профессии поборются специалисты из Трансстроймеханизации, ОСК 1520, Мостостроя-11 и ДиМ (входят в Нацпроектстрой). Команды будут состязаться в 6 дисциплинах: «Автогрейдер», «Бульдозер», «Фронтальный погрузчик», «Экскаватор», «Самосвал» и «Автокран».
В спортивных баталиях с элементами гольфа и биатлона, конкурсе каллиграфии с использованием строительной техники и других испытаниях представители НПС будут соревноваться с двумя десятками команд из России, Китая и Белоруссии.
«Конкурс механизаторов для нас - возможность показать свои навыки и посмотреть, что умеют коллеги. Работа экскаваторщика или крановщика не только требует мастерства, но и увлекает, мотивирует постоянно развиваться; вот как раз такие увлеченные, мыслящие, талантливые люди и представят компанию на конкурсе», - отметил ведущий инженер Управления механизации ДиМ Сергей Грабилин.
Мероприятие приурочено к вводу в эксплуатацию Северного обхода Твери, который строит АО «ДиМ», и празднованию 15-летия Государственной компании «Автодор». Организатором выступает Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке ГК «Автодор» и ГК «Нацпроектстрой».
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости
За право называться лучшими в своей профессии поборются специалисты из Трансстроймеханизации, ОСК 1520, Мостостроя-11 и ДиМ (входят в Нацпроектстрой). Команды будут состязаться в 6 дисциплинах: «Автогрейдер», «Бульдозер», «Фронтальный погрузчик», «Экскаватор», «Самосвал» и «Автокран».
В спортивных баталиях с элементами гольфа и биатлона, конкурсе каллиграфии с использованием строительной техники и других испытаниях представители НПС будут соревноваться с двумя десятками команд из России, Китая и Белоруссии.
«Конкурс механизаторов для нас - возможность показать свои навыки и посмотреть, что умеют коллеги. Работа экскаваторщика или крановщика не только требует мастерства, но и увлекает, мотивирует постоянно развиваться; вот как раз такие увлеченные, мыслящие, талантливые люди и представят компанию на конкурсе», - отметил ведущий инженер Управления механизации ДиМ Сергей Грабилин.
Мероприятие приурочено к вводу в эксплуатацию Северного обхода Твери, который строит АО «ДиМ», и празднованию 15-летия Государственной компании «Автодор». Организатором выступает Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке ГК «Автодор» и ГК «Нацпроектстрой».
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости
Forwarded from Не Просто Стройка
Современный БАМ – это полигон для технологий, которые активно используют при реализации многих новых проектов, в том числе зарубежных.
Какие разработки применяет «Нацпроектстрой» на «стройке века» и как они могут повлиять на развитие международных транспортных коридоров, рассказал «Ведомостям» Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора НПС по коммерции.
#НПС #НПС_новости #Нацпроектстрой #БАМ
Какие разработки применяет «Нацпроектстрой» на «стройке века» и как они могут повлиять на развитие международных транспортных коридоров, рассказал «Ведомостям» Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора НПС по коммерции.
#НПС #НПС_новости #Нацпроектстрой #БАМ
Ведомости
Новые мощности БАМа – основа развития промышленности
Заместитель гендиректора по международным проектам ГК 1520 (входит в ГК «Нацпроектстрой») о важности БАМа для экономики страны
Forwarded from Не Просто Стройка
«Цифра» счёт любит: подводим итоги цифровизации за полгода.
За это время специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя оснастили новейшей автоматикой собственной разработки и производства 32 объекта рельсового транспорта.
Большая часть – 22 – приходится на Восточный полигон. На Московской железной дороге на цифровое управление перевели три объекта, на Свердловской – один.
Контролировать движение поездов и на разъездах БАМа, и в столице, и на Урале будет микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ. Система надежно работает в широком диапазоне температур, защищена от перепадов напряжения и умеет блокировать кибератаки.
