Наша колея 1520
63.9K subscribers
1.14K photos
746 videos
1 file
678 links
Официальный канал Дивизиона «Железные дороги» холдинга Нацпроектстрой. Проектируем, строим и цифровизируем стальные магистрали.

Наш сайт: https://1520.ru  
✍️@gk1520

✔️холдинг «НПС» @gkNPS
✔️канал Дизивиона «ДиМ» @TheRoadsAndBridges
Download Telegram
Значимость инфраструктурных проектов и их влияние на геополитику эксперты обсудили на сессии «Развитие инфраструктуры как доминанта евразийской интеграции», организованной на площадке ВЭФ-2024 при поддержке Нацпроектстроя.

По словам Вусала Исмаилзаде, главы Бамстроймеханизации (Дивизион «Железные дороги»), Нацпроектстрой в этом году завершает второй этап развития Байкало-Амурской магистрали, благодаря чему провозная способность достигнет 180 млн тонн. При этом мощный импульс к развитию получила и социальная сфера региона.

БАМ и Транссиб – приоритетные проекты холдинга. На строительстве объектов Восточного полигона компания задействовала свыше 20 тыс. человек и почти 3 тыс. единиц техники.

Благодаря появлению новых рабочих мест, удалось перенаправить миграционные потоки, увеличились налоговые поступления, расширились торговые связи. В дальневосточном регионе появляются новые социальные объекты.

Для поддержания и развития достигнутых результатов, по мнению главы БСМ, важно продолжать строительство, и Нацпроектстрой готов к реализации следующего этапа – БАМ-3.

#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #БАМ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О самых востребованных синтетических материалах и о том, как обеспечить потребность в них рассказал Владимир Волков, первый заместитель генерального директора АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты», Нацпроектстроя) в ходе сессии «Современные синтетические материалы: новые возможности для Дальнего Востока» на площадке ВЭФ-2024.

#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Многим участникам третий день Восточного экономического форума запомнится премьерой фильма «БАМ – Не Просто Стройка» с участием депутата Государственной Думы РФ Николая Валуева. Эксклюзивный показ проходил на стенде Нацпроектстроя.

Главный герой побывал на стройке века, воплотив свою детскую мечту. За 10 дней он преодолел сотни километров, попробовал управлять экскаватором и большегрузным самосвалом, испытал на себе быт вахтовиков.

Больше всего Николая Валуева восхитил героический труд современных бамовцев, для которых он стал просто повседневной работой.

Проект создавался в сотрудничестве с телеканалом RT. Премьера фильма для широкой аудитории состоится уже в октябре этого года.

Следите за нашими публикациями.

#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #это_искусство #БАМ @rtdocu
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Cтанция метро «Потапово» встречает первых пассажиров!

Сегодня Мэр Москвы Сергей Собянин и заместитель генерального директора - директор по производству АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) Андрей Струк торжественно открыли станцию «Потапово» Сокольнической линии метро.

Станция «Потапово» – настоящий инновационный прорыв. Расположенная на пересечении ключевых транспортных артерий, она стала первой отапливаемой наземной станцией в Москве. Технические особенности конструкции станции гарантируют комфорт пассажиров даже при -30°C за ее бортом.

Первые пассажиры оценили не только современный дизайн станции, но и преимущества транспортной доступности. Например, теперь жителям ближайших жилых комплексов до станции «Проспект Вернадского» БКЛ можно добраться в два раза быстрее. Ну, а безопасность и эффективность перевозок на данном объекте обеспечивает оборудование и цифровая автоматика Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.

Можно по праву считать, что специалисты Нацпроектстроя сделали отличный подарок Москве ко Дню города.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #СтальЭнерго
Один из старейших метрополитенов мира – еще и один из самых миниатюрных. Речь про метро Глазго.

За ярко-рыжие вагоны местные жители шутливо называют его «заводной апельсин».

Подземка открылась в XIX веке, и с той поры не выросла ни на дюйм: всего одна кольцевая линия в 10 км, с 15 станциями. Как и в момент создания.

Минимализм здесь во всем: крохотные станции с узкими платформами – ширина всего лишь 3 метра, игрушечные составы, узкая колея – 1219 мм и маленькие туннели. Время путешествия по всей линии – 24 минуты.

За год шотландский «заводной апельсин» перевозит 36 млн человек – столько же, сколько Московский метрополитен за неделю.

#ликбез1520
Пришла пора подвести итоги участия Нацпроектстроя в Восточном экономическом форуме-2024.

Если совсем коротко: всё задуманное удалось.

На стенде НПС побывал практически весь ВЭФ – приходили деловые партнеры, руководители крупнейших компаний, главы министерств и регионов. И конечно, результаты встреч и переговоров совсем скоро воплотятся в новые масштабные стройки по всей стране и за ее пределами.

Мы организовали сессию «Развитие инфраструктуры как доминанта евразийской интеграции» и приняли участие в панельной дискуссии «Современные синтетические материалы: новые возможности для Дальнего Востока», показали на них наши достижения и возможности.

На ВЭФ прошла премьера двух наших фильмов – документальной ленты «БАМ. Не Просто Стройка» с участием депутата Государственной Думы РФ Николая Валуева и короткометражного фильма «Путь на Восток» об экспедиции полковника Главного штаба Русской императорской армии Николая Волошинова по тем местам, где сегодня строители НПС дают новую жизнь легендарной магистрали.

Не знаем, как вы, а мы уже начинаем готовиться к Восточному экономическому форуму-2025. До встречи через год!

#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первые на Сахалине!

Две станции Южно-Сахалинска – Большая Елань и Луговое – перешли в цифровой режим управления. Это – первый опыт внедрения микропроцессоров на железной дороге острова.
Обе станции оснастили российской микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.

Проект важен для Сахалина: транспортная сеть здесь активно развивается. На станции Большая Елань совсем недавно составы пошли по двум путям – это сократит интервалы между пригородными поездами. Именно цифровизация обеспечит безопасность движения при росте интенсивности перевозок.

Теперь дежурные по станциям смогут регулировать работу стрелок и светофоров дистанционно, через компьютер. «Цифра» позволяет устанавливать маршруты поездов, контролировать параметры и выявлять риски отказа устройств. В систему встроена защита от кибератак: это исключит доступ из внешних сетей к цифровому контуру станций.

#НПС_новости #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА