Наша колея 1520
64K subscribers
1.14K photos
746 videos
1 file
678 links
Официальный канал Дивизиона «Железные дороги» холдинга Нацпроектстрой. Проектируем, строим и цифровизируем стальные магистрали.

Наш сайт: https://1520.ru  
✍️@gk1520

✔️холдинг «НПС» @gkNPS
✔️канал Дизивиона «ДиМ» @TheRoadsAndBridges
Download Telegram
Сотрудники Группы компаний 1520 поддержат любимую железнодорожную команду «Локомотив», которая проведет матч с испанским «Атлетико» на обновленной «РЖД Арене» в Черкизове!
Традиционно клуб «Локомотив» дает преференции болельщикам из Группы компаний 1520, которые с радостью поддерживают любимую команду. Приходите и Вы мотивировать спортсменов! Только вперед и только к победе!
Билеты на сайте tickets.fclm.ru

#Локомотив #РЖД #футбол #Рждарена #российскиежелезныедороги
В эфире первого арктического телеканала «Ямал-Регион» вышла программа из цикла «Полярные исследования» «Изыскатель арктических трасс».

Программа посвящена Валерию Зиновьевичу Фейгелю, ведущему специалисту по трассированию ПАО «Ленгипротранс». Его разработки легли в основу БАМа, магистралей Сахалина, Кузбасса, Норильска, и полуострова Ямал. О своем колоссальном опыте работы на Крайнем Севере Валерий Зиновьевич рассказывает в передаче.
https://youtu.be/Kf7nDQ57flU
Переход к BIM-технологиям - неизбежен, но так ли необходимы технологии информационного моделирования на линейных , железнодорожных объектах? Этому посвящена сессия конференции «Барьеры и точки роста для транспортной отрасли России», организованной газетой #Ведомости при поддержке Группы компаний 1520.
Виктор Шахов , 1-й заместитель Департамента капитального строительства ОАО «РЖД» , говорит о том, что государством установлен срок перехода на BIM -технологии к 2020 г. В этой связи в РЖД сформирована рабочая группа по внедрению BIM.
В эту группу входят , в том числе, проектировщики из компании «Ленгипротранс», которая с 2003 года работает с программными продуктами и выполнила уже 150 проектов по технологиям информационного моделирования.
Основные проблемы повсеместного внедрения технологий в отрасли- устаревшая нормативная база и отсутствие единых требований к информационным моделям.
При этом перспективы у BIM-технологий есть, поскольку они способствуют увеличению скорости проектирования. А если будет хорошо и быстро спроектировано, то и строителям работать проще.
Вот что говорит Александр Мискарян, гендиректор УК «Бамстроймеханизация».
«На БАМе и Транссибе, где работает наша компания, степень внедрённости BIM минимальна, хотя количество объектов растёт (их уже 180) . В процессе строительства объектов участвуют многие службы и организации. И с помощью BIM -моделирования будет проще наладить взаимодействие между ними: когда модель визуализирована в виде схемы с указанием сметы и сроков, это наглядно для всех участников процесса».
Как повсеместно внедрить информационное моделирование на железной дороге - чёткого решения нет. Но желание взаимодействовать по этому вопросу есть.
Не исключено, что обсуждать превратности внедрения «бимов» будут не только на заседании рабочей группы в РЖД, но и на базе Союза строителей железных дорог, готового наладить диалог между всеми организациями, заинтересованными в повсеместном внедрении информационных моделей на железной дороге.
#Гипротранспуть – филиал АО "Росжелдорпроект", который входит в Группу компаний 1520, спроектировал остановочный узел, который соединит ж/д станцию "Северянин" с МЦК. Это снизит нагрузку на Ярославский вокзал и станцию метро «Комсомольская».
Проект согласовала Москомархитектура. Об этом сообщила пресс-служба Москомархитектуры со ссылкой на главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова.
Как указывается в сообщении, перенос станции «Северянин» планируют завершить в 2018 году. Помимо связи с МЦК, это позволит снизить нагрузку на Ярославский вокзал и станцию метро «Комсомольская». В рамках проекта предусмотрено строительство трех платформ и двух переходов.
Подземный переход свяжет три платформы узла и пройдет под путями Ярославского направления. С одной стороны он будет выходить на Северянинский проезд, а с другой – к станции «Ростокино». На каждом выходе запроектированы два эскалатора, и небольшая лестница для пассажиров. Кроме того, у каждого выхода в проект заложены лифты. В часы пик через подземный переход сможет проходить до 13 тысяч человек в час.
Надземный вестибюль расположится над железнодорожными путями и тремя новыми платформами и будет служить в том числе для транзита пассажиров через железную дорогу. Входы в него будут также оборудованы эскалаторами и лифтами. В часы пик этот переход сможет принимать до 5 тысяч человек в час. #группакомпаний1520 #Росжелдорпоект #ржд #проектирование #строительство #мцк
С огромным единодушием сотрудники Группы компаний 1520 встретили вчера победу баскетбольного клуба ЦСКА над своими противниками с родины Гомера - баскетболистами из «Олимпиакос». Наш «спецкорр» из компании #Бамстроймеханизация Владимир Лыков провёл прямой репортаж!
Напоминаю: те, кто поддерживает #тимбилдинг1520, посещая матчи, экскурсии и другие мероприятия Партнеров Группы компаний 1520 всегда на позитиве и в эпицентре событий!
Группа Компаний 1520 участвует в формировании "периметра безопасности" https://1520.ru/about/news/110/
Президент России Владимир Путин подписал указ об объявлении 28 марта общенационального траура по погибшим при пожаре в торгово-развлекательном центре «Зимняя вишня» в Кемерово. В результате возгорания, по официальным данным, погибли 64 человека, из которых 41 — дети. Трагедия коснулась всех жителей города, в том числе и железнодорожников.

