Миллиарды долларов, 7 лет работы, несколько мировых рекордов и 24 километра асфальта. И вот оно — новое «Чудо Света» Китая.
На самом деле это Шэньчжэнь-Чжуншань самый сложный транспортный узел планеты, который только что открыли.
💬 Инженеры решили не мешать судоходству и пошли нестандартным путём: часть трассы проходит над морем, а затем магистраль буквально ныряет под воду.
То, что кажется островом, — искусственная платформа. Здесь восемь полос дороги уходят на глубину около 40 метров и переходят в самый широкий подводный тоннель в мире.
Это инфраструктура уровня Cyberpunk. Пока остальной мир спорит о сметах, Азия строит города-кластеры, где расстояние больше не имеет значения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍6🤯2🍾1💋1👀1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤1💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В России более суровые климатические условия определили национальные стандарты по очистке автодорог в зимнее время. В зависимости от типа дорог и интенсивности движения, применяют полную очистку (удаление всего снега и льда с дороги и обочин), частичную очистку (только на проезжей части) и минимальную обработку (с разовым использованием противогололёдных материалов) дорог.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4🔥3✍2🍾1
Barrel от Min New York, который пахнет горелыми шинами и нефтеперерабатывающим заводом или Mad et Len Asphalte Bitumen — аромат, имитирующий запах укладываемого горячего асфальта. А также Molecule 05 от Escentric Molecules с ароматом мокрого асфальта после дождя.
Нота асфальта в духах появилась в ХХI веке с развитием нишевой и авангардной парфюмерии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤3😁3🕊2❤🔥1💅1🦄1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍8🔥5🍾2🌭1
Коллеги, приближается 2026 год. Хотим пожелать вам здоровья, что прочнее асфальтобетона. Терпения, что надёжнее укрепленного откоса. И пусть в делах будет только прямой участок — без ям, колдобин и неожиданных поворотов.
♥️ С праздником, дорогие друзья!
🔗 Ваша команда Грин-тех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10❤4🍾4💋1🤝1💘1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8❤3🕊1😈1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁7👍5😭5🤣3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот и самый честный обзор на легенду российского автопрома (
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6😁6💯2😈1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ключевые приоритеты обозначил глава Минтранса Андрей Никитин в интервью «России 24».
Выделили главное:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥5🔥2❤1✍1🙏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Медленно, но верно! Движемся вперёд в первую рабочую неделю ☃️ ❄️
🔲 На видео: прекрасный «зимник» в Якутии по замёрзшей реке Лене🔲
🔗 Связаться с нами: 💬 Telegram | 🌐 Сайт | 📺 YouTube | 📺 RuTube |📝 Дзен
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7🔥7👌2💯1
Сложная развязка состоит из пяти отдельных круговых развязок меньшего размера, направляющих трафик по часовой стрелке и расположенных вокруг одного центрального кольца, работающего против часовой стрелки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3😱2❤1🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥2🕊2
Давайте немного порассуждаем о методе динамического нагружения, который «зашит» в ГОСТ Р 59866‑2022 для оценки модулей деформации и определения однородности уплотнения слоёв. В ходе эксплуатации Импульса-1д выяснилось, что для измерения плотных грунтов с высоким модулем деформации необходима бóльшая ударная часть.
💬 В большинстве популярных динамических плотномеров применяется ударная часть массой 10кг, что ограничивает диапазон измерения Evd до 70 МН/м². Данные показатели Evd позволяют стабильно коррелировать полученные значения со «статикой» (Ev2) в диапазоне до 140 МН/м², что соответствует далеко не всем слоям дорожных одежд — очень часто приходится проводить измерения на высокоуплотненных слоях с показателями Ev2 порядка 200-300 МН/м², где обеспечить стабильную корреляцию «динамики» можно применив более тяжелую ударную часть. Например, масса ударной части 15кг позволяет получать значения Evd до 120 МН/м², что обеспечивает стабильную корреляцию с Ev2 в диапазоне порядка до 250 МН/м².
➡️ Динамический плотномер должен быть быстрым и точным инструментом для оперативного контроля в «поле». Поэтому на нашем Импульс-1д есть две ударные части 10 и 15 кг, которые закрывают разные диапазоны Evd и позволяют работать как с мягкими, так и с плотными основаниями в соответствии с ГОСТ Р 59866-2022.
Благодаря бóльшей ударной части Импульс‑1д даёт корректные значения на плотных основаниях, где другие динамические плотномеры дают неправильные значения.
🔗 Связаться с нами: 💬 Telegram | 🌐 Сайт | 📺 YouTube | 📺 RuTube |📝 Дзен
Благодаря бóльшей ударной части Импульс‑1д даёт корректные значения на плотных основаниях, где другие динамические плотномеры дают неправильные значения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8💯3👍2
Технологии использования углерода апробированы и в нашей стране, однако насколько они выгодны — вопрос дискуссионный.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍1🔥1😈1💅1