Помимо магистральных дорог, на «цифру» перевели 5 объектов промышленных предприятий и один – но какой! – объект метрополитена. В новом электродепо «Аминьевское», которое специально возвели для обслуживания поездов БКЛ, мы внедрили систему МПЦ-ЭЛ, цифровые модули контроля рельсовых цепей и модульные питающие установки.
Результат цифровизации – рост безопасности перевозок, повышение надежности и эффективности железнодорожных линий.
#НПС #Нацпроектстрой #СИГНАЛ1520 #КИБЕРТЕХСИГНАЛ #ЭЛТЕЗА #СтальЭнерго #НПС_новости
За это время специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя оснастили новейшей автоматикой собственной разработки и производства 32 объекта рельсового транспорта.
Большая часть – 22 – приходится на Восточный полигон. На Московской железной дороге на цифровое управление перевели три объекта, на Свердловской – один.
Контролировать движение поездов и на разъездах БАМа, и в столице, и на Урале будет микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ. Система надежно работает в широком диапазоне температур, защищена от перепадов напряжения и умеет блокировать кибератаки.
Помимо магистральных дорог, на «цифру» перевели 5 объектов промышленных предприятий и один – но какой! – объект метрополитена. В новом электродепо «Аминьевское», которое специально возвели для обслуживания поездов БКЛ, мы внедрили систему МПЦ-ЭЛ, цифровые модули контроля рельсовых цепей и модульные питающие установки.
Результат цифровизации – рост безопасности перевозок, повышение надежности и эффективности железнодорожных линий.
#НПС #Нацпроектстрой #СИГНАЛ1520 #КИБЕРТЕХСИГНАЛ #ЭЛТЕЗА #СтальЭнерго #НПС_новости
Forwarded from Не Просто Стройка
Четверо представителей компаний Нацпроектстроя стали победителями IV Всероссийского конкурса «Лидеры строительной отрасли».
В тридцатку лучших вошли Вячеслав Пашкевич (ОСК 1520), Лариса Козерод (Бамстроймеханизация), Татьяна Лежнина и Татьяна Шведкова из АО «Институт «Стройпроект».
Специальный приз жюри получил Михаил Петров (АО «Институт «Стройпроект»).
Отбор победителей проходил по итогам защиты проектов.
Молодые руководители компаний НПС представили на оценку экспертов свои идеи: как централизовать снабжение в инфраструктурном холдинге, как снизить дефицит кадров и повысить престиж профессии строителя, какие изменения в законодательстве помогут упростить корректировку проектной документации, как повлияет транспортная развязка на развитие Краснодара, как единая информационная система может снизить затраты на искусственные сооружения на автодорогах.
Ведущие эксперты отрасли высоко оценили актуальность и экономическую обоснованность предложенных проектов, а также возможность их реализации.
Конкурс проводится Всероссийским центром национальной строительной политики при поддержке Минстроя РФ.
#НПС_новости #Нацпроектстрой
В тридцатку лучших вошли Вячеслав Пашкевич (ОСК 1520), Лариса Козерод (Бамстроймеханизация), Татьяна Лежнина и Татьяна Шведкова из АО «Институт «Стройпроект».
Специальный приз жюри получил Михаил Петров (АО «Институт «Стройпроект»).
Отбор победителей проходил по итогам защиты проектов.
Молодые руководители компаний НПС представили на оценку экспертов свои идеи: как централизовать снабжение в инфраструктурном холдинге, как снизить дефицит кадров и повысить престиж профессии строителя, какие изменения в законодательстве помогут упростить корректировку проектной документации, как повлияет транспортная развязка на развитие Краснодара, как единая информационная система может снизить затраты на искусственные сооружения на автодорогах.
Ведущие эксперты отрасли высоко оценили актуальность и экономическую обоснованность предложенных проектов, а также возможность их реализации.
Конкурс проводится Всероссийским центром национальной строительной политики при поддержке Минстроя РФ.
#НПС_новости #Нацпроектстрой