«У работника путевой машинной станции № 239 Александра Филатова погибла 11-летняя внучка Вика – ученица 5 «А» класса Трещевской сельской школы. Дети отправились в областной центр смотреть кино в сопровождении классного руководителя. Они не смогли выбраться из кинотеатра, расположенного в «Зимней вишне».
У работников Кемеровской дистанции пути Игоря Харченко и Виталия Маруденко погибли племянницы 12 и 11 лет.
Коллеги-железнодорожники собирают материальную помощь. Соболезнования родным и близким погибших от лица всех железнодорожников направил начальник Западно-Сибирской дороги Анатолий Регер», - сообщает газета «Гудок».
Группа компаний 1520 скорбит вместе со всеми, кто потерял своих близких в этой страшной трагедии. Разделяем боль потери с Вами и со всей Россией.
Сегодня в социальных сетях объявлена акция: в 18 часов выпустить в небо белые шары, в 19 часов - почтить погибших минутой молчания, а всех, кто будет за рулем в это самое время, нажать на клаксон.
Фото из социальных сетей.
#кемерово #трагедия #национальныйтраур #Россия
Железнодорожный вокзал станции Красноярск будет являться официальным пунктом прибытия и отъезда участников и гостей Универсиады – 2019, поэтому электричка является идеальным видом транспорта для перевозки болельщиков и гостей Всемирных зимних студенческих игр. Проектно-изыскательские работы выполняет «Красноярскжелждорпроект» – филиал АО «Росжелдорпроект», который входит в Группу компаний 1520.
https://www.gudok.ru/zdr/176/?ID=1408911
Вчера сотрудники Группы компаний 1520 и их дети побывали на матче "Локомотив-Ростов", который завершился победой железнодорожного клуба со счетом: 1:0. Как остроумно выразились журналисты спортивных изданий: "Локомотив снова встал на рельсы". Продолжаем болеть за нашу команду и поддерживать ее, приходя на игры! #Тимбилдинг1520 продолжается! Локо, вперед! https://instagram.com/p/BhWSaROgzrK/
Сотрудники Группы компаний 1520 обязательно примут участие в этом масштабном благотворительном событии.
Спортсмены готовятся к старту!
А не реанимировать ли нам канал в телеге? Хорошая мысль! Поехали!
Блогер 1520!
Группа компаний 1520 не только передовик по строительству, но и по медийной активности! И все благодаря тому, что в одной из наших структур, компании «Мостоотряд-47», работает Геннадий Штальбаум, который ведет блог в ЖЖ. Геннадий трудится заместителем начальника отдела снабжения компании, и успешно совмещает профессиональную деятельность с освещением масштабных строек. Недавно он сделал репортаж со строящейся силами ОСК 1520 станции #Карачарово, которая готова на 96 процентов.
Читаем об этой стройке!
https://gen-shtab.livejournal.com/96354.html
О проекте, входящем в Московский, или Центральный транспортный узел, – ветку, соединяющую Смоленское и Киевское радиальные направления железной дороги, «Большая Москва» просила рассказать Владимира Филиппова, первого заместителя генерального директора «Объединенной строительной компании 1520» (входит в Группу компаний 1520). https://b-m.info/zheleznodorozhnaya-vetka-soedi
#railway #Москва #ОСК1520 #ГК1520 #ржд