🔲ИИ для ускоренного анализа дефектов на дорогах🔲

➡️ Ученые из МТУСИ и МАДИ создали технологию анализа дефектов рабочего полотна. Теперь с ее помощью можно выявлять проблемы, связанные с нарушениями разметки, выбоинами и другими типами проблем, с которыми не справлялись похожие решения.

🔎 Реализация технологии стала возможной благодаря комплексному набору решений, в котором совмещены ИИ и виброакустический анализ. Акустические данные здесь могут быть использованы в качестве дополнительной «модальности» при использовании нейросетевых моделей.

Разработанная модель позволит автоматизировать обработку изображений асфальтобетонного покрытия, получаемых с помощью автомобильно-дорожных сканеров, для оценки состояния дорожного полотна.

🔗 Подпишись | Грин-тех

🔲Как построить дорогу в условиях вечной мерзлоты?🔲

Строительство дорог в районах с многолетнемерзлыми грунтами всегда было сложной инженерной задачей, требующей нестандартных подходов и особых технологий. Одной из таких стали теплоизоляционные материалы.

❄️ Это плиты, которые обладают крайне низкой теплопроводностью, практически нулевым водопоглощением и высокой прочностью на сжатие. Плиты укладываются в конструкцию насыпи, создавая барьер и теплозащитный экран.

⚠️ При правильном расположении в конструкции дорожной насыпи такие плиты позволяют либо полностью предотвратить оттаивание многолетнемерзлых грунтов, либо контролировать этот процесс в допустимых пределах.

🔗 Подпишись | Грин-тех

➡️ Котик и робопёс — то, что вы должны увидеть в эту пятницу.

🔗 Подпишись | Грин-тех

🔲Повышение налога на старые машины🔲

➡️ Ассоциация российских автодилеров готовит законопроект, по которому владельцы машин старше 15 лет будут обязаны платить повышенный транспортный налог и проходить техосмотр дважды в год.

🔎 По данным «Автостат Инфо», на начало 2025 года средний возраст иномарки в российском автопарке составляет 13 лет, а отечественного автомобиля – аж 17. Почти 40 миллионов автомобилей – старше 10 лет. Это 72% от общего количества машин в стране!

🔗 Подпишись | Грин-тех

🔲Летучая труба из бумаги🔲

💻 Даже дома мы проверяем и конструируем необычные штуки — инструкция по сбору бумажного аэроплана в видео.

🔗 Подпишись | Грин-тех

🔲Присоединяйтесь к сообществу дорожников «Сибирские Дороги»🔲

Друзья, если вам интересны дорожная отрасль, новые технологии в строительстве и актуальные изменения в нормах – добро пожаловать в профессиональное сообщество!

Группа «Сибирские Дороги» это:
✅ Свежие новости отрасли – о строительстве, ремонте и развитии дорожной сети
✅ Анонсы конференций и мероприятий – участвуйте в ключевых событиях отрасли
✅ Обновления нормативной документации – оперативно о новых ГОСТах, СНИПах и регламентах
✅ Экспертные мнения – советы от ведущих специалистов дорожного хозяйства
✅ Обсуждения и networking – обмен опытом с коллегами

Особые возможности:
📆 Участие в отраслевых конференциях– будьте в курсе главных событий
📢 Конкурсы и акции – для профессионалов и будущих дорожников
💡 Карьерные возможности – вакансии, стажировки, обучение

Грин-Тех является активным участников сообщества Сибирских дорог. Мы принимаем участие в междунарадно-практических семинарах, конференциях и выставках.

🔗 Подписывайтесь на Telegram-канал наших друзей и будьте в курсе всех событий!

🔲Разработан новый бетон поглощающий на 142% больше углекислого газа🔲

Бетон, который считается основой цивилизации, стал и одной из причин климатического кризиса: на его производство приходится 9% мировых выбросов парниковых газов. Основной виновник загрязнения — цемент, при изготовлении которого выделяется огромное количество CO₂.

➡️Исследователи из Пенсильванского университета разработали новый вид бетона — вместо обычных наполнителей в смесь добавлен диатомит — пористое вещество, получаемое из окаменевших панцирей микроскопических водорослей. Благодаря своей структуре он активно захватывает CO₂ из воздуха.

Главный секрет — в форме. Ученые вдохновлялись трижды периодическими минимальными поверхностями (TPMS) — природными структурами, встречающимися в кораллах, морских звездах и костях. Эти гладкие и непрерывные конструкции увеличивают площадь поверхности и обеспечивают высокую прочность при минимальном использовании материала.

Инженеры также усилили конструкцию натяжными тросами, чтобы сохранить устойчивость при сжатии, не утяжеляя структуру.

🔗 Подпишись | Грин-тех

🔲General Motors запатентовал систему предупреждения водителей о плохих дорогах🔲

🔎Суть разработки инженеров GM заключается в том, что их новая система с помощью датчиков и камер, установленных на автомобилях, будет собирать данные о реальном состоянии дорог, фиксируя во время движения автомобиля изменения ходов его подвесок, вращение колес и вибрации. Эти данные посредством систем телематики и GPS будут собираться централизованно в облачном сервисе и обрабатываться для дальнейшего использования.

На основе собираемых данных новая система GM будет давать оценку состоянию дорог и их покрытию. А также рекомендовать автомобилистам, подключенным к этому сервису, альтернативные маршруты с нормальным асфальтом без ям и колдобин.

➡️Напомним, что отечественный комплекс для мониторинга дорог СВОД, уже несколько лет использует системы телематики, GPS и ИИ для контроля состояния дорожной сети. Видимо General Motors подглядели технологию у нас и решили воткнуть её в свою разработку :)

🔗 Подпишись | Грин-тех

😺 Нет, это не просто световое шоу. Фигура милого кота появилась в небе в Китае благодаря дронам.

🔗 Подпишись | Грин-тех

🔲Сейсмодатчики помогут выявлять перегруженный транспорт🔲

🔎 В Томске ученые предложили использовать сейсмические датчики для взвешивания грузовых транспортных средств, чтобы выявлять перегруженные автомобили, грозящие разрушением дорожного покрытия.

🖥 Преимущество разработанной системы в том, что благодаря датчикам можно взвешивать любые, даже движущиеся транспортные средства (со скоростью до 70 км/ч), рассказали ученые Томского политехнического университета в журнале Mathematics.

➡️ На работу новой системы, в отличие от видеокамер или лидаров, не влияют погодные условия и видимость — она действует в полной темноте. Её невозможно «загородить» или обойти иными хитростями, на которые порой идут водители большегрузов: например, они специально сбрасывают скорость возле пунктов грузового контроля, закрывают номера, заезжают на обочину либо лишь частично на весовую площадку.

Были проведены полевые испытания на реальном участке дороги, в ходе которых записывались сигналы от транспортных средств различных классов. Результаты подтверждают высокую точность и устойчивость предлагаемого подхода с минимальными затратами на внедрение. Новый подход можно внедрить в интеллектуальные транспортные системы городов и применять его без каких-либо изменений проезжей части, — отмечено в научной публикации.

🔗 Подпишись | Грин-тех